高速公路機電維護施工組織設(shè)計

1、施工組織設(shè)計主要實施方案擬投入的主要物資、設(shè)備擬投入的主要技術(shù)人員安排計劃確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施確保文明施工的技術(shù)組織措施施工總進度表或施工網(wǎng)絡(luò)圖（一）項目簡介XX高速公路XX段全長50公里，途經(jīng)4縣（市）區(qū)、1 0個鄉(xiāng)鎮(zhèn)， 是國家路網(wǎng)規(guī)劃的主骨架線路之一，也是山西、河南等中西部省份能源 化工基地通向東南部和南部沿海省區(qū)的重要通道。其中XX高速XX段于2000年開工建設(shè)，2002年年底通車，運營已有 15年。XX高速管理處管轄二廣高速（G55）XX公里，下轄7個收費站：分 別為XX收費站、XX收費站、XX收費站、XX收費站、XX收費站、XX工業(yè) 開發(fā)區(qū)收費站，XX

2、收費站；1個服務(wù)區(qū)：XX服務(wù)區(qū)；1個停車區(qū)：XX停 車區(qū)。（二）項目實施方案1、日常維護內(nèi)容每日安排至少1名維護人員檢查或巡視各系統(tǒng)、設(shè)備的 工作 狀態(tài)、顯示參數(shù) 和工作環(huán)境參數(shù)；室內(nèi)外設(shè)備保潔；金屬構(gòu)件除銹、 防腐及連接件緊固；人井、手孔積水排除：進行系統(tǒng)數(shù)據(jù)備份；系 統(tǒng)設(shè)備安全維護；室內(nèi)外設(shè)備保養(yǎng)；各類 線纜整理、標牌整理：常 用工具、設(shè)備備件常規(guī)保養(yǎng)等進行系統(tǒng)巡檢工作，并實時保障系統(tǒng)正常運行。2、月度維護內(nèi)容月度設(shè)備巡檢和測試包括：機房環(huán)境測試和調(diào)整：收費系統(tǒng)計算機 車道設(shè)備和站級管理設(shè)備測試：通信傳輸設(shè)備與線路測試調(diào)整 ；監(jiān)控 外場設(shè)備與分中心 設(shè)備測試調(diào)整；系統(tǒng)接地與防雷設(shè)施測試 ；

3、供配電 設(shè)備測試和檢查；系統(tǒng)軟件維護、應(yīng)用軟件維護、數(shù)據(jù)備份和系統(tǒng)運 行t己錄等 。3、維護內(nèi)容季度檢測維護內(nèi)容包括：設(shè)備的運行情況、承包單位合同執(zhí)行情況 重要設(shè) 備數(shù)據(jù)備份工作、設(shè)備性能檢測和維護。詳細維護計劃如下表：收費系統(tǒng)巡檢計劃及內(nèi)容設(shè)備名稱巡檢內(nèi)容巡檢周期工控機檢查工控機外部灰塵，進行除灰1次/天檢查擋灰塵面板清潔度。1次/天檢查軟件運行情況。1次/天顯示器檢查顯示器外部灰塵。1次/天車道控制器檢查車道控制器外部灰塵。1次/天檢查各外設(shè)接線是否牢固。1次/天控制車道各類設(shè)備。1次/天電動欄桿檢查橡膠墊磨損狀況和機械傳動性能。1次/天檢查齒輪和機械傳動部位的潤滑劑。1次/天檢查電機是否

4、啟異常響聲。1次/天費額顯示器檢查顯示的內(nèi)容是否與命令一致。1次/周票據(jù)打印機清除打印機外表灰塵。1次/天檢查齒輪傳動潤滑劑。1次/周檢查打印色帶清晰度和打印頭斷針針況。1次/周檢查打印端口是含口靠。1次/周收費鍵盤清潔鍵盤表回灰塵。1次/天檢查鍵盤按鍵情況。1次/周檢查鍵盤按鍵和回彈是否靈敏。1次/周雨棚信號燈檢查像素管光亮度1次/周檢查線路1次/周字符疊加器檢查各接口是否牢固1次/周檢查輸出波形和疊加字符1次/周檢查圖像是否正常1次/周監(jiān)控系統(tǒng)巡檢計劃及內(nèi)容設(shè)備名稱巡檢內(nèi)容巡檢周期亭內(nèi)攝像機外罩表面是否干凈，圖像是否清漸.1次/天車道攝像機表面是否干凈,圖像是否清漸1次/天廣場攝像機防雷接

5、地焊接牢固，金屬機箱與安全保護地 連接可靠，無銹蝕，圖像清漸，控制是否正 常1次/周光端機機箱內(nèi)電力線，信號線,元器件等布線平直,整 齊1次/周標識正確，清楚，插頭牢固1次/周安裝牢固,端正,設(shè)備表面干靜,無刻痕 11次/周監(jiān)視器圖像清晰無抖動1次/周交換機各路指示燈頻閃是否正常1次/周磁盤陣列檢查機箱表面是否清潔1次/周檢查各磁盤工作狀態(tài)是否正常1次/周檢查機箱表面是否清潔1次/周光平臺主機檢查工作狀態(tài)是否正常1次/周圖像輸出是否正常1次/周軟件控制切換是否正常1次/周編碼百表面清潔無灰塵1次/周網(wǎng)絡(luò)輸出是否正常1次/周通信系統(tǒng)巡檢計劃及內(nèi)容設(shè)備外觀設(shè)備外觀整吉干凈，無灰塵1次/日土壁侑 口

