防護(hù)員復(fù)審復(fù)習(xí)試題及答案

1、防護(hù)員復(fù)審復(fù)習(xí)試題及答案1. 雙線區(qū)間在一條線路上作業(yè)時(shí)，鄰線側(cè)應(yīng)在距作業(yè)地點(diǎn)兩端（ ）處線路外側(cè)設(shè)置作業(yè)標(biāo)。 300-1000m500-1000800-1500m1000-2000m2. 作業(yè)負(fù)責(zé)人或各級領(lǐng)導(dǎo)違章組織上道作業(yè)時(shí)，防護(hù)員有權(quán)對其（ ），現(xiàn)場作業(yè)人員有權(quán)（ ），并及時(shí)向（ ）報(bào)告，確保作業(yè)安全。 進(jìn)行制止拒絕上道上一級主管部門安監(jiān)部門3. 人員進(jìn)網(wǎng)前或上路肩前，現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)向（ ）報(bào)告。 駐站聯(lián)絡(luò)員現(xiàn)場負(fù)責(zé)人遠(yuǎn)方防護(hù)員安全員4. 作業(yè)人員禁止（ ）上道。 單人無防護(hù)無計(jì)劃無命令5. 防護(hù)員插設(shè)防護(hù)標(biāo)不得在（ ）走行. 路肩枕木頭鋼軌線上6. 作業(yè)中禁止（ ）取送料具. 單人防護(hù)員

2、安全員負(fù)責(zé)人7. 嚴(yán)禁天窗外（ ）. 兩違作業(yè)違章作業(yè)8. 步行上、下工時(shí)，區(qū)間應(yīng)在（ ）或（ ）走行，站內(nèi)應(yīng)明確（ ），并嚴(yán)格按規(guī)定的路線走行，在雙線區(qū)間，應(yīng)（ ）方向行走。 路肩路旁走行路線面迎列車9. 防護(hù)員要站在本線來車方向的（ ）上或本線瞭望條件較好的位置面向來車方向防護(hù)，與作業(yè)人員保持不大于（ ）的距離。 路肩鋼軌5-20m20m10. 160km/h及以下的區(qū)段使用軌道檢查儀、鋼軌探傷儀等隨時(shí)能撤出線路的便攜設(shè)備進(jìn)行檢查、檢測作業(yè),可在天窗點(diǎn)外進(jìn)行。（ ） 對錯(cuò)11. 線路限速或允許速度小于等于60km/h的區(qū)段，允許使用撬棍、洋鎬、小型液壓起撥道器、螺栓扳手等小型工具進(jìn)行螺栓涂

3、油、搗固、改道、補(bǔ)充或緊固軌道聯(lián)接零件、撤墊板作業(yè)及人工補(bǔ)充石碴，但嚴(yán)禁利用旅客列車與前一趟列車之間的間隔時(shí)間作業(yè)。（ ） 對錯(cuò)12. 道岔直向允許速度大于60km/h時(shí)，直、曲股均不允許利用列車間隔時(shí)間進(jìn)行作業(yè)，必須納入天窗。（ ） 對錯(cuò)13. 凡利用列車間隔在區(qū)間正線上進(jìn)行作業(yè)和設(shè)備檢查檢測，須增設(shè)兩側(cè)（ ）。 遠(yuǎn)端防護(hù)員駐站聯(lián)絡(luò)員現(xiàn)場負(fù)責(zé)人安全員14. 鋼軌探傷作業(yè),現(xiàn)場防護(hù)員要在路肩上隨作業(yè)人員移動防護(hù)，并與作業(yè)人員保持不大于（ ）的距離，瞭望列車、隨時(shí)通知作業(yè)人員下道，不得兼做其它工作。 10m20m30m50m15. 鋼軌探傷作業(yè),站內(nèi)除正線外的其它股道作業(yè)時(shí)在前后各（ ）處（或股

4、道兩端處）設(shè)置防護(hù)人員進(jìn)行防護(hù)。 10m20m30m50m16. 駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)在駐站聯(lián)絡(luò)員手冊內(nèi)“車次通知記錄”欄內(nèi)及時(shí)填記車次，并在各作業(yè)組相對應(yīng)的欄中打“”，防止漏通知。（ ） 對錯(cuò)17. 雙線地段區(qū)間線間距小于（ ）禁止站在兩線間. 5m6.5m10m12m18. 線間距小于6.5m時(shí)，鄰線來車下道規(guī)定：本線不封鎖時(shí)。鄰線速度Vmax120km/h時(shí)，鄰線來車，人員、機(jī)具必須下道避車，下道距離不小于500m。（ ） 對錯(cuò)19. 線間距小于6.5m時(shí)，鄰線來車下道規(guī)定：本線不封鎖時(shí)。鄰線速度Vmax120km/h時(shí)，本線下道距離不小于（ ）。 1000m1200m1400m2000m20.

