物流成本管理講義課件

1、物流成本管理2014年2月目 錄總論物流成本核算物流成本預(yù)測與決策物流成本預(yù)算物流成本控制物流成本分析物流業(yè)績評價作業(yè)成本法在物流成本管理中的應(yīng)用第一章 總論學(xué)習(xí)目的： 物流成本管理是企業(yè)物流管理的核心內(nèi)容，通過本章的學(xué)習(xí)，掌握企業(yè)物流成本的含義與構(gòu)成；了解物流成本幾種重要學(xué)說及企業(yè)物流成本的影響因素；掌握企業(yè)物流成本管理的實質(zhì)、內(nèi)容和基本方法；熟悉物流成本管理產(chǎn)生與發(fā)展的歷史；了解物流成本管理中應(yīng)注意的各種問題。專業(yè)術(shù)語： 物流（logistics）成本（cost ）物流成本（logistics cost）供應(yīng)鏈成本（supply chain cost）物流活動（logistics acti

2、vity）物流服務(wù)水平（logistics service level）物流成本特征（logistics cost characteristics）物流成本分類（logistics cost classification）效益悖反（trade-off）物流冰山（logistics iceberg）第三方利潤源（the third-party profit headspring）物流成本影響因素（logistics cost influence factor）物流成本管理（logistics cost management）物流成本分析模塊（logistics cost analysis mod

3、ule）物流成本決策模塊（logistics cost decision-making module）物流成本控制模塊（logistics cost control module）1.1 物流成本的概念及成本管理的意義一、物流與物流管理概述1、定義物流（logistics）： 物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機(jī)結(jié)合。（國家標(biāo)準(zhǔn)） 物流是第三利潤源泉，是降低成本的最后邊界，是國民經(jīng)濟(jì)新的增長點。 商品從原材料購入、生產(chǎn)、賣出整個流程中，物流占據(jù)了95的時間，物流費用也占整個商品成本的30。當(dāng)一個企業(yè)銷售額為

4、1000萬元時，物流成本占銷售額10，是100萬元。降低10的物流費，等于增加10萬元的利潤。按企業(yè)銷售利潤率2計算，創(chuàng)造同樣10萬元的利潤，要有500萬元的銷售額。也就是說，降低10的物流費相當(dāng)于銷售額增加50。 物流之所以引起全方位關(guān)注的原委之謎就在其中。 物流管理 (logistics management)： 為了以最低的物流成本達(dá)到用戶所滿意的服務(wù)水平，對物流活動進(jìn)行的計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。（國家標(biāo)準(zhǔn)）2、物流管理的對象 對物流活動諸要素（如運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理）的管理；對物流系統(tǒng)諸要素（人、財、物、設(shè)備、方法和信息）的管理；對物流活動中具體職能（

5、如計劃、質(zhì)量、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)）的管理。3、物流管理的目標(biāo) 通過“物流八最原則”（最適合的運輸工具、最便利的聯(lián)合運輸、最短的運輸距離、最合理的包裝、最少的倉儲、最短的時間、最快的信息、最佳的服務(wù)）的策劃及操作，以最低成本實現(xiàn)商品最優(yōu)的時間和空間位移效果。 簡單地說，就是以最小的成本提供最好的物流服務(wù)。二、物流成本的概念物流成本（logistics cost）： 物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)。1、狹義：僅指由于物品移動而產(chǎn)生的運輸、包裝、裝卸等費用。2、廣義：是指生產(chǎn)、流通、消費全過程的物品實體與價值變化而發(fā)生的全部費用。具體包括了從生產(chǎn)企業(yè)的采購、供應(yīng)開始，經(jīng)過生產(chǎn)制造中的半成品、產(chǎn)

6、成品的倉儲、搬運、裝卸、包裝、運輸以及在消費領(lǐng)域發(fā)生的驗收、分類、倉儲、配送、廢品回收等發(fā)生的所有成本。物流費用在商品價格中所占的比重（資料來源：傅桂林.物流成本管理M.北京:中國物資出版社,2004。）商品價格（100%）生產(chǎn)費用（50%）社會流通費用（50%）物流費（15%）利潤（10%）銷售費（25%）運輸費（10%）三費（5%）包裝費保管費裝卸費三、物流成本管理的意義 微觀（企業(yè)）提高利潤水平增強(qiáng)價格競爭優(yōu)勢宏觀（行業(yè)和社會）提高市場競爭力保持物價穩(wěn)定、提高國民購買力節(jié)省資源消耗1.2 物流成本的構(gòu)成與分類一、物流成本的構(gòu)成社會物流成本宏觀物流成本，用物流成本占GDP的比重來衡量貨主企

