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文檔簡介
1、醫(yī)院工程鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架施工方案目 錄 TOC o 1-2 h z u 1、編制依據(jù) PAGEREF _Toc389727636 h 12、工程簡介 PAGEREF _Toc389727637 h 22.1、工程概況 PAGEREF _Toc389727638 h 22.2、工程重點和難點分析 PAGEREF _Toc389727639 h 23、施工部署 PAGEREF _Toc389727640 h 33.1、施工組織機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc389727641 h 33.2勞動力計劃 PAGEREF _Toc389727642 h 33.3、主要工、機(jī)具計劃 PAGEREF _Toc389
2、727643 h 43.4、施工進(jìn)度計劃 PAGEREF _Toc389727644 h 43.5、施工總平面布置 PAGEREF _Toc389727645 h 43.6、施工準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc389727646 h 44、主要工序的施工工藝 PAGEREF _Toc389727647 h 74.1、網(wǎng)架構(gòu)件制作與涂裝 PAGEREF _Toc389727648 h 74.2、網(wǎng)架安裝 PAGEREF _Toc389727649 h 94.3、防火涂料施工 PAGEREF _Toc389727650 h 155、質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc389727651 h 176
3、、安全文明施工措施 PAGEREF _Toc389727652 h 227、施工進(jìn)度保證措施 PAGEREF _Toc389727653 h 251、編制依據(jù)1.1、建設(shè)單位提供的的施工圖紙及設(shè)計修改、圖紙會審修改意見。1.2、我公司現(xiàn)有的施工隊伍布置及設(shè)備、材料配備情況。1.3、醫(yī)院醫(yī)療綜合樓施工合同及其相關(guān)資料。1.4、醫(yī)院醫(yī)療綜合樓的實際場地及施工條件。1.5、醫(yī)院施工組織設(shè)計。1.6、國家現(xiàn)行各種相關(guān)專業(yè)設(shè)計及施工驗收規(guī)范。主要規(guī)范有:鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范(GB50017-2003) 網(wǎng)架結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工規(guī)程(JGJ7-91) 網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JGJ78-91) 鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)
4、量驗收規(guī)范(GB50205-2001) 建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程(JGJ81-2002) 屋面工程技術(shù)規(guī)范(GB50207-2002) 鋼結(jié)構(gòu)防火涂料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范(CECS24:90) 鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計、施工及驗收規(guī)程(JGJ82-91) 壓型金屬板設(shè)計施工規(guī)程(JBJ216-88) 建筑玻璃應(yīng)用技術(shù)規(guī)范(JGJ113-2003) 點支式玻璃幕墻工程技術(shù)規(guī)程(JGJ113-2003)CECS127:20012、工程簡介2.1、工程概況醫(yī)院醫(yī)療綜合樓由市政府投資建設(shè),位于。本工程網(wǎng)架分綜合樓、天井一和天井二,三個部分。本工程采用螺栓球網(wǎng)架結(jié)構(gòu):綜合樓網(wǎng)架位于22-25/D-J軸線,支座標(biāo)
5、高13.3米,網(wǎng)架中心投影面積23.4539.76=932.372。采用正放四角錐、三邊支承螺栓球節(jié)點網(wǎng)架,總重量35噸,用鋼量37.53/,矢高2.5米,網(wǎng)格2.932.93米,屬于中高度、中跨度、大矢高、中網(wǎng)格、中重型網(wǎng)架。網(wǎng)架安裝具有較大的難度。天井一網(wǎng)架位于16-19/H-K軸線,支座標(biāo)高17.45米,網(wǎng)架中心投影面積13.215.3=201.96。采用正放四角錐、三邊支承螺栓球節(jié)點網(wǎng)架,總重量4.2噸,用鋼量20.8/,矢高0.8米,網(wǎng)格2.22.2米。天井二網(wǎng)架位于19-20/F-G軸線,支座標(biāo)高17.45米,網(wǎng)架中心投影面積7.77.7=27.5。采用正放四角錐、三邊支承螺栓球節(jié)
6、點網(wǎng)架,總重量1.63噸,用鋼量20.8/,矢高0.8米,網(wǎng)格1.921.92米。因為網(wǎng)架是一個連續(xù)統(tǒng)一的結(jié)構(gòu)面,考慮到施工安全和與土建配合作業(yè),以及高空與交叉作業(yè)和降雨對施工的不利影響,所以施工工期比較緊張,施工組織格外重要。2.2、工程重點和難點分析本工程中網(wǎng)架不但是絕對的主體,而且重點和難點也體現(xiàn)在網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的施工上。2.2.1、網(wǎng)架的吊裝和安裝是本工程的第一個難點。綜合樓網(wǎng)架面積大,搭設(shè)滿堂紅腳手架做安裝平臺顯然是不現(xiàn)實的,而且桿件重,直接影響并決定了網(wǎng)架的安裝方案。經(jīng)計算,可以采用2臺100噸吊車側(cè)面就行整體吊裝,吊裝安裝能大大節(jié)約措施成本、提高安裝速度,并且減少了場地占用,給其他工序
