路面工程施工技術(shù)方案和措施

1、路面工程施工技術(shù)方案和措施1.1路面工程材料技術(shù)要求1.粉煤灰粉煤灰中SiO2、AI2O3和定2。3含量應(yīng)大于70%,燒失量不超過20%,60%通過0.075mm篩孔，比表面積宜大于2500cm2/g。2瀝青瀝青應(yīng)符合道路石油瀝青技術(shù)要求”。瀝青標(biāo)號(hào)采用70號(hào)A級(jí)瀝青，瀝青技術(shù)指標(biāo)見下表。表1.1-1道路石油瀝青技術(shù)要求技術(shù)指標(biāo)技術(shù)要求針入度25C/100g/5s(0.1mm)60-80延度15CZcm不小于100軟化點(diǎn)，C（環(huán)球法）46閃點(diǎn)，C不小于260含蠟量，%（蒸僧法）不大于2.2溶解度，不小于99.5薄膜烘箱德僉163C,5h質(zhì)量變化（%）不大于0.8殘留針入度比（%）不小于613.

2、瀝青面層用粗集料粗集料應(yīng)選用潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)、具有充足強(qiáng)度、耐磨耗性的石灰?guī)r或玄武巖且符合下表要求。表1.1-2瀝青面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)技術(shù)質(zhì)量要求石料壓碎值（%）30洛杉磯磨耗損失（%）36視密度（t/m3）2.45吸水率（%）3.0堅(jiān)固性（%）細(xì)長(zhǎng)扁平顆粒含量（%）20水洗法0.075mm顆粒含量（%）1軟石含量（%）0.3mrr|)(%)不小于-砂當(dāng)量(%)不小于50含泥量(小于0.075mm的含量)(%)不大于5亞甲監(jiān)值不大于(g/kg)不大于-棱角性(流動(dòng)時(shí)間)(s)不小于-天然砂可采用河砂，通常宜采用粗、中砂，其規(guī)格應(yīng)符合下表的規(guī)定，砂的含泥量超過規(guī)定時(shí)應(yīng)水洗后使

3、用。開采天然砂必須取得當(dāng)?shù)卣鞴懿块T的許可，并符合水利及環(huán)境保護(hù)的要求。熱拌密級(jí)配瀝青混合料中天然砂的用量通常不宜超過集料總量的20%。5.填料瀝青混合料的礦粉應(yīng)采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉,原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈。礦粉應(yīng)干燥、潔凈，能自由地從礦粉倉(cāng)流出，其質(zhì)量應(yīng)符合下表的技術(shù)要求。表1.1-4瀝青面層用礦粉質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)單位質(zhì)量技術(shù)要求視密度t/m32.45含水量%1粒度范圍0.6mm%1000.15mm%901000.075mm%70100外觀無團(tuán)粒結(jié)塊親水系數(shù)1塑性指數(shù)46.基層碎石路面基層的石灰粉煤灰碎石中的碎石。用作基層時(shí),石料的最大粒徑不應(yīng)超過

4、31.5mm,碎石的壓碎值不大于30%;其級(jí)配組成應(yīng)符合下表中要求。1.2路面工程施工安排本標(biāo)段路面工程包括各類石灰粉煤灰土，石灰粉煤灰碎石，瀝青混凝土面層。為保證工程）11頁(yè)利進(jìn)行，提前確定供料廠家，保證供料連續(xù)、充足。瀝青混凝土面層鋪筑階段，提前確定瀝青混合料供應(yīng)廠家，并預(yù)選12家備選，以防供料中斷。本工程攤鋪面積任務(wù)中，工作連續(xù)，我單位保證正常機(jī)械供應(yīng)同時(shí)安排一組備用機(jī)械，并安排一支專業(yè)維修隊(duì)，以防施工過程中出現(xiàn)機(jī)械故障導(dǎo)致施工中斷。施工方面，安排1個(gè)施工隊(duì)進(jìn)行，酉己備2臺(tái)攤鋪機(jī)，其中1臺(tái)為粒料攤鋪機(jī)，1臺(tái)為瀝青混凝土攤鋪機(jī)，以流水作業(yè)的方式進(jìn)行。1.3石灰粉煤灰土施工方法石灰粉煤灰土施

