2022-2023學(xué)年黑龍江省佳木斯一中物理高三第一學(xué)期期中統(tǒng)考模擬試題(含解析)_第1頁
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文檔簡介

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)1考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回2答題前,請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用05毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置3請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符4作答選擇題,必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑;如需改動(dòng),請(qǐng)用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案作答非選擇題,必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律無效5如需作圖,須用2B鉛筆繪、寫清楚,線條、符號(hào)等須加黑、加粗一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是

2、符合題目要求的。1、中國計(jì)劃于2020年登陸火星。已知火星質(zhì)量為地球的110,火星半徑為地球半徑的12,火星公轉(zhuǎn)半徑約為地球公轉(zhuǎn)半徑的15倍,地球表面的重力加速度約為10ms2,則火星A公轉(zhuǎn)周期約為1.8年B公轉(zhuǎn)周期約為1.1年C表面的重力加速度約為8m/s2D第一宇宙速度約為12kms2、如圖所示,平行邊界MN、PQ間有垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,兩邊界間距為d,MN上有一粒子源A,可在紙面內(nèi)沿各個(gè)方向向磁場(chǎng)中射入質(zhì)量均為m,電量均為q的帶正電的粒子,粒子射入磁場(chǎng)的速度,不計(jì)粒子的重力,則粒子能從PQ邊界射出的區(qū)域長度為( )AdBCD3、一輛汽車保持功率不變駛上一斜坡,其

3、牽引力逐漸增大,阻力保持不變,則在汽車駛上斜坡的過程中,以下說法正確的是( )加速度逐漸增大 速度逐漸增大 加速度逐漸減小 速度逐漸減小A B C D4、關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng),下列說法中正確的是( )A曲線運(yùn)動(dòng)不一定是變速運(yùn)動(dòng)B做曲線運(yùn)動(dòng)物體的速度方向保持不變C物體受到變力作用時(shí)就做曲線運(yùn)動(dòng)D做曲線運(yùn)動(dòng)的物體受到的合外力可能是恒力5、國產(chǎn)殲15艦載機(jī)以65m/s的速度降落在靜止的“遼寧號(hào)”航母水平甲板上,機(jī)尾掛鉤精準(zhǔn)鉤住阻攔索在阻攔索的拉力幫助下,經(jīng)歷2.5s速度減小為零若將上述運(yùn)動(dòng)視為勻減速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)以上數(shù)據(jù)不能求出戰(zhàn)斗機(jī)在甲板上運(yùn)動(dòng)的A位移B加速度C平均速度D受到的阻力6、把一物體豎直向上拋出

4、去,該物體上升的最大高度為h,若物體的質(zhì)量為m,所受空氣阻力大小恒為f,重力加速度為g則在從物體拋出到落回拋出點(diǎn)的全過程中,下列說法正確的是:( )A重力做的功為mghB重力做的功為2mghC空氣阻力做的功為零D空氣阻力做的功為-2fh二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示,平行板電容器與直流電源(內(nèi)阻不計(jì))連接,下極板接地,靜電計(jì)所帶電量很少,可被忽略。一帶負(fù)電油滴被固定于電容器中的P點(diǎn),現(xiàn)將平行板電容器的下極板豎直向下移動(dòng)一小段距離,上極板不動(dòng),則()A平行

5、板電容器的電容值將變大B靜電計(jì)指針張角變小C帶電油滴的電勢(shì)能將減少D若先將上極板與電源正極的導(dǎo)線斷開再將下極板向下移動(dòng)一小段距離,則帶電油滴所受電場(chǎng)力不變8、輕繩一端固定在天花板上,另一端系一個(gè)小球,開始時(shí)繩豎直,小球與一個(gè)傾角為的靜止三角形物塊剛好接觸,如圖所示現(xiàn)在用水平力F向左非常緩慢的推動(dòng)三角形物塊,直至輕繩與斜面平行,不計(jì)一切摩擦關(guān)于該過程中,下列說法中正確的是( )A繩中拉力先變小后增大B地面對(duì)三角形物塊的支持力不斷增大C斜面對(duì)小球的彈力不做功D水平推力F做的功等于小球機(jī)械能的增加E地面對(duì)三角形物塊的支持力的沖量不為零9、質(zhì)量為1Kg的物體在粗糙的水平面上作直線運(yùn)動(dòng),圖中的兩直線代表

