國內(nèi)運(yùn)輸實(shí)務(wù)-課件

1、1運(yùn)輸實(shí)務(wù)11.1公路運(yùn)輸實(shí)務(wù)1.2鐵路運(yùn)輸實(shí)務(wù)1.1公路運(yùn)輸實(shí)務(wù)中國公路運(yùn)輸概況（2005年交通部公報）公路客運(yùn)增長較快2005年全社會完成公路客運(yùn)量169.74億人，旅客周轉(zhuǎn)量9292.08億人公里，分別比上年增加7.29億人和543.71億人公里，分別比2000年增加35.00億人和2634.66億人公里 公路貨運(yùn)增勢強(qiáng)勁2005年全社會完成公路貨運(yùn)量134.18億噸，貨物周轉(zhuǎn)量8693.19億噸公里，分別比上年增加9.68億噸和852.33億噸公里，分別比2000年增加30.30億噸和2563.81億噸公里。公路客運(yùn)量、旅客周轉(zhuǎn)量在綜合運(yùn)輸體系中所占比重分別為91.9%和53.2%；公

2、路貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量在綜合運(yùn)輸體系中所占比重分別為72.3%和10.9% 平均運(yùn)距有所提高2005年全國公路客運(yùn)平均運(yùn)距為54.74公里，比上年提高0.89公里；貨運(yùn)平均運(yùn)距為64.79公里，比上年提高1.81公里 公路貨物運(yùn)輸?shù)姆诸惏簇浳镞\(yùn)營方式分類整車運(yùn)輸整車運(yùn)輸是指一次貨物運(yùn)輸在3頓以上或者貨物重量雖然在三噸以下，但不能夠與其他貨物拼裝運(yùn)輸，需要單獨(dú)提供車輛辦理運(yùn)輸?shù)墓坟浳镞\(yùn)輸形式一般必須采用整車運(yùn)輸?shù)呢浳秕r活貨物，如凍肉、凍魚、鮮魚，活的牛、羊、豬、兔、蜜蜂等需用專車運(yùn)輸?shù)呢浳?，如石油、燒堿等危險物品，糧食、粉劑的散裝物不能與其他貨物拼裝運(yùn)輸?shù)奈ｋU品易于污染其他貨物的不潔貨物，如炭黑

3、、毛皮、垃圾等不易于計數(shù)的散裝物，如煤、焦炭、礦石、礦砂等零擔(dān)運(yùn)輸零擔(dān)運(yùn)輸是指托運(yùn)人一批托運(yùn)的貨物不足整車的貨物運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸是將適箱貨物集中裝入標(biāo)準(zhǔn)化集裝箱，采用現(xiàn)代化手段進(jìn)行的貨物運(yùn)輸包車運(yùn)輸包車運(yùn)輸是指應(yīng)托運(yùn)人的要求，經(jīng)雙方協(xié)議，把車輛包給托運(yùn)人安排使用，并按時間或里程計算運(yùn)費(fèi)的業(yè)務(wù)按貨物種類分類普通貨物運(yùn)輸一等貨物：共有5個貨類二等貨物：共有34個貨類三等貨物：共有27個貨類特種貨物運(yùn)輸長大、笨重貨物類：共分2個級別大型物件：共有4個級別危險貨物類：指交通部汽車危險貨物運(yùn)輸規(guī)則中列名的所有危險貨物，共分2個級別貴重物類：指價格昂貴，運(yùn)輸責(zé)任重大的貨物，分9個檔次鮮活貨物類：指

4、貨物價值高、運(yùn)輸時間性強(qiáng)、運(yùn)輸效率低、責(zé)任大的鮮活貨物，共有4個檔次按托運(yùn)的貨物是否保險或保價分類不保險（不報價）運(yùn)輸保險和保價運(yùn)輸保險和保價運(yùn)輸均采用托運(yùn)人自愿的方法，凡保險或保價的，需按規(guī)定繳納保險金或保價費(fèi)保險運(yùn)輸須由托運(yùn)人向保險公司投保和委托托運(yùn)人代辦保價運(yùn)輸時托運(yùn)人必須在貨物運(yùn)單的價格欄內(nèi)向承運(yùn)人聲明貨物的價格中華人民共和國道路交通運(yùn)輸條例第三十六條規(guī)定客運(yùn)經(jīng)營者、危險貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)分別為旅客或者危險貨物投保承運(yùn)人責(zé)任險按貨物運(yùn)送速度分類一般貨物運(yùn)輸普通速度運(yùn)輸或稱慢運(yùn)快件貨物運(yùn)輸快件貨物運(yùn)送的速度從貨物受理當(dāng)日15點(diǎn)鐘起算，運(yùn)距在300公里以內(nèi)24小時到達(dá)，運(yùn)距在1000公里以

5、內(nèi)48小時到達(dá)，運(yùn)距在1000公里以內(nèi)72小時到達(dá)特快專運(yùn)按托運(yùn)人要求在約定時間內(nèi)到達(dá)公路貨物運(yùn)輸作業(yè)管理公路貨運(yùn)作業(yè)流程備貨托運(yùn)：運(yùn)單派車裝運(yùn)運(yùn)送與交貨運(yùn)輸統(tǒng)計與計算貨運(yùn)方式的選擇普通運(yùn)輸方式普通運(yùn)輸形式包括用各種普通卡車、翻斗車、拖掛車在專線或非專線上向社會提供的貨物運(yùn)輸服務(wù)普通運(yùn)輸一般包括專線、非專線普通雜貨運(yùn)輸、合同運(yùn)輸、專業(yè)雜貨運(yùn)輸和聯(lián)合包裹運(yùn)輸配送普通運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是靈活機(jī)動、運(yùn)輸貨物品種繁多，適應(yīng)性較強(qiáng)，凡是能用普通卡車運(yùn)輸?shù)纳唐范伎梢圆捎么朔N方式運(yùn)輸專業(yè)貨運(yùn)方式專業(yè)貨運(yùn)一般都使用專門設(shè)計的運(yùn)輸工具和自卸汽車、零擔(dān)專車、集裝箱車、水泥散裝車、保溫車和冷凍車等專用汽車來完成運(yùn)輸任務(wù)按貨

6、物總類，專業(yè)貨運(yùn)一般可以劃分為日用品運(yùn)輸、大件機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸、石油產(chǎn)品運(yùn)輸、農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸、易燃易爆危險品運(yùn)輸、冷藏運(yùn)輸和零擔(dān)商品運(yùn)輸專業(yè)貨運(yùn)方式的特點(diǎn)在于除了專門運(yùn)輸某種貨物外，還在于專業(yè)貨運(yùn)的車輛遠(yuǎn)離企業(yè)通常行駛的路線，駕駛員更多依靠自己尋找加油站、維修廠和停車廠影響貨運(yùn)方式選擇的要素所需要從貨運(yùn)種得到的基本效用貨物種類、性質(zhì)、體積和重量裝卸難度專用設(shè)備可靠性指標(biāo)：如按時發(fā)貨、到貨、安全、無遺失，能順利解決倉庫存儲、搬運(yùn)等問題價格保險總成本估計運(yùn)輸合同的簽訂和履行運(yùn)輸合同的內(nèi)容貨物名稱、性質(zhì)、體積、重量或包裝標(biāo)準(zhǔn)貨物起點(diǎn)和終點(diǎn)、收貨人名稱及詳細(xì)地址運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求貨物裝卸責(zé)任和方法貨物的交接手

7、續(xù)批量貨物運(yùn)輸起止時間年、季、月合同的運(yùn)輸計劃運(yùn)雜費(fèi)計算標(biāo)準(zhǔn)及結(jié)算方式變更、解除合同的期限違約責(zé)任雙方約定的其他條款托運(yùn)方的義務(wù)貨物交運(yùn)時，應(yīng)按合同向承運(yùn)方支付運(yùn)費(fèi)及時發(fā)貨、收貨負(fù)責(zé)裝卸時，應(yīng)按約定時間和質(zhì)量裝卸貨物包裝應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，保障運(yùn)輸安全托運(yùn)超限貨物應(yīng)事先向承運(yùn)方提供貨物說明書，需要特殊加固車廂時，應(yīng)負(fù)擔(dān)所需費(fèi)用違反合同時須按規(guī)定支付違約金承運(yùn)方的義務(wù)承運(yùn)方具備承運(yùn)條件的不得拒絕承運(yùn)按合同規(guī)定的期限、數(shù)量、起迄點(diǎn)完成運(yùn)送任務(wù)若負(fù)責(zé)裝卸，應(yīng)嚴(yán)格按照作業(yè)規(guī)程和裝載標(biāo)準(zhǔn)，保證裝卸質(zhì)量對運(yùn)輸貨物全過程負(fù)責(zé)，妥善保管裝運(yùn)鮮活等有特殊要求的貨物時，應(yīng)承擔(dān)專門約定的義務(wù)違反合同應(yīng)支付違約金，造成損

