園林植物景觀設(shè)計(jì)項(xiàng)目五

1、項(xiàng)目五 道路廣場(chǎng)項(xiàng)目植物景觀設(shè)計(jì)第二部分項(xiàng)目真題實(shí)訓(xùn)工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)工作任務(wù)單1.工作任務(wù)所在城市某道路綠化景觀改造設(shè)計(jì)。2.工作項(xiàng)目背景通過(guò)資料收集，了解所在城市該道路的項(xiàng)目背景。3.植物景觀設(shè)計(jì)要求植物改造設(shè)計(jì)前，首先應(yīng)了解項(xiàng)目定位，確定是以功能為主，還是以景觀為主；其次要確定道路性質(zhì)，根據(jù)主干道、次干道、支路、小區(qū)路的不同進(jìn)行設(shè)計(jì)分析，注意道路分幅、設(shè)計(jì)時(shí)速等要點(diǎn)；最后進(jìn)行道路景觀設(shè)計(jì)分析，注意三個(gè)要點(diǎn)，即項(xiàng)目設(shè)計(jì)的原則和風(fēng)格定位、基于車行速度的景觀節(jié)奏的把握、基于周邊環(huán)境的道路景觀空間設(shè)計(jì)。4.圖紙成果要求每個(gè)小組通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)和拍照等方式，按比例在A3圖紙上繪制學(xué)校附近道

2、路標(biāo)準(zhǔn)段綠化平面圖、橫斷面圖、主立面圖，并編制苗木表。工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)在完成的現(xiàn)狀圖紙基礎(chǔ)上，對(duì)該綠地植物景觀空間進(jìn)行分析，并進(jìn)一步分析空間種類和序列變化，對(duì)項(xiàng)目設(shè)計(jì)現(xiàn)狀進(jìn)行改造，完成改造設(shè)計(jì)圖（施工圖深度），形成分析報(bào)告（圖文并茂）。將所有資料做成PPT報(bào)告形式，并做好課題演示準(zhǔn)備。5.課堂學(xué)習(xí)形式預(yù)告工作項(xiàng)目闡述項(xiàng)目設(shè)計(jì)基礎(chǔ)知識(shí)講解課堂設(shè)計(jì)方案匯報(bào)教師點(diǎn)評(píng)與知識(shí)點(diǎn)拓展工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)6.學(xué)習(xí)困惑記錄工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)項(xiàng)目設(shè)計(jì)基礎(chǔ)知識(shí)1.道路綠化設(shè)計(jì)策略一、道路綠化基礎(chǔ)知識(shí)綠化景觀設(shè)計(jì)在整體設(shè)計(jì)策略安全性文化性生態(tài)性審美性

3、工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)（1）安全性。 綠化的安全性主要是指在立交環(huán)形匝道轉(zhuǎn)彎處和匝道與高架主干道并合處的周邊綠化，要限制種植高度和密度以保持駕駛員視線的開(kāi)敞，主線中分帶綠化形式應(yīng)保證安全視距。工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)（2）生態(tài)性。 綠化的生態(tài)性主要是指立交綠地城市森林的處理方法。背景植物選擇多以常綠、抗性強(qiáng)、枝葉較為濃密的種類為主，成林帶布局突出道橋防護(hù)、滯塵的功能。高架主干道下的中分帶綠化選用適合生長(zhǎng)的耐陰植物。因?yàn)榈缆酚晁袝r(shí)有汽油、重金屬或有融化劑等污染物，因此，在海綿城市建設(shè)中，特別提出道路綠化對(duì)雨水凈化和削減洪峰的作用。通過(guò)植物、土壤和微生物系統(tǒng)的有效蓄滲，達(dá)到凈化雨水

4、的目的（見(jiàn)圖2-5-1）。工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)（3）審美性。 綠化一方面可通過(guò)綠化平面布局結(jié)合立交及主線的線形進(jìn)行美化，景觀節(jié)點(diǎn)布置及設(shè)計(jì)充分考慮司乘人員的行車路線及觀賞需要，通過(guò)喬、灌、草的搭配形成層次分明、導(dǎo)向明確的綠化景觀；另一方面可以在常綠喬木背景的基礎(chǔ)上，充分選用色葉類喬木、觀花類灌木、芳香類植物，展現(xiàn)四季不同的景致。如圖2-5-2所示，新加坡漂亮的藍(lán)花楹大道道路綠化充分體現(xiàn)了綠化景觀的審美性。工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)（4）文化性。 綠化的文化性在于通過(guò)景觀造型語(yǔ)言表現(xiàn)地域文化特色。利用環(huán)形匝道圍合的開(kāi)闊空間，設(shè)置兼有道路照明功能的藝術(shù)景觀燈柱；或者通過(guò)特色造型的景觀

5、小品及鋪裝設(shè)計(jì)；或者通過(guò)綠化平面紋樣，點(diǎn)出當(dāng)?shù)氐奈幕?。工作任?wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)2.道路景觀設(shè)計(jì)構(gòu)成（1）道路節(jié)奏。道路設(shè)計(jì)是需要全面考慮的系統(tǒng)性設(shè)計(jì)，它融中央分隔帶、機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車（機(jī)非）分隔帶、人行道及兩側(cè)綠化帶于一體，常采用列植和重復(fù)的構(gòu)成手法。道路綠化設(shè)計(jì)的核心在于節(jié)奏，優(yōu)秀的道路種植設(shè)計(jì)猶如一段舒展的舞曲，展示給路人愉悅感。它應(yīng)該有樣式，有展開(kāi)，有高潮，有平淡，并且在平淡與高潮中連續(xù)不斷，這樣設(shè)計(jì)出來(lái)的道路綠化就不會(huì)單調(diào)乏味。工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)道路綠化的節(jié)奏分兩個(gè)體系，一個(gè)是車行者觀賞體系，另一個(gè)是步行者觀賞體系。車行者觀賞體系講究

6、大尺度的變化，它的群落尺度與車行速度有關(guān)，考慮的是視點(diǎn)問(wèn)題。人在車上，其視點(diǎn)向前移動(dòng)的速度很快，欣賞到的景物非常模糊，因此要求每個(gè)景觀要有一定的長(zhǎng)度以保證人能看清而不會(huì)眩暈，而且還要保證視線的通透性。人對(duì)景觀的感受時(shí)間為1015 s，每個(gè)景觀單位的重復(fù)長(zhǎng)度至少為100 m，所以將每個(gè)景觀重復(fù)長(zhǎng)度定位至少為100 m，甚至大于150 m，從景觀尺度保證車行觀賞的舒適性和整體性。工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)如圖2-5-3所示的道路，在兩側(cè)采用福建茶和黃榕兩種色帶交替重復(fù)形成舒適的景觀。步行者觀賞體系講究的是與步行者發(fā)生關(guān)系的小尺度細(xì)部處理。種植設(shè)計(jì)節(jié)奏應(yīng)兼顧這兩種觀賞體系。(2)景觀視線。道路綠

