鋼結構桁架提升施工方案（72頁）

1、鋼結構桁架提升施工方案目 錄 TOC o 1-3 h z u 一、工程概況 PAGEREF _Toc155608567 h 4二、技術措施 PAGEREF _Toc155608568 h 61、總體配置原則 PAGEREF _Toc155608569 h 62、鋼連廊的提升安裝流程 PAGEREF _Toc155608570 h 63、提升系統(tǒng)配置 PAGEREF _Toc155608571 h 94、提升平臺設計 PAGEREF _Toc155608572 h 145、地錨吊具強度驗算（材質Q345） PAGEREF _Toc155608573 h 306、反力架、滑移措施、提升器、鋼絞線安

2、裝 PAGEREF _Toc155608574 h 307、反力架處土建結構的加固 PAGEREF _Toc155608575 h 348、提升工況應力和滑移到位工況應力驗算 PAGEREF _Toc155608576 h 349、應力檢測 PAGEREF _Toc155608577 h 3410、提升前檢查工作 PAGEREF _Toc155608578 h 3411、提升試驗 PAGEREF _Toc155608579 h 3512、正式提升 PAGEREF _Toc155608580 h 3613、滑移到位后找正 PAGEREF _Toc155608581 h 38三、組織措施 PAGE

3、REF _Toc155608582 h 38四、安全措施 PAGEREF _Toc155608583 h 42五、應急預案 PAGEREF _Toc155608584 h 48六、附表： PAGEREF _Toc155608585 h 51附：大渡河東面桁架提升塊施工變形應力分析 PAGEREF _Toc155608586 h 52附：大渡河東面桁架提升到位后與勁性柱連接工況分析 PAGEREF _Toc155608587 h 64一、工程概況工程簡介 本工程為大樓鋼連廊提升，連廊鋼結構里面分兩層，即第19、20層，標高分別為73.150m、76.95、80.75米，主要由立面支撐和主、次梁構

4、成。部分主梁、支撐為箱型梁，其它為H型鋼。桁架北端9線及10線與預埋勁性柱相連，采用栓焊混合連接。桁架南端F線坐落在抗震混凝土、鋼牛腿支座上。主要技術參數(shù)提升重量：270t 跨度：42.3 m; 寬度：10.75 m; 高度：8.3 m提升高度：73.019m液壓同步提升技術超大型構件液壓同步提升施工技術特點通過提升設備擴展組合，提升重量、跨度、面積不受限制；采用柔性索具承重。只要有合理的承重吊點，提升高度不受限制；提升鋼絞線鎖緊系統(tǒng)包括自動自鎖和手工錨人工鎖緊系統(tǒng)，自動自鎖系統(tǒng)分為上下錨機械自鎖和液壓自鎖。當發(fā)生停電、泵站或提升器油缸漏油、油管損壞等故障時，上下錨機械自鎖和液壓自鎖至少一套自

5、動自鎖，使鋼絞線無法逆向運動，構件不會下落，更換配件、維修前將上下手工錨人工鎖緊，使提升過程十分安全，并且構件可以在提升過程中的任意位置長期可靠鎖定,不會發(fā)生構件墜落。提升設備體積小、自重輕、承載能力大，特別適宜于在狹小空間或室內進行大噸位構件提升安裝；設備自動化程度高，操作方便靈活，安全性好，可靠性高，使用面廣，通用性強；大量安裝工作在地面完成，減少高空作業(yè)；保證安裝精度要求；減少施工臨時措施，縮短施工工期。液壓同步提升系統(tǒng)采用計算機控制，自動完成同步動作、負載均衡、姿態(tài)矯正、應力控制、操作鎖閉、過程顯示以及故障報警等多種功能。是集機、電、液、傳感器、計算機控制于一體的現(xiàn)代化先進設備。液壓提

6、升原理 液壓提升和回落過程見如下流程圖所示，一個流程為提升器一個行程。當提升器周期動作時，提升重物則勻速上升或下降。二、技術措施總體配置原則滿足鋼結構連廊整體同步提升的載荷要求；每臺提升器受載在其提升力范圍內且有安全系數(shù)保證；在總體布置時，要認真考慮系統(tǒng)的安全性和可靠性，降低工程風險；鋼連廊的提升安裝流程施工流程圖流程描述地面搭建胎架，拼裝鋼連廊；桁架拼裝完畢，80.7m頂部安裝提升平臺，確定吊點1、2、3、4，以頂部提升器為基準確定位置并安裝下吊具，安裝提升鋼絞線；提升吊點示意圖提升平臺示意圖提升控制設備調試；檢查結構，解除胎架與桁架連接，檢查焊接情況；試提升加載，并檢查結構及提升設備是否有

7、異常情況；正式提升桁架，提升到預定位置；水平滑移750mm到位置，對口拼裝焊接桁架；卸載拆除提升設備；滑移（平移750mm）示意圖1滑移（平移750mm）示意圖2提升系統(tǒng)配置系統(tǒng)簡介液壓提升系統(tǒng)主要由液壓提升器、泵源系統(tǒng)、傳感檢測及計算機同步控制系統(tǒng)組成。TJ-2000型液壓提升器為穿芯式結構，中間分別可穿過18鋼絞線，兩端有主動錨具，利用鍥形錨片的逆向運動自鎖性，卡緊鋼絞線向上提升。TJ-2000型液壓提升器最大設計提升重量200t。提升承重系統(tǒng)配置液壓同步提升承重系統(tǒng)主要由液壓提升器、提升地錨和鋼絞線組成。本工程中鋼結構桁架提升區(qū)域總凈重約G261噸。鋼結構桁架共設4組提升吊點，配置4臺T