8、失的應(yīng)給予賠償公路貨運(yùn)事故處理查明原因，落實(shí)責(zé)任，事故損失由責(zé)任方按有關(guān)規(guī)定計價賠償承運(yùn)與托運(yùn)雙方都應(yīng)采取補(bǔ)救措施，力爭減少損失或防止損失繼續(xù)擴(kuò)大并做好客運(yùn)事故記錄若對事故處理有爭議，應(yīng)提請交通主管部門調(diào)解或進(jìn)行相關(guān)的仲裁或起訴整車和零擔(dān)貨物運(yùn)輸實(shí)務(wù)整車貨物運(yùn)輸實(shí)務(wù)整車貨物的托運(yùn)、受理整車貨物的核實(shí)理貨整車貨物的裝卸和監(jiān)裝、監(jiān)卸整車貨物的運(yùn)輸變更整車貨物的托運(yùn)、受理整車貨物托運(yùn)、受理的方法登門受理下產(chǎn)地受理現(xiàn)場受理駐點(diǎn)受理異地受理電話、傳真、信函網(wǎng)上托運(yùn)簽訂運(yùn)輸合同站臺受理整車貨物托運(yùn)受理的程序貨物托運(yùn)人簽填托運(yùn)單（1）內(nèi)容準(zhǔn)確完整,字跡清楚,不得涂改（2）托運(yùn)人、收貨人的姓名、地址填寫全稱，

9、起運(yùn)地、到達(dá)地應(yīng)詳細(xì)說明所在行政區(qū)（3）貨物名稱、包裝、件數(shù)、體積、重量應(yīng)填寫齊全托運(yùn)單內(nèi)容的審批和認(rèn)定（1）審核貨物的詳細(xì)情況（名稱、體積、重量、運(yùn)輸要求），以及根據(jù)具體情況確定是否受理（2）檢驗有關(guān)運(yùn)輸憑證（3）審批有關(guān)特殊運(yùn)輸要求，如運(yùn)輸期限、押運(yùn)人數(shù)或承托雙方議定的有關(guān)事項附件1：運(yùn)輸部門一般不予受理的貨物情況（1）法律禁止流通的物品，或各級政府部門指定不予運(yùn)輸?shù)奈锲?；?）屬于國家統(tǒng)管的貨物，或經(jīng)各級政府部門列入管理的貨物，必須取得準(zhǔn)運(yùn)證明方可出運(yùn)；（3）不符合危險貨物運(yùn)輸規(guī)則的危險貨物；（4）托運(yùn)人未取得衛(wèi)生檢疫合格證明的動、植物；（5）托運(yùn)人未取得主管部門準(zhǔn)運(yùn)證明的屬規(guī)定的超長、

10、超高、超寬貨物；（6）必須由貨物托運(yùn)人押送、隨車照料，而托運(yùn)人未能做到的貨物；（7）由于特殊原因，以致公路無法承擔(dān)此項運(yùn)輸?shù)呢浳?。附?：有關(guān)運(yùn)輸憑證（1）根據(jù)各級政府法令規(guī)定必須提交的證明文件；（2）貨物承運(yùn)人委托承運(yùn)部門代為提取貨物的證明或憑據(jù)；（3）有關(guān)運(yùn)輸該批（車）貨物的質(zhì)量、數(shù)量、規(guī)格的單據(jù)；（4）其他有關(guān)憑證，如動植物檢疫證、押運(yùn)人數(shù)、或承托雙方議定的有關(guān)事項。確定貨物運(yùn)輸里程和運(yùn)雜費(fèi)托運(yùn)編號及分送：托運(yùn)單認(rèn)定后，應(yīng)將托運(yùn)單按編定的托運(yùn)號碼告知調(diào)度、運(yùn)務(wù)部門，并將結(jié)算通知交貨主托運(yùn)受理的要求（1）托運(yùn)人、收貨人名稱，聯(lián)系人、地址、電話要準(zhǔn)確；（2）起迄站點(diǎn)、裝卸貨物地址要詳細(xì)；（3

11、）貨物名稱、規(guī)格、性質(zhì)、狀態(tài)、數(shù)量、重量應(yīng)齊全、準(zhǔn)確；（4）應(yīng)選擇合理的運(yùn)輸路線；（5）有關(guān)證明文件、貨運(yùn)資料應(yīng)齊全；（6）危險貨、特種貨應(yīng)說明運(yùn)輸要求、采取的措施及預(yù)防的方法；（7）運(yùn)費(fèi)結(jié)算單的托收銀行、戶名、帳號要準(zhǔn)確。整車貨物的核實(shí)理貨整車貨物的核實(shí)托運(yùn)單所列貨物是否已處于待運(yùn)狀態(tài)裝運(yùn)的貨物數(shù)量、發(fā)運(yùn)日期有無變更連續(xù)運(yùn)輸?shù)呢浽从袩o保證貨物包裝是否符合運(yùn)輸要求，危險貨物的包裝是否符合危險貨物運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定確定貨物體積、重量的換算標(biāo)準(zhǔn)及其交接方式裝卸場地的機(jī)械設(shè)備、通行能力運(yùn)輸路橋的橋涵、溝管、電纜、架空電線等詳細(xì)情況整車貨物的理貨承托雙方共同驗貨落實(shí)貨源、貨流落實(shí)裝卸、搬運(yùn)設(shè)備查清貨物待運(yùn)條

12、件是否變更確定裝車時間通知發(fā)貨、收貨單位做好過磅、分垛、裝卸等準(zhǔn)備工作整車貨物的裝卸和監(jiān)裝、監(jiān)卸貨物的監(jiān)裝車輛到裝貨地點(diǎn)后，監(jiān)裝人員應(yīng)根據(jù)貨票或運(yùn)單填寫的內(nèi)容、數(shù)量與發(fā)貨單位聯(lián)系發(fā)貨，并確定交貨辦法散裝貨物根據(jù)體積換算標(biāo)準(zhǔn)確定裝載量，件雜貨一般以件計算貨物裝車前，監(jiān)裝人員應(yīng)注意并檢查貨物包裝有無破損、滲漏、污染等情況，一旦發(fā)現(xiàn)，應(yīng)與發(fā)貨單位商議修補(bǔ)或調(diào)換，如發(fā)貨單位資源承擔(dān)因破損、滲漏、污染等引起的貨損，則應(yīng)在隨車同行的單證上加蓋印章或作批注，以明確責(zé)任裝車完畢后，應(yīng)清查貨位，檢查有無錯裝、漏裝，并與發(fā)貨人員核對實(shí)際裝車的件數(shù)，確認(rèn)無誤后，辦理交接簽收手續(xù)貨物的監(jiān)卸貨物監(jiān)卸人員在接到卸貨預(yù)報后

13、，應(yīng)即了解卸貨地點(diǎn)、貨位、行車道路、卸車機(jī)械等情況在車輛到達(dá)卸貨地點(diǎn)后，應(yīng)會同收貨人員、駕駛員、卸車人員檢查車輛裝載有無異常，一旦發(fā)現(xiàn)異常，則應(yīng)在做出卸車記錄后再開始卸車卸貨時應(yīng)根據(jù)運(yùn)單及貨票所列的項目與收貨人點(diǎn)件或監(jiān)秤計碼交接如果發(fā)現(xiàn)貨損貨差，則應(yīng)按有關(guān)規(guī)定編制記錄并申報處理。收貨人可在記錄或貨票上簽署意見，但無權(quán)拒收貨物交貨完畢后，應(yīng)由收貨人在貨票收貨回單聯(lián)上簽字蓋章，公路承運(yùn)人的責(zé)任即告終止整車貨物的運(yùn)輸變更運(yùn)輸變更的情況取消運(yùn)輸要求，即貨物已申請托運(yùn)，但尚未裝車停止裝運(yùn)，即已開始裝車或正在裝車，但尚未起運(yùn)中途停運(yùn)，即貨物未運(yùn)抵目的地，并能通知停運(yùn)的運(yùn)回起運(yùn)站，即貨物已運(yùn)抵到站，收貨人提

14、貨之前收回變更到達(dá)站，即在車輛運(yùn)輸所經(jīng)過的展別范圍內(nèi)或在原運(yùn)程內(nèi)變更收貨人零擔(dān)貨物運(yùn)輸實(shí)務(wù)托運(yùn)受理過磅起票倉庫保管配載裝車車輛運(yùn)行貨物中轉(zhuǎn)到站卸貨貨物交付托運(yùn)受理隨時受理制對托運(yùn)日期無具體規(guī)定，在營業(yè)時間內(nèi)，發(fā)貨人均可將貨物送到托運(yùn)站辦理托運(yùn)預(yù)先審批制要求發(fā)貨人事先向貨運(yùn)站提出申請，車站根據(jù)各個發(fā)貨方向及站別的運(yùn)量，并結(jié)合站內(nèi)設(shè)備和作業(yè)能力加以平衡，分別指定日期進(jìn)貨集結(jié)，組成零擔(dān)班車日歷承運(yùn)制貨運(yùn)站根據(jù)零擔(dān)貨物流量和流向規(guī)律編寫承運(yùn)日期表，事先公布，發(fā)貨人則按規(guī)定日期來辦理托運(yùn)手續(xù)過磅起票驗貨過磅受理人員在受到貨物托運(yùn)單后，應(yīng)及時驗貨過磅，并認(rèn)真點(diǎn)件交接，做好記錄填寫標(biāo)簽及標(biāo)志零擔(dān)貨物過磅后，

