鐵路橋面板首件施工總結(jié)

1、橋梁面板鋪裝首件施工總結(jié)1 項目概況本次施工位于鐵路KM113橋44-45跨，橋面板寬度6m，面板厚度17cm-22cm，設(shè)計采用混凝土等級CLASS A，理論方量26.7方/跨。本跨橋面鋪裝施工為本標(biāo)段的首件工程，對以后同類施工起到樣板作用，特編制此施工總結(jié)。2 施工組織及資源配備2.1 施工組織項目部負(fù)責(zé)施工總體協(xié)調(diào)及技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量檢查、測量、試驗服務(wù)；橋面鋪裝層施工隊伍負(fù)責(zé)鋼筋綁扎、邊模安裝、混凝土澆注及養(yǎng)護；混凝土由商混站統(tǒng)一供應(yīng)，由25t汽車吊通過料斗進行澆筑施工。2.2 人員配置序號姓名職務(wù)職責(zé)備注1*施工經(jīng)理負(fù)責(zé)全面組織、協(xié)調(diào)管理工作2*副總工負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)管理工作3*工程師負(fù)責(zé)

2、施工方案的設(shè)計及交底4*工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工及工序轉(zhuǎn)換5*工長負(fù)責(zé)現(xiàn)場設(shè)備調(diào)配6*質(zhì)檢負(fù)責(zé)現(xiàn)場質(zhì)量控制、報驗7*質(zhì)檢負(fù)責(zé)現(xiàn)場質(zhì)量控制、報驗8*試驗負(fù)責(zé)材料檢驗、試件留樣9*測量負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)、測量控制10*測量負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)、測量控制11*安全負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工安全12*安全負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工安全13*施工工長負(fù)責(zé)現(xiàn)場工人管理14*負(fù)責(zé)現(xiàn)場具體施工2.3設(shè)備配置序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量使用部位技術(shù)狀況進場時間備注1振搗棒2橋面系良好2017.7.102貨吊1橋面系材料周轉(zhuǎn)良好2017.7.103汽車吊XZ251混凝土澆筑良好2017.8.193 施工流程3.1施工過程簡介KM113橋44-45跨橋面板鋪裝于20

3、17.7.17日完成I梁安裝，8月1日澆筑中間橫隔板混凝土，8月3日安裝預(yù)制板，8月8完成安裝邊梁支撐及底模鋪設(shè)，8月10日-8月15日完成鋼筋綁扎.8月16日，項目部檢查發(fā)現(xiàn)，預(yù)制板預(yù)留鋼筋處理不當(dāng)，進行整改。8月18日，因咨工對已經(jīng)批復(fù)圖紙存在異議，導(dǎo)致現(xiàn)場再次對鋼筋進行整改，并與8月19日開始首件橋面鋪裝，下午16:00開始，與18:20分結(jié)束澆筑，共計澆Class A筑混凝土28m。并于19:00鋪設(shè)塑料薄膜防護。3.2 施工過程控制3.2.1放樣及高程控制鋼筋綁扎前，測量人員用全站儀放出橋面中線，鋪裝層兩邊緣線，以墨線彈于橋面，作為施工支模的依據(jù)。為保證橋面鋪裝厚度、縱橫坡度，對橋面

4、做橫斷面測量放樣，布設(shè)施工標(biāo)高控制點，每橫斷面3點，即中心1點，兩邊緣各1點，每5m設(shè)置一個斷面，控制點用鋼筋固定，并用紅漆標(biāo)記混凝土澆筑高度。3.2.2 邊梁支架安裝及底模鋪設(shè)邊梁支架采用L100角鋼做支撐，上面鋪設(shè)75*45方鋼300，及 1cm厚竹膠板。按照圖紙要求，安裝倒角及滴水槽。支架外邊緣比內(nèi)邊緣高1cm，內(nèi)側(cè)底模低于I梁頂面1cm。3.2.3 鋼筋綁扎橋面鋪裝層鋼筋為D12螺紋鋼筋，分上下兩層，底層保護層厚度3cm，頂層保護層厚度4cm。施工時，底層橫向鋼筋需穿過預(yù)制板預(yù)留鋼筋。底層橫向鋼筋在下，縱向鋼筋在上；頂層橫向鋼筋在上，縱向鋼筋在下；上層鋼筋通過安放“幾”型支撐，使用R9

