體校訓練館鋼結(jié)構(gòu)安裝方案（45頁）

1、體校訓練館鋼結(jié)構(gòu)安裝方案目 錄 TOC o 1-3 h z 一、編制依據(jù) PAGEREF _Toc106437916 h 2二、工程概況： PAGEREF _Toc106437917 h 3三、方案的選擇： PAGEREF _Toc106437918 h 41、結(jié)構(gòu)特點： PAGEREF _Toc106437919 h 42、確定方案： PAGEREF _Toc106437920 h 5四、施工方法： PAGEREF _Toc106437921 h 61、圖解施工流程： PAGEREF _Toc106437922 h 62、構(gòu)件的發(fā)運狀態(tài)： PAGEREF _Toc106437923 h 13

2、3、吊裝單元的組拼： PAGEREF _Toc106437924 h 134、臨時支撐塔架滑移： PAGEREF _Toc106437925 h 13五、施工部署： PAGEREF _Toc106437926 h 151、現(xiàn)場平面布置： PAGEREF _Toc106437927 h 152、施工流水段的劃分： PAGEREF _Toc106437928 h 163、土建配合： PAGEREF _Toc106437929 h 174、機械選擇： PAGEREF _Toc106437930 h 17六、現(xiàn)場焊接： PAGEREF _Toc106437931 h 191、焊接準備 PAGEREF

3、_Toc106437932 h 192、焊接施工 PAGEREF _Toc106437933 h 21七、施工組織與管理： PAGEREF _Toc106437934 h 241、項目部建制： PAGEREF _Toc106437935 h 242、施工準備： PAGEREF _Toc106437936 h 253、施工管理體系： PAGEREF _Toc106437937 h 26八、施工人員計劃： PAGEREF _Toc106437938 h 27十、工程質(zhì)量控制： PAGEREF _Toc106437939 h 28十一、安全文明施工： PAGEREF _Toc106437940 h

4、341、安全生產(chǎn)技術(shù)措施: PAGEREF _Toc106437941 h 342、文明施工管理 PAGEREF _Toc106437942 h 36十二、施工工況驗算： PAGEREF _Toc106437943 h 361、結(jié)構(gòu)整體變形與桿件應(yīng)力驗算： PAGEREF _Toc106437944 h 372、ZHJ-9整體翻身吊裝驗算： PAGEREF _Toc106437945 h 42一、編制依據(jù)1、*招標文件和*工程承包合同以及設(shè)計圖紙。2、國家有關(guān)規(guī)范鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范GB50205-2001鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢驗評定標準GB50221-2001建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程JGJ81-2002

5、冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范GBJ18-87門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)程CECS102-98鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB50017-2003建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-2001低合金結(jié)構(gòu)鋼物理性能和化學成分GB6479-88鋼焊接超聲波探傷及等級分類法GB6479-89涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級GB8923-88鋼結(jié)構(gòu)用高強度螺栓連接的設(shè)計、施工及驗收規(guī)范JGJ82-91建筑抗震設(shè)計規(guī)范GB50011-2001二、工程概況：*自行車訓練場屋蓋為波浪型橢球面形，平面由圓弧線擬合成近似橢圓狀，其長軸為135米，短軸為96米左右。主要受力結(jié)構(gòu)為短軸方向的格構(gòu)拱架，拱架間有平行的圓管和斜撐聯(lián)系，整個屋面

6、支撐在環(huán)形桁架上，再由環(huán)向布置的直鋼柱和斜鋼柱支撐。屋蓋結(jié)構(gòu)頂標高為31.850米。結(jié)構(gòu)桿件均為圓管（焊接或軋制）。一般節(jié)點為相貫焊連接，個別節(jié)點采用焊接球節(jié)點。支座采用萬向抗震球型支座。屋面為索膜屋面。鋼材采用Q345B級。本工程鋼結(jié)構(gòu)總重約為1600噸。三、方案的選擇：結(jié)構(gòu)特點：本次屋蓋鋼結(jié)構(gòu)施工中有兩個主要特點：施工現(xiàn)場條件差：屋蓋鋼結(jié)構(gòu)下部有大面積混凝土結(jié)構(gòu)，造成鋼結(jié)構(gòu)拼裝、安裝時場地狹小。給施工帶來很大的難度。鋼結(jié)構(gòu)跨度大：中部ZHJ跨度均比較大，如果在跨外進行拼裝，起重機械無法滿足吊裝要求。如果采取跨內(nèi)拼裝，則勢必將對土建的施工造成很不利的影響。而且起吊如此大跨度桁架，將給起重機械

