國(guó)際貨運(yùn)代理教學(xué)課件-常見費(fèi)用解析

1、物流常見費(fèi)用解析能力目標(biāo):理解常見費(fèi)用中英文含義知識(shí)目標(biāo):常見費(fèi)用的解析海洋運(yùn)費(fèi)：Ocean Freight 從裝運(yùn)港到卸貨港的海洋運(yùn)輸費(fèi)用 海洋運(yùn)輸附加費(fèi)：Fright Surcharge 當(dāng)船公司營(yíng)運(yùn)出現(xiàn)虧損時(shí)或者特殊情況通常用附加費(fèi)的方式調(diào)節(jié)， 如BAF, FAS, DDC等，通常按照每個(gè)集裝箱計(jì)價(jià)隨海洋運(yùn)費(fèi)收取。 換(抽)單費(fèi)：Document Fee 船公司委托代理（船代）換單時(shí)，代理通常收取服務(wù)費(fèi)用，按照每個(gè)提單收取，如果貨物有兩個(gè)以上承運(yùn)代理，可能會(huì)產(chǎn)生兩個(gè)以上換單費(fèi)，一般收取100-200元人民幣不等。 碼頭附加費(fèi)：Terminal Handling Charge, 海港碼頭經(jīng)

2、營(yíng)需要時(shí)經(jīng)政府批準(zhǔn)會(huì)收取THC, 通常由船公司轉(zhuǎn)嫁給貨主， 比如上海港按照RMB370/20,RMB560/40收取THC 。 分撥費(fèi)：Bulk-breaking, 多見于海運(yùn)拼箱進(jìn)口，承運(yùn)人拆箱并將貨物分開在保稅倉(cāng)庫(kù)，產(chǎn)生分撥費(fèi)，通常按照計(jì)費(fèi)噸（重量噸或者立方）計(jì)算 報(bào)關(guān)費(fèi)：Customs Brokerage Fee 進(jìn)（出）口報(bào)關(guān)時(shí)，報(bào)關(guān)行收取代理報(bào)關(guān)服務(wù)費(fèi)用。 出口通常稱報(bào)關(guān),進(jìn)口稱清關(guān).沖關(guān)費(fèi)emergent declearation change非正常情況下的報(bào)關(guān). 代理服務(wù)費(fèi)：Service Charge 代理商提供服務(wù)時(shí)收取費(fèi)用。 通訊快件費(fèi)： Telex Fee, Expres

3、s Fee, 客戶需要額外服務(wù)（如提單電報(bào)放貨或者提單原件快件寄發(fā)）產(chǎn)生的費(fèi)用。 檢驗(yàn)檢疫費(fèi)：Quarantine Fee 國(guó)檢局按照法定檢驗(yàn)檢疫商品及包裝實(shí)施檢驗(yàn)檢疫收取法定費(fèi)用。 熏蒸費(fèi)：Heat Treatment Fee 對(duì)于舊機(jī)器、木質(zhì)包裝、疫區(qū)貨物等法定情況下必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)檢疫局指定的機(jī)構(gòu)處理產(chǎn)生的費(fèi)用。 報(bào)檢費(fèi)：CIQ Brokerage Fee 進(jìn)（出）口報(bào)檢時(shí)，報(bào)檢行收取代理報(bào)檢服務(wù)費(fèi)用。 查驗(yàn)費(fèi)：Inspection Service Fee 進(jìn)（出）口報(bào)關(guān)報(bào)檢時(shí)，海關(guān)或者檢驗(yàn)檢疫局需要查看貨物，產(chǎn)生規(guī)費(fèi)（按每天收取，如50元/日），查驗(yàn)時(shí)，要求貨主或其代理人到場(chǎng)，由于搬運(yùn)、場(chǎng)

4、地、短駁、陶箱、勞力等費(fèi)用產(chǎn)生查驗(yàn)費(fèi)用統(tǒng)稱查驗(yàn)費(fèi)。 壞污箱費(fèi)： Container Damage Fee 集裝箱卸貨時(shí)，由于貨主卸貨時(shí)產(chǎn)生箱體損壞或者油污，通常會(huì)產(chǎn)生修理或者清洗費(fèi)用，貨主卸貨前和卸貨完畢后要注意檢查箱體，確認(rèn)是否由于己方責(zé)任，并在集裝箱單交結(jié)單據(jù)上簽字，并要求留下一聯(lián)作為參考。 港建港雜費(fèi)：Harbor Charge 按照規(guī)定，港口當(dāng)局收取港建、港雜費(fèi)用，收費(fèi)通常公布，不同港區(qū)收費(fèi)不同。 大件處理費(fèi)：Weight Package Handling Charge 港口當(dāng)局處理大件非集裝箱貨物，由于動(dòng)用到特殊設(shè)備及港口設(shè)施（如岸吊、船吊、過(guò)駁），根據(jù)貨物大小及處理時(shí)間，產(chǎn)生大件處