7、化中人行走時(shí)視線比較自由，車行中人的視線往往呈水平斜線，所以景觀觀賞面以斜面為主。工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)道路綠化規(guī)劃應(yīng)遵循以下原則：（1）以喬木為主，將喬木、灌木、地被植物相結(jié)合，不得裸露土壤。（2）符合行車視線和行車的凈空要求。（3）樹(shù)木與市政公用設(shè)施應(yīng)統(tǒng)籌安排，保證樹(shù)木有足夠的立地條件與生長(zhǎng)空間。二、城市道路綠化規(guī)劃要點(diǎn)1.道路綠化規(guī)劃原則工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)（4）適地適樹(shù)，符合植物間伴生的生態(tài)習(xí)性；對(duì)不適宜綠化的土質(zhì)進(jìn)行改

8、善。（5）保留有價(jià)值的原有樹(shù)木，保護(hù)古樹(shù)名木。（6）根據(jù)需要配備灌溉設(shè)施；道路綠地的坡向、坡度應(yīng)符合排水要求，并與城市排水系統(tǒng)結(jié)合，防止綠地內(nèi)積水或水土流失；遠(yuǎn)近期結(jié)合設(shè)計(jì)。工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)道路景觀的個(gè)性是指在其地域風(fēng)土上積累起來(lái)的固有文化、歷史、生活的表現(xiàn)。道路景觀個(gè)性能讓人感受到當(dāng)?shù)氐奈幕瘹v史底蘊(yùn)。道路景觀個(gè)性的要素包括以下幾個(gè)方面：（1）道路所處環(huán)境。道路所處環(huán)境即用地特征產(chǎn)生的個(gè)性。它包括自然地理?xiàng)l件、遠(yuǎn)景要素和近景要素等。自然地理?xiàng)l件。自然地理?xiàng)l件是指道路所處的地理位置、氣候條件，自然植被情況等。遠(yuǎn)景要素。遠(yuǎn)景

9、要素是指道路用地周邊的遠(yuǎn)山、湖泊、山頂?shù)墓潘入x道路視線較遠(yuǎn)的景物。近景要素。近景要素是指與道路相鄰的人工建筑、水渠等。2.道路景觀的個(gè)性分析工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)（2）道路使用性質(zhì)。道路使用性質(zhì)即功能與形式的關(guān)系，它包括歷史文化和組織交通兩個(gè)方面。歷史文化。道路的發(fā)展演變，反映出當(dāng)?shù)貧v史的變遷和文脈的延續(xù)，或多或少保留了歷史文化的痕跡，如廣州白云路道路綠化（見(jiàn)圖2-5-4）。組織交通。組織交通是道路最基本的功能，是道路形成景觀的前提。只有合理的規(guī)劃，才能形成好的道路景觀。工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)（3）道路本身的特點(diǎn)。道路本身的特點(diǎn)包括以下幾個(gè)方面：

10、幾何結(jié)構(gòu)，即道路的平面、斷面、寬度以及節(jié)點(diǎn)、交叉點(diǎn)等的形式。硬質(zhì)材料，即道路的鋪裝、路燈、護(hù)欄等。軟質(zhì)材料，即植物配置，包括行道樹(shù)、花壇、綠籬等的設(shè)計(jì)。工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)3.道路綠地率指標(biāo)在規(guī)劃道路紅線寬度時(shí)，應(yīng)同時(shí)確定道路綠地率。道路綠地率應(yīng)符合以下規(guī)定：（1）園林景觀道路綠地率不得小于40。（2）紅線寬度大于50 m的道路綠地率不得小于30。（3）紅線寬度為4050 m的道路綠地率不得小于25。（4）紅線寬度小于40 m的道路綠地率不得小于20。工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)4.道路綠地布局與景觀規(guī)劃在綠地布局方面，種植喬木的分車綠化帶寬度不得小于1.5 m；主干路上的分車綠化

11、帶寬度不宜小于2.5 m；行道樹(shù)綠化帶寬度不得小于1.5 m；主、次干路中間分車綠化帶和交通島綠地不得布置成開(kāi)放式綠地；路側(cè)綠化帶宜與相鄰的道路紅線外側(cè)的其他綠地相結(jié)合；人行道毗鄰商業(yè)建筑的路段，路側(cè)綠化帶可與行道樹(shù)綠化帶合并；道路兩側(cè)環(huán)境條件差異較大時(shí)，宜將路側(cè)綠化帶集中布置在條件較好的一側(cè)。工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)在景觀規(guī)劃方面的城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃中，應(yīng)確定園林景觀路與主干路的綠化景觀特色。園林景觀路應(yīng)配置觀賞價(jià)值高、有地方特色的植物，并與街景相結(jié)合；主干路應(yīng)體現(xiàn)城市道路綠化景觀風(fēng)貌；同一道路的綠化宜有統(tǒng)一的景觀風(fēng)格，不同路段的綠化形式可有所變化；同一路段上的各類綠化帶，在植物配置上應(yīng)

12、相互配合，并應(yīng)協(xié)調(diào)空間層次、樹(shù)形組合、色彩搭配和季相變化的關(guān)系；毗鄰山、河、湖、海的道路，其綠化應(yīng)結(jié)合自然環(huán)境，突出自然景觀特色。道路景觀風(fēng)格應(yīng)該同時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和道路尺寸進(jìn)行配置。例如，中分帶寬只有在 7 m 以上才能做成自然群落式風(fēng)格。工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)5.樹(shù)種和地被植物的選擇道路綠化應(yīng)選擇適應(yīng)道路環(huán)境條件、生長(zhǎng)穩(wěn)定、觀賞價(jià)值高和環(huán)境效益好的植物種類。在寒冷積雪地區(qū)的城市，分車綠化帶、行道樹(shù)綠化帶種植的喬木應(yīng)選擇落葉樹(shù)種。行道樹(shù)應(yīng)選擇深根性、分枝點(diǎn)高、冠大蔭濃、生長(zhǎng)健壯、適應(yīng)城市道路環(huán)境條件，且落果對(duì)行人不會(huì)造成危害的樹(shù)種。花灌木應(yīng)選擇花繁葉茂、花期長(zhǎng)、生長(zhǎng)健壯和便于管理的樹(shù)種

13、。工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)綠籬植物和觀葉灌木應(yīng)選用萌芽力強(qiáng)、枝繁葉密、耐修剪的樹(shù)種。地被植物應(yīng)選擇莖葉茂密、生長(zhǎng)勢(shì)強(qiáng)、病蟲(chóng)害少和易管理的木本或草本觀葉、觀花植物。其中，草坪地被植物還應(yīng)選擇萌蘗力強(qiáng)、覆蓋率高、耐修剪和綠色期長(zhǎng)的種類。工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)6.城市道路綠化形式城市道路綠化的布置形式也是多種多樣的，其中，斷面布置形式是規(guī)劃設(shè)計(jì)所用的主要模式，常用的城市道路綠化形式有以下幾種：（1）一板二帶式。一板二帶式是道路綠化中最常用的一種形式，即在車行道兩側(cè)或人行道綠化帶上種植行道樹(shù)及灌木、地植物，如圖2-5-5圖2-5-7所示。此法操作簡(jiǎn)單，用地經(jīng)濟(jì)，管理方便。但當(dāng)車行道過(guò)寬時(shí)

