級(jí)建造師沖刺模擬測(cè)驗(yàn)考試

1、2012年一級(jí)建造師市政工程沖刺試題一一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）特點(diǎn)是在荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大、抗彎強(qiáng)度小，在反復(fù)荷載作用下產(chǎn)生累積變形，它的破壞取決于極限垂直變形和彎拉應(yīng)變，此種路面是（）。剛性路面柔性路面C半剛性路面D.低級(jí)路面按級(jí)配原則構(gòu)成的瀝青混合料，其結(jié)構(gòu)組成形式不包括（）。骨架一密實(shí)結(jié)構(gòu)骨架一空隙結(jié)構(gòu)密實(shí)一懸浮結(jié)構(gòu)D.骨架一封閉結(jié)構(gòu)3按照土的堅(jiān)實(shí)系數(shù)分類(lèi)，堅(jiān)實(shí)系數(shù)為0.60.8的土的等級(jí)是（）。一類(lèi)土二類(lèi)土三類(lèi)土四類(lèi)土根據(jù)城鎮(zhèn)道路施工與驗(yàn)收規(guī)范的相關(guān)規(guī)定，瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及環(huán)境最高溫度低于（）。時(shí)施工。5101520

2、在線(xiàn)路中斷時(shí)跨越障礙的主要承載結(jié)構(gòu)稱(chēng)為()。錐形護(hù)坡B.橋跨結(jié)構(gòu)支座墩臺(tái)先張法預(yù)應(yīng)力施,預(yù)應(yīng)力筋連同隔離套管應(yīng)在鋼筋骨架完成后一并穿入就位。就位后，嚴(yán)禁使用()對(duì)梁體鋼筋及模板進(jìn)行切割或焊接。閃光對(duì)焊電阻點(diǎn)焊電弧焊D.埋弧壓力焊地下水位以上的黏性土、黃土碎石土和風(fēng)化巖的成樁方式是()。泥漿護(hù)壁成孔B干作業(yè)成孔C護(hù)筒(沉管)灌注樁爆破成孔在地面交通和環(huán)境條件允許的地方，應(yīng)盡可能采用的地鐵工程施工方法是()。明挖法蓋挖順做法噴錨暗挖法蓋挖逆做法雙柱式橋墩倒梯形橋墩T形橋墩Y形橋墩根據(jù)基坑邊坡穩(wěn)定措施，嚴(yán)格禁止在基坑邊坡坡頂()m范圍堆放材料、土方和其他重物以及停置或行駛較大的施工機(jī)械。TOCo1-

3、5hz12132324井點(diǎn)布置應(yīng)根據(jù)基坑平面形狀與大小、地質(zhì)和水文情況、工程性質(zhì)、降水深度等而定，當(dāng)基坑(槽)寬度小于6m且降水深度不超過(guò)6m時(shí)，可采用()降水。環(huán)形井點(diǎn)網(wǎng)形井點(diǎn)C單排井點(diǎn)雙排井點(diǎn)水處理(調(diào)蓄)構(gòu)筑物和泵房多數(shù)采用地下或半地下鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，不屬于其特點(diǎn)的是()。構(gòu)件斷面較薄，屬于薄板或薄殼型結(jié)構(gòu)配筋率較低具有較高抗?jié)B性D.具有良好的整體性要求60%70%80%90%目前城市改擴(kuò)建給水排水管道工程多數(shù)采用的不開(kāi)槽管道施工方法是()。頂管法盾構(gòu)法夯管法D.淺埋暗挖法要求介質(zhì)單向流通的閥門(mén)不包括()。安全閥減壓閥止回閥截止閥燃?xì)夤艿缹?duì)接安裝引起的誤差不得大于()，否則應(yīng)設(shè)置彎管。T

