軌道衡常見故障處理方法講解課件

1、軌道衡常見故障處理方法第1頁，共36頁。一.影響軌道衡稱重不準的因素1.機械部分（1）稱重傳感器上下座中心不垂直，造成傳感器偏斜造成：信號輸出和傳感器垂直時的信號輸出不一致出現(xiàn)誤差（2）引軌和稱重梁軌面不在同一水平面上且垂直面也不在同一面上稱重梁軌標高低于引軌標高可能是長期過車受壓，傳感器頂部球頭被壓平或者壓頭被壓出坑所致，處理辦法是將主梁用千斤頂頂起，把傳感器取下在傳感器下面墊上調(diào)整墊。第2頁，共36頁。(3)稱重梁軌與引軌發(fā)生錯牙這種現(xiàn)象是因為橫向限位裝置松動造成主梁發(fā)生橫向位移，這時將稱臺蓋板打開，用專用扳手調(diào)整限位螺母，直到消除錯牙現(xiàn)象為止，然后將備母鎖緊，以防再次發(fā)生錯牙 （4）稱重

2、梁的縱向橫向拉桿松動造成：稱重梁在稱重中產(chǎn)生摩擦和擺動，傳感器的信號輸出不一致。（5）稱重梁軌面和引軌軌縫頂死 限位裝置松動造成主梁發(fā)生縱向位移，造成傳感器輸出不一致（6）軌縫處的鋼軌頭部及過渡器有飛邊現(xiàn)象造成車輪過衡沖擊大，傳感器輸出有干擾。第3頁，共36頁。第4頁，共36頁。 (6)傳感器壓頭損壞（7）機械稱臺和土建有附加或缺少支點 (如圖)第5頁，共36頁。有問題的剪力波形第6頁，共36頁。正確的剪力波形第7頁，共36頁。2.電器部分（1）供電不穩(wěn)定會造成給傳感器供電（10V）不穩(wěn)，使傳感器信號輸出不穩(wěn)定給采集卡,調(diào)理板供電不穩(wěn)也會出現(xiàn)稱重不準。如ADT800供電+5（55）500MA(

3、max)（2）溫度影響圖中1，2，3分別代表10度，10度，40度時的曲線放大倍數(shù)K輸出/輸入，受溫度的影響，不同溫度K值不同，造成稱重誤差。第8頁，共36頁。（3）電磁干擾各種信號干擾會改變正常輸出的信號的幅度及頻率，使數(shù)據(jù)波動超出誤差（4）信號衰減傳感器線傳輸距離超出合理范圍造成信號衰減。（5）傳感器問題第9頁，共36頁。傳感器原理圖 第10頁，共36頁。傳感器輸入輸出電壓是否正常使用萬用表測量傳感器如圖A，B兩端電阻為輸入阻抗，是否在正常范圍內(nèi)，一般為600680歐姆之間,不同型號的傳感器阻抗不同。在測C，D兩端輸出阻抗是否在正常，一般為600歐姆，注意：絕緣電阻為A，B，C，D任一端對

4、屏蔽線之間的電阻，用萬用表測不出電阻，信號線和激勵線四跟線之間也不能出現(xiàn)短路。安裝傳感器對進屋的線先要測電阻是否正常在上電。嚴禁使用搖表測量傳感器。（6）采集卡性能缺陷，采樣率不高，分辨率低也會影響精度如最大A/D采樣率200KHz，16位分辨率。第11頁，共36頁。3.軟件和系統(tǒng)(1)軟件算法有缺陷(2)操作系統(tǒng)是否有病毒(3)其他軟件影響稱重軟件采數(shù)處理及人為晃動鼠標會影響稱重。第12頁，共36頁。4.人為因素（1）.過衡速度超出范圍（停稱時間越長）一般3公里/小時20公里/小時范圍內(nèi)勻速過衡（2）.過衡速度不穩(wěn)定過衡時在稱上加減速會影響重量。5.土建問題(1)地基下陷土建施工沒有按標準施

