施家梁隧道跨既有線施工QC成果

1、降低隧道上跨龍鳳隧道爆破振速中鐵隧道集團一處有限公司跨既有線施工QC小組目錄一、工程概況 二、QC小組概況 三、選擇課題 四、現(xiàn)狀調(diào)查 五、設定目標 六、分析原因 七、要因確認 八、制訂對策 九、對策實施 十、效果檢查 十一、標準化 十二、鞏固措施 十三、總結和下一步打算 一、工程概況 重慶外環(huán)高速公路施家梁隧道左洞長4303m，右洞長4267.5m，屬特長隧道。根據(jù)設計圖和資料顯示，隧道左洞LK44+657-LK44+717、右洞K44+690-K44+750段上跨遂渝鐵路龍鳳隧道及其影響段，長約60m。該段圍巖設計為級，最小間距為19.07m，施工期間鐵路正常運營。如何安全順利的通過遂渝鐵

2、路段是必須解決的施工難題。施家梁隧道左線龍鳳隧道19.07m60m施家梁隧道右線二、QC小組概況QC小組名稱 中鐵隧道集團一處有限公司跨既有線施工QC小組 活動課題 降低隧道上跨龍鳳隧道爆破振速 注冊編號 SYCQC-2008-01課題注冊時間 2008.1.1活動時間 2007.11.1-2008.3.31 次 數(shù)10小組類型現(xiàn)場型 序號姓 名性 別 年 齡 文化程度 職 稱 組內(nèi)職務接受TQC教育情況 1趙立新 男 28大 專 助 工 組 長52小時2羅俊榮 男42大 專助 工 副組長52小時3吳永均 男33中 專助 工 副組長48小時4焦玉鋒 男29大 專助 工組 員52小時5賈曉剛 男

3、26大 專助 工組 員48小時6夏 奎 男39高 中技 師組 員48小時7母 偉 男32中 專技術員組 員48小時8湯哲建 男36高 中技 師 組 員48小時9陳 楊男24本 科助 工組 員48小時制表人：陳楊 日期：2007年11月1日三、選題理由安全要求 成本要求 工期要求 施家梁隧道上跨龍鳳隧道施工期間，鐵路正常運行，降低爆破擾動是保證鐵路正常運行，防范安全事故的關鍵。項目每月施工將花費人工費110萬，機械折舊費20萬，安全快速通過該段，盡早貫通是節(jié)約成本的關鍵。施家梁隧道是全線重點控制性工程，能否安全快速建成，將決定全線通車時間。四、現(xiàn)狀調(diào)查 為了保證安全通過龍鳳隧道，并盡量提高施工效

4、率，QC小組針對影響隧道施工安全的主要問題，對距離龍鳳隧道100m范圍內(nèi)的30次循環(huán)作業(yè)進行了調(diào)查統(tǒng)計：1002.3431其他610043合計797.74.6422超前探測不及時593.17403量測不及時486.17373初支參數(shù)偏弱379.19.3344初期支護不及時269.869.83030爆破振速過大1累計頻率（%）頻率（%）累計頻數(shù)頻數(shù)存在問題序號現(xiàn)狀調(diào)查表制表人：賈曉剛 日期：2007年11月5日四、現(xiàn)狀調(diào)查由排列圖可以看出：爆破振速過大占影響因素的69.8%，是主要因素，且在30次循環(huán)作業(yè)中出現(xiàn)頻率為100%，必須重點解決。4540353025201510 5 0 0 10 20

5、 30 40 50 60 70 80 90 100頻數(shù)（次） N=43頻率（%）304322169.8%79.1%86.1%93.1%97.7%制圖人： 趙立新 日期：2007年11月5日排列圖爆破振速過大初支不及時工序銜接質量差初支參數(shù)偏弱量測不及時其他QC小組根據(jù)調(diào)查表繪制排列圖四、現(xiàn)狀調(diào)查QC小組根據(jù)30次爆破振速監(jiān)測值進行了統(tǒng)計：平均值已達16.39cm/s 151413121110987654321序號14.815.415.116.215.716.815.316.117.516.217.316.817.719.518.4開挖一班開挖二班14.915.315.114.816.514.7