7、的選擇與吊裝工藝的制定帶來很多難度。中部桁架立面圖確定方案：根據(jù)對結(jié)構(gòu)主要特點的分析，不難看出，由于場地所限及四周支座的形式，結(jié)構(gòu)整體吊裝的方案不適合本工程。滿堂紅腳手架高空散拼的方案，其工程質(zhì)量、安全及進度均難以滿足要求，且大面積腳手架的投入將使得造價提高。經(jīng)多種方案比較，本工程擬采用“分段節(jié)間吊裝”方法進行安裝。首先，將四周鋼柱、內(nèi)環(huán)桁架等支撐系統(tǒng)安裝完畢。ZHJ-11、ZHJ-12和ZHJ-11、ZHJ-12分別在結(jié)構(gòu)兩端外側(cè)整體拼裝。ZHJ-9、ZHJ-10和ZHJ-9、ZHJ-10分別在結(jié)構(gòu)兩端內(nèi)側(cè)整體拼裝。其余ZHJ均在訓練場內(nèi)安裝位置的地面，以半榀的形式就近拼裝成形。汽車吊分別在

8、結(jié)構(gòu)兩端外側(cè)順序吊裝ZHJ-12（ZHJ-12）和ZHJ-11（ZHJ-11）。之后，汽車吊進入訓練場內(nèi)部，順序吊裝ZHJ-10（ZHJ-10）和ZHJ-9（ZHJ-9）。吊裝其余半榀ZHJ時，結(jié)構(gòu)中部需設(shè)置一個臨時承重架，本方案擬采用塔式標準節(jié)做吊裝臨時承重架，以滑移的形式分別對需吊裝桁架進行支撐。每安裝完畢一榀ZHJ，均應(yīng)立即安裝至少三組相應(yīng)的CHJ構(gòu)件。兩臺塔吊將所有CHJ安裝完畢（中部塔吊所在節(jié)間，待塔吊拆除后，由汽車吊進入進行安裝）。塔吊拆除前，將所有膜布及拉索安裝就位。最后，張緊拉索，完成安裝工作。四、施工方法：圖解施工流程：將立柱及內(nèi)桁架按圖示形式進行組拼并安裝。安裝斜柱及其間連

9、桿。安裝外桁架及懸挑結(jié)構(gòu)。按上述方法安裝全部支撐系統(tǒng)。用汽車吊分別在結(jié)構(gòu)兩端外側(cè)各拼裝、安裝兩榀ZHJ。用汽車吊分別在結(jié)構(gòu)兩端內(nèi)側(cè)各拼裝、安裝兩榀ZHJ。在結(jié)構(gòu)長軸中心線設(shè)置塔式標準節(jié)塔架，將已在結(jié)構(gòu)內(nèi)組裝完畢的半榀ZHJ安裝就位。安裝另外半榀ZHJ，并連接必要的CHJ連桿。用滑移的方法將臨時支撐塔架移至下一榀ZHJ的安裝位置。用同樣方法對接安裝下一榀RZHJ。重復(fù)吊裝、對接ZHJ；滑移臨時支撐塔架，直至將全部ZHJ安裝就位。用兩臺土建塔吊將其余CHJ安裝完畢。待中部土建塔吊拆除后，汽車吊將最后一間CHJ安裝完畢。安裝膜布、拉索（拆塔前已就位于安裝位置），張緊拉索，完成訓練場屋蓋的安裝。2、構(gòu)

10、件的發(fā)運狀態(tài)：支撐系統(tǒng)：內(nèi)桁架以桁架形式運輸至現(xiàn)場，其余構(gòu)件以桿件形式進場。內(nèi)桁架發(fā)運狀態(tài)屋架系統(tǒng)：ZHJ以分段形式發(fā)運，根據(jù)不同ZHJ，最大分段為三個節(jié)間。其余構(gòu)件以桿件形式進場。ZHJ9（ZHJ9）發(fā)運狀態(tài)3、吊裝單元的組拼：本工程ZHJ可采取支搭胎架，平放組拼對接后翻身吊裝的方法。本施組后面將對ZHJ的翻身吊裝工況進行驗算。4、臨時支撐塔架滑移：由于中部ZHJ需在結(jié)構(gòu)內(nèi)組裝，在部分ZHJ已安裝完畢的情況下，如果將中部跨度比較大的ZHJ進行整體拼裝，將無法完成旋轉(zhuǎn)、吊裝的過程。因此，本工程擬將中部ZHJ以半榀的形式進行組裝、吊裝。安裝過程中，結(jié)構(gòu)中部需要一個臨時承重支架，完成兩個半榀ZHJ

