物流設(shè)施及設(shè)備期末復(fù)習(xí)整理

1、物流設(shè)施與設(shè)備客觀題一.單選題: 1. 運(yùn)輸功能的目標(biāo)是 A. 多批次、少批量 B. 多批次、大批量 C. 小批次、大批量 D. 小批次、小批量 正確答案為:C 2. 托盤(pán)由于標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一而無(wú)法流通，屬于 A. 要素間目標(biāo)沖突 B. 要素內(nèi)部目標(biāo)沖突 C. 要素外部目標(biāo)沖突 D. 要素運(yùn)作沖突 正確答案為:D 3. 下列哪一種貨架不能實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出 A. 重力式貨架 B. 駛?cè)胧截浖?C. 托盤(pán)式貨架 D. 旋轉(zhuǎn)式貨架 正確答案為:B 4. 立體倉(cāng)庫(kù)中最重要的起重設(shè)備是下列中的哪一種 A. 堆垛起重機(jī) B. 橋式起重機(jī) C. 龍門(mén)起重機(jī) D. 卷?yè)P(yáng)機(jī) 正確答案為:A 5. 下列哪一種貨架可以實(shí)現(xiàn)全

2、自動(dòng)化操作 A. 重力式貨架 B. 駛?cè)胧截浖?C. 自動(dòng)貨柜 D. 旋轉(zhuǎn)式貨架 正確答案為:D 6. 物流活動(dòng)的每一環(huán)節(jié)的起點(diǎn)和終點(diǎn)都是 A. 存儲(chǔ) B. 裝卸搬運(yùn) C. 流通加工 D. 運(yùn)輸 正確答案為:B 7. 下列起重機(jī)中，哪種起重量最大 A. 橋式起重機(jī) B. 雙主梁龍門(mén)起重機(jī) C. 單主梁龍門(mén)起重機(jī) D. 裝卸橋 正確答案為:A 8. 倉(cāng)庫(kù)、車(chē)間一般選用下列哪種起重機(jī) A. 橋式起重機(jī) B. 龍門(mén)起重機(jī) C. 門(mén)座起重機(jī) D. 裝卸橋 正確答案為:A 9. ( )在立體倉(cāng)庫(kù)中應(yīng)用最為廣泛，其結(jié)構(gòu)及種類(lèi)與層架相似，區(qū)別在于某些層甚至每層中用間隔板分成若干個(gè)格。 A. 層架 B. 單元

3、貨格式貨架 C. 托盤(pán)式貨架 D. 重力式貨架 正確答案為:B 10. （ ）具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)、適用性強(qiáng)等特點(diǎn)；它便于貨物的收發(fā)，但存放物資數(shù)量有限，是人工作業(yè)倉(cāng)庫(kù)的主要存儲(chǔ)設(shè)備。 A. 層架 B. 單元貨格式貨架 C. 托盤(pán)式貨架 D. 重力式貨架 正確答案為:A 11. 按貨架重量分類(lèi)，每層貨架載重量在500千克以上的是（ ）。 A. 重型貨架 B. 中型貨架 C. 輕型貨架 D. 超重型貨架 正確答案為:A 12. 某物流設(shè)備的原值為200000元，每年增加的維修費(fèi)用為1000元，則該設(shè)備的經(jīng)濟(jì)壽命為（采用低劣化系數(shù)法） （ ）。 A. 10年 B. 20年 C. 30年 D. 40年

4、 正確答案為:B 13. AGV是指（ ） 。 A. 叉車(chē) B. 貨架 C. 自動(dòng)導(dǎo)引車(chē) D. 物流監(jiān)控系統(tǒng) 正確答案為:C 14. 量杯式充填機(jī)屬于（ ）的一種。 A. 容積式充填機(jī) B. 稱(chēng)重式充填機(jī) C. 計(jì)數(shù)式充填機(jī) D. 柱塞式充填機(jī) 正確答案為:A 15. （ ）是物流技術(shù)水平的主要標(biāo)志。 A. 物流組織 B. 物流計(jì)劃 C. 物流設(shè)施 D. 物流規(guī)劃 正確答案為:C 16. 運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)之間存在的沖突屬于（ ） A. 要素間的目標(biāo)沖突 B. 要素內(nèi)的目標(biāo)沖突 C. 要素外的目標(biāo)沖突 D. 要素運(yùn)作沖突 正確答案為:A 17. 航空運(yùn)輸和公路運(yùn)輸之間的沖突屬于（ ） A. 要素間的目