14、，行道樹(shù)的遮陰效果較差，不利于機(jī)動(dòng)車輛與非機(jī)動(dòng)車輛混合行駛時(shí)的交通管理。工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)（2）二板三帶式。二板三帶式是在分隔單向行駛的兩條車行道中間做綠化，并在道路兩側(cè)布置行道樹(shù)，如圖2-5-8圖2-5-10所示。這種形式適于寬闊道路，綠化帶數(shù)量較大、生態(tài)效益較顯著，多用于高速公路和入城道路綠化。工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)（3）三板四帶式。三板四帶式是指利用兩條分隔帶把車行道分成三塊，連同車道兩側(cè)的

15、行道樹(shù)共有四條綠化帶，如圖2-5-11圖2-5-13所示。此形式雖然占地面積較大，但其綠化量大，夏季蔭蔽效果好，組織交通方便，安全可靠，解決了各種車輛混合互相干擾的問(wèn)題。工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)（4）四板五帶式。四板五帶式是利用三條分車綠化帶將車道分為四條，而規(guī)劃為五條綠化帶，使過(guò)境機(jī)動(dòng)車及慢行機(jī)動(dòng)車均形成上行、下行各行其道，互不干擾，保證了行車速度和交通安全，如圖2-5-14圖2-5-16所示。這種形式適于城市主干道路或過(guò)境快速路，比如廣東韶關(guān)市的韶關(guān)大道。這種形式綠帶數(shù)量多、生態(tài)效益較顯著。工作

16、任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)7.道路綠化帶設(shè)計(jì)（1）中央綠化帶設(shè)計(jì)。中央綠化帶設(shè)計(jì)采取規(guī)則式或自然式的綠化配置原則，通過(guò)配置喬木、灌木、地被，形成高低錯(cuò)落、層次豐富的生態(tài)景觀空間，并且對(duì)阻擋對(duì)面車輛夜間行車的眩光，改善行車視野環(huán)境有很好的效果。人行橫道和道路出入口處的分車綠化帶端部及道路交叉口視距三角形范圍內(nèi)，采用通透式配置或種植低矮植物配置，以利于行車安全。中央綠化帶根據(jù)寬度不同具體分為四種種植模式，如圖2-5-17所示。工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)寬度不小于5 m的中央綠

17、化帶采用喬木、灌木、地被多層次搭配的自然式種植，如圖2-5-17（a）所示。寬度不小于2.5 m而小于5 m的中央綠化帶上層木采用雙排喬木品字種植，下層木種植花灌木飾腳，如圖2-5-17（b）所示。寬度不小于1.5 m而小于2.5 m的中央綠化帶上層木種植單排喬木，下層木種植花灌木飾腳，如圖2-5-17（c）所示。寬度小于1.5 m的中央綠化帶只能種植灌木和地被植物,如圖2-5-17（d）所示。新加坡和廣州南沙道路中央綠化帶的配置效果分別如圖2-5-18和圖2-5-19所示。工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)（2）行道樹(shù)綠化帶設(shè)計(jì)。作為行

18、道樹(shù)，應(yīng)能適應(yīng)當(dāng)?shù)厣L(zhǎng)環(huán)境，易成活，生長(zhǎng)健壯；樹(shù)型優(yōu)美，冠大蔭濃；適應(yīng)粗放管理，耐修剪，抗性強(qiáng)；樹(shù)齡長(zhǎng)，無(wú)刺無(wú)臭。行道樹(shù)布置原則為既要充分利用人行道的寬度保證盡量多的綠量，又要方便行人，不妨礙市政設(shè)施的布置，滿足與各種管線的距離要求。推薦將陰香、小葉榕、仁面、海南蒲桃等作為行道樹(shù)種。工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)行道樹(shù)綠化帶種植應(yīng)以行道樹(shù)為主，并宜與喬木、灌木、地被植物相結(jié)合，形成連續(xù)的綠化帶。在行人多的路段，行道樹(shù)綠化帶不能連續(xù)種植時(shí)，行道樹(shù)之間宜采用透氣性路面鋪裝。樹(shù)池上宜覆蓋池箅子。行道樹(shù)定植株距應(yīng)以其樹(shù)種壯年期冠幅為準(zhǔn)，最小種植株距應(yīng)為4 m。行道樹(shù)樹(shù)干中心至路緣石外側(cè)最小距離宜為0.

19、75 m。行道樹(shù)苗木的胸徑：快長(zhǎng)樹(shù)不得小于5 cm，慢長(zhǎng)樹(shù)不宜小于8 cm。在道路交叉口視距三角形范圍內(nèi)，行道樹(shù)綠化帶應(yīng)采用通透式配置。根據(jù)人行道的寬度，行道樹(shù)具體分為兩種種植模式：工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)寬度小于3 m的人行道，設(shè)置一排行道樹(shù)，行道樹(shù)下不設(shè)綠化帶，設(shè)置護(hù)樹(shù)蓋。如圖2-5-20（a）所示，寬度不小于3 m而小于8 m的人行道，設(shè)置一排行道樹(shù)，行道樹(shù)下設(shè)一條寬度大于1.2 m的綠化帶。如圖2-5-20（b）所示，寬度不小于8 m的人行道，設(shè)置兩排行道樹(shù)，行道樹(shù)下設(shè)置綠化帶，形成林蔭人行道效果。工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)工作任務(wù)一城市道路植物

20、景觀設(shè)計(jì)工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)（3）分車綠化帶設(shè)計(jì)。分車綠化帶的植物配置應(yīng)形式簡(jiǎn)潔，樹(shù)形整齊，排列一致。喬木樹(shù)干中心至機(jī)動(dòng)車道路緣石外側(cè)距離不應(yīng)小于075 m。中間分車綠化帶應(yīng)阻擋相向行駛車輛的眩光，在距相鄰機(jī)動(dòng)車道路面0615 m高度，配置植物的樹(shù)冠應(yīng)常年枝葉茂密，其株距不得大于冠幅的5倍。兩側(cè)分車綠化帶寬度不小于15 m的，應(yīng)以種植喬木為主，并宜與灌木、地被植物相結(jié)合。兩側(cè)喬木樹(shù)冠不宜在機(jī)動(dòng)車道上方有搭接。分車綠化帶寬度小于15 m的，應(yīng)以種植灌木為主，并應(yīng)與地被植物相結(jié)合。被人行橫道或道路出入口斷開(kāi)的分車綠化帶，其端部應(yīng)

21、采取通透式配置。工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)（4）路側(cè)綠化帶設(shè)計(jì)。路側(cè)綠化帶以開(kāi)花喬木為主，并配以各式開(kāi)花灌木、地被植物，構(gòu)成多層混交，相對(duì)穩(wěn)定的人工植被群落。路側(cè)綠化帶力求打破道路綠化呆板、單調(diào)的感覺(jué)，給人以視覺(jué)的變化。設(shè)計(jì)中應(yīng)注意植物的合理配置，植物選擇以鄉(xiāng)土樹(shù)種為主，并適當(dāng)輔以其他引進(jìn)樹(shù)種，做到物種多樣性，創(chuàng)造美麗季相。工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)路側(cè)綠化帶應(yīng)根據(jù)相鄰用地性質(zhì)、防護(hù)和景觀要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，并應(yīng)保持在路段內(nèi)的連續(xù)與完整的景觀效果。當(dāng)路側(cè)綠化帶寬度大于8 m時(shí)，可設(shè)計(jì)成開(kāi)放式綠地。在開(kāi)放式綠地中，綠化用地面積不得小于該段綠化帶總面積的70。路側(cè)綠化帶與毗鄰的其他綠地一起開(kāi)辟為