11、的空中對接。臨時承重支架可采用塔式標準節(jié)。承重架的移動可采用聚四氟乙烯滑板的方式進行。具體做法如下圖所示：聚四氟乙烯板是一種化工產(chǎn)品，具有耐高壓、滑動摩擦阻力系數(shù)小等特點。本方案中的聚四氟乙烯滑移板是由20mm鋼板、15mm耐壓橡膠及5mm聚四氟乙烯板合成的。聚四氟乙烯板力學性能（JT/T493標準）項 目指 標(矩形支座)極限抗壓強度（MPa）抗壓彈性模量（MPa）EE20抗剪彈性模量（MPa）GG15橡膠片容許剪切角的正切值tg支座與鋼板摩擦系數(shù)最小容許轉(zhuǎn)角的正切值tg五、施工部署：1、現(xiàn)場平面布置：2、施工流水段的劃分：土建配合：為提高大型機械使用效率，本工程中，構(gòu)件的卸車、組拼；桿件（

12、支撐系統(tǒng)及CHJ等）的吊裝和膜布、鋼索的就位均由土建安排的兩臺塔式起重機完成。結(jié)構(gòu)內(nèi)部沿長軸方向需預(yù)埋部分螺栓，用于固定臨時承重塔架?，F(xiàn)場辦公、倉庫及施工人員的施工用臨時設(shè)施可與土建施工單位綜合利用。施工及現(xiàn)場辦公用總用電量為：400Kw（20臺焊機80%使用率及辦公用電）機械選擇：一般構(gòu)件的卸車、組拼和吊裝均可綜合利用土建抬吊。另外，為保證工程順利、如期完工，構(gòu)件組拼、支撐系統(tǒng)和CHJ吊裝時，現(xiàn)場布置四臺TG-500E(50噸)汽車吊進行作業(yè)。50噸汽車吊桿長40.15米時，吊重7.5噸，可滿足工況要求。ZHJ的吊裝由NK800（80噸）汽車吊完成。NK800汽車吊最大工作半徑工況為吊裝ZH

13、J-11（ZHJ-11），構(gòu)件重量10.484噸，安裝最大高度21.035米。汽車吊采用36米臂桿，取12米工作半徑，此時起重量為11.2噸，吊裝高度為33米，滿足工況要求。NK800汽車吊最大起重量工況為吊裝ZHJ-9（ZHJ-9），構(gòu)件重量13.746噸，安裝最大高度24.06米。汽車吊采用36米臂桿，取9.5米工作半徑，此時起重量為14.6噸，吊裝高度為35米，滿足工況要求。NK-800汽車吊吊裝平面圖NK-800汽車吊吊裝立面圖六、現(xiàn)場焊接：1、焊接準備焊工：本工程各類焊工，必須經(jīng)過設(shè)計部門指定或認可的焊工考試規(guī)則考試合格，并取得國家機構(gòu)認可部門頒發(fā)的“資格等級”合格證。合格證中應(yīng)注明

14、施焊條件、資格等級、有效期限，并從事相應(yīng)等級或低于該等級資格的焊接工作。如停焊時間超過六個月，應(yīng)重新考核。焊接技術(shù)人員： 鋼結(jié)構(gòu)焊接的全過程，均應(yīng)在焊接工程師的指導下進行。工藝評定試驗： 焊接工藝評定試驗的結(jié)果應(yīng)作為焊接工藝編制的依據(jù)。 焊接工藝評定應(yīng)按國家相關(guān)標準、規(guī)程、規(guī)定以及圖紙要求進行編制。焊接材料： .焊接材料的選擇應(yīng)與母材的機械性能相匹配。本工程中的焊條均為E50低氫型焊條。 .按有關(guān)技術(shù)標準的規(guī)定對采購的焊接材料進行驗收。 .焊接材料應(yīng)存放在通風干燥、適溫的倉庫內(nèi)，不同類別焊材應(yīng)分別堆放。 .焊接材料使用前應(yīng)仔細檢查，凡發(fā)現(xiàn)有藥皮脫落、污損、變質(zhì)、吸濕、結(jié)塊和生銹的焊條不得使用。

15、.焊條使用前應(yīng)按技術(shù)說明書規(guī)定的烘焙時間進行烘焙，然后轉(zhuǎn)入保溫。本工程中低氫型焊條（E50）需經(jīng)380OC烘烤1小時后，冷卻至150200，放至在保溫桶內(nèi)隨用隨取。.焊條應(yīng)隨用隨取，領(lǐng)應(yīng)的焊條應(yīng)放入保溫筒內(nèi)，剩余的焊條應(yīng)退回焊條房。隔天使用時應(yīng)重新烘烤，焊條重復(fù)烘烤次數(shù)不能超過三次。母材的清理： 母材的焊接坡口及兩側(cè)20mm范圍內(nèi)，在焊前必須徹底清除氣割氧化皮、熔渣、銹、油、涂料、灰塵、水分等影響焊接質(zhì)量的雜質(zhì)。預(yù)熱與緩冷：一般情況下，施焊時現(xiàn)場環(huán)境溫度底于0OC時，焊前需采取預(yù)熱措施；焊后需采取緩冷（保溫）措施。本方案中只提出一般要求，正式施焊前，需在現(xiàn)場同等氣候、同等母材、同等焊材情況下，

