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1、小型(xioxng)立體車庫設計指導老師 xxx學生 xx共二十一頁論述(lnsh)提綱 一、研究背景及意義 二、本文研究綜和論述 三、本文研究具體內容 四、未來(wili)展望共二十一頁一、研究(ynji)背景及意義共二十一頁汽車(qch)數(shù)量越來越多隨著(su zhe)城市建設的迅速發(fā)展,城市空地和巷道越來越少,但是城市里的汽車數(shù)量卻越來越多。共二十一頁停車難現(xiàn)狀(xinzhung)在城區(qū)的車輛密集區(qū),由于(yuy)受到原有占地面積的限制,汽車停泊困難,交通阻塞。共二十一頁城市交通建設由于只注重解決動態(tài)交通修路,不重視解決靜態(tài)交通建停車場(庫),因而造成現(xiàn)有停車(tng ch)位遠遠不能滿
2、足停車(tng ch)需求的嚴重局面。共二十一頁由于停車位的嚴重不足,迫使大量汽車占道停放(tngfng)已成為影響城市交通和市容環(huán)境的一大問題。共二十一頁立體車庫的由來出現(xiàn)時間地點:出現(xiàn)在20年代的美國;運行(ynxng)原理:根據(jù)自動物流系統(tǒng)物料傳輸?shù)脑戆l(fā)展而來;使用用途:在繁華擁擠的都市,為解決停車難而誕生。共二十一頁目前(mqin)市場上立體車庫的種類垂直(chuzh)循環(huán)式 多層循環(huán)式 電梯式 升降橫移式 共二十一頁垂直(chuzh)循環(huán)式優(yōu):省地,可省去置辦(zhbn)土地的很多費用。缺:沒有完善的閉鎖和監(jiān)測體系,最遠車位通常一次取車需2分鐘,實用性差。共二十一頁多層循環(huán)式 優(yōu):
3、 無需坡道,節(jié)約占地,主動存取,建于地勢細長且地上(d shn)只允許設置一個出入口的場所。 缺:設備布局雜亂,相對故障率高。共二十一頁電梯(dint)式優(yōu):能夠替代汽車進出車庫的斜坡道,大大節(jié)約空間,進一步提高車庫利用率。缺:結構復雜,需要(xyo)大量資金投入,高峰期時存取車較慢。共二十一頁升降(shngjing)橫移式型式比擬多,規(guī)劃可大可小,對地的適應性較強。缺乏點:每組設備有必要留有至少(zhsho)一個空車位。共二十一頁 上面介紹了多種立體車庫,在眾多種類中升降橫移式立體車庫 以其形式比較(bjio)多,規(guī)??纱罂尚?,對場地的適應性較強,在國內被廣泛使用,因此確定升降橫移式為研究類
4、型。 共二十一頁升降(shngjing)橫移式立體車庫的優(yōu)點 1)節(jié)省占地(zhn d),配置靈活,建設周期短; 2)價格低,外裝修、土建地基等投資少; 3)可采用自動控制,構造簡單,安全可靠; 4)存取車迅速,等候時間短; 5)運行平穩(wěn),工作噪聲低。 共二十一頁主要研究(ynji)內容:1、總體鋼結構框架(kun ji)的設計;2、橫移機構設計;3、升降機構研究;4、電氣控制系統(tǒng)設計共二十一頁我的研究(ynji)過程一、收集相關資料,了解關于立體車庫技術的發(fā)展(fzhn)歷程以及現(xiàn)在研究的熱點;二、深入實地考察,了解立體車庫真實的實際運行情況、使用情況,實物的內部構造、尺寸等。三、通過網(wǎng)絡、
5、書籍等深入研究升降橫移式車庫運行原理,了解車庫建造所需部件、鋼構、電機等;共二十一頁我的研究(ynji)過程四、根據(jù)(gnj)實物尺寸,使用SW建立車庫三維圖紙,同時對車庫各部件選型并優(yōu)化。五、對各部件選型進行校核,檢驗設計是否合理。六、完成畢業(yè)論文的后續(xù)部分并最終敲定。共二十一頁未來(wili)展望隨著中國經(jīng)濟的騰飛,城市化進程加快,汽車越來越快的走進工薪階層家庭,而土地越來越緊缺的情況下,為解決城市停車難的問題,立體車庫是必然(brn)出路。 共二十一頁 謝謝(xi xie)各位老師共二十一頁內容摘要小型立體車庫設計。隨著城市建設的迅速發(fā)展,城市空地(kn d)和巷道越來越少,但是城市里的汽車數(shù)量卻越來越多。城市交通建設由于只注重解決動態(tài)交通修路,不重視解決靜態(tài)交通建停車場(庫),因而造成現(xiàn)有停車位遠遠不能滿足停車需求的嚴重局面。由于停車位的嚴重不足,迫使大量汽車占道停放已成為影響城市交通和市容環(huán)境的一大問題。運行原理:根據(jù)自動物流系統(tǒng)物料傳輸?shù)脑戆l(fā)展而來。缺:沒有完善的閉鎖和監(jiān)測體系,最遠車位通常一次取車需2分鐘,實用性差
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