22、街旁游園時(shí)，其設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公園設(shè)計(jì)規(guī)范(CJJ 481992)的規(guī)定。工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)瀕臨江、河、湖、海等水體的路側(cè)綠地，應(yīng)結(jié)合水面與岸線地形設(shè)計(jì)成濱水綠化帶。濱水綠化帶的綠化應(yīng)在道路和水面之間留出透景線。道路護(hù)坡綠化應(yīng)結(jié)合工程措施栽植地被植物或攀緣植物。深圳深南大道路側(cè)綠化帶效果如圖2-5-21所示。工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)（5）交通島綠地設(shè)計(jì)。交通島（綠化島或綠島）周邊的植物配置以增

23、強(qiáng)導(dǎo)向作用為主，在行車視距范圍內(nèi)采用通透式配置模式，以自然生態(tài)種植為主，達(dá)到減少修剪量及后期維護(hù)費(fèi)用的目的。在島內(nèi)鋪砌邊種植幾棵蔭濃且定桿點(diǎn)高的喬木，給等候紅綠燈的群眾以蔭蔽，使設(shè)計(jì)更人性化。工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)中心島綠地應(yīng)保持各路口之間的行車視線通透，布置成裝飾綠地。立體交叉綠島應(yīng)種植草坪等地被植物。草坪上可點(diǎn)綴樹(shù)叢、孤植樹(shù)或花灌木，以形成疏朗開(kāi)闊的綠化效果。橋下宜種植耐陰地被植物。墻面宜進(jìn)行垂直綠化。導(dǎo)向島綠地應(yīng)配置地被植物。根據(jù)交通島的面積大小，其具體可分為以下三種種植模式：工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)面積小于25 m2的綠島只能種植花灌木和地被，在車輛轉(zhuǎn)彎視線內(nèi)不種植高于0

24、.8 m的植物,如圖2-5-22（a）所示。面積為2550 m2的綠島，選擇姿態(tài)優(yōu)美的喬木為主景樹(shù)，下層木種植花灌木飾腳，在車輛轉(zhuǎn)彎視線內(nèi)不種植高于0.8 m的植物,如圖2-5-22（b）所示。面積大于50 m2的綠島，采用喬木、灌木、地被多層次搭配的自然式種植,如圖2-5-22（c）所示。工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)面積小于25 m2的綠島只能種植花灌木和地被，在車輛轉(zhuǎn)彎視線內(nèi)不種植高于0.8 m的植物,如圖2-5-22（a）所示。面積為2550 m2的綠島，選擇姿態(tài)優(yōu)美的喬木為主景樹(shù)，下層木種植花灌木飾腳，在車輛轉(zhuǎn)彎視線內(nèi)不種植高于0.8 m的植物,如圖2-5-22（b）所示。面積大于5

25、0 m2的綠島，采用喬木、灌木、地被多層次搭配的自然式種植,如圖2-5-22（c）所示。工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)三、高速公路綠化設(shè)計(jì)1.高速公路綠化的作用高速公路綠化是公路景觀設(shè)計(jì)的一個(gè)方面,也是國(guó)土綠化的重要組成部分,其作用可概括為：固坡，減少污染，降低噪聲，視線誘導(dǎo)，防眩，保護(hù)和美化環(huán)境；使行路者產(chǎn)生賞心悅目、心情舒暢的感覺(jué),減輕行駛中的視覺(jué)污染、精神疲勞,預(yù)防和控制交通事故發(fā)生；彌補(bǔ)由于公路修建而破壞的自然景觀,使之與周圍環(huán)境相諧調(diào)或有所改善；特殊條件下還具有防風(fēng)、防沙、防雪、防水害的作用。高速公路具有快速、安全、舒適、高效的重要特性,這就決定了它與一

26、般公路的綠化要求有所區(qū)別。工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)2.高速公路綠化的設(shè)計(jì)原則（1）統(tǒng)一和變化的原則。（2）舒適、安全及點(diǎn)、線、面相結(jié)合的原則。（3）融合和協(xié)調(diào)的原則。工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)3.高速公路的綠化目標(biāo)在對(duì)高速公路的環(huán)境現(xiàn)狀綜合分析、評(píng)價(jià)和解析的基礎(chǔ)上,根據(jù)高速公路綠化立地條件和建設(shè)布局,通過(guò)對(duì)各種綠化設(shè)計(jì)模式綜合平衡與匯總,考慮預(yù)計(jì)可能投入的資金情況,根據(jù)綠化環(huán)境、防護(hù)功能及景觀觀賞等綜合效益和諧統(tǒng)一的需要,其綠化目標(biāo)為建立多功能生態(tài)綠化體系和多物種防護(hù)綠化體系。（1）多功能生態(tài)綠化體系。（2）多物種防護(hù)綠化體系。工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)4高速公路各區(qū)域的綠化特點(diǎn)

27、及植物品種的選擇高速公路總體布局一般呈帶狀分布,綠化工程要根據(jù)公路特點(diǎn),結(jié)合自然條件、立地條件和綠化目標(biāo),將不同層次的綠化單元有機(jī)地銜接起來(lái),構(gòu)建豐富多彩的綠化模式,最大限度地拓展綠化空間,提高綠化覆蓋度,增強(qiáng)防護(hù)性和綠化觀賞性。綠化工程水平布局采用點(diǎn)(互通式立交橋、服務(wù)區(qū))線相結(jié)合的形式。通過(guò)綠化方式將各互通式立交橋、服務(wù)區(qū)、出入口進(jìn)行景點(diǎn)式綠化,與沿線多功能防護(hù)林的綠化有機(jī)地連接起來(lái),使整條公路形成多功能、多色彩的綠化布局形式。工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)在垂直層面布局上,根據(jù)綠化物種的特征,喬、灌、草相結(jié)合,突出表現(xiàn)空間層次結(jié)構(gòu)。根據(jù)綠化空間,合理配置植物株行距,以高大喬木做骨干構(gòu)成綠

28、化骨架和基調(diào),使景觀挺拔雄偉、四季有綠,并配以花灌木形成垂直層面布局。高速公路的綠化由中央分隔帶綠化、路肩綠化、邊坡綠化組成。另外，還包括互通綠化、收費(fèi)站區(qū)及服務(wù)區(qū)綠化等。各區(qū)域的綠化及植物品種選擇有所不同。高速公路綠化典型斷面圖如圖2-5-25所示。工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)（1）中央分隔帶綠化。高速公路中央分隔帶綠化（見(jiàn)圖2-5-26）要保證道路功能所規(guī)定的視距、建筑界限,并要通視良好。其內(nèi)一般不成行種植喬木，避免樹(shù)影投影到車道上干擾司機(jī)的視線，樹(shù)冠太大的樹(shù)種也不宜選用。中央分隔帶綠化在夜間能起到防眩屏障的作用,既節(jié)省了防眩網(wǎng)的安裝費(fèi)用,又增加了高速公路的

