【橋梁】中鐵隧道施工安全管理（共54頁）

1、2013年10月第1頁 共22頁橋梁施工安全管理2013年10月第2頁 共22頁1 、橋梁施工特點(diǎn) 2、橋梁施工安全管理 3、橋梁施工過程管理 4、橋梁施工慣性問題討論內(nèi)容：2013年10月第3頁 共22頁大型施工設(shè)施多。棧橋、掛籃、支架、施工平臺(tái)、移動(dòng)模架、高大模板系統(tǒng)等；大型施工設(shè)備多。架橋機(jī)（提運(yùn)架設(shè)備）、鉆機(jī)、吊機(jī)（龍門吊機(jī)、汽車吊、塔吊等）、船舶等；高危作業(yè)多。水上、高處作業(yè)、起重作業(yè)、跨線作業(yè)、穿越居民區(qū)或其他危險(xiǎn)區(qū)域；一、橋梁施工特點(diǎn)2013年10月第4頁 共22頁工序質(zhì)量控制是確保安全的前提；施工組織設(shè)計(jì)是靈魂；方案是基礎(chǔ)；工藝（作業(yè)指導(dǎo)書、操作規(guī)程）是根本；落實(shí)在施工人員的素

2、質(zhì)。2、橋梁施工安全管理2.1橋梁施工原則2013年10月第5頁 共22頁施工組織設(shè)計(jì)管理方案危險(xiǎn)源辯識(shí)過程管理評價(jià)改進(jìn)2.2施工安全管理思路2013年10月第6頁 共22頁 施工組織設(shè)計(jì)是控制安全風(fēng)險(xiǎn)的源頭， 從源頭降低或消除危險(xiǎn)源。 施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)遵循如下原則： 水上作業(yè)陸地化、高空作業(yè)地面化、露天作業(yè)工廠化、人工作業(yè)機(jī)械化、單件組裝整體化、安全防護(hù)封閉化、設(shè)施設(shè)備安全本質(zhì)化等。2.3施工組織設(shè)計(jì)2013年10月第7頁 共22頁系統(tǒng)的確定危險(xiǎn)源調(diào)查危險(xiǎn)區(qū)域的確定存在條件的分析觸發(fā)因素的分析潛在危險(xiǎn)性分析危險(xiǎn)源等級劃分（1）辯識(shí)程序：2.4危險(xiǎn)源辨識(shí)管理2013年10月第8頁 共22頁1、是

3、非判斷法 2、經(jīng)驗(yàn)法 3、 作業(yè)條件危險(xiǎn)評價(jià)法LEC事故發(fā)生的可能性L；暴露于危險(xiǎn)環(huán)境頻率程度E；可能出現(xiàn)的結(jié)果C。 三種風(fēng)險(xiǎn)值：輕度D160。（2）評價(jià)方法2013年10月第9頁 共22頁風(fēng)險(xiǎn)來源人的不安全行為 物的不安全狀態(tài) 管理缺陷風(fēng)險(xiǎn)控制措施消除危險(xiǎn)源 降低風(fēng)險(xiǎn)（預(yù)防、減小、隔離） 個(gè)體防護(hù)風(fēng)險(xiǎn)管理 根據(jù)危險(xiǎn)源辨識(shí)等級，針對重大風(fēng)險(xiǎn)源制訂專項(xiàng)安全技術(shù)方案及管理方案，經(jīng)專家評審后，專人負(fù)責(zé)執(zhí)行，實(shí)行動(dòng)態(tài)跟蹤管理。（3）風(fēng)險(xiǎn)管理2013年10月第10頁 共22頁 管理方案是針對風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)的管理缺失，補(bǔ)強(qiáng)管理資源及措施。主要是從以下五個(gè)方面予以管理。安全專項(xiàng)方案：消除管理缺陷；設(shè)施設(shè)備管理：消

