地面結(jié)冰條件下的正常運(yùn)行

1、0地面結(jié)冰條件下的正常運(yùn)行1內(nèi)容提要編制過程簡(jiǎn)介CCAR121部規(guī)章要求AC-121-50”地面結(jié)冰條件下的運(yùn)行”介紹2編制過程簡(jiǎn)介起因“1121”事故調(diào)查過程中，發(fā)現(xiàn)航空運(yùn)營人的各類人員對(duì)地面結(jié)冰條件下運(yùn)行的控制不夠重視，甚至存在一些不正確的認(rèn)識(shí)。2005年5月，飛標(biāo)司司領(lǐng)導(dǎo)指示運(yùn)輸飛行標(biāo)準(zhǔn)處、航務(wù)處和維修處共同研究制定指導(dǎo)性文件。過程2005年7月，完成起草及飛行標(biāo)準(zhǔn)司內(nèi)部的討論2005年8月，網(wǎng)上發(fā)布征求意見3CCAR121部規(guī)章要求：” 在結(jié)冰條件下的運(yùn)行”。(a) 機(jī)長或者飛行簽派員認(rèn)為在航路或者機(jī)場(chǎng)上，預(yù)料到或者已經(jīng)遇到結(jié)冰狀況嚴(yán)重影響飛行安全時(shí)，任何人不得：簽派或者放行飛機(jī)；繼續(xù)

2、飛行或著陸(b) 當(dāng)飛機(jī)機(jī)翼、操縱面、螺旋槳、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口或者其他重要表面上的附著霜、雪或者冰，或者不能符合(c)款：任何人不得使飛機(jī)起飛4CCAR121部規(guī)章要求：” 在結(jié)冰條件下的運(yùn)行”。(c) 在地面結(jié)冰條件下，按照地面除冰/防冰大綱的運(yùn)行(d) 在地面結(jié)冰條件下，沒有地面除冰/防冰大綱的運(yùn)行起飛前5分鐘檢查在飛機(jī)外部完成滿足(b)款的起飛限制5咨詢通告AC-121-50題目：地面結(jié)冰條件下的運(yùn)行 依據(jù)條制定為運(yùn)營人在運(yùn)行管理和控制滿足條的要求提供指導(dǎo) 主要內(nèi)容：定義地面結(jié)冰條件下的航空器外部檢查 結(jié)冰條件下的起飛限制 地面除冰/防冰程序 6咨詢通告AC-121-50主要內(nèi)容（續(xù)）：航站

3、委托地面除冰/防冰 地面除冰/防冰知識(shí)的培訓(xùn) 地面除冰/防冰大綱 附錄：除冰/防冰液的參考使用方法地面除冰/防冰大綱樣例7定義 地面結(jié)冰條件外界大氣溫度在5以下，存在可見的潮氣（如能見度低于公里的霧、雨、雪、雨夾雪、冰晶等）或者在跑道上出現(xiàn)水流、雪水、冰或雪的氣象條件 除冰是指除去飛機(jī)表面附著的霜、冰、雪，以提供清潔外表的航空器的工作程序 8定義（續(xù)） 防冰是指提供在限定期間內(nèi)防止飛機(jī)的某些表面形成霜、冰和積雪的保護(hù)措施的預(yù)防程序 保持時(shí)間是指除冰/防冰液可以在飛機(jī)保護(hù)表面防止形成霜、冰和積雪的預(yù)計(jì)時(shí)間 9地面結(jié)冰條件下的航空器外部檢查 飛行機(jī)組的起飛前檢查地面結(jié)冰條件下檢查機(jī)翼、螺旋槳、舵面

4、、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道及其他的重要表面是否附著冰凍污染物確定航空器的狀態(tài)是否適合安全飛行或者需要執(zhí)行除冰/防冰程序確定飛機(jī)是否存在冰凍污染物的最終責(zé)任人是機(jī)長10地面結(jié)冰條件下的航空器外部檢查（續(xù)） 地面人員實(shí)施冰凍污染物的檢查經(jīng)過培訓(xùn)并具有檢查資格；起飛前機(jī)長應(yīng)當(dāng)確認(rèn)其完成了檢查機(jī)長確定航空器的狀態(tài)是否適合安全飛行或者需要執(zhí)行除冰/防冰程序；機(jī)長必要時(shí)還應(yīng)當(dāng)進(jìn)行補(bǔ)充檢查確認(rèn)如檢查者懷疑但不能確認(rèn)是否為冰凍污染物、反映飛機(jī)表面潮濕等情況 11地面結(jié)冰條件下的航空器外部檢查（續(xù)） 維修人員實(shí)施檢查飛行前實(shí)施航線檢查任務(wù)實(shí)施冰凍污染物檢查通知機(jī)長無機(jī)翼前緣裝置的飛機(jī)一般稱為硬式機(jī)翼 通過手觸摸檢查確認(rèn)航空

