電機復(fù)習(xí)題整理

1、1、直流電機負(fù)載時電樞反應(yīng)對氣隙合成磁場的影響使氣隙磁場發(fā)生畸變、氣隙磁場的畸變使物理中心線偏離幾何中心線、磁路飽和時，有去磁作用；2.可用下列關(guān)系來判斷直流電機的運行狀態(tài)。當(dāng)UEa時為電動機斗犬態(tài),當(dāng)UE,作發(fā)電機運行時，電源電壓U和電動勢E的關(guān)系UE。8、直流電機拖動恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載進行調(diào)速時，應(yīng)采用降壓或電樞回路串電阻調(diào)速方法,拖動恒功率負(fù)載時應(yīng)采用弱磁調(diào)速方法。9、電力拖動的運動方程式是169;10、泵及通風(fēng)機類負(fù)載轉(zhuǎn)矩特性可表示為TL=kn，2;.變壓器感應(yīng)電動勢計算公式為E1=4.44fN1m;直流電動機感應(yīng)電動勢計算公式為Ea=Cen；異步電動機的感應(yīng)電動勢計算公式為E14.44f1N

2、11KN1;.三相變壓器的聯(lián)結(jié)組別號與接線方法、繞組的繞向._首.末端標(biāo)記三個因素有關(guān)。13、變壓器空載試驗測得的參數(shù)為空載損拜、空載電流.負(fù)載試驗測得的參數(shù)為負(fù)載損耗、阻抗電壓；14、變壓器鐵心導(dǎo)磁性能越好，其勵磁電抗越大,勵磁電流越小。15.變壓器帶負(fù)載運行時，若負(fù)載增大，其鐵損耗將不變,銅損耗將增加。16、電力拖動系統(tǒng)穩(wěn)定運行條件是：機械特性與負(fù)載轉(zhuǎn)矩特性有焦點。T=TL且dT/dn1,電動運行時轉(zhuǎn)差率范圍_0vSv1,回饋運行時轉(zhuǎn)差率范圍_Sv0;.對于繞線轉(zhuǎn)子三相異步電動機，如果電源電壓一定，轉(zhuǎn)子回路電阻適當(dāng)增大則起動轉(zhuǎn)矩埴太,臨界轉(zhuǎn)差率增大，最大轉(zhuǎn)矩不變。31、籠型異步電動機降壓起

3、動方法定子繞組串電阻（電抗）起動；-Y一降壓起動；延邊三角形降壓起動；自耦變壓器降壓起動；.A-YY變極調(diào)速，Pa與Pyy的關(guān)系相等,近似為恒功率調(diào)速方法。.異步電動機等效電路中的Xm表示fW電抗，Rm是表示.勵磁電阻。.三相異步電動機電源電壓一定，當(dāng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩增加，則轉(zhuǎn)速減小,定子電流增加。.星形一三角形降壓起動時，起動電流和起動轉(zhuǎn)矩各降為直接起動時的倍。.三相異步電動機進行能耗制動時，直流勵磁電流越大，則初始制動轉(zhuǎn)矩越_太。.三相異步電動機在運行中，把定子兩相反接，則轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速會下降一直到停轉(zhuǎn)。39、變極調(diào)速只適用于是籠型電動機,轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速只適用于繞線式電動機:40、電源電壓反接制動狀態(tài)

4、電磁轉(zhuǎn)矩T為負(fù)（填正或負(fù)），轉(zhuǎn)速n為正（填正或負(fù)）；判斷題 TOC o 1-5 h z .串勵直流電動機必須重載運行。（T）.直流電機換向極繞組的作用是產(chǎn)生主磁場。（F）3、串勵直流電動機允許空載或輕載運行。（F）（勵磁電流小，電機轉(zhuǎn)速越高，飛車事故）4、直流電機換向極繞組與電樞繞組串聯(lián)連接。（T）5、如果并勵直流發(fā)電機的轉(zhuǎn)速上升20%,則空載時發(fā)電機的端電壓U0升高20%。（F）（端電壓上升大于20%）6、他勵直流電動機拖動恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載進行弱磁調(diào)速，設(shè)調(diào)速前、后的電樞電流分別為Ii和I2,那么Ii|2。（F）7、當(dāng)電動機的電樞回路銅損耗比電磁功率或軸機械功率都大時，這時電動機處于反接狀態(tài)。（T