7、業(yè)物流成本制造企業(yè)商品流通企業(yè)物流企業(yè)物流成本提供功能性服務(wù)提供一體化服務(wù)的第三方物流企業(yè) 1、流通企業(yè)物流成本構(gòu)成 流通企業(yè)物流成本是指在組織物品的購進(jìn)、運輸、倉儲、銷售等一系列活動中所消耗的人、財、物的貨幣表現(xiàn)。（1）人工費用，包括職工工資、資金、津貼以及福利費等；（2）營運費用，如能源消耗、運雜費、折舊費、辦公費、差旅費、保險費等；（3）財務(wù)費用，指經(jīng)營活動中發(fā)生的資金使用成本支出，如利息、手續(xù)費等；（4）其他費用，如稅金、資產(chǎn)損耗、信息費等。2、生產(chǎn)企業(yè)物流成本構(gòu)成 生產(chǎn)企業(yè)的物流成本是指企業(yè)在進(jìn)行供、產(chǎn)、銷、回收等過程中所發(fā)生的運輸、包裝、倉儲、配送、回收方面發(fā)生的費用。與流通企業(yè)相

8、比，生產(chǎn)企業(yè)的物流成本大多體現(xiàn)在所生產(chǎn)的產(chǎn)品成本中，具有與產(chǎn)品成本的不可分割性。（1）供應(yīng)、倉儲、搬運和銷售環(huán)節(jié)的職工工資、獎金、津貼、以及福利費等；（2）生產(chǎn)材料的采購費用，包括運雜費、保險費、合理損耗成本等；（3）產(chǎn)品銷售費用，如廣告費、運輸費、展覽推銷費、信息費等；（4）倉儲保管費，如倉庫維護(hù)費、搬運費等；（5）有關(guān)設(shè)備和倉庫的折舊費、維修費、保養(yǎng)費等；（6）營運費用，如能源消耗費、物料消耗費、折舊費、辦公費、差旅費、保險費、勞動保護(hù)費等；（7）財務(wù)費用，如倉儲物資占用的資金利息；（8）回收廢品發(fā)生的物流成本。3、物流企業(yè)物流成本構(gòu)成 物流企業(yè)的物流成本是指物流企業(yè)在組織物流活動過程中所

9、耗費的人力、物力和財力的貨幣表現(xiàn)。包括：（1）物流企業(yè)的職工工資及福利費；（2）企業(yè)在經(jīng)營過程中的物質(zhì)消耗，如固定資產(chǎn)折舊等；（3）企業(yè)在物流作業(yè)過程中所發(fā)生的包裝、運輸、裝卸、保管、配送、加工及退貨費用等；（4）企業(yè)在經(jīng)營過程中所發(fā)生的物品損耗；（5）企業(yè)在經(jīng)營過程中所發(fā)生的信息費用；（6）企業(yè)在經(jīng)營過程中所生的各項管理費用，如辦公費、差旅費等；（7）企業(yè)在經(jīng)營過程中支付給銀行的貸款利息。4、網(wǎng)絡(luò)企業(yè)物流成本構(gòu)成 隨著網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)特別是電子商務(wù)的發(fā)展以及網(wǎng)上有形商品交易活動的開展，網(wǎng)絡(luò)企業(yè)也存在著物流成本。在網(wǎng)站實際經(jīng)營過程中，企業(yè)采取的物流經(jīng)營模式不同，其物流成本的構(gòu)成也不同。若采取自營型物流

10、經(jīng)營模式，則與商業(yè)企業(yè)物流成本構(gòu)成基本相同；若采取第三方物流經(jīng)營模式，其物流成本包括自身從事物流活動人員的費用以及支付給第三方（物流企業(yè)）的物流成本；若采取互用型物流經(jīng)營模式，則構(gòu)成較復(fù)雜，需要根據(jù)具體情況進(jìn)一步分析和研究。二、物流成本的主要分類1、按物流活動發(fā)生的范圍分類（范圍別）（1）供應(yīng)物流費。指從原材料（包括容器、包裝材料）的采購到送達(dá)到購入者為止的物流活動所發(fā)生的費用。（2）生產(chǎn)物流費。是指從購進(jìn)的商品到貨或由本企業(yè)提貨時開始，直到最終確定銷售對象為止的物流過程中所需要花費的費用，包括運輸、包裝、保管、配貨等費用。（3）銷售物流費。指從確定銷售對象開始，直到商品送交客戶為止的物流過程

