地鐵車站土方開挖施工安全措施(通用版)

1、地鐵車站土方開挖施工平安措施（通用版）Security technology is an industry that uses security technology to provide security servicesto society. Systematic design, service and management.（平安管理）單位：姓名：日期：編號：AQ-SN-0106建筑平安技術(shù) I Building Safety Technology 建筑施工地鐵車站土方開挖施工平安措施(通用版)說明：平安技術(shù)防范就是利用平安防范技術(shù)為社會公眾提供一種平安服務(wù)的產(chǎn) 業(yè)。既然是一種產(chǎn)業(yè)，就要

2、有產(chǎn)品的研制與開發(fā)，就要有系統(tǒng)的設(shè)計、工程的 施工、服務(wù)和管理?？梢韵螺d修改后或直接打印使用。(1)施工前，對施工區(qū)域內(nèi)存在的各種障礙物，如建筑物、道 路、溝渠、管線、樹木等進行調(diào)查，凡影響施工的均應(yīng)撤除、清理 或遷移，并在施工前妥善處理，確保施工平安。(2)施工前要認(rèn)真研究整個施工區(qū)域和施工場地內(nèi)工程地質(zhì)和 水文資料、鄰近建筑物或構(gòu)筑物的質(zhì)量和分布狀況、挖土和棄土要 求、施工環(huán)境及氣候條件等，編制專項施工組織設(shè)計(方案)，制定 有針對性的平安技術(shù)措施，嚴(yán)禁盲目施工。(3)施工機械進入施工現(xiàn)場所經(jīng)過的道路、橋梁和卸車設(shè)備等, 事先做好檢查和必要的加寬、加固工作。開工前做好施工場地內(nèi)機 械運行的

3、道路，開辟適當(dāng)?shù)墓ぷ髅?，以利平安施工?4) 土方開挖前，應(yīng)會同有關(guān)單位對附近已有建筑物或構(gòu)筑物、 道路、管線等進行檢查鑒定，對可能受開挖和降水影響的鄰近建(構(gòu))建筑平安技術(shù) I Building Safety Technology 建筑施工筑物、管線，應(yīng)制定相應(yīng)的平安技術(shù)措施，并在整個施工期間，加 強監(jiān)測其沉降和位移、開裂等情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)與設(shè)計或建設(shè)單位 協(xié)商采取防護措施，并及時處理。相鄰基坑深淺不等時，一般應(yīng)按 先深后淺的順序施工，否那么應(yīng)分析后施工的深坑對先施工的淺坑可 能產(chǎn)生的危害，并應(yīng)采取必要的保護措施。(5)基坑開挖工程應(yīng)驗算邊坡或基坑的穩(wěn)定性，并注意由于土 體內(nèi)應(yīng)力變化和淤泥土

4、塑性流動而導(dǎo)致周圍土體向基坑開挖方向位 移，使基坑鄰近建筑物等產(chǎn)生相應(yīng)的位移和下沉。在基坑開挖期間 應(yīng)加強監(jiān)測。(6)夜間施工時，應(yīng)合理安排施工工序，防止挖方超挖或鋪填 超厚。施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)需要安設(shè)照明設(shè)施，在危險地段應(yīng)設(shè)置紅燈 警燈。(7) 土方工程、基坑工程在施工過程中，如發(fā)現(xiàn)有文物、古跡 遺址或化石等，應(yīng)立即保護現(xiàn)場和報請有關(guān)部門處理。(8)挖土方前對周圍環(huán)境要認(rèn)真檢查，不能在危險巖石或建筑 物下面進行作業(yè)。建筑平安技術(shù)Building Safety Technology 建筑施工(9)挖土機施工時，挖土機的工作范圍內(nèi)，不得有人進行其他 工作，多臺機械開挖，挖土機間距大于10m,挖土要自

5、上而下，逐層 進行，嚴(yán)禁先挖坡腳的危險作業(yè)。(10)機械挖土，多臺階同時開挖土方時，應(yīng)驗算邊坡的穩(wěn)定, 根據(jù)規(guī)定的驗算確定挖土機離邊坡的平安距離。(11)深基坑四周設(shè)防護欄桿，人員上下要有專用爬梯。(12)運土道路的坡度、轉(zhuǎn)彎半徑要符合有關(guān)平安規(guī)定。(13)爆破土方要遵守爆破作業(yè)平安有關(guān)規(guī)定。(14) 土方開挖過程必須嚴(yán)格按設(shè)計要求及時安裝鋼支撐，嚴(yán) 禁起挖，并派專人負責(zé)監(jiān)控土方開挖與鋼支撐安裝關(guān)系，一旦發(fā)現(xiàn) 起挖，必須停止開挖，安裝完鋼支撐后才能繼續(xù)開挖。(15)鋼支撐安裝時，必須確保鋼支撐下方設(shè)有作業(yè)人員，并 派專人指揮，在安裝第二、三道鋼支撐時，采取在鋼支撐端頭系拉 繩或其他方法，使鋼支撐平衡、平穩(wěn)下放到托架