6、音相指示燈功能正常報警正常1次/日指示燈，蜂鳴器功能正常和報警1次/日告警臺功能正常并查詢和確認所有的告警信息1次/日環(huán)境監(jiān)控機房環(huán)境的狀態(tài)正常1次/日硬件運行險查主機是備存在CPU網(wǎng)卡、柝卡，硬件告警1次/日機框內(nèi)的單板的狀態(tài)正常1月/次軟件運行服務(wù)器的業(yè)務(wù)進程不存在異常退出的情況1周/次系統(tǒng)軟件正常運行1次/日硬件維護抽出機柜中防塵板進行清理塵土1月/次單板除塵1年/次供電系統(tǒng)定期檢查各電源端子，插頭，插座的外形，接觸、 配合等是否良好.1月/次接地系統(tǒng)接地電阻小于1歐1次/年1、巡檢制度系統(tǒng)實行維護巡檢制度。維護技術(shù)人員定期巡檢，發(fā)現(xiàn)故障隱患 及時排除，故障隱患發(fā)現(xiàn)率大于95% ,故障排

7、除率100%, 4小時 內(nèi)及時修復(fù)。認真填寫XX機電系統(tǒng)巡查記錄表。每月巡查覆蓋 率達100%年終檢查，系統(tǒng)設(shè)備的完 好率保持在99%。2、巡重點日常巡查側(cè)重于線梢的防鼠、防蟲，設(shè)備及其配電箱、控制箱的防 破壞，電纜的標示、通信纜防蟲、防鼠，并及時加以處置 。3、巡查記錄各系統(tǒng)的例行檢查、維護檢修記錄的完成，及時詳細：歸檔規(guī)范，便于整理分析系統(tǒng)常見故障，研究制定常見故障的排除方法 。4、故障處理原則發(fā)生故障時，立即組織搶修，并及時通知業(yè)主公司。 處理故 障時，要先測試，后檢修，縮短故障時間。故障處理完成時，對維護過程中產(chǎn)生的垃圾及時清理， 對更換設(shè) 備進行妥善保管和處理，防止對環(huán)境造成污染。故

8、障處理完畢后，應(yīng)立即與相關(guān)部門做好傳報 、核對工作， 并認真填好工作記錄。5、技術(shù)安全進行維護工作時，若需帶電作業(yè)，必須有兩人以上在場；需斷電工作時，在開關(guān)處掛停電牌，工作完畢后由原掛牌人負責(zé)取下。（三）機電設(shè)備日常保潔和保養(yǎng)維護計劃及內(nèi)容1、機電設(shè)備日常保潔和保養(yǎng)維護計劃及內(nèi)容為確保XX高速公路機電設(shè)備正常運行，增加設(shè)備使用壽命，減 少因設(shè)備故障對運營的影響，降低運營成本。廳P維護內(nèi)容備注1接地小于l歐一次/季度2與收費站的數(shù)據(jù) 傳輸功能定時或?qū)崟r輪詢各收費站的數(shù)據(jù)一次/季度3費率表、車型分 類參數(shù)的設(shè)置與 變更可設(shè)置、變更費率表、車型分類參數(shù)， 并下傳到收費站。一次/季度4系統(tǒng)時間設(shè)定功

9、能對收費站計算機的時鐘進行統(tǒng)一校準一次/月5圖像稽查功能可稽查所有出入口車道 “有問題” 車輛圖像一次/月6報表統(tǒng)計管理及 打印功能收費中心計算機系統(tǒng)可打印規(guī)定的各 種報表一次/季度7對各站及車道CCTV像切換及 控制功能可切換，可控制一次/月8與監(jiān)控中心計算 機通信功能與監(jiān)控中心傳輸規(guī)定的數(shù)據(jù)，傳輸準 確一次/季度9設(shè)備機箱（包括 控制箱）1,檢查元器件和線路的顏色 、形狀、 聲音等內(nèi)容，要求無異常顏色、異常形狀變化，無異聲、異味；2.機箱內(nèi)部線路及元器件排列整 潔、標識清楚3,接插件連接牢固，無溶解，熔解、 銹蝕等現(xiàn)象；一次/季度10數(shù)據(jù)完整性測試系統(tǒng)崩潰或電源故障，重新啟動時 ， 系統(tǒng)能

10、自動引導(dǎo)至正常工作狀態(tài)，/、丟失任何歷史數(shù) 據(jù)。一次/季度11通行費拆分能按設(shè)置的邏輯日自動或手動完成通 行費的正確拆分一次/季度收費車道設(shè)備日常維護內(nèi)容及要求:廳P維護內(nèi)容維護要求維護周期備 注1車道控 制機清潔，控機外部灰塵；清 潔擋灰塵面板：檢查軟件 運行情況。設(shè)備干凈、工作 正常：軟件正常 運行。1次/天2顯示器清潔顯示器外部灰塵設(shè)備干凈、工作 正常。1次/天3車道控 制器清潔車道控制器外部灰 塵：檢查各外設(shè)接線是否 牢固?？刂栖嚨栏黝愒O(shè) 備。設(shè)備干凈，工作止 常：止確控制外 設(shè)：止確檢測設(shè)備 狀態(tài)。1次/天4電動欄 桿檢查橡膠墊磨損狀況和 機械傳動性能檢查齒輪 和機械傳動部位的潤滑

