[經(jīng)管營(yíng)銷]SHECP11C發(fā)動(dòng)機(jī)介紹課件(PPT 63頁(yè))

1、上海日野簡(jiǎn)介 上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司是由上海柴油機(jī)股份有限公司與日野自動(dòng)車株式會(huì)社共同出資在上海組建的中日合資發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)。本公司采用日野技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理模式，專業(yè)生產(chǎn)“日野”品牌的P11C、J08C等各系列車用柴油機(jī)及其相關(guān)產(chǎn)品。 上海柴油機(jī)日野自動(dòng)車下頁(yè)第1頁(yè)，共63頁(yè)。上海柴油機(jī)股份有限公司 上海柴油機(jī)股份有限公司是擁有50多年歷史的國(guó)家特大型專業(yè)柴油機(jī)設(shè)計(jì)制造企業(yè)。柴油機(jī)產(chǎn)品采用國(guó)際先進(jìn)技術(shù)、引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新潮流，已形成了汽車、工程機(jī)械、船舶、發(fā)電設(shè)備等的動(dòng)力配套。先后通過(guò)ISO9001、QS9000質(zhì)量體系認(rèn)證；公司的D114、C121、135、G135、雙燃料、T等系列產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)外都享

2、有較高的聲譽(yù)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷澳洲 。第2頁(yè)，共63頁(yè)。日野自動(dòng)車株式會(huì)社 日野自動(dòng)車株式會(huì)社創(chuàng)建于1910年、建成于1942年。2002年3月注冊(cè)資本為6億美元,是由豐田汽車集團(tuán)占有50.1股份的上市公司。公司主要生產(chǎn)和銷售卡車、客車、特種車輛，以及汽車、工業(yè)和船舶用柴油機(jī)。并為豐田汽車公司貼牌生產(chǎn)輕型皮卡，為日產(chǎn)汽車貼牌生產(chǎn)柴油機(jī)。在世界上如泰國(guó)、菲律賓、馬來(lái)西亞、美國(guó)、澳大利亞、臺(tái)灣、越南、加拿大、巴基斯坦等國(guó)家和地區(qū)建有獨(dú)資、合資生產(chǎn)或銷售公司。2002年銷售總額為63億美元，現(xiàn)有員工8500多人。第3頁(yè)，共63頁(yè)。上海日野產(chǎn)品簡(jiǎn)介上海日野的產(chǎn)品生產(chǎn)分為兩個(gè)階段進(jìn)行： 第一階段從合資初期開(kāi)始生

3、產(chǎn)日野P11C系列、功率為240kw（325ps）以上馬力，滿足Euro 、Euro排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)型并使其向適合Euro 的機(jī)型發(fā)展。 第二階段從公司正常運(yùn)作起2年左右時(shí)間，開(kāi)始投產(chǎn)日野J08C系列、功率為220kw（300ps）以下，滿足Euro 、Euro排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)型。第4頁(yè)，共63頁(yè)。P11C發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)P11C常見(jiàn)使用保養(yǎng)方法共軌原理介紹共軌診斷簡(jiǎn)介發(fā)動(dòng)機(jī)主要部件拆裝方法P11C發(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)第5頁(yè)，共63頁(yè)。第6頁(yè)，共63頁(yè)。 P11C柴油發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)含義 P11C-UJ-CHBA P:表示產(chǎn)品系列代號(hào) 11：表示排量 C:表示設(shè)計(jì)版本代號(hào) UJ：表示350馬力電控高壓共軌歐3排放的柴油