4、OCo1-5hz35810膨潤(rùn)土進(jìn)貨應(yīng)采用材料招標(biāo)的方法選擇供貨商，審核生產(chǎn)廠(chǎng)家的資質(zhì)，核驗(yàn)產(chǎn)品出廠(chǎng)三證，其中出廠(chǎng)三證不包括()。產(chǎn)品合格證產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)產(chǎn)品試驗(yàn)報(bào)告單產(chǎn)品資格申請(qǐng)表土壤pH適宜值為6.07.5時(shí)，可種植的常用草種為()。黑麥草屬苔草屬高羊茅紫羊茅只適用于落葉喬木和萌芽力強(qiáng)的常綠樹(shù)木的挖掘包扎方法是()。裸根挖掘土球挖掘木箱挖掘D.干燥挖掘未經(jīng)市政工程行政主管部門(mén)和()批準(zhǔn)，任何單位或者個(gè)人不得占用或者挖掘城市道路。市政工程建設(shè)主管部門(mén)市政工程監(jiān)督主管部門(mén)公安交通部門(mén)D.城市規(guī)劃部門(mén)二、多項(xiàng)選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，

5、本題不得分;少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)次高級(jí)路面的路面強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性、使用壽命、車(chē)輛行駛速度、適應(yīng)交通量等均低于高級(jí)路面，但是維修、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)輸費(fèi)用較高，城市()可采用。快速路主干路次干路支路公交專(zhuān)用道路由淤泥、淤泥質(zhì)土、水下沉積的飽和軟黏土為主組成的軟土在我國(guó)南方有廣泛分布，這些土都具有()等特點(diǎn)。透水性差孔隙比大強(qiáng)度高D.壓縮性低天然含水量較高微表處大修工程施工的基本要求包括()。寬度大于15mm的裂縫應(yīng)進(jìn)行灌漿處理對(duì)原有路面病害進(jìn)行處理、刨平或補(bǔ)縫，使其符合設(shè)計(jì)要求路面局部破損處進(jìn)行挖補(bǔ)處理微表處混合料的質(zhì)量應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)程JTGF40的有關(guān)規(guī)定深度540mm的車(chē)轍

6、可采取填充處理，壅包應(yīng)進(jìn)行銃刨處理后張預(yù)應(yīng)力筋安裝時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)包括()。預(yù)應(yīng)力筋只可在混凝土澆筑之前穿束，不可在澆筑之后穿束預(yù)應(yīng)力筋為鋼絞線(xiàn)時(shí)，可將一根鋼束中的全部鋼絞線(xiàn)編束之后整體穿入管道，也可以逐根將鋼絞線(xiàn)穿入管道穿束前應(yīng)確認(rèn)錨墊板位置準(zhǔn)確、孔道暢通、無(wú)積水。采用蒸養(yǎng)的結(jié)構(gòu)，養(yǎng)護(hù)完成前不應(yīng)安裝預(yù)應(yīng)力筋或防腐措施在安裝預(yù)應(yīng)力筋的構(gòu)件附近進(jìn)行電焊時(shí)，要對(duì)預(yù)應(yīng)力筋和金屬件進(jìn)行保護(hù)，防止濺上焊渣或造成損壞管涵通常采用工廠(chǎng)預(yù)制鋼筋混凝土管的成品管節(jié)，管節(jié)斷面形式分為()等。卵形矩形橢圓形圈端形圓形地鐵車(chē)站根據(jù)其運(yùn)營(yíng)性質(zhì)可分為()。中閩站高架車(chē)站區(qū)域站地面車(chē)站終點(diǎn)站深度處理是指在常規(guī)處理工藝之后，再