11、劑：檢查電機是否啟異 常晌聲。設(shè)備工作正常1次/天5車輛檢 測器清潔車輛檢測器表面灰 塵、油污；檢查外部 接線是否松動、虛接： 檢查線圈參數(shù)及靈敏 度。設(shè)備工作主常1次/周檢查顯示的內(nèi)容是否與 體令一 ;1、費額顯示器運 行正常1次/周6費額顯小命檢查通行紅綠燈切換是 否與命令一致檢查是 含有不良點：檢查語音報價器報價是 否止確。2、設(shè)備干凈7票據(jù)打 印機清除打印機外表灰塵；檢查齒輪傳動潤滑劑； 檢查打印色帶清晰度和 打印頭斷針針況；檢查打印端口是含可 靠。票據(jù)打印工作正 常：打印信息清楚。1次/周8收費鍵 盤清潔鍵盤表回灰塵；檢 查鍵盤按鍵情況：檢查 鍵盤按鍵和回彈是否靈敏。按鍵靈敏、正常。

12、1次/天收費計算機網(wǎng)絡(luò)日常維護內(nèi)容及要求廳P維護內(nèi)容維護要求維護周期備注1車道收費 軟件檢查車道收費模塊運行情況： 檢查車道收費模塊控制外設(shè) 情況；檢查收費流水、工班上 傳情況。. 正常運行、后效 控制外設(shè)；.收費流水全部完 整上傳。一次/天2參數(shù)管理 模塊參數(shù)管理運行情況；設(shè)置、查 詢、下發(fā)各種參數(shù)。工作正常、可進行各 種營運參數(shù)年的設(shè) 置、查陶、下發(fā)。一次/周3監(jiān)視監(jiān)控 模塊監(jiān)視監(jiān)控模塊運行情況：車道 信息上傳情況。工作止常、操作信息 實時一次/周4圖像稽查 模塊圖像稽查模塊運行情況：檢 查各種稽查功能。一次/周5業(yè)務(wù)報表業(yè)務(wù)報表運行情況；核查各種一次/周6交接班模 塊交接班模塊運行情況：

13、檢查交 接班各種功能。正常運行交接班登 記。一次/周7數(shù)據(jù)備份 與瀏覽模 塊數(shù)據(jù)備份及瀏覽模塊運行情 況：檢查備份及瀏覽。正常運行、能備份、 瀏覽數(shù)據(jù)。一次/周8C卡管理 模塊IC卡管理模塊運行情況； 檢查IC卡查詢功能。.正常運行；.能杳詢到IC卡一次/周9數(shù)據(jù)輪 循、同步 模塊檢查輪循、同步運行情況； 檢查同步日志。正常運行、收費流水 實時上傳。一次/天10收費時間 同步模塊各工作站時間與服務(wù)器時間 一致；各工作站可以接收 服 務(wù)器時間。正常運行、時間一 致。一次/天11數(shù)據(jù)庫性 能維護檢查維護計劃；刷除空數(shù)據(jù) 庫貞、壓縮數(shù)據(jù)文件；數(shù)據(jù)庫運行正常、查 詢快速。一次/周計重收費設(shè)備日常維護內(nèi)

14、容及要求序號維護內(nèi)容維護周期備注1稱重儀清除設(shè)備外表灰塵：給設(shè) 備進行常規(guī)檢查，以確保 設(shè)備正常運行；進行簡單 的易耗品更換；檢查設(shè)備 機箱完整，基礎(chǔ)、支撐穩(wěn) 固，無明顯歪斜。1次/天2車輛分 離器清除車輛分離器外表灰塵；給設(shè)備進行常規(guī)檢 查，以確保設(shè)備正常運 行。l次/天3輪軸識 別器給設(shè)備進行常規(guī)檢查，以 確保設(shè)備正常運行。1次/周4費額顯小砧檢查顯示的內(nèi)容是否與命 令T ；檢查通行紅綠燈 切換是否與命令一致；檢 查是否后/、良點：檢查語 音報價器報價是否止確。1次/天5管理工 控機清潔工控機外部灰塵；清 潔擋灰塵面板：檢查軟件 運行情況l次/天2、維修服務(wù)技術(shù)交流故障恢復(fù)后，維修工程師要

15、全面檢查設(shè)備的使用狀態(tài) ，排除系 統(tǒng)設(shè)備故障隱 患，并將修復(fù)狀態(tài)展示給操作員或值班班長。并使用者交流，講述故障產(chǎn)生的原因，避免方法，處理方法。最后填寫維 修服務(wù)報告，并請業(yè)主代表驗收。3、客戶意見反饋要求系統(tǒng)維護工程師在技術(shù)服務(wù)完成后，匯總客戶意見并做詳 細的維修服務(wù)記錄報告。所有的維修服務(wù)記錄報告匯總后一式兩 份，一份由用戶留存，另一份 將在公司作為存檔文件進行保存，便 于了解客戶信息、總結(jié)客戶意見，便于制定系統(tǒng)設(shè)備的維護維修方 案。4、機電設(shè)備的維護常用方法在機電設(shè)備出現(xiàn)故障時，迅速、準確的定位故障點，判斷故障 的類型，對于排除故障，顯得至關(guān)重要 。觀察法、所謂觀察法，就是用人的所有感覺器

16、官去判斷設(shè)備是否有異， 常，用眼看、耳聽、鼻聞、手摸 。就是要求我們在設(shè)備的維護維修 中，注景觀察設(shè)備命協(xié)觀、 形狀上有無異常。首先是眼看，要求 觀察設(shè)備外表是否同故障發(fā)現(xiàn)一致 ，有無出現(xiàn)彎曲，變形，變色， 斷裂，松動，磨損，冒煙，漏泊，腐蝕，產(chǎn)生火花等情況；其次是 鼻聞，一般輕微的氣味是正常的 ，當人不能忍受時則說明應(yīng)調(diào)整或 保護；再次是耳聽，聲音、振動音律及音色的異常；第四是用手試， 觸摸絕緣的部 分，有無發(fā)熱或過熱，用于去試接頭有無松動：以確 定設(shè)備運行狀況以及發(fā)生故障的性質(zhì)和程度，對故障現(xiàn)象的準確描述，對于迅速排除故障，少走彎路顯得非 常關(guān)鍵。這種方法在日常 中也最為常用。復(fù)位法機電設(shè)