4、機(jī) CH:表示中國(guó)制造 B：表示客車用 A：表示第一種配置號(hào) B：代表客車D：代表自卸車T：代表牽引車C：代表貨車M：代表攪拌車第7頁(yè)，共63頁(yè)。進(jìn)氣側(cè)第8頁(yè)，共63頁(yè)。前端第9頁(yè)，共63頁(yè)。排氣側(cè)第10頁(yè)，共63頁(yè)。后端第11頁(yè)，共63頁(yè)。噴油嘴氣缸套 (干式)共軌管塑性區(qū)域緊固螺栓凹形燃燒室渦輪增壓器帶有機(jī)油冷卻道的活塞挺柱活塞冷卻噴嘴機(jī)油冷卻器噴油泵日野制造：第12頁(yè)，共63頁(yè)。上海日野制造：共軌形式第13頁(yè)，共63頁(yè)。上海日野制造：共軌形式第14頁(yè)，共63頁(yè)。上海日野制造：PX 泵發(fā)動(dòng)機(jī)第15頁(yè)，共63頁(yè)。上海日野制造：第16頁(yè)，共63頁(yè)。P11C發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)1、HMMS燃燒方式2、

5、四氣門結(jié)構(gòu)3、干式氣缸套4、球墨鑄鐵活塞5、關(guān)鍵部位螺栓采用角度法擰緊6、減振油底殼7、高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)第17頁(yè)，共63頁(yè)。HMMS型日野微混合燃燒系統(tǒng) 日野獨(dú)有的HMMS燃燒室切向進(jìn)氣道，組織較強(qiáng)的繞氣缸軸線旋轉(zhuǎn)的進(jìn)氣渦流，使混合氣的形成更充分、燃燒更完全。HMMS（HINO MICRO MIXING SYSTEM）第18頁(yè)，共63頁(yè)。氣缸蓋冷卻水道排氣道進(jìn)氣道第19頁(yè)，共63頁(yè)。四氣門機(jī)構(gòu)1、總的流通面積可增加30%。2、噴油器中心布置，改善進(jìn)氣渦流和油霧 混合的均勻性。3、氣門直徑小，氣門的冷卻條件好。4、可減小氣門升程，改善配氣機(jī)構(gòu)的動(dòng)力性。第20頁(yè)，共63頁(yè)。氣缸套氣缸體

6、 氣缸套冷卻水橡膠密封圈干式濕式結(jié)構(gòu)緊湊強(qiáng)度、剛度好，不易漏水缸套分A、B、C三種第21頁(yè)，共63頁(yè)。維修注意事項(xiàng)：拆卸氣缸套時(shí)，必須使用專用工具（SST）第22頁(yè)，共63頁(yè)。(2) 在拆卸和安裝過(guò)程中要特別小心，絕對(duì)不能掉在地上。第23頁(yè)，共63頁(yè)。球墨鑄鐵活塞冷卻油孔第一道環(huán)位置傳統(tǒng)型活塞P11C鑄鐵活塞第24頁(yè)，共63頁(yè)。鑄鐵活塞特點(diǎn)1、由于鑄鐵的強(qiáng)度較高，所以活塞的長(zhǎng)度可減小，行程加長(zhǎng)，輸出功率增加。2、在活塞頭部開(kāi)潤(rùn)滑油槽，通過(guò)活塞冷卻噴嘴強(qiáng)制冷卻，降低活塞溫度，改善活塞的工作環(huán)境。3、第一道氣環(huán)的位置向上提升，使不能參與燃燒的氣體減至最小，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，降低排放。4、制造時(shí)可