4、除物的不安全狀態(tài)；作業(yè)人員管理：消除人的不安全行為；安全防護(hù)設(shè)施：消除偶然性事故；特殊區(qū)域防護(hù)：消除環(huán)境影響。2.5管理方案2013年10月第11頁 共22頁 根據(jù)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法要求編制。 危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案，是指施工單位在編制施工組織（總）設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，針對危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程單獨(dú)編制的安全技術(shù)措施文件。 對于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，施工單位應(yīng)當(dāng)組織專家對專項(xiàng)方案進(jìn)行論證。 專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)由施工單位技術(shù)部門組織本單位施工技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行審核。經(jīng)審核合格的，由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字。 （一）安全專項(xiàng)方案201

5、3年10月第12頁 共22頁 需要編制專項(xiàng)安全技術(shù)方案的工程（存在有重大風(fēng)險(xiǎn)） （1）模板工程：水平混凝土構(gòu)件模板支撐系統(tǒng)高度超過8m，或跨度超過18m等。 （2）起重吊裝。 （3）腳手架：高度超過24m的各類型腳手架。 （4）安裝拆除：各類施工大型設(shè)施設(shè)備的安拆。 （5）基坑開挖：開挖深度超過5m的基坑 。2013年10月第13頁 共22頁（6）其他危險(xiǎn)性較大的工程 預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)張拉施工； 大型鋼圍堰（沉井）、移動(dòng)模架、掛籃、鋼梁懸拼、橋梁轉(zhuǎn)體、塔梁同步施工等； 6m以上的邊坡施工； 交通線上（鐵路、公路、航道、市政等）工程施工； 水下焊接、潛水施工； 跨管線、居民區(qū)、化工區(qū)等； 采用“四新”

6、技術(shù)的施工2013年10月第14頁 共22頁（二）設(shè)施設(shè)備管理 （1）施工設(shè)施的管理 過程按設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)督進(jìn)行施工，并辦理工序簽認(rèn)，完成后，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收（對主要受力結(jié)構(gòu)焊縫、材質(zhì)等應(yīng)進(jìn)行檢測），經(jīng)簽認(rèn)后，投入使用。投入使用后，應(yīng)進(jìn)行定期監(jiān)控檢查，檢查要使用檢查表，對檢查項(xiàng)目、檢查標(biāo)準(zhǔn)、合格標(biāo)準(zhǔn)、檢查人、不合格采取的措施及責(zé)任人等在檢查表中明確。 掛籃、移動(dòng)模架等在走行前、混凝土灌注前必須辦理檢查簽證。 安拆前，均應(yīng)編制方案及工藝，并交底，在施工中嚴(yán)格執(zhí)行。安全員應(yīng)旁站。2013年10月第15頁 共22頁（2）施工設(shè)備管理 要進(jìn)行現(xiàn)場驗(yàn)收制度，分專業(yè)進(jìn)行驗(yàn)收，不合格，不準(zhǔn)進(jìn)場。建立定

7、期檢查制度，嚴(yán)格落實(shí)維修保養(yǎng)制度。定人定機(jī)管理。（3）特種設(shè)備的管理 起重設(shè)備應(yīng)“三證” （制造、安裝、使用許可證）齊全，才能投入使用。設(shè)備的操作人員必須持技術(shù)監(jiān)督部門頒發(fā)的特種操作證，經(jīng)崗前培訓(xùn)合格后，方可操作特種設(shè)備。 架橋機(jī)走行前、架梁前必須進(jìn)行簽證。 設(shè)備安拆前，均應(yīng)編制方案及工藝，并交底，在施工中嚴(yán)格執(zhí)行，安全員應(yīng)旁站。2013年10月第16頁 共22頁 （三）作業(yè)人員管理 管理人員應(yīng)自覺遵守法規(guī)及制度，在作業(yè)過程中嚴(yán)格按制度進(jìn)行管理，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任制。 安全管理人員應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、制度對現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督，剛性要求。 作業(yè)人員在上崗前，應(yīng)對使用人員及施工人員進(jìn)行交底及培訓(xùn)，經(jīng)考核

