項(xiàng)目二石方路基-PPT課件

1、項(xiàng)目二、石方路基一、基本要求 1、石方路塹的開挖宜采用光面爆破法。爆破后應(yīng)及時(shí)清理險(xiǎn)石、松石，確保邊坡安全、穩(wěn)定。2、修筑填石路堤時(shí)，應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行地表處理，逐層水平填筑石塊，擺放平穩(wěn)，碼砌邊部。填筑層厚度及石塊尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范規(guī)定。填石空隙用石渣或石屑嵌壓穩(wěn)定。上、下路床填料和石料最大尺寸應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。采用振動壓路機(jī)分層碾壓，壓至填筑層頂面石塊穩(wěn)定，20t以上壓路機(jī)振壓兩遍無明顯標(biāo)高差異。3、路基表面應(yīng)整修平整。 二、實(shí)測項(xiàng)目 三、外觀鑒定 1、上邊坡不得有松石。不符合要求，每處減12分。 2、路基邊線直順，曲線圓滑。不符合要求時(shí)，單向累計(jì)長度每50m減12分。 項(xiàng)目二石方路基情境七、

2、平整度檢測情境六、幾何尺寸檢測情境五、承載能力檢測情境四、壓實(shí)檢測情境三、路基填料檢查情境一、填料要求檢查情境二、基底處理檢查情境一、填料要求檢查填料應(yīng)符合以下要求： 1、膨脹巖石、易溶性巖石不宜直接用于路堤填筑，強(qiáng)風(fēng)化石料、崩解性巖石和鹽化巖石不得直接用于路堤填筑。 2、路堤填料粒徑應(yīng)不大于 500mm，并不宜超過層厚的 2/3，不均勻系數(shù)宜為 1520。路床底面以下 400mm 范圍內(nèi)，填料粒徑應(yīng)小于 150mm。 3、路床填料粒徑應(yīng)小于 100mm。情境二、基底處理檢查基底處理應(yīng)符合以下規(guī)定： 1、二級及二級以上公路路堤基底的壓實(shí)度應(yīng)不小于 90%；三、四級公路應(yīng)不小于85%。路基填土高

3、度小于路面和路床總厚度時(shí)，基底應(yīng)按設(shè)計(jì)要求處理。 2、原地面坑、洞、穴等，應(yīng)在清除沉積物后，用合格填料分層回填分層壓實(shí)，壓實(shí)度符合本條款的規(guī)定。 3、泉眼或露頭地下水，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，采取有效導(dǎo)排措施后方可填筑路堤。 4、地基為耕地、松散土、水稻田、湖塘、軟土、高液限土等時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理，局部軟彈的部分也應(yīng)采取有效的處理措施。 5、地下水位較高時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理。 6、陡坡地段、土石混合地基、填挖界面、高填方地基等都應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理。 7、承載力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。 8、在非巖石地基上，填筑填石路堤前，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)過渡層。情境三、路基填筑檢查填筑應(yīng)符合以下規(guī)定： 1、路堤施工前，

4、應(yīng)先修筑試驗(yàn)路段，確定滿足孔隙率標(biāo)準(zhǔn)的松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械型號及組合、壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)、沉降差等參數(shù)。 2、路床施工前，應(yīng)先修筑試驗(yàn)路段，確定能達(dá)到最大壓實(shí)干密度的松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械型號及組合、壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)、沉降差等參數(shù)。 3、二級及二級以上公路的填石路堤應(yīng)分層填筑壓實(shí)。二級以下砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特別困難時(shí)，可采用傾填的方式將石料填筑于路堤下部，但在路床底面以下不小于 1.0m 范圍內(nèi)仍應(yīng)分層填筑壓實(shí)。 4、巖性相差較大的填料應(yīng)分層或分段填筑。嚴(yán)禁將軟質(zhì)石料與硬質(zhì)石料混合使用。 5、中硬、硬質(zhì)石料填筑路堤時(shí)，應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌，碼砌邊坡的石料強(qiáng)度、尺寸及碼砌厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。邊

5、坡碼砌與路基填筑宜基本同步進(jìn)行。 6、壓實(shí)機(jī)械宜選用自重不小于 18t 的振動壓路機(jī)。 7、填石路堤頂面與細(xì)粒土填土層之間應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)過渡層。情境四、壓實(shí)檢測所謂填石路堤是指路基施工中利用石料（包括大卵石）填筑的路堤。填石路堤壓實(shí)主要從兩個(gè)方面進(jìn)行控制：一是填料要求，二是施工工藝。一、填料 1、對于石灰?guī)r一類硬質(zhì)巖，在路堤填筑區(qū)，最大粒徑宜控制在350mm500mm，不均勻系數(shù)宜控制在1520范圍內(nèi)較好，同時(shí)粒徑大于200mm的填料含量應(yīng)控制在20%40%，粒徑在20mm以下的填料含量應(yīng)控制在10%15%范圍。對于砂巖在路堤填筑區(qū)，最大粒徑宜控制在300mm400mm，不均勻系數(shù)宜控制在15