5、）8、直流發(fā)電機主磁通產(chǎn)生感應(yīng)電動勢存在于勵磁繞組中。（F）（主磁通產(chǎn)生感應(yīng)電動勢在電樞繞組中）9、串勵直流電機電樞電流與勵磁電流相等。（T）（串勵方式下電樞繞組和勵磁繞組串聯(lián)所以相等）10、為充分利用鐵磁材料，又不至于使磁阻太大，電機的額定磁通一般取在磁化特性開始彎曲的地方。（T）11、改變并勵直流發(fā)電機電樞繞組的端接線能自勵建壓。（F）12、直流電機換向極繞組與電樞繞組串聯(lián)連接。（T）.直流電機單疊繞組支路數(shù)等于磁極數(shù)。（F）（等于磁極對數(shù)）.一臺并勵直流電動機，正轉(zhuǎn)能自勵，反轉(zhuǎn)也能自勵。（F）（并勵直流發(fā)電機，正轉(zhuǎn)能自勵，說明它的勵磁電流建立的磁場與剩磁磁場方向相同，所以發(fā)電機能建壓自勵

6、；反轉(zhuǎn)時、剩磁方向沒變，但勵磁電流方向變了，二者相減，所以無法建立電壓，因此反轉(zhuǎn)不能自勵）15、直流電機電樞繞組電流是直流。（F）（不是直流，是周期交流波形）16、直流電動機人為特性比固有特性軟。（F）.一臺并勵直流電動機，若改變電源極性，則電機轉(zhuǎn)向也改變。（F）（并勵直流電動機，若改變電源極性，它的勵磁電流和電樞電流的方向同時改變，產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩方向不變，所以它的轉(zhuǎn)動方向不會改變）.提升位能負(fù)載時的工作點在第一象限，而下放位能負(fù)載時的工作點在第四象限。（T）.一臺并勵直流電動機，正轉(zhuǎn)能自勵，反轉(zhuǎn)也能自勵。（F）.直流電動機串多級電阻起動，在起動過程中，每切除一級起動電阻時，電樞電流都將突變。（T

7、）21、變壓器空載損耗主要為鐵損耗。（T）22、繞組容量相等的自耦變壓器容量小于普通雙繞組變壓器的容量。（T）23.變壓器在原邊外加電壓不變的條件下，副邊電流大，導(dǎo)致原邊電流也大，因此變壓器的主磁通也大。（F）24、繞組容量相等的自耦變壓器容量小于普通雙繞組變壓器的容量。（T）25、三相異步電動機的空載電流比同容量變壓器大的原因是異步電動機的損耗大。（F）26、三相異步電動機帶恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載運行，如果電源電壓下降，當(dāng)電動機穩(wěn)定運行后，此時電動機的電磁轉(zhuǎn)矩不變。（F）27、三相異步電動機等效電路中的附加電阻2是模擬總機械功率的等值電阻。（T）S28、漏磁通經(jīng)過的是線性磁路，其大小與勵磁電流成正比。（

8、T）29、異步電動機頻率折算的目的是將旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)化為靜止的轉(zhuǎn)子。（T） TOC o 1-5 h z 30、鼠籠異步電動機的轉(zhuǎn)子繞組自行短路。（T）31、一臺三相異步電動機拖動額定轉(zhuǎn)矩負(fù)載運行時，若電源電壓下降了10%,這時電動機轉(zhuǎn)速也下降了10%。（F）.籠型異步電機和繞線式異步電機的轉(zhuǎn)子自行短路。（F）.電磁轉(zhuǎn)矩是導(dǎo)體電流和主磁場共同作用產(chǎn)生的。（T）.單相繞組通入交流電產(chǎn)生的是脈動磁場。（T）.能耗制動帶反抗性負(fù)載到轉(zhuǎn)速為零時，如不采取措施會反轉(zhuǎn)。（F）.變極調(diào)速一般適用于籠型電機。（T）.YA降壓起動只適用于定子繞組是A連接的電機。（T）38基頻向下調(diào)的恒壓頻比調(diào)速方式適用于恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載

