國(guó)際陸港多式聯(lián)運(yùn)信息平臺(tái)課件_第1頁(yè)
國(guó)際陸港多式聯(lián)運(yùn)信息平臺(tái)課件_第2頁(yè)
國(guó)際陸港多式聯(lián)運(yùn)信息平臺(tái)課件_第3頁(yè)
國(guó)際陸港多式聯(lián)運(yùn)信息平臺(tái)課件_第4頁(yè)
國(guó)際陸港多式聯(lián)運(yùn)信息平臺(tái)課件_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩28頁(yè)未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、 一、國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(20142020年)指示: 1.大力提升物流社會(huì)化、專(zhuān)業(yè)化水平; 2.重點(diǎn)發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)工程。 二、國(guó)務(wù)院辦公廳:物流業(yè)降本增效專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)方案、推動(dòng)交通物流融合發(fā)展實(shí)施方案: 1.構(gòu)建高效多式聯(lián)運(yùn)體系; 2.提高多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)水平。 三、2016年,交通運(yùn)輸部等十八個(gè)部門(mén)關(guān)于進(jìn)一步鼓勵(lì)開(kāi)展多式聯(lián)運(yùn)工作的通知(交運(yùn)發(fā)2016232號(hào)): 1.深化行業(yè)改革,創(chuàng)新運(yùn)輸服務(wù)模式; 2.推動(dòng)信息共享,加快裝備技術(shù)進(jìn)步。 四、交通運(yùn)輸部在“十三五”開(kāi)展多式聯(lián)運(yùn)示范工程,先后三批共有70家成為多式聯(lián)運(yùn)示范項(xiàng)目。 五、2017年國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效 促進(jìn)實(shí)

2、體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意見(jiàn)(國(guó)辦發(fā)201773號(hào)):1.加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)建設(shè),提升物流綜合服務(wù)能力 ;2.打通信息互聯(lián)渠道,發(fā)揮信息共享效用。 六、2018年12月,國(guó)家發(fā)展改革委和交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)國(guó)家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃(發(fā)改經(jīng)貿(mào)20181886號(hào))國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)及國(guó)家物流樞紐戰(zhàn)略定位內(nèi)陸港型多式聯(lián)運(yùn)內(nèi)陸港樞紐優(yōu)勢(shì)通關(guān)一體化工程聯(lián)運(yùn)無(wú)縫銜接能力“一帶一路”通道依托大型鐵路基礎(chǔ)設(shè)施依托城市圈樞紐經(jīng)濟(jì)集散中心、運(yùn)轉(zhuǎn)站干支配運(yùn)輸方式整合分撥?chē)?guó)際內(nèi)陸港中歐班列綜合保稅區(qū)保稅物流鐵路貨運(yùn)中心站鐵路集裝箱中心站公路集裝箱中心站物流信息平臺(tái)公共信息服務(wù)“一單制”服務(wù)信息互聯(lián)互通交通運(yùn)輸部多式聯(lián)運(yùn)示范

3、工程國(guó)家物流樞紐設(shè)施布局(蘭州市陸港型)東川鐵路物流中心(存量)占地面積:2928畝布局:兩區(qū)五園四大作業(yè)區(qū)作業(yè)區(qū):特貨裝卸作業(yè)區(qū)、長(zhǎng)大笨重作業(yè)區(qū)、集裝箱作業(yè)區(qū)、成件包裝作業(yè)區(qū)。蘭州鐵路口岸(存量)占地面積:72畝布局:監(jiān)管專(zhuān)用電子卡口、海關(guān)及檢驗(yàn)檢疫查驗(yàn)場(chǎng)地、檢驗(yàn)檢疫處理區(qū)、監(jiān)管集裝箱堆放區(qū)、監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)、查驗(yàn)平臺(tái)、熏蒸及焚燒處理庫(kù)等查驗(yàn)設(shè)施,配有海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等查驗(yàn)信息系統(tǒng)。多式聯(lián)運(yùn)物流園(增量)占地面積:511.7畝布局:堆場(chǎng)區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、整車(chē)進(jìn)口查驗(yàn)檢測(cè)等功能:專(zhuān)業(yè)化倉(cāng)儲(chǔ)功能;貨物中轉(zhuǎn)、運(yùn)輸服務(wù)功能;大宗商品交易功能;裝卸搬運(yùn)功能;信息服務(wù)功能;公共服務(wù)配套功能。保稅物流中心(B型)(增量)