8、合格后，方可參與作業(yè)。 特種設(shè)備必須持法定證件操作。建立工序檢查簽證制度、定期檢查制度、維修保養(yǎng)制度，實(shí)行定機(jī)定崗定人。2013年10月第17頁 共22頁 （四）安全防護(hù)設(shè)施及保險(xiǎn)裝置的管理 支護(hù)體系安全有效。 通道要暢通、平臺(tái)要全或半封閉、洞口要加蓋、臨邊裝欄桿、安全“三寶”正確使用。 限重、限位、限速、避雷、風(fēng)速報(bào)警裝置等應(yīng)齊全有效。 電氣安全保護(hù)裝置應(yīng)按設(shè)計(jì)配置齊全有效。 個(gè)體及特殊氣象條件下的安全防護(hù)措施必須保證。 消防安全設(shè)施應(yīng)有效。 安全警示標(biāo)志按規(guī)定設(shè)置。2013年10月第18頁 共22頁 （五）特殊施工區(qū)域的安全防護(hù) 跨航道、公路、市政道路，臨近既有鐵路、管線及其它危險(xiǎn)區(qū)域的施

9、工，必須編制專項(xiàng)安全防護(hù)方案，組織專家評審，同時(shí)邀請產(chǎn)權(quán)單位、管理單位、建設(shè)單位、監(jiān)理單位參加。然后報(bào)管理單位審批后，辦理施工許可，嚴(yán)格落實(shí)，先防護(hù)，后施工。 與相關(guān)方簽訂安全協(xié)議，明確雙方（三方）的安全義務(wù)、責(zé)任及監(jiān)管區(qū)域。2013年10月第19頁 共22頁 本部分主要針對橋梁工程下部結(jié)構(gòu)施工安全管理，從樁基礎(chǔ)、模板、腳手架、掛籃、高處作業(yè)及起重吊裝作業(yè)六個(gè)方面。3、橋梁施工過程管理2013年10月第20頁 共22頁3.1樁基礎(chǔ)施工（一）鉆孔樁施工的安全要求 1、施工前要對鉆機(jī)進(jìn)行全面檢修，鉆機(jī)、鉆具和吊鉆頭的鋼絲繩，必須符合施工要求。 2、鉆機(jī)就位時(shí)，鉆孔位置如果土質(zhì)比較松軟，應(yīng)夯實(shí)地面或

10、鋪設(shè)木排墊平，防止地面出現(xiàn)較大沉陷，保證鉆架的安全穩(wěn)定和鉆孔的垂直度。鉆架頂端應(yīng)用纜風(fēng)繩對稱張拉，地錨應(yīng)牢固。 3、鉆孔時(shí)，不得過快或驟然改變鉆速；孔內(nèi)棄土不得堆積在鉆孔周圍，工人在孔口附近作業(yè)要防止跌落。 4、鉆孔樁施工現(xiàn)場必須設(shè)置安全警示標(biāo)志，附近泥漿池應(yīng)設(shè)有圍擋，鉆孔結(jié)束后要立即回填，嚴(yán)禁小孩在附近玩?；蜻M(jìn)入戲水。溺水淹亡事故（兩起） 5、停鉆后，鉆頭應(yīng)提出孔外安全放置，孔口應(yīng)遮蓋防護(hù)。2013年10月第21頁 共22頁（二）人工挖孔樁的安全要求 1、對軟土、流砂及涌水量大的土層不宜采用。 2、人工挖孔必須是按從上到下、先中間后四邊的順序開挖，應(yīng)設(shè)護(hù)壁，挖一節(jié)澆一節(jié)混凝土護(hù)壁，以保證孔壁

11、穩(wěn)定和操作安全。 3、棄土提升設(shè)施吊鉤必須要有閉鎖功能的保險(xiǎn)裝置。 4、吊桶或羅筐中裝土不應(yīng)裝滿，提升過程中嚴(yán)禁鋼絲繩、吊桶或羅筐抖（晃）動(dòng)，以免吊桶或羅筐中土料撒出掉入孔內(nèi)傷及孔下作業(yè)人員。 5、人工挖孔樁原則上嚴(yán)禁放炮，以防振塌護(hù)壁造成事故。如需進(jìn)行爆破作業(yè)，須經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人確認(rèn)，并嚴(yán)格控制炸藥用量。 2013年10月第22頁 共22頁3.2 模板工程 橋梁工程中大量的承臺(tái)、墩身、現(xiàn)澆梁等大體積混凝土施工，涉及模板工程工作量大，尤其是大模板的存放、吊運(yùn)、安裝及拆模作業(yè)過程中，有時(shí)會(huì)發(fā)生模板傾倒、墜落、崩模、跨塌等，導(dǎo)致人員傷亡事故，存在很大安全風(fēng)險(xiǎn)。2013年10月第23頁 共22頁 一