5、工工藝工藝流程：圖1石灰粉煤灰土施工工藝流程圖混合料中各原材料用量計(jì)算土、石灰、粉煤灰用量采用重量及層鋪初壓虛厚雙控制。各原材料的用量采用下式計(jì)算：L=P/(BxHxYmax)式中L一計(jì)算每車混合料攤鋪長(zhǎng)度(米)；P一車混合料的質(zhì)量(t);B攤鋪的寬度(m);Ymax混合料最大干密度(t/m3);針對(duì)不同運(yùn)輸車輛標(biāo)定每車不同材料的運(yùn)輸重量，根據(jù)不同材料的總需要量計(jì)算所需要的運(yùn)輸車數(shù)，宜堆放在已劃格線內(nèi)?；旌狭系臄備佌?1)土的運(yùn)輸與攤鋪土的運(yùn)輸宜采用10t自卸車過磅，保證每車裝載量基本一致，按格卸料。當(dāng)卸料長(zhǎng)度大于50m時(shí)，開始用推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)整平，然后用壓路機(jī)快速靜壓兩遍，以防止上粉煤

6、灰時(shí)運(yùn)輸車輛碾壓出車轍，使其上的材料留于車轍中而形成帶狀不均。測(cè)其厚度，一般控制在1214cm。(2)運(yùn)輸、攤鋪粉煤灰按要求布格卸料。粉煤灰用平地機(jī)輔以人工進(jìn)行攤鋪整平，再用壓路機(jī)快速穩(wěn)壓兩遍，并測(cè)其松鋪厚度，一般控制在66.5cm。(3)運(yùn)輸、攤鋪石灰石灰的運(yùn)輸采用翻斗車進(jìn)行。攤鋪完后，用壓路機(jī)快速碾壓一遍，對(duì)暴露的不平整由人工攤鋪均勻，并測(cè)其松鋪厚度。全部料攤鋪后,并測(cè)其總的松鋪厚度。4.混合料的拌合混合料拌和采用寶馬拌合機(jī)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拌和。拌和前調(diào)試拌合機(jī)的拌合深度，既要打透又不能破壞水泥石灰土，拌和完成的標(biāo)志是：混合料色澤一致，沒有灰條、灰團(tuán)和花面，且水分合適均勻。拌和料完成的混合料的停放

7、時(shí)間不宜超過24h，檢驗(yàn)拌合程度符合要求后，宜在當(dāng)天將拌成的混合料進(jìn)行碾壓。碾壓在混合料含水量合適的情況下進(jìn)行碾壓,碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段。(1)初壓、復(fù)壓均采用鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行，壓路機(jī)噸位應(yīng)在12t以上。終壓采用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行。(2)混合料經(jīng)攤鋪和拌合整型后，應(yīng)立即在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。采用輪胎式單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),直線段由兩側(cè)向中心碾壓,超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，每道碾壓應(yīng)與上道碾壓重疊300mm,使每層整個(gè)厚度和寬度均勻的壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度為止。(3)壓實(shí)后表面平整、無輪跡或隆起、裂紋搓板及起皮松散等現(xiàn)象，壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定要求。(4)碾壓后,試驗(yàn)人員測(cè)壓實(shí)度,測(cè)量人員測(cè)量高程,并做好

8、記錄。如標(biāo)高達(dá)不到要求，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行機(jī)械或人工整平，使之達(dá)到要求。(5)在碾壓過程中應(yīng)始終保持表面濕潤(rùn)，集料的含水量控制在最佳含水量1%2%以內(nèi)，終壓完成后檢測(cè)壓實(shí)度和設(shè)計(jì)高程，達(dá)到要求后進(jìn)行下一步施工。養(yǎng)生碾壓完成后立即進(jìn)行灑水養(yǎng)生，灑水次數(shù)視氣溫情況以保持基層表面濕潤(rùn)度。1.4石灰粉煤灰碎石施工方法在石灰粉煤灰土施工完畢報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，施做石灰粉煤灰碎石。1.混合料組成設(shè)計(jì)原材料石灰：所用石灰質(zhì)量應(yīng)至少采用ni級(jí)以上磨細(xì)生石灰粉，有效鈣加氧化鎂含量指標(biāo)應(yīng)70%o粉煤灰：粉煤灰中SiO2、AL2O3和Fe2O3的總含量大于70%,粉煤灰燒失量應(yīng)小于20%，比表面積應(yīng)大于2500