9、。（T）39與固有機械特性相比，人為特性上的最大電磁轉(zhuǎn)矩減小，臨界轉(zhuǎn)差率沒變，則該人為機械特性是降低電壓的人為機械特性。（T）40變壓器中不考慮漏阻抗壓降和飽和的影響，若原邊電壓不變，鐵心不變，而將匝數(shù)增加，則勵磁電流增大。（F）（勵磁電流減小）41不管異步電動機是旋轉(zhuǎn)的還是靜止的，定轉(zhuǎn)子磁通勢是相對運動的。（T）42單相分相電動機，如果要改變轉(zhuǎn)動方向，只要把起動繞組連接電源的兩根引出線對調(diào)一下就可以了。（F） TOC o 1-5 h z 43三相對稱繞組，通入三相對稱交流電流，其合成磁通勢為圓形旋轉(zhuǎn)磁通勢。（T）44提升位能負(fù)載時的工作點在第一象限，而下放位能負(fù)載時的工作點在第四象限。（T）

10、45、為充分利用鐵磁材料，又不至于使磁阻太大，電機的額定磁通一般取在磁化特性開始彎曲的地方。（T）46、漏磁通經(jīng)過的是線性磁路，其大小與勵磁電流成正比。（T）46、異步電動機頻率折算的目的是將旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)化為靜止的轉(zhuǎn)子。（T）47、三相異電動機的變極調(diào)速能用在所有籠型轉(zhuǎn)子電動機上。（T）深槽式與雙籠型三相異步電動機，起動時由于集膚效應(yīng)而增大了轉(zhuǎn)子電阻，因此具有較高的起動轉(zhuǎn)矩倍數(shù)。（T）三相異步電動機當(dāng)轉(zhuǎn)子不動時，轉(zhuǎn)子繞組的頻率與定子電流的頻率相同。（T）不管異步電動機是旋轉(zhuǎn)的還是靜止的，定轉(zhuǎn)子磁通勢是相對靜止的。（T）改變電流相序，可以改變?nèi)嘈D(zhuǎn)磁通勢的轉(zhuǎn)向。（T）52、基頻向下調(diào)的恒壓頻比

11、調(diào)速方式適用于恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載。（T）53、不管異步電動機是旋轉(zhuǎn)的還是靜止的，定轉(zhuǎn)子磁通勢是相對靜止的。（T）5.4改變電流相序，可以改變?nèi)嘈D(zhuǎn)磁通勢的轉(zhuǎn)向。（T）55、兩相對稱繞組，通入兩相對稱交流電流，其合成磁通勢為旋轉(zhuǎn)磁通勢。（T）1、為什么直流電動機不能直接起動而容量為幾個千瓦的三相籠型異步電動機卻可以直接起動？答：直流電動機的直接起動電流為Ist=uN/Ra，由于uNRa（數(shù)值）,無論功率大小，Ist都將達到額定電流的十幾倍，甚至幾十倍，這是電動機本身所不能允許的，所以直流電動機不能直接起動。三相異步電動機在設(shè)計時通常允許直接起動電流為額定電流的5-7倍，加上供電變壓器容量通常都能滿足小

12、功率三相異步電動機直接起動要求，所以幾個千瓦的三相異步電動機可以直接起動。2.他勵直流發(fā)電機的外特性是一條稍向下傾斜的直線的原因：對他勵發(fā)電機來說，由于勵磁不變，所以是電驅(qū)電阻壓降和電驅(qū)反應(yīng)的去磁效應(yīng)引起電壓下降。于是外特性是一條稍向下傾斜的直線！3、并勵直流發(fā)電機自勵建壓的條件：電機必須有剩磁,磁化曲線呈飽和現(xiàn)象勵磁繞組的接線與電樞旋轉(zhuǎn)方向必須正確配合，使勵磁電流產(chǎn)生的磁場方向與剩磁方向一致勵磁回路的電阻應(yīng)小于電機運行轉(zhuǎn)速相對應(yīng)的臨界電阻。4.為什么直流電機在能耗制動狀態(tài)，需要在電樞繞組上串入很大電阻？5.因為電機本身所儲存的能量需要通過所串聯(lián)電阻消耗掉，而若所串電阻過小那么（勵磁）電流會超