8、JJ-2000型提升器 。1點和4點兩吊點提升力為55噸， 2吊點和3吊點提升力分別為71噸和80噸。根據(jù)提升力要求合理配置鋼絞線，1和4吊點配備12根鋼絞線，2和3吊點配備15根鋼絞線。鋼絞線作為柔性承重索具，采用高強度低松弛預應力鋼絞線，抗拉強度為1860Mp，直徑為15.24毫米，破斷拉力為26.3t。液壓提升器中單根鋼絞線的最大工作荷載為：801.4/15=7.47噸。單根鋼絞線的荷載系數(shù)為：26.3/7.47=3.52。根據(jù)規(guī)范和工程經(jīng)驗，液壓提升器工作中采用如上安全系數(shù)是安全的。液壓提升設備安裝導向架制作及安裝在提升器提升或下降過程中，提升器頂部肯定余留鋼絞線，如果余留的鋼絞線過多

9、，對于提升或下降過程中鋼絞線的運行及提升器天錨、上錨的鎖定及打開有較大影響，所以每臺提升器必須做配置好導向架，方便提升器頂部余留過多鋼絞線的導出順暢。導向架的導出方向以方便安裝油管、傳感器和不影響鋼絞線自由下墜為原則。導向架橫梁離天錨高約1.52米，偏提升器中心510cm為宜。具體可在現(xiàn)場用角鋼或腳手管架臨時制作。地錨每一臺提升器對應一只地錨。地錨安裝在桁架主梁上翼緣板上的下吊具內，要求每臺地錨與其正上方的提升器豎直對應。地錨與下吊具使用壓板固定時，應與下吊具留有一定空隙，使地錨可沿圓周方向自由轉動，鋼絞線與孔壁不致碰擦。鋼絞線每根鋼絞線長度約95米，提升器內各穿15根和12根鋼絞線，4臺提升

10、器共計54根鋼絞線。提升器固定在提升雙梁上。南面鋼絞線利用塔吊把鋼絞線吊起，從下往上穿入液壓提升器內，在頂部安全錨上用卡扣或錨片鎖緊鋼絞線，等每個提升器含鋼絞線穿完后把上下錨鎖緊，再拆除臨時所用的卡扣和錨片。北面鋼絞線則從上往下穿入液壓提升器。每臺提升器頂部余留的鋼絞線應沿導向架導向置于屋頂平臺上，便于提升或下降過程中鋼絞線“移動”的順暢。提升控制策略提升控制點設置控制系統(tǒng)根據(jù)一定的控制策略和算法實現(xiàn)對鋼結構整體提升的姿態(tài)控制和荷載控制。在提升過程中，從保證結構吊裝安全角度來看，應滿足以下要求：應保證各個吊點載荷控制；應保證提升結構的空中穩(wěn)定，以便結構能正確就位，保證各個提升點保持一定程度的同

11、步（同步精度20mm）；根據(jù)以上要求和工程特點，制定如下的控制策略：根據(jù)提升力要求，4個吊點分別用獨立的液壓泵源系統(tǒng)控制，根據(jù)吊點反力的不同進行單獨調節(jié)設定，提升過程中采用行程控制策略。在計算機同步控制系統(tǒng)的控制下，4個提升點在提升過程中保持一定的同步。保證鋼結構連廊在整個提升過程中的整體穩(wěn)定和姿態(tài)（提升吊點示意圖1）。提升過程同步監(jiān)控措施為保證結構整體提升過程中穩(wěn)定性，各臺液壓提升器的載荷受控，計算機通過同步控制，對提升過程進行調整控制。根據(jù)提升工況結構吊點允許承載力，在計算機同步控制系統(tǒng)中，對每臺液壓提升器的最大提升力進行設定。吊點力始終控制在允許范圍內，以防止出現(xiàn)提升點荷載分布嚴重不均，

12、造成對結構件和提升設施的破壞。通過液壓回路中設置的自鎖裝置以及機械自鎖系統(tǒng)，在提升器停止工作或遇到停電等情況時，提升器能夠長時間自動鎖緊鋼絞線，確保提升構件的安全。通過激光測距儀觀測桁架提升時情況；同步控制原理提升同步控制原理詳見同步控制原理圖：同步控制原理圖提升速度液壓同步提升系統(tǒng)的提升速度主要取決于液壓泵源系統(tǒng)的流量、錨具切換和其他輔助工作所占用的時間。在本工程中，提升速度約5-10米/小時。提升平臺設計根據(jù)吊點反力，左側軸線吊點的提升反力為55t，右側軸線吊點的提升反力為80t。提升工況為6級風以下。由于液壓提升器提升速度較低，加速度很小，物體的運動平緩，所以動載系數(shù)取1.0?？紤]1.4

13、的荷載分項系數(shù)，則左側計算提升力，右側計算提升力。（1）簡支梁計算簡支梁平面示意圖提升器座落在提升簡支梁上。提升簡支梁采用雙梁形式，簡支作用在提升框架平臺上，每個簡支梁為2504002020的箱形截面。在提升施工過程中，提升器的位置由端頭向中間滑移（750mm）。具體如上圖所示。提升桁架總重約270t。計算提升力。簡支梁的最大彎矩最大剪力1.1強度校核強度校核符合工況要求。1.2穩(wěn)定性校核所以，提升簡支梁整體穩(wěn)定性符合要求。（2）吊點2提升平臺校核吊點2提升平臺平面示意圖吊點2提升平臺立面示意圖結構計算承載力。有限元分析：吊點2提升平臺實體模型初始工況結構應力圖1初始工況結構應力圖2到位工況結

14、構應力圖1到位工況結構應力圖2分析結論a）初始工況最大應力值145MPa，位置在的斜撐桿上。后部斜拉桿的應力值為81.1MPa。斜撐桿的局部穩(wěn)定：截面形式為材質Q345，構件局部穩(wěn)定性符合要求。預埋件反力值：反力點平面示意圖 FX FY FZ A 7.6t -14.1t -4.3t B -4.0t -65.51t 156.5tC -3.6t 79.6t -40.2t預埋件必須滿足反力值的要求。b)到位工況不考慮簡支梁的因素，最大應力值140MPa，位置在的斜撐桿上。后部斜拉桿的應力值為70.5MPa。由于斜撐桿的應力小于初始工況，所以局部穩(wěn)定滿足要求。預埋件反力值： FX FY FZ A 8.