7、施工創(chuàng)造更便利的條件。整體就位調(diào)整后采用地面拼三角四角、吊車配合高空組裝的方法,計劃分左右兩個班組、兩臺吊車同時作業(yè),短期分為兩個作業(yè)面加快安裝進(jìn)度。天井一、天井二在樓面整體拼裝后采用現(xiàn)場土建塔吊就行吊裝就位。2.2.2、網(wǎng)架防火涂料涂刷是本工程第二個難點。由于綜合樓工程網(wǎng)架矢高2.5米,已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出正常人手工操作的高度范圍,同時缺少安全系留的支撐點和操作平臺,故防腐和防火涂料施工的安全防護(hù)和措施須特別考慮。3、施工部署3.1、施工組織機(jī)構(gòu)組織計劃見下圖:項目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人安全員質(zhì)檢員測量員資料員網(wǎng)架加工廠施工員油漆組鋼架組電工起重工屋面組網(wǎng)架組安裝工電焊工安裝工電焊工安裝工電焊工油漆工3.2勞
8、動力計劃根據(jù)本部分鋼結(jié)構(gòu)工程的特點及施工的具體要求,具體勞動力計劃如下:專業(yè)班組工 種人數(shù)(人)網(wǎng)架班組安裝工10電焊工2油漆班組油漆工10雜工輔助工6合計283.3、主要工、機(jī)具計劃序號名 稱規(guī)格數(shù)量序號名 稱規(guī)格數(shù)量1交流焊機(jī)BX-450112五芯電纜4*6+4200米2直流逆變焊機(jī)ZX-270113四芯電纜3*4+2.5200米3沖擊鉆博世32114兩芯電纜2*2.5200米4空壓機(jī)1.5KW115透明膠管1250米5角向磨光機(jī)100mm216水平尺60026氣割設(shè)備套117管鉗87烘箱118扳手168吊車50T219千斤頂20噸49吊車25T220經(jīng)緯儀210鋼卷尺50米121全站儀1
9、11鋼卷尺7.5米422水平儀23.4、施工進(jìn)度計劃見施工進(jìn)度計劃橫道圖:3.4.1、本展廳網(wǎng)架構(gòu)件制作運輸計劃周期為25天,網(wǎng)架安裝15天,3.4.2、工期排定原則為:流水作業(yè),交叉作業(yè)(1)工程分為分區(qū)段作業(yè)面:綜合樓網(wǎng)架、天井一、天井二。(2)工程施工順序為:網(wǎng)架工程:預(yù)埋件埋設(shè)網(wǎng)架加工網(wǎng)架安裝防火涂料;3.5、施工總平面布置3.5.1、施工現(xiàn)場道路:根據(jù)現(xiàn)場情況,施工車輛和材料由左右專用的施工通道進(jìn)場。3.5.2、施工臨設(shè)布置:根據(jù)總平面布置,工人在生活區(qū)住宿,現(xiàn)場安排工具房、材料場值班條件。3.5.3、網(wǎng)架的材料進(jìn)入安裝場地,吊到網(wǎng)架作業(yè)面。3.5.4、施工用電布置從樓內(nèi)接駁點接入施
10、工現(xiàn)場,并設(shè)置移動式二級電箱。3.5.5、安全警示與圍護(hù):由于存在較多的交叉施工,所以施工場地不進(jìn)行封閉,但在進(jìn)行高空作業(yè)時,作業(yè)區(qū)域下方拉警戒線、并派安全員全程蹲守,嚴(yán)禁其他班組人員機(jī)械進(jìn)入危險區(qū)域。3.6、施工準(zhǔn)備3.6.1、施工人員準(zhǔn)備(1)選派技術(shù)熟練、經(jīng)驗豐富的專業(yè)人員組成項目組和施工勞務(wù)隊。(2)焊工等特殊崗位做到持證上崗,其他人員做到先交底、培訓(xùn)然后派駐工地。(3)所有人員均應(yīng)辦理人身意外保險和簽署勞務(wù)合同,確保無影響工作的殘疾、病史和不適狀態(tài)。3.6.2、材料準(zhǔn)備(1)按設(shè)計要求選材,待明確的建筑要素、如油漆、等送樣品確認(rèn)。(2)采購材料符合設(shè)計和甲方的要求,資料齊備。進(jìn)場材料
11、按規(guī)范要求進(jìn)行復(fù)驗。網(wǎng)架構(gòu)件材料、加工、檢測均由徐州四方特種屋蓋有限公司在其徐州加工廠內(nèi)完成,構(gòu)件進(jìn)場按要求結(jié)合監(jiān)理要求和國家相關(guān)規(guī)范進(jìn)行檢測,現(xiàn)場則可直接進(jìn)入安裝程序,節(jié)約工期。(3)由于市場供應(yīng)、配件配套或其他原因需要材料代換的,應(yīng)提前向甲方、監(jiān)理和設(shè)計單位提出申請并獲得批準(zhǔn),未經(jīng)許可不得隨意替換。(4)根據(jù)施工進(jìn)度計劃與加工廠制定詳細(xì)的構(gòu)件加工、進(jìn)場計劃表,爭取及時、配套、合格的供應(yīng)材料,同時又減少資金、場地占用。(5)易損傷、受潮的材料準(zhǔn)備具備條件的材料場地和彩條布等材料保護(hù)措施,避免進(jìn)場后反復(fù)搬運和下雨受淋。3.6.3、施工設(shè)備準(zhǔn)備 按工程特點配置足夠、良好的專用設(shè)備工具,檢修調(diào)試好