15、連同托運(yùn)單交倉庫保管員按托運(yùn)單編號編寫標(biāo)簽及有關(guān)標(biāo)志填寫貨票并收費(fèi)根據(jù)托運(yùn)單和磅碼單填寫零擔(dān)運(yùn)輸貨票，照票收清運(yùn)雜費(fèi)配載裝車配載遵循的原則中轉(zhuǎn)先運(yùn)、急件先運(yùn)、先托先運(yùn)、合同先運(yùn)盡量采用直達(dá)運(yùn)輸方式，中轉(zhuǎn)貨物則應(yīng)合理安排流向配載充分利用車輛的載貨量和容積嚴(yán)格執(zhí)行貨物混裝的限制規(guī)定，確保運(yùn)輸安全加強(qiáng)預(yù)報中途各站的待運(yùn)量，并盡可能使用同站裝卸的貨物在質(zhì)量及體積上相適應(yīng)配載裝車前應(yīng)做好的準(zhǔn)備工作按車輛容載量和貨物的形狀、性質(zhì)進(jìn)行合理配載，填制配裝單和貨物交接單將整理后的各種隨貨單證分別附于交接清單后面按單核對貨物堆放位置，作好裝車標(biāo)記裝車注意事項將貴重物品放在放壓、防撞的位置，保證運(yùn)輸安全裝車完畢后要

16、復(fù)查貨位，以免錯裝、漏裝駕駛員（或隨車?yán)碡泦T）清點(diǎn)隨車單證并簽章確認(rèn)檢查車輛關(guān)鎖及遮蓋捆扎情況貨物中轉(zhuǎn)落地法將到達(dá)車輛上的全部零擔(dān)貨物卸下入庫，按方向或到達(dá)站在貨位上重新集結(jié)，再重新配裝坐車法將到達(dá)車輛上運(yùn)往前面同一到站且中轉(zhuǎn)數(shù)量較多或卸車?yán)щy的那部分核心貨物留在車上，將其余貨物卸下后再加裝一同到站的其他貨物過車法當(dāng)幾輛零擔(dān)車同時到站進(jìn)行中轉(zhuǎn)作業(yè)時，將車內(nèi)的部分中轉(zhuǎn)貨物由一輛車直接換裝到另一輛車到站卸貨有單無貨雙方簽注情況后，在交接單上注明，將原單返回有貨無單確認(rèn)貨物到站后，由倉庫人員簽發(fā)收貨清單，雙方簽章，清單寄回起運(yùn)站貨物到站錯誤將貨物原車運(yùn)回起運(yùn)站貨物短缺、破損、腐爛、受潮、污染雙方共同

17、簽字確認(rèn)，填寫事故清單公路運(yùn)單公路運(yùn)單的內(nèi)涵公路運(yùn)單是運(yùn)輸合同，是承運(yùn)人收到貨物的初步證據(jù)和交貨的憑證公路運(yùn)單記載的主要內(nèi)容運(yùn)單的簽發(fā)日期和地點(diǎn)發(fā)貨人的名稱和地址收貨人的名稱和地址承運(yùn)人的名稱和地址貨物接管的地點(diǎn)、日期和指定的交貨地點(diǎn)一般常用的貨物名稱、包裝方式、如屬危險貨物，還應(yīng)注明通常認(rèn)可的性能貨物件數(shù)、特征、標(biāo)志、號碼貨物毛重，或以其他方法表示的數(shù)量與運(yùn)輸有關(guān)的費(fèi)用（運(yùn)輸費(fèi)用、附加費(fèi)、關(guān)稅以及從簽訂合同到終止之間發(fā)生的其他費(fèi)用）是否允許轉(zhuǎn)運(yùn)的說明發(fā)貨人負(fù)責(zé)支付的費(fèi)用貨物價值發(fā)貨人關(guān)于貨物保險和承運(yùn)人指示交付承運(yùn)人的單據(jù)清單有關(guān)履行運(yùn)輸?shù)钠谙薜冗\(yùn)單的性質(zhì)運(yùn)單是運(yùn)輸合同運(yùn)單是貨物的收據(jù)、交貨

18、的憑證運(yùn)單是解決責(zé)任糾紛的依據(jù)運(yùn)單不是物權(quán)憑證，不能轉(zhuǎn)讓買賣運(yùn)單的簽發(fā)及證據(jù)效力運(yùn)輸貨運(yùn)公約第四條規(guī)定：運(yùn)輸合同應(yīng)以簽發(fā)運(yùn)單來確認(rèn)，無運(yùn)單、運(yùn)單不正規(guī)或運(yùn)單丟失不影響運(yùn)輸合同的成立或有效性運(yùn)單簽發(fā)有發(fā)貨人、承運(yùn)人簽字的正本三份，這些簽字可以是印刷的，或為運(yùn)單簽發(fā)國法律允許的其他形式，也可以由發(fā)貨人和承運(yùn)人以簽章替代。第一份交付發(fā)貨人，第二份應(yīng)跟隨貨物通行，第三份由承運(yùn)人留存當(dāng)貨物準(zhǔn)備裝載于不同車內(nèi)，或在同一車內(nèi)準(zhǔn)備裝載不同種類的貨物，或多票貨物時，發(fā)貨人或承運(yùn)人有權(quán)要求對使用的每輛車、每種貨或每票貨物分別簽發(fā)運(yùn)單公路貨物運(yùn)輸費(fèi)用汽車貨物運(yùn)輸價格按不同的運(yùn)輸條件分別計價，其計算按照汽車運(yùn)價規(guī)則辦

19、理 1.2鐵路運(yùn)輸實(shí)務(wù)貨物運(yùn)輸繼續(xù)快速增長全國鐵路完成貨運(yùn)總發(fā)送量（包括行包運(yùn)量）269296萬噸，比上年增長8.1。其中：國家鐵路完成231839萬噸，比上年增長6.6；合資鐵路完成19655萬噸，比上年增長17.9；地方鐵路完成17802萬噸，比上年增長19.3。全國鐵路完成貨運(yùn)總周轉(zhuǎn)量（包括行包周轉(zhuǎn)量）20726.03億噸公里，比上年增長7.5。其中：國家鐵路完成19533.35億噸公里，比上年增長6.8；合資鐵路完成1093.47億噸公里，比上年增長19.3；地方鐵路完成99.20億噸公里，比上年增長11.4。 1.2.1中國鐵路運(yùn)輸概況(2005鐵道統(tǒng)計公報)全國鐵路完成貨物發(fā)送量2

20、68349萬噸，比上年增加20219萬噸，增長8.1。其中：國家鐵路完成230920萬噸，比上年增長6.6；合資鐵路完成19627萬噸，比上年增長17.9；地方鐵路完成17802萬噸，比上年增長19.3。全國鐵路完成貨物周轉(zhuǎn)量20535.87億噸公里，比上年增長7.5。其中：國家鐵路完成19346.12億噸公里，比上年增長6.8；合資鐵路完成1090.55億噸公里，比上年增長19.3；地方鐵路完成99.20億噸公里，比上年增長11.4。全國鐵路完成行包發(fā)送量947萬噸。其中：國家鐵路完成919萬噸，比上年增長7.6；合資鐵路完成28萬噸；地方鐵路完成2200噸。全國鐵路完成行包周轉(zhuǎn)量190.1

21、6億噸公里。其中：國家鐵路完成187.24億噸公里，比上年增長6.7；合資鐵路完成2.92億噸公里。 重點(diǎn)物資運(yùn)輸?shù)玫奖ＷC全國鐵路煤炭運(yùn)量再創(chuàng)歷史最高水平，完成129038萬噸，比上年增運(yùn)12254萬噸，增長10.5。全國368家直供電廠存煤平均可耗天數(shù)一直保持在15天以上的較高水平，基本滿足了電力迎峰度夏和冬季用煤高峰的需要完成糧食運(yùn)量11839萬噸，比上年增運(yùn)241萬噸，增長2.1 完成石油運(yùn)量15291萬噸，比上年增運(yùn)1040萬噸，增長7.3 完成化肥農(nóng)藥運(yùn)量7815萬噸，比上年增運(yùn)1011萬噸，增長14.9 進(jìn)出口貨物運(yùn)量增勢強(qiáng)勁全國鐵路口岸共完成進(jìn)出口貨物運(yùn)量4550.6萬噸，比上年

22、增運(yùn)799.7萬噸，增長21.3。其中：完成進(jìn)口運(yùn)量3998.0萬噸，比上年增運(yùn)725.0萬噸，增長22.1；完成出口運(yùn)量552.6萬噸，比上年增運(yùn)74.7萬噸，增長15.6滿洲里、綏芬河、二連、阿拉山口站進(jìn)出口貨物運(yùn)量繼續(xù)保持快速增長，四大口岸共完成進(jìn)出口貨物運(yùn)量4310.7萬噸，比上年增運(yùn)820.5萬噸，增長23.5 進(jìn)口石油仍大幅度增長,完成982.1萬噸,比上年增運(yùn)174.1萬噸,增長21.5;完成木材進(jìn)出口運(yùn)量1574.1萬噸,比上年增運(yùn)372.0萬噸,增長30.9 旅客運(yùn)輸持續(xù)增長全國鐵路完成旅客發(fā)送量115583萬人，比上年增長3.4，創(chuàng)出近十七年來的最高水平。其中：國家鐵路完成

23、110651萬人，比上年增長3.1；合資鐵路完成4613萬人，比上年增長13.8；地方鐵路完成319萬人，比上年下降15.6 全國鐵路完成旅客周轉(zhuǎn)量6061.96億人公里，比上年增長6.1。其中：國家鐵路完成5833.20億人公里，比上年增長5.8；合資鐵路完成225.23億人公里，比上年增長14.7，地方鐵路完成3.53億人公里，比上年下降11.3 換算周轉(zhuǎn)量繼續(xù)攀升全國鐵路完成總換算周轉(zhuǎn)量26787.99億噸公里，比上年增長7.1 其中：國家鐵路完成25366.56億噸公里，比上年增長6.6；合資鐵路完成1318.70億噸公里，比上年增長18.5；地方鐵路完成102.73億噸公里，比上年增