5、器表面的冰凍污染物 12結(jié)冰條件下的起飛限制 起飛條件：螺旋槳、風(fēng)擋、動(dòng)力裝置及空速、高度、爬升速率、飛行姿態(tài)等儀表系統(tǒng)附著的霜、雪或者冰已經(jīng)被清除； 機(jī)翼、安定面或者舵面附著的冰、雪或者霜已經(jīng)被清除 13結(jié)冰條件下的起飛限制（續(xù)） 油箱處的機(jī)翼下方區(qū)域有霜的情況經(jīng)局方批準(zhǔn)，該種情況可以起飛，但必須由型號(hào)合格證持有人明確允許此種運(yùn)行，并且制造廠家提供的手冊(cè)應(yīng)當(dāng)說明如何保證此種運(yùn)行的安全。除冰/防冰工作后考慮因素：充分考慮除冰/防冰液污染對(duì)起飛性能和失速特性的影響，并采取適當(dāng)?shù)难a(bǔ)償措施：減小載重提高起飛速度14結(jié)冰條件下的起飛限制（續(xù)） 手冊(cè)要求：各型飛機(jī)的飛行機(jī)組操作手冊(cè)或者其他有效文件中明確

6、相應(yīng)機(jī)型的具體起飛限制要求，以提供飛行機(jī)組明確的指導(dǎo)15地面除冰/防冰程序工具設(shè)備和除冰/防冰液除冰/防冰的工具設(shè)備 除冰/防冰液的噴灑應(yīng)當(dāng)使用能夠滿足除冰/防冰液使用要求的專用設(shè)備進(jìn)行 如加熱和溫度控制要求等如航空器制造廠家規(guī)定了除冰/防冰過程中使用的其他工具，應(yīng)當(dāng)符合制造廠家的規(guī)定不得使用可能造成航空器表面損傷的任何工具 16地面除冰/防冰程序（續(xù)） 工具設(shè)備和除冰/防冰液除冰/防冰液的使用使用符合航空器制造廠家指定規(guī)范的產(chǎn)品，或者使用經(jīng)民航總局適航審定部門批準(zhǔn)的等效替代產(chǎn)品；根據(jù)外界溫度、氣象條件和預(yù)計(jì)的保持時(shí)間正確地選擇推薦的除冰/防冰液的使用方法17地面除冰/防冰程序（續(xù)） 除冰/防

7、冰構(gòu)型除冰/防冰前，按照制造廠家的規(guī)定調(diào)整到除冰/防冰構(gòu)型18地面除冰/防冰程序（續(xù)） 除冰/防冰過程中的注意事項(xiàng)采取必要的合理措施，減少除冰/防冰液進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)、操縱面的空腔或者其他進(jìn)口禁止將除冰/防冰液直接噴入各種壓力傳感器的通氣孔、限流孔，或直接噴到迎角探測(cè)器和機(jī)窗上 兩側(cè)機(jī)翼和安定面應(yīng)當(dāng)進(jìn)行完全相同和全部的防冰處理 除冰/防冰后應(yīng)當(dāng)清除空氣動(dòng)力感應(yīng)區(qū)域和空腔內(nèi)聚集或者殘存的除冰/防冰液，并清潔風(fēng)擋玻璃上的除冰/防冰液痕跡 19地面除冰/防冰程序（續(xù)） 除冰/防冰過程中的注意事項(xiàng)當(dāng)人工清除機(jī)翼表面上的積雪時(shí)，不得操縱和踩踏機(jī)翼操縱面 當(dāng)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下進(jìn)行除冰/防冰工作時(shí)，除冰/防冰