4、占地面積:474畝布局:保稅監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)、綜合服務(wù)大樓、大型堆場(chǎng)、查驗(yàn)場(chǎng)地等海關(guān)監(jiān)管設(shè)施以及物流分撥中心和跨境電商試驗(yàn)區(qū)功能:保稅倉(cāng)儲(chǔ);國(guó)際物流配送功能;進(jìn)出口貿(mào)易功能;口岸作業(yè)功能。預(yù)留發(fā)展用地預(yù)留發(fā)展用地面積:1525.3畝規(guī)劃項(xiàng)目:國(guó)際陸港物流信息中心;公路集裝箱分撥物流園;電商產(chǎn)業(yè)園與電商冷鏈產(chǎn)業(yè)園等。中川北站物流園(存量提升)占地面積:4506畝布局:“三區(qū)三園兩中心”:鐵路調(diào)車(chē)作業(yè)區(qū),鐵路裝卸作業(yè)區(qū),鐵路口岸作業(yè)區(qū);汽貿(mào)物流園、公路港物流園、金屬期貨物流園;綜合服務(wù)中心,倉(cāng)儲(chǔ)配送中心。國(guó)家物流樞紐布局規(guī)劃與建設(shè)(六類(lèi)國(guó)際物流樞紐)國(guó)家物流樞紐分為陸港型、港口型、空港型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)

5、服務(wù)型、陸上邊境口岸型等6種類(lèi)型。陸港型(41個(gè))依托鐵路、公路等陸路交通運(yùn)輸大通道和場(chǎng)站(物流基地)等,銜接內(nèi)陸地區(qū)干支線(xiàn)運(yùn)輸,主要為保障區(qū)域生產(chǎn)生活、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力,提供暢通國(guó)內(nèi)、聯(lián)通國(guó)際的物流組織和區(qū)域分撥服務(wù)。港口型(30個(gè))依托沿海、內(nèi)河港口,對(duì)接國(guó)內(nèi)國(guó)際航線(xiàn)和港口集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)水陸聯(lián)運(yùn)、水水中轉(zhuǎn)有機(jī)銜接,主要為港口腹地及其輻射區(qū)域提供貨物集散、國(guó)際中轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)口貿(mào)易、保稅監(jiān)管等物流服務(wù)和其他增值服務(wù)??崭坌停?3個(gè))依托航空樞紐機(jī)場(chǎng),主要為空港及其輻射區(qū)域提供快捷高效的國(guó)內(nèi)國(guó)際航空直運(yùn)、中轉(zhuǎn)、集散等物流服務(wù)和鐵空、公空等聯(lián)運(yùn)服務(wù)。生產(chǎn)服務(wù)型(47個(gè))依托大型廠礦、制

6、造業(yè)基地、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、農(nóng)業(yè)主產(chǎn)區(qū)等,主要為工業(yè)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供原材料供應(yīng)、中間產(chǎn)品和產(chǎn)成品儲(chǔ)運(yùn)、分銷(xiāo)等一體化的現(xiàn)代供應(yīng)鏈服務(wù)。商貿(mào)服務(wù)型(55個(gè))依托商貿(mào)集聚區(qū)、大型專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)、大城市消費(fèi)市場(chǎng)等,主要為國(guó)際國(guó)內(nèi)和區(qū)域性商貿(mào)活動(dòng)、城市大規(guī)模消費(fèi)需求提供商品倉(cāng)儲(chǔ)、干支聯(lián)運(yùn)、分撥配送等物流服務(wù),以及金融、結(jié)算、供應(yīng)鏈管理等增值服務(wù)。陸上邊境口岸型(16個(gè))依托沿邊陸路口岸,對(duì)接國(guó)內(nèi)國(guó)際物流通道,主要為國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)提供一體化通關(guān)、便捷化過(guò)境運(yùn)輸、保稅等綜合性物流服務(wù),為口岸區(qū)域產(chǎn)業(yè)、跨境電商等發(fā)展提供有力支撐。促進(jìn)運(yùn)輸方式合理分工線(xiàn)上線(xiàn)下相結(jié)合打造聯(lián)運(yùn)物流生態(tài)信息透明化服務(wù)便捷化產(chǎn)業(yè)聚集化形成標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范流