24、長10.4 運(yùn)輸收入再創(chuàng)歷史新高2005年國家鐵路完成運(yùn)輸收入2019.1億元，比上年增加224.7億元，增長12.5；同口徑增加169.7億元，增長9.5 其中：完成貨物運(yùn)費(fèi)收入1105.7億元，比上年增加162億元，同口徑增加107.0億元，增長11.3 完成客票收入638.0億元，比上年增加45.1億元，增長7.6 完成其他收入275.4億元，比上年增加17.6億元，增長6.8 運(yùn)輸效率主要指標(biāo)刷新記錄2005年，國家鐵路貨物列車平均總重達(dá)到3038噸，比上年增加104噸；貨車周轉(zhuǎn)時間實(shí)現(xiàn)4.92天，比上年壓縮0.02天，相當(dāng)于每天節(jié)約運(yùn)用車2300多輛 機(jī)車車輛運(yùn)用效率提高，帶動了裝車

25、數(shù)的大幅提升，全國鐵路日均裝車?yán)^2003年突破10萬輛、2004年突破11萬輛之后，2005年突破12萬輛，達(dá)到122448輛新水平 路網(wǎng)整體能力進(jìn)一步提高年內(nèi)利用新長、贛龍等新線能力和宣杭、武九、蘭武復(fù)線改造新增能力，合理調(diào)整京九、南昆、寧西等線車流，有效緩解了西南、華東、華南等地區(qū)運(yùn)力緊張狀況 對幾大煤運(yùn)通道實(shí)施了重載擴(kuò)能改造，重載運(yùn)輸取得新突破。原設(shè)計能力1億噸的大秦鐵路，經(jīng)過技術(shù)改造，2005年運(yùn)量達(dá)到2.03億噸，比上年增運(yùn)5016萬噸，增長32.8。侯月線2005年完成運(yùn)量1.01億噸，比2004年翻一番 京廣、京滬、京哈、隴海等主要干線普遍開行5000噸重載列車，部分區(qū)段達(dá)到55

26、00至6500噸，其他部分干線普遍提高列車牽引定數(shù)，增加了既有線輸送能力 路網(wǎng)整體能力進(jìn)一步提高全路認(rèn)真貫徹黨中央、國務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)的一系列重要指示，全面落實(shí)安全生產(chǎn)法和鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例，始終堅持“規(guī)范管理、強(qiáng)基達(dá)標(biāo)”不動搖，積極探索新體制下規(guī)范安全管理、加強(qiáng)安全基礎(chǔ)建設(shè)的有效途徑，初步建立了適應(yīng)新體制要求的安全管理體系和檢查監(jiān)督體系，狠抓安全責(zé)任的落實(shí)，強(qiáng)化現(xiàn)場作業(yè)控制，運(yùn)輸安全保持了相對穩(wěn)定的局面。 全年發(fā)生行車重大事故5件，同比減少6件，實(shí)現(xiàn)了7個全路安全月 按組織形式分類整車運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸按運(yùn)輸貨物的特點(diǎn)分類危險貨物運(yùn)輸、鮮活貨物運(yùn)輸、超限貨物運(yùn)輸1.2.2鐵路運(yùn)輸分

27、類整車運(yùn)輸辦理整車運(yùn)輸?shù)臈l件凡一批貨物的重量、性質(zhì)、體積、形狀需要以1輛或1輛以上貨車裝運(yùn)的，均按整車條件運(yùn)輸 整車分卸、途中作業(yè)、站界內(nèi)搬運(yùn)托運(yùn)人托運(yùn)同一到站的貨物數(shù)量不足1車而又不能按零擔(dān)辦理時，要求將同一線路上2個或最多不超過3個到站的貨物臺裝一車時，按整車分卸辦理 貨車裝車或卸車地點(diǎn)不在公共裝卸場所，而在相鄰的兩個車站站界間的鐵路沿線時稱為途中作業(yè) ；裝車和卸車地點(diǎn)不跨及兩個車站或不越過裝車地點(diǎn)車站的站界，這種運(yùn)輸稱為站界內(nèi)搬運(yùn)整車分卸和途中作業(yè)只限按整車托運(yùn)的貨物。危險貨物不辦理站界內(nèi)搬運(yùn)和途中作業(yè)。托運(yùn)人要求途中作業(yè)和站界內(nèi)搬運(yùn)時，須在月度要車計劃(鐵路運(yùn)輸服務(wù)定單)上注明，經(jīng)鐵路

28、批準(zhǔn)后方可辦理 件數(shù)、重量承運(yùn)條件、貨車載重量整車貨物按件數(shù)、重量承運(yùn)，但下列貨物不計算件數(shù)，只按重量承運(yùn)散堆裝貨物 成件貨物規(guī)格相同（相同規(guī)格在3種以內(nèi)，視為規(guī)格相同)一批數(shù)量超過2000件，規(guī)格不同一批數(shù)量超過1600件 有些貨物，如日用百貨、文具、電視機(jī)、面粉、醫(yī)療器械、玻璃儀器等每件平均在10公斤以上，托運(yùn)人應(yīng)按件數(shù)點(diǎn)交給車站，承運(yùn)人應(yīng)按件數(shù)的重量承運(yùn) 貨車的裝載量不能超過貨車的容許載重量。貨車的容許載量為 貨車的標(biāo)記載重量 貨物凈重加上包裝及防護(hù)物重量后或機(jī)械裝載不易計件貨物減噸困難時，多出的重量按貨車標(biāo)記載重量允許多裝2% 部分貨車允許增載量：標(biāo)重為50噸的貨車不分車種可增載3噸(

29、即6%)；標(biāo)重為60噸的C61、C62A型的敞車，可增載2噸；標(biāo)重為60噸的平車，裝載軍運(yùn)物資時可增載6噸(即10%)；裝運(yùn)化工產(chǎn)品的罐車G3型可增載3噸，其他型罐車可增載5噸，標(biāo)重30噸以下的罐車可增載10%；凡涂有“免增”字樣的貨車(包括上述車型車號的貨車)均不允許增載托運(yùn)人、收貨人自裝卸貨物交接 托運(yùn)人組織裝車或收貨人組織卸車的貨物，托運(yùn)人或收貨人應(yīng)與承運(yùn)人進(jìn)行交接以保證安全，明確雙方責(zé)任。原則上裝卸地點(diǎn)為交接地點(diǎn)，特殊情況下雙方可商定交接地點(diǎn)散堆裝貨物 托運(yùn)人組織裝車或收貨人組織卸車的貨物，發(fā)站與托運(yùn)人，到站與收貨人交接下列事項：施封的貨車，憑封印交接 不施封的貨車，分別憑車門車窗關(guān)閉

30、狀態(tài)、篷布苫蓋狀態(tài)、貨物裝載狀態(tài)或規(guī)定的標(biāo)記交接 承運(yùn)人組織裝車，到站收貨人組織卸車的貨物，交接事項如上款。但到站須派員到卸車地點(diǎn)會同收貨人拆封和卸車托運(yùn)人組織裝車，到站承運(yùn)人組織卸車的貨物，如托運(yùn)人在貨物運(yùn)單上聲明或收貨人事先向車站提出要辦理交接手續(xù)時，到站在卸車前應(yīng)通知收貨人會同卸車，但到站發(fā)出通知后超過2小時收貨人未到場或托運(yùn)人，收貨人未提出辦理交接手續(xù)的，到站應(yīng)編制普通記錄證明封印或貨車現(xiàn)狀，以收貨人責(zé)任拆封卸車 托運(yùn)人組織裝車的貨物，發(fā)站發(fā)現(xiàn)有不符臺運(yùn)輸條件危及貨物運(yùn)輸安全時，應(yīng)由托運(yùn)人改善后接收 途中發(fā)現(xiàn)危及安全運(yùn)輸時，鐵路應(yīng)進(jìn)行整理或換裝，費(fèi)用由處理單位墊付，由責(zé)任單位負(fù)擔(dān) 零擔(dān)

31、運(yùn)輸辦理零擔(dān)運(yùn)輸?shù)臈l件凡不夠整車運(yùn)輸條件的貨物，可按零擔(dān)貨物托運(yùn)。零擔(dān)貨物一件體積不得小于0.02立方米。但一件重量在10公斤以上時，則不受此最小體積限制。零擔(dān)貨物每批件數(shù)不得超過300件下列貨物不得按零擔(dān)貨物托運(yùn)需要冷藏加溫運(yùn)輸?shù)呢浳?規(guī)定限按整車辦理的貨物(裝入鐵路批準(zhǔn)使用爆炸品保險箱運(yùn)輸?shù)某?易于污染其他貨物的污穢品(經(jīng)過衛(wèi)生處理不致污穢其他貨物的除外)蜜蜂 不易計算件數(shù)的貨物 未裝入容器的活動物(鐵路局管內(nèi)零擔(dān)運(yùn)輸辦法允許者除外)一件重量超過2噸、體積超過3立方米或長度超過9米的貨物(發(fā)站認(rèn)為不致影響中轉(zhuǎn)站或到站卸車作業(yè)者除外) 零擔(dān)貨物一般在公共作業(yè)場所組織運(yùn)輸，專用線、專用鐵路內(nèi)