9、cm2/g。碎石：二灰碎石基層中，集料壓碎值均要求不大于35%,石料最大粒徑不得超過37.5mmo碎石質(zhì)量宜占80%以上。(2)配合比組成設(shè)計(jì)首先制備不同比例的石灰粉煤灰混合料，確定其最佳含水量和最大干密度/確定同一齡期和同一壓實(shí)度試件的抗壓強(qiáng)度，選用強(qiáng)度最大時(shí)的石灰粉煤灰比例用所得的石灰粉煤灰比例制備不同比例的石灰粉煤灰碎石級(jí)配集料，確定各種石灰粉煤灰碎石級(jí)配集料的最佳含水量和最大干密度(用振動(dòng)成型方法X按最佳含水量和所要求的干密度制備試件，在規(guī)定的溫度下保濕養(yǎng)生6天，浸水24小時(shí)后進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度大于0.8MPa;壓實(shí)度不小于97%O2.開工前準(zhǔn)備工作(1)準(zhǔn)備下

10、承層：路基頂面驗(yàn)收完畢，表面平整、堅(jiān)實(shí)。(2)培土路肩：先將兩側(cè)路肩培好,壓實(shí)厚度為16或18cmo(3)施工放樣：恢復(fù)中線，邊線，每20米設(shè)一中樁、兩邊樁，距石灰粉煤灰碎石基層寬度線夕卜3045cm打鋼釬，間距為20m,固定螺桿調(diào)整高程,比石灰粉煤灰碎石設(shè)計(jì)高程高出10cm,掛鋼絲線，然后復(fù)核高程。3.施工方法混合料的拌制采用粒料拌和機(jī)在預(yù)拌廠拌和石灰粉煤灰碎石混合料。首先根據(jù)石灰粉煤灰的配比、石灰的松干容重和粉煤灰的松干容重確定石灰和粉煤灰的體積比，根據(jù)其體積比用裝載機(jī)和挖掘機(jī)交叉摻拌石灰和粉煤灰，直至拌和均勻，拌和好的石灰粉煤灰檢測(cè)含灰量。拌合好的石灰粉煤灰檢測(cè)合格后，根據(jù)石灰粉煤灰和各

11、種集料的配比分倉(cāng)配料，利用粒料拌和機(jī)的控制系統(tǒng)控制各種集料的用量，根據(jù)混合料的干濕情況適當(dāng)加水。拌和完的混合料檢測(cè)含灰量和含水量，含灰量符合設(shè)計(jì)要求，含水量大于最佳含水量2%0混合料的運(yùn)輸施工時(shí)用自卸車運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，為防止水分損失和沿路飛揚(yáng)，運(yùn)輸車輛采用帶蓋車輛運(yùn)輸。(3)混合料的攤鋪攤鋪前，下承層表面應(yīng)適當(dāng)灑水濕潤(rùn)，攤鋪采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，攤鋪時(shí)，前行攤鋪機(jī)利用自身自動(dòng)找平系統(tǒng)通過熨平板兩側(cè)的滑靴滑中樁和邊樁上設(shè)置的滑鋼絲繩，來控制攤鋪的厚度和設(shè)計(jì)橫坡，跟在后面的攤鋪機(jī)一側(cè)采用滑剛鋪筑好的石灰粉煤灰碎石層表面，另一側(cè)滑邊樁上設(shè)置的鋼絲繩的方法，來控制攤鋪的厚度和設(shè)計(jì)橫坡，施工中應(yīng)控制好攤鋪機(jī)

