機(jī)械加工工藝規(guī)程案例匯編資料

1、機(jī)械加工工藝規(guī)程(guchng)案例共二十二頁齒輪(chln)撥叉的加工圖示為某型拖拉機(jī)變速箱內(nèi)用于-檔變速齒輪撥叉零件，材料為ZG310-570鑄鋼件，生產(chǎn)綱領(lǐng)為5000件/年，每日一班。要求設(shè)計(jì)加工該零件用的毛坯圖或零件與毛坯合圖1張，機(jī)械加工工藝(gngy)過程卡片1套，主要工序的機(jī)械加工工藝卡片12份，以及設(shè)計(jì)說明書1份。技術(shù)要求1、鑄件表面應(yīng)清除毛刺、披鋒結(jié)瘤和粘砂，不應(yīng)有裂縫、砂眼和局部縮松、氣孔及夾渣等缺陷。2、正火處理，硬度174-207HBS，撥叉腳局部淬火，硬度不小于50HRC，淬深0.7-1.2mm。3、未注鑄造圓角為R3-R5。4、去除銳邊毛刺。5、不加工表面清砂洗凈，

2、涂鐵紅環(huán)氧底漆。共二十二頁齒輪撥叉的加工01零件的工藝(gngy)分析1、零件的功用、結(jié)構(gòu)及特點(diǎn) 該零件是以15H8孔套在軸上，并用銷釘經(jīng)5H12孔與軸定位，撥叉腳卡在雙聯(lián)齒輪的槽中，變速操縱機(jī)構(gòu)通過撥叉頭部的操縱槽帶動(dòng)撥叉與軸一起在變速箱中滑動(dòng)，撥叉腳撥動(dòng)雙聯(lián)齒輪雙聯(lián)齒輪在花鍵軸上滑移，從而實(shí)現(xiàn)拖拉機(jī)的變速。 撥叉的主要工作表面為操縱槽及撥叉腳兩端面。主要配合面為15H8孔、 5H12孔及撥叉腳內(nèi)側(cè)面50H12.該零件屬特殊形狀零件，但復(fù)雜程度一般。由于撥叉撥叉工作時(shí)承受一定的力，因此要求有一定的強(qiáng)度、剛度(n d)和韌性。共二十二頁齒輪撥叉的加工01零件的工藝(gngy)分析2、主要加工(

3、ji gng)面及要求共二十二頁齒輪(chln)撥叉的加工02毛坯的選擇1、確定毛坯的類型、制造方法(fngf)和尺寸及公差共二十二頁齒輪(chln)撥叉的加工02毛坯的選擇2、確定毛坯的技術(shù)(jsh)要求共二十二頁齒輪撥叉的加工(ji gng)03基準(zhǔn)的選擇共二十二頁齒輪(chln)撥叉的加工04擬定加工工藝路線1、確定各表面的加工方法 根據(jù)各加工表面的加工精度和表面粗糙度的要求，選定如下加工方法： 1）15H8孔的端面加工方法為車削 2） 15H8孔的加工方法為鉆、擴(kuò)、鉸和孔口(kn ku)倒角 3）撥叉腳兩端面的加工方法為銑削-磨削 4）撥叉腳內(nèi)側(cè)兩端面的加工方法為銑削 5）操縱槽的加工

4、方法為銑削 6） 5H12孔的加工方法為鉆削共二十二頁齒輪撥叉的加工04擬定加工工藝(gngy)路線2、擬定(ndng)加工路線加工方案有如下兩種：共二十二頁齒輪撥叉的加工04擬定(ndng)加工工藝路線3、工藝(gngy)方案比較共二十二頁齒輪(chln)撥叉的加工05確定加工余量、加工尺寸和公差共二十二頁齒輪(chln)撥叉的加工06選擇機(jī)床設(shè)備和工藝裝備 根據(jù)生產(chǎn)類型和滿足被加工零件的技術(shù)要求，且結(jié)合(jih)工廠現(xiàn)有的生產(chǎn)條件，各工序所選用的機(jī)床設(shè)備和工藝裝備如下：共二十二頁齒輪撥叉的加工(ji gng)07確定切削用量和加工工時(shí) 1、工序(gngx)10共二十二頁齒輪撥叉的加工(ji

5、 gng)07確定切削用量和加工工時(shí) 1、工序(gngx)10共二十二頁齒輪(chln)撥叉的加工07確定切削用量和加工工時(shí) 1、工序(gngx)10共二十二頁齒輪撥叉的加工(ji gng)07確定切削用量和加工工時(shí) 1、工序(gngx)10共二十二頁齒輪撥叉的加工07確定(qudng)切削用量和加工工時(shí) 1、工序(gngx)20共二十二頁齒輪撥叉的加工07確定(qudng)切削用量和加工工時(shí) 1、工序(gngx)20共二十二頁齒輪(chln)撥叉的加工08填寫工藝文件共二十二頁齒輪(chln)撥叉的加工08填寫工藝文件共二十二頁齒輪撥叉的加工08填寫(tinxi)工藝文件共二十二頁內(nèi)容摘要機(jī)械加工工藝規(guī)程案例。圖示為某型拖拉機(jī)變速箱內(nèi)用于-檔變速齒輪撥叉零件，材料為ZG310-570鑄鋼件，生產(chǎn)綱領(lǐng)為5000件/年，每日一班。2、正火處理，硬度174-207HBS，撥叉腳局部淬火，硬度不小于50HRC，淬深0.7-1.2mm。齒輪撥叉的加工01零件的工藝分析。該零件是以15H8孔套在軸上，并用銷釘經(jīng)5H12孔與軸定位，撥叉腳卡在雙聯(lián)齒輪的槽中，變速操縱機(jī)構(gòu)通過撥叉頭部的操縱槽帶動(dòng)(didng)撥叉與軸一起在變速箱