5、 線間距小于6.5m時(shí)，鄰線來車下道規(guī)定：本線不封鎖時(shí)。瞭望條件不良，鄰線來車時(shí)本線必須下道.（ ） 對錯(cuò)21. 在站內(nèi)除正線外的其他線路作業(yè)避車規(guī)定：在站內(nèi)非與正線相鄰的線路作業(yè)，鄰線來車時(shí)可不下道，但須（ ）。 停止作業(yè)繼續(xù)作業(yè)下道避車下道22. 在站內(nèi)除正線外的其他線路作業(yè)避車規(guī)定：列車進(jìn)路不明時(shí)必須下道避車。（ ） 對錯(cuò)23. 防護(hù)員必須由責(zé)任心強(qiáng)，身體健康，思維敏捷，語言表達(dá)清楚流利，從事現(xiàn)職工作滿（ ）(不含實(shí)習(xí)、見習(xí)期)且經(jīng)過段培訓(xùn)考試合格的路工擔(dān)任. 1年2年3年4年24. 非封閉區(qū)段上路肩、封閉區(qū)段進(jìn)網(wǎng)、站內(nèi)作業(yè)進(jìn)站前，現(xiàn)場防護(hù)員向駐站聯(lián)絡(luò)員“（ ）”。 報(bào)告雙報(bào)告雙通知三方

6、控25. 到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)在路肩等候時(shí)“（ ）”。 報(bào)告雙報(bào)告雙通知三方控26. 封鎖命令確認(rèn)“（ ）”。 報(bào)告雙報(bào)告雙通知三方控27. 線上鋼軌軌底上的線路標(biāo)記涂刷作業(yè)，必須納入（ ）進(jìn)行，并按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。 天窗列車間隔點(diǎn)外路肩28. 禁止利用列車間隔使用機(jī)具走行架及其它自制的推運(yùn)工具在線路上推運(yùn)工具、材料。（ ） 對錯(cuò)29. 嚴(yán)禁在軌道上使用起道機(jī)等機(jī)具小托盤。（ ） 對錯(cuò)30. 如作業(yè)范圍較長，列車間隔作業(yè)時(shí),站內(nèi)超過（ ）,區(qū)間超過（ ）、；應(yīng)增設(shè)現(xiàn)場防護(hù)員數(shù)量。 50m75m100m150m31. 如作業(yè)范圍較長,天窗內(nèi)作業(yè)站內(nèi)超過（ ）區(qū)間超過（ ），應(yīng)增設(shè)現(xiàn)場防護(hù)員數(shù)量。 50m7

7、5m100m150m32. 凡在施工、維修天窗和列車間隔時(shí)間進(jìn)行的施工、作業(yè)和線橋設(shè)備檢查檢測，均須設(shè)置（ ）和（ ），通信不良或了望不良等特殊地段還需增設(shè)遠(yuǎn)方防護(hù)員. 駐站聯(lián)絡(luò)員現(xiàn)場防護(hù)員遠(yuǎn)方防護(hù)員安全員33. 工務(wù)普速鐵路列車間隔作業(yè)防護(hù)流程及用語中，利用列車間隔作業(yè)堅(jiān)決執(zhí)行駐站聯(lián)絡(luò)員、遠(yuǎn)端防護(hù)員分別與現(xiàn)場防護(hù)員、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人來車（ ）、下道（ ）制度，杜絕駐站聯(lián)絡(luò)員、遠(yuǎn)端防護(hù)員只與現(xiàn)場防護(hù)員（ ）出現(xiàn)列車信息漏聽、誤聽，危及作業(yè)人員人身安全。 雙通知雙確認(rèn)雙鏈聯(lián)系單鏈聯(lián)系34. 遠(yuǎn)端防護(hù)員必須保證自身安全，禁止在未封鎖的線路上（ ）。復(fù)線地段利用列車間隔作業(yè)時(shí)應(yīng)站在（ ）路肩上防護(hù)，站內(nèi)可