12、寬度、間距及攤鋪機(jī)的運(yùn)行速度。攤鋪過程中，攤鋪表面如有離析現(xiàn)象要設(shè)專人點(diǎn)補(bǔ)，以確保攤鋪面的均勻平整，攤鋪后測(cè)量人員沿縱向每隔20m為一斷面，檢測(cè)攤鋪后的頂面高程及橫坡，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整。(4)混合料的碾壓因?yàn)槭曳勖夯宜榛旌狭吓浜媳仍O(shè)計(jì)采用振動(dòng)壓實(shí)的方法,它的干密度要比當(dāng)前重型擊實(shí)的最大干密度要高，要達(dá)到相同壓實(shí)度，就必須從碾壓控制。根據(jù)我公司多年振動(dòng)壓實(shí)施工經(jīng)驗(yàn)，采用以下機(jī)械設(shè)備進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)注意混合料的含水量，并按相關(guān)技術(shù)規(guī)范中的操作規(guī)程進(jìn)行。碾壓時(shí)間控制在混合料的最佳含水量在2%之間。以獲得最佳的碾壓效果，碾壓工作用2臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)和2臺(tái)輪胎壓路機(jī)碾壓完成,自路邊向路中碾壓。壓實(shí)面無車轍

13、、鼓包、坑凹、裂縫和松散情況，不合格的部位進(jìn)行整改。碾壓時(shí)注意嚴(yán)禁壓路機(jī)在完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，碾壓成型后及養(yǎng)生期內(nèi)禁止一切車輛通行。4.主要技術(shù)指標(biāo)如下7d浸水抗壓強(qiáng)度20.6MPa5.接縫的處理施工的兩工作段銜接處采用搭接，前一段整形后，留58m不進(jìn)行碾壓,后一段施工時(shí)，前一段留下未壓部分調(diào)整含水量和后一段一起碾壓。養(yǎng)生及交通管制完成的作業(yè)段的第二天開始灑水養(yǎng)生，能夠每天灑水?dāng)?shù)次，始終保持表面潮濕。養(yǎng)生期為14天，養(yǎng)生期需封閉交通。質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)及控制措施(1)設(shè)計(jì)路面結(jié)構(gòu)中的基層采用石灰粉煤灰碎石，其重量比為(6：14：80),厚度為18cmo考慮到該地區(qū)所處地理位置和粉煤

14、灰的特性，均在拌合場(chǎng)拌和考慮。(2)拌和后的石灰粉煤灰碎石運(yùn)輸中應(yīng)注意保護(hù)環(huán)境,注意掌握含水量，碾壓成型后隨時(shí)注意灑水養(yǎng)護(hù)，防止污染。(3)其他項(xiàng)目的質(zhì)量要求與允許偏差見下表。表1.4-1質(zhì)量檢驗(yàn)方法項(xiàng)目允許偏差檢查頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)厚度(LULU)智謹(jǐn)汰沖說明：材料滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，正式施工前進(jìn)行100m試驗(yàn)段以確定壓實(shí)系數(shù)、碾壓組合、最少壓實(shí)遍數(shù)。采用攤鋪機(jī)攤鋪，重型壓路機(jī)隨后碾壓,以保證平整度及壓實(shí)度要求。圖1.4-1石灰粉煤灰碎石施工工藝1.5路面面層的施工方案.透層3由基層頂面噴灑透層油。施工前，將下承層清理干凈。透層油采用慢裂的灑布型陽(yáng)離子孚L化瀝青（PC-2），用量0.71.

15、5L/m2。如在鋪筑面層前需較長(zhǎng)時(shí)間開放交通，則透層瀝青用量應(yīng)增加2030%。透層瀝青在基層碾壓成型后表面稍變干燥，但尚未硬化的情況下噴灑。若基層完工后時(shí)間較長(zhǎng)，表面過度干燥時(shí),對(duì)基層表面進(jìn)行清掃,并適量灑水，待表面稍干并保持濕潤(rùn)時(shí)灑透層瀝青。透層瀝青采用瀝青灑布車噴灑。瀝青灑布車噴灑瀝青時(shí)保持穩(wěn)定的速度和噴灑量，并保持整個(gè)灑布寬度噴灑均勻。灑布初或?yàn)⒉贾幸袑Ｈ藱z查用油量，誤差不大于0.2L/m2。灑布前路面清掃干凈，對(duì)側(cè)石等適當(dāng)防護(hù)，防止污染；遇大風(fēng)（四級(jí)及以上1降雨或氣溫低于10C時(shí)，不宜灑布透層瀝青。灑布后待其充分滲透，水分蒸發(fā)后方可鋪筑瀝青面層,此段時(shí)間不宜少于24ho.下封層在灑透