32、組織直達(dá)整裝零擔(dān)，須與鐵路分局協(xié)商并簽訂運(yùn)輸協(xié)議后辦理 個人托運(yùn)物品個人托運(yùn)物品按個人物品運(yùn)輸辦法的規(guī)定辦理。個人托運(yùn)物品中禁止夾帶金銀珠寶、文物字畫與貴重物品、有價證券、貨幣憑證和危險貨物下列貨物不得按零擔(dān)貨物托運(yùn)個人托運(yùn)的物品除按規(guī)定栓掛貨簽、涂寫與貨簽相同的標(biāo)記外，還須在有包裝的件內(nèi)放入寫有與貨物運(yùn)單記載一致的到站、收貨人名稱地址的字條零擔(dān)貨物貨簽、標(biāo)志 零擔(dān)貨物貨簽應(yīng)使用堅韌的材質(zhì)制作，貨簽內(nèi)容、規(guī)格必須符合鐵路統(tǒng)一的格式。每件貨物使用2枚貨簽，分別粘貼、釘固于包裝的兩端。不宜粘貼或釘固時可使用栓掛方法 為確保貨物運(yùn)輸安全，針對貨物性質(zhì)的不同，貨件應(yīng)有不同要求的圖式標(biāo)志，標(biāo)志圖形必須符

33、合國家標(biāo)準(zhǔn)包裝貨運(yùn)圖示標(biāo)志的規(guī)定。危險零擔(dān)貨物還須使用危險貨物包裝標(biāo)志 貨件上原有的與本批貨物無關(guān)的舊貨簽舊標(biāo)志，托運(yùn)人必須將其撤除或抹消 集裝箱運(yùn)輸集裝箱分類按箱形分：1噸箱、5噸箱、10噸箱、20英尺箱、40英尺箱 按類型分：通用集裝箱、專用集裝箱。通用箱適用多種普通件雜貨的運(yùn)輸，專用箱適用某種狀態(tài)或特殊性質(zhì)貨物的運(yùn)輸 按所有人分：鐵路集裝箱、自備集裝箱 集裝箱適用貨物通用集裝箱以裝運(yùn)貴重、易碎和怕濕貨物為主，如家電、儀器、儀表、小型機(jī)械、玻璃陶瓷、建材、工藝品、文化體育用品、醫(yī)藥、卷煙、酒、食品、日用品、化工產(chǎn)品、針紡織品、小五金和其他適合集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?專用集裝箱分別用于特殊性質(zhì)的液

34、體、汽車或需要通風(fēng)、冷藏等貨物運(yùn)輸按所有人分：鐵路集裝箱、自備集裝箱 下列貨物不能使用集裝箱運(yùn)輸 易于污染和腐蝕箱體的貨物 易于損壞箱體的貨物 鮮活貨物 危險貨物 集裝箱貨物運(yùn)輸條件托運(yùn)人托運(yùn)集裝箱貨物，應(yīng)按批提出貨物運(yùn)單和鐵路貨物運(yùn)輸服務(wù)訂單，集裝箱總重之和不得超過容許載重，鐵路集裝箱與自備集裝箱不得按一批辦理 集裝箱裝箱由托運(yùn)人負(fù)責(zé)，使用前須檢查箱體狀態(tài)，箱體不良時，應(yīng)要求承運(yùn)人更換。裝箱后，由托運(yùn)人施封。集裝箱掏箱由收貨人負(fù)責(zé)，裝掏箱作業(yè)，托運(yùn)人、收貨人也可委托承運(yùn)人擔(dān)當(dāng)。集裝箱掏空后應(yīng)清掃干凈、關(guān)閉箱門，有污染的須進(jìn)行洗刷 使用自備集裝箱時，收貨人將自備集裝箱與貨物同時領(lǐng)取。須要向發(fā)站

35、回送的，收貨人在領(lǐng)取同時填寫特價證明書，經(jīng)到站簽認(rèn)在30日內(nèi)向原發(fā)站回送。承運(yùn)人核收回送運(yùn)費(fèi)，承運(yùn)人利用回送的自備集裝箱運(yùn)貨物至回送的到站時，免收回送運(yùn)費(fèi) 集裝箱運(yùn)輸“一口價” 集裝箱運(yùn)輸“一口價”系指集裝箱自進(jìn)入發(fā)站貨場時起至搬出到站貨場時止、運(yùn)輸全過程的各項價格總和，一次收取，一票結(jié)清的一種運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法 “一口價”包括鐵路基本運(yùn)價、建設(shè)基金、新路新價均攤、電氣化附加費(fèi)、特殊運(yùn)價、雜費(fèi)等所有符合國家規(guī)定的運(yùn)價和雜費(fèi)，但不包括下列費(fèi)用 保價費(fèi)；快運(yùn)費(fèi)：委托鐵路裝掏箱的裝掏箱綜合作業(yè)費(fèi)；專用線裝卸作業(yè)的費(fèi)用集裝箱在到站超過免費(fèi)暫存期間產(chǎn)生的費(fèi)用；由于托運(yùn)人、收貨人的責(zé)任發(fā)生的費(fèi)用 列貨物不適用于

36、集裝箱運(yùn)輸“一口價”， 仍按一般計費(fèi)規(guī)定計費(fèi) 集裝箱國際鐵路聯(lián)運(yùn) 集裝箱危險品運(yùn)輸(可按普通貨物條件運(yùn)輸?shù)某? 冷藏、罐式、板架等專用集裝箱運(yùn)輸 車站應(yīng)在集裝箱營業(yè)場所公布集裝箱運(yùn)輸“一口價”實(shí)施辦法和集裝箱運(yùn)輸“一口價”表。實(shí)行“一口價”的集裝箱暫不辦理在貨物中途站或到站提出的運(yùn)輸變更 鐵路貨物運(yùn)輸?shù)姆N類托運(yùn)人可以依據(jù)貨物數(shù)量、性質(zhì)、狀態(tài)、形體等特點(diǎn)從整車、零擔(dān)和集裝箱三種運(yùn)輸方式中加以選擇，達(dá)到安全、迅速、經(jīng)濟(jì)、便利地運(yùn)送貨物的目的 1.2.3鐵路貨物運(yùn)輸?shù)幕緱l件按一批運(yùn)輸辦理的條件鐵路運(yùn)輸貨物以批力單位。“一批”就是一個運(yùn)輸單位，也是承運(yùn)人計算貨物運(yùn)輸費(fèi)用的一個單位。一批貨物的托運(yùn)人

37、、收貨人、發(fā)站、到站、裝卸地點(diǎn)必須相同（整車分卸的貨物可以例外)整車貨物以一車為一批(但跨裝、爬裝及使用游車的貨物，可以每一車組為一批），零擔(dān)貨物以每張貨物運(yùn)單所托運(yùn)的貨物為一批，集裝箱貨物以每張貨物運(yùn)單所托運(yùn)的集裝箱數(shù)為一批(每批必須同一箱型，至少一箱，最多不得超過鐵路一輛貨車所能裝運(yùn)的箱數(shù)) 不能按一批辦理的貨物易腐貨物與非易腐貨物危險貨物與非危險貨物根據(jù)貨物性質(zhì)，不能混裝運(yùn)輸?shù)呢浳锉r運(yùn)輸貨物與非保價運(yùn)輸貨物投保運(yùn)輸險與未投保運(yùn)輸險的貨物運(yùn)輸條件不同的貨物貨物運(yùn)輸合同辦理鐵路貨物運(yùn)輸，托運(yùn)人與承運(yùn)人應(yīng)簽訂運(yùn)輸合同 宗整車貨物的運(yùn)輸合同可按季度、半年度、年度或更長期限簽訂,并提出月度鐵路運(yùn)

38、輸計劃 其他整車貨物可用鐵路貨物運(yùn)輸服務(wù)訂單作為運(yùn)輸合同 整車貨物交運(yùn)貨物時，還須向承運(yùn)人遞交貨物運(yùn)單，零擔(dān)貨物和集裝箱貨物，以貨物運(yùn)單作為運(yùn)輸合同 貨物運(yùn)單托運(yùn)人向承運(yùn)人提出貨物運(yùn)單是一種簽訂合同的要約行為，即表示其簽訂運(yùn)輸合同的意愿 按貨物運(yùn)單填記的內(nèi)容向承運(yùn)人交運(yùn)貨物，承運(yùn)人按貨物運(yùn)單記載接收貨物，核收運(yùn)輸費(fèi)用，并在運(yùn)單上蓋章后，運(yùn)輸合同即告成立。托運(yùn)人、收貨人和承運(yùn)人雙方即開始負(fù)有法律責(zé)任 貨物運(yùn)單格式由兩部分組成，左側(cè)為運(yùn)單，右側(cè)為領(lǐng)貨憑證。運(yùn)單和領(lǐng)貨憑證背面分別印有“托運(yùn)人須知”和“收貨人領(lǐng)貨須知”。 每批貨物填寫一張貨物運(yùn)單，根據(jù)欄目要求分別由托運(yùn)人和承運(yùn)人填寫。填寫內(nèi)容必須翔實(shí)

39、正確，文字規(guī)范，字跡清楚，不得使用鉛筆或紅色墨水。內(nèi)容如有更改，在更改處須加蓋托運(yùn)人或承運(yùn)人印章證明 委托書托運(yùn)人、收貨人有自然人和法人之分 托運(yùn)人、收貨人是法人，與鐵部路門辦理運(yùn)輸手續(xù)履行其權(quán)利義務(wù)時，可指定法定代表人（或稱法定代理人）辦理 法定代表人應(yīng)憑托運(yùn)人、收貨人出具的”委托書”，與承運(yùn)人辦理相應(yīng)的運(yùn)輸手續(xù) 運(yùn)輸貨物重量運(yùn)輸貨物的重量以公斤為單位。整車貨物和集裝箱貨物的重量由托運(yùn)人確定，零擔(dān)貨物的重量由承運(yùn)人確定 下列情況亦可由托運(yùn)人確定 標(biāo)準(zhǔn)重量的貨物包裝上涂有標(biāo)記重量的貨物附有全批過秤清單的貨物 一件重量超過發(fā)站衡器最大稱量的貨物 經(jīng)承運(yùn)人同意由專用線或?qū)Ｓ描F路組織零擔(dān)運(yùn)輸?shù)呢浳?