17、備經(jīng)過長時間的不間斷運行 ，出現(xiàn)故障是難免的。有些 故障情況，僅是由于設(shè)備內(nèi)部控制單元長時間工作紊亂 ，或者外界 環(huán)境干擾造成，設(shè)備本身并未損壞。此時，僅需要對運行設(shè)備進 行重新開機、上電復(fù)位即可恢復(fù)正常。例如，天線控制器長期工作 后，由于各種原因（包括軟件運行，環(huán)境溫度升高等等）造成系統(tǒng) 不穩(wěn)定，很多時候采用關(guān)閉、重新開機的方法，故障就可以立即排除 了，又能夠正常收費了 。還有，就是有的時候會發(fā)現(xiàn)，車道欄桿在過車以后偶爾無法落桿，這往往也是欄桿機內(nèi)部的控制模塊工作 紊亂導(dǎo)致，此時，也只要對其進行重新復(fù)位，就能夠很快恢復(fù)正常。 4.3替換法在發(fā)生故障之后，如果采用上述的各種方法仍舊無法排除，那

18、么可以初步確定某個工作元件發(fā)生故障，需要更換。如何準 確、快速的找到故障點，就很需要用到替換法了。顧名思義 ， 替換法就是利用同類型、同型號的元器件對產(chǎn)生懷疑的部件進行 更換的，來確定故障點的方法 。在更換了某個部件以后，如果系 統(tǒng)恢復(fù)正常，那么可以確定故障點就是這個元件，對癥下藥，很快就能排除故障。因 止匕，替換法在平時的維護維修工作中，是 十分有效和常用的。對比法對比法就是將兩樣相同的東西放在一起進行比較從而發(fā)現(xiàn)、并排除問題的方法。（四） 機電設(shè)備突發(fā)故障處理預(yù)案1、突發(fā)故障現(xiàn)場維修當業(yè)主的系統(tǒng)設(shè)備出現(xiàn)故障時，我公司將委派系統(tǒng)維護工程 師攜帶相應(yīng)備品、備件，在2小時內(nèi)到達故障現(xiàn)場，并于4個

19、 小時內(nèi)修復(fù)故障，恢復(fù)系統(tǒng)正常運行。如不能及時修復(fù)，將在 8小時內(nèi)為業(yè)主呈報故障的書面報告 。遇到突發(fā)的較大故障或技 術(shù)難度時，現(xiàn)有人員能力不能解決情況下 ，我公司將及時增派 技術(shù)人員，解決系統(tǒng)故障，整體響應(yīng)時間小于4小時，并在24 小時內(nèi)修復(fù)。突發(fā)故障現(xiàn)場維修中技術(shù)服務(wù)工程師嚴格執(zhí)行安全保障措施 質(zhì)量保證措施，保證工作人員安全，并及時、徹底的解決系統(tǒng)故障 恢復(fù)系統(tǒng)運行。突發(fā)故障現(xiàn)場維護，需要整體工作流程高效率、高質(zhì)量完成 這就對技術(shù)服務(wù)工程師業(yè)務(wù)水平 ，與客戶溝通能力等提出很高要求 這就需要在日常工作中不 短提高業(yè)務(wù)水平，爭強與客戶進行技術(shù)交 流，以達到突發(fā)故障時，即使、徹底解 決故障。并制

20、定突發(fā)故障 處理預(yù)案。2、重大故障緊急搶修重大故障的緊急搶修工作特事特辦，將根據(jù)業(yè)主方代表的通知 立即組織技 術(shù)力量在要求的時間內(nèi)完成修復(fù) ，恢復(fù)系統(tǒng)正常運行狀o3、機電設(shè)備突發(fā)故障處理預(yù)案為了確保XX高速公路機電系統(tǒng)安全運行，保障聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)運行良 好，有效處理突發(fā)事件，建立統(tǒng)一指揮，特制定處理流程： 3.1主干光纜中斷的處理方案(1 )、省中心光纜中斷對我路段的正常收費影響不大，收費站可以 進行正常的收費工作，但由于收費數(shù)據(jù)不能及時上傳，會影響到 每天的拆分工作，同時 影響到其它路段通行卡的路徑查詢 、出入 口車輛的圖片查詢功能。同時漂周界管理分中心到省中心的通信網(wǎng) 絡(luò)也將中斷。(2 )、本路

21、段內(nèi)干線光纜中斷將使收費站內(nèi)線電話、有線電視、辦公網(wǎng)絡(luò) 中斷，收費系統(tǒng)暫不能進行車輛抓拍圖片、通行卡查詢 數(shù)據(jù)上傳等功能，分中 心、相關(guān)收費站數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)將出現(xiàn)報警。收費站能進行正常的收費工作，不影響交接班操作。光纜接通后，上述功能立即恢復(fù)，報警自動取消。(3)具體應(yīng)對預(yù)案中心監(jiān)控室安排技術(shù)、維護人員認真巡檢，注意觀察和記錄 中心、收費站 機電系統(tǒng)運行和報警情況，出現(xiàn)異常情況后及時通告負責(zé)人及相關(guān)收費站監(jiān)控室，馬上進行光纜故障排除，檢查系 統(tǒng)設(shè)備狀況，故障排除后系統(tǒng)功能自動全部 恢復(fù)。如果是省中心 干線光纜被盜割中斷，出現(xiàn)異常情況后及時通告負責(zé)人及相 關(guān)收 費站監(jiān)控室，負責(zé)人馬上上報省中心。如