12、、大模板施工安全要點(diǎn) 1、大模板等周轉(zhuǎn)性材料應(yīng)進(jìn)場驗(yàn)收。 2、按照計(jì)算書和廠家說明書進(jìn)行安裝，尤其拉桿布設(shè)、連接件、一次澆筑高度等。 3、大模板安裝后，必須經(jīng)過驗(yàn)收后，方可投入使用。2013年10月第24頁 共22頁 二、模板工程應(yīng)如何驗(yàn)收 1、內(nèi)業(yè)驗(yàn)收： 模板安裝和拆除工作必須嚴(yán)格按施工方案進(jìn)行，正式工作之前要進(jìn)行安全技術(shù)交底，確保施工過程的安全。 建立執(zhí)行模板拆除的審批制度，模板拆除前應(yīng)有批準(zhǔn)手續(xù)，防止隨意拆除發(fā)生事故。 2、現(xiàn)場驗(yàn)收：模板工程安裝后，應(yīng)由現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人組織，按照施工方案、安全技術(shù)交底進(jìn)行驗(yàn)收。 3、驗(yàn)收后記錄：應(yīng)逐項(xiàng)認(rèn)真記錄模板工程存在的問題、整改要求、整改后復(fù)驗(yàn)結(jié)果等反

13、映驗(yàn)收全過程的情況。2013年10月第25頁 共22頁3.3、腳手架工程 （一）腳手架工程多發(fā)事故的主要類型 1、整架傾倒或局部跨架； 2、人員從腳手架上高處墜落； 3、落物傷人（物體打擊）； 要想避免或減少這些事故，就要求我們在腳手架的支搭、使用和拆除過程中嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的安全規(guī)定。2013年10月第26頁 共22頁 （二）支搭腳手架應(yīng)注意的安全技術(shù)問題 1、架子基礎(chǔ)處理時(shí)要嚴(yán)格認(rèn)真，地面夯實(shí)平整后，要做好排水處理，架子底部切不可積水。 2、架子選材時(shí)對立桿選擇一定要嚴(yán)格，鋼管立桿不要用彎曲后調(diào)直、臂厚不均勻等材質(zhì)不合格的鋼管。 3、架設(shè)材料要隨上隨用，以免放置不當(dāng)時(shí)掉落。 4、在搭設(shè)作業(yè)進(jìn)行

14、中，地面上的配合人員必須配戴安全帽，并應(yīng)隨時(shí)注意躲開可能的墜落物。 5、鋼管架子的每一個(gè)扣件均要擰緊或扣緊。 6、凡是架子施工使用層均應(yīng)滿鋪腳手板。 7、各種架子搭完后均要組織有技術(shù)、安質(zhì)和搭設(shè)使用負(fù)責(zé)人員進(jìn)行認(rèn)真驗(yàn)收。 2013年10月第27頁 共22頁 （三）高層、特殊腳手架搭設(shè)要求 要求“五有一執(zhí)行”。 “五有”即有設(shè)計(jì)、有計(jì)算、有施工圖、有安全技術(shù)措施、有上級審批。做好以上“五有”，架子的安全就有了基本保證，再加上施工作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行架子設(shè)計(jì)方案和施工圖，基本可以保證高層、特殊架子的支搭和使用安全。2013年10月第28頁 共22頁 （四）拆除腳手架時(shí)應(yīng)注意的問題 腳手架拆除作業(yè)危險(xiǎn)性

