9.路網(wǎng)中長大橋隧的差別化管養(yǎng)新技術(shù)廈門路橋信息股份副總經(jīng)理

1、路網(wǎng)中特大型橋隧區(qū)別化管養(yǎng)廈門路橋信息目錄CONTENTSPART 01背景與現(xiàn)狀存在問題及必要性區(qū)別化養(yǎng)護(hù)措施措施PART 02PART 03PART 04現(xiàn)狀與背景特大型橋隧橋隧數(shù)量增加伴隨我國公路建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展，以及高新科技在公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，公路橋隧數(shù)量顯著增加，特別是跨度大、技術(shù)條件復(fù)雜的特大型橋隧?，F(xiàn)狀與背景管理模式設(shè)有獨(dú)立的管理機(jī)構(gòu)路網(wǎng)統(tǒng)一建設(shè)的管理單位廈漳大橋福建省高速公路有限責(zé)任公司漳州管理分公司龍?zhí)端淼篮笔〗煌ㄟ\(yùn)輸廳鄂西高速公路管理處貓貍嶺隧道浙江臺州甬臺溫高速公路有限公司秦嶺終南山隧道陜西秦嶺終南山公路隧道有限責(zé)任公司南京長江隧道南京長江隧道有限責(zé)

2、任公司海滄大橋廈門市路橋管理有限公司投資主體重視程度不同存在問題兩方面問題就橋隧養(yǎng)護(hù)管理研究過程中發(fā)現(xiàn)合作交流對象？海滄大橋秦嶺終南山隧道大橋“專橋?qū)Ｋ韺ｐB(yǎng)”，怎么管養(yǎng)不知道要區(qū)別化管養(yǎng)必要性5方面的必要性結(jié)構(gòu)相比普通橋隧構(gòu)造更加復(fù)雜，養(yǎng)護(hù)難點(diǎn)多更，技術(shù)要求更專，養(yǎng)護(hù)頻率更高。事故交通環(huán)境更加復(fù)雜，且一旦發(fā)生事故等，5方面損害性重、傷亡比例大、易二次事故等。顯著特征。病害相比普通橋隧，病害具有更加隱蔽，不特大型橋隧與普通橋隧區(qū)別化管養(yǎng)的因素包括5方面。易發(fā)現(xiàn)，且易擴(kuò)散，的特點(diǎn)。計劃由于構(gòu)造、環(huán)境、養(yǎng)護(hù)、維修等的特點(diǎn)，要經(jīng)常保持好橋隧的技術(shù)狀態(tài)，要對病 害進(jìn)行適時的維修，制定維修計劃。特大型橋隧

3、養(yǎng)護(hù)管理。的投入費(fèi)用會特大型橋隧與普通橋隧養(yǎng)護(hù)費(fèi)用對比某省高速公路橋隧每延米日常養(yǎng)護(hù)費(fèi)用橋梁養(yǎng)護(hù)總費(fèi)用每延米費(fèi)用隧道養(yǎng)護(hù)總費(fèi)用每延米費(fèi)用某特大型橋梁每延米日常養(yǎng)護(hù)費(fèi)用橋梁養(yǎng)護(hù)總費(fèi)用每延米費(fèi)用某海底隧道每延米日常養(yǎng)護(hù)費(fèi)用隧道養(yǎng)護(hù)總費(fèi)用每延米費(fèi)用對比真實(shí)高速公路橋隧與特大型橋隧的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。區(qū)別化養(yǎng)護(hù)措施5個“1”1 組織機(jī)構(gòu)1 制度手冊1 管養(yǎng)計劃1 養(yǎng)護(hù)1 信息系統(tǒng)組織機(jī)構(gòu)模式一鑒于特大型橋隧養(yǎng)護(hù)管理的復(fù)雜性和保障其安全運(yùn)營的考慮，特大型橋隧設(shè)立獨(dú)立在管理機(jī)構(gòu)中，設(shè)置特大型橋隧的分管行政、專職養(yǎng)護(hù)管理工程師、具體技術(shù)，保證特大型的管理實(shí)施精心養(yǎng)護(hù)，橋隧管理組織機(jī)構(gòu)橋隧養(yǎng)護(hù)管理的各項(xiàng)職責(zé)保障橋隧的

4、安全運(yùn)營。都得以。模式二根據(jù)特大型橋隧管理的具體職責(zé)，設(shè)置以下部門：理想模式分管行政特大型橋隧專職養(yǎng)護(hù)管理工程師具體技術(shù)建議模式管理制度與養(yǎng)護(hù)手冊研究制定每座特大橋隧的養(yǎng)護(hù)管理措施，制定針對每座橋隧操作性強(qiáng)的養(yǎng)護(hù)手冊并加以實(shí)施。實(shí)現(xiàn)特大橋隧養(yǎng)什么、怎么養(yǎng)。內(nèi)容：機(jī)構(gòu)職責(zé) 程序須知 監(jiān)督、分析與改進(jìn)合作對象：秦嶺終南山隧道、海滄大橋、青島仰口隧道特大橋隧維修計劃特大橋特長隧維修計劃 橋梁、隧道是公路暢通的咽喉，尤其是特大橋隧，結(jié)合其結(jié)構(gòu)、環(huán)境、維修規(guī)模施工工藝等特點(diǎn)，要維修計劃保持結(jié)構(gòu)物的技術(shù)狀況，延長使用到對橋隧病害實(shí)時進(jìn)行維修。，就必須做養(yǎng)護(hù)投入1、管理充足2、養(yǎng)護(hù)到位3、對 確保強(qiáng)計劃管理與監(jiān)督實(shí)行嚴(yán)格的計劃管理，得到有效的使用。加有足夠的橋隧管理，以針對特大橋隧制定的維修計劃，要付諸實(shí)施，按原有高速公路 橋隧每延米的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，投入保障橋隧養(yǎng)護(hù)管理的前期工作到位。監(jiān)督，杜絕的管理。要確保養(yǎng)護(hù)的到位，現(xiàn)象。確保橋隧維修不欠賬，不造成車毀人亡的嚴(yán)重。養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)特大橋隧靜動態(tài)信息的存儲解決信息管理查閱相關(guān)信息難度、時刻借助信息化和途徑實(shí)時和查看保障養(yǎng)護(hù)工作實(shí)施到位實(shí)時掌握技