8、設(shè)施和人員不得進(jìn)入接近發(fā)動(dòng)機(jī)的危險(xiǎn)區(qū)域 航空器制造廠家的手冊(cè)中另有規(guī)定時(shí)，還應(yīng)當(dāng)遵循其規(guī)定 20地面除冰/防冰程序（續(xù)） 除冰/防冰后的檢查除冰/防冰工作完成后，除冰/防冰人員實(shí)施檢查，確保所有積冰已經(jīng)清除干凈，必要時(shí)還應(yīng)當(dāng)通過觸摸檢查確認(rèn)。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)施檢查：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道區(qū)域和探頭是否聚集有雪或者冰在冰霧的情況下還應(yīng)當(dāng)檢查風(fēng)扇葉片的背面有無結(jié)冰 21地面除冰/防冰程序（續(xù)） 除冰/防冰液保持時(shí)間按照局方可接受的數(shù)據(jù)制定所使用的除冰/防冰液預(yù)計(jì)的保持時(shí)間，包括：航空器制造廠家手冊(cè)規(guī)定的數(shù)據(jù)；除冰/防冰液制造廠家說明書規(guī)定的數(shù)據(jù)；民用航空器維修行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)MH3145.49“民用航空

9、器除冰/防冰”推薦的數(shù)據(jù)。預(yù)計(jì)保持時(shí)間計(jì)算方法：從最后一步使用除冰/防冰液的開始時(shí)刻開始計(jì)算，并且不能超出上述局方可接受數(shù)據(jù)的范圍。22地面除冰/防冰程序（續(xù)） 除冰/防冰液保持時(shí)間除冰/防冰液的保持時(shí)間可能因氣象條件、使用方法和存放控制等條件的不同而達(dá)不到預(yù)計(jì)的保持時(shí)間 無論是否超出預(yù)計(jì)的保持時(shí)間，在起飛前都須進(jìn)行必要的檢查 23地面除冰/防冰程序（續(xù)） 起飛前的檢查 如在預(yù)計(jì)的保持時(shí)間內(nèi)起飛，應(yīng)當(dāng)完成起飛前檢查：確認(rèn)飛機(jī)機(jī)翼或者其他代表性表面的實(shí)際狀況是否與預(yù)計(jì)的保持時(shí)間一致 除非航空器制造廠家的手冊(cè)中另有規(guī)定，此檢查可以由飛行機(jī)組在機(jī)艙內(nèi)進(jìn)行24地面除冰/防冰程序（續(xù)） 起飛前的檢查 如

10、超過了預(yù)計(jì)的保持時(shí)間，在起飛前5分鐘內(nèi)應(yīng)當(dāng)完成起飛前污染物檢查：確認(rèn)飛機(jī)機(jī)翼、舵面和型號(hào)合格證持有人規(guī)定的其他關(guān)鍵表面沒有影響航空器起飛性能的污染物存在此項(xiàng)檢查可以由機(jī)組在機(jī)艙內(nèi)進(jìn)行，也可以由機(jī)組或者其他有資格的人員在機(jī)艙外部進(jìn)行，但要根據(jù)具體的機(jī)型、照明狀況、氣象條件和型號(hào)合格證持有人規(guī)定的其他條件確定 25地面除冰/防冰程序（續(xù)） 起飛前的檢查 當(dāng)上述檢查發(fā)現(xiàn)任何超出起飛限制時(shí)：在起飛前重新進(jìn)行地面除冰/防冰，或者等候至航空器狀態(tài)符合規(guī)定的起飛條件 26地面除冰/防冰程序（續(xù)） 地面除冰/防冰過程中的通話和記錄通話開始除冰/防冰前和完成除冰/防冰后 確定航空器是否處于適當(dāng)?shù)臓顟B(tài)和預(yù)計(jì)的保持

11、時(shí)間 同一地點(diǎn)和同一地面除冰/防冰人員可能對(duì)應(yīng)多個(gè)運(yùn)營人，建議至少使用如下的規(guī)范： 在開始使用除冰/防冰前，“機(jī)長，此飛機(jī)是否可以進(jìn)行除冰/防冰”在完成除冰/防冰后，“機(jī)長，我是指派的除冰員。您的飛機(jī)已用I號(hào)液完成除冰。1430開始使用除冰液”；“機(jī)長，我是指派的除冰員。您的飛機(jī)已用I號(hào)液完成除冰，并用號(hào)液進(jìn)行了防冰。防冰液混合比例為75。1645開始使用防冰液” 27地面除冰/防冰程序（續(xù)） 地面除冰/防冰過程中的通話和記錄記錄地面除冰/防冰人員記錄內(nèi)容：實(shí)施日期；除冰/防冰液的類型和制造廠家；除冰/防冰液與水的混合比例；最后一步使用防冰液的開始時(shí)間（即預(yù)計(jì)的保持時(shí)間開始時(shí)刻）；實(shí)施人員姓名