16、層油后鋪筑1cm下封層。先使用瀝青撒布車噴灑乳化瀝青，噴灑過程中應(yīng)保持整個(gè)布寬度噴灑均勻，用量為2kg/m2。前后兩車噴灑的接茬處用鐵板或建筑紙鋪11.5m,使搭接良好。分幾幅澆灑時(shí)，縱向搭接寬度為100150mm。灑布瀝青后立即用集料撒布機(jī)撒布10mm15mm石灰?guī)r。撒布石屑后應(yīng)及時(shí)掃勻，達(dá)到全面覆蓋,厚度一致、集料不重疊，也不露出瀝青的要求。局部有缺料時(shí)適當(dāng)補(bǔ)找，積料過多的將多余集料掃出，兩幅搭接處，第一幅撒布瀝青應(yīng)暫留100150mm寬度不撒布石料，待第二幅一起撒布。撒布集料后，不必等全段撒布完，立即使用68t鋼筒雙輪壓路機(jī)由路邊向路中心碾壓34遍，每遍輪跡重疊約300mmo碾壓速度開始

17、不宜超過2km/h，以后可適當(dāng)增加。下封層乳化瀝青施工前應(yīng)先施做試驗(yàn)路段，以確定乳化瀝青噴灑量和石屑用量,并檢驗(yàn)施工機(jī)械性能，確定各項(xiàng)施工參數(shù)。為保證施工質(zhì)量，使用智能撒布車進(jìn)行施工。3.瀝青混凝土施工（1）施工前及下承層準(zhǔn)備1）鋪筑瀝青層前，應(yīng)檢查基層或下臥瀝青層的質(zhì)量，不符要求的不得鋪筑瀝青面層。舊瀝青路面或下臥層已被污染時(shí)，必須清洗或經(jīng)鐵刨處理后方可鋪筑瀝青混合料。2）石油瀝青加工及瀝青混合料施工溫度應(yīng)根據(jù)瀝青標(biāo)號(hào)及粘度、氣候條件、鋪裝層的厚度確定。3）普通瀝青結(jié)合料的施工溫度宜通過在135。及175。（：條件下測(cè)定的粘度-溫度曲線按表的規(guī)定確定。缺乏粘溫曲線數(shù)據(jù)時(shí)，可參照表的范圍選擇，

18、并根據(jù)實(shí)際情況確定使用高值或低值。當(dāng)表中溫度不符實(shí)際情況時(shí)，容許作適當(dāng)調(diào)整。（2）混合料的拌制1）瀝青混合料必須在瀝青拌和廠采用拌和機(jī)械拌制。拌和廠的設(shè)置必須符合國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、消防、安全等規(guī)定。拌和廠與工地現(xiàn)場(chǎng)距離應(yīng)充分考慮交通堵塞的可能，確?；旌狭系臏囟认陆挡怀^要求，且不致因顛簸造成混合料離析。拌和廠應(yīng)具有完備的排水設(shè)施。各種集料必須分隔貯存，細(xì)集料應(yīng)設(shè)防雨頂棚，料場(chǎng)及場(chǎng)內(nèi)道路應(yīng)作硬化處理，嚴(yán)禁泥土污染集料。2）瀝青混合料拌和設(shè)備的各種傳感器必須定期檢定，周期很多于每年一次。冷料供料裝置需經(jīng)標(biāo)定得出集料供料曲線。3）集料與瀝青混合料取樣應(yīng)符合現(xiàn)行試驗(yàn)規(guī)程的要求。從瀝青混合料運(yùn)料車上取樣