15、大于搭設(shè)作業(yè)。在拆除各種腳手架之前，應(yīng)根據(jù)拆除架子的具體情況，擬定拆除方案，架子拆除人員要按方案拆架子，并應(yīng)注意以下問題： 1、拆架子時(shí)要設(shè)架子拆除禁區(qū)，設(shè)專人監(jiān)護(hù)，上方作業(yè)時(shí)禁止現(xiàn)場人員進(jìn)入禁區(qū)。 2、架子拆除時(shí)一定要按照先上后下、先外后里、先架面材料后構(gòu)架材料、先輔件后結(jié)構(gòu)件、先結(jié)構(gòu)件后連墻件的順序拆除?？傊?，把握所有桿件材料均按先搭后拆、后搭先拆的原則施工。 3、拆除架子不準(zhǔn)上下同時(shí)作業(yè)，要逐層拆除。拆除件要逐件松開聯(lián)結(jié)、逐件取出并隨即吊下。2013年10月第29頁 共22頁3.4 掛籃施工 一、0、1號段施工 0、1#段為箱梁與墩身連接的隅節(jié)點(diǎn)，截面內(nèi)力最大且受力復(fù)雜，鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道

16、密集，因此，保證0#、1#段施工質(zhì)量是箱梁施工的關(guān)鍵?？梢圆捎迷诔信_(tái)上搭設(shè)支架，利用支架一次澆筑成型的方法施工。 1、施工支架 支架預(yù)壓的目的是消除非彈性變形和測定彈性變形量，采用砂袋加載方式進(jìn)行支架預(yù)壓。 2、模板系統(tǒng) 采用在固定平臺(tái)上分段整體拼裝模板和模架，利用吊車吊裝，精確測量定位后進(jìn)行鎖定。2013年10月第30頁 共22頁 3、混凝土灌注 混凝土灌注按照前后對稱分段、左右同位對稱、上下水平分層的原則灌注。同時(shí)注意兩側(cè)腹板澆筑的對稱性，對腹板應(yīng)進(jìn)行分層振搗。特別應(yīng)注意對腹板下層與底板接觸處的振搗，保證底板倒角處砼的密實(shí)。 混凝土振搗時(shí)應(yīng)特別注意振動(dòng)棒不得觸及預(yù)應(yīng)力管道，以免造成被振變形

17、而無法穿束。同時(shí)，特別注意錨具部位混凝土的振搗應(yīng)密實(shí)。2013年10月第31頁 共22頁 二、懸臂段掛籃施工 1、 掛籃設(shè)計(jì)檢算 1）荷載 包括掛籃自重、最大節(jié)段砼重量、施工機(jī)具等施工荷載、施工人群荷載、振動(dòng)器自重及振動(dòng)力等5項(xiàng)。 2）工況分析 計(jì)算時(shí)主要考慮以下兩種受力狀態(tài)：砼澆注狀態(tài)：即節(jié)段砼剛澆注完畢，還不能考慮砼初凝對結(jié)構(gòu)的影響，相當(dāng)于該節(jié)段砼重量全部作用于掛籃上，并且還有砼澆注、振動(dòng)的輕微沖擊的影響以及掛籃自重與施工荷載等。在此荷載組合下分別計(jì)算底籃、吊桿、主桁、后錨等結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度及剛度，驗(yàn)算掛籃整體的抗傾覆穩(wěn)定性。 2013年10月第32頁 共22頁 行走狀態(tài)：主要驗(yàn)算掛籃自重、施工

18、荷載等荷載組合下，軌道的錨固及吊桿等結(jié)構(gòu)。 2、掛籃安裝后檢查 按順序安全裝完畢后,要對各連接部位、部件等進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。 3、掛籃靜載試驗(yàn) 為確保施工過程中結(jié)構(gòu)的可靠性和安全性，保證橋梁線形及受力狀態(tài)符合設(shè)計(jì)要求，必須對掛籃施工前進(jìn)行靜載試驗(yàn)，測試其變化情況，確定其彈性和非彈性變形，為以后箱梁的預(yù)拱值設(shè)置提供依據(jù)，同時(shí)也是對掛籃受力情況及安全性的一次檢驗(yàn)。2013年10月第33頁 共22頁 4、掛籃前移注意事項(xiàng) 在張拉壓漿結(jié)束、待水泥漿終凝后即可前移。 進(jìn)行走行前的安全檢查，重點(diǎn)檢查部位為掛籃兩軌道是否相對水平和與橋軸線平行，軌道錨固和支墊情況，掛籃前后支座，掛籃上是否有人員