29、綠化面積。中央分隔帶綠化適宜的苗木以圓柏、龍柏、側(cè)柏為佳，黃金榕、夾竹桃、勒杜鵑、大紅花等次之，苗木修剪高度為1.61.8 m，過(guò)高會(huì)妨礙駕駛?cè)藛T觀察對(duì)方車輛的行駛情況，過(guò)矮則難以遮掩會(huì)車燈光而失去防眩的作用。工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)中央分隔帶內(nèi)可種植修剪整齊、具有豐富視覺(jué)韻律感的大色塊模紋綠化帶，綠化帶中選擇的植物品種不宜過(guò)多，色彩搭配不宜過(guò)艷，重復(fù)頻率不宜太高，節(jié)奏感也不宜太強(qiáng)。一般可以根據(jù)中央分隔帶寬度每隔3070 m重復(fù)一段，色塊灌木品種選用36種即可，中間可以間植多種形態(tài)的開(kāi)花或常綠植物以使景觀富于變化。工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)（2）路肩綠化

30、和邊坡綠化。高速公路路肩綠化和邊坡綠化斷面圖如圖2-5-27所示。路肩綠化多選用低矮球類植物，不應(yīng)遮擋視線。邊坡綠化的主要目的是固土護(hù)坡、防止沖刷。其植物配置應(yīng)盡量不破壞自然地形地貌和植被，應(yīng)選擇根系發(fā)達(dá)、易成活、便于管理，又兼顧景觀效果的樹(shù)種。隔離柵內(nèi)側(cè)與邊溝外緣土臺(tái)可栽植勒杜鵑、福建茶等,23年后出現(xiàn)明顯效果,不但起到阻止攀越隔離柵的作用,還可抑制雜草的生長(zhǎng)。特別是在春季,黃、白、紅花盛開(kāi),高速公路上形成一道獨(dú)特亮麗的風(fēng)景線。為盡快形成帶狀綠化景觀,一般要求栽植速生喬木,如相思類、桉樹(shù)類等喬木,株距為34 m，行距為23 m，栽植時(shí)不宜在較長(zhǎng)路段中采用。工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)工作任

31、務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)（3）互通綠化?；ネ▍^(qū)是車輛分流交匯的地方，位于高速公路的交叉口，最容易成為人們視覺(jué)上的焦點(diǎn)，其綠化形式主要有兩種：一種是大型的模紋圖案式（見(jiàn)圖2-5-28），根據(jù)不同的線條造型種植花灌木，形成大氣簡(jiǎn)潔的植物景觀；另一種是苗圃景觀式（見(jiàn)圖2-5-29），按人工植物群落喬、灌、草的種植形式種植，密度相對(duì)較高，在發(fā)揮其生態(tài)和景觀功能的同時(shí)，還兼顧了經(jīng)濟(jì)功能，為城市綠化發(fā)展所需的苗木提供了有力的保障。工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)圖2-5-28中，廣州白云一線城市主干道根據(jù)交通流量分析及預(yù)測(cè)，用立交匝道解決其與白云大道的左轉(zhuǎn)問(wèn)題。立交綠化部分綠化面積較大，設(shè)計(jì)充分利用面積大的

32、條件進(jìn)行片植和群植植物，營(yíng)造了一個(gè)良好的生態(tài)群落環(huán)境。其以自然生態(tài)種植為主，減少了修剪量及后期維護(hù)費(fèi)用。喬木選取了花色絢麗的藍(lán)花楹、血桐和枝干挺拔的大王椰子做搭配，給人以亞熱帶繁花似錦的感受，表現(xiàn)了廣州熱情洋溢的博大胸懷。灌木選擇上則注意到近橋位的植物耐陰性，其他部位的植物選擇是多樣性的，如黃榕球、紅葉李、毛杜鵑。地被則采取大色塊的種植，流線型和圖紋的植物色塊呼應(yīng)著上層植物空間。地被植物有美國(guó)槐、春羽、龍船花、軟枝黃嬋、紅葉朱蕉、毛杜鵑和云南黃素馨，兩種植物間隔種植。工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)（4）收費(fèi)站區(qū)及服務(wù)區(qū)綠化。收費(fèi)站區(qū)及

33、服務(wù)區(qū)綠化可充分利用寬闊占地,結(jié)合經(jīng)濟(jì)能力,栽植幾十種甚至上百種喬木、灌木、花、草及果木,同時(shí)配置園林小路、假山、噴泉、水景、雕塑、花壇、小品等構(gòu)成植物園形式的立體綠化藝術(shù)群。當(dāng)然,這里是展現(xiàn)文化的重要場(chǎng)所，以雕塑、花壇、小品等為載體充分展現(xiàn)了人們的精神風(fēng)貌、人文景觀、歷史文化和民俗風(fēng)情。廣州機(jī)場(chǎng)高速服務(wù)區(qū)綠化效果圖和平面圖分別如圖2-5-30和圖2-5-31所示。工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)植物配置原則：服務(wù)區(qū)綠化是道路綠化集中體現(xiàn)的視覺(jué)焦點(diǎn)，綠化設(shè)計(jì)在滿足交通安全的前提下，大手筆生態(tài)種植樹(shù)叢樹(shù)群，形成通透開(kāi)敞的綠地空間，配合所在地點(diǎn)特色，適當(dāng)安置園林小品，塑造獨(dú)特的節(jié)點(diǎn)空間形態(tài)和含義（如

34、小品、雕塑），使之具有城市空間坐標(biāo)定位的功能，緩解旅客和駕駛員的疲勞，滿足人們休息的需要。工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)四、道路綠化與有關(guān)設(shè)施在分車綠化帶和行道樹(shù)綠化帶上方不宜設(shè)置架空線。必須設(shè)置時(shí)，應(yīng)保證架空線下有不小于9 m的樹(shù)木生長(zhǎng)空間。架空線下配置的喬木應(yīng)選擇有開(kāi)放型樹(shù)冠或耐修剪的樹(shù)種。綠化

35、樹(shù)木與架空電力線路導(dǎo)線的最小垂直距離應(yīng)符合表2-5-1的規(guī)定。1.道路綠化與架空線工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)新建道路或經(jīng)改建后達(dá)到規(guī)劃紅線寬度的道路，其綠化樹(shù)木與地下管線外緣的最小水平距離應(yīng)符合表2-5-2的規(guī)定；行道樹(shù)綠化帶下方不得敷設(shè)管線。樹(shù)木與地下管線外緣最小水平距離，當(dāng)遇到特殊情況不能達(dá)到表2-5-2中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，綠化樹(shù)木根莖中心至地下管線外緣的最小距離可采用表2-5-3的規(guī)定。2.道路綠化與地下管線工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)綠化樹(shù)木與其他設(shè)施的最小水平距離應(yīng)符合表2-5-4的規(guī)定。3.道路綠化與其他設(shè)施工作任務(wù)一城