7、將活塞頭部與裙部的直徑差做得較小，這樣在冷起動(dòng)時(shí)便不會(huì)產(chǎn)生“敲缸”現(xiàn)象。5、提高冷起動(dòng)性能，無(wú)附加裝置可達(dá)零下二十度。第25頁(yè)，共63頁(yè)。連桿大頭配合標(biāo)記油道連桿小頭連桿第26頁(yè)，共63頁(yè)。(3) 連桿螺栓采用塑性緊固型螺栓。 在使用時(shí)必須按照維修手冊(cè)的要求，測(cè)量螺栓長(zhǎng)度，必要時(shí)更換螺栓。 90扭矩角度法第27頁(yè)，共63頁(yè)。彈性區(qū)域屈服點(diǎn)塑性區(qū)域軸向變形量大螺栓軸向受力 切斷螺栓伸長(zhǎng)量軸向變形量小(4) 連桿螺栓的使用區(qū)域?yàn)樗苄宰冃螀^(qū)域，如果在安裝時(shí)想繼續(xù)使用原來(lái) 的連桿螺栓，請(qǐng)根據(jù)維修手冊(cè)的要求，測(cè)量螺栓長(zhǎng)度是否符合標(biāo)準(zhǔn)。扭矩角度法第28頁(yè)，共63頁(yè)。冷卻噴嘴副油道冷卻油道活塞冷卻噴嘴第29

8、頁(yè)，共63頁(yè)。油封 軸向機(jī)油油封 徑向機(jī)油油封 (傳統(tǒng)型)油封飛輪殼曲軸 軸套O形圈拋油環(huán)(新型)油封飛輪殼第30頁(yè)，共63頁(yè)。拆裝油封專用工具(SST)后油封拆卸器油封壓入器導(dǎo)向桿 安裝飛輪導(dǎo)桿(軸向機(jī)油油封P11C)導(dǎo)向器壓入器中央螺栓導(dǎo)向螺栓第31頁(yè)，共63頁(yè)。氣門間隙過(guò)大時(shí)，有可能是推桿彎曲和挺柱磨損造成的。 彎曲磨損間隙過(guò)大第32頁(yè)，共63頁(yè)。潤(rùn)滑系統(tǒng)特點(diǎn)1、活塞的冷卻采用冷卻噴嘴2、缸套上部采用機(jī)油循環(huán)冷卻3、風(fēng)扇軸承利用齒輪室內(nèi)飛濺潤(rùn)滑4、采用全流式、旁通式兩種機(jī)油濾清器第33頁(yè)，共63頁(yè)。潤(rùn)滑系統(tǒng)搖臂軸活塞空氣壓縮機(jī)至油底盤噴油泵主油道 報(bào)警開(kāi)關(guān)機(jī)油泵至油底殼集濾器機(jī)油泵安全閥

9、 調(diào)壓閥全流式濾清器旁通式濾清器機(jī)油冷卻器機(jī)油濾清器安全閥機(jī)油冷卻器安全閥曲軸活塞冷卻噴嘴單向閥No.1No.2No.3No.4No.5No.6單向閥單向閥氣缸套第34頁(yè)，共63頁(yè)。潤(rùn)滑系統(tǒng)概要油底殼機(jī)油泵機(jī)油冷卻器主運(yùn)動(dòng)部件減少摩擦阻力冷卻密封作用防止腐蝕減少?zèng)_擊清洗第35頁(yè)，共63頁(yè)。安全閥濾清器機(jī)油泵(1) 全流型(2) 旁通型(3)復(fù)合型潤(rùn)滑油的過(guò)濾方法安全閥濾清器濾清器濾清器機(jī)油泵第36頁(yè)，共63頁(yè)。冷卻 水孔部位 A-A部位 B-B機(jī)油孔水道孔推桿孔水道孔不銹鋼鐵橡膠密封件銅AABB氣缸蓋墊片不銹鋼不銹鋼不銹鋼鐵第37頁(yè)，共63頁(yè)。冷卻系統(tǒng)水泵散熱器節(jié)溫器氣缸蓋氣缸體機(jī)油冷卻器小循