16、做好焊接工藝試驗，根據(jù)試驗結(jié)果，確定具體參數(shù)。 .鋼結(jié)構(gòu)的焊接，應(yīng)視（鋼種、板厚、接頭的拘束度和焊接縫金屬中的含氫量等因素）鋼材的強度及所用的焊接方法來確定合適的預(yù)熱度和方法。低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼厚度大于36mm,其焊接前預(yù)熱溫度宜在100150。預(yù)熱區(qū)在焊道兩側(cè)，其寬度各為焊件厚度的2倍以上，且不應(yīng)小于100mm。 .定位焊及焊接返修處的預(yù)熱溫度應(yīng)高于正常預(yù)熱溫度50左右，預(yù)熱區(qū)域應(yīng)適當加寬，以防止發(fā)生焊接裂紋。.焊后，焊縫及熱影響區(qū)要采取用石棉布包裹保溫的措施。焊前檢查: 施焊前 ，焊工應(yīng)復(fù)查工件的坡口尺寸和接頭的組裝質(zhì)量及焊接區(qū)域的清理情況 ，如不符合要求 ，應(yīng)修整合格后方允許施焊。正式焊

17、接開始前或正式焊接中，發(fā)現(xiàn)定位焊有裂紋，應(yīng)徹底清除定位焊后，再進行正式焊接。氣溫、天氣及其他: .因降雨、雪等使母材表面潮濕（相對濕度）80或大風天氣，不得進行露天焊接；但焊工及被焊接部分如果被充分保護且對母材采取適當處置（如加熱、去潮）時，可進行焊接。 .氣溫在0以下時，原則上不得進行焊接，若把自焊接部分算起，距離焊縫100mm以內(nèi)的母材部分加熱至36以上時，仍允許進行焊接。.當采用CO2半自動氣體保護焊時，環(huán)境風速大于2 米/秒時原則上應(yīng)停止焊接，但若采用適當?shù)膿躏L措施或采用抗風式焊機時，仍允許焊接（藥芯焊絲電弧焊可不受此限制）。2、焊接施工引弧和收弧: 引弧時由于電弧對母材的加熱不足，應(yīng)

18、在操作上注意防止產(chǎn)生溶合不良、弧坑裂縫、氣孔和夾渣等缺陷的發(fā)生，另外，不得在非焊接區(qū)域的母材上引弧和防止電弧擊痕。 當電弧因故中斷或焊縫終端收弧時，應(yīng)防止發(fā)生弧坑裂紋，一旦出現(xiàn)裂紋，必須徹底清除后方可繼續(xù)。無論采用焊接方法，焊縫終端的弧坑必須填滿。熔透：要求熔透的雙面對接焊縫，在一面焊接結(jié)束，另一面焊接前應(yīng)徹底清除焊根缺陷至正面金屬后，方可進行反面焊接。 .采用背面墊鋼襯板的對接坡口焊縫，墊板與母材之間的接合必須嚴密，應(yīng)使焊接金屬與墊板完全熔合。 .不同厚度的工件對接，其厚板一側(cè)應(yīng)加工成平緩過渡形狀，當板厚差超過4mm時，厚板一側(cè)應(yīng)加工成1:2.51:5的斜度，對接處與薄板等厚。完工焊縫的清理

19、： 焊接完畢，焊工應(yīng)清理焊縫表面的熔渣及兩側(cè)的飛濺物，檢查焊縫外觀質(zhì)量，合格后在焊縫附近的部位打上焊工鋼印?，F(xiàn)場焊接接頭的保護：在現(xiàn)場焊接部分及與之相鄰的兩側(cè)各50100mm范圍內(nèi)，不得馬上進行工廠油漆、噴涂鋅、鋁等涂料，但若使用對焊接無害的涂料時，無此限制。 對現(xiàn)場焊接接頭區(qū)域，應(yīng)適當作防銹處理。不良焊接的修補： .焊縫同一部位的返修次數(shù)，不宜超過兩次，超過兩次時，必須經(jīng)過焊接工程師及項目總工程師核準后,方可按返修工藝進行。 .焊縫出現(xiàn)裂紋時，焊工不得擅自處理，應(yīng)及時報告焊接技術(shù)負責人查清原因,訂出修補措施,方可修理。 .對焊縫金屬中的裂紋，在修補前用無損檢測方法確定裂紋的界限范圍，在去除時