36、市道路植物景觀設(shè)計(jì)五、國(guó)家交通部門(mén)的相關(guān)規(guī)定中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部頒布的公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG B042010）涉及植物景觀設(shè)計(jì)內(nèi)容。綠化林帶寬度不宜小于10 m，長(zhǎng)度應(yīng)不小于敏感點(diǎn)沿公路方向的長(zhǎng)度，并根據(jù)當(dāng)?shù)刈匀粭l件選擇枝繁葉茂、生長(zhǎng)迅速的常綠樹(shù)種。喬、灌木應(yīng)搭配密植，喬木高度不宜低于7.0 m，灌木高度不低于1.5 m。工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)公路綠化設(shè)計(jì)，應(yīng)結(jié)合車速與視點(diǎn)不斷移動(dòng)的特點(diǎn)，考慮視覺(jué)與心理效果，做到盡量與周圍景觀、自然環(huán)境相協(xié)調(diào)。道路綠化應(yīng)注重高速公路服務(wù)區(qū)、管理區(qū)的景觀與綠化設(shè)計(jì)，應(yīng)結(jié)合地形、地區(qū)的特點(diǎn)，盡量改善環(huán)境，協(xié)調(diào)景觀。對(duì)以保護(hù)自然環(huán)境為目的的綠化設(shè)計(jì)

37、，應(yīng)充分結(jié)合地區(qū)特性、沿線條件進(jìn)行設(shè)計(jì)。公路栽植用樹(shù)木，按樹(shù)高劃分為高樹(shù)、中樹(shù)和矮樹(shù)三種。高樹(shù)的高度為3.0 m以上，中樹(shù)的高度為1.03.0 m，矮樹(shù)的高度為1.0 m以下。高度在10.0 m以上者為高大喬木。工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)課堂設(shè)計(jì)方案匯報(bào)1.學(xué)生匯報(bào)（筆記）2.學(xué)生互評(píng)根據(jù)表2-5-5進(jìn)行城市道路植物景觀設(shè)計(jì)方案互評(píng)。工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)工作任務(wù)一城市道路植物景觀設(shè)計(jì)教師點(diǎn)評(píng)與知識(shí)點(diǎn)拓展教師針對(duì)每個(gè)城市道路綠化景觀改造設(shè)計(jì)方案中的問(wèn)題及圖紙繪制的問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)講解和釋疑，并對(duì)大部分學(xué)生在作業(yè)中會(huì)出現(xiàn)的錯(cuò)誤和遇到的問(wèn)題進(jìn)行歸納總結(jié)。工作任

38、務(wù)二市政廣場(chǎng)植物景觀設(shè)計(jì)工作任務(wù)單1.工作任務(wù)對(duì)所在省某城鎮(zhèn)人民廣場(chǎng)進(jìn)行植物景觀設(shè)計(jì)。提供廣東省某城鎮(zhèn)人民廣場(chǎng)植物景觀設(shè)計(jì)的CAD圖供項(xiàng)目練習(xí)，如圖2-5-32所示。2.工作項(xiàng)目背景該項(xiàng)目位于廣東省某城鎮(zhèn)，用地為呈南北向的長(zhǎng)方形，面積約為52 269 m2。地塊北面是鎮(zhèn)政府，南面是城市的母親河，堤頂路橫穿地塊內(nèi)部。地塊以堤頂路為界。工作任務(wù)二市政廣場(chǎng)植物景觀設(shè)計(jì)北部地塊由鎮(zhèn)政府前道路逐漸向堤頂路抬高，鎮(zhèn)政府前道路標(biāo)高為6.00 m，堤頂路標(biāo)高為8.30 m。南部地塊由堤頂路標(biāo)高逐漸向東江邊下降，低至3.5 m（平面圖中點(diǎn)狀填充部分為學(xué)生需完成的植物設(shè)計(jì)范圍，PA表示植物設(shè)計(jì)區(qū)域）。若以所在城市

39、的廣場(chǎng)為練習(xí)對(duì)象，可通過(guò)資料收集查閱該廣場(chǎng)的項(xiàng)目背景資料。3.植物景觀設(shè)計(jì)要求以小組為單位，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行植物景觀設(shè)計(jì)。小組成員必須先對(duì)項(xiàng)目的平面方案進(jìn)行討論、分析，理解設(shè)計(jì)理念；然后進(jìn)行植物景觀設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)時(shí)注意設(shè)計(jì)定位及每個(gè)分區(qū)的設(shè)計(jì)異同。小組成員應(yīng)分工合作，共同完成該項(xiàng)目的設(shè)計(jì)圖紙。4.圖紙成果要求根據(jù)教師提供的圖紙，各小組對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行植物景觀設(shè)計(jì)，應(yīng)完成以下內(nèi)容：（1）項(xiàng)目設(shè)計(jì)分析（包括項(xiàng)目設(shè)計(jì)的理念、手法及各個(gè)區(qū)域設(shè)計(jì)的定位）。（2）植物景觀設(shè)計(jì)構(gòu)思、理念、定位及各個(gè)區(qū)域設(shè)計(jì)手法說(shuō)明。工作任務(wù)二市政廣場(chǎng)植物景觀設(shè)計(jì)（3）植物景觀設(shè)計(jì)彩色總平面圖（A2圖幅）（圖中需標(biāo)明各種植物的名稱）。（4

40、）重要節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)立面圖及效果圖（立面圖和效果圖分別不少于3張）。說(shuō)明：圖紙的表現(xiàn)手法不僅限于手繪表現(xiàn)，也可通過(guò)計(jì)算機(jī)繪制相關(guān)圖紙。5.課堂學(xué)習(xí)形式預(yù)告工作項(xiàng)目闡述項(xiàng)目設(shè)計(jì)基礎(chǔ)知識(shí)講解課堂設(shè)計(jì)方案匯報(bào)教師點(diǎn)評(píng)與知識(shí)點(diǎn)拓展工作任務(wù)二市政廣場(chǎng)植物景觀設(shè)計(jì)6.學(xué)習(xí)困惑記錄工作任務(wù)二市政廣場(chǎng)植物景觀設(shè)計(jì)工作任務(wù)二市政廣場(chǎng)植物景觀設(shè)計(jì)工作任務(wù)二市政廣場(chǎng)植物景觀設(shè)計(jì)項(xiàng)目設(shè)計(jì)基礎(chǔ)知識(shí)一、市政廣場(chǎng)植物景觀的定位與作用廣場(chǎng)植物景觀作為廣場(chǎng)景觀的重要組成部分，承擔(dān)著展示城市形象的重要作用，代表城市特色。廣場(chǎng)植物景觀對(duì)城市景觀的打造起著襯托、強(qiáng)調(diào)及點(diǎn)睛的作用，設(shè)計(jì)時(shí)宜選用代表該城市特點(diǎn)的植物，如廣州市花為木棉，成都市花

41、為芙蓉花等。工作任務(wù)二市政廣場(chǎng)植物景觀設(shè)計(jì)廣場(chǎng)是圍繞著市民公共活動(dòng)而展開(kāi)的。其需要滿足不同類型的活動(dòng)要求，如集會(huì)、交通、表演、健身、休閑、聊天、娛樂(lè)等。廣場(chǎng)中的植物能為市民提供林蔭戶外空間，同時(shí)也對(duì)城市的車道空氣、噪聲起到隔離的作用，為市民的活動(dòng)提供清新的空氣與良好的環(huán)境。工作任務(wù)二市政廣場(chǎng)植物景觀設(shè)計(jì)二、市政廣場(chǎng)植物景觀設(shè)計(jì)要點(diǎn)廣場(chǎng)植物景觀設(shè)計(jì)應(yīng)注意以下幾個(gè)要點(diǎn)：（1）廣場(chǎng)具有可通達(dá)性，綠化多用點(diǎn)式、帶狀等形式布置，與少量大片的綠地相結(jié)合。（2）集會(huì)廣場(chǎng)應(yīng)避免植物對(duì)視線的遮擋，保持開(kāi)闊的空間視野；休閑廣場(chǎng)則多考慮遮陰的功能，以冠幅較大的喬木為主，供市民在林下活動(dòng)；同時(shí)結(jié)合花香與花色，讓市民感