19、時(shí)必須在設(shè)置取樣臺(tái)分幾處采集一定深度下的樣品。4）集料進(jìn)場(chǎng)宜在料堆頂部平臺(tái)卸料，經(jīng)推土機(jī)推平后,鏟運(yùn)機(jī)從底部按丿颱豎直裝料，減小集料離析。5）拌和過程中逐盤采集并打印各個(gè)傳感器測(cè)定的材料用量和瀝青混合料拌和量、拌和溫度等各種參數(shù)，每個(gè)臺(tái)班結(jié)束時(shí)打印出一個(gè)臺(tái)班的統(tǒng)計(jì)量，進(jìn)行瀝青混合料生產(chǎn)質(zhì)量及鋪筑厚度的總量檢驗(yàn)，總量檢驗(yàn)的數(shù)據(jù)有異常波動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即停止生產(chǎn)，分析原因。6）瀝青混合料的生產(chǎn)溫度應(yīng)符合上面表中的要求。烘干集料的殘余含水量不得大于1%。每天開始幾盤集料應(yīng)提高加熱溫度，并干拌幾鍋集料廢棄，再正式加瀝青拌和混合料。7）拌和機(jī)的礦粉倉(cāng)應(yīng)配備振動(dòng)裝置以防止礦粉起拱。添加消石灰、水泥等外摻劑時(shí)，宜

20、增加粉料倉(cāng),也可由專用管線和螺旋升送器直接加入拌和鍋,若與礦粉混合使用時(shí)應(yīng)注意二者因密度不同發(fā)生離析。8）拌和機(jī)必須有二級(jí)除塵裝置，經(jīng)一級(jí)除塵部分可直接回收使用，二級(jí)除塵部分可進(jìn)入回收粉倉(cāng)使用（或廢棄）。對(duì)因除塵造成的粉料損失應(yīng)補(bǔ)充等量的新礦粉。9）瀝青混合料拌和時(shí)間根據(jù)具體情況經(jīng)試拌確定，以瀝青均勻裹覆集料為度。間歇式拌和機(jī)每盤的生產(chǎn)周期不宜少于45s（其中干拌時(shí)間很多于510s）o10）間歇式拌和機(jī)的振動(dòng)篩規(guī)格應(yīng)與礦料規(guī)格相匹配，最大篩孔宜略大于混合料的最大粒徑，其余篩的設(shè)置應(yīng)考慮混合料的級(jí)配穩(wěn)定，并盡量使熱料倉(cāng)大體均衡，不同級(jí)配混合料必須配置不同的篩孔組合。11）間隙式拌和機(jī)宜備有保溫性

21、能好的成品儲(chǔ)料倉(cāng)，貯存過程中混合料溫降不得大于1OC.且不能有瀝青滴漏，普通瀝青混合料的貯存時(shí)間不得超過72ho瀝青混合料出廠時(shí)應(yīng)逐車檢測(cè)瀝青混合料的重量和溫度，記錄出廠時(shí)間，簽發(fā)運(yùn)料單。（3）混合料的運(yùn)輸1）熱拌瀝青混合料宜采用較大噸位的運(yùn)料車運(yùn)輸，但不得超載運(yùn)輸，或急剎車、急彎掉頭使透層、封層造成損傷。運(yùn)料車的運(yùn)力應(yīng)稍有富余，施工過程中攤輔機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車等候。2）運(yùn)料車每次使用前后必須清掃干凈，在車廂板上涂一薄層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑或防粘劑，但不得有余液積聚在車廂底部。從拌和機(jī)向運(yùn)料車上裝料時(shí)，應(yīng)多次挪動(dòng)汽車位置，平衡裝料,以減少混合料離析。運(yùn)料車運(yùn)輸混合料宜用苫布覆蓋保溫、防雨、防污染

