凍雨的危害和安全措施

1、凍雨的危害和安全措施凍雨是司機(jī)比較陌生的天氣，具有隱藏的交通安全隱患，學(xué)會(huì)規(guī)避凍雨的風(fēng)險(xiǎn)，做到安全行車。冬季凍雨給行車帶來的影響和應(yīng)對(duì)措施：凍雨，對(duì)人們來說是較為陌生的一個(gè)詞，要分析凍雨天氣對(duì)于行車的影響，我覺得需要先了解凍雨是什么，有什么特點(diǎn)。一些人理解的凍雨可能就只是指溫度比較低，下雨會(huì)很冷，這是沒錯(cuò)的，但是其實(shí)這只是凍雨的一部分特點(diǎn)，凍雨的一個(gè)很重要的特點(diǎn)是遇到物體會(huì)馬上結(jié)冰，比一般的雨結(jié)冰迅速的多。這是因?yàn)橄聝鲇甑臅r(shí)候空氣中的雨滴是處于過冷狀態(tài)，也就是溫度低于0攝氏度而不結(jié)冰的一種狀態(tài)，當(dāng)這種雨滴接觸到地面的時(shí)候，會(huì)很快地凍結(jié)成外表光滑透明的冰層。 了解了凍雨的特點(diǎn)和原理，我們應(yīng)該可以

2、知道凍雨對(duì)于行車的影響了，那就是凍雨會(huì)使得路面迅速結(jié)上一層薄薄的冰，道路上的交通分道標(biāo)線變化不大，難以被駕車人發(fā)現(xiàn)，但此時(shí)濕滑的路面會(huì)極大地減低路面的附著力，這會(huì)使得汽車的制動(dòng)能力急劇下降，失去對(duì)汽車的控制，也是凍雨天氣很容易導(dǎo)致連環(huán)追尾、失控翻車、互相碰撞等交通事故的原因。 發(fā)現(xiàn)凍雨路面的基本方法是，氣溫在0度以下，同時(shí)伴隨毛毛雨，這時(shí)候就要低速行駛，仔細(xì)觀察交通分道標(biāo)線和其他物體是否與平時(shí)顏色稍深、是否比平時(shí)顯得干凈沒有灰塵。如果行駛中不能確定路面情況，可利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用緩慢停車，在車輛即將停止的時(shí)候用力制動(dòng)，如果車輛出現(xiàn)滑溜，即可確認(rèn)路面已經(jīng)結(jié)冰。當(dāng)發(fā)現(xiàn)凍雨造成路面結(jié)冰的時(shí)候，最重要

3、的就是保持較低的車速，決不可超過每小時(shí)30公里，因?yàn)樵诮Y(jié)冰路面行駛的時(shí)候，由于地面附著力的急劇降低，因此制動(dòng)踏板就算被踩到底了車輪也會(huì)在路面滑行，同時(shí)很容易使得汽車失控，相對(duì)較慢的車速不僅讓車輛更易操控，也會(huì)在危險(xiǎn)情況出現(xiàn)的時(shí)候保證更多的反應(yīng)時(shí)間與相應(yīng)的操作。 凍雨天氣行車的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施概括起來有如下幾點(diǎn)：一是保證剎車系統(tǒng)工作良好，制動(dòng)時(shí)四輪剎車盤受力均衡，不會(huì)發(fā)生跑偏。二是控制車速在每小時(shí)30公里以內(nèi)，決不可超速和近距離跟車行駛。三是需要駕車人時(shí)刻認(rèn)真觀察前方道路情況，便于盡早發(fā)現(xiàn)情況有充足時(shí)間作出正確反應(yīng)處理險(xiǎn)情。四是保持絕對(duì)的安全距離，與前車安全距離應(yīng)控制在車速值的2倍以上，同時(shí)加大與其他車輛、行人、非機(jī)動(dòng)車的橫向安全距離，防止剮蹭事故。五是轉(zhuǎn)彎和停車前減速盡量不采取腳制動(dòng)，正確的處理方式應(yīng)該是搶擋制動(dòng)，或是利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用達(dá)到使車輛減速和停車的目的?？傊?，千金難買“平安”