7、程標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)目標(biāo)多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù):發(fā)貨、專(zhuān)線(xiàn)、跟蹤聯(lián)運(yùn)信息:運(yùn)力、物流、車(chē)隊(duì)商務(wù)合作:積分、加盟、服務(wù)業(yè)務(wù)咨詢(xún)智慧場(chǎng)站進(jìn)出閘口管理聯(lián)運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)管理生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)總體設(shè)計(jì):四個(gè)一工程外勤作業(yè)管理安防監(jiān)控管理聯(lián)運(yùn)監(jiān)控中心通信基站定位衛(wèi)星支撐平臺(tái)數(shù)據(jù)中心機(jī)房主要涵蓋多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)(多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)、聯(lián)運(yùn)中心服務(wù)平臺(tái)、EDI服務(wù)平臺(tái))、智慧場(chǎng)站系統(tǒng)(生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)、進(jìn)出閘口系統(tǒng)、聯(lián)運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)管理)等業(yè)務(wù)系統(tǒng),并通過(guò)聯(lián)運(yùn)監(jiān)控中心,以及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與機(jī)房、辦公綜合樓弱電系統(tǒng)等支撐平臺(tái)打造多式聯(lián)運(yùn)物流信息生態(tài)體系??傮w架構(gòu)提供定制服務(wù)多種推薦方案自主便捷管理精品專(zhuān)線(xiàn)我要發(fā)貨運(yùn)單管理物流動(dòng)態(tài)透明信息資源豐富全程跟蹤物流資源多式聯(lián)運(yùn)

8、業(yè)務(wù)鏈多式聯(lián)運(yùn)平臺(tái)價(jià)值鏈124降低成本運(yùn)輸協(xié)同流程透明3方便便捷“一票制”降低運(yùn)輸成本逐步建立貨運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)性領(lǐng)域價(jià)格,建立完善、靈敏的市場(chǎng)供求和競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制;釋放地方物流經(jīng)營(yíng)活力,優(yōu)化運(yùn)力資源。聯(lián)運(yùn)銜接作業(yè)協(xié)同消除信息不對(duì)稱(chēng)現(xiàn)象,減少中間環(huán)節(jié);打通鐵路、汽運(yùn)等不同運(yùn)輸組織方式銜接渠道;提升多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸過(guò)程的高度連續(xù)性與協(xié)調(diào)性;充分發(fā)揮鐵路、水運(yùn)干線(xiàn)運(yùn)輸能力與優(yōu)勢(shì),優(yōu)化物流運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。提供運(yùn)輸方案供選擇探索推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”和電子運(yùn)單,打造“簡(jiǎn)明快”模式的物流服務(wù)平臺(tái);逐步探索“一體化”運(yùn)輸組織的多式聯(lián)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)規(guī)范。全程跟蹤服務(wù)通過(guò)聯(lián)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范實(shí)現(xiàn)聯(lián)運(yùn)作業(yè)銜接一體化、交易透明化。以平臺(tái)集聚產(chǎn)業(yè),以