15、1t -43.3t 57.1t B 3.2t -35.1t 94.3tC -11.3t 78.3t -39.4t預埋件必須滿足反力值的要求。（3）吊點3提升平臺校核吊點3提升平臺平面示意圖吊點3提升平臺立面示意圖結構計算承載力。有限元分析：吊點2提升平臺實體模型初始工況結構應力圖1初始工況結構應力圖2到位工況結構應力圖1到位工況結構應力圖2分析結論a）初始工況最大應力值93MPa，位置在的斜撐桿上。后部斜拉桿的應力值為72.5MPa。斜撐桿的局部穩(wěn)定符合要求。預埋件反力值：反力點平面示意圖 FX FY FZ A 1.6t 54.2t 122.2t B 1.1t 25.6t 40.9tC -2.

16、7t -80.0t -51.0t預埋件必須滿足反力值的要求。b)到位工況不考慮簡支梁的因素，最大應力值131MPa，位置在的斜撐桿上。后部斜拉桿的應力值為87.3MPa。斜撐桿的穩(wěn)定性滿足要求。預埋件反力值： FX FY FZ A 8.5t 26.8t 72.9t B 7.0t 58.0t 95.2tC -15.4t -84.8t -56.1t預埋件必須滿足反力值的要求。（4）反力架加固為了增加反力架側向剛度，每個反力架增加4根桿件，桿件受壓。具體如下圖：后拉桿、懸挑梁與立柱連接節(jié)點在桿件下方加立筋（16mm/Q345B），焊縫為坡口焊縫，單條焊縫強度不小于200mm，以加強節(jié)點強度。（5）后

17、拉錨固點預埋件強度驗算a)考慮吊點2、3提升及滑移后的四種工況，從中選擇最不利工況如下：反力點平面示意圖 預埋件反力值： FX FY FZ A 8.5t 26.8t 72.9t B 7.0t 58.0t 95.2tC -15.4t -84.8t -56.1t后拉錨固點預埋件必須滿足反力值的要求。b)錨固點預埋件結構組成 輔助勁性柱1、2作為拉桿預埋件，受到較大的拉力、剪力，是關鍵點。勁性柱尺寸見圖，埋在剪力墻中，主要受力方向與剪力墻平行。勁性柱頂板前后加20*600*800鋼板（Q345B），每塊鋼板采用7顆24化學螺栓或對穿螺柱（45號鋼）固定，以增加預埋基礎面積和強度。鉆孔位置在梁、柱未穿

18、則采用化學螺栓。鉆孔位置在樓板（120mm厚）鉆穿采用對穿螺柱緊固，螺母與樓板下表面間加整塊鋼板，改善樓板受力。為了加大斜拉桿與預埋件連接節(jié)點強度，加一塊25mmQ345B立板在預埋勁性柱頂板及相鄰鋼板上，熔透焊接，然后在拉桿尾部中間開槽與所加立板坡口焊接。這樣拉桿尾部與勁性柱頂板有三條焊縫連接，同時與勁性柱頂板前后鋼板均有焊縫連接，有效的保證了節(jié)點強度。c）預埋勁性柱頂板和下部工字鋼焊縫強度計算預埋件頂板承受Z向軸拉力51噸，Y向剪力80噸，X向剪力數(shù)值小不予考慮。預埋勁性柱為Q235，抗拉強度設計值為205 N/mm2因為頂板與下面勁性柱采用開坡口全溶透焊接，故按等強計算。A=301.62

19、26.81.4=133.52= N/A=56.1104/13352=42.02N/mm2120 N/mm2折算應力：=235.58 N/mm2勁性柱前后的兩塊鋼板，每塊用7個24螺栓（45號鋼）固定，每個螺栓可抗剪力7噸。螺母與鋼板間加20*60*60mm瓦斯墊，機械鉆孔，瓦斯墊與鋼板四周圍焊，焊腳14mm。螺桿與土建混凝土間空隙采用環(huán)氧樹脂膠填充。這樣每個螺桿便可起到抗剪作用，14個螺桿抗剪98噸，取0.5系數(shù)，可抗剪49噸。勁性柱頂板標不高于土建混凝土表面，混凝土亦可承受20%剪力。綜合預埋勁性柱頂板、螺桿、土建鋼筋混凝土的抗剪強度可達到108噸84噸，可以滿足抗剪要求。d）拉桿鋼管與預埋

20、勁性柱頂板熔透焊縫強度驗算（材質Q235）連接形式如下圖：進行直角焊縫在各種力綜合作用下的拉應力和剪應力：與預埋鋼板連接的焊縫在提升過程滿足要求。地錨吊具強度驗算（材質Q345）每個地錨吊具焊在箱形主梁上部，承受最重80t的力并考慮1.4的系數(shù)，由四條長300角焊縫承受。焊腳尺寸14，有效焊縫高度140.7=9.8，取10。（801041.4）/（410300）=93.33200 N/mm2滿足強度要求。反力架、滑移措施、提升器、鋼絞線安裝（1）安裝思路反力架由工廠制作后在現(xiàn)場散件拼裝，桿件最大重量為900kg。南樓反力架采用塔吊安裝。北樓反力架采用塔吊無法吊裝到位，須采用人工搭腳手架輔助安裝

21、。（2）安裝順序 安裝預埋件基礎安裝立柱裝后拉桿裝懸挑梁及斜撐安裝水平箱形梁裝滑移支座裝提升器穿鋼絞線（3）反力架預埋件安裝 見東面桁架提升支架布置圖。a）斜拉桿預埋件及加固輔助勁性柱1、2作為拉桿預埋件，受到較大的拉力、剪力，是關鍵點。勁性柱尺寸見圖，埋在剪力墻中，主要受力方向與剪力墻平行。勁性柱頂板前后加20*600*800鋼板（Q345B），每塊鋼板采用7顆24化學螺栓或對穿螺柱（8.8級）固定，以增加預埋基礎面積和強度。鉆孔位置在梁、柱未穿則采用化學螺栓。鉆孔位置在樓板（120mm厚）鉆穿采用對穿螺柱緊固，螺母與樓板下表面間加整塊鋼板，改善樓板受力。為了加大斜拉桿與預埋件連接節(jié)點強度，