8、選擇在站臺、最外側(cè)股道路肩、股道間距大的兩線間等既便于了望又能保證自身安全的地點(diǎn)站立或走行。 路肩站立或走行本線外側(cè)站臺35. 駐站聯(lián)絡(luò)員上工時(shí)需橫越線路的，要將對講機(jī)（ ）監(jiān)聽有無列車接近，執(zhí)行“（ ）”制度，確認(rèn)無車后（ ）通過，嚴(yán)禁來車時(shí)（ ）。 調(diào)至行車頻道手比、眼看、口呼迅速搶越36. 現(xiàn)場防護(hù)員使用停車手信號進(jìn)行防護(hù)，遇鄰線來車時(shí)，應(yīng)暫時(shí)將停車手信號收起，避免鄰線誤認(rèn)。（ ） 對錯(cuò)37. 列車通過作業(yè)地點(diǎn)后，防護(hù)人員再次上報(bào)“雙報(bào)告”，在列車尾部通過作業(yè)地點(diǎn)500米后，現(xiàn)場防護(hù)員執(zhí)行“手比、眼看、口呼”確認(rèn)制度，確認(rèn)本線、鄰線無車后，方可舉旗示意允許上道。再次上道后。（ ） 對錯(cuò)3

9、8. 使用鋼軌探傷儀軌道檢查儀在區(qū)間及站內(nèi)正線作業(yè)時(shí)，還應(yīng)根據(jù)列車運(yùn)行速度，在前后800m2000m分別設(shè)置遠(yuǎn)端防護(hù)員；站內(nèi)除正線外的其它股道作業(yè)時(shí)在前后各50m處（或股道兩端處）設(shè)置防護(hù)人員進(jìn)行防護(hù)。（ ） 對錯(cuò)39. 作業(yè)人員下道避車時(shí)，距鋼軌頭部外側(cè)距離不小于（ ）。 1.5m2m3m4m40. 利用列車間隔作業(yè)時(shí)區(qū)間超過（ ）、站內(nèi)超過50m，應(yīng)增設(shè)現(xiàn)場防護(hù)員數(shù)量。 150m100m75m50m41. 天窗內(nèi)作業(yè)區(qū)間超過（ ）、站內(nèi)超過100m，應(yīng)增設(shè)現(xiàn)場防護(hù)員數(shù)量。 150m100m75m50m42. 單線天窗作業(yè)和編組站場作業(yè)在確保駐站聯(lián)絡(luò)員有足夠能力防護(hù)的情況下，可以適當(dāng)增加作業(yè)

10、組，但最多不超過（ ）組。 345743. 對大型編組場、大站場日常作業(yè)，要安排熟悉管內(nèi)設(shè)備、熟悉車務(wù)作業(yè)程序的駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護(hù)員，日常作業(yè)的防護(hù)員要固定專人，不得隨意安排不熟悉人員進(jìn)行防護(hù)。（ ） 對錯(cuò)44. 雙線區(qū)間在一條線路上作業(yè)時(shí)，鄰線側(cè)應(yīng)在作業(yè)地點(diǎn)兩端500-1000m處線路外側(cè)設(shè)置作業(yè)標(biāo)。（ ） 對錯(cuò)45. 一名駐站聯(lián)絡(luò)員最多可控制6組現(xiàn)場作業(yè)。（ ） 對錯(cuò)46. 駐站聯(lián)絡(luò)員可以不參加工區(qū)的點(diǎn)名會。（ ） 對錯(cuò)47. 遇有降霧、暴風(fēng)雨（雪）、揚(yáng)沙等惡劣天氣影響瞭望時(shí)，應(yīng)停止線上作業(yè)和上道檢查，必須作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取特殊安全措施，保證來車之前按規(guī)定的距離及時(shí)下道。（ ） 對錯(cuò)48.