5、工，基坑排水設(shè)計不合理，造成地基下陷的原因(2)預(yù)埋件和周邊的水泥基礎(chǔ)有大縫隙，水泥基礎(chǔ)損壞(3)線路有坡度平直度3%第13頁，共36頁。第14頁，共36頁。貨車停在稱臺上剪力波形第15頁，共36頁。貨車停在稱臺上壓力波形第16頁，共36頁。二.影響軌道衡稱重丟車的因素1.機械問題（1）稱重主梁和引軌頂在一起，波形的上升沿不是很陡，平緩的上升，造成丟車（2）機械拉桿是否松動（3）車速過高和過低也會造成丟車，速度過高會造成采集卡的采樣率不高，采樣點少。也會對稱臺沖擊過大波形不是很理想。過衡速度過低會造成程序下稱了。（4）過衡速度突變或停車第17頁，共36頁。2.電器問題(1)電源供電不穩(wěn)(2)電

6、磁干擾（看地線是否合格）(3)傳感器線及線纜是否泡在水中或線有損傷(4)接線端子及接插件是否牢固(5)采集卡有缺陷損壞，如偶爾出現(xiàn)采集卡不工作，波形出現(xiàn)問題。3.軟件及系統(tǒng)（1）軟件算法如特殊車（5軸車）（2）系統(tǒng)不穩(wěn)定或是病毒造成的丟車。第18頁，共36頁。三.影響軌道衡零點不穩(wěn)定的因素1.傳感器的損壞2.供電不穩(wěn)定3.有噪聲干擾，地線不合格4.采集卡或調(diào)理板有問題第19頁，共36頁。四.計算機的常見故障1.根據(jù)屏幕提示錯誤信息判斷： (A)CMOS Battery State LOW(CMOS電池不足)； (B)Keyboard Interface Error(鍵盤接口錯誤)； (C)Ha

7、rd disk drive failure（硬盤故障）； (D)hard disk not present(硬盤參數(shù)錯誤)； (E)Missing operating System(硬盤主引導(dǎo)區(qū)被破壞)； (F)Non System Disk Or Disk Error(啟動系統(tǒng)文件錯誤)； (G)Replace Disk And Press A Key To Reboot(CMOS硬盤參數(shù)設(shè)置錯誤)； (H)Invalid Media Type Reading Drive C：（硬盤參數(shù)不匹配)第20頁，共36頁。(I)Invalid Drive Specification(硬盤BOOT引導(dǎo)

8、系統(tǒng)被破壞)； (J)Invalid BOOT Diskette，Diskette BOOT Failure(軟盤引導(dǎo)系統(tǒng)錯)； (K)FDD Controller Failure BIOS(軟驅(qū)控制錯誤)； (L)HDD Controller Failure BIOS(硬盤控制錯誤)； (M)Drive Error (BIOS未收到硬盤響應(yīng)信號)； (N)Cache Memory Bad, Do Not Enable Cache(主板Cache故障)第21頁，共36頁。2.計算機電源風(fēng)扇有問題會造成計算機死機或自動重啟3.CUP風(fēng)扇或顯卡風(fēng)扇損壞會造成計算機死機或重啟4.顯示器不顯示,無報警

9、聲顯示器與主機信號線是否連接；顯示器與主機是否通電 計算機電源是否有問題 第22頁，共36頁。5.顯示器不顯示,主機有報警聲(報警喇叭沒插在主板上也會沒報警聲)1響:內(nèi)存刷新故障系統(tǒng)正常 2響:內(nèi)存校驗錯CMOS設(shè)置錯或主板RAM出錯 3響:64K基本內(nèi)存故障 顯卡故障 4響:系統(tǒng)時鐘或內(nèi)存錯鍵盤錯 5響:CPU故障 6響:鍵盤故障 7響:硬中斷故障 8響:顯存錯誤 9響:主板RAM、ROM校驗錯或顯卡錯 10響:CMOS錯 主板RAM、ROM錯誤 第23頁，共36頁。五.其他外設(shè)常見問題1鍵盤無響應(yīng)檢查鍵盤是否與主機連接上.鍵盤是否鎖死。一拖二的鍵盤鼠標線損壞或松了2.打印機不打印打印機信號