5、鋼筋，安放在橋面中心線處，每個2m安裝一處。橋面板在I梁斜面處暫停，端頭用鋼絲網(wǎng)片封堵，并預(yù)留伸進端橫隔梁段鋼筋。3.2.4混凝土澆筑在混凝土施工前，必須拉線檢查鋼筋保護層厚度，要求控制在3-4cm，嚴(yán)禁上保護層大于4cm，澆筑混凝土前20分鐘，在橋面表面噴水濕潤；混凝土澆筑應(yīng)在全橋?qū)捦瑫r進行澆注，宜從低處向高處，沿橋面縱向鋪筑。橋面混凝土的施工工序為：澆筑振動棒振搗收漿抹面拉毛-覆蓋養(yǎng)生。砼澆筑采用25t汽車吊通過料斗輸送至橋面，人工鋪料粗平，用振搗幫振搗密實，并根據(jù)橋面橫向設(shè)置的5處標(biāo)高點進行收面，確保橫向坡度；砼澆筑過程中布料要均勻，嚴(yán)禁集中堆料用振動棒推移混凝土的方式進行施工；布料高度

6、應(yīng)略高于橋面標(biāo)高，以備整平和收漿，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，防止混凝土拌和物離析。先用振搗棒進行預(yù)振，控制提漿時間，然后找平，切忌過振。根據(jù)控制點上的施工標(biāo)高，不斷檢查混凝土頂面標(biāo)高，保證符合設(shè)計要求，初凝開始至終凝前安排工人收面拉毛。澆筑橋面混凝土?xí)r，橋面泄水口用木模板隔離開，防止橋面鋪裝砼澆筑時埋住或污染預(yù)留口位置。3.2.5 混凝土的拆模和養(yǎng)護混凝土澆筑完畢收面后鋪設(shè)麻袋灑水養(yǎng)護，不間斷保水養(yǎng)護。養(yǎng)護期間保證混凝土表面不干燥，養(yǎng)護時間為7天。4 質(zhì)量保證措施及施工注意事項1、混凝土工程質(zhì)量保證措施混凝土澆注中，采取定人定崗負(fù)責(zé)振搗。插入式振動器振動的移動間距，不超過振動器作用半徑的1.5倍，振搗時

7、間一般為20-40秒左右，確保整體振搗密實。當(dāng)出現(xiàn)下列情況時，表明混凝土己振搗完。 a.混凝土表面停止沉落，或沉落不顯著； b.振搗不出現(xiàn)顯著氣泡，或振搗四周無氣泡冒出； c.混凝土表面呈平坦、無氣泡；要加強對混凝土澆注后的養(yǎng)護：砼收面后采用麻袋覆蓋、灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期7d。2、保證混凝土外觀質(zhì)量措施為保證混凝土表面美觀，根據(jù)施工中可能出現(xiàn)的混凝土表面質(zhì)量通病及其產(chǎn)生原因，采取一定的預(yù)防保證措施和處理措施，通常情況下主要從配合比、混凝土搗固、養(yǎng)護等幾方面著手考慮。3、加強混凝土的養(yǎng)護，防止出現(xiàn)脫水現(xiàn)象和干縮裂縫 混凝土在澆筑收面拉毛后覆蓋麻袋，必須不斷的澆水濕潤加強養(yǎng)護，以維護良好的硬化條件。5

8、 首件工程中存在的不足 1、施工人員協(xié)調(diào)不默契，施工流程銜接有疏漏。2、標(biāo)高控制不到位，澆筑前準(zhǔn)備工作不足，澆筑過于匆忙。3、內(nèi)部施工技術(shù)交底未進行，導(dǎo)致對施工方案不清晰，意圖不明確。4、施工圖紙管理不到位，存在漏洞。5、施工前，設(shè)計咨工與現(xiàn)場咨工指示不一致，現(xiàn)場要求我方增加面板澆筑厚度與圖紙相悖，導(dǎo)致現(xiàn)場人員領(lǐng)會錯誤。6、首件施工前，未進行全面有效的驗收（施工、質(zhì)量、安全等）。7、泰籍工程師未按照要求指示進行施工，私自組織進行混凝土澆筑工作。6 下步施工注意事項和需要進一步改進的地方 1、加強現(xiàn)場施工人員的培訓(xùn)，保證施工人員配合默契，協(xié)同施工。防止因為配合不當(dāng)而導(dǎo)致發(fā)生施工安全和質(zhì)量事故。 2、加強混凝土質(zhì)量的控制。嚴(yán)格控制混凝土的塌落度、混凝土出機到澆注的時間，保證混凝土的質(zhì)量。3、施工前，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底內(nèi)容，加強施工人員質(zhì)量意識。4、準(zhǔn)備充足防雨措施材料，如防雨薄膜等，以防雨季澆筑過程中突然降雨用于混凝土防護。5、混凝土養(yǎng)護及時充分，中午溫度較高，及時澆水養(yǎng)護。6、圖紙變更等相關(guān)情況盡快與咨工溝通解決，方便后續(xù)施工盡快推進。7 總結(jié)通過橋面鋪裝層首件工程施工過程來看，目前確定的橋面施工工藝滿足施工的要求，可以用于后