20、，應(yīng)自裂紋的端頭算起，兩端至少各加50mm的焊縫一同去除后再進行修補。 .對焊接母材的裂紋，原則上應(yīng)更換母材，但是在得到技術(shù)負責人認可后，可以采用局部修補措施進行處理。主要受力構(gòu)件必須得到原設(shè)計單位確認。焊接變形的修正焊接變形的矯正,以不損壞材質(zhì)為原則,低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼在火工矯正過程中嚴禁澆水激冷,其加熱溫度嚴禁超過正火度。施工組織與管理：本工程現(xiàn)場安裝的管理采用項目部形式，執(zhí)行項目經(jīng)理負責制。項目部負責全過程的施工準備、人員調(diào)配、機具調(diào)配與工程組織管理，各個方面建立完善的實施體系，高效、高質(zhì)地完成本工程的安裝。工程進行過程中，嚴格遵守各項施工標準及工藝紀律，在確保工程質(zhì)量的前提下，確保工程

21、每一節(jié)點按計劃完成。1、項目部建制：項目經(jīng)理 項目總工財 務(wù)項目執(zhí)行經(jīng)理經(jīng)營經(jīng)理生產(chǎn)加工 技術(shù)組質(zhì)檢組測量組資料組安裝組安全組生產(chǎn)加工及運輸 裝配組焊接組測量組質(zhì)量檢查組施工測量實驗組計量檢查 起重班拼裝班 加工廠運輸隊2、施工準備：施工準備流程熟悉合同、會審圖紙、計算工程量、現(xiàn)場調(diào)查工藝流程及作業(yè)指導書編制施工機具設(shè)備需用計劃編制勞動力需用量計劃編制施工進度計劃 編制材料、構(gòu)件、產(chǎn)品需用量計劃 安全、技術(shù)交底臨時供水、供電計劃編制施工準備工作計劃 施工平面總布置 經(jīng)濟承包與核算 審 批3、施工管理體系：工程施工安 全質(zhì) 量組織施工施工計劃施工班組施工班組施工班組施工班組施工班組后 勤施工材料

22、財 務(wù)行 政生 活八、施工人員計劃： 起重工 6名 鉚 工 8名 電 工 2名 焊 工 30名 輔助工 20名 采購員 1名 倉庫保管員 1名 后 勤 2名九、施工進度計劃 十、工程質(zhì)量控制：1、范圍本工程質(zhì)量計劃規(guī)定了*工程項目經(jīng)理部質(zhì)量體系運轉(zhuǎn)方式及各質(zhì)量相關(guān)人員職責。2、工程概況2.1工程名稱：*工程。2.2工程所在地：*。2.3承攬的工程范圍：結(jié)構(gòu)的加工、運輸、安裝。3、工程質(zhì)量目標： 本鋼結(jié)構(gòu)安裝工程質(zhì)量保證優(yōu)良。3.1鋼結(jié)構(gòu)分項工程質(zhì)量一次驗收合格率100%3.2鋼結(jié)構(gòu)分項工程質(zhì)量優(yōu)良率大于60%3.3鋼結(jié)構(gòu)分部工程優(yōu)良率大于60%4、質(zhì)量體系：4.1管理職責 4.1.1本工程項目

23、經(jīng)理部由公司管理人員組成，實行項目經(jīng)理責任制。4.1.2項目經(jīng)理負有以下職責：4.1.2.1組織工程質(zhì)量策劃，組織編寫、修訂審核質(zhì)量計劃，并監(jiān)考核質(zhì)量計劃的執(zhí)行4.1.2.2在工程施工過程的各階段，合理配備資源，以滿足工程質(zhì)量要求。4.1.3本工程質(zhì)量計劃由公司生產(chǎn)副審批，公司總工簽發(fā)。4.1.4質(zhì)量體系運行職責。4.2質(zhì)量體系：4.2.1本質(zhì)量計劃依據(jù)公司質(zhì)量體系文件質(zhì)量保證手冊有關(guān)規(guī)定編制。4.2.2經(jīng)策劃，本工程質(zhì)量控制與管理分1個施工段進行，按制作、安裝、焊接、施工分項實行過程控制。4.2.3工程質(zhì)量檢驗評定按分項、分部進行。4.3工程的關(guān)鍵工序、特殊工序為:本工程特殊工序為焊接工序，