6、物體受水平拉力F時(shí)和不受水平拉力F時(shí)的v-t圖象,則圖象可知A直線甲可能表示物體不受水平拉力F時(shí)的v-t圖象B直線乙一定表示物體不受水平拉力F時(shí)的v-t圖象C水平拉力F大小一定為0.5ND物體所受的摩擦力大小一定為1N10、關(guān)于靜電場(chǎng)的電場(chǎng)線,下列說法正確的是()A電場(chǎng)強(qiáng)度較大的地方電場(chǎng)線一定較密B沿電場(chǎng)線方向,電場(chǎng)強(qiáng)度一定越來越小C沿電場(chǎng)線方向,電勢(shì)一定越來越低D電場(chǎng)線一定是帶電粒子在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的軌跡三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11(6分)某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖1所示的裝置來探究碰撞過程中動(dòng)置的變化規(guī)律,在小車A后連 著紙帶,電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)

7、器電源頻率為50Hz,長木板下墊著小木片用以平衡摩擦力;在小車A的前端粘有橡皮泥,推動(dòng)小車A使之做勻速直線運(yùn)動(dòng),然后與原來靜止在前方的小車B相碰并粘合成 一體,繼續(xù)做勻速直線運(yùn)動(dòng)(1)若己得到打點(diǎn)紙帶如圖2所示,并測(cè)得各計(jì)數(shù)點(diǎn)間距離標(biāo)在圖上,A為運(yùn)動(dòng)起始的第一點(diǎn)則應(yīng)選_段來計(jì)算小車A的碰前速度,應(yīng)選_段來計(jì)算小車A和小車B碰后的共同速度(選填“AB”、“BC”、“CD或“DE”)(2)己測(cè)得小車A的質(zhì)量mA=0.40kg,小車B的質(zhì)量mB=0.20kg,由以上的測(cè)量結(jié)果可得:碰前兩小車的總動(dòng)量為_kg m/s碰后兩小車的總動(dòng)量為_kgm/s (結(jié)果均保留3位有效數(shù)字)12(12分)某實(shí)驗(yàn)小組利

8、用如圖甲所示的裝置進(jìn)行“探究加速度與合外力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn),已知小車質(zhì)量為M,重力加速度為g (1)實(shí)驗(yàn)中平衡摩擦力后,必須采用_法,保持小車質(zhì)量不變,若想用鉤碼的重力作為小車所受合外力,需滿足_;(2)某次實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶如圖乙所示,圖中1、2、3、4、5為相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn),且相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s,由該紙帶可求得小車的加速度a=_m/s2;(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)(3)改變鉤碼的個(gè)數(shù)重復(fù)實(shí)驗(yàn),得到加速度a與合外力F的關(guān)系如圖丙所示,由圖象直線部分OA,可得出的結(jié)論是_直線部分OA的斜率k=_(用M、g表示)四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必

9、要的文字說明、方程式和演算步驟。13(10分)如圖所示,粗糙的水平軌道的左端有一壓縮的彈簧,彈簧左端固定,右端放一個(gè)質(zhì)量的小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn)),物塊與彈簧不粘連。若釋放彈簧,物塊離開彈簧后從點(diǎn)進(jìn)入半徑為的光滑豎直圓軌道,在圓軌道最高點(diǎn)處對(duì)軌道的壓力,物塊離開豎直圓軌道后繼續(xù)在光滑平直軌道上運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)時(shí),與長木板發(fā)生彈性碰撞,碰撞時(shí)間極短,碰撞后長木板開始進(jìn)入足夠長的水平粗糙軌道。已知長木板的質(zhì)量,水平軌道長,長木板的長度,小物塊與軌道間、長木板與軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為,取。求:(1)初始?jí)嚎s的彈簧儲(chǔ)存的彈性勢(shì)能;(2)碰撞后瞬間小物塊的速度和長木板的速度;(3)長木板右端點(diǎn)在軌道上運(yùn)動(dòng)的距離。1