11、遇有特殊需要，巡道工巡回需在線路上走行巡檢時(shí)，必須設(shè)置專職防護(hù)員進(jìn)行防護(hù)；防護(hù)員與巡道工一同走行時(shí)，必須拉開適當(dāng)?shù)木嚯x，防護(hù)員不得上線走行。（ ） 對錯(cuò)49. 所有施工作業(yè)及設(shè)備檢查人員上道必須穿著紅色反光馬夾或作業(yè)服。（ ） 對錯(cuò)50. 駐站聯(lián)絡(luò)員接到現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人可以開通通知后，在車站行車設(shè)備施工登記簿（運(yùn)統(tǒng)46）內(nèi)銷記，并通知車站值班員。駐站聯(lián)絡(luò)員必須確認(rèn)現(xiàn)場所有人員、機(jī)具、料具都撤出防護(hù)柵欄外（或撤離路肩以外）后方可離開車站。（ ） 對錯(cuò)51. 現(xiàn)場防護(hù)員接到駐站聯(lián)絡(luò)員確報(bào)通知后，應(yīng)立即向作業(yè)現(xiàn)場發(fā)出確報(bào)信號，使作業(yè)人員知道列車已向現(xiàn)場開來，督促作業(yè)人員下道，注意不要侵入限界。（ ）

12、對錯(cuò)52. 允許速度大于60km/h的區(qū)段，利用列車間隔上線檢查、檢測和維修工作量調(diào)查，須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護(hù)員和兩端遠(yuǎn)方防護(hù)員。（ ） 對錯(cuò)53. 普速鐵路本線不封鎖，線間距小于6.5m時(shí)，鄰線速度Vmax120km/h，本線下道距離不小于1600m。（ ） 對錯(cuò)54. 雙線并行的電化區(qū)段，本線封鎖時(shí)，防護(hù)員可站在本線線路內(nèi)側(cè)。（ ） 對錯(cuò)55. 使用風(fēng)力除雪機(jī)等影響視聽的機(jī)具進(jìn)行除雪作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場必須執(zhí)行一機(jī)一人防護(hù)制度。（ ） 對錯(cuò)56. 在路肩上進(jìn)行除草、收碴、清理側(cè)溝、刷新標(biāo)志等作業(yè)時(shí)，本線來車可不停止作業(yè)。（ ） 對錯(cuò)57. 現(xiàn)場防護(hù)員要按規(guī)定攜帶防護(hù)用具，與作業(yè)人員一同到達(dá)現(xiàn)場。

13、（ ） 對錯(cuò)58. 在路肩上行走人員（包保作業(yè)人員、巡道員、檢查人員等），本線來車時(shí)必須停止行走，按規(guī)定站立避車。（ ） 對錯(cuò)59. 雙線并行地段下道避車人員嚴(yán)禁站在鄰線一側(cè)及兩線間避車。（ ） 對錯(cuò)60. 防護(hù)員不得兼做其它工作，作業(yè)人員上、下道必須服從駐站聯(lián)絡(luò)員指揮。（ ） 對錯(cuò)61. 在長大隧道及兩端500m范圍內(nèi)作業(yè)，在隧道內(nèi)設(shè)置作業(yè)標(biāo)有困難時(shí)，可不設(shè)作業(yè)標(biāo)。（ ） 對錯(cuò)62. 線路檢查、鋼軌探傷或道床坡腳以外作業(yè)，可不設(shè)作業(yè)標(biāo)。（ ） 對錯(cuò)63. 在繁忙的大站場、編組場、駝峰下道岔群巡道須設(shè)現(xiàn)場防護(hù)員。（ ） 對錯(cuò)64. 上下工地可以走道板心。（ ） 對錯(cuò)65. 七點(diǎn)以前開始的維修天

14、窗，駐站聯(lián)絡(luò)員可以由工長提前單獨(dú)點(diǎn)名。（ ） 對錯(cuò)66. 現(xiàn)場防護(hù)員必須參加工區(qū)早點(diǎn)名會。（ ） 對錯(cuò)67. 現(xiàn)場防護(hù)員在防護(hù)過程中不能完全依賴駐站聯(lián)絡(luò)員，做到不間斷瞭望，觀察是否有列車接近，隨時(shí)通知作業(yè)人員。（ ） 對錯(cuò)68. 當(dāng)現(xiàn)場防護(hù)員與駐站聯(lián)絡(luò)員中斷聯(lián)絡(luò)時(shí)，可繼續(xù)作業(yè)。（ ） 對錯(cuò)69. 預(yù)報(bào)、確報(bào)有變化時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)向現(xiàn)場防護(hù)員發(fā)出變更通知。（ ） 對錯(cuò)70. 施工負(fù)責(zé)人指派的防護(hù)人員必須由經(jīng)過培訓(xùn)考試合格的路工持證上崗。（ ） 對錯(cuò)71. 在維修天窗內(nèi)頻繁移動作業(yè)，可不設(shè)停車信號防護(hù)，由現(xiàn)場防護(hù)員使用停車手信號進(jìn)行防護(hù)。（ ） 對錯(cuò)72. 大、中、維修施工，作業(yè)地段不宜過長，但可