24、執(zhí)行現(xiàn)場焊接工藝標準。本工程關(guān)鍵工序為測量工序，執(zhí)行現(xiàn)場測量技術(shù)交底書。4.4合同評審:4.4.1顧客(建設(shè)單位或總包)提出的合同修改要求，由工程項目經(jīng)理負責組織，項目副經(jīng)理（商務(wù)）具體負責組織項目部相關(guān)人員進行評審。4.4.2因設(shè)計變更，技術(shù)洽商引起的合同修訂，由工程技術(shù)負責人及項目經(jīng)理商務(wù)經(jīng)理與顧客協(xié)商確定。4.5文件資料控制：4.5.1本工程施工技術(shù)文件及質(zhì)量體系文件依據(jù)國家有關(guān)標準規(guī)定編制。4.5.2工程所用文件均為有效文件，非通用文件加蓋受控文件章，作廢文件應(yīng)及時收回并加蓋作廢文件章。4.5.3工程施工技術(shù)文件（包括施工圖紙，設(shè)計變更，技術(shù)洽商）應(yīng)建立接收記錄，填寫文件收發(fā)登記表。4

25、.6采購：4.6.1采購產(chǎn)品的控制4.6.1.1鋼板、焊條、螺栓、油漆、等工程所用輔助材料必須具有合格證書.4.6.1.2各類采購計劃、訂貨合同、采購記錄、材料單、等資料由公司及項目部負責專人保存。4.7分包方的控制：4.7.1勞務(wù)分包公司應(yīng)提供操作人員上崗證書。4.7.2本工程所用勞務(wù)均應(yīng)辦理合法手續(xù)。4.8產(chǎn)品標識和可追溯性：4.8.1安裝中使用的主要機（器）具、手動工具、吊（索）具、測量工具及檢驗、試驗工具等都應(yīng)有完整標識。4.8.2鋼構(gòu)件型號和編號出廠前應(yīng)在構(gòu)件上標識。4.8.3吊（索）具的綁扎及錨固位置應(yīng)有操作人標識。4.9過程控制：4.9.1工序的過程控制。4.9.2關(guān)鍵施工過程的

26、操作和檢驗人員應(yīng)經(jīng)過培訓后持證上崗。4.9.3對于關(guān)鍵工序的控制：測量、焊接、工序，執(zhí)行現(xiàn)場作業(yè)指導書及現(xiàn)場施工交底書。4.9.4施工質(zhì)量控制及技術(shù)標準見4.10。4.9.5本工程所采用質(zhì)量控制及技術(shù)標準均符合國家相應(yīng)標準。4.9.6本工程所用機械設(shè)備均有合格證書；測量儀器均應(yīng)有合格證書及國家法定檢測部門的年檢報告。4.9.7本工程對于現(xiàn)場拼裝、吊裝的過程均作測量及安裝記錄。4.10檢驗和試驗：4.10.1本工程的進貨檢驗和過程檢驗執(zhí)行工程檢驗計劃。4.10.2各分項分部工程完成后除按4.2.3要求進行工程質(zhì)量檢驗評定外，還應(yīng)在各分項分部工程完工后報甲方組織分項工程驗收，并簽署驗收意見。4.1

27、0.3全部工程竣工自檢合格后，并對以前質(zhì)量檢驗文件驗證后，報請甲方組織有關(guān)部門進行鋼結(jié)構(gòu)工程總驗收，并由各方共同簽署驗收意見。4.11檢驗，測量和試驗設(shè)備的控制：4.11.1本工程的檢驗，測量、試驗設(shè)備和器具，其技術(shù)指標應(yīng)滿足工程技術(shù)質(zhì)量要求，并填寫計量器具選擇分析表。4.11.2設(shè)備、器具應(yīng)有證據(jù)證明在檢定或校驗周期內(nèi)，設(shè)備上應(yīng)在明顯處粘貼合格標識。4.12檢驗和試驗狀態(tài)：工程中各檢驗點應(yīng)檢驗狀態(tài)標識,可以用檢驗記錄代替,也可以直接標識在檢驗點上。4.13不合格品控制：4.13.1鋼構(gòu)件進入現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)不合格品,由項目負責人報總工處理。4.13.2各分項發(fā)現(xiàn)不合格工序由質(zhì)檢員報項目負責人評審并

28、做出處理意見。4.13.3處置可根據(jù)具體情況進行返工或返修。4.13.4返工或返修后的工程質(zhì)量檢驗評定執(zhí)行GB50205-2001的相關(guān)規(guī)定。4.14糾正和預(yù)防措施：4.14.1當工程施工中連續(xù)出現(xiàn)同樣的不合格品時，應(yīng)由技術(shù)負責人組織評審并制定糾正措施。4.15搬運、儲存、成品保護與交付：4.15.1施工現(xiàn)場的搬運儲存與成品保護見工程技術(shù)交底書。4.15.2工程全部竣工，經(jīng)工程總驗收后交付甲方。4.16質(zhì)量記錄的控制：4.16.1本工程質(zhì)量記錄文件由項目經(jīng)理部資料員負責整理,編目,建立清單。4.16.2工程質(zhì)量技術(shù)資料應(yīng)按建委文件規(guī)定進行交接，保存。4.17培訓4.17.1關(guān)鍵工序操作人員應(yīng)按