10、環(huán)大循環(huán)第38頁(yè)，共63頁(yè)。P11C發(fā)動(dòng)機(jī)使用保養(yǎng)強(qiáng)制保養(yǎng)定期保養(yǎng) 新車磨合里程1000Km以內(nèi)時(shí)，最高轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在1500-1600轉(zhuǎn)/分內(nèi)。保養(yǎng)方法保養(yǎng)機(jī)油選用 冷卻液選用 電控系統(tǒng)注意事項(xiàng)使用第39頁(yè)，共63頁(yè)。機(jī)油的選用 機(jī)油牌號(hào)必須在CF級(jí)以上，如CF、CH均可。機(jī)油粘度的選擇標(biāo)準(zhǔn)參見(jiàn)左圖。第40頁(yè)，共63頁(yè)。冷卻液的選用 冷卻液的凝點(diǎn)隨著防凍液的濃度大小而變化，防凍液的比例不能高于60%，也不能低于50%。一般建議為50%的防凍液與50%的軟水組合使用。 第41頁(yè)，共63頁(yè)。強(qiáng)制保養(yǎng)強(qiáng)制保養(yǎng)里程為5000Km強(qiáng)制保養(yǎng)項(xiàng)目1、檢查有無(wú)“三漏”2、檢查和保養(yǎng)空濾器3、更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和

11、機(jī)油濾清器4、檢查進(jìn)氣和排氣各 部件的緊固度5、檢查冷卻液容量6、檢查電器部分線路、 連接器和接線柱7、檢查皮帶的張緊度8、檢查散熱器和冷卻 液管路的緊固度9、檢查與調(diào)整供油提 前角10、對(duì)顧客進(jìn)行使用保 養(yǎng)知識(shí)培訓(xùn)第42頁(yè)，共63頁(yè)。定期保養(yǎng)第43頁(yè)，共63頁(yè)。定期保養(yǎng)機(jī)油濾清器和機(jī)油（非日野專用機(jī)油）10000公里（路況惡劣）15000公里（路況良好）機(jī)油濾清器和機(jī)油（日野專用機(jī)油）20000公里（路況惡劣）30000公里（路況良好）燃油粗濾器20000公里燃油濾清器20000公里氣門間隙60000公里第44頁(yè)，共63頁(yè)。保養(yǎng)方法保養(yǎng)方法更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油更換機(jī)油濾清器更換燃油濾清器 整體式濾

12、芯 紙質(zhì)濾芯燃油濾清器排水燃油濾清器排空氣燃油粗濾器保養(yǎng)調(diào)整氣門間隙第45頁(yè)，共63頁(yè)。保養(yǎng)方法1.放掉機(jī)油，如果發(fā)動(dòng)機(jī)是溫?zé)岬?，機(jī)油可以放得更徹底。2.放完機(jī)油之后，請(qǐng)將放油塞牢固地?cái)Q緊。一定要使用新的放油塞墊圈。3.加油約10分鐘后，用油標(biāo)尺檢查機(jī)油油位。4.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在空檔下運(yùn)轉(zhuǎn)。5.停熄發(fā)動(dòng)機(jī)。 等待 30 分鐘后，檢查機(jī)油油位。如果油位偏低，請(qǐng)補(bǔ)充機(jī)油至規(guī)定刻度。更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油卡車的機(jī)油加注口在氣門室罩殼上，而客車的機(jī)油加注口在正時(shí)齒輪室上方。第46頁(yè)，共63頁(yè)。保養(yǎng)方法1. 放掉機(jī)油。2.將機(jī)油濾清器中心螺栓松開(kāi)，取出濾芯。3.在新的機(jī)油濾清器濾芯墊圈上涂抹機(jī)油，安裝時(shí)，用手將其

13、輕輕地順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，直至其與本體密封面接觸為止。4.使用濾芯包裝盒內(nèi)的新墊圈。安裝機(jī)油濾清器時(shí)，小心勿扭曲墊圈而將其損壞。勿重復(fù)使用舊濾芯。5.更換機(jī)油濾清器濾芯之后，應(yīng)檢查機(jī)油油位。更換機(jī)油濾清器第47頁(yè)，共63頁(yè)。保養(yǎng)方法更換燃油濾清器整體式濾清器1.松開(kāi)放氣塞后，用燃油濾清器扳手（專用工具），將其逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，取出濾芯。2.在新濾芯的墊圈上涂抹薄薄的燃油。安裝時(shí)，用手將其輕輕地順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，直至其與本體密封面接觸為止。3.用專用工具將濾清器再擰緊240度。安裝濾芯時(shí)，小心勿扭曲墊圈而將其損壞。4.安裝完濾芯后，從燃油系統(tǒng)排除空氣。第48頁(yè)，共63頁(yè)。保養(yǎng)方法更換燃油濾清器紙濾芯濾清器1.旋松放