42、受到四季的變化。（3）廣場(chǎng)綠化應(yīng)該預(yù)留部分空間，用來(lái)打造節(jié)假日期間花壇花境的景觀效果，營(yíng)造節(jié)日氛圍，如圖2-5-33所示。工作任務(wù)二市政廣場(chǎng)植物景觀設(shè)計(jì)工作任務(wù)二市政廣場(chǎng)植物景觀設(shè)計(jì)（4）廣場(chǎng)綠化作為市政綠化的一部分，應(yīng)充分考慮到對(duì)植物的維護(hù)。建議多使用維護(hù)成本低、病蟲(chóng)害少、耐酸堿、易生長(zhǎng)的植物種類，盡量少使用需要經(jīng)常修剪、不耐風(fēng)的植物，且多使用鄉(xiāng)土樹(shù)種。在設(shè)計(jì)樹(shù)穴大小時(shí)，應(yīng)充分考慮喬木更換便捷性與植物根系生長(zhǎng)的空間。工作任務(wù)二市政廣場(chǎng)植物景觀設(shè)計(jì)三、市政廣場(chǎng)植物景觀設(shè)計(jì)的常用手法一般廣場(chǎng)植物景觀設(shè)計(jì)基本手法分為規(guī)則式和自然式，包括空間機(jī)理分割手法、空間引導(dǎo)手法、空間圍合手法、樹(shù)下空間界定手法

43、、自然式布置手法等。其中規(guī)則式廣場(chǎng)植物景觀設(shè)計(jì)是指植物組織的形式有序、有規(guī)律，并非指通過(guò)修剪而形成的植物景觀。1.空間機(jī)理分割手法2.空間引導(dǎo)手法3.空間圍合手法4.樹(shù)下空間界定手法5.自然式布置手法工作任務(wù)二市政廣場(chǎng)植物景觀設(shè)計(jì)工作任務(wù)二市政廣場(chǎng)植物景觀設(shè)計(jì)四、各類型市政廣場(chǎng)的植物景觀設(shè)計(jì)集會(huì)廣場(chǎng)一般位于城市中心，用于政治文化集會(huì)、慶典、游行、檢閱、禮儀或傳統(tǒng)民間節(jié)日活動(dòng)，如北京天安門(mén)廣場(chǎng)、上海人民廣場(chǎng)、廣州火車東站廣場(chǎng)等。集會(huì)廣場(chǎng)是反映城市面貌的重要部位。集會(huì)廣場(chǎng)植物景觀設(shè)計(jì)要與周圍的建筑布局協(xié)調(diào)，反映出中心廣場(chǎng)壯麗的景觀。集會(huì)廣場(chǎng)植物景觀設(shè)計(jì)要點(diǎn)包括以下幾個(gè)方面：1.集會(huì)廣場(chǎng)植物景觀設(shè)計(jì)

44、工作任務(wù)二市政廣場(chǎng)植物景觀設(shè)計(jì)（1）在植物景觀設(shè)計(jì)前，設(shè)計(jì)師應(yīng)對(duì)該城市的整體綠化環(huán)境及市花、市樹(shù)進(jìn)行考察調(diào)研，并在設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮如何利用植物景觀體現(xiàn)城市的環(huán)境面貌及城市的特色。（2）不宜在廣場(chǎng)的中心活動(dòng)位置種植高大的喬木或者布置大面積的花壇、綠地，以免破壞其集散功能。（3）在廣場(chǎng)的核心景觀處，可使用豎向生長(zhǎng)的喬木種類，通過(guò)陣列式、縱深式排列，來(lái)強(qiáng)調(diào)和體現(xiàn)廣場(chǎng)的壯麗。（4）考慮廣場(chǎng)的交通功能，植物的種植方式多采用點(diǎn)狀或帶狀。建議可以結(jié)合坐人的樹(shù)池、特色的花缽來(lái)種植。工作任務(wù)二市政廣場(chǎng)植物景觀設(shè)計(jì)一般在紀(jì)念廣場(chǎng)中心設(shè)置紀(jì)念性構(gòu)筑物等主體標(biāo)志物，植物景觀設(shè)計(jì)應(yīng)與之搭配，以形成莊嚴(yán)、肅穆的環(huán)境。紀(jì)念廣

45、場(chǎng)植物景觀設(shè)計(jì)要點(diǎn)如下：（1）采用規(guī)則式種植方式，配置整形修剪的植物給人以莊重之感，以體現(xiàn)環(huán)境的整體性。考慮廣場(chǎng)雕塑的造型與視覺(jué)觀賞角度，避免植物景觀對(duì)雕塑觀賞的遮擋。（2）在進(jìn)行紀(jì)念廣場(chǎng)植物景觀設(shè)計(jì)時(shí)，還應(yīng)注意有關(guān)植物的選用。2.紀(jì)念廣場(chǎng)植物景觀設(shè)計(jì)工作任務(wù)二市政廣場(chǎng)植物景觀設(shè)計(jì)選擇樹(shù)齡較長(zhǎng)的植物以表示逝者永恒之意，常見(jiàn)的有蘇鐵、銀杏、松科、柏科樹(shù)種、山毛櫸科樹(shù)種、薄殼山核桃、榆科樹(shù)種、榕科樹(shù)種、黃連木、樟樹(shù)、楠木科樹(shù)種、蒲葵等。選擇與宗教有關(guān)的植物，如娑羅樹(shù)、荷花等。選擇賦有人格化的植物，如具有文人色彩的“歲寒三友”或“四君子”，也可是紫薇、白丁香、桂花等植物。注意植物色彩、姿態(tài)的選擇，如

46、墓園中常選擇紅色、白色、黃色、紫色系的植物；垂直向上的植物有莊嚴(yán)肅穆的效果，如檜柏、塔柏、池杉、落雨杉等；垂枝型植物代表哀思和悲痛，如柳杉、線柏、柏木、龍爪槐、垂柳等。工作任務(wù)二市政廣場(chǎng)植物景觀設(shè)計(jì)交通廣場(chǎng)包括站前廣場(chǎng)和道路交通廣場(chǎng)，它作為交通連接樞紐、人流集散地，起交通、集散、聯(lián)系、過(guò)渡及停車作用，應(yīng)滿足暢通無(wú)阻、聯(lián)系方便的要求。交通廣場(chǎng)植物景觀設(shè)計(jì)要點(diǎn)如下：（1）充分利用植物引導(dǎo)車流和人流線路，增強(qiáng)設(shè)計(jì)的組織性，如利用線性序列感的樹(shù)池或者花池花缽，引導(dǎo)人行流線進(jìn)入交通大樓或者各個(gè)出入口。3.交通廣場(chǎng)植物景觀設(shè)計(jì)工作任務(wù)二市政廣場(chǎng)植物景觀設(shè)計(jì)（2）注意交通廣場(chǎng)的遮陰與生態(tài)環(huán)境。提倡生態(tài)節(jié)能，

