構(gòu)架吊裝實(shí)施方案

1、2013 年 03 月 07 日 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 場(chǎng)第一、三、四、五、六串新增構(gòu)架吊裝實(shí)施方案XXXXXXXXXXXXXXX審簽頁(yè) TOC o 1-5 h z 編寫：年月日審核：年月日批準(zhǔn)：年月日XXXXXXXXXXXXXXX 一、編制依據(jù)說(shuō)明1、鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB 50205-2001）2、火電施工質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一篇土建工程篇3、110500kV架空送電線路施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50233-2005）4、國(guó)家電網(wǎng)公司現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書編制導(dǎo)則（試行）（國(guó)家電網(wǎng)生2004503號(hào)）5、國(guó)家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程（變電部分和線

2、路部分）（國(guó)家電網(wǎng)安監(jiān)2009664號(hào)）6、防止電力生產(chǎn)重大事故二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求國(guó)電發(fā)【2000】589號(hào)7、 500kVXXX （XXX換流站擴(kuò)建工程構(gòu)架安裝設(shè)計(jì)說(shuō)明書及其它資料二、工作內(nèi)容及進(jìn)度計(jì)劃500kVXXX換流站擴(kuò)建工程交流場(chǎng)第一、三、四、五、六串新增構(gòu)架安裝施工，施工條件為全站停電。具體安裝內(nèi)容及順序見圖1-安裝順序示意圖（1-20表示施工序號(hào)），施工進(jìn)度計(jì)劃見圖2-交流場(chǎng)設(shè)備平面布置圖及圖3-構(gòu)架及一次線施工橫道圖。圖1安裝順序示意圖圖2:交流場(chǎng)設(shè)備平面布置圖構(gòu)架及一次線施工橫道圖序 號(hào)施工內(nèi)容施工時(shí)段(2013/4/13 2013/4/24 )1第一串#1構(gòu)架柱，#1梁組立吊

3、 裝，第5串#3梁吊裝。D12第六串跨線拆除 2相，拆除刀閘50612、50621刀閘靜觸頭拆除。D13第四串拆除刀閘與 CT間連線。D14第三串#5柱、#6梁組立吊裝。D25第四串#6柱、#7梁組立吊裝。D3D46第六串#8柱、#9柱、#9梁組立 吊裝。7第五串#12柱、#13柱、#11梁組 立吊裝。D5 r8第五串#7柱、#8梁組立吊裝。D69第五串#8梁第二層吊裝。D610避雷針吊裝。D711第四串、第六串引線、設(shè)備恢復(fù)。D712#7跨線掛線。D813#2、#5、#8跨線掛線。D9D1014#14、#15跨線掛線。D11D12圖3:構(gòu)架及一次線施工橫道圖三、組織措施人員組織 TOC o

4、1-5 h z 現(xiàn)場(chǎng)總指揮xxxxx現(xiàn)場(chǎng)副總指揮xxxxx現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人xxxxx現(xiàn)場(chǎng)專職安全員xxxxx工作負(fù)責(zé)人xxxxx起重指揮xxxxx質(zhì)量檢查員 xxxxx工具材料員 xxxxx測(cè) 量 員 xxxxx起 重 工 xxxxx作業(yè)組長(zhǎng)xxxxx登高人員 xxxxx作業(yè)班成員 xxxxx吊車駕駛員 xxxxx作業(yè)組劃分測(cè)量組： 2 人（組長(zhǎng)： xxxxx） ： 負(fù)責(zé)構(gòu)支架基礎(chǔ)杯口立柱標(biāo)高及軸線復(fù)測(cè)，并做好標(biāo)記和記錄。構(gòu)架地面布置組裝組（組長(zhǎng)： xxxxx ） ： 5 人，負(fù)責(zé)鋼桿倒運(yùn)、排桿和組裝。橫梁組裝組 （組長(zhǎng)： xxxxx ） ： 12 人， 負(fù)責(zé)橫梁、 爬梯等組件的現(xiàn)場(chǎng)倒運(yùn)、 校正