5、標(biāo)沖突 B. 要素內(nèi)的目標(biāo)沖突 C. 要素外的目標(biāo)沖突 D. 要素運(yùn)作沖突 正確答案為:B 18. 物流系統(tǒng)與環(huán)境之間的目標(biāo)沖突屬于（ ） A. 要素間的目標(biāo)沖突 B. 要素內(nèi)的目標(biāo)沖突 C. 要素外的目標(biāo)沖突 D. 要素運(yùn)作沖突 正確答案為:C 19. 技術(shù)規(guī)范不統(tǒng)一可能導(dǎo)致物流要素在運(yùn)作上的沖突屬于（ ） A. 要素間的目標(biāo)沖突 B. 要素內(nèi)的目標(biāo)沖突 C. 要素外的目標(biāo)沖突 D. 要素運(yùn)作沖突 正確答案為:D 20. 貨架、托盤(pán)、計(jì)量設(shè)備等屬于（ ） A. 倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施 B. 裝卸搬運(yùn)設(shè)施 C. 運(yùn)輸設(shè)施 D. 包裝設(shè)施 正確答案為:A 21. 具體地說(shuō)，（ ）就是指主要用于各類(lèi)倉(cāng)庫(kù)、配送中

6、心進(jìn)行貨物的存取的各種機(jī)械設(shè)備和器具，例如貨架、堆垛機(jī)、AGV自動(dòng)導(dǎo)引搬運(yùn)車(chē)、搬運(yùn)機(jī)器人、分揀設(shè)備、提升機(jī)、貨物出入庫(kù)輔助設(shè)備等。 A. 裝卸機(jī)械 B. 倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械 C. 搬運(yùn)設(shè)備 D. 流通加工機(jī)械 正確答案為:B 22. （ ）是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中一種應(yīng)用廣泛的裝備。其原理是利用貨物單元的自重，使貨物單元在有一定高度差的通道上，從高處向低處運(yùn)動(dòng)，從而完成進(jìn)貨、儲(chǔ)存、出庫(kù)的作業(yè)。 A. 層架 B. 單元貨格式貨架 C. 托盤(pán)式貨架 D. 重力式貨架 正確答案為:D 23. 裝卸橋?qū)儆冢?） A. 輕小型起重設(shè)備 B. 橋式類(lèi)起重機(jī) C. 臂架類(lèi)起重機(jī) D. 堆垛類(lèi)式起重機(jī) 正確答案為:B 24.

7、集裝箱的裝載量就是指 A. 集裝箱的總重 B. 集裝箱的自重 C. 集裝箱的總重與集裝箱的自重之差 D. 集裝箱的總重與集裝箱的自重之和 正確答案為:C 25. （ ）是指進(jìn)行各項(xiàng)物流活動(dòng)所需的機(jī)械設(shè)備、器具等可供長(zhǎng)期使用、并在使用過(guò)程中基本保持原來(lái)實(shí)物形態(tài)的生產(chǎn)資料。不包括建筑物、場(chǎng)站等物流基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)輸工具。 A. 物流功能性設(shè)施 B. 物流基礎(chǔ)設(shè)施 C. 物流技術(shù)裝備 D. 物流資料 正確答案為:C 26. （ ）是指用于物品包裝、分割、計(jì)量、分揀組裝、價(jià)格貼付，標(biāo)簽貼付、商品檢驗(yàn)等作業(yè)的專(zhuān)業(yè)機(jī)械設(shè)備。 A. 包裝設(shè)施 B. 運(yùn)輸設(shè)施 C. 流通加工設(shè)施 D. 倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施 正確答案為:C