22、加一塊25mmQ345B立板在預埋勁性柱頂板及相鄰鋼板上，熔透焊接，然后在拉桿尾部中間開槽與所加立板坡口焊接。這樣拉桿尾部與勁性柱頂板有三條焊縫連接，同時與勁性柱頂板前后鋼板均有焊縫連接，有效的保證了節(jié)點強度。b）立柱預埋件采用30mm/Q345B鋼板下焊鋼筋作為預埋板，受壓。（4）反力架安裝a）精度要求及保證措施懸挑水平箱形梁作為滑移軌道，是定位關鍵。箱形梁垂直于東面桁架縱向，偏差不超過3mm，水平度偏差不超過1mm，絕不能產(chǎn)生阻礙滑移的下滑力。具體措施如下：用水平儀對箱形梁下方懸挑梁抄平，確保達到水平度要求，箱形梁安裝后仍要抄平。將東面桁架吊點中心點用激光垂準儀投射到反力架箱形梁上，以確定

23、箱形梁定位。b）焊縫要求對于關鍵受拉焊縫采用超聲波檢測，確保焊縫有效強度。如下圖所示，即后拉桿與立柱、預埋件的焊縫，懸挑梁與立柱焊縫。（5）滑移措施 滑移措施由滑移軌道箱形梁、滑移支座、反力支座、限位板、千斤頂組成。軌道梁上需抹黃油以降低滑移摩擦系數(shù)。根據(jù)相關數(shù)據(jù)，鋼對鋼潤滑后靜摩擦系數(shù)、動摩擦系數(shù)均不大于0.1。吊點最大壓力為80噸，摩擦系數(shù)取0.2，25t螺旋千斤頂可以滿足要求。要求四個千斤頂為同一型號，行程、大小一致?；浦ё鶅蓚认尬话迮c支座間距5mm，保證滑移按要求軌跡進行?；浦ё卤砻嫠臈l棱邊須倒角，減小滑移阻力?；浦ё魄岸嗽O限位板（用角鋼點焊即可），防止滑移距離過多。反力支

24、座和千斤頂提供滑移動力。滑移同步須有一定保證?；品较蛏显谲壍懒簜让嬖O刻度尺，四個吊點每過5mm均停下核對一次，確保同步。另外四個千斤頂操作看指揮旗統(tǒng)一動作，旗子每揮一下則手柄下壓一次。如下圖：（6）提升器、鋼絞線安裝a）南樓提升器及鋼絞線采用塔吊安裝，北樓提升器采用腳手架輔助安裝，鋼絞線人工安裝。b）精度要求及措施提升器中心須與東面桁架上吊點中心投影重合，采用激光垂準儀找正。c）提升器四周用定位板限位，定位板焊在滑移支座上。反力架處土建結構的加固 吊裝過程中，反力架支撐點處土建結構不能承受施工荷載，需對相應梁進行加固后方能滿足要求。詳見大渡河梯調中心東面桁架提升反力架支撐點土建結構加固方案。

25、提升工況應力和滑移到位工況應力驗算 提升中，桁架在四個吊點作用下懸空，經(jīng)受力計算軟件SAP2000驗算，桁架構件應力比及變形均不超過許用上限，詳見附頁。 桁架提升到位后，待北端主梁與牛腿焊接完畢及未裝鋼梁安裝完后，需切除吊裝輔助鋼柱以安裝未裝斜撐，應這個不利工況進行驗算。經(jīng)驗算，桁架構件應力比及變形均不超過許用上限，詳見附頁。應力檢測應對提升工況的桁架及反力架支撐點附近土建結構設置一定數(shù)量應力檢測點，當檢測應力達到報警上限值時檢測人員應通知提升安裝總指揮，達到許用上限值時應停止吊裝，相關各方共同確定處理方案。詳見四川省建科院提供的應力檢測方案。提升前檢查工作（1）液壓提升系統(tǒng)安裝調試檢查泵站上

26、個別閥或硬管的接頭是否有松動，檢查溢流閥的調壓彈簧處于是否完全放松狀態(tài)。檢查泵站啟動柜與液壓提升器之間電纜線的連接是否正確。檢查泵站與液壓提升器主油缸、錨具缸之間的油管連接是否正確。系統(tǒng)送電，檢查液壓泵主軸轉動方向是否正確。在泵站不啟動的情況下，手動操作控制柜中相應按鈕，檢查電磁閥和截止閥的動作是否正常，截止閥編號和提升器編號是否對應。檢查傳感器（行程傳感器，上、下錨具缸傳感器）。按動各提升器行程傳感器的2L、2L-、L+、L和錨具缸的SM、XM的行程開關，使控制柜中相應的信號燈發(fā)訊。提升檢查：在安全錨處于正常位置、下錨緊的情況下，松開上錨，啟動泵站，調節(jié)一定的壓力(5Mpa左右)，主液壓缸及

27、上錨具液壓缸空載伸、縮數(shù)次，以排除系統(tǒng)空氣并檢查A腔、B腔的油管連接是否正確；檢查截止閥能否截止對應的油缸；檢查比例閥在電流變化時能否加快或減慢對應油缸的伸縮速度。預加載：調節(jié)一定的壓力（23Mpa），使鋼絞線處于基本相同的張緊狀態(tài)。（2）其他項目檢查構件焊接檢查；鋼絞線質量檢查；提升框架加固檢查；提升試驗（1）加載要求 桁架提升一、四點分級加載壓力表南、北內側點分級加載40%60%80%100%泵站壓力壓力（Mpa）2.845.578.5提升重量（t）22334455桁架提升二、三點分級加載壓力表南、北外側點分級加載40%60%80%100%泵站壓力壓力（Mpa）4681012.5提升重量（