22、省中心要求取得當天的 收費數(shù)據(jù)，中心監(jiān)控室拷貝當天的收費數(shù)據(jù)，通過電子郵件或人送的方式將收費數(shù)據(jù)送至省中心，再進行精確拆分。若接到省中心 通知使用ETC備用路由時，由維護人員按 照備用路由使用規(guī)程進 行收費數(shù)據(jù)應(yīng)急傳輸。中心監(jiān)控室應(yīng)根據(jù)通信系統(tǒng)故障現(xiàn)象確定故障點 ，同時通知光 纜接續(xù)維修單位攜帶相關(guān)設(shè)備（ODTR光纖熔接機等），盡快趕 到現(xiàn)場進行光纜接續(xù)。保證重大設(shè)備故障8小時完成維修。本路段內(nèi)光纜中斷后內(nèi)線電話不能使用的收費站應(yīng)立即和中心 監(jiān)控室取得聯(lián)系，留下聯(lián)系方式，保證臨時通信暢通。光纜接續(xù) 處理同（2 ）。若接到省中心通知使用ETC備用路由時，由維護 人員攜帶備用路由器到收費站按照備用

23、路由使用規(guī)程進行收費數(shù)據(jù) 應(yīng)急傳輸。3.2通信設(shè)備故障處理應(yīng)急預(yù)案1）、通信設(shè)備故障的現(xiàn)象和造成的影響：收費站、服務(wù)區(qū)通信設(shè)備出現(xiàn)故障會導(dǎo)致內(nèi)線電話不通、 與分中心服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)中斷、收費 數(shù)據(jù)不能及時上傳、通行卡的路徑查詢、出入口車輛的圖片不能 查詢等現(xiàn)象，但是不影響正常收費工作 ，故障解除后自動恢復(fù)正 常。2 ）、技術(shù)應(yīng)對措施及處理預(yù)案 ：（l）ONU故障現(xiàn)象比較明顯，如ONU發(fā)生故障時，收費站與中心監(jiān)控 室網(wǎng)絡(luò)中斷、內(nèi)線電話不能使用，不影響正常收費 。收費站監(jiān)控 室應(yīng)立即上報中心監(jiān)控室，并詳細描述故障現(xiàn)象，以便于及時判斷 故障并維修。系統(tǒng)工程師維修不了時，聯(lián)系系統(tǒng)承包商維修 。(2 )收費站

24、監(jiān)控室維修通信設(shè)備時必須要有中心監(jiān)控室系統(tǒng)維護 工程師指導(dǎo)進行，不得擅自維護。通信設(shè)備應(yīng)定期清洗防塵濾網(wǎng)。3.3 中心監(jiān)控室、監(jiān)控室服務(wù)器故障處理應(yīng)急預(yù)案(1 )、設(shè)備故障的現(xiàn)象和造成的影響：中心監(jiān)控室服務(wù)器出現(xiàn)故障 會造成收費數(shù)據(jù)不能上傳省中心、收費數(shù)據(jù)無法備份等現(xiàn)象，但是 不影響收費站正常收費。收費站服務(wù)器發(fā)生故障時，收費站網(wǎng)絡(luò)會 中斷、無法上下班、不能進行圖像查詢等現(xiàn)象，也不影響正常收費。(2)、技術(shù)應(yīng)對措施及處理預(yù)案 ：服務(wù)器發(fā)生故障時，收費站監(jiān)控室應(yīng)立即上報中心監(jiān)控室， 并詳細 描述故障現(xiàn)象，以便于及時判斷故障并維修。系統(tǒng)工程師維修不了 時，聯(lián)系系統(tǒng)工程師維修。如服務(wù)器軟件出現(xiàn)故障時

25、，中心監(jiān)控室備份的有數(shù)據(jù)硬盤，系統(tǒng) 維護工程師將軟件恢復(fù)。硬件發(fā)生故障時和舊M售后服務(wù)工程師 到場維修。收費站服務(wù)器發(fā)生故障時，如影響上下班則用應(yīng)急工號上下班，具體方法如下：.使用工號Y進行登陸，密碼111；.進入通行卡管理系統(tǒng)，系統(tǒng)自動出現(xiàn)應(yīng)急、操作菜單：.通過應(yīng)急操作菜單進入卡盒領(lǐng)用上交登記模塊，可以進行卡 盒領(lǐng)用上交操作，此時上交時不進行卡數(shù)量校對，請卡管理員仔細 清點卡的數(shù)量并進行登記；.當數(shù)據(jù)庫服務(wù)器連接恢復(fù)時，應(yīng)進入卡盒領(lǐng)用上交登記界面， 進行數(shù)據(jù)刷新，然后再統(tǒng)計相關(guān)報表 。出現(xiàn)故障時需及時聯(lián)系維護單位收費系統(tǒng)供配電故障應(yīng)急預(yù)案(1 )、設(shè)備故障的現(xiàn)象和造成的影響：收費站停電對收費

26、系統(tǒng)的影 響是非常嚴重的，不能保證正常的供電，設(shè)備就不能正常工作.UPS 報警時收費站監(jiān)控室要查明原因，及時上報中心監(jiān)控室排除故障，UP緩定期放電維護，清理衛(wèi)生。收費站停電后，應(yīng)急發(fā)電機立即啟 動，但是要在發(fā)電機運行穩(wěn)定 、有平穩(wěn)的輸出電壓再供電，大概 15-30分鐘。車道設(shè)備故障緊急處理預(yù)案(1)設(shè)備故障的現(xiàn)象和造成的影響 ：收費車道上機電系統(tǒng)設(shè)備十分集中，由于工作環(huán)境惡劣容易出問題，車道收費軟件實時地檢測各種硬件故障，如果故障發(fā)生， 即在故障提示區(qū)中進行有關(guān)提示。收費員應(yīng)根據(jù)故障提示上報監(jiān)控 室，詳細描述故障現(xiàn)象，以利于設(shè)備維護。(2)、技術(shù)應(yīng)對措施及處理預(yù)案 ：.網(wǎng)斷：由于網(wǎng)絡(luò)或收費站數(shù)