12、方可發(fā)往工地。 檢驗、測量設(shè)備應(yīng)校準(zhǔn)統(tǒng)一、準(zhǔn)確和可靠。3.6.4、施工技術(shù)準(zhǔn)備(1)結(jié)合設(shè)計圖紙進(jìn)行現(xiàn)場尺寸校核,并做好加工工藝圖轉(zhuǎn)換和施工用圖的準(zhǔn)備,包括各種安裝圖、定位圖、大樣圖等,做到1:1放樣。(2)組織人員進(jìn)入施工現(xiàn)場,修正和完善施工組織設(shè)計,與各單位協(xié)商制定穿插作業(yè)計劃,準(zhǔn)備相關(guān)的技術(shù)文件和資料表格。(3)組織進(jìn)行施工要點講座、討論,對主要技術(shù)工人、班組長進(jìn)行技術(shù)交底。(4)組織吊車操作員到現(xiàn)場實地測量,根據(jù)現(xiàn)場情況及吊裝部分網(wǎng)架的吊點設(shè)計,確定吊車的噸位和站位,準(zhǔn)備和檢查吊裝用具。(5)由甲方協(xié)調(diào)清除現(xiàn)場障礙物,包括吊機(jī)站位的位置和工程就位工作面的物體,確保吊裝的安全。3.6.5
13、、施工場地準(zhǔn)備(1)施工人員生活設(shè)施統(tǒng)一安排至生活區(qū),屆時將需要28人的生活條件。(2)準(zhǔn)備一間鋼結(jié)構(gòu)班組辦公室,為其班組管理工作提供方便。(3)協(xié)調(diào)現(xiàn)場材料堆場、構(gòu)件加工與分類、吊機(jī)站位和場地計劃,為后續(xù)施工的整體協(xié)調(diào)做好準(zhǔn)備。4、主要工序的施工工藝4.1、網(wǎng)架構(gòu)件制作與涂裝如前所述,本網(wǎng)架構(gòu)件的材料、加工、底漆和檢測均由徐州四方特種屋蓋有限公司承擔(dān),其加工廠位于江蘇省徐州四方工業(yè)園區(qū),具有全套的生產(chǎn)、檢測設(shè)備,是具有網(wǎng)架、鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)資質(zhì)的大中型專業(yè)公司。4.1.1、鋼網(wǎng)架制作工藝A、桿件:鋼管下料在專用切管機(jī)上進(jìn)行,然后和錐頭、封板焊接。焊接前,在專用定位焊接胎具上,進(jìn)行長度定尺,并控制兩
14、端面的距離、鋼管同軸度及垂直度。夾具夾緊后,以此定位,進(jìn)行點焊。桿件長度誤差控制在1mm之內(nèi)。錐頭或封板兩端面對鋼管軸線垂直誤差控制在0.2mm以內(nèi)。桿件焊接是在全自動網(wǎng)架專用CO2保護(hù)焊機(jī)上進(jìn)行的,分規(guī)格批次做焊接工藝評定檢測后批量生產(chǎn),焊接完成后進(jìn)入車間檢驗及半成品倉庫檢驗。桿件焊接質(zhì)量控制在零件組裝工藝上已經(jīng)保證了焊縫有足夠的長度與面積,焊縫能充分與母材融合。焊縫檢驗采用GTS22型或GTS12型超聲波探傷儀進(jìn)行無損探傷。每種類型按3(且不少于3組)抽樣進(jìn)行成品破壞試驗,由專業(yè)檢測中心檢測并出具報告單。網(wǎng)架成品桿件進(jìn)入全自動專用拋丸除銹機(jī)進(jìn)行除銹,根據(jù)預(yù)先設(shè)定的拋丸等級調(diào)節(jié)的進(jìn)給速度一次
15、性達(dá)到設(shè)計要求,之后進(jìn)入防腐噴漆車間噴涂底漆。B、螺栓球節(jié)點:毛坯球進(jìn)廠后應(yīng)進(jìn)行以下項目的檢查:圓度、直徑,過燒、裂紋,檢驗合格后入庫。加工前首先進(jìn)入全自動專用拋丸除銹機(jī)進(jìn)行除銹,除銹完成進(jìn)入精加工車間加工。螺栓球精加工在車床上利用萬能球類夾具進(jìn)行加工, 程序為首先夾緊毛坯球加工出定位孔和定位孔基準(zhǔn)面,然后以基準(zhǔn)孔和基準(zhǔn)面為定位基準(zhǔn)定位毛坯球,然后轉(zhuǎn)動分度盤加工各弦桿孔,最后轉(zhuǎn)動夾具加工各腹桿孔。夾具的轉(zhuǎn)動定位偏差為+5,保證了各螺紋孔的夾角誤差控制在+30之內(nèi),加工后,用角度盤、角度尺和芯棒進(jìn)行角度檢測。螺紋孔加工精度按照 GBG7-81普通螺紋公差與配合中6H進(jìn)行。螺紋孔端面,與球中心距離
16、D,允許偏差在D150mm時,為0.26mm,用高度尺,芯棒,游標(biāo)卡尺進(jìn)行檢測。C、六角套筒: M30以上的六角套筒用150Kg空氣錘模鍛,M30以下為精密鑄造。六角套筒的精加工在CA6140車床上加工,兩端面平行度偏差不大于0.5mm。D、封板與錐頭:采用Q235-B鋼,毛坯由150Kg空氣錘和300T磨擦壓力機(jī)模鍛而成。封板和錐頭的精加工在CA6140車床上進(jìn)行加工,三爪卡盤夾住端面和內(nèi)孔。兩端面平行度偏差不大于0.3mm。E、緊定螺釘:采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)鋼絲,螺紋公差按GBQ7-81,普通螺紋公差與配合規(guī)定,在儀表車床上加工螺紋公差6G精度規(guī)定制造。F、高強(qiáng)螺栓:由專業(yè)廠家江都高強(qiáng)度螺栓廠供應(yīng)
17、,出廠均附有合格證書和測試報告。高強(qiáng)度螺栓采用40cr鋼,螺紋由滾絲機(jī)滾壓完成。加工后經(jīng)調(diào)質(zhì)處理,硬度HRC32-36,熱處理后不允許存在任何部位、任何長度或深度的淬火裂紋。進(jìn)廠后高強(qiáng)螺栓進(jìn)行外形幾何尺寸檢驗和硬度與裂紋的檢驗,外形幾何尺寸按10%抽樣檢驗。硬度在HR-150A洛氏硬度儀上檢驗,按1%取樣,且每批不少于3組,每組不少于13條。裂紋在8WGY-11型鋼材質(zhì)無損分選儀上進(jìn)行10%檢驗。G、支座:采用加強(qiáng)肋支座,支座鋼扳采用Q345B鋼扳,支座與球焊接時先在定位夾具上點焊定期位,然后在轉(zhuǎn)動架上轉(zhuǎn)動燒焊,要求支座高度偏差不大于+1mm,使斜度偏差不大于2mm,中心偏移偏差不大于3mm,