15、派單人到防護(hù)區(qū)段以外的線上作業(yè)。（ ） 對錯(cuò)73. 作業(yè)工區(qū)及班組每日必須召開早點(diǎn)名會，工長負(fù)責(zé)組織。如未按規(guī)定召開早點(diǎn)名會，禁止上道作業(yè)。（ ） 對錯(cuò)74. 短路銅線的安設(shè)位置由（ ）確定，現(xiàn)場防護(hù)員負(fù)責(zé)安設(shè)。 現(xiàn)場防護(hù)員施工負(fù)責(zé)人副段長車間主任75. 駐站聯(lián)絡(luò)員每天上崗前必須掌握當(dāng)日上道（ ）等內(nèi)容。 作業(yè)組數(shù)作業(yè)位置作業(yè)項(xiàng)目聯(lián)系方式76. 在線路上設(shè)備檢查及在繁忙的大站場、編組場、駝峰下、道岔群巡道必須設(shè)（ ）。 遠(yuǎn)端防護(hù)作業(yè)標(biāo)停車信號專職防護(hù)員77. 在維修天窗內(nèi)進(jìn)行（ ）等頻繁移動地點(diǎn)的作業(yè)，可不設(shè)置移動停車信號。 墊板改道找小坑螺栓涂油78. 區(qū)間作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場防護(hù)員要站在本線路肩上

16、或本線瞭望條件較好的位置面向來車方向防護(hù)，與作業(yè)人員之間保持不大于（ ）m的距離。 5m10m20m30m79. 設(shè)置作業(yè)標(biāo)，作業(yè)地點(diǎn)距進(jìn)站信號機(jī)不足（ ）時(shí)，作業(yè)標(biāo)設(shè)置在進(jìn)站信號機(jī)處。 300m400m500m1000m80. 同一區(qū)間有多個(gè)作業(yè)組，且各組作業(yè)地點(diǎn)間距離小于（ ）時(shí)，可在第一個(gè)作業(yè)組的始端和最末作業(yè)組的終端按規(guī)定設(shè)置作業(yè)標(biāo)，中間可不設(shè)作業(yè)標(biāo)。 2km3km4km5km81. 作業(yè)標(biāo)插設(shè)在距線路中心不小于（ ）處，并確保直立、牢固。 3.0m3.1m3.2m3.3m82. 工務(wù)系統(tǒng)所有施工作業(yè)及設(shè)備檢查人員上道必須穿著（ ）反光馬夾。 黃色藍(lán)色紅色褐色83. 現(xiàn)場防護(hù)員和駐站聯(lián)

17、絡(luò)員必須參加工區(qū)維修施工例會或工區(qū)的早點(diǎn)名會，應(yīng)知道當(dāng)日施工作業(yè)項(xiàng)目、位置、地形情況、作業(yè)組數(shù)、人數(shù)、相互之間（ ）、旅客列車圖定通過相鄰車站時(shí)刻及機(jī)具使用情況等內(nèi)容。 作業(yè)距離作業(yè)組數(shù)聯(lián)系方式人員姓名84. 普速鐵路利用列車間隔的作業(yè)或線橋設(shè)備檢測，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)攜帶（工務(wù)天窗外維修作業(yè)計(jì)劃），提前（ ）到達(dá)車站，在工務(wù)設(shè)備檢修登記簿上登記，車站值班員簽認(rèn)。 30分鐘1小時(shí)1.2小時(shí)1.5小時(shí)85. 駐站聯(lián)絡(luò)員接到現(xiàn)場施工、作業(yè)負(fù)責(zé)人開通通知后，立即與車站值班員聯(lián)系請求（ ），并進(jìn)行銷記。 對線路進(jìn)行慢行確認(rèn)施工現(xiàn)場撤出防護(hù)人員開通線路86. 駐站聯(lián)絡(luò)員必須在確認(rèn)現(xiàn)場（ ）、機(jī)具、料具都撤出線