28、t）32486480 二、三吊點提升力控制不超過100噸，提升器壓力不超過12.5Mp，一、四吊點提升力控制不超過65噸，提升器壓力不超過8.5Mp。（2）提升下降加載完并確認結構沒有問題，開始提升，高度為桁架最低點（跨中）離地20mm，放置24小時以上，期間對桁架、反力架、反力架支撐點土建結構、加固措施進行全程檢查，確認結構沒有問題后，下降復原。正式提升分級加載預提升待檢查工作無誤和系統(tǒng)檢測無誤后正式提升，經(jīng)計算，確定提升設備所需的伸缸壓力（考慮壓力損失）和縮缸壓力。開始提升時，兩側的伸缸壓力逐漸上調，依次為所需壓力的40%，加載完畢后檢查液壓提升系統(tǒng)及桁架結構的穩(wěn)定性，在每級加載后都要作仔

29、細全面的檢查，在一切都正常的情況下，可繼續(xù)加載到60%，80%，90%，100%。桁架騰空20mm后停止提升，停止時間為124小時，對液壓提升系統(tǒng)、結構系統(tǒng)進行全面檢查，在確認整體結構的穩(wěn)定性及安全性絕無問題的情況下，才能繼續(xù)提升。同時采用水平儀測量桁架水平度，標高低的吊點須提高，將四個吊點標高調到同一標高。在同步提升過程中，提升過程中鋼絞線保持豎直狀態(tài)。提升過程的監(jiān)控措施在一切準備工作做完之后，且經(jīng)過系統(tǒng)的、全面的檢查無誤后，現(xiàn)場安裝總指揮發(fā)令后，才能進行正式提升。根據(jù)預先通過計算得到的提升工況提升點反力值，在計算機同步控制系統(tǒng)中，對每臺液壓提升器的最大提升力進行設定。當遇到提升力超出設定值

30、時，溢流閥控制提升器不會過載提升，以防止出現(xiàn)提升點荷載分布嚴重不均，造成對結構件和提升設施的破壞。通過液壓回路中設置的自鎖裝置以及機械自鎖系統(tǒng)，在提升器停止工作或遇到停電等情況時，提升器能夠長時間自動鎖緊鋼絞線，確保提升構件的安全。在提升過程中，注意觀測系統(tǒng)的荷載變化情況等，并認真做好記錄工作。在提升過程中，地面測量人員要監(jiān)測各吊點離地的高度。提升過程中應密切注意提升地錨、鋼絞線、提升器、安全錨、液壓泵站、計算機控制系統(tǒng)、傳感檢測系統(tǒng)等的工作狀態(tài)。通訊工具專人保管，確保信號暢通?；频轿缓笳艺?經(jīng)測量，桁架到位后，10軸的三層主梁北端與牛腿連接錯邊達25mm，且連接板孔與主梁、牛腿的孔偏差達2

31、10mm，導致連接板螺栓連接無法使用。采取如下處理辦法：取消螺栓連接，箱形主梁與牛腿對接焊，保證一級等強焊縫，對接處立板外側貼焊兩塊立板，圍焊，可以保證連接強度。三、組織措施1、提升安裝指揮實施組織構成由業(yè)主、設計、監(jiān)理、總包、鋼結構分包單位相關領導組成協(xié)調管理小組，從全局上協(xié)調管理提升安裝相關工作。鋼結構施工單位項目部成立提升安裝指揮部，由項目經(jīng)理任提升安裝總指揮，組織安排實施各項具體工作。提升安裝指揮部包括管理指揮體系和施工操作體系。管理人員、施工人員均定崗定責，確保提升滑移過程每個操作均有專人實施，每個操作、結構安全均有管理人員監(jiān)控，詳細見附表。由總指揮統(tǒng)一協(xié)調，安裝、提升、滑移設副指揮

32、專人負責，每個吊點有管理人員專人監(jiān)控。詳見下表：東側桁架提升安裝指揮部序號人員姓名職責職責內容1總指揮負責提升安裝總體協(xié)調2副指揮負責滑移就位、安裝找正、焊接實施3副指揮負責提升實施及有關應急救援組織4副指揮負責應力檢測及報警5副指揮負責現(xiàn)場安全管理及人員傷亡應急救援組織6組員1號吊點提升、滑移、安裝監(jiān)控并記錄過程7組員2號吊點提升、滑移、安裝監(jiān)控并記錄過程8組員3號吊點提升、滑移、安裝監(jiān)控并記錄過程9組員4號吊點提升、滑移、安裝監(jiān)控并記錄過程10組員提升控制系統(tǒng)11組員南面液壓承重系統(tǒng)12組員北面液壓承重系統(tǒng)13組員南面樓層提升監(jiān)測14組員北面樓層提升監(jiān)測東側桁架提升安裝施工人員崗位職責序號

33、人員姓名工種施工部位崗位職責1電工施工現(xiàn)場負責施工用電的線路暢通2北面負責東側桁架提升過程觀測3北面負責東側桁架提升過程觀測4南面負責東側桁架提升過程觀測5南面負責東側桁架提升過程觀測6北樓屋面層負責東側桁架提升過程吊點1鋼絞線牽引7北樓屋面層負責東側桁架提升過程吊點1鋼絞線牽引8北樓屋面層負責東側桁架提升過程吊點2鋼絞線牽引9北樓屋面層負責東側桁架提升過程吊點2鋼絞線牽引10南樓屋面層負責東側桁架提升過程吊點3鋼絞線牽引11南樓屋面層負責東側桁架提升過程吊點3鋼絞線牽引12南樓屋面層負責東側桁架提升過程吊點4鋼絞線牽引13南樓屋面層負責東側桁架提升過程吊點4鋼絞線牽引14西樓屋面層負責滑移統(tǒng)

34、一指揮15鉚工北樓屋面層負責吊點1滑移到位、找正16鉚工北樓屋面層負責吊點2滑移到位、找正17鉚工南樓屋面層負責吊點3滑移到位、找正18鉚工南樓屋面層負責吊點4滑移到位、找正19北樓屋面層配合吊點1及吊點2滑移到位工作20南樓屋面層配合吊點3及吊點4 滑移到位工作21焊工北面19樓軸負責主梁19-ZL8-1與鋼牛腿對接焊接22焊工北面19樓軸負責主梁19-ZL9-1與鋼牛腿對接焊接23焊工北面20樓軸負責主梁20-ZL8-1與鋼牛腿對接焊接24焊工北面20樓軸負責主梁20-ZL9-1與鋼牛腿對接焊接25焊工北面屋面層軸負責主梁W-ZL8-1與鋼牛腿對接焊接26焊工北面屋面層軸負責主梁W-ZL9