10、4(16分)如圖所示是一個(gè)特殊形狀的氣缸的截面圖,它由上、下兩部分圓柱形氣缸連接而成,上、下兩部分氣缸內(nèi)部的橫截面積分別為S1=20cm2和S2=10cm2,兩只活塞的質(zhì)量分別為m1=1.6kg和m2=0.4kg,用一根長L=30cm的輕繩相連?;钊忾]性良好,活塞跟氣缸壁的摩擦不計(jì),大氣壓為p0=1.0105Pa并保持不變。初狀態(tài)時(shí),溫度為227,兩活塞靜止,缸內(nèi)封閉氣體的體積為500mL。(取g=10m/s2)求:當(dāng)溫度降低到多少時(shí),上面的活塞恰好下降到粗細(xì)兩部分氣缸的交界處?15(12分)如圖甲所示,一個(gè)質(zhì)量為M的木板靜止在光滑的水平桌面上,用勁度系數(shù)k=10N/m的輕彈簧將板連在豎直墻

11、上,開始時(shí)彈簧處于原長一質(zhì)量m=1kg的物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從木板左端以初速度2m/s滑上長木板,最終恰好停在長木板的右端通過傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī)繪制出物塊和木板的v-t圖像,如圖乙所示,其中A為物塊的v-t圖線,B為木板的v-t圖線且為正弦函數(shù)圖線周期T=2s, 重力加速度g10m/s2.根據(jù)圖中所給信息,求:(1)物塊與木板間的滑動(dòng)摩擦因數(shù);(2)木板做簡諧運(yùn)動(dòng)的振幅;(3)t=時(shí)木板的動(dòng)能;(4)從開始到t=系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量Q參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、A【解析】A、地球繞太陽的公轉(zhuǎn)周期為1年,根據(jù)

12、開普勒第三定律R地2T地2=R火2T火2,可得T火=R火3R地3T地=1.531年1.8年;故A正確,B錯(cuò)誤.C、根據(jù)mg=GMmR2,得g=GMR2,火星表面的重力加速度為g火g地=M火M地R地2R火2=11041=25,故g火=25g地=2510=4m/s2;故C錯(cuò)誤.D、根據(jù)第一宇宙速度公式v=GMR=gR,可知v1火=g火g地R火R地v1地=25127.9km/s3.5km/s;故D錯(cuò)誤.故選A.【點(diǎn)睛】根據(jù)萬有引力等于重力表示出重力加速度,再去進(jìn)行比較星球表面重力加速度研究火星和地球繞太陽公轉(zhuǎn),根據(jù)萬有引力提供向心力,列出等式再去進(jìn)行比較2、C【解析】粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的半徑,粒子從P

13、Q邊射出的兩個(gè)邊界粒子的軌跡如圖所示:由幾何關(guān)系可知,從PQ邊射出粒子的區(qū)域長度為,C項(xiàng)正確【點(diǎn)睛】帶電粒子的運(yùn)動(dòng)問題,加速電場(chǎng)一般由動(dòng)能定理或勻加速運(yùn)動(dòng)規(guī)律求解;偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)由類平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律求解;磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)問題則根據(jù)圓周運(yùn)動(dòng)規(guī)律結(jié)合幾何條件求解3、D【解析】由P=Fv可知,功率不變,汽車的牽引力逐漸增大,其上坡的速度逐漸減小,所以汽車做減速運(yùn)動(dòng),故汽車的加速度方向沿坡向下,對(duì)汽車進(jìn)行受力分析:汽車受到重力、牽引力、阻力Ff,設(shè)斜坡與水平面的夾角為,由牛頓第二定律得:mgsin+Ff-F=ma,隨F增大,a逐漸減小,綜上所述,正確,故D正確;故選D。4、D【解析】A、既然是曲線運(yùn)動(dòng),它的速度的方