40、貨物的重量，包括貨物包裝的重量 托運(yùn)人確定的貨物重量，鐵路部門有權(quán)進(jìn)行抽查。抽查結(jié)果超過衡器最大公差時，托運(yùn)人或收貨人應(yīng)支付過秤費(fèi)，并按規(guī)定處理 運(yùn)輸貨物件數(shù)運(yùn)輸貨物，不論整車、零擔(dān)、集裝箱，均按件數(shù)和重量承運(yùn) 下列貨物按整車條件辦理時，只按重量承運(yùn)，不計算件數(shù) 散堆裝無法成件的貨物 成件的貨物規(guī)格相同(規(guī)格在3種以內(nèi)相同，視為相同)一批數(shù)量超過2000件,規(guī)格不同一批數(shù)量超過1600件 文具百貨、家用電器、醫(yī)療器械、玻璃儀器等按整車條件運(yùn)輸時,不論規(guī)格,每件平均重量在10公斤以上,能按件點(diǎn)交時，都可按件數(shù)和重量承運(yùn) 一件重量超過發(fā)站衡器最大稱量的貨物貨物包裝標(biāo)記貨物包裝應(yīng)符合國家包裝標(biāo)準(zhǔn)或行

41、業(yè)包裝標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定不符合包裝標(biāo)準(zhǔn)時，應(yīng)由托運(yùn)人改善后承運(yùn)。暫無包裝標(biāo)準(zhǔn)的，經(jīng)托運(yùn)人要求與承運(yùn)人在保證運(yùn)輸安全的基礎(chǔ)上，可商定包裝條件，并簽訂“試運(yùn)包裝協(xié)議”組織試運(yùn)。對不符合包裝標(biāo)準(zhǔn)的貨物，不得簽注“免責(zé)特約” 貨物有缺陷，經(jīng)發(fā)站檢查認(rèn)為不致影響運(yùn)輸安全(貨物自身安全和其他貨物安全)?？稍谪浳镞\(yùn)單“托運(yùn)記載事項”欄內(nèi)，注明貨物狀況的具體情況 貨物標(biāo)記(貨簽)應(yīng)使用鐵路規(guī)定的格式，按其規(guī)定內(nèi)容正確填記。標(biāo)記應(yīng)牢固粘貼、釘固或栓掛在貨件上，大件和笨重貨物也可采取直接在貨件上書寫的方法 貨物托運(yùn)和承運(yùn)托運(yùn)人向承運(yùn)人交運(yùn)貨物時應(yīng)按批提出貨物運(yùn)單。使用機(jī)械冷藏車運(yùn)輸?shù)呢浳?，同一到站，同一收貨人一起運(yùn)輸時，

42、可以數(shù)批合提1份運(yùn)單。整車分卸貨物除提出基本運(yùn)單外，每一分卸站應(yīng)增加分卸貨物運(yùn)單兩份(分卸站和收貨人各1份)。 按一批托運(yùn)的貨物品名過多或托運(yùn)搬家貨物時，運(yùn)單上的“貨物名稱”欄不夠填寫時，托運(yùn)人須同時提出“物品清單”一式三份(1份發(fā)站存查、1份隨運(yùn)單交到站、1份退還收貨人）。 托運(yùn)人對貨物及物品清單各欄填寫內(nèi)容的真實(shí)性負(fù)責(zé)。承運(yùn)人對貨物運(yùn)單內(nèi)托運(yùn)人的填寫事項進(jìn)行檢查，填制貨票，在貨物運(yùn)單領(lǐng)貨憑證物品清單上加蓋車站承運(yùn)日期戳，填記貨票號(整車貨物包括車號、集裝箱貨物包括集裝箱號)即為承運(yùn)承運(yùn)同時，承運(yùn)人應(yīng)將貨票丙聯(lián)、物品清單1份，領(lǐng)貨憑證交給托運(yùn)人，托運(yùn)人將領(lǐng)貨憑證及時交給收貨人，憑此聯(lián)系到站領(lǐng)

43、取貨物 貨物運(yùn)輸限制下列貨物須憑證明文件運(yùn)輸 物資管制方面的，如托運(yùn)麻醉品、槍支、民用爆炸品，必須提出醫(yī)藥、公安部門的證明文件衛(wèi)生檢疫方面的，如托運(yùn)種子、苗木、動物和動物產(chǎn)品，應(yīng)提出動、植物檢疫部門的證明文件物資運(yùn)輸歸口管理方面的，如托運(yùn)煙草、食用鹽、酒類應(yīng)提出物資管理部門的證明文件國家行政管理方面的，如進(jìn)出口部門規(guī)定須憑運(yùn)輸許可證運(yùn)輸?shù)呢浳?，?yīng)提出運(yùn)輸許可證 須憑證明文件托運(yùn)的貨物，托運(yùn)人提不出規(guī)定的證明文件時，鐵路可拒絕受理 貨物押運(yùn)下列貨物運(yùn)輸，托運(yùn)人應(yīng)派人押運(yùn) 活動物 需按時澆水的鮮活植物生火加溫的貨物掛運(yùn)的機(jī)車和軌道起重機(jī)特殊規(guī)定應(yīng)派押運(yùn)人的貨物 押運(yùn)人每批以12人為限，押運(yùn)人須持托

44、運(yùn)人或收貨人出具的身份證明，押運(yùn)人姓名、證明文件名稱、號碼應(yīng)填記在貨物運(yùn)單“托運(yùn)人記載事項”欄內(nèi)，車站按規(guī)定核收押運(yùn)人乘車費(fèi) 從貨物承運(yùn)時起至交付完畢時止，押運(yùn)人對貨物應(yīng)采取保證安全運(yùn)輸?shù)拇胧哼\(yùn)人發(fā)生人身意外傷害時，比照鐵路旅客意外傷害強(qiáng)制保險條例的規(guī)定進(jìn)行處理 裝卸作業(yè)組織貨物裝車、卸車作業(yè)分為站內(nèi)作業(yè)和專用線、專用鐵路內(nèi)作業(yè)兩種 除另有規(guī)定外，在站內(nèi)作業(yè)的，裝車或卸車組織工作均由承運(yùn)人負(fù)責(zé)。專用線、專用鐵路內(nèi)的裝車或卸車組織工作由托運(yùn)人或收貨人自行負(fù)責(zé)。 托運(yùn)人，收貨人組織裝車或卸車的貨車。其裝卸作業(yè)時間和貨車在專用鐵路內(nèi)停留時間的標(biāo)準(zhǔn)，由鐵路分局規(guī)定或由車站與專用線、專用鐵路所有人在

45、運(yùn)輸協(xié)議內(nèi)商定 貨物運(yùn)到期限貨物運(yùn)到期限是對承運(yùn)人的要求和約束，是對托運(yùn)人、收貨人合法權(quán)益的保護(hù)，有利于托運(yùn)人和收貨人據(jù)以安排經(jīng)濟(jì)活動 貨物運(yùn)到期限由三部分時間組成 貨物發(fā)送期間 包括從貨物承運(yùn)、裝車到掛出，規(guī)定為1日；貨物運(yùn)輸期間 是貨物在途中運(yùn)送的時間，按我國目前貨物平均運(yùn)輸速度計算，每250運(yùn)價公里或其未滿為1日，按快運(yùn)條件運(yùn)輸?shù)拿?00運(yùn)價公里或其未滿為1日，特殊運(yùn)到期限 是針對有些貨物特殊作業(yè)需要而規(guī)定的，如超過250公里的零擔(dān)貨物，使用冷藏車運(yùn)送需要加冰鹽的貨物，笨重零擔(dān)貨物，零擔(dān)危險貨物，1噸、10噸型的集裝箱貨物，整車分卸貨物，準(zhǔn)米軌直通運(yùn)輸?shù)呢浳锏?，分別制定有不同的運(yùn)到期限。

46、貨物運(yùn)到期限的起碼日數(shù)為3日 托運(yùn)易腐貨物，“短壽命”放射性貨物，托運(yùn)人應(yīng)在貨運(yùn)單上記明貨物容許期限，貨物容許運(yùn)到期限必須大于該批貨物運(yùn)到期限3天 運(yùn)輸費(fèi)用支付鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用收費(fèi)項目及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)在鐵路貨物運(yùn)價規(guī)則內(nèi)規(guī)定，并在車站營業(yè)場所公告，未經(jīng)公告，不得實(shí)行 貨物運(yùn)輸費(fèi)用，除另有規(guī)定外托運(yùn)人應(yīng)在發(fā)站承運(yùn)貨物的當(dāng)日支付。18時以后至24時裝車的貨物，可以在次日支付。途中或到站發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)用，由收貨人在到站支付 對經(jīng)常托運(yùn)或領(lǐng)取貨物的托運(yùn)人或收貨人，不必一批一付，可以按日匯總一次支付。具體辦法由車站與托運(yùn)人，收貨人商定 貨物到達(dá)、通知、領(lǐng)取承運(yùn)人組織卸車的貨物，卸車完了后及時向收貨人發(fā)出催領(lǐng)通知