27、據(jù)庫服務(wù)器的原因，車道計算 機無法正常訪問收費站數(shù)據(jù)庫。當網(wǎng)斷發(fā)生時不影響收費員正常 收費操作，當網(wǎng)絡(luò)或服務(wù)器恢復(fù)正常后收費數(shù)據(jù)自動上傳。系統(tǒng)檢測網(wǎng)絡(luò)故障后在網(wǎng)絡(luò)圖標上顯示紅 X 。.打印機：系統(tǒng)實時檢測各類打印機故障，并且提示有關(guān)信息。打 印機故障 應(yīng)及時維修，系統(tǒng)檢測打印機故障后在打印機圖標上顯示 紅X 。.讀寫器：系統(tǒng)實時檢測讀寫器是否正常工作，如果故障系統(tǒng)在 讀寫器圖標上顯示紅X, IC 卡讀寫器故障應(yīng)及時維修。(五)機電設(shè)備意外受損處理流程做好各種機電設(shè)備意外受損的應(yīng)急處理預(yù)案，當機電設(shè)備發(fā)生意外受損時，妥善有效的處理，可減少財產(chǎn)的損失和降低對業(yè)主的 影響，以下是一般機電設(shè)備 的意外

28、受損處理程序：.收到信息當接到設(shè)備使用部門的信息后，迅速通知為業(yè)主相關(guān)人員并做 好受損情況記錄。.趕赴現(xiàn)場(1)、維護人員迅速趕赴現(xiàn)場 。(2)、迅速查明設(shè)備的受損情況(3)、視受損情況，報告運營部及上級領(lǐng)導(dǎo)。.應(yīng)急處理(1)應(yīng)采取有效措施，減少因故障造成的損失(2)若有備用設(shè)備應(yīng)迅速進行切換或更換，恢復(fù)原有功能。(3)若無備用設(shè)備，尋求一切可用資源并采取臨時補救措施，滿足業(yè)主需要 。(4)若在可能危及公眾安全的公共場所 ，應(yīng)立即設(shè)置或者懸掛警示 標志。.修理更換(1)、查情故障原因。若有需要應(yīng)約請專業(yè)公司鑒定事故責(zé)任 。(2)、如需更換選擇同一品牌型號設(shè)備予以更換。(3)、如需給維修第一時間

29、聯(lián)系設(shè)備廠家予維修。(4)、維修需與運營部及時協(xié)商 。.恢復(fù)使用修理完畢，應(yīng)通知運營部及設(shè)備使用部門可恢復(fù)使用.記錄報告(1)、撰寫意外事件發(fā)生報告 。(2)、記錄故障發(fā)生的時間、日期、地點及原因(3)、記錄修理的單位、方法是否達到原有性能.(六)擬投入本標段的主要施工設(shè)備情況根據(jù)該項目情況，配備2輛運維車輛進行維護，配備3套工具, 包括工程寶、光纖測試儀、標簽機、鉗子、螺絲刀、萬用表、對講機 以及維護項目所必須的一些工具及儀器。序號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率(KW生產(chǎn)能力用于施工 部位備注1萬用表EM-33D3中國2018設(shè)備維修2網(wǎng)線測試 儀3中國2018設(shè)備維修3工程寶

30、NF-7043中國2018設(shè)備維修4切割機GFS2501德國2018設(shè)備維修5標簽機PT10083中國2018設(shè)備維修6對講機UV-8P3中國2018設(shè)備維修7工具套裝3中國2018設(shè)備維修8電焊機國產(chǎn)1中國2018200設(shè)備維修9車輛皮卡2依2017設(shè)備維修10發(fā)電機1國產(chǎn)20182000設(shè)備維修11光纖熔接 機1國產(chǎn)2017設(shè)備維修（七）擬配備本項目的試驗和檢測儀器設(shè)備序號儀器設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份已使用臺時數(shù)用途備注OTDR1中國20171設(shè)備維修光纖測 試儀3中國20171設(shè)備維修工程寶NF-7043中國20171設(shè)備維修網(wǎng)線測 試儀3中國20171光纖檢測（八）工程實施

31、組織機構(gòu)8.1項目經(jīng)理對整個機電工程實施全面負責(zé)確保工期、質(zhì)量、安全、效益四統(tǒng)協(xié)調(diào)機電維護項目的各方面關(guān)系與業(yè)主及監(jiān)理工程師密切配合確 保本工程順利實施。負責(zé)施工項目的組織機構(gòu)和各項管理制度。負責(zé)項目維護全過程的組織控制、管理工作、財務(wù)管理等。負責(zé)人員派遣、勞務(wù)安排負責(zé)傳達業(yè)主、監(jiān)理及公司下達的各種指令收費系統(tǒng)工程師負責(zé)本系統(tǒng)內(nèi)的日常維護管理工作。負責(zé)管理本系統(tǒng)內(nèi)維護記錄登記，上報。負責(zé)管理本系統(tǒng)備品備件的領(lǐng)取、使用。服從項目經(jīng)理針對本系統(tǒng)安排的各項工作配合項目經(jīng)理對項目的日常管理工作保障本系統(tǒng)的正常運行。監(jiān)控系統(tǒng)工程師負責(zé)本系統(tǒng)內(nèi)的日常維護管理工作。負責(zé)管理本系統(tǒng)內(nèi)維護記錄登記，上報。負責(zé)管