35、-1與鋼牛腿對接焊接27焊工南樓屋面層軸負責軸/19W層主梁與滑動支座角焊縫焊接28焊工南樓屋面層軸負責軸/19W層主梁與滑動支座角焊縫焊接29負責提升期間東面地面警戒巡視32負責提升期間屋面層警戒巡視33負責滑移、找正、焊接東面地面警戒巡視34負責滑移、找正、焊接期間屋面層警戒巡視2、人員培訓（1）安全技術交底組織安全技術交底，讓每個項目部管理人員和施工人員了解方案的關鍵和有關細節(jié)，并請監(jiān)理、總包安全管理人員參與、監(jiān)督。交底內容需詳細明確，具備書面資料，被交底人、交底人須簽字確認。（2）明確職責由總指揮對每個管理人員進行職責交底，由安裝副指揮對每個工人進行職責交底，由提升副指揮對每個提升實施

36、人員進行職責交底。交底內容需詳細明確，具備書面資料，被交底人、交底人須簽字確認。（3）考核由監(jiān)理組織對施工人員進行抽查，檢查對方案及各自職責的了解程度，若不合格則需對施工人員重新培訓、交底。3、聯(lián)絡機制指揮部所有人員均配置對講機，副指揮、組員就所負責工作的安全、質量、進度、人員、設備、結構、環(huán)境等情況（特別是異常情況）隨時向總指揮匯報，總指揮根據(jù)各方面匯報的情況確定吊裝是否正常進行，是否采取應急措施等。管理人員和各自管轄范圍的工人須保持嚴密聯(lián)系，隨時溝通發(fā)現(xiàn)問題、解決問題、反映問題。工人向就近管理人員當面反映問題。4、訓練（1）崗位訓練相關人員按各自職責要求就位，在不能實際操作的情況下對各自崗

37、位職責進行意識預演，熟悉操作要領。（2）滑移訓練考慮到實際情況，滑移只能在空載狀況下，主要訓練滑移的同步性?；品较蛏显谲壍懒簜让婷?mm設刻線，四個吊點每到一刻線均停下核對一次，確保同步。另外四個千斤頂操作看指揮旗統(tǒng)一動作，旗子每揮一下則手柄下壓一次。工人操作時須同步性操作，每個吊點均有管理人員監(jiān)控。四、安全措施1、人員教育培訓（1）要在職工中樹立安全生產(chǎn)第一的思想，認識到安全生產(chǎn)文明 施工的重要性，做到班前教育、班前檢查、班后總結，所有施工人員，必須嚴格遵守現(xiàn)場條令及作業(yè)安全規(guī)章制度。（2）所有施工人員要按方案作業(yè)要求嚴格培訓，施工前所有施工人員要對施工方案及工藝進行了解，熟悉操作過程和具

38、體步驟，合格后方可上崗，進入現(xiàn)場要遵守紀律。（3）試提升前一天，由總包安全管理人員召集現(xiàn)場所有施工人員，說明提升安裝期間可能的危險及警戒、禁入?yún)^(qū)域。2、警戒區(qū)域劃分（1）東面0標高層警戒區(qū)域東面桁架拼裝場地北端鐵門關上，以南端車道口為界設置警戒線，水幕桁架下方以4軸、K軸、F軸為界設置警戒區(qū)域，確保在東面桁架區(qū)域四周形成封閉的警戒區(qū)域，并派專人巡視，只有施工人員和有特殊通行證者方可入內，其他人員嚴禁入內。用隔離帶作為警戒線，并張貼警示標識。東面桁架提升滑移到位后，警戒區(qū)域西面界線可從4軸移到9軸。如下圖：桁架在試提離地20mm的工況下放置時間24小時以上，若經(jīng)檢測鋼結構及土建結構無問題，那么桁

39、架東面的工人住房在提升滑移白天操作期間不準住人，但夜間在桁架鋼絞線鎖死的情況下可以住人。滑移到位后說明結構可以承受施工荷載，不存在墜落可能，那么住房白天也可住人。（2）屋面層警戒區(qū)域 屋面層為液壓提升設備及提升滑移作業(yè)區(qū)域，只有施工有關人員和有特殊通行證者方可入內，其他人員嚴禁入內。 為保證提升滑移期間設備、用電等安全，夜間派2人通宵值班，南北電梯室作為臨時值班室，做好保暖措施，南北各一人，每人配一只手電。 屋面層沿4軸在南北樓搭設腳手架鋼管警戒線，高1.6米，采用密目網(wǎng)遮蔽，張貼警示標識，注意留出鋼絞線牽引通道和施工人員進出通道。警戒線處派專人巡視，防止非施工人員和無特殊通行證者入內，并且看

40、護設備，嚴禁非提升作業(yè)人員接觸提升有關設備、供電措施。待桁架滑移到位焊接完后警戒區(qū)域方可撤除。東面桁架焊接期間非鋼結構施工人員進入警戒區(qū)域須報業(yè)主、監(jiān)理、總包并經(jīng)提升安裝總指揮同意。（3）2層20層警戒區(qū)域 提升滑移期間8軸以西不準非鋼結構施工人員進入。桁架滑移到位后警戒區(qū)域可撤除，但進入者須小心觀察周圍環(huán)境，確保安全。3、提升滑移操作區(qū)域安全措施（1）操作區(qū)域20米范圍內臨邊須搭設鋼管欄桿防護（雙橫桿），樓板洞口須封閉。（2）反力架操作平臺搭設欄桿（雙橫桿），挑梁上滿鋪跳板，欄桿四周掛安全兜網(wǎng)（密目網(wǎng)影響操作視線）。沿反力架后拉桿兩側搭設扶手欄桿、底部搭設橫桿，鋪設跳板作為上下通道，跳板上釘