18、支座底板在焊前經(jīng)磨光加工,保證邊緣整齊。4.1.2網(wǎng)架構(gòu)件工廠涂裝A、涂裝范圍在加工廠只對成品桿件、支托和支座進(jìn)行涂裝,螺栓球接點和六角套筒在網(wǎng)架安裝完成后再涂防銹底漆和防火涂料。高強(qiáng)度螺栓和緊定螺釘按規(guī)范不作除銹涂裝。B、拋丸除銹與手工機(jī)械除銹本工程網(wǎng)架除銹等級為Sa2.5拋丸除銹在專用網(wǎng)架拋丸除銹機(jī)上進(jìn)行,通過高速鋼丸直接打擊鋼管外壁從而徹底清楚鋼管外壁的氧化層,同時使表面形成密集的坑凹表面、增加了油漆的接觸面積,從而提高了油漆的附著力和防腐蝕效果。桿件除銹完成后應(yīng)于24小時內(nèi)涂好第一道防銹底漆。采用拋丸除銹的構(gòu)件在除銹后可以刷子或無油、無水的壓縮空氣清理,除去銹塵等污染物,然后進(jìn)入噴漆、
19、編號,打捆包裝工序。C、油漆與涂裝本工程網(wǎng)架油漆采用環(huán)氧富鋅底漆兩道,環(huán)氧云鐵中間漆兩道。桿件的除銹、焊接(檢測)和油漆應(yīng)當(dāng)當(dāng)班連續(xù)完成。涂裝過程必須注意環(huán)境天氣的變化情況,空氣濕度大于80%,或鋼材表面溫度低于空氣露點溫度30C時不得進(jìn)行涂裝。涂裝后4小時內(nèi)應(yīng)保護(hù)免受雨淋。采用噴涂的涂裝方法。噴涂時噴槍壓力為0.30.5MPa,小型噴槍噴嘴與物面的距離為150250mm,大型噴槍為200300mm;噴槍應(yīng)依次保持與物面垂直或平行的運行,移動速度為300-600mm/s,操作要穩(wěn)定;每行涂層邊緣的搭接寬度要保持一致,前后搭接寬度一般為噴涂幅度的1/41/3;多層次噴涂時各層應(yīng)縱橫交叉施工,第一
20、層橫向施工時第二層則要縱向施工;噴槍使用后應(yīng)立即用溶劑清洗干凈。涂料使用前應(yīng)攪拌均勻,配好的涂料應(yīng)當(dāng)天用完,涂裝時不得任意添加稀釋劑。當(dāng)漆膜局部破壞損傷時應(yīng)清理損傷的漆膜,并且按照原涂裝工藝進(jìn)行補(bǔ)涂。完成后鋼構(gòu)件表面應(yīng)均勻,色澤一致,無皺皮、流墜和氣泡,附著良好。所有安裝過程中或安裝后需要連接或焊接的部位(包括支座與過渡板底面、支座球接點部位,支托板頂面,高強(qiáng)度螺栓和六角套筒、緊定螺釘、鋼方通焊接口等)不得涂刷油漆,噴涂時應(yīng)予以保護(hù)。D、質(zhì)量檢查 = 1 * GB3 、涂料、稀釋劑的品種、型號和質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求和現(xiàn)行國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定且有檢查質(zhì)量證明書、合格證,經(jīng)現(xiàn)場檢查涂料、稀釋劑狀態(tài)良好
21、并在保質(zhì)期內(nèi)使用。 = 2 * GB3 、表面預(yù)處理應(yīng)按照設(shè)計要求進(jìn)行,保證構(gòu)件表面無焊渣、焊疤、灰塵、油污。 = 3 * GB3 、涂層的外觀應(yīng)均勻、平整、豐滿,不得有漏涂、返銹、咬底、分層剝落、裂紋、透底等缺陷。有缺陷和損壞的漆膜,必須清理砂磨后進(jìn)行補(bǔ)漆。E、漆膜厚度計量方法:(1)測點位置應(yīng)隨機(jī)選定,表面積大于2平方米檢測10處,每處測量3點取平均值記錄,表面積小于2平方米檢測5處,每處測量3點取平均值記錄。漆膜涂層厚度必須達(dá)到兩個90%的規(guī)定才為合格,即90%的檢測點應(yīng)達(dá)到或大于工藝設(shè)計值。(2)漆膜厚度可用電子測厚儀,磁力型杠桿測厚儀等儀器測量。(3)每層漆膜涂裝后應(yīng)進(jìn)行附著力試驗測
22、定,測試按GB9286-88色漆和清漆漆膜的劃格實驗執(zhí)行。4.1.3、網(wǎng)架構(gòu)件的運輸,工廠生產(chǎn)的桿件經(jīng)打捆后用汽車直接運送到工地,其他散貨或裝框發(fā)車。4.2、網(wǎng)架安裝根據(jù)工程現(xiàn)場情況和施工經(jīng)驗,從工期、質(zhì)量、安全和現(xiàn)場情況等各方面綜合考慮,綜合樓網(wǎng)架可以采用整體網(wǎng)架吊裝(22-25/D-J軸網(wǎng)架地面拼裝,吊起后拼裝22-25/D軸部位然后就位)。這樣的安裝方法可以避免搭設(shè)大量的腳手架、從而降低成本和加快進(jìn)度,同時也能有效網(wǎng)架的安裝撓度、減少人力和材料的浪費,也更保證施工人員的安全。4.2.1、安裝準(zhǔn)備工作: = 1 * GB3 、準(zhǔn)確定位支座位置與軸線、標(biāo)高控制線,按要求設(shè)置支座的位置和高度。
23、 = 2 * GB3 、構(gòu)件清點分類,材料擺放到位,規(guī)格編號檢查無誤。 = 3 * GB3 、做好吊車吊裝的技術(shù)要求與分塊安裝計劃,熟悉作業(yè)場地和任務(wù)。、清除周邊有關(guān)的障礙物,防止安全和質(zhì)量事故的發(fā)生。4.2.2、試拼裝: = 1 * GB3 、小單元拼裝:選取安裝起點一個小單元(四角錐)網(wǎng)格,按照安裝圖順序?qū)⑶蚣皸U件拼成小單元整體就位后進(jìn)行校正、復(fù)測,確認(rèn)構(gòu)件安裝配合達(dá)到加工工藝和安裝要求。 = 2 * GB3 、將桿件螺栓掏出并裝好套筒,檢查高強(qiáng)度螺栓和套筒質(zhì)量情況,將螺紋上沾染的鐵砂、鐵銹等雜物清理干凈。4.2.3、拼裝方案本網(wǎng)架為支座起坡構(gòu)造,整體成長方形,受力方向清晰、對稱,根據(jù)支撐
24、情況和安裝吊裝難度確定22-25/J-E軸網(wǎng)架地面安裝整體起吊、22-25/D軸最后一排網(wǎng)格及支座分兩組在兩側(cè)同時高空散裝的順序,方案分為以下三個階段:第一階段是地面拼裝:本網(wǎng)架的地面拼裝分為地面整體拼裝和地面小單元拼裝兩種類型:如下照片:左圖:地面拼裝、散件組裝四角錐 右圖:地面推錐組裝地面整體拼裝根據(jù)作業(yè)計劃,地面拼裝部分的網(wǎng)架下弦可先組裝起來,這樣相當(dāng)于定位和放線的作用,使前后左右的距離都最接近安裝就位位置,下弦鋪開后初步定位并墊平整后即開始安裝腹桿和上弦節(jié)點,上弦與腹桿均通過推錐的方式進(jìn)行,根據(jù)每個安裝位置上弦球的位置、角度和安裝走向組合腹桿和上弦單元,然后按單元追個對孔組裝,拼單元錐