47、。到貨通知有兩種信息通道：一是托運(yùn)人在貨物承運(yùn)后將領(lǐng)貨憑證寄交收貨人，收貨人持領(lǐng)貨憑證主動聯(lián)系到站領(lǐng)取貨物；二是貨物到達(dá)后，由到站向收貨人發(fā)出催領(lǐng)通知 到站發(fā)出催領(lǐng)通知，可采取在營業(yè)場所揭示公告、寄出信函、市內(nèi)電話通告等方法。收貨人也可與到站商定如拍發(fā)電報、傳真、長途電話等其他方式，這種商定通知方式的費(fèi)用，由收貨人支付 到站發(fā)出催領(lǐng)通知 (不能實(shí)行催領(lǐng)通知的為卸車之后)的次日起,2日內(nèi)收貨人應(yīng)將貨物全部搬出。對超過2日(鐵路局可規(guī)定為1日)未能搬出者,車站向收貨人核收貨物暫存費(fèi)。收貨人拖延領(lǐng)取、拒絕領(lǐng)取或無人領(lǐng)取時，鐵路采取解決措施無效后，自發(fā)出催領(lǐng)通知滿30日(搬家貨物為60日)仍無人領(lǐng)取或

48、收貨人未按規(guī)定期限提出處理意見的，承運(yùn)人按無法交付貨物進(jìn)行處理。對性質(zhì)不宜長期保管的貨物，承運(yùn)人根據(jù)具體情況可縮短處理期限。運(yùn)輸變更及解除合同由于托運(yùn)人或收貨人的原因，可按批向貨物所在的中途站或到站提出變更到站、變更收貨人，也就是變更運(yùn)輸合同 下列情況，承運(yùn)人不受理運(yùn)輸合同變更違反國家法律行政法規(guī)；違反物資流向； 違反運(yùn)輸限制； 蜜蜂運(yùn)輸 易腐貨物變更后，新的貨物運(yùn)到期限大于原貨物容許運(yùn)輸期限時 變更一批貨物中的一部分 第二次變更到站。 整車貨物、大型集裝箱貨物發(fā)站在掛運(yùn)前，零擔(dān)貨物和其他集裝箱貨物發(fā)站在裝車前，托運(yùn)人提出取消托運(yùn)要求，經(jīng)承運(yùn)人同意可以取消托運(yùn)手續(xù)，貨物合同即告解除 辦理取消托

49、運(yùn)或變更手續(xù)時，托運(yùn)人、收貨人應(yīng)向發(fā)站、中途站或到站提出領(lǐng)貨憑證和貨物變更要求書。不能提出領(lǐng)貨憑證明時，應(yīng)提出能證明托運(yùn)人、收貨人身份的有效證明文件，并在變更要求書中注明，方可辦理 已經(jīng)卸車的整車貨物，不再變更到站 辦理變更或取消托運(yùn)，托運(yùn)人或收貨人應(yīng)向承運(yùn)人支付貨物變更手續(xù)費(fèi)。發(fā)送前取消托運(yùn)，由發(fā)站返還全部運(yùn)費(fèi)及押運(yùn)人乘車費(fèi)。發(fā)送后變更到站時，運(yùn)費(fèi)應(yīng)按發(fā)站至處理站、處理站至新到站分別計算。由新到站向收貨人結(jié)算。對已發(fā)生的相關(guān)費(fèi)用，由發(fā)站或處理站隨同變更手續(xù)費(fèi)一起核收 1.2.4鐵路貨物運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程填寫運(yùn)單，辦理托運(yùn)搬入貨物，繳納運(yùn)輸費(fèi)用提出貨物運(yùn)輸服務(wù)訂單將領(lǐng)貨憑證遞交收貨人收貨人查詢到貨

50、情況辦理領(lǐng)貨手續(xù)并領(lǐng)貨用戶（托運(yùn)人、收貨人）鐵路（承運(yùn)人）車站內(nèi)勤受理運(yùn)單，外勤受理貨物車站制票收款，裝車掛運(yùn)受理、審核訂單列車中途運(yùn)行，編解作業(yè)到站卸車，發(fā)出催領(lǐng)通知到站內(nèi)勤交付票據(jù)，外勤交付貨物貨物運(yùn)輸合同的簽訂托運(yùn)人以鐵路運(yùn)輸貨物，應(yīng)與承運(yùn)人簽訂貨物運(yùn)輸合同按季度、半年度、年度或更長期限簽訂的整車大宗物資運(yùn)輸合同并須提出月度要車計劃表，其他整車貨物可用月度要車計劃表作為運(yùn)輸合同，交運(yùn)貨物時還須向承運(yùn)人遞交貨物運(yùn)單 零擔(dān)貨物和集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳锸褂秘浳镞\(yùn)單作為運(yùn)輸合同 月度貨物運(yùn)輸計劃的編制按鐵路月度貨物運(yùn)輸計劃編制辦法的規(guī)定辦理 車站根據(jù)批準(zhǔn)的要車計劃和進(jìn)貨計劃受理貨物 對于搶險救災(zāi)物資、

51、直接用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的物資、鮮活貨物、文藝演出用品、搬家貨物以及其他需要急運(yùn)的物資，應(yīng)優(yōu)先運(yùn)輸 貨物的托運(yùn)、受理和承運(yùn)托運(yùn)人向承運(yùn)人交運(yùn)貨物，應(yīng)向車站按批提出貨物運(yùn)單一份 使用機(jī)械冷藏車運(yùn)輸?shù)呢浳?，同一到站，同一收貨人可以?shù)批合提一份運(yùn)單；整車分卸貨物，除提出基本貨物運(yùn)單一份外，每一分卸站應(yīng)另增加分卸貨物運(yùn)單兩份（分卸站、收貨人各一份） 貨物運(yùn)單的填寫，按貨物運(yùn)單和貨票填制辦法的規(guī)定辦理 托運(yùn)人按一批托運(yùn)的貨物品名過多，不能在運(yùn)單內(nèi)逐一填記或托運(yùn)搬家貨物以及同一包裝內(nèi)有兩種以上的貨物，須提出物品清單（格式三）一式三份。加蓋車站承運(yùn)日期戳后，一份由發(fā)站存查；一份隨同運(yùn)輸票據(jù)遞交到站；一份退還托運(yùn)人

52、除個人托運(yùn)的物品外，可以使用具有物品清單內(nèi)容的其他單據(jù)代替物品清單。托運(yùn)人對其在貨物運(yùn)單和物品清單內(nèi)所填記事項的真實(shí)性應(yīng)負(fù)完全責(zé)任，匿報、錯報貨物品名、重量時還應(yīng)按照規(guī)定支付違約金 易腐等貨物的托運(yùn) 托運(yùn)易腐貨物、“短壽命”放射性貨物時，應(yīng)記明貨物的容許運(yùn)輸期限。容許運(yùn)輸期限至少須大于貨物運(yùn)到期限三天貨物運(yùn)單的填寫，按貨物運(yùn)單和貨票填制辦法的規(guī)定辦理 托運(yùn)人托運(yùn)的貨物，分為保價運(yùn)輸和不保價運(yùn)用兩種，按哪種方式運(yùn)輸，由托運(yùn)人確定，并在貨物運(yùn)單托運(yùn)人記載事項欄內(nèi)注明個人托運(yùn)貨物按個人物品運(yùn)輸辦法規(guī)定辦理 按保價運(yùn)輸?shù)呢浳铮F路核收貨物保價費(fèi) 需證明文件運(yùn)輸貨物的托運(yùn) 根據(jù)中央或?。ㄊ校?、自治區(qū)法令

53、，需憑證明文件運(yùn)輸?shù)呢浳铮羞\(yùn)人應(yīng)將證明文件與貨物運(yùn)單同時提出，并在貨物運(yùn)單托運(yùn)人記載事項欄注明文件名稱和號碼。車站在證明文件背面注明托運(yùn)數(shù)量，并加蓋車站日期戳，退還托運(yùn)人或按規(guī)定留發(fā)站存查 對辦理海關(guān)、檢疫手續(xù)及其他特殊情況的證明文件以及有關(guān)該批貨物數(shù)量、質(zhì)量、規(guī)格的單據(jù)，可委托承運(yùn)人代遞至到站交給收貨人 托運(yùn)人對委托承運(yùn)人代遞的有關(guān)文件或單據(jù)，應(yīng)牢固地附在貨物運(yùn)單上，并在貨物運(yùn)單托運(yùn)人記載事項欄內(nèi)記明名稱和頁數(shù) 需憑證明文件運(yùn)輸?shù)呢浳?，托運(yùn)人未按規(guī)定提出證明文件，承運(yùn)人應(yīng)拒絕受理。托運(yùn)人對其提出的證明文件的真實(shí)性應(yīng)負(fù)責(zé)任 承運(yùn)人對托運(yùn)人委托代遞的證明文件或單據(jù)，在代遞過程中要注意保管，遇有