11、中所需要的費用，包括包裝、商品出庫、配送等方面的費用。（4）回收物流費。指材料、容器等由銷售對象回收到本企業(yè)的物流過程中所需要的費用。（5）廢棄物流費。指在商品、包裝材料、運輸容器的廢棄過程中而產(chǎn)生的物流費用。2、按物流支付形態(tài)分類（形態(tài)別） 企業(yè)本身的物流費 本企業(yè)支付的物流費 委托物流費 其他企業(yè)支付的物流費材料費人工費公益費維護(hù)費（維修費、租賃費、保險費、折舊費、稅金等）一般經(jīng)費（差旅費、會議費、信息流通費等）特別經(jīng)費（資金占用利息）3、按物流功能分類（功能別） 運輸費 倉儲費 裝卸費 物品流通費 搬運費 （按物流環(huán)節(jié)分類） 包裝費 流通加工費 配送費 信息流通費 物流管理費三、物流成本

12、的其他分類1、按物品流通的環(huán)節(jié)分類 運輸成本、倉儲成本、裝卸與搬運成本、包裝成本、流通加工成本、配送成本2、按物流成本的性態(tài)分類（即按物流成本與業(yè)務(wù)量之間的關(guān)系劃分）（1）變動成本隨物流業(yè)務(wù)量的變化而近似成比例變化的成本，如材料的消耗、工人的工資、能源消耗等。（2）固定成本在一定業(yè)務(wù)范圍內(nèi)，成本總額保持穩(wěn)定，與業(yè)務(wù)量的增減變化無關(guān)的成本，如物流設(shè)備的折舊費、管理部門的辦公費等。（3）混合成本既不與業(yè)務(wù)量成比例變化，也非保持不變的成本，如設(shè)備的日常維修費、輔助費用等。通過分解，可以將其分別劃歸到變動成本和固定成本中。3、按物流成本是否具有可控性分類（1）可控成本是指考核對象對成本的發(fā)生能夠控制的

13、成本。如材料的消耗量是生產(chǎn)部門的可控成本。（2）不可控成本是指考核對象對成本的發(fā)生不能予以控制的成本。如包裝設(shè)備的折舊費是包裝部門的不可控成本。 注意：可控成本與不可控成本都是相對的，而不是絕對的。從整體上看，所有的成本都是可控的。4、按物流成本在決策中的作用分類（1）機(jī)會成本在投資方案的選擇中，如果選擇了一個投資方案，則必須放棄投資于其他途徑的機(jī)會，其他投資機(jī)會可能取得的收益是實行本方案的一種代價，被稱為這項投資方案的機(jī)會成本。（2）可避免成本其他方案的某些支出本方案可免予發(fā)生。（3）重置成本按目前的市價來計量所耗資產(chǎn)的成本。（4）差量成本兩個不同方案之間預(yù)計成本的差異數(shù)。另外，在各方案的成

14、本比較中，當(dāng)選定某一方案為基本方案，然后將其他方案與之相比較時，增加的成本也被稱為增量成本，增量成本是差量成本的一種表現(xiàn)形式。四、物流成本的幾種重要理論學(xué)說1、“黑大陸”學(xué)說 1962年，著名的管理學(xué)權(quán)威彼得德魯克把物流比作“一塊未開墾的處女地”，指出“流通（物流）是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的黑暗大陸”，物流領(lǐng)域未知的東西還很多，尚待研究與開發(fā)。2、物流成本冰山理論 “物流冰山”由日本教授西澤修提出。他指出財務(wù)報表所反映的外付物流費用，具有很大的虛假性，它只是冰山外露的一角，而沉有冰山水下的是我們看不到的黑色區(qū)域，也正是物流尚待開發(fā)的領(lǐng)域。外付運費外付裝卸費外付存儲費制造成本、銷售費用、管理費用等公司內(nèi)部發(fā)生