5、及組裝。構(gòu)支架吊裝組（組長(zhǎng)：xxxxx ） ： 10人，負(fù)責(zé)鋼構(gòu)支架吊裝、組立和校正。纜風(fēng)繩控制組（組長(zhǎng)： xxxxx ） ： 4人，負(fù)責(zé)四角纜風(fēng)繩的固定、調(diào)整及看管。斜木楔控制組（組長(zhǎng)：xxxxx ） ： 4 人，負(fù)責(zé)構(gòu)架柱找正找中過(guò)程中柱腳與杯口之間斜木楔的夯實(shí)固定。人員職責(zé)工作負(fù)責(zé)人： 全面負(fù)責(zé)本次施工組織和協(xié)調(diào)工作， 并對(duì)整個(gè)施工過(guò)程中的安全、 質(zhì)量、進(jìn)度、物資和文明施工負(fù)責(zé)。起重指揮：協(xié)助吊裝總負(fù)責(zé)人工作，并對(duì)整個(gè)鋼構(gòu)架的吊裝組立中的起重機(jī)械、工器具準(zhǔn)備檢驗(yàn)、起重機(jī)指揮、并對(duì)整個(gè)施工鋼構(gòu)架的吊裝組立過(guò)程中的安全負(fù)責(zé)。技術(shù)負(fù)責(zé)人： 負(fù)責(zé)工程施工技術(shù)安全措施的編寫。 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)每天早上開工

6、前技術(shù)交底，深入現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)施工， 及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決施工中的技術(shù)問(wèn)題。 對(duì)施工過(guò)程執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo)。質(zhì)量檢查員：學(xué)習(xí)并掌握有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、程序文件及質(zhì)量手冊(cè)。負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督施工過(guò)程中質(zhì)量保證和質(zhì)量檢驗(yàn)工作。專職安全員：負(fù)責(zé)對(duì)整個(gè)鋼構(gòu)架的吊裝組立過(guò)程中的安全管理和現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)察，組織施工前的安全會(huì)議（本次吊裝的安全交底） 、安全檢查和安全教育；開展各項(xiàng)安全活動(dòng)并監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)整個(gè)施工過(guò)程中的安全工作。工具材料員：負(fù)責(zé)施工過(guò)程中的工器具的供應(yīng)，檢驗(yàn)、維護(hù)工作。負(fù)責(zé)工具的領(lǐng)用、借用登記管理工作。以滿足施工需要。測(cè)量員：負(fù)責(zé)構(gòu)支架基礎(chǔ)杯口立柱標(biāo)高及軸線復(fù)測(cè)，組立找正時(shí)的軸線控制，其控制標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。

7、起重工：負(fù)責(zé)對(duì)整個(gè)鋼構(gòu)架的吊裝組立中的起重操作、起重機(jī)檢驗(yàn)、并與起重機(jī)指揮之間的配合、對(duì)整個(gè)施工過(guò)程中的鋼構(gòu)架的起吊安全負(fù)責(zé)。技術(shù)工： 負(fù)責(zé)參與施工現(xiàn)場(chǎng)各作業(yè)組工作， 并對(duì)施工過(guò)程中的安全負(fù)責(zé)，承擔(dān)如：登高作業(yè)、四角攬風(fēng)繩固定及看管等關(guān)鍵作業(yè)的工作。普通工：在作業(yè)組中負(fù)責(zé)完成工作負(fù)責(zé)人安排的各項(xiàng)工作任務(wù)并對(duì)安全負(fù)責(zé)。作業(yè)組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)本作業(yè)組內(nèi)的各項(xiàng)工作并對(duì)本作業(yè)組內(nèi)各變技術(shù)、普通工等組員的安全監(jiān)督。吊車駕駛員：負(fù)責(zé)駕駛吊車并確保安全作業(yè)。對(duì)上述特殊工種如起重、 駕駛等工作人員應(yīng)持證上崗 , 全體施工人員在施工前應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)本施工技術(shù)安全措施, 組織學(xué)習(xí)安規(guī)及其它安全教育, 接受現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底, 施工

8、前進(jìn)行安全措施交底并執(zhí)行安全作業(yè)票制度, 施工前應(yīng)分工明確, 確定各成員的崗位職責(zé)及安全注意事項(xiàng)起吊作業(yè)時(shí)應(yīng)服從指揮, 未經(jīng)吊裝總負(fù)責(zé)人同意者不得擅自離開工作崗位。四、施工準(zhǔn)備：4. 1 吊車的選用第一、三、四、五串構(gòu)架柱吊裝單體重量A型柱為11.55-13.84 噸，第六串構(gòu)架柱吊裝單體最重A型柱為18.81噸，由于鋼構(gòu)架較重，為了提高安全性，第一、三、四、五串構(gòu)架 圖4-2第六串構(gòu)架吊裝160t吊車性能參數(shù)表4.2吊裝準(zhǔn)備工作 柱吊裝選用130噸吊車作為起吊設(shè)備，第六串構(gòu)架柱吊裝選用160噸吊車作為起吊設(shè)備其起重要求、起重機(jī)械使用及操作都符合（電力建設(shè)安全工作規(guī)程）的要求。寰II主胃出隸I

