摩托車新產(chǎn)品營銷開發(fā)策劃方案

1、摩托車新產(chǎn)品營銷開發(fā)策劃方案一、宏觀市場分析當(dāng)前，企業(yè)的核心競爭力是品牌、核心技術(shù)與研發(fā)實(shí)力，而純粹的產(chǎn)品、價(jià)格、服務(wù)的競爭已成為企業(yè)的輔助手段，加上X月XX日即將執(zhí)行的國家宏觀政策，這對X X企業(yè)來說都無疑是雪上加霜。國內(nèi)的一線品牌及合資品牌，他們都有十分雄厚的資金實(shí)力和產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力，更有優(yōu)秀的渠道支持、完善的服務(wù)和健全的配套體系。因此，他們有著較強(qiáng)的抵抗風(fēng)險(xiǎn)的能力，對他們來說不是沒有競爭壓力，而是他們有非常雄厚基礎(chǔ)作保障。二、三線品牌應(yīng)如何走出目前的困境呢？這是所有二、三線品牌以及缺乏品牌的企業(yè)必須要面對并解決的問題。二、產(chǎn)品和市場需求相結(jié)合X X品牌前期車型所有部件采用的是全進(jìn)口，而在國

2、內(nèi)所有的合資品牌中尚屬先例（其他合資品牌采取技術(shù)合作、資金合作、發(fā)動機(jī)進(jìn)口或部分部件進(jìn)口等方式） ，這恰好為我們的產(chǎn)品定位提供了支撐和保障。因此，建議XX品牌定位為高端、形象產(chǎn)品切入市場，在國內(nèi)同行業(yè)同類產(chǎn)品中以領(lǐng)導(dǎo)者的身份出現(xiàn)。隨著部件的國產(chǎn)化的推進(jìn)，逐漸對其定位做出相應(yīng)調(diào)整。三、明確營銷目標(biāo)通過對X X品牌的上市推廣，我們擬將達(dá)到以下效果：. 提高公司的抗風(fēng)險(xiǎn)能力和市場綜合競爭力。.充分汲取XX公司的管理精髓，從而提高公司的綜合管理水 平。.通過xx部件的國產(chǎn)化，從而提高公司的贏利水平。. 不斷總結(jié)出一套合資品牌、高端產(chǎn)品的市場推廣經(jīng)驗(yàn)。. 刺激渠道成員（包括代理商、零售商）的經(jīng)營積極性。

3、. 提高營銷隊(duì)伍的市場操作能力和水平。.提升xx品牌摩托車的品牌形象。.優(yōu)化目前的銷售網(wǎng)絡(luò)（針對xx的上市推廣，我們將建立網(wǎng) 絡(luò)準(zhǔn)入、準(zhǔn)出制度，對不符合準(zhǔn)入要求的經(jīng)銷商進(jìn)行取消其經(jīng)營x x的資格，對符合要求的非x x網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行廣泛的汲?。Ｋ?、消費(fèi)群定位由于xx產(chǎn)品定位是高端、形象產(chǎn)品，一般的消費(fèi)群體特別是 農(nóng)村消費(fèi)群體購買力將大大減弱。消費(fèi)群體具體定位如下：.年齡段：xxxx歲之間。. 消費(fèi)者嗜好：熱忠韓國文化及韓劇的追星族、摩托車追星族、玩車族及摩托車運(yùn)動愛好者。.家庭年收入：家庭年收入在x x元x x元之間的白領(lǐng)階 層。五、市場狀況分析行業(yè)發(fā)展情況分析自20XX年以來，行業(yè)的競爭方式由價(jià)格

4、競爭轉(zhuǎn)變?yōu)槠放坪推焚|(zhì)的競爭。合資品牌及國產(chǎn)一線品牌憑借雄厚的品牌優(yōu)勢和渠道優(yōu)勢一次次發(fā)力，特別是x x憑借自己合資品牌形象以及優(yōu)良的品質(zhì) 一舉突破百萬臺大關(guān)（20X x年國內(nèi)銷量實(shí)現(xiàn)x x萬臺），遙遙領(lǐng)先 于行業(yè)其他品牌；XX、XX、XX等合資品牌同樣異軍突起，銷 量較20XX年實(shí)現(xiàn)了翻番；國產(chǎn)一線品牌在加大自主知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品 研發(fā)的同時(shí)，穩(wěn)扎穩(wěn)打，也闖出了屬于自己的一片天空。二、三線品牌由于缺乏以上優(yōu)勢，總擺脫不了價(jià)格戰(zhàn)的糾纏，只能降價(jià)、降價(jià)再降價(jià)；最后結(jié)果是利潤一落千丈，公司的發(fā)展陷入瓶頸，處于進(jìn)退兩難之境界。同時(shí)，x月x日即將執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)及合格證網(wǎng)上管 理，又讓摩托車生產(chǎn)企業(yè)雪上加霜。鎖定的