54、遺失時，到站應(yīng)編制普通記錄，予以證明 托運(yùn)貨物的包裝 托運(yùn)人托運(yùn)貨物，應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)、重量、運(yùn)輸種類、運(yùn)輸距離、氣候以及貨車裝載等條件，使用符合運(yùn)輸要求、便于裝卸和保證貨物安全的運(yùn)輸包裝 有國家包裝標(biāo)準(zhǔn)”或部包裝標(biāo)準(zhǔn)（行業(yè)包裝標(biāo)準(zhǔn)）的，按國家標(biāo)準(zhǔn)或部標(biāo)準(zhǔn)（行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）進(jìn)行包裝 貨物的運(yùn)輸包裝不符合前款要求時，應(yīng)由托運(yùn)人改善后承運(yùn) 對沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，車站應(yīng)會同托運(yùn)人研究制定貨物運(yùn)輸包裝暫行標(biāo)準(zhǔn)，共同執(zhí)行。對于需要試運(yùn)的貨物運(yùn)輸包裝，除另定者外，車站可與托運(yùn)人商定條件組織試運(yùn)，承運(yùn)人同托運(yùn)人應(yīng)積極開展集裝化運(yùn)輸，保證貨物安全 貨物狀態(tài)有缺陷，但不致影響貨物安全，可以由托運(yùn)人在貨物運(yùn)單內(nèi)具體

55、注明后承運(yùn) 托運(yùn)中貨物的標(biāo)記或標(biāo)簽 托運(yùn)人托運(yùn)零擔(dān)貨物，應(yīng)在每件貨物上標(biāo)明清晰明顯的標(biāo)記（貨簽）（格式五）。標(biāo)記應(yīng)用堅韌材料制作。在每件貨物兩端各粘貼或釘固一個，包裝不適宜粘貼或釘固時，可使用拴掛的辦法。不適宜用紙制標(biāo)記的貨物，應(yīng)使用油漆在貨件上書寫標(biāo)記或用金屬、木質(zhì)、布、塑料板等材料制成的標(biāo)記 托運(yùn)行李、搬家貨物除使用布質(zhì)、木質(zhì)、金屬等堅韌材料的貨簽或書寫標(biāo)記外，并應(yīng)在貨物包裝內(nèi)部放置標(biāo)記（貨簽）。 托運(yùn)人應(yīng)根據(jù)貨物性質(zhì)，按照國家標(biāo)準(zhǔn)，在貨物包裝上做好包裝儲運(yùn)圖示標(biāo)志 件上與本批貨物無關(guān)的運(yùn)輸標(biāo)記和包裝儲運(yùn)圖示標(biāo)志，托運(yùn)人必須撤除或抹消 鐵路運(yùn)輸貨物按件數(shù)和重量承運(yùn) 下列貨物，按整車運(yùn)輸時，

56、只按重量承運(yùn)，不計算件數(shù)散堆裝貨物 成件貨物規(guī)格相同（規(guī)格在三種以內(nèi)的視作規(guī)格相同），一批數(shù)量超過2000件；規(guī)格不同，一批數(shù)量超過1600件 下列整車貨物，無論規(guī)格是否相同，按一批托運(yùn)時，每件平均重量在10公斤以上，托運(yùn)人能按件點(diǎn)交給車站的，承運(yùn)人都按重量和件數(shù)承運(yùn) 針、紡織品，衣、襪、鞋、帽 鐘表、中西成藥、卷煙、文具、樂器、工藝美術(shù)品 面粉、肥皂、糖果、橡膠、油漆、染料、輪胎、罐頭食品、瓶裝酒類、醫(yī)療器械、洗衣粉、縫紉機(jī)頭、空鋼瓶、化學(xué)試劑、玻璃儀器、241升空鐵桶 電視機(jī)、收音機(jī)、錄音機(jī)、電唱機(jī)、電風(fēng)扇、計算機(jī)、照相機(jī) 托運(yùn)人組織裝車，到站由收貨人組織卸車的貨物，按托運(yùn)人在貨物運(yùn)單上填

57、記的件數(shù)承運(yùn) 整車貨物和使用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳铮赏羞\(yùn)人確定重量，零擔(dān)貨物除標(biāo)準(zhǔn)重量、標(biāo)記重量或有過秤清單以及一件重量超過車站衡器最大稱量的貨物外，由承運(yùn)人確定重量，并核收過秤費(fèi) 貨物重量（包括貨物包裝重量）的確定，必須準(zhǔn)確 托運(yùn)人確定重量的整車貨物、集裝箱貨物和零擔(dān)貨物，承運(yùn)人應(yīng)進(jìn)行抽查，重量不符，超過國家規(guī)定的衡器公差時，應(yīng)向托運(yùn)人或收貨人核收過秤費(fèi) 承運(yùn)過程中的押運(yùn) 活動物、需要澆水運(yùn)輸?shù)孽r活植物、生火加溫運(yùn)輸?shù)呢浳?、掛運(yùn)的機(jī)車和軌道起重機(jī)以及特殊規(guī)定應(yīng)派押運(yùn)人的貨物，托運(yùn)人必須派人押運(yùn)。押運(yùn)人數(shù)，除特定者外，每批不應(yīng)超過2人。托運(yùn)人要求增派押運(yùn)人或?qū)ι鲜鲆酝獾呢浳?，要求派人押運(yùn)時，須經(jīng)承

58、運(yùn)人承認(rèn) 對押運(yùn)人應(yīng)核收押運(yùn)人乘車費(fèi)?！芭捎醒哼\(yùn)人的貨物，應(yīng)由托運(yùn)人在貨物運(yùn)單內(nèi)注明押運(yùn)人姓名釉證明文件名稱及號碼，經(jīng)發(fā)站審核后發(fā)給押運(yùn)人須知，并在貨票甲聯(lián)注明，由托運(yùn)人簽收。押運(yùn)人應(yīng)乘坐所押運(yùn)的貨車，如該貨車不適于乘坐時，可乘坐守車或車長、站長指定的車輛 押運(yùn)人對押運(yùn)的貨物應(yīng)負(fù)責(zé)采取保證貨物安全的措施，如發(fā)現(xiàn)貨物有腐爛、變質(zhì)、病傷、損壞等現(xiàn)象，應(yīng)立即向車長或站長提出聲明，由車長或站長協(xié)助適當(dāng)處理 押運(yùn)人應(yīng)遵守押運(yùn)人須知中規(guī)定的事項和有關(guān)鐵路貨物運(yùn)輸?shù)?。承運(yùn)人對押運(yùn)人應(yīng)宣傳安全注意事項并提供工作和生活上的便利條件。押運(yùn)人從承運(yùn)人承運(yùn)貨物時起至交付完畢時止發(fā)生意外傷害時，比照鐵路旅客意外傷害強(qiáng)制

59、保險條例規(guī)定辦理 貨物運(yùn)輸費(fèi)用貨物運(yùn)輸費(fèi)用，按照鐵路貨物運(yùn)價規(guī)則的規(guī)定計算 對18點(diǎn)以后承運(yùn)的貨物，車站應(yīng)在貨票（格式二）承運(yùn)日期戳記下注明“翌”字，其運(yùn)輸費(fèi)用，可以在次日支付。由于臨時發(fā)生搶險、救災(zāi)、防疫等情況，在發(fā)站支付確有困難，經(jīng)發(fā)送鐵路局同意，可以后付或由收貨人在到站支付 經(jīng)常托運(yùn)或領(lǐng)取貨物的托運(yùn)人或收貨人，可按日匯總支付運(yùn)輸費(fèi)用，其時間在不影響運(yùn)輸費(fèi)用送交銀行的前提下，由站長根據(jù)具體情況同托運(yùn)人或收貨人商定 托運(yùn)人或收貨人遲交運(yùn)輸費(fèi)用時，應(yīng)向承運(yùn)人支付規(guī)定的運(yùn)雜費(fèi)遲交金 托運(yùn)、受理、承運(yùn)中的其他事項零擔(dān)和集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳铮砂l(fā)站接收完畢，整車貨物裝車完畢，發(fā)站在貨物運(yùn)單上加蓋車站日期

60、戳（格式七）時起，即為承運(yùn) 實(shí)行承運(yùn)前保管的車站，對托運(yùn)人已全批搬入車站的整車貨物，從接收完了時起，負(fù)承運(yùn)前保管責(zé)任一車站在承運(yùn)貨物時，應(yīng)將領(lǐng)貨憑證及貨票丙聯(lián)交給托運(yùn)人 托運(yùn)人應(yīng)將領(lǐng)貨憑證及時交給收貨人，憑以向到站聯(lián)系領(lǐng)取貨物 貨物的搬入、裝車和卸車貨物的搬入 凡在車站公共裝卸場所內(nèi)裝車的貨物，托運(yùn)人應(yīng)在承運(yùn)人指定的日期全部搬人車站，車站應(yīng)及時組織裝車。車站接收貨物時，應(yīng)對品名、件數(shù)、運(yùn)輸包裝、標(biāo)記及加固材料等進(jìn)行檢查 托運(yùn)人托運(yùn)整車貨物，未在承運(yùn)人指定日期內(nèi)將貨物全部搬人車站，自指定搬入之日起至再次指定搬人之日，或?qū)⒇浳锶堪岢鲕囌局罩梗窜嚭耸肇浳飼捍尜M(fèi) 整車貨物因車輛容積或載重量的限制