19、在作業(yè)。 T構(gòu)兩端的掛籃同步對稱移動(dòng)； 掛籃移動(dòng)前安排專職安全員認(rèn)真檢查新鋪滑移軌道的鋪設(shè)質(zhì)量和安全情況，確認(rèn)合格后方可前移； 掛籃移動(dòng)前調(diào)整底模平臺(tái)和外側(cè)模水平，并仔細(xì)檢查掛籃各部件聯(lián)結(jié)情況，檢查掛籃上的安全網(wǎng)、鋼筋頭或其它繩索有無與箱梁鉤掛情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。 掛籃移動(dòng)統(tǒng)一指揮，力求盡量同步前移，防止脈沖式行走。2013年10月第34頁 共22頁 三、預(yù)應(yīng)力施工 1、 預(yù)應(yīng)力材料和機(jī)具的進(jìn)場檢驗(yàn) 鋼絞線和預(yù)應(yīng)力粗鋼筋：外觀檢查和力學(xué)性能試驗(yàn)。 錨具：外觀檢查、硬度試驗(yàn)、靜載錨固試驗(yàn)。錨具進(jìn)場后嚴(yán)格進(jìn)行檢驗(yàn)，確保技術(shù)性能指標(biāo)符合“預(yù)應(yīng)力用錨具、夾具和連接器”（GB/T14370-93）的

20、有關(guān)規(guī)定。 張拉機(jī)具：千斤頂?shù)男ｒ?yàn)、電動(dòng)油泵的校驗(yàn)、壓力表的校驗(yàn)以及千斤頂、油泵、壓力表的配套標(biāo)定。 2、 油表的校正與千斤頂?shù)臉?biāo)定 壓力表、張拉千斤頂?shù)仍谟匈Y質(zhì)的單位進(jìn)行標(biāo)定。2013年10月第35頁 共22頁 3、 張拉施工注意事項(xiàng) 1）采用伸長值與預(yù)應(yīng)力雙控。 2）張拉力以千斤頂標(biāo)定為主，伸長值與設(shè)計(jì)值的誤差在+6%到6%之間。 3）當(dāng)超出此范圍后應(yīng)停止張拉進(jìn)行原因分析。 4）整個(gè)張拉過程應(yīng)注意避免滑絲和斷絲現(xiàn)象發(fā)生。 5）張拉過程中注意安全，千斤頂后部不能站人，防止張拉意外事故時(shí)傷人。 2013年10月第36頁 共22頁 四、懸澆箱梁施工安全保證措施 1、 混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度拆模

21、； 2、 掛籃上橋前對各部位嚴(yán)格檢查，以確保施工安全； 3、 掛籃移動(dòng)前，要對吊帶、軌道錨固等進(jìn)行全面檢查，遇大風(fēng)時(shí)停止掛籃移動(dòng)，確保掛籃的行走安全； 4、 T構(gòu)兩端懸臂灌注混凝土作到加載基本平衡； 5、 已灌梁頂和掛籃四周設(shè)欄桿并掛安全網(wǎng)，且安全網(wǎng)網(wǎng)繩不破損，并生根牢固、繃緊、圈牢、拼接嚴(yán)密； 6、涉及吊裝作業(yè)必須設(shè)專人指揮； 7、 搭設(shè)穩(wěn)固的扶梯，人員上下橋面走扶梯，不攀爬支架； 8、 掛籃全密封，防止橋上物品落落。 2013年10月第37頁 共22頁3.5 高處作業(yè) 橋梁施工的最大特點(diǎn)之一就是高處作業(yè)的工作量大、工種多，且作業(yè)條件復(fù)雜、危險(xiǎn)性大、發(fā)生事故頻率高（據(jù)事故統(tǒng)計(jì)占鐵路行業(yè)事故率

