汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修-第三章 汽車充電系統(tǒng) 第二節(jié)第一課時(shí)

1、第三章電源系統(tǒng)(xtng)（充電系統(tǒng)(xtng)）共二十頁(yè)（8）發(fā)電機(jī)的發(fā)電情況(qngkung)可用萬(wàn)用表檢查共二十頁(yè)（1）檢查驅(qū)動(dòng)帶。檢查驅(qū)動(dòng)帶的外觀。驅(qū)動(dòng)帶的外觀檢查如下圖所示，用肉眼(ruyn)觀察驅(qū)動(dòng)帶有無(wú)裂紋或磨損現(xiàn)象，若有則應(yīng)更換驅(qū)動(dòng)帶。驅(qū)動(dòng)帶的安裝應(yīng)符合圖b）所示，如果安裝如圖c）所示，則應(yīng)更換驅(qū)動(dòng)帶。共二十頁(yè)a）檢查外觀；b）安裝正確(zhngqu)；c）安裝錯(cuò)誤共二十頁(yè)檢查驅(qū)動(dòng)帶的撓度。驅(qū)動(dòng)帶撓度的檢查方法如下圖所示。用100N的力壓在兩個(gè)傳動(dòng)帶輪之間的驅(qū)動(dòng)帶的中央部位，此時(shí)驅(qū)動(dòng)帶的撓度應(yīng)當(dāng)符合規(guī)定值。新帶一般(ybn)為510mm，舊帶（即裝到車上隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)5min或

2、5min以上時(shí)間的帶）一般為714mm。共二十頁(yè)共二十頁(yè)發(fā)電機(jī)皮帶(p di)緊度的調(diào)整共二十頁(yè)（2）檢查導(dǎo)線的連接。檢查各導(dǎo)線端頭的連接部位是否正確。發(fā)電機(jī)輸出“B”端子必須加彈簧墊圈鎖緊。采用插接器連接的發(fā)電機(jī)，其插座與線束插頭的連接必須鎖緊，不得(bu de)有松動(dòng)現(xiàn)象。共二十頁(yè)（3）檢查有無(wú)噪聲。由于交流發(fā)電機(jī)的電刷及軸承等有機(jī)械磨損，因此使用一段時(shí)間后容易出現(xiàn)軸承有明顯松曠、軸承破損、軸彎曲等故障。在發(fā)電機(jī)工作時(shí)，都會(huì)發(fā)出異常的噪聲。檢查時(shí)，逐漸加大發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門開(kāi)度，使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸升高(shn o)，同時(shí)監(jiān)聽(tīng)發(fā)電機(jī)有無(wú)異常噪聲，若有則應(yīng)拆下發(fā)電機(jī)并解體檢修。共二十頁(yè)（4）檢查(ji

3、nch)能否發(fā)電。發(fā)電機(jī)能否發(fā)電，直接影響蓄電池的起動(dòng)性能和使用壽命。檢查發(fā)電機(jī)能否發(fā)電的方法如下：發(fā)動(dòng)機(jī)未起動(dòng)時(shí)，將萬(wàn)用表置于直流電壓擋（DCV），用表的“-”極接發(fā)電機(jī)“搭鐵”端子或外殼，表的“+”極接發(fā)電機(jī)的“輸出”端子，記下所測(cè)的電壓（即蓄電池的電壓）。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并將其轉(zhuǎn)速升高到怠速以上的轉(zhuǎn)速，此時(shí)萬(wàn)用表指示的電壓若高于蓄電池的電壓，說(shuō)明發(fā)電機(jī)能發(fā)電；若萬(wàn)用表指示的電壓低于發(fā)動(dòng)機(jī)未起動(dòng)時(shí)蓄電池電壓，說(shuō)明發(fā)電機(jī)不發(fā)電，應(yīng)對(duì)發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器和充電系統(tǒng)線路進(jìn)行全面檢查。共二十頁(yè)發(fā)電機(jī)拆下解體(jit)檢修當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)或調(diào)節(jié)器有故障需要從車上拆下檢修時(shí)，首先關(guān)斷點(diǎn)火開(kāi)關(guān)及一切(yqi)用電設(shè)備，

4、拆下蓄電池負(fù)極電纜線，再拆卸發(fā)電機(jī)上的導(dǎo)線接頭。共二十頁(yè)2.交流發(fā)電機(jī)的故障檢測(cè)（1）單機(jī)靜態(tài)測(cè)試(csh)。（2）手轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)電壓。（3）就車動(dòng)態(tài)測(cè)試。共二十頁(yè)（1）單機(jī)靜態(tài)測(cè)試。目前常采用的方法是：用萬(wàn)用表檢測(cè)發(fā)電機(jī)各接線端子之間的阻值。通過(guò)(tnggu)所測(cè)得的電阻值正常與否來(lái)判斷兩接線柱之間部件和線路是否有故障，如下圖所示。共二十頁(yè)共二十頁(yè)共二十頁(yè)（2）手轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)電壓。用12V直流電源給發(fā)電機(jī)勵(lì)磁（注意搭鐵極性和搭鐵方式），將萬(wàn)用表紅表筆接電樞（B+），黑表筆搭鐵，然后用力轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)帶輪，萬(wàn)用表應(yīng)該顯示電壓值；將紅表筆移至N，轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)帶輪，此時(shí)顯示電壓值應(yīng)該為前者一半，如下圖所示。此方

5、法可用于無(wú)檢測(cè)設(shè)備的場(chǎng)合。（3）就車動(dòng)態(tài)測(cè)試。用萬(wàn)用表檢測(cè)發(fā)電機(jī)“B+”端子與搭鐵間在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速分別(fnbi)在怠速、中速調(diào)整時(shí)的電壓。共二十頁(yè)共二十頁(yè) 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目五 交流發(fā)電機(jī)的試驗(yàn)一、實(shí)訓(xùn)目的1熟悉交流發(fā)電機(jī)的控制。2掌握交流發(fā)電機(jī)的技術(shù)性能測(cè)試方法。二、主要實(shí)驗(yàn)儀器 萬(wàn)能實(shí)驗(yàn)臺(tái)若干臺(tái)，交流發(fā)電機(jī)若干臺(tái)，蓄電池若干個(gè)，常用工具若干套。三、實(shí)訓(xùn)步驟1交流發(fā)電機(jī)空載(kn zi)試驗(yàn)2交流發(fā)電機(jī)滿載試驗(yàn)共二十頁(yè) 圖3-48 交流發(fā)電機(jī)的空載、負(fù)載(fzi)試驗(yàn)接線圖共二十頁(yè)內(nèi)容摘要第三章電源系統(tǒng)（充電系統(tǒng)）。第三章電源系統(tǒng)（充電系統(tǒng)）。用100N的力壓在兩個(gè)傳動(dòng)帶輪之間的驅(qū)動(dòng)帶的中央部位，此時(shí)驅(qū)動(dòng)帶的撓度應(yīng)當(dāng)符合(fh)規(guī)定值。新帶一般為510mm，舊帶（即裝到車上隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)5min或5min以上時(shí)間的帶）一般為714mm。采用插接器連接的發(fā)電機(jī)，其插座與線束插頭的連接必須鎖緊，不得有松動(dòng)現(xiàn)象。由于交流發(fā)電機(jī)的電刷及軸承等有機(jī)械磨損，因此使用一段時(shí)間后容易出現(xiàn)軸承有明顯松曠、軸承破損、軸彎曲等故障。檢查時(shí)