8、27. 以下特點(diǎn)不屬于自動(dòng)引導(dǎo)搬運(yùn)車(chē)特點(diǎn)的是（ ）。 A. 無(wú)人駕駛 B. 高度柔性 C. 清潔生產(chǎn) D. 人工引航 正確答案為:D 28. 以下不屬于聯(lián)運(yùn)共用托盤(pán)方式的是（ ）。 A. 對(duì)口交流方式 B. 即時(shí)交換方式 C. 租賃方式 D. 結(jié)算交換方式 正確答案為:A 二. 多選題: 1. 物流設(shè)備的維修原則包括（ ）。 A. 以預(yù)防維護(hù)為主 B. 先維修后使用 C. 定期專(zhuān)業(yè)性維修 D. 先使用后維修 正確答案為:ABC 2. 實(shí)行聯(lián)運(yùn)托盤(pán)有固定的尺寸標(biāo)準(zhǔn)和有限的種類(lèi)，我國(guó)聯(lián)運(yùn)托盤(pán)的規(guī)格尺寸主要有（ ）三個(gè)規(guī)格。 A. 600800毫米 B. 1000800毫米 C. 1200800毫米

9、 D. 12001000毫米 正確答案為:BD 3. 在配送中心的設(shè)施與設(shè)備中，其中的計(jì)量設(shè)備是利用機(jī)械原理或電測(cè)原理確定物質(zhì)物理量大小的設(shè)備，倉(cāng)庫(kù)中使用的計(jì)量設(shè)備種類(lèi)很多，從計(jì)量方法角度可以分為（ ）。 A. 質(zhì)量計(jì)量設(shè)備 B. 流體容積計(jì)量設(shè)備 C. 長(zhǎng)度計(jì)量設(shè)備 D. 個(gè)數(shù)計(jì)量設(shè)備 正確答案為:ABCD 4. 計(jì)量設(shè)備是利用機(jī)械原理或電測(cè)原理確定物質(zhì)物理量大小的設(shè)備，倉(cāng)庫(kù)中使用的計(jì)量設(shè)備種類(lèi)很多，從計(jì)量方法角度可以分為（ ）。 A. 重量計(jì)量設(shè)備 B. 流體容積計(jì)量設(shè)備 C. 長(zhǎng)度計(jì)量設(shè)備 D. 個(gè)數(shù)計(jì)量設(shè)備 正確答案為:ABD 5. 帶式輸送機(jī)布置形式有（ ）這幾種基本形式。在具體使用

10、時(shí)，應(yīng)根據(jù)輸送工藝的需要進(jìn)行選擇。 A. 水平式和傾斜式 B. 帶凹弧曲線式 C. 帶凸弧曲線式 D. 帶凹凸弧曲線式 正確答案為:ABCD 6. 物流設(shè)施的作用包括（ ）。 A. 物流系統(tǒng)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ) B. 物流系統(tǒng)中的重要資產(chǎn) C. 支持物流活動(dòng)的價(jià)值增值 D. 物流技術(shù)水平高低的標(biāo)志 正確答案為:ABCD 7. 集裝箱按制造材料可分為（ ）。 A. 鋼質(zhì)集裝箱 B. 鋁合金集裝箱 C. 玻璃鋼質(zhì)集裝箱 D. 不銹鋼集裝箱 正確答案為:ABCD 8. 貨架按封閉程度分類(lèi)可以分為（ ）。 A. 敞開(kāi)式貨架 B. 半封閉貨架 C. 封閉式貨架 D. 專(zhuān)用貨架 正確答案為:ABC 9. 帶式輸