13、過電動機的最大允許電流而燒壞電機！.直流電機負(fù)載時電樞反應(yīng)對氣隙磁場的影響有哪些？使氣隙磁場發(fā)生畸變；氣隙磁場的畸變使物理中心線偏離幾何中心線；磁路飽和時，有去磁作用。.直流電機的定子主要有哪些部分？轉(zhuǎn)子主要有哪些部分？定子：機座；主磁極；換向極；端蓋；軸承；電刷。轉(zhuǎn)子：轉(zhuǎn)軸；電樞鐵心；電樞繞組；換向器；風(fēng)扇。.三相變壓器并聯(lián)運行應(yīng)滿足的三個條件是：、各變壓器的原邊額定電壓要相等，各副邊額定電壓也要相等，即變比要相等；、各變壓器副邊線電勢對原邊線電勢的相位差應(yīng)相等，即連接組要相同；3、各變壓器的阻抗電壓標(biāo)么值應(yīng)相等，短路阻抗角應(yīng)相等。.變壓器空載運行時，功率因數(shù)為什么很低？這時從電源吸收的有功

14、功率和無功功率都消耗在什么地方？答:變壓器空載電流I0可分解為有功分量I0a和無功分量I0r,I0a會產(chǎn)生鐵損耗,I0r產(chǎn)生空載磁場，I0a與I0r相比小很多，I0a約為0.01I0r,cos。=I0a/I0弋0.01，所以功率因數(shù)很I0低?？蛰d時從電源吸收的有功功率轉(zhuǎn)變?yōu)殍F損耗,無功功率轉(zhuǎn)變?yōu)槔@組中的磁場貯能。.變壓器并聯(lián)運行的條件中必須絕對滿足的條件是什么？為什么？條件：變壓器聯(lián)結(jié)組標(biāo)號必須相同。原因：若兩臺變壓器聯(lián)結(jié)組標(biāo)號不同，說明它們二次側(cè)電壓相位不同，其相位差為30或30的整數(shù)倍，這樣會在它們二次繞組之間產(chǎn)生較大的電壓差。由于變壓器的短路阻抗很小，在電壓差作用下會在兩臺變壓器之間產(chǎn)生

15、很大的環(huán)流，會將繞組燒壞。附：變壓器并聯(lián)運行所需滿足條件：a變比相同b結(jié)組標(biāo)號相同c短路阻抗標(biāo)幺值相等！.單相異步電動機不能自行起動的原因：答：當(dāng)單相定子繞組中通入單相交流電，在定子內(nèi)會產(chǎn)生一個大小隨時間按正弦規(guī)律變化而空間位置不動的脈動磁場。分析表明，此交變脈動磁場可分解成兩個轉(zhuǎn)向相反的旋轉(zhuǎn)磁場，因而在電動機靜止時正反兩個轉(zhuǎn)矩相等，起動轉(zhuǎn)矩為零，不能自行起動。11、繞線式感應(yīng)電動機轉(zhuǎn)子回路中所接頻敏變阻器能否用一般電感線圈來代替？12、不行頻敏變阻器具有調(diào)節(jié)定子電流的作用！12.為什么異步電動機不能以同步轉(zhuǎn)速運行而同步電動機能以同步轉(zhuǎn)速運行？答:若異步電動機以同步轉(zhuǎn)速運行,則轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速等于定

16、子旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速,兩者之間沒有相對切割運動,在轉(zhuǎn)子繞組中不會產(chǎn)生感應(yīng)電動勢,沒有電流,沒有電磁轉(zhuǎn)矩,異步電動機不能運行,所以異步電動機不能以同步轉(zhuǎn)速運行。同步電動機的定子繞組通入三相交流電產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場,而轉(zhuǎn)子勵磁繞組通入直流電產(chǎn)生恒定磁場,只有當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速等于同步轉(zhuǎn)速時,同步電動機才能產(chǎn)生固定方向的電磁轉(zhuǎn)矩,從而帶動負(fù)載運行;如果轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速不等于同步轉(zhuǎn)速,則產(chǎn)生的電磁轉(zhuǎn)矩的方向是交變的,時而是順時針方向,時而是逆時針方向,平均電磁轉(zhuǎn)矩為零,所以同步電動機只能以同步轉(zhuǎn)速運行。13. 寫 出相異步電動機電磁轉(zhuǎn)矩的參數(shù)表達式并描繪T = f(s)曲線。、三相異步電動機的定子電壓、轉(zhuǎn)子電阻及定轉(zhuǎn)子漏電抗對