14、向必定是改變的,一定是變速運(yùn)動(dòng),所以A正確;B錯(cuò)誤C、物體受到變力的作用,如果力的方向和速度在同一條直線上時(shí),物體做的仍是直線運(yùn)動(dòng),只不過是物體的加速度的大小在變化,所以C錯(cuò)誤D、做曲線運(yùn)動(dòng)的物體受到的合外力可能是恒力,如平拋運(yùn)動(dòng),受恒力作用,做曲線運(yùn)動(dòng),所以D正確5、D【解析】AC根據(jù)平均速度公式可得,位移:,所以能求出戰(zhàn)斗機(jī)在甲板上運(yùn)動(dòng)的位移、平均速度,故AC不符合題意; BD根據(jù)加速度的定義式,能求出戰(zhàn)斗機(jī)在甲板上運(yùn)動(dòng)的加速度,因?yàn)椴恢缿?zhàn)斗機(jī)的質(zhì)量,無法由牛頓第二定律求戰(zhàn)斗機(jī)所受的阻力,故選項(xiàng)B不符合題意,選項(xiàng)D符合題意【點(diǎn)睛】本題主要考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)基本公式及牛頓第二定律的直接應(yīng)

15、用,熟練掌握加速度和平均速度公式6、D【解析】A、物體被拋出到落回拋出點(diǎn)的全過程中,初末位置相同,高度差為零,所以重力做功為零;故A, B均錯(cuò)誤.C、在上升的過程中,空氣阻力做功為-fh,在下降的過程中,空氣阻力做功為-fh,則整個(gè)過程中空氣阻力做功為-2fh;故C錯(cuò)誤,D正確.故選D.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道重力做功與路徑無關(guān),由初末位置的高度差決定阻力做功與路徑有關(guān)二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、CD【解析】A根據(jù)可知,d增大,則電容減小,故A錯(cuò)誤;B靜電計(jì)

16、測(cè)量的是電容器兩端的電勢(shì)差,因?yàn)殡娙萜魇冀K與電源相連,則電勢(shì)差不變,所以靜電計(jì)指針張角不變。故B錯(cuò)誤;C電勢(shì)差不變,d增大,則電場(chǎng)強(qiáng)度減小,P點(diǎn)與上極板的電勢(shì)差減小,則P點(diǎn)的電勢(shì)增大,因?yàn)樵撾姾蔀樨?fù)電荷,則電勢(shì)能減小。故C正確;D電容器與電源斷開,則電荷量不變,d改變,根據(jù)知電場(chǎng)強(qiáng)度不變,則油滴所受電場(chǎng)力不變。故D正確。故選CD。8、BDE【解析】A.對(duì)小球受力分析,小球受重力、支持力和拉力,因?yàn)橹С至Φ姆较虿蛔?,根?jù)作圖法知,繩子的拉力逐漸減小,支持力逐漸增大故A錯(cuò)誤B.由前面分析,斜面對(duì)球的支持力逐漸增大,則球?qū)π泵娴膲毫χ饾u增大,以三角形物塊為研究對(duì)象,根據(jù)平衡條件可知地面對(duì)三角形物塊的