10、線是否與主機連接打印機信號線是否有短線計算機主板并口是否有問題打印機是否損壞3.通信專線調(diào)制解調(diào)器管腳 123456789功能 載波檢測 接受數(shù)據(jù) 發(fā)出數(shù)據(jù) 數(shù)據(jù)終端準備好 信號地線 數(shù)據(jù)準備好 請求發(fā)送 清除發(fā)送 振鈴指示 備注DCD RXD TXD DTR SG DSR RTS CTS RI 第24頁，共36頁。不斷軌軌道衡常見故障(DOS操作系統(tǒng)老程序)1.程序顯示列車上臺傳感器損壞(應(yīng)變片擊穿損壞,線有斷線)通道板損壞(可能是AD620損壞)2.程序死了(磁盤整理,有病毒)采集卡損壞BIOS ISA中斷沒有設(shè)置機車反復(fù)過衡或長時間壓在稱上第25頁，共36頁。3.數(shù)據(jù)存儲不上程序有問題系

11、統(tǒng)有問題(需要從新安裝)4.零點變化大(溫度影響)傳感器線和傳感器接線盒受潮影響造成丟車稱重不準.傳感器線折彎過渡,造成某些線接觸不良影響信號穩(wěn)定,引起丟車不準無線電的電磁干擾,對講機在發(fā)射瞬間,會產(chǎn)生很大電磁波,影響信號有較大跳變.地線不合格或接觸不好5.機械影響稱重不準丟車傳感器移動,限位松動受力不平衡,稱體變形,壓頭底座損壞,螺母松.第26頁，共36頁。斷軌軌道衡常見故障(DOS操作系統(tǒng)老程序)1.零點過大或滿碼傳感器損壞通道板損壞(可能是AD620損壞)2.丟車系統(tǒng)有問題(硬盤需要整理)有病毒機械有問題(同不斷軌,還有過渡塊,引軌,稱重軌高度不一至)線路接觸不實(同不斷軌)第27頁，共

12、36頁。軌道衡檢查項目第28頁，共36頁。.土建序號檢查名稱檢查標準1軌道衡基礎(chǔ)狀況有無下沉、松動、裂縫目測,過衡稱臺和基礎(chǔ)有無松動,不要大于4MM,焊接口要滿焊2稱重臺面、整體道床水平度目測3稱體基礎(chǔ)框架有無下沉、松動目測4基坑排水是否正常 觀察有無排水設(shè)施5第29頁，共36頁。二.機械部分序號檢查名稱檢查情況1鋼軌、魚尾板螺絲、彈條扣件是否牢固稱臺彈條扣件五點壓實,除銹加潤滑油 2檢查稱重軌軌距1435(+3mm-1mm),如不是曲線衡,內(nèi)軌外軌高度差在2MM左右,用軌距水平尺測量 3鋼軌飛邊狀況磨損程度目測觀察4稱重臺面與引軌標高、軌距水平、軌縫間隙 水平尺測量5軌底橡膠墊 居中，不竄動

13、直接觀察損壞、老化即更換 6傳感器壓頭、底座是否磨損、生銹、工作是否正常目測觀察第30頁，共36頁。6各焊口是否有裂紋、開焊情況過車觀察,要求要滿焊7橫向、縱向拉桿螺母是否松動可用扳手敲擊觀察8通道、接線盒是否采取防鼠措施觀察9稱重梁是否竄動、變形過車觀察10壓力傳感器是否松動傾斜觀察11車號識別器天線是否完好觀察,是否受潮(由于受潮天線會吸波)會丟車號重號第31頁，共36頁。三.電器部分序號檢查名稱檢查情況1電器及各部位連接線，接頭是否老化、磨損、松動觀察2墻壁電壓情況萬用表測量220V(+20v-20v)3經(jīng)過UPS和穩(wěn)壓電源出來的電壓情況萬用表測量220V(+5v-5v)4防雷地線電阻搖表測量小于4歐5設(shè)備接地電阻搖表測量小于4歐6稱臺絕緣情況萬用表測量7電路板銅箔無損壞，外觀無損傷、無氧化觀察第32頁，共36頁。8電纜絕緣情況及是否泡在水中檢查10傳感器激勵電壓和信號電壓情況萬用表測量激勵電壓10V(+1-1)信號電壓0.52mv11開關(guān)、線性電源是否正常萬用表測量12通道