17、最大轉(zhuǎn)矩、臨界轉(zhuǎn)差率及起動轉(zhuǎn)矩有何影響？、采用能耗制動和反接制動停車時，為什么要在電樞回路中串入制動電阻？哪一種情況下串入的電阻大？16為什么三相異步電動機在電動運行時，其轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速總是低于同步轉(zhuǎn)速？答:異步電動機是應(yīng)用通電導(dǎo)體在磁場中產(chǎn)生電磁力的原理而工作的。電動機在工作時定子旋轉(zhuǎn)磁場與轉(zhuǎn)子之間要有相對切割運動,否則在轉(zhuǎn)子繞組中不能產(chǎn)生感應(yīng)電動勢,不能產(chǎn)生電流,也就沒有電磁轉(zhuǎn)矩,所以在電動運行狀態(tài)時,轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速不能等于同步轉(zhuǎn)速,只能低于同步轉(zhuǎn)速。.為什么三相異步電動機的空載電流的標(biāo)么值比變壓器的大？答:變壓器的磁路是鐵心構(gòu)成的磁路,磁阻小,產(chǎn)生一定的額定磁通所需要的勵磁電流比較小;而三相異步電

18、動機的磁路中包含有定、轉(zhuǎn)子之間的氣隙,氣隙的磁阻比較大,產(chǎn)生同樣大小的額定磁通所需要的勵磁電流就比較大,所以三相異步電動機空載電流的標(biāo)么值要比變壓器的大。.繞線轉(zhuǎn)子異步電動機為何不采取減壓起動？答：異步電動機降壓起動可以降低起動電流，但也降低了起動轉(zhuǎn)矩，只能用于空載或輕載起動；繞線轉(zhuǎn)子異步電動機除了降壓起動外，還可以采用在定子四路中串電阻或串頻敏變阻器的方法進行全壓帶負(fù)載起動。串電阻起動不僅可以降低起動電流，還能增大起動轉(zhuǎn)矩，所以不采用減壓起動，而采用串電阻或串頻敏變阻器的方法進行起動。.為什么異步電機在基頻以下變頻調(diào)速的同時要變壓，且保持恒壓頻比調(diào)速？.為了保證額定磁通不變20籠型異步電動機

19、通常有哪幾種采取減壓起動方法？降壓起動方式：定子串電阻或串電抗器降壓起動；Y-A起動；自耦變壓器降壓起動。.繞線式異步電機反接制動為什么在轉(zhuǎn)子上要串一大電阻？：答:繞線轉(zhuǎn)子異步電動機反接制動時,要在轉(zhuǎn)子回路串入較大的電阻值,一是限制制動電流不至于過大;二是使串入的電阻消耗掉大部分的轉(zhuǎn)差功率,減輕電動機發(fā)熱;三是增大制動轉(zhuǎn)矩。1.一臺PN7.5kW、UN380V、nN962r/min的六極三相異步電動機，a聯(lián)結(jié)，IN=20A，額定負(fù)載時cos10.827，Pcu1470W，PFe234W，Pmec45WPad80W，試求額定負(fù)載時轉(zhuǎn)差率SN、轉(zhuǎn)子頻率f2、轉(zhuǎn)子銅損耗Pcu2、負(fù)載轉(zhuǎn)矩T2空載轉(zhuǎn)矩T0和電磁轉(zhuǎn)矩Tem。PN2kWUN220Vf400Hz2.一臺三相四的感應(yīng)電動機，其額定數(shù)據(jù)如下：，nN11000r/min，電動機的過載能力kM2.5，試求（可用近似解）：（1）產(chǎn)生最大sm？（2）當(dāng)轉(zhuǎn)差率為0.2時，其電磁轉(zhuǎn)矩為多少？.某三相變壓器，SN=5600KVA，U1N/U2N=10/6.3kV，Y，d11聯(lián)結(jié)。低