32、理本系統(tǒng)備品備件的領(lǐng)取、使用。服從項目經(jīng)理針對本系統(tǒng)安排的各項工作配合項目經(jīng)理對項目的日常管理工作保障本系統(tǒng)的正常運行。通信系統(tǒng)工程師負責(zé)本系統(tǒng)內(nèi)的日常維護管理工作。負責(zé)管理本系統(tǒng)內(nèi)維護記錄登記，上報。負責(zé)管理本系統(tǒng)備品備件的領(lǐng)取、使用。服從項目經(jīng)理針對本系統(tǒng)安排的各項工作配合項目經(jīng)理對項目的日常管理工作保障本系統(tǒng)的正常運行。資料員收集整理齊全項目的各種資料。按照文明工地的要求、及時整理齊全文明工地資料做好本工程的工程資料并與工程進度同步。工程資料應(yīng)認真填寫，字績工整，裝訂整齊填寫施工現(xiàn)場天氣晴雨、溫度表。登記保管好項目部的各種書籍、資料表格。收集保存好公司及主管部門的會議文件。（九）勞動力配

33、置計劃項目部配置人員7名，項目經(jīng)理1人，系統(tǒng)工程師3人，司機2 人，資料員1人。其中項目經(jīng)理為現(xiàn)場第一負責(zé)人，系統(tǒng)工程師配合項目經(jīng)理進 行項目運營。計劃投入：日常巡檢：2-3人巡檢收費系統(tǒng)和通訊系統(tǒng)，2人巡檢監(jiān)控系統(tǒng)，資料員做好相應(yīng)的施工記錄。周巡檢：3-4人按設(shè)備分類逐步篩查，針對易壞部位重點排 查。季度巡檢：4人以上按照設(shè)備清單逐一詳細排查， 檢查設(shè)備 的運行狀況，并將檢查結(jié)果進行比對，評估。（十）保證質(zhì)量的措施本工程建立以項目經(jīng)理主要負責(zé)、收費、監(jiān)控、通訊維護工程師 組成的質(zhì)量管理體系。建立質(zhì)量管理體系本公司維護質(zhì)量保障體系為三級：第一級：維護人員對故障問題及時排查，提出解決辦法并予以實

34、施，第二級：項目經(jīng)理針對處理結(jié)果進行核實，上報業(yè)主單位。第三級：公司主管部門定期回訪業(yè)主單位， 針對項目部的工作進行正 確指引和及時糾正。維護質(zhì)量過程控制制定施工，維修和服務(wù)過程，確保整個施工過程在受控 狀態(tài)下進行。(1)嚴格執(zhí)行業(yè)主和監(jiān)理工程師制定的工程維護規(guī)范和標準。(2)嚴格遵守各項操作方法和規(guī)程，確保維護服務(wù)質(zhì)量。(3)分系統(tǒng)制定控制方案，各專業(yè)工程師必須根據(jù)各系統(tǒng)特點， 制定各專業(yè)主要質(zhì)量控制方案。(4)建立質(zhì)量管理崗位責(zé)任制，制定質(zhì)量管理崗位責(zé)任制，明確 職責(zé)范圍、工程程序、質(zhì)量標準、質(zhì)量目標、規(guī)范施工及管 理。(5)資料員認真填寫維護維修記錄。(十一)安全施工措施為規(guī)范機電設(shè)備維

35、修作業(yè) ，控制作業(yè)中產(chǎn)生的風(fēng)險，保證操作 時的安全。特制定本安全制度，此制度適用于XX高速公路維修作業(yè) 范圍。危險源觸電造成人員傷害機械擠、壓、砸、摔造成人員傷害有害噪音造成人員傷害高空跌落造成人員傷害勞防用品眼部防護：防護眼鏡(強制手部防護：手套；身體防護： 工作服；聽力防護：耳塞，其他防護：安全帶(高處作業(yè)時強制)機電設(shè)各維修安全操作程序維修工作前1穿戴好必須的防護勞保用品2如需登高作業(yè)，首先要請示相關(guān)管理人員，開具登 TOC o 1-5 h z 高作業(yè)證；準備好安全帶和相關(guān)安全勞保用品方可作業(yè)。3如果需要使用梯子，最少配備2人在場，專人在梯子 下面保護配合。4特種作業(yè)前必須準備好相關(guān)保護

36、裝置或勞保用品。5上路維修作業(yè)必須先行辦理施工保通手續(xù)方可進行。6填寫維修前安全檢查單。維修工作中維護過程中，勞保用品穿戴齊全，保證防護有效。維護操作流程必須符合相關(guān)規(guī)范，不準違反相關(guān)規(guī)定尤其是登高作業(yè)和特種作業(yè)。維護作業(yè)需使用正確合理的工具，保證工具使用安全有效。維修人員在維修過程中應(yīng)專心，精力集中，不允許嬉戲打鬧，盡量不要做與維修無關(guān)的事，保證人身與設(shè)備安全。維修人員搭配應(yīng)合理，配合要默契，設(shè)備的拆除、 安裝、修理，調(diào)試或搬運需多人操作時必須有專人指揮，集中思想，互相聯(lián)系，密切配合。保證維修現(xiàn)場5S安全：不使用的工具要擺放在相應(yīng)的 位置上，拆卸下來的設(shè)備零部件擺放在安全區(qū)域，保持安全狀態(tài)。