7、通過(guò)適當(dāng)?shù)奶幚矸椒?，將常?guī)處理工藝不能有效去除的污染物或消毒副產(chǎn)物的前身物加以去除，從而提高和保證飲用水質(zhì)。目前，應(yīng)用較廣泛的深度處理技術(shù)主要有()等?；钚蕴课椒ǔ粞跹趸–黏土吸附法光催化氧化法吹脫法局部修補(bǔ)主要用于管道內(nèi)部的結(jié)構(gòu)性破壞以及裂紋等的修復(fù)，目前，進(jìn)行局部修補(bǔ)的方法主要有（）。密封法鉸接管法灌漿法機(jī)器人法內(nèi)襯法泥質(zhì)防水層施工質(zhì)量技術(shù)控制要點(diǎn)包括（）。A.膨潤(rùn)土摻加量的確定B膨潤(rùn)土進(jìn)貨質(zhì)量拌和均勻度、含水量及碾壓壓實(shí)度D.施工隊(duì)伍的資質(zhì)與業(yè)績(jī)施工時(shí)間及地點(diǎn)根據(jù)城市橋梁工程施工與驗(yàn)收規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，關(guān)于索夾安裝的內(nèi)容，說(shuō)法正確的有（）。緊固同一索夾螺栓時(shí)，各螺栓受力應(yīng)均勻，并應(yīng)按三

8、個(gè)荷栽階段（即索夾安裝時(shí)、鋼箱梁吊裝后、橋面鋪裝后）對(duì)索夾螺栓進(jìn)行緊固索夾安裝前，必須測(cè)定主纜的空纜線(xiàn)形，經(jīng)設(shè)計(jì)單位確認(rèn)索夾位置后，方可對(duì)索夾進(jìn)行放樣、定位、編號(hào)索夾安裝位置縱向誤差不得大于20mm，當(dāng)索夾在主纜上精確定位后，應(yīng)立即緊固索夾螺栓索夾位置處主纜表面的油污及灰塵應(yīng)清除并涂防銹漆索夾在運(yùn)輸和安裝過(guò)程中應(yīng)采取保護(hù)措施，防止碰傷及損壞三、案例分析題（共5題。（一）、（二）、（三）題各20分，（四）、（五）題各30分）（一）某項(xiàng)目經(jīng)理部中標(biāo)某城市道路工程A標(biāo)段，中標(biāo)價(jià)為3000萬(wàn)元。項(xiàng)目經(jīng)理部依據(jù)合同、招標(biāo)文件和施工組織設(shè)計(jì)，為該項(xiàng)目編制了目標(biāo)成本計(jì)劃。參加編制的主要人員有項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總

9、工、預(yù)決算員。參與人員踏勘了施工現(xiàn)場(chǎng)，召開(kāi)了編制前的準(zhǔn)備會(huì)議。經(jīng)過(guò)工程量復(fù)核、工程單價(jià)分析、工程量計(jì)算對(duì)比、綜合管理（間接）費(fèi)用分析等步驟，得出了本工程的目標(biāo)成本計(jì)劃指標(biāo)：直接成本2620萬(wàn)元，間接成本80萬(wàn)元?！締?wèn)題】TOCo1-5hz編制項(xiàng)目目標(biāo)成本計(jì)劃，還有哪些必要依據(jù)?編制項(xiàng)目目標(biāo)成本計(jì)劃時(shí)，還應(yīng)有哪些主要人員參加?計(jì)算本項(xiàng)目上交公司的利潤(rùn)（請(qǐng)用漢字寫(xiě)出計(jì)算式）。應(yīng)以哪些表式具體描述項(xiàng)目目標(biāo)成本計(jì)劃編制的結(jié)果?（二）A公司中標(biāo)一城市主干道拓寬改造工程，道路基層結(jié)構(gòu)為150mm石灰土和400mm水泥穩(wěn)定碎石，面層為150mm瀝青混凝土。總工期為7個(gè)月。開(kāi)工前，項(xiàng)目部做好了施工交通準(zhǔn)備工作