11、送機(jī)布置形式有（ ）幾種基本形式。在具體使用時(shí)，應(yīng)根據(jù)輸送工藝的需要進(jìn)行選擇。 A. 水平式和傾斜式 B. 帶凹弧曲線式 C. 帶凸弧曲線式 D. 帶凹凸弧曲線式 正確答案為:ABCD 10. 實(shí)行聯(lián)運(yùn)托盤(pán)有固定的尺寸標(biāo)準(zhǔn)和有限的種類(lèi)，我國(guó)聯(lián)運(yùn)托盤(pán)的規(guī)格尺寸主要有（ ）三個(gè)規(guī)格。 A. 600800毫米 B. 1000800毫米 C. 1200800毫米 D. 12001000毫米 正確答案為:BCD 11. 在物料供送前或供送過(guò)程中，企業(yè)必須對(duì)物料供給進(jìn)行計(jì)量。計(jì)量裝置是用來(lái)計(jì)量供給的。其中計(jì)量方法主要有三類(lèi)，包括（ ）。 A. 容量計(jì)量法 B. 稱(chēng)重計(jì)量法 C. 長(zhǎng)度計(jì)量法 D. 計(jì)數(shù)計(jì)量

12、法 正確答案為:ABD 12. 物流系統(tǒng)的硬件要素包括 A. 物流設(shè)施 B. 物流設(shè)備 C. 物流工具 D. 物流信息網(wǎng)絡(luò) E. 物流網(wǎng)絡(luò)技術(shù) 正確答案為:ABCD 三. 是非題: 1. 起重機(jī)械適用于長(zhǎng)距離作業(yè)。 改正： 起重機(jī)械適用于短距離作業(yè)。2. 物流規(guī)劃對(duì)物流設(shè)施的基本要求是實(shí)現(xiàn)最高水平的物流服務(wù)即可。 訂正：物流規(guī)劃對(duì)物流設(shè)施的基本要求是以最低的物流服務(wù)成本實(shí)現(xiàn)最高水平的物流服務(wù)。3. 按貨架高度分類(lèi)可以分為低層貨架，高度在5米以下的貨架；中層貨架，高度在5-15米的貨架；高層貨架，高度在15米以上的貨架。 4. 按貨架高度分類(lèi)，高度在5-15米的貨架為高層貨架。 改正：按貨架高度

13、分類(lèi)，高度在5米-15米的貨架為中層貨架。5. 物流管理是物流技術(shù)水平的主要標(biāo)志。 訂正：物流設(shè)施是物流技術(shù)水平的主要標(biāo)志。6. 一般情況下，對(duì)于要求作業(yè)效率高、精度高或影響工人的健康、有危險(xiǎn)的作業(yè)場(chǎng)合，適宜采用機(jī)械化系統(tǒng)。 改正：適宜采用自動(dòng)化化系統(tǒng)7. 起重機(jī)械適用于長(zhǎng)距離作業(yè)。 改正： 起重機(jī)械適用于短距離作業(yè)。8. 集裝箱標(biāo)準(zhǔn)按使用范圍分有：國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)和城市標(biāo)準(zhǔn)四種。 9. 托盤(pán)聯(lián)運(yùn)是托盤(pán)的重要使用方式。托盤(pán)聯(lián)運(yùn)又稱(chēng)一貫托盤(pán)運(yùn)輸，其含義是將載貨托盤(pán)貨體，從發(fā)貨人開(kāi)始，通過(guò)裝卸、運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、保管配送等物流環(huán)節(jié)，將托盤(pán)貨體原封不動(dòng)地送達(dá)收貨人的一種“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸方法。 1

14、0. 箱式托盤(pán)的主要特點(diǎn)是保護(hù)能力強(qiáng)，可有效防止塌垛，防止貨損；由于四周的護(hù)板護(hù)欄，這種托盤(pán)裝運(yùn)范圍較大，不但能裝運(yùn)碼垛的整齊形狀包裝貨物，也可裝運(yùn)各種異型不能穩(wěn)定的物品。 11. 剪板機(jī)的技術(shù)參數(shù)包括剪切厚度、剪切板料的寬度、剪切角度、喉口深度和行程次數(shù)。 12. 起重機(jī)械的技術(shù)參數(shù)中的起升高度是指起重機(jī)工作場(chǎng)地地面或起重機(jī)運(yùn)行軌道頂面到取物裝置上極限位置之間的垂直距離。 13. 容積式充填機(jī)的工作原理是將產(chǎn)品按預(yù)定質(zhì)量充填到包裝容器內(nèi)，其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)備體積較大，計(jì)量精度高，計(jì)量速度較低。 改正：稱(chēng)重式充填機(jī)的工作原理是將產(chǎn)品按預(yù)定質(zhì)量充填到包裝容器內(nèi)，其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)備體積較大，