22、。3）運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，否則宜設(shè)水池洗凈輪胎后進(jìn)入工程現(xiàn)場(chǎng)。瀝青混合料在攤鋪地點(diǎn)憑運(yùn)料單接收，若混合料不符合施工溫度要求,或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋的不得鋪筑。4）攤鋪過程中運(yùn)料車應(yīng)在攤輔機(jī)前100mm300mm處停住，空擋等候，由攤輔機(jī)推動(dòng)前進(jìn)開始緩緩卸料，避免撞擊攤輔機(jī)。在有條件時(shí)，運(yùn)料車可將混合料卸入轉(zhuǎn)運(yùn)車經(jīng)二次拌和后向攤鋪機(jī)連續(xù)均勻的供料。運(yùn)料車每次卸料必須倒凈，尤其是對(duì)改性瀝青或SMA混合料，如有剩余，應(yīng)及時(shí)清除，防止硬結(jié)。（4）混合料的攤鋪1）在噴灑有粘層油的路面上鋪筑，熱拌瀝青混合料應(yīng)采用瀝青攤鋪機(jī)攤鋪。攤輔機(jī)的受料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑或防

23、粘結(jié)劑。2）采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開10m20m成梯隊(duì)方式同步攤鋪，兩幅之間應(yīng)有30mm60mm左右寬度的搭接,并躲開車道輪跡帶上下層的搭接位置宜錯(cuò)開200mm以上。3）攤鋪機(jī)開工前應(yīng)提前0.5lh預(yù)熱熨平板不低于100Co鋪筑過程中應(yīng)選擇熨平板的振搗或夯錘壓實(shí)裝置具有適宜的振動(dòng)頻率和振幅，以提高路面的初始?jí)簩?shí)度。熨平板加寬連接應(yīng)仔細(xì)調(diào)節(jié)至攤鋪的混合料沒有明顯的離析痕跡。4）攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備仯坏秒S意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。攤鋪速度宜控制在26m/min的范圍內(nèi)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時(shí)，應(yīng)分析原因，予以消除。5）攤鋪機(jī)應(yīng)采

24、用自動(dòng)找平方式,下面層或基層宜采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式,上面層宜采用平衡梁攤鋪厚度控制方式，中面層根據(jù)情況選用找平方式。直接接觸式平衡梁的輪子不得粘附瀝青。6）瀝青路面施工的最低氣溫應(yīng)符合規(guī)范要求，不能保證迅速壓實(shí)時(shí)不得鋪筑瀝青混合料。熱拌瀝青混合料的最低攤鋪溫度根據(jù)鋪筑層厚度、氣溫、風(fēng)速及下臥層表面溫度按規(guī)范執(zhí)行。每天施工開始階段宜采用較高溫度的混合料。7）瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)混合料類型由試鋪試壓確定。攤鋪過程中應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡。8）攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)相對(duì)應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整到保持一個(gè)穩(wěn)定的速度均衡地轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有很多于送料器2/3高度的混合料，以減少在攤鋪過程中

25、混合料的離忻。9）用機(jī)械攤鋪的混合料，不宜用人工反復(fù)修整。當(dāng)不得不由人工作局部找補(bǔ)或更換混合料時(shí)，需仔細(xì)進(jìn)行，特別嚴(yán)重的缺陷應(yīng)整層鏟除。10）攤鋪不得中途停頓，并加快碾壓。如因故不能及時(shí)碾壓時(shí)，應(yīng)立即停止攤鋪，并對(duì)已卸下的瀝青混合料覆蓋苫布保溫。（5）瀝青路面的壓實(shí)及成型1）壓實(shí)成型的瀝青路面應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求。2）瀝青混凝土的壓實(shí)層最大厚度不宜大于100mm，當(dāng)采用大功率壓路機(jī)且經(jīng)試驗(yàn)證明能達(dá)到壓實(shí)度時(shí)允許增大到150mmo3）瀝青路面施工應(yīng)配備充足數(shù)量的壓路機(jī)，選擇合理的壓路機(jī)組合方式及初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）的碾壓步驟，以達(dá)到最佳碾壓效果。壓路機(jī)以慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的