18、路，返回工區(qū)后方可離開車站。 所有人員防護(hù)信號負(fù)責(zé)人大部分人員87. 現(xiàn)場防護(hù)員必須及時(shí)準(zhǔn)確地傳達(dá)施工負(fù)責(zé)人的指示命令和（ ）的通知。如遇通訊設(shè)備故障，現(xiàn)場防護(hù)員必須立即通知施工、作業(yè)負(fù)責(zé)人將機(jī)具、人員撤出線路，在上述工作未完成前，不得撤除停車防護(hù)信號。 車站值班員駐站聯(lián)絡(luò)員車間主任工班長88. 三確認(rèn)”制度，即（ ）. 確認(rèn)對方姓名確認(rèn)對方聽清確認(rèn)下道時(shí)間確認(rèn)對方聯(lián)系方式89. Vmax120kmh時(shí)，作業(yè)人員下道避車時(shí)，距離鋼軌頭部外側(cè)距離必須滿足（ ）。 2m2.5m3m3.1m90. 普速鐵路在站內(nèi)其他線作業(yè)來車時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)在距離列車本線不少于（ ）下道避車。 500m800m900

19、m1000m91. 凡在路肩上進(jìn)行（ ）等作業(yè)時(shí)，本線來車時(shí)必須停止作業(yè)。 除草收碴清理側(cè)溝刷新標(biāo)志92. 在路肩上行走人員（包保作業(yè)人員、巡道員、檢查人員等），本線來車時(shí)必須（ ）。 下道避車將工具隨身帶下線路聯(lián)控停止行走93. 防護(hù)員應(yīng)熟悉線路作業(yè)的各項(xiàng)安全注意事項(xiàng)，掌握線路設(shè)備各種施工作業(yè)的防護(hù)辦法，掌握（ ）等事故搶修的有關(guān)知識和線路故障的防護(hù)辦法及應(yīng)急處理程序。 防洪防脹防暑防斷94. 當(dāng)列車接近作業(yè)現(xiàn)場時(shí)，防護(hù)員必須（ ），提醒作業(yè)人員注意來車，以防止作業(yè)人員，因精神溜號，盲目上道，造成意外傷害. 復(fù)吹喇叭聯(lián)系相鄰作業(yè)組聯(lián)系駐站聯(lián)絡(luò)員施工負(fù)責(zé)人95. 道岔除雪作業(yè)使用風(fēng)力除雪機(jī)時(shí)，

20、必須嚴(yán)格執(zhí)行（ ）防護(hù)制度。 聯(lián)防護(hù)控與駐站聯(lián)絡(luò)員防護(hù)制度一機(jī)一人雙確認(rèn)96. 天窗內(nèi)進(jìn)行線路檢查和鋼軌探傷作業(yè)，不設(shè)置移動停車信號，由現(xiàn)場防護(hù)員使用（ ）防護(hù)。 口笛對講機(jī)停車手信號作業(yè)標(biāo)97. 普速鐵路道岔直向允許速度大于（ ）時(shí)，直、曲股均不允許利用列車間隔時(shí)間進(jìn)行作業(yè)，必須納入天窗。 60km/h65km/h45km/h80km/h98. 在區(qū)間線路上施工使用移動減速信號防護(hù)時(shí)，移動減速信號牌距施工地點(diǎn)（ ）m。 205080086099. 普速鐵路允許速度大于60km/h的區(qū)段，利用列車間隔上線檢查、檢測和維修工作量調(diào)查，須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護(hù)員和兩端（ ） 慢行信號標(biāo)志移動車停信號監(jiān)控干部遠(yuǎn)方防護(hù)員100. 多條正線并行地段（線間距小于6.5米，沒有路肩可站立避車情況），本線封鎖，鄰線有列車通過時(shí)，作業(yè)人員在（ ）避車。 道床邊坡上站在鄰線一側(cè)路肩上本線兩股鋼軌內(nèi)的線路中心相鄰的未來車線路上101. 現(xiàn)場防護(hù)員在未得到駐站聯(lián)絡(luò)員通知允許上道前，作業(yè)人員（ ）. 可以上道作業(yè)，但必須設(shè)置遠(yuǎn)端防護(hù)員確認(rèn)