12、及簽字。28航站委托地面除冰/防冰航站當(dāng)?shù)氐孛娣?wù)機(jī)構(gòu)地面除冰/防冰工作通過簽訂正式的地面服務(wù)協(xié)議進(jìn)行被委托服務(wù)的機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具備滿足航空運(yùn)營人要求的設(shè)備、器材、人員和管理程序經(jīng)過航空運(yùn)營人的審核，并對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行必要的培訓(xùn)當(dāng)被委托方為經(jīng)過批準(zhǔn)的其他航空運(yùn)營人時(shí)，可僅對(duì)要求的差異部分進(jìn)行培訓(xùn)29航站委托地面除冰/防冰（續(xù)） 除冰/防冰服務(wù)協(xié)議內(nèi)容 協(xié)議雙方的單位名稱和地址；協(xié)議提供地面除冰/防冰服務(wù)的地點(diǎn)；啟動(dòng)地面除冰/防冰服務(wù)的程序；實(shí)施地面除冰/防冰過程中的協(xié)調(diào)和聯(lián)絡(luò)方法；航空運(yùn)營人提供必要工作程序、標(biāo)準(zhǔn)和培訓(xùn)的說明；地面除冰/防冰服務(wù)有關(guān)的設(shè)備、材料、人員資格、工作標(biāo)準(zhǔn)的控制責(zé)任；協(xié)議雙方地

13、面除冰/防冰有關(guān)的設(shè)備、材料、人員、工作程序和標(biāo)準(zhǔn)變化時(shí)通報(bào)信息的責(zé)任和程序；協(xié)議雙方授權(quán)簽署人員的姓名和簽字。30航站委托地面除冰/防冰（續(xù)） 航空運(yùn)營人承擔(dān)航空器適航性的全部責(zé)任，并且機(jī)長具有是否起飛的最終決定權(quán)。 對(duì)于委托服務(wù)方不能完全達(dá)到航空運(yùn)營人的要求的航站：航空運(yùn)營人可以采取在起飛前5分鐘內(nèi)完成起飛前污染物檢查的方式，確認(rèn)飛機(jī)機(jī)翼、舵面和型號(hào)合格證持有人規(guī)定的其他關(guān)鍵表面是否有影響航空器安全飛行的污染物存在。此項(xiàng)檢查應(yīng)當(dāng)由機(jī)組人員在機(jī)艙外進(jìn)行，也可以由地面其他經(jīng)過培訓(xùn)并有資格的人員進(jìn)行，但在起飛前機(jī)長應(yīng)當(dāng)確認(rèn)其完成了檢查。遵守規(guī)定的起飛限制 31地面除冰/防冰知識(shí)的培訓(xùn)培訓(xùn)范圍：飛

14、行機(jī)組、簽派員和有關(guān)的地面人員（包括協(xié)議服務(wù)單位的人員）確保其了解和掌握相應(yīng)的知識(shí)、技能、程序和職責(zé)32地面除冰/防冰知識(shí)的培訓(xùn)（續(xù)） 培訓(xùn)內(nèi)容和對(duì)應(yīng)人員航空器表面污染物的影響：適用于飛行機(jī)組和簽派員 地面結(jié)冰條件（實(shí)施除冰/防冰程序的條件）和獲得最新氣象信息的途徑：適用于飛行機(jī)組、簽派員和地面人員 除冰/防冰工作程序：適用于飛行機(jī)組、簽派員和地面人員 除冰/防冰液的特征和性能：適用于飛行機(jī)組、簽派員和地面人員 33地面除冰/防冰知識(shí)的培訓(xùn)（續(xù)） 培訓(xùn)內(nèi)容和對(duì)應(yīng)人員除冰/防冰液的存儲(chǔ)和處理：適用于地面人員 除冰/防冰設(shè)施的使用：適用于地面人員 除冰/防冰液的預(yù)計(jì)保持時(shí)間：適用于飛行機(jī)組、簽派員