15、的物流成本3、第三利潤源泉 第一利潤源泉降低物化勞動（原材料的節(jié)省、更高的利用率、更少的浪費）第二利潤源泉降低活勞動（采用更先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備提高勞動生產(chǎn)率，降低人工費用）第三利潤源泉提高物流效率，降低物流成本(挖掘勞動工具的潛力，同時注重勞動對象與勞動者的潛力)第三利潤源- 1、物流活動能夠單獨盈利，成為“利潤中心”。2、有效的物流服務(wù)可以給生產(chǎn)企業(yè)創(chuàng)造更好的盈利機(jī)會，成為企業(yè)的“第三利潤源”。3、有效的物流服務(wù)可以優(yōu)化社會經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)和整個國民經(jīng)濟(jì)的運行，降低整個社會的運行成本，提高國民經(jīng)濟(jì)總效益。4、效益背反理論 “效益背反”是指物流的若干功能要素之間存在著損益矛盾，即某一功能要素的優(yōu)化和利益發(fā)

16、生的同時，必然會存在另一個或幾個功能要素的利益損失，反之也如此。（此消彼長，此盈彼虧）（1）物流成本與服務(wù)水平的效益背反（2）物流各功能活動的效益背反 如運輸成本與庫存成本；包裝不善會造成運輸、裝卸、儲存的工作損失等。 因此，現(xiàn)代物流要以系統(tǒng)的觀點來設(shè)計整個物流系統(tǒng)，通過系統(tǒng)的總體運籌來協(xié)調(diào)各要素之間的矛盾，達(dá)到物流系統(tǒng)整體最優(yōu)。五、影響企業(yè)物流成本的因素1、競爭性因素（1）訂貨周期（2）庫存管理（3）運輸2、產(chǎn)品因素（1）產(chǎn)品價值（2）產(chǎn)品密度（3）易損性（4）特殊搬運（5）產(chǎn)品廢品率3、空間因素4、管理因素1.3 物流成本管理概述一、物流成本管理的概念 物流成本管理就是通過成本去管理物流，

17、即以成本為手段的物流管理方法。二、物流成本管理的產(chǎn)生與發(fā)展歐美 物流成本認(rèn)識階段 物流項目成本管理階段 引入物流預(yù)算管理制度階段 物流預(yù)算管理制度確立階段 物流績效評估制度確立階段日本我國歐美日本 （菊池康也物流管理）了解物流成本的實際狀況物流成本核算物流成本管理物流收益評估物流盈虧分析我國歐美日本我國物資經(jīng)濟(jì)初步研究（認(rèn)識）重視研究、組織化開始網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化整體上處于起步階段- 對物流成本的構(gòu)成認(rèn)識不清- 缺乏權(quán)威的統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)據(jù)物流成本管理系統(tǒng)的基本內(nèi)容三、物流成本控制1、物流成本的局部控制（1）運輸費用的控制 加強(qiáng)運輸費用的經(jīng)濟(jì)核算；防止運輸差錯；安全運輸。（2）儲存費用的控制 加強(qiáng)倉儲

18、各種費用的核算與控制。（3）裝卸搬運費用的控制 合理挑選設(shè)備；防止無效作業(yè)；合理規(guī)劃裝卸方式和作業(yè)過程。（4）包裝費用的控制 包裝材料節(jié)省化；優(yōu)化包裝功能與成本；包裝回收；包裝尺寸的標(biāo)準(zhǔn)化；包裝作業(yè)的機(jī)械化等。（5）流通加工費用的控制 合理確定流通加工的方式與能力；加強(qiáng)流通加工的生產(chǎn)管理；科學(xué)制定反映流通加工特征的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。2、物流成本的綜合控制 將物流成本控制置身于一個更廣闊的背景中去分析，綜合考慮物流費用與它所提供的服務(wù)，以及物流投入所給企業(yè)帶來的相對競爭優(yōu)勢等因素，具有系統(tǒng)性、綜合性、戰(zhàn)略性的特點。物流成本的綜合管理與控制某企業(yè)物流成本管理指標(biāo)與物流成本日?？刂撇呗缘慕Y(jié)合四、物流成本控制

