交通風(fēng)險(xiǎn)與安全意識(shí)課件PPT

1、交通風(fēng)險(xiǎn)與安全意識(shí)課件PPT教學(xué)內(nèi)容第一節(jié) 交通安全意識(shí)的形成第二節(jié) 交通參與者的風(fēng)險(xiǎn)因素第三節(jié) 安全駕駛的影響因素第四節(jié) 安全與謹(jǐn)慎駕駛知識(shí)一、駕駛學(xué)員事故風(fēng)險(xiǎn)變化規(guī)律二、交通安全意識(shí)的不同境界三、培養(yǎng)學(xué)員交通安全意識(shí)的途徑第一節(jié) 交通安全意識(shí)的形成 交通安全意識(shí)主要包括社會(huì)責(zé)任意識(shí)和遵章守法意識(shí)能夠在教練的指導(dǎo)下安全駕駛，也樂意接受別人的指導(dǎo)，聽從別人的意見。開始能小心謹(jǐn)慎駕駛，隨著經(jīng)驗(yàn)增加，新手往往高估自己的能力，不能正確認(rèn)識(shí)各種交通風(fēng)險(xiǎn)，不時(shí)扮演冒險(xiǎn)家或顯耀者的角色，很容易引發(fā)交通事故。經(jīng)驗(yàn)豐富，能夠處理各種應(yīng)急事務(wù)。但切記：淹死的都是會(huì)游泳的。事故風(fēng)險(xiǎn) 學(xué)員 新手 老手一、駕駛學(xué)員事

2、故風(fēng)險(xiǎn)變化規(guī)律二、交通安全意識(shí)的不同境界不僅能自覺保證交通安全暢通，而且能時(shí)刻從交通的全局考慮問題中級(jí)境界高級(jí)境界具有高度的社會(huì)責(zé)任感具有良好的駕駛習(xí)慣對道路交通法規(guī)有非常深刻的理解和運(yùn)用能力對交通情況有很好的把握能力特點(diǎn)原因不僅注意安全行車，而且注意以自己的行為確保道路交通的暢通性有一定的社會(huì)責(zé)任感基本具有禮讓他人的文明意識(shí)對道路交通法規(guī)有一定的理解對交通情況有一定的把握能力初級(jí)境界以不發(fā)生交通事故為準(zhǔn)則，常出現(xiàn)違規(guī)交通事故社會(huì)責(zé)任感不強(qiáng)不具備良好的駕駛道德對交通法規(guī)的理解不足對交通情況的把握能力不夠三、培養(yǎng)學(xué)員交通安全意識(shí)的途徑增強(qiáng)學(xué)員的 社會(huì)責(zé)任感飆車過街人人自危.swf各有千秋.swf

3、進(jìn)行安全知識(shí)教育培養(yǎng)良好的 駕駛習(xí)慣 “邁”與“脈”.swf“勇士”奇遇.swf愛到死為止.swf疲勞駕駛有感.swf“酒精考驗(yàn)”的干部.swf 提醒 在教學(xué)過程中教練員要抓住安全意識(shí)教育的主線，將其貫穿在駕駛培訓(xùn)的各個(gè)環(huán)節(jié)。第二節(jié) 交通參與者的風(fēng)險(xiǎn)因素行人 機(jī)動(dòng)車 非機(jī)動(dòng)車典型交通環(huán)境兒童青少年老年人殘疾人大型客車大型貨車小型汽車摩托車特種車輛自行車人力車畜力車平面交叉路口鐵路交叉路口人行橫道學(xué)校附近隧道彎道曲線路段上坡與下坡路段一、行人的交通特征與風(fēng)險(xiǎn)因素兒童青少年老年人殘疾人反應(yīng)遲鈍、行動(dòng)緩慢應(yīng)變能力差。突然折身返回-行為無常 無自我保護(hù)意識(shí)-身材矮小 容易落入駕駛盲區(qū)注意力不集中，喜歡

4、東張西望 喜歡冒險(xiǎn)，違反交通，不顧后果。 盲人看不見 聾啞人對聲音遲鈍 不要鳴喇叭，以免驚嚇行人是交通中的弱勢群體行人1、兒童2、青少年3、老年人4、殘疾人二、機(jī)動(dòng)車的交通特征與風(fēng)險(xiǎn)因素大型客車、貨車：車身大盲區(qū)大；慣性大、制動(dòng)慢.城市公交：定點(diǎn)停車；停靠頻繁；盲區(qū)大.小型客車：車體小，加速快，操縱靈活摩托車：體積小，速度快、轉(zhuǎn)彎靈活；缺少安全保障 不同機(jī)動(dòng)車，由于設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、使用功能不同，表現(xiàn)的交通特點(diǎn)和潛在風(fēng)險(xiǎn)也不同。特種車：車速快；不受通行規(guī)定約束，享有優(yōu)先權(quán)。1、大型客、貨車2、城市公交3、小型汽車非機(jī)動(dòng)車的交通特性與風(fēng)險(xiǎn)因素安全保障措施較差，穩(wěn)定性差，容易發(fā)生側(cè)倒自行車容易逆行和占道行

5、駛。制動(dòng)困難、不能及時(shí)避讓車輛有時(shí)出現(xiàn)曲線行駛現(xiàn)象。不可控因素較多、遇到意外刺激，易發(fā)生驚車靠近畜力車時(shí)避免鳴笛或急加速，防止牲畜受驚自行車人力車畜力車1、兒童 隧道交通特性與風(fēng)險(xiǎn)因素隧道內(nèi)外光線變化較大 提前減速慢行；打開近光燈，縮短“暗適應(yīng)”時(shí)間。雨天進(jìn)出隧道時(shí)，容易出現(xiàn)“簾布效益”。 由于雨幕與光的折射作用，出現(xiàn)失真現(xiàn)象。隧道出口可能有強(qiáng)烈的橫風(fēng)，防止側(cè)滑。離心力作用容易導(dǎo)致側(cè)滑。駕駛員視線受限。彎道和曲線路段 上坡和下坡交通特性與風(fēng)險(xiǎn)因素坡頂對面有盲區(qū) 靠右行，并鳴笛提醒對面來車車輛需要較大的驅(qū)動(dòng)力 選擇合適的檔位，避免中途熄火。 上坡路段下坡制動(dòng)距離延長。長時(shí)間制動(dòng)容易造成熱衰退。下長坡時(shí)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)對車輛的牽阻作用降低車速，防止長時(shí)間制動(dòng)導(dǎo)致制動(dòng)器熱衰退，禁止空檔滑行。下坡路段上下坡停車第三節(jié) 安全駕駛的影響因素 情緒、精神壓力對安全行車的影響疲勞駕駛的危害和預(yù)防 飲酒和藥物對安全行車的影響 安全駕駛影響因素注意力不集中對安全行車的影響 交通沖突中的自我控制和禮讓一、情緒、精神壓力對安全行車的影響精神壓力生活方面的：家庭不和、經(jīng)濟(jì)壓力、身體疾病等；工作方面的：同事關(guān)系、工作競爭開車