9、產(chǎn)業(yè)整合資源,以資源催生服務(wù),以服務(wù)助力發(fā)展,提升運(yùn)營(yíng)公司營(yíng)收。平臺(tái)運(yùn)營(yíng)公司Operating company1、通過(guò)“搶單制”和“派單制”等模式,實(shí)現(xiàn)在線(xiàn)比價(jià),選擇適合的物流運(yùn)輸方案,省錢(qián)省時(shí);2、平臺(tái)擔(dān)保、安全放心;3、全程跟蹤,實(shí)時(shí)掌握運(yùn)輸情況。貨主Shippe1、一站式辦理客戶(hù)發(fā)布的聯(lián)運(yùn)需求,與汽運(yùn)、鐵路、海運(yùn)協(xié)同作業(yè),完成全程物流組織與交付;2、通過(guò)線(xiàn)上模式,合理安排經(jīng)營(yíng)及運(yùn)力鋪排,節(jié)約物流成本;3、積累物流數(shù)據(jù),提升營(yíng)銷(xiāo)能力。承運(yùn)商Common carrier1、發(fā)揮運(yùn)力優(yōu)勢(shì),集聚貨源、提升收入;2、信息互聯(lián)互通,提升聯(lián)運(yùn)過(guò)程銜接、作業(yè)能力提升;3、降本增效,綠色發(fā)展。運(yùn)力供應(yīng)商T

10、ransport capacity provider多式聯(lián)運(yùn)平臺(tái)價(jià)值多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)平臺(tái)應(yīng)用01多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)服務(wù)對(duì)象:大客戶(hù)、零散客戶(hù)、承運(yùn)商經(jīng)紀(jì)人APP司機(jī)APP聯(lián)運(yùn)門(mén)戶(hù)我要發(fā)貨、精品專(zhuān)線(xiàn)、全程跟蹤、空箱調(diào)配、在線(xiàn)搶單、聯(lián)運(yùn)地圖、運(yùn)力查詢(xún)、物流數(shù)據(jù)、鐵路運(yùn)力、聯(lián)運(yùn)車(chē)隊(duì)、積分管理、財(cái)務(wù)對(duì)賬、我要加盟、定制服務(wù)產(chǎn)品01應(yīng)用02聯(lián)運(yùn)中心管理服務(wù)對(duì)象:聯(lián)運(yùn)中心工作人員、承運(yùn)商操作人員聯(lián)運(yùn)中心管理運(yùn)輸協(xié)議、物流專(zhuān)線(xiàn)、在線(xiàn)接單、搶單報(bào)價(jià)、訂單管理、運(yùn)輸組織、數(shù)據(jù)維護(hù)、大客戶(hù)管理、賬單管理、資訊中心、我的平臺(tái)、數(shù)據(jù)維護(hù)產(chǎn)品02應(yīng)用03EDI數(shù)據(jù)中心EDI數(shù)據(jù)中心服務(wù)對(duì)象:運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)、第三方物流企業(yè)平臺(tái)間單證定義、

11、轉(zhuǎn)換,交易各方電子簽認(rèn),安全認(rèn)證、數(shù)據(jù)同步等服務(wù)產(chǎn)品03多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)平臺(tái)多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)多式聯(lián)運(yùn)的多種場(chǎng)景:對(duì)新用戶(hù)引流上線(xiàn) 合同下單精品專(zhuān)線(xiàn)下單聯(lián)運(yùn)方案下單 需求發(fā)布(三種發(fā)貨場(chǎng)景)多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)移動(dòng)端車(chē)隊(duì)端、司機(jī)端應(yīng)用短駁車(chē)隊(duì)運(yùn)輸組織向司機(jī)派發(fā)短駁汽運(yùn)工單聯(lián)運(yùn)司機(jī)APP司機(jī)接單上傳單據(jù)、完成確認(rèn)掃碼入場(chǎng)核算對(duì)賬聯(lián)運(yùn)中心管理汽運(yùn)工單鐵路工單海運(yùn)工單多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸組織(實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)組織過(guò)程的一票貫穿)經(jīng)營(yíng)人運(yùn)輸組織步驟三:車(chē)隊(duì)接單 步驟四:汽運(yùn)段運(yùn)輸完成確認(rèn)步驟五:綁定鐵路需求號(hào) 步驟六:鐵路段運(yùn)輸完成確認(rèn)步驟七:訂艙 步驟八:綁定海運(yùn)單號(hào) 步驟九:海運(yùn)段運(yùn)輸完成確認(rèn)步驟一:接單步驟二:拆單聯(lián)