9、配噸*克鹿全伸.全方位作業(yè)）才 京立爆*1。AO ndM nowrn臺(tái)OUA3 BJ Ml，*4Fft M4 * ,*3 Floo由-1?nflTm1MI 7時(shí)4DV4B一白S443ftnin40也MMN39uM3333332flKn押M四14WfO雨zn1苫wW101013131414111 i11IT.0W10?4H*洲Qrr a*10fitftg4aM4M*口A244圖4-1第一、三、四、五串構(gòu)架吊裝130t吊車性能參數(shù)表LTM1160主臂額定起重量表單位：Kg支腿全伸心孑劉，配重45t幅度n號(hào)Tw而13.E18b 12%42 77LQg非.42肛Td44. &r43.25231603.

10、51401304-13o11B114954. 5115110110937E51021011019174626909090876860507SOBO007864z.74日的B明7063強(qiáng)心55453S339606261605853始36.831.525.81062E2E2645046.640. E9E90.826.5J2434241.5如3B3532.6晅524. 5143232.532.53231302T.52623.516272726” 53626.523. B22.421.6182222.1222221.520.920192018.81918.813.517, 516b82Z161616.

11、216,21615.324L414. 614.514.31413.6如12.21312.812；5上,11.82B11, 511.21110. 510. 590109.99,9二.39-132868.68.28347.5工67.4孔2而6,55 26,1385.S5.66.4404.84.B424. 24.1443,8463.2重載吊車行進(jìn)變電站路徑電纜溝涵洞需鋪設(shè)鋼板的位置增加過(guò)路鋼板；重載吊車在行徑轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)大，施工路面或電纜溝等阻礙不能滿足吊車行徑需要時(shí)，將其電纜溝拆除部分，增加馬路面寬，且鋪設(shè)過(guò)路鋼板，做好電纜溝保護(hù)措施，回填路面夯 實(shí)（見附圖）；吊車支撐腳位置需回填夯實(shí)吊具、工器具檢

12、驗(yàn)合格或購(gòu)置吊具、工器具有檢驗(yàn)合格證；組織施工人員、總分負(fù)責(zé)人、吊車司機(jī)熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)，學(xué)習(xí)施工方案、做好安全技術(shù)交底；施工車輛檢驗(yàn)合格證、保養(yǎng)記錄齊全，使用車輛安全可靠（如：吊鉤有止位銷，吊 臂轉(zhuǎn)彎半徑有負(fù)載表、起吊有負(fù)載顯示等），與施工單位簽訂安全協(xié)議；五、施工方法A型柱的吊裝方式1、第一、三、四、五串A型柱高度為26m,采用130t吊車吊點(diǎn)選擇在 A型柱頂板下方單點(diǎn)起吊，吊點(diǎn)綁扎方式如下圖：圖5-1 26m A型柱吊點(diǎn)捆扎示意圖2、第六串A型柱高度為36ml采用160t吊車作為主起吊設(shè)備，130t吊車作為副起吊設(shè)備輔助吊裝，160t吊車吊點(diǎn)選擇在 A型柱頂板下方，130t吊車吊點(diǎn)采用雙點(diǎn)選

13、擇在離A型柱根部2米處，綁扎方式如下圖所示:0m130 t吊鉤 5-2 36m A 型柱吊點(diǎn)捆扎示意圖立 A 型柱時(shí)， 臨時(shí)攬風(fēng)繩一律采用鋼絲繩并在尾端地錨樁處配以鏈條葫蘆。地錨樁 （角鐵樁）應(yīng)牢固可靠，其四角分布應(yīng)對(duì)稱合理并確保距基礎(chǔ)杯口柱中心距離大于 1.5 倍的 A 型柱的高度， 鋼絲繩長(zhǎng)度不小于40 米， 角鐵樁應(yīng)打到底并且成三角分步， 不能用不可靠的固定點(diǎn)代替。A 型立起后找正時(shí)，必須在正面和側(cè)面兩個(gè)方向同時(shí)用經(jīng)緯儀找正，以保證頂板中心與正面和側(cè)面兩個(gè)方向的中心線相吻合，調(diào)正時(shí)，采取 A 型柱兩側(cè)四角纜風(fēng)繩同時(shí)配合進(jìn)行放松和收緊達(dá)到調(diào)正的目的。固定臨時(shí)拉線（纜風(fēng)繩）采用/ 125 L