15、計(jì)量精度高，計(jì)量速度較慢。14. 叉車(chē)的最小轉(zhuǎn)彎半徑是指叉車(chē)在滿載低速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)最大角度時(shí)，車(chē)體的最外側(cè)至轉(zhuǎn)向中心的最小距離。 改正：叉車(chē)的最小轉(zhuǎn)彎半徑是指叉車(chē)在無(wú)載低速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)最大角度時(shí)，車(chē)體的最外側(cè)至轉(zhuǎn)向中心的最小距離。15. 物流設(shè)備只需做日常保養(yǎng)即可，無(wú)需做定期保養(yǎng)。 改正：物流設(shè)備只需做日常保養(yǎng)即可，并需做定期保養(yǎng)。16. 按起重機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能分類(lèi)，龍門(mén)式起重機(jī)屬于臂架類(lèi)起重機(jī)。 改正：按起重機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能分類(lèi)，龍門(mén)式起重機(jī)屬于橋式類(lèi)起重機(jī)。17. 某一地區(qū)要成為物流樞紐需要具備的基本條件包括：優(yōu)良的物流基礎(chǔ)設(shè)施條件；形成運(yùn)輸通道或運(yùn)輸干線；必須在港口附近；高效的物

16、流通信系統(tǒng)；大量的物資集散。 18. 物流功能性設(shè)施往往被第三方物流企業(yè)所擁有，是提供功能性服務(wù)的基本手段。 19. 斜導(dǎo)輪式分揀機(jī)適合分揀物件規(guī)格尺寸變化較大、包裝相對(duì)規(guī)范的物件，常用于快件、醫(yī)藥、圖書(shū)、煙草、百貨等行業(yè)。堆塊式分揀機(jī)主要用于物件規(guī)格相對(duì)規(guī)整、分揀效率要求不是很高的箱包類(lèi)物件，如：紙箱、周轉(zhuǎn)箱等。 改正：堆塊式分揀機(jī)適合分揀物件規(guī)格尺寸變化較大、包裝相對(duì)規(guī)范的物件，常用于快件、醫(yī)藥、圖書(shū)、煙草、百貨等行業(yè)。斜導(dǎo)輪式分揀機(jī)主要用于物件規(guī)格相對(duì)規(guī)整、分揀效率要求不是很高的箱包類(lèi)物件，如：紙箱、周轉(zhuǎn)箱等。20. 起重機(jī)械的技術(shù)參數(shù)中的起升高度是指起重機(jī)工作場(chǎng)地地面或起重機(jī)運(yùn)行軌道頂

17、面到取物位置上極限位置之間的垂直距離。 21. 物流系統(tǒng)的功能要素一般包括運(yùn)輸、包裝、裝卸搬運(yùn)、儲(chǔ)存保管、流通加工、配送、物流信息處理等功能。 22. 叉車(chē)的最小轉(zhuǎn)彎半徑是指叉車(chē)在滿載低速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)最大角度時(shí)，車(chē)體的最外側(cè)至轉(zhuǎn)向中心的最小距離。 改正：叉車(chē)的最小轉(zhuǎn)彎半徑是指叉車(chē)在無(wú)載低速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)最大角度時(shí)，車(chē)體的最外側(cè)至轉(zhuǎn)向中心的最小距離。23. 物流信息網(wǎng)絡(luò)屬于物流系統(tǒng)的軟件要素。 改正：屬于物流系統(tǒng)的硬件要素24. 集裝箱標(biāo)準(zhǔn)按使用范圍分有：國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)和城市標(biāo)準(zhǔn)四種。 改正：集裝箱標(biāo)準(zhǔn)按使用范圍分有：國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)和公司標(biāo)準(zhǔn)四種。25. 一