17、支持力逐漸變大,故B正確;C.小球上升,斜面對(duì)小球的彈力與小球位移夾角為銳角,故斜面的彈力做正功故C錯(cuò)誤D.根據(jù)能量守恒得F做的功等于系統(tǒng)機(jī)械能的增量,斜面體動(dòng)能和勢(shì)能不變,小球的動(dòng)能不變,所以系統(tǒng)機(jī)械能的增量等于小球的重力勢(shì)能增加量所以F做功等于小球機(jī)械能的增量故D正確E、地面對(duì)三角形的支持力不為零,所以沖量也不為零,所以E正確故選BDE【點(diǎn)睛】本題是動(dòng)態(tài)平衡問題,這類問題,最常用的解方法就是力的三角形定則在這個(gè)矢量三角形里三個(gè)邊表示了三個(gè)力,一個(gè)力大小和方向都不變,一般是重力:第二個(gè)力,方向不變,大小變化;第三個(gè)力大小和方向都變化根據(jù)題目中的動(dòng)態(tài)變化來判斷這三個(gè)力的變化情況9、AC【解析】

18、兩圖加速度大小不同,拉力方向與滑動(dòng)摩擦力方向可能相反,也可能相同,無法判斷物體不受水平拉力是哪個(gè)圖象。故A正確,B錯(cuò)誤;由圖知:甲圖表示加速度為:a甲=vt=0-55=-1m/s2 的勻減速運(yùn)動(dòng);乙圖表示加速度為:a乙=vt=2-56=-0.5m/s2的勻減速運(yùn)動(dòng),故根據(jù)牛頓第二定律,甲情況受到合外力1N,乙情況受到合外力0.5N;如果甲情況受水平拉力,那么乙情況僅受摩擦力是0.5N,所以甲情況受到向后的0.5N的拉力;同理,如果乙情況受水平拉力,那么由甲情況知摩擦力是1N,物體受到向前的0.5N的拉力;故無論如何拉力始終是0.5N,而摩擦力可能是0.5N,也可能是1N;故D錯(cuò)誤,C正確;故選

19、AC?!军c(diǎn)睛】本題關(guān)鍵先由圖象得到運(yùn)動(dòng)情況,求出加速度后,根據(jù)牛頓第二定律求出合力,再受力分析,得到各個(gè)未知力10、AC【解析】A、電場(chǎng)強(qiáng)度與電場(chǎng)線的密集程度有關(guān)電場(chǎng)線越密,電場(chǎng)強(qiáng)度越大;反之則越小,故A正確,BC、沿電場(chǎng)線方向,電勢(shì)一定越來越低但電場(chǎng)強(qiáng)度不一定越來越小,比如正電荷的電場(chǎng)線沿電場(chǎng)線電場(chǎng)強(qiáng)度越來越?。谎仉妶?chǎng)線方向,電勢(shì)一定越來越低,故B錯(cuò)誤C正確; D、電場(chǎng)線并不實(shí)際存在,它只是人為的輔助工具,而帶電粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡是實(shí)際存在的,故D錯(cuò)誤綜上所述本題答案是:AC三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、 (1)BC DE (2)0

20、.422 0.420【解析】解:(1)推動(dòng)小車由靜止開始運(yùn)動(dòng),故小車有個(gè)加速過程,在碰撞前做勻速直線運(yùn)動(dòng),即在相同的時(shí)間內(nèi)通過的位移相同,故BC段為勻速運(yùn)動(dòng)的階段,故選BC計(jì)算碰前的速度;碰撞過程是一個(gè)變速運(yùn)動(dòng)的過程,而A和B碰后的共同運(yùn)動(dòng)時(shí)做勻速直線運(yùn)動(dòng),故在相同的時(shí)間內(nèi)通過相同的位移,故應(yīng)選DE段來計(jì)算碰后共同的速度(2)碰前系統(tǒng)的動(dòng)量即A的動(dòng)量,則P1=mAv0=mA=0.40=0.422kgm/s,碰后的總動(dòng)量P2=mAvA+mBvB=(mA+mB)v2=(mA+mB)=0.60 =0.420kgm/s;12、控制變量 小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼質(zhì)量 1.15 小車質(zhì)量不變時(shí),加速度與合外力成正比 【解析】(1)12實(shí)驗(yàn)中平衡摩擦力后,必須采用控制變量法,保持小車質(zhì)量不變,若想用鉤碼的重力作為小車所受合外力,需滿足小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼質(zhì)量;(2)3由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的

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