14、=1600mm能承受3-5噸的地錨樁，其位置的選擇應(yīng)滿足拉線與地面的夾角w450。構(gòu)架吊裝組立好后， 應(yīng)可靠接地， 特別是雷雨季節(jié)， 帶避雷針的構(gòu)架， 吊裝后應(yīng)立即接地。如接地網(wǎng)尚未敷設(shè)，應(yīng)與臨時(shí)接地裝置連接，其接地電阻應(yīng)滿足規(guī)范要求。吊點(diǎn)處墊以麻袋隔離保護(hù)， 以防鋼柱鍍鋅層磨損， 鋼繩與 A 型柱接觸面之間墊以軟麻袋以便于 A 型柱吊立好之后鋼繩脫開。A 型柱吊裝固定后，將帶斜支撐A 型柱安裝固定，使構(gòu)架成為一個(gè)穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)。8、當(dāng)天完成A 型柱砼二次澆灌，砼強(qiáng)度應(yīng)比基礎(chǔ)強(qiáng)度大一個(gè)等級(jí)，吊裝后并良好接地。橫梁的吊裝方式吊裝前應(yīng)核對(duì)鋼梁型號(hào)，檢查所有螺栓是否緊固，鍍鋅層有無(wú)損傷。采用二點(diǎn)起吊方法

15、，選擇吊點(diǎn)應(yīng)使重心平衡，距橫梁幾何中心點(diǎn)各 3 米處掛好吊點(diǎn)繩,且吊帶夾角 60 度左右為宜， 同時(shí)在梁的兩端各栓 1 根控制繩如下圖所示， 使橫梁呈水平緩緩上升。當(dāng)橫梁起吊到略高于安裝高度后，用控制繩調(diào)整梁柱相對(duì)位置，當(dāng)兩端的連接螺栓緊固后方可松鉤。吊裝橫梁時(shí)，嚴(yán)禁人員隨橫梁一起升降，橫梁就位時(shí)，構(gòu)架上的施工人員嚴(yán)禁站在接點(diǎn)上，橫梁就位后應(yīng)及時(shí)固定，在桿根及攬風(fēng)繩沒(méi)有固定好之前，不得登桿作業(yè)，纜風(fēng)繩固定方式如下圖所示：由于本次吊裝作業(yè)為所有新增構(gòu)架一次性全部吊裝完畢，且串間保留設(shè)備較多，構(gòu)架柱四角纜風(fēng)繩過(guò)多對(duì)吊裝環(huán)境會(huì)增加更多障礙以及風(fēng)險(xiǎn)因素。在構(gòu)架吊裝固定并形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)的前提下合理的對(duì)有礙

16、吊裝施工的纜風(fēng)繩予以拆除：第三串#5構(gòu)架柱及#6橫梁吊裝固定且二次澆灌后次日形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，拆除四角纜風(fēng)繩，方便第四串吊裝施工。第四串#6構(gòu)架柱及#7橫梁吊裝固定且二次澆灌后次日形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，因暫不影響吊裝施工，四角纜風(fēng)繩不予拆除。第六串36m #8、#9構(gòu)架柱及#9橫梁吊裝固定后形成單獨(dú)的龍門架結(jié)構(gòu)，四角纜風(fēng)繩不予以拆除，待二次澆灌達(dá)75猊上再進(jìn)行拆除。第五串21m #12、#13構(gòu)架柱及#11橫梁吊裝固定后形成單獨(dú)的龍門架結(jié)構(gòu)，四角纜風(fēng)繩不予以拆除，待二次澆灌達(dá)75減上再進(jìn)行拆除。第五串#7構(gòu)架柱及#8橫梁吊裝前拆除第四串 #6構(gòu)架柱四角纜風(fēng)繩，#7構(gòu)架柱固定且二次澆灌后次日形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，因

17、不阻礙施工，待二次澆灌達(dá)75%上再進(jìn)行拆除。圖5-4纜風(fēng)繩布置圖六、作業(yè)步驟及具體實(shí)施方案第一串作業(yè)步驟及具體實(shí)施方案根據(jù)第一串現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地條件，為吊裝方便，確保吊裝作業(yè)安全，A型柱地面組裝時(shí)盡量沿構(gòu)架（橫梁）軸線方向排列，柱腿靠近其相應(yīng)基礎(chǔ)杯口處，橫梁與斜支撐組裝放置在靠近交流場(chǎng)坡下空曠場(chǎng)地上，如下圖所示：#1圖7-1第一串構(gòu)件組裝擺放位置示意圖第一串為帶斜撐構(gòu)架：構(gòu)架采取分體式吊裝方式，先吊 A型柱，再安裝斜支撐，總重約為18.03t,A 型柱單重為13.47t ,斜撐單重為 4.56t ;根據(jù)130t吊車工作幅度14m,吊臂長(zhǎng)度34.9m時(shí)，最大起重能力21t , 27t/13.47t=1.