26、碾壓速度應(yīng)符合表中的規(guī)定。壓路機(jī)的碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料推移。碾壓區(qū)的長(zhǎng)度應(yīng)大體穩(wěn)定，兩端的折返位置應(yīng)隨攤鋪機(jī)前進(jìn)而推進(jìn)，橫向不得在相同的斷面上。表1.5-1壓路機(jī)碾壓速度(km/h)壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜取大適宜最大鋼筒式壓路機(jī)234356366輪胎壓路機(jī)23435646823356振動(dòng)壓路（靜壓（靜壓34.536（振（靜機(jī)或振或振（振動(dòng)）（靜壓）動(dòng)）壓）動(dòng)）動(dòng)）5）壓路機(jī)的碾壓溫度應(yīng)符合規(guī)范的要求,并根據(jù)混合料種類、壓路機(jī)、氣溫、層厚等情況經(jīng)試壓確定。在不產(chǎn)生嚴(yán)重推移和裂縫的前提下，初壓、復(fù)壓、終壓都應(yīng)在盡可能高的溫度下進(jìn)行。同時(shí)不得在低溫狀況下作反復(fù)碾壓,

27、使石料棱角磨損、壓碎，破壞集料嵌擠。6）瀝青混合料的初壓應(yīng)符合下歹（J要求：7）初壓應(yīng)在緊跟攤鋪機(jī)后碾壓，并保持較短的初壓區(qū)長(zhǎng)度，以盡快使表面壓實(shí)，減少熱量散失。對(duì)攤鋪后初始?jí)簩?shí)度較大，經(jīng)實(shí)踐證明采用振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)直接碾壓無嚴(yán)重推移而有良好效果時(shí)，可免去初壓直接進(jìn)入復(fù)壓工序。8）通常宜采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1-2遍。碾壓時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，從夕M則向中心碾壓。9）初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱，有嚴(yán)重缺陷時(shí)進(jìn)行修整乃至返工。10）復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后進(jìn)行，并應(yīng)符合下列要求：11）復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后開始，且不得隨意停頓。壓路機(jī)碾壓段的總長(zhǎng)度應(yīng)盡量縮短，通常不超過6080m。采用不同型號(hào)的

28、壓路機(jī)組合碾壓時(shí)宜安排每一臺(tái)壓路機(jī)作全幅碾壓。防止不同部位的壓實(shí)度不均勻。12）密級(jí)配瀝青混凝土的復(fù)壓宜優(yōu)先采用重型的輪胎壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓，以增加密水性，其總質(zhì)量不宜小于25t,噸位不足時(shí)宜附加重物，使每一個(gè)輪胎的壓力不小于15kN，冷態(tài)時(shí)的輪胎充氣壓力不小于0.55Mpa,輪胎發(fā)熱后不小于0.6MPa,且各個(gè)輪胎的氣壓大體相同，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2的碾壓輪寬度，碾壓至要求的壓實(shí)度為止。13）層厚較大時(shí)選用高頻率大振幅，以產(chǎn)生較大的激振力,厚度較薄時(shí)采用高頻率低振幅，以防止集料破碎。相鄰碾壓帶重疊寬度為100200mm。振動(dòng)壓路機(jī)折返時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)。14）當(dāng)采用三軸鋼筒式壓路機(jī)時(shí)啟、質(zhì)量不宜小于12t,相鄰碾壓帶宜重疊后輪的1/2寬度，并不應(yīng)少于200mmo15）對(duì)路面邊緣大型壓路機(jī)難于碾壓的部位，宜采用小型振動(dòng)壓路機(jī)或振動(dòng)夯板作補(bǔ)充碾壓。16）終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，如經(jīng)復(fù)壓后已無明顯輪跡時(shí)可免去終壓。終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓不宜少于2遍,至無明顯輪跡為止。碾壓輪在碾壓過程中應(yīng)保持清潔，有混合料沾輪應(yīng)立即清除。對(duì)鋼輪可涂刷隔離劑或防粘結(jié)劑，但嚴(yán)禁刷柴油。當(dāng)采用向碾壓輪噴水(可添加少量表面活性劑)的方式時(shí)，必須嚴(yán)格控制噴水量且成霧狀，不得漫流，以防混合料降溫過快。輪胎壓路