41、木條作為防滑措施。（3）螺旋千斤頂位于兩件箱形梁之間，下方懸空，須墊鋪木板，防止千斤頂下落。4、桁架滑移就位后操作平臺搭設（1）對于吊點2、吊點4下方的操作平臺，考慮到下方有混凝土柱，故采用在18、19、20層樓層內混凝土柱生根往外搭設懸挑架，并向上向下搭設至操作位置，將吊點下方三個平面上的操作平臺相連接，并與預埋牛腿相連以保證腳手架的穩(wěn)定。（2）對于吊點3下方的操作平臺，考慮到19、20層離預埋牛腿不遠處都有一個土建洞口，故采用在這些洞口處生根往外搭設懸挑架至牛腿處并與上下層操作平臺及牛腿相連的方式保證腳手架的穩(wěn)定。（3）對于吊點1下方的操作平臺，由于下方是剪力墻，旁邊離土建樓層距離遠，腳手

42、架生根困難。但考慮到其伸出的牛腿長度較長有1.15米，故考慮從吊點2下方搭挑架出來利用桁架搭設臨時跳板和過渡腳手架至吊點1下方，在這個基礎上搭設吊點1的操作平臺，操作平臺與伸出的牛腿上下卡緊，并利用土建挑出的局部短挑檐安放立桿，增加操作平臺的穩(wěn)定性。操作平臺搭好之后把過渡腳手架和跳板撤去。 （4）具體搭設方式如下圖，腳手架搭設后須滿鋪跳板：北樓操作平臺搭設南樓操作平臺搭設（5）安全注意事項由于施工現(xiàn)場是高空， 搭設懸挑架本身就非常危險，故要求在搭設前對架工進行技術交底，選擇技術好、身體狀態(tài)佳的架工進行最靠外邊緣的工作。高空作業(yè)必須掛安全帶，安全帶須掛在可靠掛點，以確保操作人員的安全。作業(yè)人員的

43、安全防護措施必須到位，否則不得進行高空作業(yè)。5、提升通道障礙物清除 （1）采用激光垂準儀對東面桁架南北兩端的障礙物進行測量，發(fā)現(xiàn)南樓9軸混凝土支座與桁架立柱沖突，南端10軸主梁端頭與土建挑檐相碰，邊次梁翼緣板邊緣與幕墻預埋件沖突。處理辦法如下：土建混凝土支座外緣從北向南切除70mm，南端10軸主梁端頭及邊次梁翼緣板邊緣切割一部分。（2）桁架西面土建三層挑檐鋼筋阻礙提升，可彎鋼筋向上彎曲，部分鋼筋割斷。經(jīng)復測檢查確定提升已無障礙。6、鋼絞線在安裝時，地面應劃定安全區(qū)，應避免重物墜落，造成人員傷亡；提升前，應進行全面清場，被提升構件內不得有墜落物，部分未裝構件須點焊固定。7、在提升過程中，應指定專

44、人觀察地錨、安全錨、提升器、鋼絞線工作情況，專人觀察鋼桁架、反力架及其支撐點土建結構變形受力情況，若有異?，F(xiàn)象，直接通知現(xiàn)場總指揮。8、高空作業(yè)人員經(jīng)醫(yī)生檢查合格，才能進行高空作業(yè)。高空作業(yè)人員必須帶好安全帶，安全帶應高掛低用。9、以下天氣情況禁止提升吊裝：六級風以上，中雨以上，下雪，冰雹，溫度低于零度，霧能見度低于20米。霧能見度靠目測，其他以天氣預報為準。10、通訊工具專人保管，確保信號暢通。11、供電（1）提升南北泵站的供電電纜從同一配電箱拉出，保證斷電的同時性。每臺泵站功率為60kw，供電電纜截面為25mm2以上的YC電纜。提升前對整個電路各個配電箱、電纜、設備進行檢查，確保電路暢通。

45、（2）非電器人員不得私自動電，現(xiàn)場要配備標準配電盤，現(xiàn)場用電要設專職電工。（3）提升期間確保供電充足、不斷電，應由業(yè)主向供電局提出書面資料，要求提升安裝期間確保不斷電。（4）焊接地線搭在勁性柱頂板上，確保焊接回路不通過鋼絞線。12、防火措施焊接、切割施工部位放置防火設施，區(qū)域附近易燃物須清除。對施工人員教授必備的緊急救護措施。如遇緊急事故及時報警，并通報業(yè)主進行緊急處理。滅火器在屋面南、北反力架處各放一個，0標高桁架拼裝處南北各放一個。使用前先檢查滅火器是否有效。派專人巡視，發(fā)現(xiàn)火源立即采用滅火措施，并報告管理人員。13、外來人員接待提升安裝期間有不少外來人員參觀，須履行簽到準入制度，專人帶領

46、，參觀落腳點僅限通過電梯水幕桁架六、七層和屋面西面桁架，其他區(qū)域包括施工警戒區(qū)域嚴禁入內。非鋼結構施工人員進入警戒區(qū)域須有特殊通行證，特殊通行證數(shù)量為10張，須向總包項目部安全管理人員領取。每個來人發(fā)一份資料，介紹提升流程工藝和安全注意事項，接待人員須提醒安全注意事項。五、應急預案現(xiàn)場設備故障應急預案液壓提升器故障本次提升所使用的TJ-2000型提升器，配有上下兩道安全錨，提升過程中如油缸發(fā)生漏油等故障，手動可將安全錨鎖死，更換密封件，時間10分鐘左右。泵站故障泵站一些漏油故障只需更換墊圈即可，時間10分鐘左右。油管損壞提升過程中，如油管爆裂，提升器上的液壓閥自動鎖死，更換油管即可，時間10分