18、56倍，完全滿足1.5倍吊裝安全系數(shù)要求。吊索具選用？34鋼絲繩2根，長(zhǎng)度為8米左右。？34鋼絲繩破斷拉力為62.16t*2=124.32（雙股）/13.47t=9.23 倍，保證5倍以上安全系數(shù)。起吊過(guò)程中吊鉤所承受構(gòu)架重量為不大于總重的二分之一，也就是W 13.47/2 6.74噸，根 據(jù)130t吊車工作幅度16m,吊臂長(zhǎng)度34.9m時(shí)，最大起重能力 17t , 17t/6.74t=2.52 倍， 滿足起吊時(shí)的吊裝安全系數(shù)。吊車作14m第砂CMT起吊時(shí)作業(yè)半徑 16m睛小圖7-2第一串構(gòu)架柱吊裝130t吊車停放位置及作業(yè)半徑示意圖第一串鋼構(gòu)梁?jiǎn)渭钪貫?7.37噸，根據(jù)130t吊車工作幅度

19、16m,臂長(zhǎng)43.6m時(shí)，最 大起重能力18t/7.37t=2.44 ,完全滿足吊裝要求。吊裝索具采用 8t吊帶2根，出廠安全系 數(shù)為6: 1至8: 1 （6-8倍），適用環(huán)境：一 40Oo-k 180Co,每根長(zhǎng)約為8米。圖7-3第一串橫梁吊裝130t吊車停放位置及作業(yè)半徑示意圖第三串作業(yè)步驟及具體實(shí)施方案根據(jù)第三串現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地條件，為吊裝方便，確保吊裝作業(yè)安全，A型柱地面組裝時(shí)盡量沿構(gòu)架（橫梁）軸線方向排列，柱腿靠近其相應(yīng)基礎(chǔ)杯口處，橫梁與斜支撐組裝放置在靠近交流場(chǎng)坡下空曠場(chǎng)地上，如下圖所示：虛線為第四串 #7橫梁，因第四串一次設(shè)備 為保留設(shè)備，間隔內(nèi)不具備橫梁組裝條件， 所以采取在第三串組裝

20、， 吊裝時(shí)往第四串平 移至CT與刀閘的空檔內(nèi)。已安裝固定圖7-4第三串構(gòu)件組裝擺放位置示意圖注：A型柱入基礎(chǔ)杯口，斜木楔及纜風(fēng)繩固定牢固后，登高人員從#5柱爬梯上柱頂解吊繩。第三串A型柱單重為11.55t ,根據(jù)130t吊車工作幅度12ml吊臂長(zhǎng)度34.9m時(shí)，最大 起重能力27t, 27t/11.55t=2.34 倍完全滿足1.5倍吊裝安全系數(shù)要求。吊索具選用？34鋼絲繩2根，長(zhǎng)度為8米左右。？34鋼絲繩破斷拉力為62.16t*2=124.32（雙股）/11.55t=10.76 倍，保證5倍以上安全系數(shù)。起吊過(guò)程中吊鉤所承受構(gòu)架重量為不大于總重的二分之一，也就是W11.55/2 5.78噸，

21、根據(jù) 130t吊車工作幅度 16m,吊臂長(zhǎng)度 34.9m時(shí)，最大起重能力21t ,21t/5.78t=3.63 倍，完全滿足起吊時(shí)的吊裝安全系數(shù)。乍業(yè)半徑 12m1I |:已安裝固定吊車作業(yè)半徑II I1r.Af;-XII X - . -d-i!lla.a.J:圖7-5第三串構(gòu)架柱吊裝130t吊車停放位置及作業(yè)半徑示意圖第三串鋼構(gòu)梁?jiǎn)渭钪貫?.32噸，根據(jù)130t吊車工作幅度18m,臂長(zhǎng)43.6m時(shí)，最大起重能力15t/7.32t=2.05,完全滿足吊裝要求。吊裝索具采用 8t吊帶2根，出廠安全圖7-6第三串橫梁吊裝130吊車停放位置及作業(yè)半徑示意圖系數(shù)為6: 1至8: 1 （6-8倍），適

