《危險品航空運輸培訓》課件03限制

1、限制受危規(guī)所限制的幾類物品任何情況下都禁運的危險品經(jīng)豁免可運輸?shù)奈ｋU品隱含/潛在的危險品旅客和機組人員攜帶的危險品航空郵件及運營人資產(chǎn)中的危險品允許作為航空貨物運輸?shù)奈ｋU品例外數(shù)量和限制數(shù)量的危險品國家差異和運營人差異限制廣義的禁止運輸危規(guī)操作主要針對的對象在正常運輸條件下，易爆炸、易發(fā)生危險性反應、易起火或易產(chǎn)生導致危險的熱量、易散發(fā)導致危險的毒性、腐蝕性或易燃性氣體或蒸汽的任何物質(zhì)，在任何情況下都禁止用航空器運輸。在任何情況下都禁止航空運輸?shù)奈ｋU品注：這類物質(zhì)在危規(guī)品名表中注明有“forbidden”字樣經(jīng)豁免可運輸?shù)奈ｋU物品某些放射性物質(zhì)IATA危規(guī)品名表中明示禁止的物質(zhì)和物品傳染性活體

2、動物I級包裝+蒸氣致中毒+液體交運溫度=100oC的液態(tài)物質(zhì)，或溫度= 240oC的固體物質(zhì)適合國家主管當局規(guī)定的任何其他物品或物質(zhì)。經(jīng)豁免可運輸?shù)奈ｋU物品（續(xù)）此類危險物品在正常情況下仍為禁止運輸，除非經(jīng)過豁免，即經(jīng)過有關國家（始發(fā)國、中轉(zhuǎn)國、到達國、飛越領空國等）政府或主管當局批準，方可空運。始 發(fā) 國到 達 國經(jīng)豁免可運輸可能存在于普通貨物和旅客行李中的一類不明顯的危險品，須要認真檢查。相關人員須經(jīng)過培訓，以具備辨別和檢查以普通貨物形式申報的隱含危險品。隱含的危險品隱含的危險品隱含的危險品常見的隱含的危險品飛機零部件/飛機設備：可能含有爆炸物品(照明彈或其他煙霧彈) 化學氧氣發(fā)生器、不能

3、使用的輪胎裝置壓縮氣體鋼瓶(氧氣、二氧化碳、氮氣或滅火器)油漆、粘合劑、氣溶膠、救生用品、急救工具、設備中的油料、濕或鋰電池以及火柴等。續(xù)汽車、汽車零部件(轎車、機動車、摩托車)：可能含影響航空儀器的鐵磁性物質(zhì)也可能含發(fā)動機、化油器，含過油料的油料箱或有油料的油料箱、濕電池、輪胎充氣裝置中的壓縮氣體、滅火器、含氮震蕩/撐桿、氣袋沖壓泵/氣袋艙等。潛水設備：可能含壓縮氣體（例如空氣或氧氣）的鋼瓶也可能含有高強度的潛水燈續(xù)野營用具：可能有易燃氣體(丁烷、丙烷等)易燃液體(煤油、汽油等)易燃固體(己胺、火柴等)或其他危險品續(xù)（續(xù)）電器：可能含有磁性物質(zhì)在開關傳動裝置、電子管或濕式電池中可能含有汞。電

4、動裝置：可能含有濕電池。儀器：可能含有氣壓計含汞的開關溫度計家庭用品可能含有易燃液體、如堿性溶劑的油漆、粘合劑、氣溶膠、漂白粉、腐蝕性物質(zhì)、打火機及氣體等等。（續(xù)）實驗室設備和醫(yī)療用品：可能含有所有類別的危險品藥品：可能含有放射性物質(zhì)、易燃液體、易燃固體、氧化劑、有機過氧化劑、毒害品或腐蝕品修理箱：可能含有有機過氧化劑、易燃的粘合劑、堿性溶劑的油漆、樹脂等工具箱：可能含有爆炸品（射釘槍）、壓縮氣體或氣溶膠、易燃氣體、易燃粘合劑或油漆、腐蝕性溶液等旅客或機組人員攜帶的危險品禁止攜帶的危險品公文箱、現(xiàn)金箱（袋）致殘器具液氧裝置經(jīng)運營人許可，僅作為交運行李接收的危險品經(jīng)運營人許可，僅作為手提行李接收

5、的危險品水銀氣壓計及水銀溫度計放熱器具經(jīng)運營人許可，可作為交運或手提行李接收的危險品無需運營人批準的可接收貨物危險品航空郵件及運營人資產(chǎn)中的危險品 航空郵件中的危險品根據(jù)萬國郵政聯(lián)盟公約，在航空郵件運輸中一般不允許危險品運輸；部分危險品可以作為郵件運輸，但要符合相關規(guī)定傳染性物質(zhì)隨附“托運人危險品申報單”干冰作為傳染性物質(zhì)的制冷劑，隨附“危險品申報單”放射性物質(zhì)其放射活度低于例外包裝相關規(guī)定的1/10.航空郵件及運營人資產(chǎn)中的危險品 運營人資產(chǎn)中的危險品航空器設備：按照相關規(guī)定必須裝載與航空器上的危險物品；消費品。飛行中客機上使用或銷售的具備一定危險性的消費品，如安全火柴、酒精飲料。干冰。用于

6、冷凍食品或飲料。允許作為航空貨物運輸?shù)奈ｋU品豁免不同于禁運物品的豁免，此處的危險品可豁免為普通貨物在某些極端情況下，相關國家可以給予豁免。豁免應當包括：聯(lián)合國識別編號、運輸專用名稱IATA的補充規(guī)定航空運輸協(xié)會指定了比國際民用航空組織更加嚴格的規(guī)定允許豁免的危險品：不屬于絕對禁運范疇的危險品運營人的收運在國家豁免危險品使之作為普通貨物運輸?shù)那闆r下，運營人仍然有權拒絕接收該批貨物某些類型的危險物品，當運輸量特別小的時候，可根據(jù)例外數(shù)量危險物品的規(guī)則空運。這類危險品被IATA的危規(guī)稱為“例外數(shù)量的危險品”。但并不是所有危險品都可以用“例外數(shù)量”的形式運輸。例外數(shù)量的危險品例外數(shù)量的危險品注：不同類

7、別的危險品作為例外數(shù)量形式運輸時，有數(shù)量上的限制。且應填寫相關標簽。危規(guī)定義了兩種標準的危險品包裝方式UN規(guī)格包裝：包裝通過UN性能測試認證限制數(shù)量形式包裝：包裝未通過UN性能測試認證能夠以限制數(shù)量形式包裝的危險品在品名表中：限制數(shù)量的危險品包裝細則前有Y限制數(shù)量形式的包裝信息托運人必須遵守有關國家及運營人的特殊規(guī)定；運營人或運營人的貨運代理人的貨物接收人員應確保有關國家及運營人的差異得到滿足。國家差異運營人差異國家及運營人差異組成三個英文字母和兩位阿拉伯數(shù)字英文字母前兩位國家兩字代碼英文字母第三位“Government”政府代碼例：CNG中國國家差異ITG意大利國家差異USG-01：美國國家差異，差異條款01號國家差異組成承運