19、與物流成本降低的區(qū)別1、物流成本控制以完成預(yù)定成本限額為目標(biāo)；而物流成本降低以物流成本最小化為目標(biāo)。（目標(biāo)上）2、物流成本控制僅限于有成本限額的物流項目；而物流成本降低涉及企業(yè)的全部物流活動。（對象上）3、物流成本控制是在執(zhí)行決策過程中努力實現(xiàn)成本限額，包括成本預(yù)算、控制和分析；而物流成本降低包括正確選擇經(jīng)營方案，涉及制定決策的過程，包括成本預(yù)測與決策。（環(huán)節(jié)上）4、物流成本控制是指降低物流成本的絕對額，故稱絕對成本控制；而物流成本降低還包括統(tǒng)籌安排物流成本和物流服務(wù)水平的相互關(guān)系，以求物流服務(wù)水平的提高超過物流成本的增長，實現(xiàn)成本的相對節(jié)約，又稱為相對成本控制。（相對與絕對上）五、物流成本降

20、低的途徑 1、物流合理化2、提高物流速度3、優(yōu)化物流服務(wù)水平和成本水平4、建立物流信息系統(tǒng)5、實行共同配送6、建立物流子公司六、物流成本管理的環(huán)節(jié)1、物流成本預(yù)測2、物流成本決策3、物流成本預(yù)算4、物流成本控制5、物流成本核算6、物流成本分析7、物流成本評價七、物流成本管理的綜合方法1、物流成本橫向管理法 即對物流成本進(jìn)行預(yù)測和編制預(yù)算，有月、季、年計劃與短、中、長計劃。2、物流成本縱向管理法 即對物流過程的優(yōu)化管理。（1）運用線性規(guī)劃、非線性規(guī)劃的方法，制定最優(yōu)運輸計劃，實現(xiàn)貨物運輸?shù)膬?yōu)化（運籌學(xué)知識）（2）運用系統(tǒng)分析技術(shù)，選擇貨物最佳的配比和配送線路，實現(xiàn)貨物配送優(yōu)化（節(jié)約里程法）（3）

21、運用存儲論，確定經(jīng)濟(jì)合理的庫存量，實現(xiàn)貨物存儲優(yōu)化（EOQ模型）（4）運用模擬技術(shù)，對整個物流系統(tǒng)進(jìn)行研究，實現(xiàn)物流系統(tǒng)的最優(yōu)化（逐次逼近法）3、計算機(jī)管理系統(tǒng)八、物流成本管理中應(yīng)注意的問題1、明確物流成本計算的目的2、應(yīng)從與物流服務(wù)的關(guān)系著眼考慮物流成本3、物流成本的多少受銷售部門和生產(chǎn)部門的控制4、我國物流成本管理的發(fā)展方向作業(yè)：1、簡述狹義物流成本與廣義物流成本的含義。 2、物流成本控制與物流成本降低有何區(qū)別？3、簡述物流成本的三種主要分類。案例：中國企業(yè)的物流成本第二章 物流成本核算學(xué)習(xí)目的： 物流成本核算是企業(yè)物流成本管理的基礎(chǔ)內(nèi)容，它為物流成本管理及其他各項工作的開展提供必要的數(shù)據(jù)

22、資料。通過本章的學(xué)習(xí)，了解建立物流成本核算制度的意義；掌握物流成本核算的基本原理，包括物流成本核算的范圍、物流成本計算對象的確定及物流成本計算的基本方法；掌握物流成本計算中各類物流成本計算表的編制；了解物流成本計算中所存在的問題及難點。專業(yè)術(shù)語： 物流成本核算（logistics cost calculation）核算科目（calculation subject）成本歸集與分配（cost collection and distribution）賬簿（calcuation book）核算程序（calculation procedure）核算方法（calcuation means）物流成本功能報表（logistics cost function report forms）2.1物流成本核算的意義和存在的問題一、物流成本核算的意義：物流成本核算是降低物流成本的前提和基礎(chǔ)。提高認(rèn)識，“第三利潤源”；為物流企業(yè)制定服務(wù)價格提供依據(jù)；為貨主企業(yè)外包提供決策依據(jù)；為企業(yè)改善物流系統(tǒng)、更新設(shè)備提供決策依據(jù)；及時發(fā)現(xiàn)問題，促進(jìn)物流運作和管理水平的提高。二、物流成本核算的主要工作：1、正確確定物流成本的內(nèi)容，劃分范圍；2、建立統(tǒng)一的計算標(biāo)準(zhǔn)；