22、用環(huán)境： 40Co十180CO,每根長(zhǎng)約為8米。第四串作業(yè)步驟及具體實(shí)施方案根據(jù)第四、五串現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地條件，為吊裝方便，確保吊裝作業(yè)安全，A型柱地面組裝時(shí)盡量沿構(gòu)架（橫梁）軸線方向排列，柱腿靠近其相應(yīng)基礎(chǔ)杯口處，如下圖所示：虛線構(gòu)架柱為#7構(gòu)架柱與#6構(gòu)架柱重疊組裝擺放，#6構(gòu)架柱疊放在#7構(gòu)架柱之上。7#7橫梁從第三串移至此處第T .Tc -B圖7-7第四、五串構(gòu)架組裝擺放位置示意圖第四串A型柱單重為11.55t ,根據(jù)130t吊車工作幅度12m,吊臂長(zhǎng)度34.9m時(shí)，最大起重能力27t , 27t/11.55t=2.34倍完全滿足1.5倍吊裝安全系數(shù)要求。吊索具選用？34鋼絲繩2根，長(zhǎng)度為8米

23、左右。？34鋼絲繩破斷拉力為 62.16t*2=124.32（雙股）/11.55t=10.76倍，保證5倍以上安全系數(shù)。起吊過(guò)程中吊鉤所承受構(gòu)架重量為不大于總重的二分之一，也就是W11.55/2 5.78噸，根據(jù)130t吊車工作幅度16m,吊臂長(zhǎng)度34.9m時(shí)，最大起重能力21t , 21t/5.78t=3.63 倍，完全滿足起吊時(shí)的吊裝安全系數(shù)。#7橫梁從第三串移至此處圖7-8第四串構(gòu)架吊裝130t吊車停放位置及作業(yè)半徑示意圖車作業(yè)半徑18m的雉嗜#12的刎第四串鋼構(gòu)梁?jiǎn)渭钪貫?.9噸，根據(jù)130t吊車工作幅度18m,臂長(zhǎng)43.6m時(shí)，最大起重能力15t/7.9t=1.9,完全滿足吊裝要求

24、。吊裝索具采用8t吊帶2根，出廠安全系數(shù)為6: 1至8: 1 （6-8倍），適用環(huán)境：一 40Co-k 180Co,每根長(zhǎng)約為8米。圖7-9第四串橫梁吊裝吊車停放位置及作業(yè)半徑示意圖注：CT與刀閘的引流線拆除，構(gòu)架從第三串平移到第四串，再吊裝；第五串作業(yè)步驟及具體實(shí)施方案第五串A型柱單重為13.84t ,根據(jù)130t吊車工作幅度12m,吊臂長(zhǎng)度34.9m時(shí)，最大起重能力27t , 27t/13.84t=1.95倍完全滿足1.5倍吊裝安全系數(shù)要求。吊索具選用？34鋼絲繩2根，長(zhǎng)度為8米左右。？34鋼絲繩破斷拉力為 62.16t*2=124.32（雙股）/13.84t=8.98 倍，保證5倍以上安

25、全系數(shù)。起吊過(guò)程中吊鉤所承受構(gòu)架重量為不大于總重的二分之一，也就是W13.84/2 6.92噸，根據(jù)130t吊車工作幅度16m,吊臂長(zhǎng)度34.9m時(shí)，最大起重能力21t , 21t/6.92t=3.03倍，完全滿足起吊時(shí)的吊裝安全系數(shù)。吊車作業(yè)半徑12m#15M#14圖7-10第五串構(gòu)架吊裝130t吊車停放位置及作業(yè)半徑示意圖第五串鋼構(gòu)梁?jiǎn)渭钪貫?.95噸，根據(jù)130t吊車工作幅度18m,臂長(zhǎng)43.6m時(shí)，最大起重能力15t/7.95t=1.89 ,完全滿足吊裝要求。吊裝索具采用8t吊帶2根，出廠安全系數(shù)為6: 1至8: 1 （6-8倍），適用環(huán)境：一 40Co-k 180Co,每根長(zhǎng)約為8

26、米。圖7-11第五串橫梁吊裝吊車停放位置及作業(yè)半徑示意圖第六串作業(yè)步驟及具體實(shí)施方案根據(jù)第六串現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地條件，且A型柱較長(zhǎng)為36m,為吊裝方便，確保吊裝作業(yè)安全， A型柱地面組裝時(shí)擺放位置如下圖所示：橫梁組裝放置于第六串南側(cè)馬路上。xxxxx3也圖4-4第六串構(gòu)架組裝擺放位置示意圖由于場(chǎng)地特別狹窄，吊車進(jìn)場(chǎng)落位前必須采取有效的準(zhǔn)備措施如下:吊車進(jìn)串口舊電纜溝回填夯實(shí)廢除電纜溝破 除，回填，夯實(shí)進(jìn)入間隔串內(nèi)電纜溝破除部分與地面平，并用枕木在溝內(nèi)墊實(shí)，溝面敷設(shè)16mmiW板;拆除50612、50621刀閘B相靜觸頭及支架，C相的本體（支架不拆）A型柱組裝后不具備 160t吊車直接起吊條件，采取 16