6、15.014.215.616.016.217.118.320.019.3單位：cm/s制表人：夏奎 日期：2007年11月5日五、目標設定爆破振速控制在10cm/s以內(nèi)目 標經(jīng)專家評定，保證上跨龍鳳隧道施工安全，爆破振速必須控制在10cm/s以內(nèi)。cm/s六、原因分析獎罰力度差責任心差質量意識差操作不規(guī)范技術交底不詳作業(yè)水平低教育不到位炮孔直徑過大鉆桿直徑大炸藥威力大振動波疊加分段不合理開挖方法不當爆破參數(shù)不當開挖進尺過大地質條件變化超前地質預報不及時作業(yè)效率低通風不暢爆破振動監(jiān)測不準確測量放樣偏差監(jiān)管不到位爆破振速過大因 果 圖制圖人：趙立新 日期：2007年11月8日七、要因確認序號末端因

7、素確認方法確認結果是否要因負責人確認時間1獎罰力度差內(nèi)業(yè)檢查嚴格執(zhí)行項目獎懲制度,責任到人否羅俊榮2007年11月9日2監(jiān)管不到位現(xiàn)場驗證安檢、質檢人員24小時不定時檢查否夏奎2007年11月17日3教育不到位現(xiàn)場驗證作業(yè)人員質量意識較差，操作技能不熟練是焦玉鋒2007年11月12日4技術交底不詳內(nèi)業(yè)檢查技術交底較詳細，具有可操作性否趙立新2007年11月16日5鉆桿直徑大現(xiàn)場驗證項目新購小直徑鉆桿，能夠滿足要求否吳永均2007年11月13日6炸藥威力大調(diào)查分析炸藥威力滿足要求否湯哲建2007年11月16日7分段不合理調(diào)查分析爆破分段是在施工中反復修定的，能夠滿足施工需要否陳楊2007年11月

8、10日序號末端因素確認方法確認結果是否要因負責人確認時間8開挖方法不當現(xiàn)場驗證調(diào)查分析目前采用的全斷面法開挖，客觀導致炸藥用量增大，爆破振動增大是趙立新、吳永均2007年11月17日9爆破參數(shù)不當測試測量爆破無振動界限要求，爆破參數(shù)應適當調(diào)整是趙立新、湯哲建2007年11月15日10開挖進尺過大現(xiàn)場測量隧道開挖進尺根據(jù)工期、圍巖進行調(diào)整，適當控制進尺，能夠滿足要求否湯哲建、母偉2007年11月17日11超前地質預報不及時現(xiàn)場驗證項目有超前地質預報系統(tǒng)，及時進行探測否賈曉剛2007年11月12日12通風不暢現(xiàn)場驗證加強通風管的維修，通風狀況能夠滿足需要否吳永均2007年11月16日13爆破振動監(jiān)

9、測不準確現(xiàn)場驗證邀請檢測單位進駐現(xiàn)場測量，保證了檢測的客觀性否焦玉鋒2007年11月13日14測量放樣偏差現(xiàn)場驗證現(xiàn)場測量后，主管親自復核驗證，放樣準確否母偉2007年11月15日制表人：趙立新 日期：2007年11月18日八、制訂對策序號要因對策目標采取措施實施地點負責人完成時間1教育不到位對布眼、裝藥、爆破、初期支護組織專項培訓施工人員全面熟悉技術交底組織施工人員進行全面交底，并到現(xiàn)場進行指導施家梁隧道左線施工現(xiàn)場焦玉鋒2008年3月192開挖方法不當綜合現(xiàn)場需要比選開挖方法找到適合此段的開挖方法，滿足爆破安全需要對CD法、上下長臺階法+中導洞先行分部開挖方法進行比選驗證施家梁隧道左線施工

10、現(xiàn)場趙立新、吳永均2008年2月20日3爆破參數(shù)不當依據(jù)爆破振速要求重新調(diào)整爆破參數(shù)找到適合此段地質和在一定進尺情況下的合理裝藥結構和裝藥量，并找出藥量的允許偏差范圍。通過對現(xiàn)場每個作業(yè)面爆破參數(shù)的不斷調(diào)整確定裝藥結構，并制定專人對裝藥進行全程檢查施家梁隧道左線施工現(xiàn)場趙立新、湯哲建2008年3月20日要因對策表制表人：陳楊 日期：2008年11月29日九、對策實施實施一： QC小組組織全體施工人員進行技術交底培訓，提高作業(yè)人員質量意識，并進行現(xiàn)場指導，對技術交底和施工要點組織了培訓考核，考試合格率達到100%，效果良好。培訓方案研究員工技能培訓九、對策實施 爆破震動速度控制是前提，也是重要因