25、和推錐組裝分多個小組流水作業(yè),加快組裝速度。地面小單元拼裝22-25/D軸高空散裝部分吊裝的小單元是以單個球節(jié)點為中心的三角或四角桿件錐體。與地面整體拼裝一樣,小單元拼裝時首先找到該球節(jié)點并確定其角度方位,然后根據(jù)高空拼裝的走向和結(jié)構(gòu)按順序安裝相應(yīng)的弦桿和腹桿,小單元的桿件應(yīng)在擰緊后反向松開45度,這樣便于高空角度的對接。地面小單元可提前安排專人小組連續(xù)進(jìn)行,以形成施工的連續(xù)流水作業(yè),提高吊車的作業(yè)效率。地面小單元可集中人力事先在地面拼裝完成,然后按安裝走向和位置分行擺放,拼裝完成再分開兩組進(jìn)行散裝作業(yè)。地面拼裝須注意三個方面:1.網(wǎng)架整體是要避開北側(cè)和西側(cè)的結(jié)構(gòu)柱,離柱邊保持一米,2.22-
26、25/D軸最后一排桿件放置安裝位置地面;3是整體拼裝完成后檢查所有桿件和螺栓球的緊固,確保連接可靠。這也是地面拼裝和順利起吊的關(guān)鍵。第二階段是起吊和就位:如吊裝作業(yè)平面、立面圖所示,地面拼裝部分面積865.77(23.45*36.92米),構(gòu)件總重量約35噸,采用2臺100T汽車吊作業(yè)。經(jīng)計算,東側(cè)兩部吊車站位的最大作業(yè)半徑為14米,網(wǎng)架提升之14米,查100T吊車作業(yè)曲線圖,該位置允許吊重為18.5T,實際吊重為17T。吊點選在網(wǎng)架下弦,采用12米的長吊索以減小鉤吊索的夾角、減小吊索水平分力。按吊裝立面圖所示,雙吊點距離6米、吊索夾角35度、查鋼絲繩技術(shù)參數(shù)表,規(guī)格的吊索按最低強(qiáng)度等級(抗拉
27、強(qiáng)度1550MPa)計算,使用46則抗拉力為19.337噸,安全系數(shù)6,完全可以滿足要求并有足夠的安全儲備。選用46的鋼絲繩時應(yīng)首先檢查鋼絲繩有無破損,吊索與網(wǎng)架球綁扎時采取3個繩卡和1個安全扣,同時鋼絲繩吊點與網(wǎng)架應(yīng)采用夾桿固定、以增強(qiáng)吊點的剛度和便于鋼絲繩松脫取下。起吊后若綁扎繩扣有無滑移繃緊的現(xiàn)象則應(yīng)先落鉤、待再緊固后方可起吊。在地面拼裝階段2.22-25/D軸最后一排桿件是暫不拼裝的,在網(wǎng)架起吊懸空到達(dá)安裝高度時再行拼裝,這是平穩(wěn)起吊后的第一步,隨后繼續(xù)提升至略高于設(shè)計高度。到達(dá)預(yù)定高度后先適當(dāng)回位使支點球?qū)φA(yù)埋件和支座。然后D/J軸線的支座適當(dāng)落下受力、以利于網(wǎng)架穩(wěn)定。天井一、天井
28、二在樓面進(jìn)行散裝,該部分材料吊裝前提前分揀、檢查齊全并運送至相應(yīng)安裝位置,部分可預(yù)先拼裝成小單元以加快散裝速度。全部拼裝完成后高空人員撤離、人員集中在各個支座位置,指揮塔吊使網(wǎng)架準(zhǔn)確就位在預(yù)定軸線位置。焊接支座。高空安裝前先在地面拼裝三角或四角錐,并根據(jù)安裝走向和重心位置合理綁扎。小單元提升時根據(jù)需要設(shè)置留繩,以便地面或高空人員控制各桿件的角度和位置、方便上弦安裝人員拉近和穩(wěn)定上弦桿件。小單元各桿件到達(dá)安裝部位時,各工位應(yīng)先互答號令、確認(rèn)各工位桿件到位并同時開始擰進(jìn),避免腹桿位置擠死角而出現(xiàn)虛擰等不安全因素,確保安裝質(zhì)量。起吊部分全部拼裝檢查完畢即落繩,檢查各球與桿件落實無誤后撤繩完成一次散裝
29、。余下錐體以次類推,直到整體安裝完成。本網(wǎng)架跨度較大其自身剛度較弱,網(wǎng)架高空散裝過程中會產(chǎn)生下?lián)希部梢酝ㄟ^千斤頂使支座就位。4.2.4、安裝要點安裝過程中經(jīng)常檢查螺栓和套筒緊固程度,發(fā)現(xiàn)松動立即給予上緊,同時注意觀察和測量網(wǎng)架造型幾何尺寸,控制對接位置的準(zhǔn)確,減少網(wǎng)架安裝誤差積累。網(wǎng)架拼裝完成后,組織人員對各個球連接處的螺栓逐個檢查擰緊程度,待網(wǎng)架工程安裝完畢后報請有關(guān)部門驗收合格后再進(jìn)行屋面施工。地面拼裝時應(yīng)用方木將網(wǎng)架整體墊平,到拼裝完成后拆除中央支撐點后進(jìn)行測量,測量符合要求方可進(jìn)行下一榀網(wǎng)架的施工。D軸邊置需要高空散裝,散裝時單條桿件擰進(jìn)后不可立即緊固,須待本四角錐單元所有桿件都擰進(jìn)
30、后再順次擰緊,防止腹桿擠壓造成的不能進(jìn)入和虛擰現(xiàn)象。高空散裝作業(yè)前各個人員應(yīng)提前就位,每組高空共5人,4人分列四角連接點、另1人機(jī)動配合帶管鉗;地面共5人,3人移動小單元錐體至起吊點、1人綁繩掛鉤、另1人機(jī)動配合。即每臺吊車配合一組10人,高空人員配備安全帶、扳手、管鉗、螺絲刀、膠鉗以及必要的繩索,作業(yè)前與地面組和吊車司機(jī)明確統(tǒng)一協(xié)調(diào)的當(dāng)班的作業(yè)計劃。4.2.5、安裝的安全措施:施工中必須遵守一般建筑工程安全技術(shù)法規(guī)和安全技術(shù)操作規(guī)程以及有關(guān)安全技術(shù)規(guī)定。尤其是高空作業(yè)階段,更要安排專職的安全員予以不間斷巡邏檢查,問題一經(jīng)發(fā)現(xiàn)必須立即整改甚至停工整改,決不允許拖延、推委。嚴(yán)格按照后附吊車作業(yè)安
