高三物理圓周運(yùn)動(dòng)練習(xí)題

1、高三物理圓周運(yùn)動(dòng)練習(xí)題.如圖所示，輕繩的上端系于天花板上的O點(diǎn)，下端系有一只小球。將小球拉離平衡位置一個(gè)角度后無(wú)初速釋放。當(dāng)繩擺到豎直位置時(shí)，與釘在O點(diǎn)正下方P的釘子相碰。在繩與釘子相碰瞬間，以下哪些物理量的大小沒(méi)有發(fā)生變化A.小球的線速度大小B.小球的角速度大小C.小球的向心加速度大小D.小球所受拉力的大小.關(guān)于做曲線運(yùn)動(dòng)物體的速度和加速度，下列說(shuō)法中正確的是A.速度、加速度都一定隨時(shí)在改變B.速度、加速度方向都一定隨時(shí)在改變C.速度、加速度大小都一定隨時(shí)在改變D.速度、加速度的大小可能都保持不變.如圖所示，兩根長(zhǎng)度不同的細(xì)線分別系有兩個(gè)小球，細(xì)線的上端都系tO點(diǎn)。設(shè)法讓兩個(gè)小球在同一水平面

2、上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。已知細(xì)線長(zhǎng)之比為L(zhǎng)i : L2=V3 ： 1 , Li跟豎直方向成60o角。下列說(shuō)法中正確的有義.A.兩小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周啰必然相等少堀.兩小球的質(zhì)量 mi : m2= 33 ： 1/L2 匚二二，1C.L2跟豎直方向成60o角mi-叫= 二生二二二二 ，D.L2跟豎直方向成45o角.在水平面上，小花猴拉著小Vt塊做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，O點(diǎn)為圓心。能正確地表示小滑塊受到的牽引力F及摩擦力Ff的圖是A. ,、 B.、 C.、 D.3kg的小球，另一端由電動(dòng)機(jī)2m/s。取g=10m/s2,下列說(shuō)法.如圖所示，長(zhǎng)0.5m的輕質(zhì)細(xì)桿，一端固定有一個(gè)質(zhì)量為 帶動(dòng)，使桿繞 O在豎直平面內(nèi)作

3、勻速圓周運(yùn)動(dòng)，小球的速率為 正確的是 TOC o 1-5 h z A.小球通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)，對(duì)桿的拉力大小是6NB.小球通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)，對(duì)桿的壓力大小是24NC.小球通過(guò)最低點(diǎn)時(shí)，對(duì)桿的拉力大小是24ND.小球通過(guò)最低點(diǎn)時(shí)，對(duì)桿的拉力大小是54N.無(wú)極變速可以在變速范圍內(nèi)連續(xù)地變換速度，性能優(yōu)于傳統(tǒng)的檔位變速器，很多汽車都 應(yīng)用了無(wú)極變速。如圖所示，是截錐式無(wú)極變速模型的示意圖，兩 個(gè)錐輪之間有一個(gè)滾動(dòng)輪，主動(dòng)輪、滾動(dòng)輪、從動(dòng)輪之間靠著彼此之間的摩擦力帶動(dòng)。設(shè)主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速恒定，當(dāng)滾動(dòng)輪從左向右移動(dòng)時(shí)，從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速將增加。當(dāng)滾動(dòng)輪位于某位置時(shí)，對(duì)應(yīng)的主動(dòng)輪直徑為Di,從動(dòng)輪直徑為 D2；當(dāng)時(shí)主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速 n

4、i和從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速里之間的關(guān)系是A . ni ：n2=Di :D2B.n2 : ni=Di:D2C.n2：ni=Di2 : D22D.n2 ：化=、57:.飛機(jī)在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)的向心力由重力和機(jī)翼受到的升力共同提供。一架教練機(jī)正以某一速率在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。當(dāng)飛行半徑為Ri=500m時(shí)，機(jī)翼與水平面的夾角為0 i=45o。后來(lái)將軌道半徑變?yōu)?R2,速率不變，穩(wěn)定后發(fā)現(xiàn)機(jī)翼與水平面的夾角變?yōu)?2=30。求 R2。.如圖所示，半徑為 r的圓筒，繞通過(guò)其中心軸線的豎直軸OO勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。一個(gè)物塊 P科。為使物塊不下滑,緊靠在圓筒的內(nèi)壁上，它與圓筒內(nèi)壁間的摩擦因數(shù)為3至少多大？.如圖所示，兩根

5、細(xì)線 OA、AB長(zhǎng)度之比為3 : 2,兩小球質(zhì)量相等，都繞O點(diǎn)在光滑水平面上以相同的角速度做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，OAB保持在一條直線上。則細(xì)線OA、AB上的張力大小之比是多大?.石太線鐵路線由于彎道太多，很難實(shí)現(xiàn)提速。假設(shè)某段鐵路轉(zhuǎn)彎處的彎道半徑為 r=i000m, 設(shè)計(jì)火車經(jīng)過(guò)該彎道時(shí)的行駛速度為v=72km/h,那么該彎道上鐵道內(nèi)外軌所在平面與水平面的夾角“應(yīng)該是多大（用反三角函數(shù)表示）？如果不改變a而以90km/h的速度通過(guò)此彎道，列車將對(duì) 鐵道的內(nèi)軌還是外軌產(chǎn)生側(cè)向壓力？.內(nèi)壁光滑形狀如圖的一根細(xì)圓鋼管固定在豎直平面內(nèi)，一個(gè)直徑略小于鋼管內(nèi)徑的小C.v鋼球被一彈簧槍從 A處正對(duì)著管口射入。第一次射入后小鋼球恰好能達(dá)到C點(diǎn)；第二次射入后小鋼球從C點(diǎn)平拋出去并恰好落回 A點(diǎn)。這兩種情況下，小鋼球在軌道最低點(diǎn)處對(duì)鋼管的 壓力