47、通過(guò)高綠量、高密度的種植提高綠視率、降噪防塵、構(gòu)建生態(tài)環(huán)境，典型案例如深圳火車站站前廣場(chǎng)。為豐富交通廣場(chǎng)植物景觀的層次感，項(xiàng)目利用地塊地下層的局部挖空，讓植物從負(fù)一層生長(zhǎng)出地面；同時(shí)也能為負(fù)一層進(jìn)行采光，達(dá)到生態(tài)節(jié)能的功能。（3）考慮植物對(duì)建筑大樓的襯托及對(duì)交通廣場(chǎng)核心景觀的襯托，應(yīng)避免植物對(duì)核心景觀的遮擋。工作任務(wù)二市政廣場(chǎng)植物景觀設(shè)計(jì)商業(yè)廣場(chǎng)包括集市廣場(chǎng)、購(gòu)物廣場(chǎng)。植物功能包括軟化建筑硬質(zhì)景觀、襯托商業(yè)宣傳物，營(yíng)造具有親和力的商業(yè)空間,如以繽紛的花箱結(jié)合宣傳廣告牌等。商業(yè)廣場(chǎng)植物景觀設(shè)計(jì)要點(diǎn)包括以下幾個(gè)方面：（1）利用點(diǎn)狀或者帶狀布置的綠化，分割車行與人行流線；同時(shí)可以在面向人行道一側(cè)的綠

48、化帶邊上布置樹(shù)池坐凳，供人停留。4.商業(yè)廣場(chǎng)植物景觀設(shè)計(jì)工作任務(wù)二市政廣場(chǎng)植物景觀設(shè)計(jì)（2）避免大片的植物對(duì)商業(yè)展示或商業(yè)活動(dòng)產(chǎn)生影響。（3）可在商鋪間種植植物，避免在商鋪門(mén)前種植。選取喬木種類時(shí)，應(yīng)考慮直生生長(zhǎng)、冠幅不宜過(guò)大、分枝點(diǎn)高于3 m的喬木。工作任務(wù)二市政廣場(chǎng)植物景觀設(shè)計(jì)任何傳統(tǒng)和現(xiàn)代的廣場(chǎng)都有文化娛樂(lè)休閑的性質(zhì)，它們是最重要的戶外活動(dòng)場(chǎng)所，可有效改善民眾工作壓力。其植物景觀設(shè)計(jì)要點(diǎn)如下：（1）考慮生態(tài)設(shè)計(jì)理念。植物為廣場(chǎng)的休閑活動(dòng)提供舒適的環(huán)境，如遮陰、視覺(jué)、嗅覺(jué)等感知的享受。（2）考慮廣場(chǎng)視線的通透性與開(kāi)闊性。植物景觀設(shè)計(jì)時(shí)不宜過(guò)于濃密。5.文化娛樂(lè)休閑廣場(chǎng)植物景觀設(shè)計(jì)工作任務(wù)二

49、市政廣場(chǎng)植物景觀設(shè)計(jì)五、本工作項(xiàng)目的設(shè)計(jì)步驟、方法及要點(diǎn)1.設(shè)計(jì)步驟本工作項(xiàng)目（見(jiàn)圖2-5-32）可按圖2-5-35所示步驟進(jìn)行設(shè)計(jì)。2.設(shè)計(jì)方法及要點(diǎn)（1）項(xiàng)目場(chǎng)地分析。設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)前應(yīng)先讀懂圖紙，在分析該項(xiàng)目整體規(guī)劃設(shè)計(jì)的同時(shí)，需要注意以下場(chǎng)地現(xiàn)狀：河道景觀。河道地塊最大亮點(diǎn)，請(qǐng)考慮如何利用植物引導(dǎo)景觀視線滲透到河道景觀，將河道景觀納入廣場(chǎng)景觀。設(shè)計(jì)風(fēng)格。設(shè)計(jì)以中軸線為主，以硬地廣場(chǎng)為主。植物區(qū)域范圍較少，多用樹(shù)木點(diǎn)綴，陣列排放。工作任務(wù)二市政廣場(chǎng)植物景觀設(shè)計(jì)工作任務(wù)二市政廣場(chǎng)植物景觀設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)主題。廣場(chǎng)鋪裝地面雕刻了一“龍”字。因此，在考慮植物景觀設(shè)計(jì)主題理念時(shí)，可以根據(jù)“龍”的相關(guān)文化進(jìn)

50、行構(gòu)思。生態(tài)設(shè)計(jì)。注意收集木地本土植物和常用植物種類。城市風(fēng)格嵌入。參考該市的城市特色及綠化景觀項(xiàng)目，提取風(fēng)格要素。（2）植物景觀設(shè)計(jì)理念、主題、風(fēng)格的確定?？衫酶叩蛯哟蔚闹参锞坝^打造中國(guó)龍騰的文化。利用中心廣場(chǎng)陣列式種植喬木的方式安排筆直高大的大型喬木，營(yíng)造“龍脊”。在地塊東、西部，以多層次自然生長(zhǎng)的植物景觀、水生植物景觀，營(yíng)造“龍之腹部”，體現(xiàn)海納百川、包容萬(wàn)象的景觀效果，等等。工作任務(wù)二市政廣場(chǎng)植物景觀設(shè)計(jì)（4）收集本土植物類型及常用樹(shù)種，確定骨架樹(shù)種。如果風(fēng)格定位為中式風(fēng)格，可以樟樹(shù)、秋楓、鳳凰木等喬木為主要景觀樹(shù)種，以羅漢松、蘇鐵、杜鵑、芭蕉、茶花、桂花、紫薇等小型喬木與灌木搭配。

51、如果風(fēng)格定位為歐式風(fēng)格，以大王椰子、海棗、蒲葵、老人葵等棕櫚科植物為主，配以散尾葵、大葉傘、月季、春羽、花葉良姜等植物。根據(jù)地塊的大小，按不同分區(qū)進(jìn)行骨干樹(shù)的安排，同一區(qū)域骨干樹(shù)不宜過(guò)多、過(guò)雜，同時(shí)也不能過(guò)于單一。（5）確定其他相關(guān)樹(shù)種。確定出花色植物種類、花香植物種類、常綠植物種類等其他相關(guān)樹(shù)種。工作任務(wù)二市政廣場(chǎng)植物景觀設(shè)計(jì)（6）分區(qū)繪制植物景觀設(shè)計(jì)平面圖。分區(qū)繪制植物景觀設(shè)計(jì)平面圖時(shí)注意植物平面圖塊的大小。一般大型喬木冠幅大于5.5 m而不大于6.0 m，中型喬木冠幅大于4.0 m而不大于5.5 m，小型喬木冠幅大于3.0 m而不大于4.0 m，大型灌木冠幅大于1.5 m而不大于2.5 m，灌木球冠幅大于0.8 m而不大于1.5 m。圖塊直徑根據(jù)植物實(shí)際生長(zhǎng)冠幅來(lái)確定。在安排自然式種植的區(qū)域，應(yīng)以