6、20范圍內(nèi)較好，同時(shí)粒徑大于200mm的填料含量應(yīng)控制在20%30%，粒徑在20mm以下的填料含量應(yīng)控制在10%20%范圍。 對于填石材料，采用孔隙率控制質(zhì)量較為合適。采用孔隙率指標(biāo)，可以不進(jìn)行填料最大干密度試驗(yàn)，對填石料的壓實(shí)質(zhì)量同樣可以進(jìn)行較好的控制。 路床底面以下一定范圍控制填料粒徑，可以提高路床的平整度，使其受力均勻，并有利于與路面底層的連接。 2、由于填石路堤的填料比較堅(jiān)硬，壓實(shí)難度大且透水性強(qiáng)，水容易從路面邊坡等部位進(jìn)入基底使路基濕軟以致造成不均勻沉降，為防止地基承載力不足而導(dǎo)致路基整體工后沉降過大或失穩(wěn)破壞，因此除了滿足基底處理的規(guī)定外，還應(yīng)滿足不同路堤填高對地基的承載力要求：路

7、堤高度小于10m時(shí)，地基承載力不宜低于150kPa；路堤高度為1020m時(shí)，地基承載力不宜低于200kPa；路堤高度大于20m時(shí)，路基宜填筑在巖石地基上。二、施工 1、路堤施工前，應(yīng)先修筑試驗(yàn)路段，確定滿足孔隙率標(biāo)準(zhǔn)的松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械型號及組合、壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)、沉降差等參數(shù)。 2、路床施工前，應(yīng)先修筑試驗(yàn)路段，確定能達(dá)到最大壓實(shí)干密度的松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械型號及組合、壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)、沉降差等參數(shù)。 3、二級及二級以上公路的填石路堤應(yīng)分層填筑壓實(shí)。二級以下砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特別困難時(shí)，可采用傾填的方式將石料填筑于路堤下部，但在路床底面以下不小于 1.0m范圍內(nèi)仍應(yīng)分層填筑壓實(shí)

8、。 4、巖性相差較大的填料應(yīng)分層或分段填筑。嚴(yán)禁將軟質(zhì)石料與硬質(zhì)石料混合使用。 5、中硬、硬質(zhì)石料填筑路堤時(shí)，應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌，碼砌邊坡的石料強(qiáng)度、尺寸及碼砌厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。邊坡碼砌與路基填筑宜基本同步進(jìn)行。 6、壓實(shí)機(jī)械宜選用自重不小于18t的振動壓路機(jī)。 7、在填石路堤頂面與細(xì)粒土填土層之間應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)過渡層。 三、試驗(yàn)步驟 在實(shí)際施工中，沉降差可以這樣測定：以每個(gè)橫斷面的測量數(shù)據(jù)為基本分析單位。在對松鋪層初平初壓后，在同一橫斷面上選 711 點(diǎn)測量初始標(biāo)高，終壓完成后，在對應(yīng)初始標(biāo)高的測量點(diǎn)上測量終壓標(biāo)高，將終壓標(biāo)高減去初始標(biāo)高并綜合平均后，作為該斷面的沉降差。四、質(zhì)量控制 1、上下

9、路堤的壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見表2.2.4-1。表2.2.4-1填石路堤上、下路堤壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)分區(qū)路面底面以下深度（m）硬質(zhì)石料孔隙率（%）中硬石料孔隙率（%）軟質(zhì)石料孔隙率（%）上路堤0.81.50232220下路堤l.50252422 2、填石路堤施工過程中的每一壓實(shí)層，可用試驗(yàn)路段確定的工藝流程和工藝參數(shù)，控制壓實(shí)過程；用試驗(yàn)路段確定的沉降差指標(biāo)檢測壓實(shí)質(zhì)量。 3、填石路堤填筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高并整修完成后，其施工質(zhì)量應(yīng)符合表2.2.4-2的規(guī)定。 4、填石路堤成型后的外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：路堤表面無明顯孔洞。大粒徑石料不松動，鐵鍬挖動困難。邊坡碼砌緊貼、密實(shí)，無明顯孔洞、松動，砌塊間承接面向內(nèi)傾斜，坡面平順。 表2.2.4-2 填石路堤施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率高速公路一級公路其他公路1壓實(shí)符合試驗(yàn)路確定的施工工藝施工記錄沉降差試驗(yàn)路確定的沉降差水準(zhǔn)儀：每40m檢測1個(gè)斷面，每個(gè)斷面檢測59點(diǎn)2縱斷高程 (mm)+10 ，-20+10，-30水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面3彎沉不大于設(shè)計(jì)值4中線偏位 (mm)50100經(jīng)緯儀：每200m測4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)5寬度 (mm)不大于設(shè)計(jì)值米尺：每200m測4處6平整度 (mm)20303m直尺：每200m測2處10尺7橫坡 (%) 0.3 0.5水準(zhǔn)儀：每20