5、理費(fèi)，特別常見于大型機(jī)械設(shè)備采用非集裝箱班輪運(yùn)輸?shù)惹闆r。 疏港費(fèi)：Demurrage Charge 由于港口容量有限，通常給與港口貨物一定的免費(fèi)保存期，超過(guò)期限，貨物會(huì)被轉(zhuǎn)到港口附近的堆場(chǎng)，產(chǎn)生貨物的上下車費(fèi)及短駁費(fèi)，統(tǒng)稱為疏港費(fèi)。 租箱費(fèi)：Overtime Usage Charge 由于船公司要求集裝箱盡快投入新的循環(huán)使用，通常給貨主免費(fèi)使用期，從集裝箱卸到岸上開始計(jì)算，超過(guò)一定期限，收取超期使用費(fèi) 堆場(chǎng)費(fèi)：Terminal Charge 集裝箱由于查驗(yàn)、疏港、內(nèi)陸監(jiān)管等進(jìn)入堆場(chǎng)，堆場(chǎng)會(huì)收取場(chǎng)地使用費(fèi)及服務(wù)費(fèi)。 上下車費(fèi)：Loading/Unloading Charge 集裝箱從地上到車上，

6、或者從車上到地上，由于用到集裝箱吊車，產(chǎn)生上下車費(fèi)或者落箱費(fèi)。 裝箱費(fèi)：Box-up Fee 如果需要服務(wù)提供商提供裝箱（貨物裝到集裝箱內(nèi)）服務(wù)，會(huì)產(chǎn)生裝箱費(fèi)用。 理貨費(fèi)：Tally Fee 港口當(dāng)局根據(jù)法規(guī)，對(duì)入港貨物清理檢查貨物是否與提單一致，產(chǎn)生理貨費(fèi)。 汽代費(fèi)：Truck Agent Fee 由港區(qū)汽運(yùn)代理安排調(diào)度，產(chǎn)生汽代費(fèi)，通常在進(jìn)口集裝箱內(nèi)陸運(yùn)輸算在包干費(fèi)內(nèi)。 內(nèi)陸運(yùn)費(fèi)：Inland Freight 指內(nèi)陸卡車或者其他交通工具將貨物從碼頭運(yùn)輸?shù)截浿鲌?chǎng)所產(chǎn)生運(yùn)費(fèi)。 包干費(fèi)：Lump Sum Charge 為了簡(jiǎn)化費(fèi)用計(jì)算貨者某些行業(yè)習(xí)慣，通常由物流服務(wù)商提供一個(gè)包干價(jià)，包括一些正常必須發(fā)生的費(fèi)用，但是非正常費(fèi)用除外，比如在海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸中，有些服務(wù)提供者將進(jìn)口報(bào)關(guān)費(fèi)、港建港雜費(fèi)、汽代費(fèi)、理貨費(fèi)、內(nèi)陸運(yùn)費(fèi)打包在一起按照每個(gè)集裝箱報(bào)價(jià)。 倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)：Storage Fee 進(jìn)出口貨物如果貨物在倉(cāng)庫(kù)拆箱后貨物保存在保稅倉(cāng)庫(kù)、普通貨物保存在一般倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)，按照物流單元及倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)間計(jì)費(fèi)。倉(cāng)儲(chǔ)管理費(fèi)：Inventory Management Fee, 如果倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)者提供為客戶管理庫(kù)存，提供增值服務(wù)（計(jì)算機(jī)管理、收貨、發(fā)貨、盤點(diǎn)、拆箱、分駁、裝箱等）收取倉(cāng)儲(chǔ)管理費(fèi)，收費(fèi)方式有多種，一般按照物流單元計(jì)費(fèi)或者同時(shí)按照時(shí)間固定收費(fèi)。 小件裝車