29、4.9.2規(guī)定進行培訓并持證上崗。4.17.2勞務(wù)人員進場后進行進場培訓,安全教育及考核以滿足工程的施工質(zhì)量及安全需要。4.18服務(wù)：在工程施工過程中密切配合，對已完成的工序主動征求監(jiān)理，甲方的意見和建議，協(xié)調(diào)一致，共同保證質(zhì)量優(yōu)良。十一、安全文明施工：1、安全生產(chǎn)技術(shù)措施:在職工中牢牢樹立安全生產(chǎn)第一的思想，認識到安全生產(chǎn)，文明施工的重要性，做到每天班前教育、班前檢查、班后總結(jié)，所有施工人員，必須嚴格遵守現(xiàn)場條令及公司有關(guān)場外作業(yè)安全規(guī)章制度。所有施工人員要嚴格培訓，合格后方可上崗（焊工、起重工、操作工等），進入施工現(xiàn)場遵守要“現(xiàn)場六大紀律”。所用起重吊索具要有6倍以上的安全系數(shù)，捆綁鋼絲要

30、有10倍以上安全系數(shù)。在施工區(qū)域拉好紅白帶。專人看管，嚴禁非施工人員進入。吊裝時，施工人員不得在構(gòu)件，起重臂下或受力索具附近停留。嚴禁在風速五級以上進行安裝工作。起重人員要遵守“十不吊”原則，指揮人員要口令清晰，指揮正確，操作人員要集中精力認真操作，聽從指揮。任何人不得隨構(gòu)件升降，構(gòu)件起升要平穩(wěn)，速度要慢，避免擺動。施工前所有施工人員要對施工方案及工藝進行了解，熟悉操作過程和具體步驟。在施工過程中，任何人不得隨意改變施工方案的作業(yè)要求，如有特殊情況進行調(diào)整，須通過一定的程序以保證整個施工過程安全。施工前對所有的鏈條葫蘆、鋼絲繩、滑車、卸卡、卷揚機等工器具要仔細檢查記錄，合格后方可使用。卷揚機的

31、第一個滑輪中心應(yīng)與卷揚筒中心線垂直，并與卷筒間距大于卷筒寬度的20倍。卷揚機操作派專人，并定期檢查。卷機固定采用和埋件焊接方法，如采用坑錨等方式，要經(jīng)過計算。非電氣人員不得私自動電，現(xiàn)場要配備標準配電箱，盤?，F(xiàn)場用電要設(shè)專職電工，電纜的敷設(shè)要附合有關(guān)標準規(guī)定。指揮吊機時，信號要做到統(tǒng)一清楚。吊機工作時，除操作人員外，其它無關(guān)人員不得進入操作室。吊機行走區(qū)域道路，工采取加固措施，吊機停止工作后，應(yīng)將吊鉤固定在牢固的物體上。現(xiàn)場指揮系統(tǒng)必須統(tǒng)一，高空、地面、操作等一切施工單位必須配置統(tǒng)一的通信工具。高空作業(yè)人員必須系好安全帶，佩帶前仔細檢查安全帶的安全可靠性；低空作業(yè)人員必須正確佩帶安全帽；高空搭

32、設(shè)的跳板兩端要求固定牢固，不允許出現(xiàn)探頭板。安全、文明、生產(chǎn)保證體系安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組項目負責人專職安全員結(jié)構(gòu)安裝隊 裝飾工程隊 土建施工隊 構(gòu)件運輸隊安全小組成員組 長 副組長 組 員 2、文明施工管理對施工現(xiàn)場人員進行文明教育，加強職工的文明施工意識。做好施工現(xiàn)場臨時設(shè)施的搭建、材料的布置與堆放工作，實行區(qū)域管理，劃分職責范圍，工長、班長分別為包干區(qū)域的負責人，在每月的生產(chǎn)會議上按文明施工中間檢查紀錄總結(jié)評分。切實加強火源管理，如現(xiàn)場有易燃物，應(yīng)嚴禁吸煙、電氣割及焊接作業(yè)，施工的區(qū)域應(yīng)放好相應(yīng)的滅火器，并定期檢查。施工中剩余的各種廢料、邊角料不得隨意亂扔。十二、施工工況驗算：說明：計算工具：