12、運(yùn)中心管理EDI數(shù)據(jù)中心 第三方物流企業(yè)、平臺(tái)運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)可與各領(lǐng)域物流平臺(tái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)對(duì)接多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)汽運(yùn)物流平臺(tái)內(nèi)河物流平臺(tái)航空物流平臺(tái) 海運(yùn)物流平臺(tái) 第三方物流平臺(tái)平臺(tái)間單證定義、轉(zhuǎn)換。電子簽認(rèn)、結(jié)算對(duì)賬、安全認(rèn)證、數(shù)據(jù)同步EDI數(shù)據(jù)中心涉及部分?jǐn)?shù)據(jù)公路運(yùn)價(jià)數(shù)據(jù)5項(xiàng):車(chē)隊(duì)名稱(chēng)、車(chē)型、基礎(chǔ)里程、噸公里運(yùn)價(jià)、運(yùn)輸范圍集裝箱數(shù)據(jù)4項(xiàng):箱東、箱型、空重狀態(tài)、運(yùn)輸狀態(tài)5項(xiàng):船公司名稱(chēng)、航線(xiàn)、航次、船名、起運(yùn)時(shí)間船期數(shù)據(jù)5項(xiàng):船公司名稱(chēng)、起運(yùn)港、目的港、箱型、運(yùn)價(jià)運(yùn)價(jià)數(shù)據(jù)訂艙數(shù)據(jù)22項(xiàng):船期、啟運(yùn)港、目的港、運(yùn)輸條款、付款方式、發(fā)貨方、發(fā)貨聯(lián)系人、發(fā)貨人電話(huà)、發(fā)貨人所在省市區(qū)、發(fā)貨人詳細(xì)地址、收貨方、收貨聯(lián)系

13、人、收貨人電話(huà)、收貨人所在省市區(qū)、收貨人詳細(xì)地址、貨物名稱(chēng)、貨物種類(lèi)、單箱毛重、箱型、箱量、海運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)港口作業(yè)數(shù)據(jù)8項(xiàng):船公司名稱(chēng)、船名、船預(yù)計(jì)到達(dá)始發(fā)港的時(shí)間、泊位、集裝箱箱號(hào)、箱主代碼、裝船完成時(shí)間、預(yù)計(jì)起運(yùn)時(shí)間船舶運(yùn)蹤數(shù)據(jù)9項(xiàng):船舶所屬公司、船名、航次、始發(fā)港、目的港、集裝箱箱號(hào)、箱型、在途時(shí)間、在途軌跡5項(xiàng):集裝箱箱號(hào)、貨票號(hào)、箱型、在途時(shí)間、在途軌跡鐵路運(yùn)蹤數(shù)據(jù)公路運(yùn)蹤數(shù)據(jù)7項(xiàng):集裝箱箱號(hào)、箱型、車(chē)隊(duì)名稱(chēng)、司機(jī)姓名、車(chē)牌號(hào)、在途時(shí)間、在途軌跡港存箱數(shù)據(jù)9項(xiàng):箱號(hào) 、箱型、空重狀態(tài)、品名、收貨人、發(fā)貨人、位置、進(jìn)場(chǎng)時(shí)間、出場(chǎng)時(shí)間10類(lèi)數(shù)據(jù)內(nèi)容,共79項(xiàng)數(shù)據(jù)指標(biāo)多式聯(lián)運(yùn)追蹤系統(tǒng) 根據(jù)