18、般情況下，對(duì)于要求作業(yè)效率高、精度高或影響工人的健康、有危險(xiǎn)的作業(yè)場(chǎng)合，適宜采用機(jī)械化系統(tǒng)。 改正：適宜采用自動(dòng)化化系統(tǒng)26. 自動(dòng)分揀系統(tǒng)的分揀誤差率大小主要取決于所輸入分揀信息的準(zhǔn)確性大小。 27. 物流功能性設(shè)施往往被第三方物流企業(yè)所擁有，是提供功能性服務(wù)的基本手段。 28. 綜合性倉(cāng)庫(kù)的吞吐量不大，但是其收發(fā)作業(yè)頻繁，作業(yè)量和作業(yè)時(shí)間很不均衡，這時(shí)，應(yīng)該考慮選用起重載荷相對(duì)較大，工作繁忙程度較高的機(jī)械設(shè)備。 改正： 綜合性倉(cāng)庫(kù)的吞吐量不大，但是其收發(fā)作業(yè)頻繁，作業(yè)量和作業(yè)時(shí)間很不均衡，這時(shí)，應(yīng)該考慮選用起重載荷相對(duì)較小，工作繁忙程度較高的機(jī)械設(shè)備。29. 按貨架重量分類(lèi)可以分為重型貨架

19、，每層貨架載重量在500千克以上；中型貨架，每層貨架（或擱板）載重量150-500千克；輕型貨架，每層貨架載重量在150千克以下。 30. 具體地說(shuō)，裝卸機(jī)械就是指主要用于各類(lèi)倉(cāng)庫(kù)、配送中心進(jìn)行貨物的存取的各種機(jī)械設(shè)備和器具。例如貨架、堆垛機(jī)、自動(dòng)導(dǎo)引搬運(yùn)車(chē)、搬運(yùn)機(jī)器人、分揀設(shè)備、提升機(jī)、貨物出入庫(kù)輔助設(shè)備等。 31. 建立物流系統(tǒng)的硬件要素一般不用花很大投資，硬件要素建成以后對(duì)它的改變和調(diào)整較為容易。 改正： 建立物流系統(tǒng)的硬件要素一般投資較多，硬件要素建成以后對(duì)它的改變和調(diào)整相當(dāng)困難。32. 容積式充填機(jī)的工作原理是將產(chǎn)品按預(yù)定質(zhì)量充填到包裝容器內(nèi)，其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)備體積較大，計(jì)量精度

20、高，計(jì)量速度較低。 改正：稱(chēng)重式充填機(jī)的工作原理是將產(chǎn)品按預(yù)定質(zhì)量充填到包裝容器內(nèi)，其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)備體積較大，計(jì)量精度高，計(jì)量速度較慢。33. 按起重機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能分類(lèi)，龍門(mén)式起重機(jī)屬于臂架類(lèi)起重機(jī)。 改正：按起重機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能分類(lèi)，龍門(mén)式起重機(jī)屬于橋式類(lèi)起重機(jī)。34. 剪切加工設(shè)備屬于包裝機(jī)械中的一種。 改正：剪切加工設(shè)備屬于流通加工設(shè)備的一種。35. 聯(lián)運(yùn)托盤(pán)都采用平托盤(pán)，以便于叉車(chē)、貨架、倉(cāng)庫(kù)的標(biāo)準(zhǔn)化。 36. 物流基礎(chǔ)設(shè)施一般具有公共設(shè)施性質(zhì)，是宏觀物流的基礎(chǔ)，它的主要特點(diǎn)是政府投資建設(shè)、戰(zhàn)略地位高、輻射范圍大。 37. 物流信息網(wǎng)絡(luò)屬于物流系統(tǒng)的軟件要素。 改正：屬于物流系統(tǒng)的