10、，以減少施工對(duì)群眾社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活的影響;同時(shí)根據(jù)有關(guān)資料，結(jié)合工程特點(diǎn)和自身施工能力編制了工程施工方案和質(zhì)量計(jì)劃。方案確定水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠(chǎng)拌，為確保質(zhì)量采取以下措施：不同粒級(jí)的石料、細(xì)集料分開(kāi)堆放;水泥、細(xì)集料覆蓋防雨。質(zhì)量計(jì)劃確定瀝青混凝土面層為關(guān)鍵工序，制訂了面層施工專(zhuān)項(xiàng)方案，安排鋪筑面層試驗(yàn)路段，試驗(yàn)包括以下內(nèi)容：（1）通過(guò)試拌確定拌和機(jī)的操作工藝，考察計(jì)算機(jī)的控制及打印裝置的可信度。（2）通過(guò)試鋪確定透層油的噴射方式和效果，攤鋪、壓實(shí)工藝及松鋪系數(shù)。水泥穩(wěn)定碎石分兩層施工，施工中發(fā)現(xiàn)某段成品水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)部分橫向收縮裂縫?！締?wèn)題】工程施工前施工交通準(zhǔn)備工作包括哪些內(nèi)容?補(bǔ)

11、充背景中確保水泥穩(wěn)定碎石料出廠(chǎng)質(zhì)量的措施。補(bǔ)充面層試驗(yàn)路段的試驗(yàn)內(nèi)容。造成本工程水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)橫向裂縫的可能原因有哪些?（三）某項(xiàng)目部在北方地區(qū)承擔(dān)某城市主干路道路工程施工任務(wù)，設(shè)計(jì)快車(chē)道寬11.25m，輔路寬9m。項(xiàng)目部應(yīng)業(yè)主要求，將原計(jì)劃安排在Z009年4月初施工的瀝青混凝土面層，提前到2008年11月上、中旬，搶鋪出一條快車(chē)道，以緩解城市交通?！締?wèn)題】TOCo1-5hz為保證本次瀝青面層的施工質(zhì)量應(yīng)準(zhǔn)備幾臺(tái)攤鋪機(jī)，如何安排施工操作?在臨近冬季施工的低溫情況下，瀝青面層采用的“三快一及時(shí)”方針是什么?碾壓溫度和碾壓終了溫度各控制在多少度（C）?瀝青混凝土按礦料最大粒徑可分為哪四種

12、?瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)中采用的馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)有哪五項(xiàng)內(nèi)容?（四）某城市熱力管道工程，施工單位根據(jù)設(shè)計(jì)單位提供的平面控制網(wǎng)點(diǎn)和城市水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)，按照支線(xiàn)、支干線(xiàn)、主干線(xiàn)的次序進(jìn)行了施工定線(xiàn)測(cè)量后，用皮尺丈量定位固定支架、補(bǔ)償器、閥門(mén)等的位置。并按該工藝方案實(shí)施1C以下焊接時(shí)，先在焊接質(zhì)量檢驗(yàn)過(guò)在熱力管道實(shí)施焊接前，根據(jù)焊接工藝試驗(yàn)結(jié)果編寫(xiě)了焊接工藝方案，焊接。在焊接過(guò)程中，焊接縱向焊縫的端部采用定位焊，焊接溫度在一進(jìn)行預(yù)熱后焊接，焊縫部位的焊渣在焊縫未完全冷卻之前經(jīng)敲打而除去。程中，發(fā)現(xiàn)有不合格的焊接部位，經(jīng)過(guò)三次返修后達(dá)到質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)。問(wèn)題】施工單位在管線(xiàn)工程定線(xiàn)測(cè)量時(shí)有何不妥之處?并改正。焊

13、接工藝方案應(yīng)包括哪些主要內(nèi)容?判斷該施工單位在焊接過(guò)程中和焊接質(zhì)量檢驗(yàn)過(guò)程中存在哪些不妥之處?并改正。熱力管道焊接質(zhì)量的檢驗(yàn)次序是怎樣的（五）某城市道路改建工程，地處交通要道，拆遷工作量大。業(yè)主通過(guò)招標(biāo)選擇了工程施工總承包單位和拆遷公司。在上半年施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)z查中，該工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部出示了以下資料：樁基分包商的樁位圖（注有成孑1、成樁記錄）及施工日志；項(xiàng)目經(jīng)理部的例會(huì)記錄及施工日志;施工總進(jìn)度和年度計(jì)劃圖（橫道圖），圖上標(biāo)注了主要施工過(guò)程，開(kāi)、完工時(shí)間及工作量，計(jì)劃圖制作時(shí)間為開(kāi)工初期；季、月施工進(jìn)度計(jì)劃及實(shí)際進(jìn)度檢查結(jié)果；月施工進(jìn)度報(bào)告和統(tǒng)計(jì)報(bào)表，除對(duì)進(jìn)度執(zhí)行情況簡(jiǎn)要描述外，對(duì)進(jìn)度偏差及調(diào)