47、鐘左右。控制系統(tǒng)故障本次提升使用的電器系統(tǒng)穩(wěn)定性高，一些簡單故障現(xiàn)場即可處理，時間10分鐘左右。控制系統(tǒng)出現(xiàn)難以維修故障則更換，時間10分鐘左右。發(fā)生以上故障立即停止提升，將安全錨鎖死，然后開始維修。負責維修人員見指揮部職責表。油管、墊圈備件放在南樓提升架附近的鐵皮箱內，其中10油管10件，13油管4件，墊圈10個，控制系統(tǒng)備件一套。本套液壓提升設備可靠性好、自動化程度高、現(xiàn)場操作方便，設備每次出廠都經(jīng)過嚴格檢修、試驗，且出現(xiàn)故障不會對總體安全造成影響。2、自然環(huán)境影響應急預案提升期間遇到中雨以上、六級風以上、下雪、冰雹、溫度低于零度，霧能見度低于20米等天氣，須停止施工，將鋼絞線鎖死，停電，

48、直至天氣具體提升條件。停止提升期間桁架兩端20層立柱各用兩根直徑12mm纜風繩固定在兩端土建結構上，端部用繩扣緊固。期間派專人看護提升設備、供電設施、構件，防止無關人員接觸設備、供電設施、構件。攬風繩計算如下：根據(jù)建筑結構荷載規(guī)范（GB50009-2001），可得1.54*（1.3*134.732/7.6*41*(1-0.52)/(1-0.5)）*1.86*0.200.37kN/m2桁架水平風荷載Fh= 0.37*134.732=49.9kN直徑12mm攬風繩破斷力1550MPa，安全系數(shù)3.5，1550*3.14*36/3.5=50KN大于65KN，滿足要求 。3、停電的應急預案 提升期間遇

49、到突然停電，迅速檢查兩臺泵站確保都停電。就停電情況馬上向業(yè)主反映，要求盡快恢復供電。停電時鋼絞線自動錨死，不會發(fā)生桁架墜落。停止提升期間桁架兩端20層立柱各用兩根直徑12mm纜風繩固定在兩端土建結構上，端部用繩扣緊固。期間派專人看護提升設備、供電設施、構件，防止無關人員接觸設備、供電設施、構件。4、人員傷亡出現(xiàn)人員傷亡立即送醫(yī)院，并向有關單位、部門匯報。將傷亡人員馬上送就近醫(yī)院救治。及時通知保險單位，安排賠償事宜。采取緊急糾正措施防止傷亡、損失擴大。疏散人群，保護事故現(xiàn)場。將事故情況通知總包安全主管部門及有關部門。保證施工現(xiàn)場安全通道的暢通。召開事故分析處理會議，分析原因、提出處理措施、提出改

50、善措施，將結果形成書面報告上報總包及有關部門。做好傷亡人員及其家屬善后工作。六、附表：附表一：安裝設施檢查檢查項目檢查情況負責人簽字1油缸檢修與實驗：包括油缸解體檢查，更換密封件，油缸耐壓試驗，泄漏試驗，油缸啟動壓力試驗。2泵站檢修與試驗：泵站耐壓試驗、泄漏檢查，可靠性考核。3預提升及提升階段現(xiàn)場：油管正確連接泵站與油缸，正常工作。4電器控制系統(tǒng)檢修與試驗：控制柜檢修與調試，電器系統(tǒng)和各種傳感器現(xiàn)場正確安裝，設備功能良好。5鋼絞線安裝情況：安裝正確，無錯孔現(xiàn)象。6地錨安裝情況：穿孔正確、鎖定牢靠，預張緊后地錨鎖死。7系統(tǒng)整體調試：液壓系統(tǒng)加載正常，電器系統(tǒng)信號正確，操作功能齊全。8鋼絞線張緊情

51、況：預加載后，每根鋼絞線保持相同的張緊程度。9正式提升階段：檢查泵站正常工作，油缸正常工作。 記錄： 日期：附表二：施工用機械設備表序號設備（材料）規(guī)格數(shù)量備注1泵站TJD-6022提升器TJJ-200043地錨吊具TJJ-200044疏導板45鋼絞線15.2485m54根6單孔錨27錨片5套8控制器1套9油管箱標準6箱10電氣箱標準11二硫化鉬2瓶12夾頭15個13O型圈全套若干14組合墊全套若干15導管1根附：大渡河東面桁架提升塊施工變形應力分析進行整體提升之前，需要對提升點進行合理布置，提升點合理布置的原則是盡可能使得各提升架在提升過程中受力均勻，同時使得提升點作用處的鋼構件強度得到滿足

52、。并盡量限制提升塊與構件的位移及轉角值使得后續(xù)的施工安裝過程能夠較為順利地進行,同時，應盡可能使得絕大多數(shù)附著在提升塊上的附屬構件隨提升結構一次性提升到位，簡化安裝程序。針對本工程中整體提升部分屋蓋鋼結構的特點，將以9、10軸線與L、F軸線之間的十九層到屋頂部分的桁架作為提升塊，整個提升塊由9-10軸線外的豎向桁架及豎向桁架間的主次梁等構成，總重達到270噸左右。根據(jù)提升塊下部的土建情況，擬設置4個提升點。為了確保整個屋頂提升塊在提升過程中的安全性以及穩(wěn)定性，需對提升塊過程進行計算分析，以便及時了解提升塊在提升時的內力和變形狀態(tài)。計算時考慮了1.0倍的自重。分析時，按照均勻提升以及非均勻提升兩

53、種情況進行。1.屋頂提升塊均勻提升分析屋頂提升塊計算模型圖屋頂提升塊的最大撓度位于提升塊長向主梁的中點處，其值為：Ux=1.28mm Uy=0.46mm Uz=-9.0mm，提升塊跨度39.390m，9.0/393901/43761/400,故提升塊結構變形滿足規(guī)范限制要求。屋頂提升塊變形圖屋頂提升塊軸力圖屋頂提升塊彎矩圖從軸力圖可以看出，提升塊在提升點附近的構件軸力較大，最大的軸力發(fā)生在與提升點相連的桁架的上下弦處，最大值壓力N804kN，最大的拉力T1022 kN。從彎矩圖可以看出，同樣提升塊在提升點附近的構件彎矩最大，最大彎矩值M410.7kNm。由此可見，提升塊在提升點附近的構件及與提升點相連的桁架的上下弦內力較大。屋頂提升塊提升點編號圖提升點1（kN）提升點2（kN）提升點3（