27、0t吊車作為主起吊設(shè)備在 A型 柱頂端打點(diǎn)，130t吊車作為輔助在構(gòu)架根部打點(diǎn)，同時(shí)起吊將構(gòu)架抬起，將 A型柱慢 慢起吊直立的過(guò)程中朝A型柱杯口中心移動(dòng)，使A型柱直立后全部重量由160t吊車承擔(dān)時(shí)的作業(yè)半徑在12m以內(nèi)，并吊入基礎(chǔ)杯口內(nèi)進(jìn)行固定調(diào)正。第六串A型柱單重為18.81t ,根據(jù)160t吊車工作幅度12m,吊臂長(zhǎng)度44.07m時(shí)，最 大起重能力32.5t , 32.5t/18.81t=1.73倍完全滿足1.5倍吊裝安全系數(shù)要求。吊索具選用？34鋼絲繩2根，長(zhǎng)度為8米左右。？34鋼絲繩破斷拉力為 62.16t*2=124.32（雙股）/18.81t=6.61倍，保證5倍以上安全系數(shù)。起吊

28、過(guò)程中吊鉤所承受構(gòu)架重量為不大于總重的二分之一，也就是W18.81/2 9.41噸，根據(jù) 160t吊車工作幅度 22m,吊臂長(zhǎng)度 44.07m時(shí)，最大起重能力 16.2t , 16.2t/9.41t=1.72 倍，完全滿足起吊時(shí)的吊裝安全系數(shù)。#9柱吊裝方式與#8柱相同，采用160T吊車吊柱頭，130t吊車作為輔助吊柱尾；#9構(gòu)架柱斜支撐單重為 6.22噸，采用160噸吊車單點(diǎn)吊裝，吊點(diǎn)取離斜支撐頂部1/3L處。吊起后根部入杯口后將斜支撐頂部向A型柱側(cè)邊靠攏，是 A型柱側(cè)邊鋼板上的銷孔與斜支撐頂部的銷孔重合，穿入銷子。160t吊車作業(yè)半徑12m3串A160t吊車作業(yè)半徑12m126C產(chǎn)土廿i*

29、, J上產(chǎn) XX ZX f XZ、，、乙上7、-M5130tBID t-n因擋住160t吊車回轉(zhuǎn)半徑及車臂需臨時(shí)拆除B圖4-12第六串構(gòu)架吊裝160t吊車停放位置及作業(yè)半徑示意圖第六串鋼構(gòu)梁?jiǎn)渭钪貫?.59噸，根據(jù)130t吊車工作幅度18nl臂長(zhǎng)43.6m時(shí)，最大起重能力15t/7.59t=1.98 ,完全滿足吊裝要求。吊裝索具采用8t吊帶2根，出廠安全系數(shù)為6: 1至8: 1 （6-8倍），適用環(huán)境：一 40Co-k 180Co,每根長(zhǎng)約為8米。I第一一華、一八ta-吊車作業(yè)半徑18m(xxxxxy)(x火(xxxxxxxx圖4-18第六串橫梁吊裝吊車停放位置及作業(yè)半徑示意圖七、危險(xiǎn)點(diǎn)分析

30、及安全與質(zhì)量控制措施7 .1 一般安全及質(zhì)量要求構(gòu)架組立前應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底，必須辦理安全作業(yè)票并執(zhí)行安全監(jiān)護(hù)制度，人員分工明確，確定各環(huán)節(jié)工作負(fù)責(zé)人、指揮人、監(jiān)護(hù)人。各個(gè)臨時(shí)拉線應(yīng)設(shè)專人松緊，各受力地錨樁必須有專人看護(hù)。起吊時(shí)應(yīng)設(shè)專人指揮，指揮信號(hào)明確及時(shí)，施工人員不得擅自離開工作崗位。所有人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須正確佩戴安全帽。鋼構(gòu)件堆放時(shí)，高度不得超過(guò)三層，堆放的地面應(yīng)平整堅(jiān)硬，桿段下面應(yīng)支墊，兩側(cè)應(yīng)掩牢。采用人力滾動(dòng)鋼桿時(shí)，應(yīng)動(dòng)作協(xié)調(diào)，滾動(dòng)時(shí)前方不得站人，橫向移動(dòng)時(shí)，應(yīng)隨時(shí)用木楔掩牢。吊裝A型構(gòu)架時(shí)所用的攬風(fēng)索具必須符合安規(guī)要求，地錨樁必須牢固可靠， 并且每根地錨樁不能同時(shí)固定兩根以上攬風(fēng)繩。所有