14、查意見(jiàn)一律標(biāo)注為“拆遷影響，促拆遷”。檢查結(jié)果表明，實(shí)際完成的工作量?jī)H為計(jì)劃的1/3左右，窩工現(xiàn)象嚴(yán)重。【問(wèn)題】TOCo1-5hz該項(xiàng)目施工進(jìn)度報(bào)告應(yīng)進(jìn)行哪些方面的補(bǔ)充和改進(jìn)?分包商是否應(yīng)制訂施工進(jìn)度計(jì)劃，與項(xiàng)目總進(jìn)度計(jì)劃的關(guān)系是怎樣的?該項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)做哪些內(nèi)容上的調(diào)整?請(qǐng)指出該項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃編制中必須改進(jìn)之處。請(qǐng)指出該項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施和控制存在哪些不足之處參考答案一、單項(xiàng)選擇題二、多項(xiàng)選擇題二、案例分析題（一）編制項(xiàng)目目標(biāo)成本計(jì)劃，還有以下必要依據(jù)：補(bǔ)遺文件、圖紙、投標(biāo)報(bào)價(jià)清單、總體布置實(shí)施方案、設(shè)備的市場(chǎng)價(jià)格。編制項(xiàng)目目標(biāo)成本計(jì)劃時(shí)，還應(yīng)有材料員、設(shè)備員參加。本項(xiàng)目上交公司的

15、利潤(rùn)=中標(biāo)價(jià)一直接成本一間接成本=3000262080=300（萬(wàn)元）。應(yīng)以工程量復(fù)合表、工程單價(jià)分析表、兩算對(duì)比表、其他直接成本和間接成本表式具體描述項(xiàng)目目標(biāo)成本計(jì)劃編制的結(jié)果。（二）工程施工前施工交通準(zhǔn)備工作包括的內(nèi)容：修建臨時(shí)便線(xiàn)（道）;導(dǎo)行臨時(shí)交通（編制交通疏導(dǎo)方案或交通組織方案）;協(xié)助交通管理部門(mén)管好交通，使施工對(duì)群眾社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活的影響降到最低。確保水泥穩(wěn)定碎石料出廠(chǎng)質(zhì)量的措施的補(bǔ)充：嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比配料，拌和均勻，混合料的含水量略大于最佳含水量。面層試驗(yàn)路段的試驗(yàn)內(nèi)容的補(bǔ)充：檢驗(yàn)各種施工機(jī)械的類(lèi)型、數(shù)量及組合方式是否匹配（施工機(jī)械選擇），驗(yàn)證瀝青混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)，提出生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)

16、配合比和最佳瀝青使用量。造成本工程水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)橫向裂縫的可能原因有：水泥含量過(guò)高（配合比不適當(dāng)）、含水量過(guò)高（含水量不符合要求）、養(yǎng)護(hù)不周（養(yǎng)護(hù)天數(shù)不足，灑水不足）。（二）為保證本次瀝青面層的施工質(zhì)量，對(duì)城市主干路應(yīng)采用兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)（本工程可備兩臺(tái)）成梯隊(duì)作業(yè)，聯(lián)合攤鋪全幅一氣呵成，相鄰兩幅之間重疊510cm，前后兩機(jī)相距1030m。攤鋪機(jī)應(yīng)具有自動(dòng)調(diào)平、調(diào)厚，初步振實(shí)、熨平及調(diào)整攤鋪寬度的裝置。在臨近冬季施工的低溫情況下，瀝青面層采用的“三快一及時(shí)”是：“陜卸、快鋪、快平”和“及時(shí)碾壓成型”。碾壓溫度為120150C,碾壓終了溫度控制在6580C。礦料最大粒徑主要有：粗粒式、中