22、的20%以上），所以高處作業(yè)是橋梁施工安全管理的一個(gè)重要的部分。2013年10月第38頁 共22頁（一）高處作業(yè)的安全防護(hù)措施 1、凡是進(jìn)行高處作業(yè)施工的，必須采取防護(hù)圍欄、欄桿、檔腳板、安全帶、安全網(wǎng)、平臺(tái)等防護(hù)措施。 2、從事高處作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過體檢合格并接受專門高處作業(yè)安全知識(shí)教育；特殊高處作業(yè)人員應(yīng)持證上崗。作業(yè)人員上崗前應(yīng)對其進(jìn)行專門的安全技術(shù)交底。 3、應(yīng)確保高處作業(yè)人員正確佩戴和使用必須的個(gè)人安全防護(hù)用品后方可上崗作業(yè)。 4、高處作業(yè)施工現(xiàn)場相關(guān)部位必須有針對性的懸掛各類安全警示標(biāo)識(shí)，標(biāo)明高處作業(yè)標(biāo)記。 5、高處作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)上下拋擲工具和材料，確有需要時(shí)，必須要有相應(yīng)的隔離防護(hù)措施

23、。2013年10月第39頁 共22頁 6、高處作業(yè)必須設(shè)置人員上下的扶梯，不得作業(yè)人員沿立桿、欄桿等攀登上下。 7、在雷電、暴雨、大風(fēng)等惡劣天氣下，盡量不安排露天高處作業(yè)施工。雨、雪天露天高處作業(yè)必須采取防滑措施。 8、高處作業(yè)上下應(yīng)設(shè)置聯(lián)系信號裝置，并有專人負(fù)責(zé)。 9、高處拆除作業(yè)要設(shè)置禁區(qū)，并在有人監(jiān)護(hù)的條件下進(jìn)行，對拆下的物料、建筑垃圾都要加以清理并及時(shí)運(yùn)走。 10、高處作業(yè)所用的物料、機(jī)具堆（擺）放平穩(wěn)，不可放置在臨邊或洞口附近，并不可妨礙通行。2013年10月第40頁 共22頁（二）橋梁施工臨邊與洞口高處作業(yè)安全要求 防護(hù)欄桿由上下兩道橫桿及欄桿柱組成，上桿離地面高度為1.01.2m

24、，下桿離地面高度0.50.6m。當(dāng)橫桿長度大于2m時(shí)，必須設(shè)置欄桿柱。 欄桿柱的固定：當(dāng)在基坑四周固定時(shí)，可采用鋼管并打入地面0.50.7m深，鋼管離邊口的距離不應(yīng)小于0.5m；當(dāng)在橋梁上部結(jié)構(gòu)為混凝土底面時(shí)，可用預(yù)埋件與鋼管焊接牢固。2013年10月第41頁 共22頁 必要時(shí)可在防護(hù)欄桿底部橫桿下沿設(shè)置嚴(yán)密固定的高度不低于18cm的踢腳板。 防護(hù)欄桿上任何處應(yīng)能經(jīng)受任何方向的1000N的外力。 沿街、居民密集區(qū)及主要施工便道附近，設(shè)置的防護(hù)欄桿必須自上而下采用密目式滿掛安全網(wǎng)封閉。除此之外，施工現(xiàn)場必須設(shè)置安全警示標(biāo)志，夜間還應(yīng)設(shè)紅燈示警。 鋼管防護(hù)欄桿應(yīng)采用48（2.753.5）mm的管材，以扣件或電焊固定。2013年10月第42頁 共22頁 起重吊裝作業(yè)安全要求十不吊 起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不準(zhǔn)吊。 起重指揮應(yīng)由技術(shù)培訓(xùn)合格的專職人員擔(dān)任，無指揮或信號不清不準(zhǔn)吊。 鋼筋、型鋼、管材等細(xì)長和多根物件必須捆綁牢靠，多點(diǎn)起吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準(zhǔn)吊。 多孔板、積灰斗、手推翻斗車不用四點(diǎn)吊或大模板外掛板不用卡環(huán)不準(zhǔn)吊。預(yù)制鋼筋混凝土板不準(zhǔn)雙拼吊。3.6 起重吊裝作業(yè)2013年10月第4