37、維修中發(fā)現(xiàn)不確定因數(shù)時，要及時查看相關(guān)技術(shù)資料或詢問有相關(guān)經(jīng)驗的人，弄清楚結(jié)構(gòu)和原理后再拆卸，避免盲目。維修中發(fā)現(xiàn)身體不適，要及時停下并報告相關(guān)管理人員，不要硬撐。如發(fā)生人身，設(shè)備事故，應(yīng)保持現(xiàn)場，并報告相關(guān) 部門。任何電器設(shè)備、線路（包括停用電器設(shè)備）未經(jīng)驗 電前一律視為有電，不準用于觸摸 。未經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)同意，一律不準帶電操作，在特殊情況下從事低 壓帶電作業(yè)，必須嚴格執(zhí)行審批和操作監(jiān)護制度電氣作業(yè)一般應(yīng)有兩人 一起工作，特別是高處作業(yè) 和安裝、檢修大型設(shè)備不許單獨工作，并要密切配合互相呼應(yīng)，登高工具要牢靠防滑，嚴禁利用一般起重設(shè)備吊運或攀爬腳手架、 設(shè)備等方式登高。維修工作后詳細檢查設(shè)備各部

38、件是否符合要求，并檢查好安全防護裝置后，確認無誤后進行試運行。清潔、整理好工具，放于相應(yīng)位置。清理現(xiàn)場，保證現(xiàn)場清潔，將收集的廢棄物分類并放 到垃圾箱。收好安全警示帶、三角警示牌和支撐架。填寫任務(wù)清單安全施工措施執(zhí)行安全施工責(zé)任制，作到安全施工人人有責(zé)。每個施工小組設(shè)兼職安全員一名，負責(zé)了解和反映小組安全情況， 提出改進意見，并協(xié)助組長搞好安全生產(chǎn)。 一切施工活動，工作前必須有安全措施交底。使用電動工具要嚴防觸電，并使用帶漏電開關(guān)作為電源開關(guān)， 接線 要緊固。高空作業(yè)必須系好安全帶，防止人身高空墜落或高空墜物。物體在搬運起落過程中，嚴防磕碰擠壓。不但保護人身安全，還要 保護設(shè)備安全。維護人員在

39、進入施工現(xiàn)場后必須配帶安全背心。注意交通安全，避免交通事故的發(fā)生。5安全培訓(xùn)全部工作人員，進入施工現(xiàn)場前，都要接受安全培訓(xùn)，經(jīng)考核合 格后再上崗作業(yè)，所有安全工作專職安全員的指導(dǎo)下進行。6安全防護在有車輛通過的路面施工時，必須配備專職安全防護員。安全防 護員須持有適宜的安全指示用品，并監(jiān)督作業(yè)人員在來車方向一定距 離外安放安全防護標志。雨季的施工安排及措施及時了解天氣情況，便于提前做好非正常天氣條件下的施工安排和 防護措施。在雨天外出搶修設(shè)備時，注意對設(shè)備的防水保護措施。行車時，注意按交規(guī)行駛，嚴禁超速超載。六級以上大風(fēng)、暴雨時一切高空作業(yè)停止，合理調(diào)派人員和車輛， 做好應(yīng)對各收費站的突發(fā)狀況

40、。為防汛渡汛，項目經(jīng)理部配置足夠數(shù)量的草袋和防水設(shè)備，遇有臺風(fēng)、洪水時，組織搶險隊分工負責(zé)，一旦有險情，組織人員疏散，組 織物資轉(zhuǎn)移，把損失減少到最低程度。事故調(diào)查及處理(1)項目發(fā)生事故后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)立即報告項目經(jīng)理或有關(guān) 領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)理或有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)接到事故報告后，必須立即采取措施，組織搶 救防止事故擴大，盡量減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。(2)項目發(fā)生重傷、死亡事故后，應(yīng)當在 24小時內(nèi)按系統(tǒng)上報公司(所)主管部門。發(fā)生死亡和重大死亡事故，應(yīng)同時立即報告地方公安 部門。報告內(nèi)容包括：發(fā)生事故的單位、時間、地點、傷亡人員情況、 初步分析事故的原因等。(3)發(fā)生傷亡事故，應(yīng)當保護事故現(xiàn)場，因搶救傷

41、員需要移動現(xiàn)場部 分物品時，必須作出標志，繪制事故現(xiàn)場圖，詳細作出記錄。在消除 現(xiàn)場危險因素、采取防范措施后，方可恢復(fù)生產(chǎn)。(4)事故發(fā)生后，必須按國務(wù)院1991年發(fā)布的75號令企業(yè)職工 傷亡事故報告和處理規(guī)定以及公司(所)的具體規(guī)定處理。(十一)文明施工作為項目維護人員，在施工過程中要勤打招呼，進出施工現(xiàn)場時， 要報告。經(jīng)監(jiān)控室或中心允許后才能進入施工現(xiàn)場。維修完成后，設(shè)備要歸位，維修所產(chǎn)生的垃圾要及時清理。另外項目人員還要遵守下 列條款：項目職工應(yīng)遵守國家法律、法規(guī)及公司項目的各項規(guī)章制度。項目職工均應(yīng)明確項目綜合經(jīng)營目標， 服從大局，認真履行崗 位職責(zé)，服從安排，聽從指揮，及時有效地完成任務(wù)；維護項目及企 業(yè)的合法權(quán)益，維護企業(yè)集體榮譽。有意見、有問題應(yīng)通過組織、通 過正式渠道，以合理合法的方式反映和解決，不能破壞項目制度，更 不能尋釁滋事，影響正常工作。在生產(chǎn)施工中，項目職工應(yīng)遵守技術(shù)規(guī)范和安全生產(chǎn)等的要求， 不違章、違規(guī)作業(yè)。項目職工應(yīng)在工作中團結(jié)協(xié)作， 在生活中互相幫