31、全措施、防吊車傾翻措施和高空作業(yè)人員安全措施進(jìn)行準(zhǔn)備、落實和檢查各項安全工作。吊車作業(yè)前對吊車司機(jī)、指揮和安裝工人進(jìn)行統(tǒng)一的技術(shù)交底,明確并協(xié)調(diào)各方面各工位的工作和步驟,保證兩臺吊車的起吊速度、吊點高度和動作步調(diào)一致。技術(shù)交底與吊裝準(zhǔn)備落實情況見下表:人員、設(shè)備到位情況序號準(zhǔn)備事項要求內(nèi)容檢查落實情況1人員安裝人數(shù)不少于10人,且狀態(tài)良好2安全防護(hù)用具安全帶、安全帽、安全鞋3施工用具扳手8把,管子鉗2把,繩子3套4散裝用料南支座南部1行上弦與1行下弦,確保正確5拼裝檢查支托安裝、污染泥巴清理、補(bǔ)油漆螺栓緊固檢查、抽空處增加鋼管與抗拉繩6場地檢查埋件清理干凈并放出控制線超長內(nèi)架拆除、地面平整壓實
32、7吊車吊索、指揮吊機(jī)就位、支點可靠,吊索滿足要求統(tǒng)一指揮程序和信號,配備對講機(jī)8后勤應(yīng)急飲用水、方便食品、鞭炮、祭品貢品應(yīng)急車輛、專業(yè)工程師及計算用電腦9輔助用具架子鋼管、腳手板、方木若干電焊機(jī)1套、測量用具10其他交底全員簽名吊裝過程計劃與交底序號準(zhǔn)備事項要求內(nèi)容技術(shù)交底情況1站位與掛鉤吊機(jī)按平面圖位置站位、確保起吊后平移掛鉤應(yīng)有防夾繩和防滑脫措施、2吊索等長檢查綁扎腹桿牢固、掛上下鋼梯2起鉤與試吊四角綁扎留繩輔助控制旋轉(zhuǎn)和偏移兩個吊機(jī)高度平衡、速度同步3起吊17米高平衡穩(wěn)定后向西平移2米懸停50分鐘、安裝南側(cè)桿件4再起吊15米高平衡穩(wěn)定后向北平移2米再向西平移1米,落鉤使支座摩擦接觸22-
33、25/D/J軸線6人目測復(fù)測各控制線,摘鉤完成作業(yè)4.3、防火涂料施工在屋面板施工的同時,可以同時進(jìn)行結(jié)構(gòu)表面的油漆補(bǔ)涂,對于支座焊接、馬道焊接部位清除焊渣、并經(jīng)除銹后涂刷兩道防銹底漆,觀感不佳的部位還應(yīng)該用打磨機(jī)進(jìn)行打磨,然后方可進(jìn)行防腐油漆處理。本工程選用的防火涂料為超薄型防火涂料。現(xiàn)場施工時,只需用干凈木棒攪拌均勻即可用于刷涂施工,開包裝時間長出現(xiàn)粘稠是則稀釋劑稀釋。具體施工步驟如下:1)基層處理:在刷涂防火涂料前,先清潔鋼構(gòu)件表面之灰塵、污垢,并檢查防銹漆是否有破損、脫落現(xiàn)象等:有脫落需用同種防繡漆修補(bǔ)。2)防火涂料在施工前,應(yīng)充分?jǐn)嚢杈鶆颍荒艹霈F(xiàn)沉底現(xiàn)象。3)防火涂料施工時,每遍施
34、工厚度不得超過0.5mm,且必須在前一遍干燥后,再刷涂后一遍,常溫下,涂料2小時可表干,24小時完全干燥固化。4)施工過程中和涂層干燥固化前,環(huán)境溫度宜保持在5-38,相對濕度不宜大于90%,空氣應(yīng)流通。當(dāng)風(fēng)速大于5m/s、雨天和構(gòu)件表面有結(jié)露時,不宜作業(yè)。5) 本工程鋼結(jié)構(gòu)耐火時間為2小時,涂層厚度按照檢驗報告的要求,施工需刷涂2-4遍,每遍刷涂厚度不少于0.3mm;第1遍打底,提高凝膠的比例、做到遮蓋全面提高附著粘結(jié)力,第2-3遍刷涂成型,滿足施工厚度,最后對涂層表面做修飾光滑處理,滿足觀感需要。6)超薄型鋼結(jié)構(gòu)油性防火涂料是一種以二甲苯、天那水等有機(jī)溶劑的油性涂料,在涂料未完全干燥固化前
35、屬易燃物品,故在施工時,現(xiàn)場嚴(yán)禁煙火,其他明火作業(yè)工種必須遠(yuǎn)離涂料施工現(xiàn)場,其他工種可采取流水分段作業(yè)方式,待涂層干燥固化后方可施工。7)所有涂層在干燥固化前,嚴(yán)禁碰撞,敲打以免影響涂層的粘接強(qiáng)度和外觀。5、質(zhì)量保證措施按照ISO9000質(zhì)量體系的質(zhì)量保證模式的具體要求,制定質(zhì)量保證手冊,按質(zhì)量保證手冊的程序文件管理焊接施工的質(zhì)量活動。5.1、建立技術(shù)質(zhì)量管理制度,成立QC小組,推行全面質(zhì)量管理。全體人員牢固樹立“質(zhì)量第一,信譽(yù)至上”的思想。5.2、施工隊長、工程技術(shù)人員在施工前,要對參加作業(yè)人員進(jìn)行詳盡的技術(shù)、質(zhì)量及安全交底。技術(shù)人員應(yīng)熟悉設(shè)計圖紙要求、工藝規(guī)格和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。5.3、建立技術(shù)質(zhì)
36、量崗位制度。施工中,各班組應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行每道工序的自檢、互檢及專職質(zhì)量安全員制度,合格后才能進(jìn)行下道工序作業(yè)。建立嚴(yán)格的交接班制度,交進(jìn)度、交問題,交檢測資料。5.4、設(shè)置專人負(fù)責(zé)質(zhì)量保證資料及驗收所需的一切技術(shù)資料。及時準(zhǔn)確地收集質(zhì)量保證原始資料,并做好整理歸檔工作,各類資料的整理與施工進(jìn)度同步。5.5、嚴(yán)格檢查標(biāo)高、平面尺寸并做好記錄。構(gòu)件安裝、螺栓連接、焊接均應(yīng)作好原始記錄。5.6、注意掌握構(gòu)件在焊接、日曬溫差及風(fēng)力引起的偏差規(guī)律,以便在施工中予以合理調(diào)整。按焊接工藝規(guī)范施焊,確保工程質(zhì)量。5.7、所用儀器精度必須符合規(guī)范要求,并經(jīng)過質(zhì)量檢定。構(gòu)件制作應(yīng)嚴(yán)格按工藝進(jìn)行,組對胎模一旦成形后,復(fù)