21、硬件要素38. 物流設(shè)備選擇的總體原則中的低成本原則是指物流設(shè)備的一次購(gòu)置成本低。 改正：物流設(shè)備選擇的總體原則中的低成本原則是物流設(shè)備的壽命周期成本低。39. 剪切加工設(shè)備屬于包裝機(jī)械中的一種。 改正：剪切加工設(shè)備屬于流通加工設(shè)備的一種。40. 中衡是一種地下磅秤，是安裝在車(chē)輛行駛的路面上，對(duì)通過(guò)的車(chē)輛能迅速稱(chēng)重的裝置。 物流設(shè)施與設(shè)備形成性考核冊(cè)作業(yè)一：一、選擇題：1、ABCD P32、ABDE p73、C P114、B P285、ABC P296、D p327、B p318、A p30、319、A p3010、B 二、判斷題1、對(duì) 2、對(duì) 3、錯(cuò) 4、對(duì) 5、錯(cuò) 6、錯(cuò) 7、錯(cuò) 8、錯(cuò)

22、9、對(duì) 10、錯(cuò)三、簡(jiǎn)答題1、物流系統(tǒng)：物流系統(tǒng)是由運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、配送、流通加工、物流信息處理等各環(huán)節(jié)組成的，他們之間相互影響、相互制約、是使物流系統(tǒng)總成本最低、服務(wù)水平最高的有序協(xié)調(diào)的集合體。物流系統(tǒng)的功能要素： 1、運(yùn)輸功能要素； 2、包裝功能要素； 3、裝卸搬運(yùn)功能要素； 4、儲(chǔ)存保管功能要素； 5、流通加工功能要素； 6、配送功能要素； 7、物流信息處理功能要素2、常見(jiàn)貨架的特點(diǎn)和作用(1)層架：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)、適用性強(qiáng)，便與貨物的收發(fā)但存放物資數(shù)量有限。(2)單元貨格式貨架：與層架相似區(qū)別在于每層中用間隔板分成若干格。(3)托盤(pán)式貨架：用托盤(pán)裝載貨物。(4)重力式：存儲(chǔ)

23、量大，運(yùn)行距離短，效率高事故率低，保證先進(jìn)先出，縮小了作業(yè)面。(5)駛?cè)胧截浖埽翰孳?chē)直接駛?cè)胴浖苓M(jìn)行作業(yè)。(6)旋轉(zhuǎn)式貨架：揀貨路線短，操作效率高。(7)移動(dòng)式貨架：占地面積小。(8)懸臂式貨架：一般用于存儲(chǔ)長(zhǎng)貨物。(9)樓閣式貨架：可充分利用空間。(10)抽屜式貨架：可是貨物存放在封閉的空間內(nèi)。3、裝卸機(jī)械的選擇原則是什么？1、裝卸機(jī)械選擇要適應(yīng)貨物的特性；2、采用裝卸機(jī)械及零件盡量標(biāo)準(zhǔn)化；3、配備多種類(lèi)型的索具和屬具；4、裝卸過(guò)程各個(gè)環(huán)節(jié)機(jī)械化；5、對(duì)裝卸機(jī)械本身的要求裝卸機(jī)械的數(shù)量確定：P744、意大利LX14型電動(dòng)堆垛機(jī)：技術(shù)參數(shù)：載重量（幾十千克幾噸）運(yùn)行速度（指水平方向40120米

24、/分）起升速度（指垂直方向速度330米/分）貨叉伸縮速度尺寸參數(shù)特點(diǎn)：1.作業(yè)效率高2.提高倉(cāng)庫(kù)利用率3.自動(dòng)化程度高4.穩(wěn)定性好優(yōu)點(diǎn)：產(chǎn)品由意大利原裝迸口，技術(shù)先進(jìn)，符合歐共體最新安全標(biāo)準(zhǔn)，緩沖器、限流閥、壓力調(diào)節(jié)閥、緊急防撞裝置和五支點(diǎn)結(jié)構(gòu)等多重安全裝置確保人車(chē)安全；配備工業(yè)長(zhǎng)效鉛酸蓄電池，正常使用可達(dá)1500次以上循環(huán)次數(shù);設(shè)計(jì)以人為本，操作靈活，制動(dòng)方便；科學(xué)設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)彎半徑小，節(jié)省通道面積，降低倉(cāng)儲(chǔ)成本；噪音低，節(jié)能環(huán)保，是綠色環(huán)保時(shí)代的最佳選擇。用途：堆垛起重機(jī)是立體倉(cāng)庫(kù)中最重要的起重運(yùn)輸設(shè)備，是隨立體倉(cāng)庫(kù)的出現(xiàn)而發(fā)展起來(lái)的專(zhuān)用起重機(jī)。它是立體倉(cāng)庫(kù)特征的標(biāo)志，主要負(fù)責(zé)完成出庫(kù)、進(jìn)庫(kù)和