17、粒式、細(xì)粒式、砂粒式四種。瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)中采用的馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)有：穩(wěn)定度、流值、空隙率、瀝青飽和度和殘留穩(wěn)定度五項(xiàng)。（四）施工單位在管線(xiàn)工程定線(xiàn)測(cè)量時(shí)的不妥之處。（1）不妥之處：按照支線(xiàn)、支干線(xiàn)、主干線(xiàn)的次序進(jìn)行施工定線(xiàn)測(cè)量。正確做法：應(yīng)按主干線(xiàn)、支干線(xiàn)、支線(xiàn)的次序進(jìn)行施工定線(xiàn)測(cè)量。不妥之處：用皮尺丈量定位固定支架、補(bǔ)償器、閥門(mén)等的位置。正確做法：管線(xiàn)中的固定支架、地上建筑、檢查室、補(bǔ)償器、閥門(mén)可在管線(xiàn)定位后，用鋼尺丈量方法定位。焊接工藝方案應(yīng)包括的主要內(nèi)容。母材性能和焊接材料。焊接方法。坡口形式及制作方法。焊接結(jié)構(gòu)形式及外形尺寸。焊接接頭的組對(duì)要求及允許偏差。焊接電流的選擇。檢驗(yàn)方

18、法及合格標(biāo)準(zhǔn)。施工單位在焊接過(guò)程中和焊接質(zhì)量檢驗(yàn)過(guò)程中存在的不妥之處。不妥之處：焊接縱向焊縫的端部采用定位焊。正確做法：在焊接縱向焊縫的端部不得進(jìn)行定位焊。不妥之處：焊接溫度在一10C以下焊接時(shí)先進(jìn)行預(yù)熱后焊接。正確做法：焊接溫度在0C以下焊接時(shí)就應(yīng)該先進(jìn)行預(yù)熱后焊接。不妥之處：焊縫部位的焊渣在焊縫未完全冷卻之前經(jīng)敲打而除去。正確做法：在焊縫未完全冷卻之前，不得在焊縫部位進(jìn)行敲打。不妥之處：不合格的焊接部位經(jīng)過(guò)三次返修后達(dá)到質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)。正確做法：不合格的焊接部位，應(yīng)采取措施進(jìn)行返修，同一部位焊縫的返修次數(shù)不得超過(guò)2次。熱力管道焊接質(zhì)量的檢驗(yàn)次序。表面質(zhì)量檢驗(yàn)。無(wú)損探傷檢驗(yàn)。強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)。(五)1.該項(xiàng)目施工進(jìn)度報(bào)告對(duì)進(jìn)度執(zhí)行情況進(jìn)行了簡(jiǎn)要描述，對(duì)進(jìn)度偏差及調(diào)查意見(jiàn)一律標(biāo)注為“拆遷影響，促拆遷”的做法太簡(jiǎn)單，應(yīng)補(bǔ)充和改進(jìn)。應(yīng)補(bǔ)充和改進(jìn)的內(nèi)容包括：進(jìn)度執(zhí)行情況的綜合描述，主要內(nèi)容是報(bào)告的起止期、當(dāng)?shù)貧庀蠹扒缬晏鞌?shù)統(tǒng)計(jì)、施工計(jì)劃的原定目標(biāo)及實(shí)際完成情況、報(bào)告計(jì)劃期內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)的主要大事記(如停水、停電、事故處理情況，收到業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)單位等指令文件情況);實(shí)際施工進(jìn)度圖；工程變更，價(jià)格調(diào)整，索賠及工程款收支情況；進(jìn)度偏差的狀況和導(dǎo)致偏差的原因分析；解決問(wèn)題的措