14、平臺(tái)聯(lián)運(yùn)單號(hào),追蹤、查詢(xún)?nèi)踢\(yùn)輸軌跡和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)信息,可視化展示。海運(yùn)跟蹤鐵路跟蹤 汽運(yùn)跟蹤通過(guò)司機(jī)APP獲取信息通過(guò)數(shù)據(jù)接口自動(dòng)獲取信息通過(guò)數(shù)據(jù)接口自動(dòng)獲取信息以“南向通道”為例的多式聯(lián)運(yùn)平臺(tái)服務(wù)南向物流通道(從蘭州國(guó)際港到欽州港)全程一千四百余公里,用時(shí)三天。該物流通道采用公鐵海聯(lián)運(yùn)模式,實(shí)現(xiàn)大宗商品、農(nóng)產(chǎn)品國(guó)際國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)、配送等現(xiàn)代化物流服務(wù)。貨海運(yùn)物流平臺(tái)第三方物流平臺(tái)港口平臺(tái)EDI服務(wù)平臺(tái)汽運(yùn)物流平臺(tái)航空物流平臺(tái)通過(guò)EDI平臺(tái),打通與各運(yùn)輸公司的數(shù)據(jù)接口,實(shí)現(xiàn)運(yùn)費(fèi)、時(shí)效、在線(xiàn)訂箱、訂艙、請(qǐng)車(chē)和貨物全程追蹤的功能。生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)隨時(shí)掌握集裝箱的狀態(tài)和位置信息、作業(yè)時(shí)間等相關(guān)信息,

15、實(shí)現(xiàn)對(duì)園區(qū)內(nèi)的人、貨、車(chē)的有序管理,滿(mǎn)足園區(qū)物流組織需要,提升作業(yè)效率,為運(yùn)輸組織、設(shè)備管理、客戶(hù)服務(wù)提供信息保障。1智慧場(chǎng)站系統(tǒng)生產(chǎn)作業(yè)管理系統(tǒng)聯(lián)運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)進(jìn)出閘口進(jìn)出閘口系統(tǒng)保障無(wú)人職守進(jìn)出聯(lián)運(yùn)中心大門(mén)的高效通行及車(chē)號(hào)和集裝箱號(hào)信息自動(dòng)采集上報(bào)。通過(guò)系統(tǒng)的通道監(jiān)控模塊,實(shí)現(xiàn)了門(mén)檢通道的實(shí)時(shí)監(jiān)控和異常情況預(yù)警。 2聯(lián)運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)推進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)管理的智能化用能力,為用戶(hù)提供企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)信息、運(yùn)力信息、相關(guān)交易信息等,實(shí)現(xiàn)對(duì)線(xiàn)上、線(xiàn)下各類(lèi)倉(cāng)庫(kù)整合管理,實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一調(diào)度、智能分倉(cāng)、智能調(diào)撥,出入庫(kù)管理、貨物盤(pán)點(diǎn)、庫(kù)存預(yù)警等,并為用戶(hù)按需提供各種定制化倉(cāng)庫(kù),制定最優(yōu)倉(cāng)儲(chǔ)解決方案。3定位衛(wèi)星運(yùn)輸車(chē)輛GPS監(jiān)控系統(tǒng)4通過(guò)具有衛(wèi)星導(dǎo)航定位能力的車(chē)載終端,能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛監(jiān)控定位、遠(yuǎn)程控制、通信調(diào)度、報(bào)警處理、資料管理及統(tǒng)計(jì)分析等功能。智慧場(chǎng)站系統(tǒng)生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)進(jìn)出閘口系統(tǒng)聯(lián)運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)聯(lián)運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)功能到貨通知收貨作業(yè)收貨入庫(kù)出庫(kù)作業(yè)貨物盤(pán)點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)基本信息倉(cāng)儲(chǔ)租賃統(tǒng)計(jì)分析倉(cāng)儲(chǔ)陪同倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備管理財(cái)務(wù)對(duì)賬聯(lián)運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)運(yùn)輸車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)輸車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)服務(wù)管理系統(tǒng)監(jiān)控工作站車(chē)輛管理系統(tǒng)位置查詢(xún)實(shí)時(shí)監(jiān)控重點(diǎn)監(jiān)控軌跡回放超速報(bào)警疲勞駕駛報(bào)警區(qū)域報(bào)警線(xiàn)路報(bào)警設(shè)置短信調(diào)度車(chē)輛屬性區(qū)域查車(chē)報(bào)警

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論