25、盤(pán)庫(kù)等任務(wù)。物流設(shè)施與設(shè)備形成性考核冊(cè)作業(yè)二：一、選擇題1、ABCD P79-802、ABCD P823、BCD P824、A P845、C p916、ABCD p867、ABC p928、C 9、D P11710、ABCD P99二、判斷題1、對(duì) 2、錯(cuò) 3、對(duì) 4、錯(cuò) 5、錯(cuò) 6、錯(cuò) 7、對(duì) 8、對(duì) 9、錯(cuò) 10、對(duì)三、簡(jiǎn)答題1、集裝箱管理注意問(wèn)題： a、建立高效集裝箱管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)貨物跟蹤； b、準(zhǔn)確預(yù)測(cè)貨流，提高集裝箱利用率； c、加快集裝箱周轉(zhuǎn)，減少空箱滯留時(shí)間； d、與箱站合作，及時(shí)進(jìn)行修箱管理。2、不同類(lèi)型的叉車(chē)都應(yīng)用在哪些場(chǎng)合 平衡重式叉車(chē)：一般用于露天貨場(chǎng)作業(yè)；前移式叉車(chē)：貨

26、架或貨叉可以前后移動(dòng)，一般適用于車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)工作；側(cè)面式叉車(chē)：適用于搬運(yùn)長(zhǎng)條形尺寸貨物，。出入庫(kù)作業(yè)時(shí)貨察可以面向貨架或貨垛；插腿式叉車(chē)： 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、外形小巧，適合在狹窄的通道內(nèi)工作；3、流通加工機(jī)械的作用（1）提高原材料利用率（2）進(jìn)行初級(jí)加工，方便用戶（3）提高加工效率（4）提高各種運(yùn)輸手段的效率（5）改變功能從而提高效益4、存在的問(wèn)題和解決方案：?jiǎn)栴}一：維護(hù)困難；解決方案：電池容器外蓋易于打開(kāi)，便于日常維護(hù)。問(wèn)題二：視野范圍窄：解決方案：門(mén)架結(jié)構(gòu)緊密，設(shè)計(jì)合理，視野寬闊。 問(wèn)題三：超載易損壞機(jī)械解決方案：一旦超載，限流閥和安全閥立即作用，叉車(chē)停止提升，保護(hù)機(jī)器免受損壞。 問(wèn)題四：提升高度有限解決方案：LXl4型號(hào)產(chǎn)品三級(jí)門(mén)架結(jié)構(gòu)，最高提升可達(dá)4.5米 。問(wèn)題五：安全措施不完備解決方案：手柄上的紅色緊急制動(dòng)（防撞）裝置，發(fā)生碰撞時(shí)能剎車(chē)并回彈2-3CM確保人車(chē)安全。 物流設(shè)施與設(shè)備形成性考核冊(cè)作業(yè)三：一、選擇題1、A P1572、ABD P1533、B 4、ABC P2205、ABCD P1816、D P1797、ABC P2208、ABC P2229、ABCD P222-22310、ABC P217判斷題1、對(duì) 2、錯(cuò) 3、對(duì) 4、錯(cuò) 5、對(duì) 6、錯(cuò) 7、錯(cuò) 8、錯(cuò) 9、對(duì) 10、對(duì)簡(jiǎn)答題：1、包裝生產(chǎn)線設(shè)備選擇的基本原則 （1）生產(chǎn)適用（2）技術(shù)先進(jìn) （3）