31、角鐵樁應(yīng)按三角形設(shè)置。構(gòu)架桿立好后 ，應(yīng)及時(shí)與接 地網(wǎng)或接地柱連接。只有各杯口二次澆制達(dá)到75%強(qiáng)度緊固后，才能拆除臨時(shí)攬風(fēng)繩。吊物前，起吊機(jī)具與繩索使用前要嚴(yán)格檢查，尤其是鋼絲繩要防止打結(jié)和扭曲現(xiàn)象，吊車支腿應(yīng)平穩(wěn)可靠。必須了解吊物的重量及吊車所坐的位置，嚴(yán)禁超載；吊車起吊后，嚴(yán)禁在吊物或吊臂下停留或行走。 登高人員必須隨身攜帶工具袋和吊繩， 高空作業(yè)人員作業(yè)穿安全檢驗(yàn)合格的屏蔽服，沿爬梯上下，不得坐在橫梁兩側(cè)隨被吊物件上下，上去后必須系好安全帶，嚴(yán)禁高空拋物。吊物離地面10cm 時(shí)，應(yīng)停止起吊，進(jìn)行人力沖擊試驗(yàn)。高處作業(yè)人員衣袖、褲腳應(yīng)扎緊，所用工具必須放進(jìn)工具袋內(nèi)，必須正確使用安全用具，

32、應(yīng)采用垂直保護(hù)的自鎖裝置，實(shí)行防墜落保護(hù)，嚴(yán)禁高處拋物。構(gòu)支架施工中應(yīng)注意對(duì)工作區(qū)域的道路、基礎(chǔ)等建筑成品的保護(hù)。車輛在行駛、工作時(shí)不得損壞和油污道路， 吊車支腿鋼板應(yīng)用木板支墊， 不得直接與路面接觸。 使用撬棍等金屬構(gòu)件移動(dòng)物體時(shí)， 不得以路面或基礎(chǔ)作為支撐點(diǎn)。 進(jìn)行焊接或氣割時(shí)， 應(yīng)盡量避開路面和基礎(chǔ)， 必要時(shí)， 采用薄鋼板進(jìn)行隔離防護(hù)。嚴(yán)禁直接在路面上進(jìn)行構(gòu)件校直、砼攪拌和刷漆等有損路面的工作。大雨、大霧、雷雨、六級(jí)及以上大風(fēng)等惡劣氣候，或夜間照明不足，使指揮人員看不清工作地點(diǎn)、操作人員看不清指揮信號(hào)時(shí)，不得進(jìn)行起重作業(yè)。7.2 構(gòu)支架安裝危險(xiǎn)點(diǎn)分析及預(yù)防措施高處作業(yè)，造成人員墜落或墜物

33、傷人控制措施：1、施工前，由項(xiàng)目部專職安全員、技術(shù)員對(duì)施工人員進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底，明確安全監(jiān)護(hù)人和被監(jiān)護(hù)人的安全職責(zé)。 2 、 高處作業(yè)人員隨身攜帶工具包，工具材料使用吊繩上下傳遞， 杜絕習(xí)慣性違章。3、 高處作業(yè)人員應(yīng)使用垂直攀登自鎖器及水平安全繩且正確使用安全防護(hù)用具，高處作業(yè)下方禁止人員行走或停留。 4 、 認(rèn)真執(zhí)行 建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范 國(guó)家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程吊裝過(guò)程中構(gòu)件墜落，造成人員傷亡或構(gòu)件損壞控制措施： 1、檢查所使用的鋼絲繩應(yīng)可靠無(wú)損傷，并能承受所吊設(shè)備的重量（取 5 倍以上的安全系數(shù)）。2、吊車車況良好，起重吊裝作業(yè)人員必須持證上崗，應(yīng)先進(jìn)行試吊，并調(diào)節(jié)鋼絲繩。 3 、人員不得隨吊物上下。 4、焊工持證上崗，焊后仔細(xì)檢查，禁止有漏焊、虛焊現(xiàn)象。吊裝前，作業(yè)組人員應(yīng)仔細(xì)檢查構(gòu)件及附件有無(wú)漏焊、虛焊等缺陷并仔細(xì)檢查固定螺栓是否緊固。吊車支腿不牢引起吊車傾覆控制措施： 1 、檢查吊車支腿處地基情況。第一步目測(cè)和人力檢查；第二步機(jī)械檢查，試墊枕木，吊車腿試壓。2、制定方案。由項(xiàng)目經(jīng)理/ 項(xiàng)目總工、安全員、吊車操作工、起重指揮一起制定方案。應(yīng)