37、測胎模的幾何尺寸,確?;鶞?zhǔn)準(zhǔn)確。5.8、采用質(zhì)量預(yù)控法,把質(zhì)量管理的重點放在事前控制,達(dá)到“預(yù)防為主”的目標(biāo)。5.9、加強(qiáng)施工工藝管理,保證工藝過程的先進(jìn)、合理和相對穩(wěn)定。質(zhì)量的保證有賴于科學(xué)的管理和嚴(yán)格的要求,網(wǎng)架制作、拼裝、焊接及油漆工程質(zhì)量控制程序圖。網(wǎng)架制作工程質(zhì)量程序控制圖鋼材、焊條準(zhǔn)備、出具合格證焊接工具準(zhǔn)備焊工合格材料檢測、檢驗工具準(zhǔn)備核實下料品種、規(guī)格、尺寸按不同型號掛牌保證焊接質(zhì)量中間檢查自檢材料代用核定單材料合格證焊接試驗記錄自檢記錄質(zhì)量評定記錄出廠合格證明施工記錄辦理出廠證明不合格的處理執(zhí)行驗評標(biāo)準(zhǔn)清理現(xiàn)場、文明施工焊接試驗辦理隱蔽部位簽證制作拼裝模板架或大樣裝資料整理質(zhì)
38、量評定制作廠內(nèi)下料操作人員參加書面交底技術(shù)交底學(xué)習(xí)圖紙和技術(shù)資料學(xué)習(xí)操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)備工作鋼材、焊條準(zhǔn)備、出具合格證場地和焊接工具準(zhǔn)備焊工考試合格檢驗工具準(zhǔn)備核實下料品種、規(guī)格、尺寸按不同型號掛牌保證焊接質(zhì)量中間檢查自檢材料代用核定單材料合格證焊接試驗記錄自檢記錄質(zhì)量評定記錄出廠合格證明施工記錄鋼材、焊條準(zhǔn)備、出具合格證場地和焊接工具準(zhǔn)備焊工考試合格檢驗工具準(zhǔn)備核實下料品種、規(guī)格、尺寸按不同型號掛牌保證焊接質(zhì)量中間檢查自檢材料代用核定單材料合格證焊接試驗記錄自檢記錄質(zhì)量評定記錄出廠合格證明施工記錄 網(wǎng)架安裝工程質(zhì)量控制程序圖焊條、焊劑準(zhǔn)備,出具合格證注意上下?lián)隙?,保證螺栓五虛擰注意構(gòu)件安裝
39、方向和平面位置自 檢中 間 抽 查學(xué)習(xí)操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)熟悉圖紙和技術(shù)資料焊接工具準(zhǔn)備出廠合格證明執(zhí)行檢評標(biāo)準(zhǔn)不合格的處理(返工)檢驗清理現(xiàn)場、文明施工操作人員參加書 面 交 底吊裝前對鋼結(jié)構(gòu)復(fù)檢資料整理質(zhì)量評定安裝技術(shù)交底準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備工作施工記錄質(zhì)量評定記錄自檢記錄測量記錄鋼結(jié)構(gòu)出廠合格證焊條合格證測 量 定 位克服上道工序弊病的補(bǔ)救措施電焊工考試合格網(wǎng)架焊接工程質(zhì)量程序控制圖禁止在焊縫區(qū)外的母材上打火引弧注意焊縫長度、厚度及質(zhì)量缺陷焊條、焊劑準(zhǔn)備、出具合格證不合格的處理執(zhí)行驗評標(biāo)準(zhǔn)清理現(xiàn)場、文明施工在焊縫附近打上鋼印號清理溶渣及金屬飛測物自 檢中 間 抽 查辦理上道工序交接檢查復(fù)查組裝質(zhì)量
40、和焊縫區(qū)處理操作人員參加書 面 交 底書面圖紙和技術(shù)資料學(xué)習(xí)操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)資料整理 質(zhì)量評定焊接技術(shù)交底準(zhǔn)備工作焊接記錄質(zhì)量評定記錄自 檢 記 錄焊接試驗記錄焊縫質(zhì)量檢驗記錄焊條合格證及烘焙記錄和下道工序辦理交接手續(xù)首次施焊的鋼種和焊接材料,進(jìn)行焊接工藝和力學(xué)性能實驗焊工考試合格焊接機(jī)具、焊接試驗工具準(zhǔn)備焊 條 烘 焙油漆工程質(zhì)量程序控制圖資料整理質(zhì)量評定施 工施工記錄質(zhì)量評定記錄自檢記錄隱蔽驗收記錄油漆質(zhì)量證明涂油漆后4小時內(nèi)嚴(yán)防雨淋自 查技術(shù)交底學(xué)習(xí)圖紙和技術(shù)資料學(xué)習(xí)操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)備工作噴 丸 除 銹中 間 抽 查操作人員參加清理現(xiàn)場、文明施工不合格的處理執(zhí)行驗評標(biāo)準(zhǔn)控制設(shè)計要求
41、涂刷遍數(shù)防止灰塵污染不得任意稀釋控制漆膜厚度安裝焊縫及摩擦面外應(yīng)留出3050mm不涂涂裝時,按涂料要求相對濕潤度施工書面交底克服上道工序弊病的補(bǔ)救措施按設(shè)計要求準(zhǔn)備油漆、出具合格證6、安全文明施工措施針對本工程特征,我公司將嚴(yán)格遵守企業(yè)的質(zhì)量方針,按照公司質(zhì)量體系文件的規(guī)定進(jìn)行操作,切實貫徹和實施GB/TI9000ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)項目質(zhì)量管理,規(guī)范各項管理工作程序,最終實現(xiàn)我方提出的質(zhì)量、安全目標(biāo):杜絕機(jī)械事故和人身安全事故。施工中必須遵守一般建筑工程安全技術(shù)法規(guī)和安全技術(shù)操作規(guī)程以及有關(guān)安全技術(shù)規(guī)定。尤其是高空安裝作業(yè)階段,更要安排專職的安全員予以不間斷巡邏檢查,問題一經(jīng)發(fā)現(xiàn)必須
42、立即整改甚至停工整改,決不允許拖延、推委。做到問題早發(fā)現(xiàn)、早解決,不留任何隱患,然后才能進(jìn)行施工。操作各種機(jī)械及電動工具的人員,應(yīng)經(jīng)專門培訓(xùn),經(jīng)考試合格持證止崗,應(yīng)遵守各種機(jī)械及工具的操作規(guī)程。6.1、作業(yè)人員攜帶工具、墊鐵、焊條、螺栓等應(yīng)放入隨身攜帶的工具包內(nèi),在高空作業(yè)時,應(yīng)有保險繩,防止滑脫意外事故。高處進(jìn)行切割或焊接時,應(yīng)有防止割下的金屬或火花下傷人和破壞墻面、玻璃的措施。6.2、施工現(xiàn)場用電線路的設(shè)置和架設(shè)必須按建設(shè)部施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范及用電設(shè)計布置圖進(jìn)行,電力線路采用三相五線制,TNS接零保護(hù)系統(tǒng)。6.3、確定安全員專職負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全檢查,由負(fù)責(zé)安全的各方領(lǐng)導(dǎo)人員組成安全監(jiān)