33、SAP2000 Nonlinear計算荷載：結(jié)構(gòu)自重（由程序自動提取）荷載分項系數(shù)：應(yīng)力驗算取 1.2 變形計算取 1.0鋼材材質(zhì)：按設(shè)計圖紙：Q345B本工程主要驗算項目有下述三個。驗算本施工方法實施過程中，所有構(gòu)件的受力與變形。達到保證施工中的結(jié)構(gòu)安全及根據(jù)變形計算結(jié)果對結(jié)構(gòu)進行預(yù)變形（ZHJ起拱）的目的。驗算ZHJ-9（吊裝過程中重量最重、跨度最大的構(gòu)件）從平拼狀態(tài)翻身吊裝至45時，結(jié)構(gòu)桿件的應(yīng)力情況。以驗證所有ZHJ的吊裝安全。本工程ZHJ-1的重量僅為21.704噸，臨時塔架的受力可不進行驗算。但施工前，待與土建協(xié)商確定塔架位置后（如與土建現(xiàn)場布置有沖突，塔架可不布置在長軸中心線上）

34、，計算塔架支座反力，以確定預(yù)埋螺栓。結(jié)構(gòu)整體變形與桿件應(yīng)力驗算：模型說明：按所有ZHJ吊裝完畢，部分CHJ連接完畢，中部一個節(jié)間的CHJ由于尚未拆塔，所以未安裝。 模型視圖應(yīng)力驗算：圖示結(jié)構(gòu)應(yīng)力比均在0.5以內(nèi)，結(jié)構(gòu)安全。應(yīng)力比視圖結(jié)構(gòu)變形：圖中灰色線為構(gòu)件設(shè)計位置，藍色線為變形后位置。結(jié)構(gòu)變形圖以下為計算結(jié)果的輸出文件：SAP2000 v7.44 File: BXMOXING N-mm Units2005-2-25 14:42 L O A D C O M B I N A T I O N M U L T I P L I E R S COMBO TYPE CASE FACTOR TYPE TIT

35、LE BIANXING ADD COMB1 HENG 1.0 STATIC(DEAD) J O I N T D I S P L A C E M E N T S JOINT LOAD U1 U2 U3 233BIANXING 0.005 -35.754 -0.851 235BIANXING 0.005 35.754 -0.851 237BIANXING 0.531 -34.532 -1.312 239BIANXING 0.531 34.532 -1.312 241BIANXING 1.032 33.908 -0.834 243BIANXING 1.032 -33.908 -0.834 245BI

36、ANXING 1.011 30.965 -1.289 247BIANXING 1.011 -30.965 -1.289 249BIANXING 0.899 28.550 -0.778 251BIANXING 0.899 -28.550 -0.778 253BIANXING -0.084 24.176 -1.280 255BIANXING -0.084 -24.176 -1.280 257BIANXING -1.235 20.441 -0.717 259BIANXING -1.235 -20.441 -0.717 261BIANXING -3.416 15.461 -1.100 263BIANX

37、ING -3.416 -15.461 -1.100 265BIANXING -5.705 11.094 -0.655 267BIANXING -5.705 -11.094 -0.655 269BIANXING -8.873 6.385 -1.015 271BIANXING -8.873 -6.385 -1.015 273BIANXING -11.995 3.033 -0.625 275BIANXING -11.995 -3.033 -0.625 276BIANXING -14.867 0.993 -1.309 277BIANXING -14.867 -0.993 -1.309 281BIANX

38、ING -1.024 -33.850 -0.834 283BIANXING -0.520 -34.470 -1.307 285BIANXING 0.080 -24.172 -1.281 286BIANXING -0.900 -28.535 -0.778 287BIANXING -1.008 -30.934 -1.290 291BIANXING 0.080 24.172 -1.281 293BIANXING -1.024 33.850 -0.834 295BIANXING -0.520 34.470 -1.307 296BIANXING -0.900 28.535 -0.778 297BIANX

39、ING -1.008 30.934 -1.290 298BIANXING 14.875 0.995 -1.311 304BIANXING 1.229 -20.445 -0.717 305BIANXING 14.875 -0.995 -1.311 307BIANXING 11.996 -3.038 -0.625 308BIANXING 8.868 -6.394 -1.016 309BIANXING 5.699 -11.104 -0.655 310BIANXING 3.409 -15.470 -1.100 315BIANXING 11.996 3.038 -0.625 316BIANXING 8.868 6.394 -1.016 317BIANXING 1.229 20.445 -0.717 318BIANXING 5.699 11.104 -0.655 319BIANXING 3.409 15.470 -1.100 432BIANXING -41.954 0.000 -100.266 447BIANXING -41.942 0.000 -99.142 4