15、和地面人員 協(xié)議除冰/防冰：適用于飛行機(jī)組、簽派員和地面人員 34地面除冰/防冰知識(shí)的培訓(xùn)（續(xù)） 復(fù)訓(xùn)飛行機(jī)組、簽派員和地面人員 協(xié)議服務(wù)單位的人員的有關(guān)培訓(xùn)可按照地面除冰/防冰協(xié)議的規(guī)定由協(xié)議服務(wù)單位自行組織 培訓(xùn)記錄（包括復(fù)訓(xùn)）飛行機(jī)組、簽派員和地面人員 協(xié)議服務(wù)單位的人員的有關(guān)培訓(xùn)可按照地面除冰/防冰協(xié)議的規(guī)定由協(xié)議服務(wù)單位自行保存35地面除冰/防冰知識(shí)的培訓(xùn)（續(xù)） 培訓(xùn)有效性評(píng)估航空器運(yùn)營人負(fù)責(zé)可以采取監(jiān)督培訓(xùn)和考試過程、抽查提問或者在地面結(jié)冰條件下運(yùn)行的現(xiàn)場(chǎng)檢查等方式當(dāng)通過評(píng)估發(fā)現(xiàn)普遍存在達(dá)不到能有效保證地面結(jié)冰條件下運(yùn)行時(shí)，航空運(yùn)營人應(yīng)當(dāng)組織重新的培訓(xùn) 36地面除冰/防冰大綱除按照

16、條（d）款實(shí)施的情況外，運(yùn)營人都應(yīng)當(dāng)制定地面除冰/防冰大綱經(jīng)批準(zhǔn)的手冊(cè)中明確規(guī)定 地面除冰/防冰大綱制定要求至少包括CCAR-121部第條（c）款規(guī)定的項(xiàng)目明確具體落實(shí)AC-121-50各項(xiàng)規(guī)定要求對(duì)于地面除冰/防冰程序和起飛限制具有特別規(guī)定的每一機(jī)型還應(yīng)當(dāng)按照機(jī)型分別規(guī)定可參考AC-121-50附錄二的樣例37地面除冰/防冰大綱（續(xù)） 可以單獨(dú)編寫地面除冰/防冰大綱或者在各類人員的手冊(cè)中明確相應(yīng)的內(nèi)容地面除冰/防冰大綱由航空運(yùn)營人所在民航地區(qū)管理局以頒發(fā)運(yùn)行規(guī)范A023條的方式批準(zhǔn) 38附錄一: 除冰/防冰液的使用方法 一步除冰/防冰用加熱的除冰液除去飛機(jī)表面的冰，保持在飛機(jī)表面上的液體將提

17、供有限的防冰能力根據(jù)需要的保持時(shí)間、外界大氣溫度和氣象條件，正確地選擇除冰液 39附錄一: 除冰/防冰液的使用方法 （續(xù)） 二步除冰/防冰第一步：使用熱除冰液完成除冰工作，應(yīng)當(dāng)根據(jù)外界大氣溫度正確選擇除冰液。第二步：使用防冰液完成防冰工作，應(yīng)當(dāng)根據(jù)防冰液的保持時(shí)間、外界大氣溫度和期限條件正確選擇防冰液 40附錄一: 除冰/防冰液的使用方法（續(xù)） 二步除冰/防冰注1：第一步的除冰液結(jié)冰前應(yīng)當(dāng)完成第二步的防冰工作（一般應(yīng)當(dāng)在3分鐘以內(nèi)），必要時(shí)可以逐個(gè)部位地操作。如果發(fā)現(xiàn)飛機(jī)重要部位有發(fā)生結(jié)冰，必須重復(fù)完成第一步的除冰工作。注2：如果發(fā)現(xiàn)結(jié)成冰層，可使用加熱的液體破壞冰層，即在近距離直接將熱的除冰

18、液噴射到一點(diǎn)，直至暴露裸露飛機(jī)表面為止，通過裸露點(diǎn)向所有方向傳遞熱量，破壞冰層；然后，通過上述方法的多次重復(fù)，破壞附著在飛機(jī)表面的大面積凍雪或者光滑的冰層；最后，根據(jù)冰的堆積量使用高速或低速噴射液體將附著物清除干凈。嚴(yán)禁使用工具敲擊、刮鏟的方法除冰。 41附錄一: 除冰/防冰液的使用方法 （續(xù)） 除冰/防冰液的使用限制I型除冰液使用指南II型防冰液使用指南但當(dāng)航空器制造廠家或者除冰/防冰液制造廠家另有規(guī)定時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照其有關(guān)規(guī)定執(zhí)行 42附錄二: 地面除冰/防冰大綱樣例 目錄修訂記錄CAAC批準(zhǔn)記錄1. 引言1.01 范圍1.02 政策綜述2. 除冰管理計(jì)劃2.01 任務(wù)和責(zé)任3. 定義3.01 一般定義4. 除冰準(zhǔn)備4.01 預(yù)定事件的時(shí)間表4.02 除冰準(zhǔn)備4.03 除冰會(huì)議4.04 除冰后事件匯報(bào)43附錄