14、油塞然后旋松空氣放泄塞，從放泄管中排空燃油。排空濾清器內(nèi)的燃油。如果在未排空燃油之前更換濾芯，會(huì)造成遺留在濾清器中的未經(jīng)濾清的燃油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。2.確認(rèn)再也沒(méi)有燃油流出放油管之后，擰緊放油塞。3.旋松中央螺栓拆卸加油蓋。然后拆卸濾芯。4.更換新濾芯，然后按照與拆卸相反的順序進(jìn)行組裝。5.安裝完濾芯，從燃油系統(tǒng)中排出空氣。第49頁(yè)，共63頁(yè)。保養(yǎng)方法1.旋松放水塞，然后旋松空氣放泄塞。2.從放泄管中放出約一杯水容量的液體。（大約 150 ml）。3.放水后，擰緊放水塞和空氣放泄塞。燃油濾清器中水份的排出第50頁(yè)，共63頁(yè)。保養(yǎng)方法1.逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)手動(dòng)泵的旋鈕,直至其彈出。2.松開(kāi)燃油濾清器的放氣

15、塞，然后上下按壓手動(dòng)泵輸送燃油。3.當(dāng)泵 出的燃油潔凈且無(wú)泡沫時(shí)，擰緊放氣塞。4. 再按壓手動(dòng)泵 5 至 6 次，然后將其下壓并旋緊。5.當(dāng)空氣排凈之后，擦干凈泄漏的燃油。運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查有無(wú)燃油泄漏。燃油系統(tǒng)的空氣排除第51頁(yè)，共63頁(yè)。保養(yǎng)方法1。拆下手油泵燃油管上的接頭螺栓，取出燃油粗濾器，并用燃油沖洗。2。一定要更換新的墊圈。3。安裝完燃油粗濾器后，從燃油系統(tǒng)排除空氣。燃油粗濾器保養(yǎng)第52頁(yè)，共63頁(yè)。氣門間隙調(diào)整1、使一缸或六缸的活 塞處于壓縮行程上 止點(diǎn)位置逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸（從飛輪側(cè)看），使飛輪外邊緣上的標(biāo)記1/6與飛輪殼體上的指針對(duì)齊。注：也可參照曲軸皮帶盤上的1/6缸標(biāo)記第53頁(yè)，共63頁(yè)。氣門間隙調(diào)整 如果高壓泵正時(shí)標(biāo)記基本與指針對(duì)齊，則第一缸處于壓縮上止點(diǎn)的位置。 第54頁(yè)，共63頁(yè)。氣門間隙調(diào)整當(dāng)一缸處于壓縮上止點(diǎn)時(shí),可調(diào)整如下氣門第55頁(yè)，共63頁(yè)。氣門間隙調(diào)整當(dāng)六缸處于壓縮上止點(diǎn)時(shí),可調(diào)整如下氣門第56頁(yè)，共63頁(yè)。氣門間隙調(diào)整氣門間隙標(biāo)準(zhǔn)第57頁(yè)，共63頁(yè)。氣門間隙調(diào)整2、完全擰松搖臂調(diào)整 螺釘和氣門十字頭 調(diào)整螺釘。3、氣門十字頭調(diào)整螺釘 必須高于氣門十字頭 上表面14毫米以上。第58頁(yè)，共63頁(yè)。氣門間隙調(diào)整4、將塞尺放入搖臂與