5、競爭對手分析目前，日資品牌在中國市場可以說是橫行天下，產(chǎn)品線從xx 延伸到X X甚至更大排量，價(jià)格也調(diào)整到市場及消費(fèi)者普遍可以接 受的區(qū)間。優(yōu)劣勢分析第一，障礙分析。1）渠道障礙：現(xiàn)在的渠道很難肩負(fù)起推廣高端產(chǎn)品的任務(wù)，部分渠道需要重新篩選。2）銷售障礙：xx在國內(nèi)的知名度太低，加之城市限牌。3）推廣障礙：日本體系的幾大品牌在國內(nèi)的銷售非常強(qiáng)大，有很高的市場占有率。4）價(jià)格障礙：在國內(nèi)銷售的x x的車型中，價(jià)格在x x元以上的幾乎沒有。第二，劣勢分析。（1）韓國XX品牌在國內(nèi)知名度非常低，可能只有行業(yè)人士知曉；消費(fèi)者需要一個(gè)接受時(shí)間和過程。2） xx品牌知名度還需要培養(yǎng)，與合資品牌及一線品牌比

6、較 仍存在很大差距。3）xx渠道（包括代理商和零售商）很難支撐x x x x這 樣的高端產(chǎn)品。第三，機(jī)會分析。1）隨著國家宏觀政策的規(guī)范及迫于外界壓力，禁、限摩城市將被取締；城市消費(fèi)量將大大增加（而城市消費(fèi)正好為xx xx產(chǎn)品的銷售打開了一條通道） 。2）韓國xx的產(chǎn)品已經(jīng)面市，為我們作了前期宣傳（他們的 產(chǎn)品價(jià)格遠(yuǎn)高于我們的產(chǎn)品價(jià)格） 。3）國內(nèi)消費(fèi)者普遍認(rèn)可合資品牌的產(chǎn)品，特別是純進(jìn)口產(chǎn)品。4）韓國的產(chǎn)品在市場上無競爭對手作比較，而且與日本產(chǎn)品在款式和追求方面有很大差異（韓國追求的是時(shí)尚感） 。第四，優(yōu)勢分析。xx xx產(chǎn)品所有部件采取的是純進(jìn)口，在摩托車行業(yè) 尚屬首例。xx是國內(nèi)唯一一家

7、獲得了國際摩聯(lián)許可的摩托車生產(chǎn)企 業(yè)。3）我們的產(chǎn)品質(zhì)量有絕對優(yōu)勢。x x品牌在國內(nèi)市場甚至國外市場都擁有一定的市場知名 度和銷售網(wǎng)絡(luò)。xx等離子摩托作為高端產(chǎn)品已經(jīng)得到了市場的認(rèn)可，為 XX-XX產(chǎn)品的上市做好了前期鋪墊。4. 增強(qiáng)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)意識分析隨著市場環(huán)境的不斷變化，國內(nèi)一線品牌以及合資品牌將對侵權(quán)廠家給予毀滅性打擊；政府也會采取各種措施和手段加強(qiáng)自主知識產(chǎn)權(quán)的保護(hù)。而X X品牌的所有產(chǎn)品從一開始就完全擁有自主知 識產(chǎn)權(quán)，為此，我們從XX品牌推向市場的第一天起，將重點(diǎn)打自 主知識產(chǎn)權(quán)這張王牌： “一是加大對知識產(chǎn)權(quán)的宣傳力度，二是對侵權(quán)的品牌給予嚴(yán)厲的打擊決不手軟” 。通過對知識產(chǎn)權(quán)的宣傳和打擊提升XX的品牌形象。六、產(chǎn)品遠(yuǎn)景.產(chǎn)品成長期：20XX年x月XX日一20日。xx品牌國內(nèi)銷售車型80%U上的零部件實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化，采購成本