11、素，但在滿足爆破震動速度的前提下，還要盡可能的提高開挖掘進速度。根據(jù)現(xiàn)場情況提出了3種開挖方案： 1、上下長臺階法 2、CD法 3、上下長臺階法+中導洞先行分步開挖。實施二：方 案 比 選方法分析評估結論安全性實施難度經(jīng)濟性進度影響CD法可利用現(xiàn)在部分施工設備，額外增加投入大。需對目前的施工方法進行全面調(diào)整，完成后需要再次調(diào)整施工方法。施工較安全，經(jīng)多次調(diào)整循環(huán)進尺和爆破參數(shù)能滿足震速在10cm/s內(nèi)地要求。難臨時支護較多，投入大。大特點：實施難度大，投入也大且進度還慢，但爆破震速較易控制，滿足攻關要求，但綜合性不強 。結論：不適用長臺階+ 小導洞法可利用現(xiàn)在施工設備，基本不許額外增加投入，在

12、目前隧道正在采用的施工方法的基礎上，在上臺階先進行中導洞開挖，在逐步擴大開挖，下臺階左右錯開開挖，仰拱左右錯開且逐層爆破開挖。施工較安全，經(jīng)多次調(diào)整循環(huán)進尺和爆破參數(shù)能滿足震速在10cm/s內(nèi)地要求。容易經(jīng)濟較小特點：容易實施，經(jīng)濟且進度相對較好，爆破震速較易控制，滿足目標要求。結論：適用長臺階法可利用現(xiàn)在施工設備，基本不許額外增加投入，是目前隧道正在采用的施工方法。震速不能滿足要求，經(jīng)多次調(diào)整循環(huán)進尺和爆破參數(shù)仍很難有效控制，安全性較差。容易經(jīng)濟小特點：容易實施，經(jīng)濟且進度好，但爆破震速不易控制，對鐵路隧道安全無保證 。結論：不適用實施二：制表人：趙立新 日期：2008年2月6日確定最佳方案

13、 通過分析對比，選取上下長臺階法+中導洞先行分步開挖法組織施工。實施三：爆破參數(shù)確定 通過QC小組研究結合現(xiàn)場試驗，現(xiàn)場爆破作業(yè)采用4步爆破，同時對爆破分段進行了重新調(diào)配，有效降低了爆破振動速度，現(xiàn)場隨機抽取5處進行檢查，最大振速為8.6cm/s，平均值僅為4.52cm/s。7.53.528.6LK44+501LK44+5211LK44+509LK44+503LK44+504LK44+502檢測點4.573.096.923.87垂直方向4.335.20LK44+5242水平切向水平徑向2.634.31LK44+53652.565.34LK44+52942.862.38LK44+5263檢測結果

14、（cm/s）爆破點次數(shù)制表人：陳楊 日期：2008年3月13日爆破振速監(jiān)測統(tǒng)計表中導洞 上臺階 下臺階 仰拱 制圖人：趙立新 日期：2007.3.19爆破布置圖 十、效果檢查 通過項目對施工人員的培訓、改進施工方法和優(yōu)化爆破參數(shù)，經(jīng)檢測單位的5次隨機檢測發(fā)現(xiàn)：爆破震動速度由原來的16.39cm/s減小到了10cm/s之內(nèi)，達到了預期目標。監(jiān)測點布設設定后的監(jiān)測點制圖人：陳楊 日期：2008年3月26日經(jīng)濟效益社會效益節(jié)約成本219500元在業(yè)主安全質量評比中連續(xù)摘得流動紅旗十、效果檢查十一、鞏固及標準化鞏固 標準化 1、加強作業(yè)人員技術培訓，持續(xù)提高作業(yè)能力；2、加強過程檢查，確?，F(xiàn)場規(guī)范操作；3、制定獎懲機制，促進現(xiàn)場作業(yè)人員自主提高安全質量意識。 形