43、督小組,嚴(yán)格檢查和督促安全措施的實施并能及時解決現(xiàn)場安全事宜和問題;保證準(zhǔn)確、穩(wěn)妥、安全順利完成全部工作任務(wù)。6.4、工完場清,對零亂散料件及時歸堆整理固定。具有防風(fēng)、防雨、防火應(yīng)急能力的措施。6.5、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須正確戴好安全帽,高空作業(yè)系好安全帶,穿防滑絕緣鞋作業(yè)。攜帶榔頭、扳手、小撬棍、沖頭等工具要有掛環(huán),用繩穿牢,防止失落傷人。6.6、由于吊裝交叉作業(yè),火花溶液容易引起燃爆,故指定專人監(jiān)護(hù),每天隨時檢查氣瓶是否嚴(yán)密不漏。氣瓶要指定地點安全存放。6.7、上崗檢查,認(rèn)真開展安全講評日活動,把安全生產(chǎn)、文明施工擺在議事日程上,使每個職工牢牢樹立安全第一的認(rèn)識,切實做到杜絕事故的隱患。6.8
44、、臨時用電實行單機(jī)單閘,并設(shè)有正確的熔斷絲和漏電開關(guān)雙層保護(hù)。閘刀、開關(guān)、插座保證齊全、完整、無漏電現(xiàn)象。電纜走向合理安全,遇到有棱角的地方要墊上膠皮套綁扎牢固。6.9、本工程的危險作業(yè)是網(wǎng)架吊裝和高空散裝,特制定吊車與高空作業(yè)重點項目安全保證措施如下表:項目保證措施吊車操作安全(1)吊車司機(jī)要遵守起重機(jī)安全操作規(guī)程一般規(guī)定中的有關(guān)內(nèi)容。(2)起重機(jī)工作、行駛或停放時,應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離,不得停放在斜坡上。(3)起動前要重點檢查:各安全裝置齊全可靠;鋼絲繩及連接部位應(yīng)符合規(guī)定;燃油、潤滑油、冷卻水等均應(yīng)充足;各連接件無松動。(4)起動前應(yīng)將主離合器分離,將各操縱桿放在空擋位置,并按有關(guān)
45、規(guī)定起動內(nèi)燃機(jī)。(5)內(nèi)燃機(jī)起動后應(yīng)檢查各儀表指示值,待運轉(zhuǎn)正常后再結(jié)合主離合器,進(jìn)行空載運轉(zhuǎn),確認(rèn)正常后,方可作業(yè)。(6)起重機(jī)變幅應(yīng)緩慢平穩(wěn),嚴(yán)禁在起重臂未停穩(wěn)前變換檔位,起重機(jī)滿載或接近滿載時嚴(yán)禁下落臂桿。(7)吊裝作業(yè)時臂桿的最大仰角不得超過生產(chǎn)廠家規(guī)定,如無資料可查時,不得超過78度。(8)起重機(jī)如需帶載行走時,荷載不得超過允許起重的70%,并要求行走道路堅實平整,重物應(yīng)在起重機(jī)行走正前方向,重物離地面不得超過50CM,并栓好拉繩、緩慢行駛,嚴(yán)禁長距離帶載行駛。(9)行走時轉(zhuǎn)彎不應(yīng)過急,如轉(zhuǎn)彎半徑小,應(yīng)分次轉(zhuǎn)彎,下坡時嚴(yán)禁空擋滑行。(10)起重機(jī)轉(zhuǎn)移工地時,應(yīng)用平板車運送。特殊情況需
46、自行移動時,應(yīng)卸下配重,拆短臂桿,主動輪應(yīng)在后面,回轉(zhuǎn)、臂桿、吊鉤都必須處于制動位置,并加保險固定,每行駛5001000m對行走機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查潤滑。(11)起重機(jī)通過橋梁、水壩、排水溝等建筑時,必須先查明其允許荷載后再通過,必須時應(yīng)加固;通過鐵路地面水管、電纜等設(shè)備時,應(yīng)鋪設(shè)木板保護(hù),通過時不得在上面轉(zhuǎn)彎。(12)作業(yè)后,臂桿應(yīng)轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向,并降至4060度之間。吊鉤提升到接近頂端的位置。各部制動器都應(yīng)保險固定,操作室和機(jī)棚都要關(guān)門加鎖。防止起重機(jī)傾翻(1)作業(yè)前地面平整并分層壓實,吊車支角位置除枕木外,必要時應(yīng)墊鋼板等保證支撐可靠。(2)避免超載吊裝,在某些特殊情況下需要超載時,應(yīng)采取必要措施。例如:在起重吊桿上拉纜風(fēng)繩在尾部增加平衡配重等,操作時應(yīng)緩慢進(jìn)行,斜載或空載時,吊桿必須落低一些(落到與水平夾角60度以內(nèi))。嚴(yán)禁滿負(fù)荷行駛。(3)要禁止斜吊,重物應(yīng)在起重吊鉤正下方,防止斜吊造成的超負(fù)荷及鋼絲繩出槽,甚至拉斷繩索和砸傷或碰壞其他物體事故的發(fā)生。(4)指揮人員要使用統(tǒng)一指揮信號,指揮信號要清楚明了,起重機(jī)駕駛?cè)藛T應(yīng)聽從指揮。(5)禁止在五級及以上風(fēng)力的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。高空作業(yè)安全(1)空作業(yè)的地面應(yīng)劃出禁區(qū),加設(shè)圍欄,設(shè)置警示標(biāo)志。(2)高空作業(yè)區(qū),應(yīng)在醒目處懸掛標(biāo)記,寫明高處作業(yè)和技術(shù)安全措施。(3)各施
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