橋的演變歷史教學(xué)課件

1、簡介人類在原始時(shí)代，跨越水道和峽谷，是利用自然倒下來的樹木，自然形成的石梁或石拱，溪澗突出的石塊，谷岸生長的藤蘿等。人類有目的地伐木為橋或堆石、架石為橋始于何時(shí)，已難以考證。據(jù)史料記載,中國在周代（公元前11世紀(jì)前256年）已建有梁橋和浮橋,如公元前1134年左右,西周在渭水架有浮橋。 莫言深閨空寂寞善舞紅袖傳飛鴻善舞紅袖傳飛鴻ShiQiaoMuQiao簡介圖片簡介圖片 莫言深閨空寂寞轉(zhuǎn)彩流光納美景描形繪影畫繽紛MuQiao早期木橋多為梁橋，如秦代在渭水上建的渭橋，即為多跨梁式橋。木梁橋跨徑不大，伸臂木橋可以加大跨徑。中國 3世紀(jì)在甘肅安西與新疆吐魯番交界處建有伸臂木橋，“長一百五十步”。公元

2、405418年在甘肅臨夏附近河寬達(dá)40丈處建懸臂木橋，橋高達(dá)50丈。八字撐木橋和拱式撐架木橋亦可以加大跨徑。16世紀(jì)意大利的巴薩諾橋?yàn)榘俗謸文緲颉＾D(zhuǎn)彩流光納美景描形繪影畫繽紛MuQiao渭河勝利橋東側(cè)發(fā)現(xiàn)古代木橋墩遺跡，曾經(jīng)連接漢中路和清姜路山河日月總成對一句悠然塵世間ShiQiao石橋的主要形式是石拱橋。據(jù)考證，中國早在東漢時(shí)期（公元25220年）就出現(xiàn)石拱橋,如出土的東漢畫像磚，刻有拱橋圖形。現(xiàn)在尚存的趙州橋（又名安濟(jì)橋），建于公元605617年，凈跨徑為37米，首創(chuàng)在主拱圈上加小腹拱的空腹式（敞肩式）拱。山河日月總成對一句悠然塵世間ShiQiao安濟(jì)橋又名趙州橋，是目前世界最古老的現(xiàn)存完

3、好的大跨度單孔敞肩坦弧石拱橋。MuQiaoTieQiao簡介圖片簡介圖片黑白縱橫三千里經(jīng)天緯地一點(diǎn)通GangQiao簡介圖片與君彈做天籟曲行遍天涯誰知音16世紀(jì)前已有木桁架，桁架橋省掉拱和斜撐構(gòu)，簡化了結(jié)構(gòu)，因而被廣泛應(yīng)用。由于桁架理論的發(fā)展，各種形式桁架 橋木橋相繼出現(xiàn)，如普拉特型、豪氏型、湯氏型等。由于木結(jié)構(gòu)橋用鐵件量很多，不如全用鐵經(jīng)濟(jì)，因此，19世紀(jì)后期木橋逐漸為鋼鐵橋所代替。MuQiao與君彈做天籟曲行遍天涯誰知音獨(dú)流老木橋MuQiao包括鑄鐵橋和鍛鐵橋。鑄鐵性脆，宜于受壓，不宜受拉，適宜作拱橋建造材料。世界上第一座鑄鐵橋是英國科爾布魯克代爾廠所造的塞文河橋，建于1779年，為半圓拱

4、，由五片拱肋組成，跨徑30.7米。鍛鐵抗拉性能較鑄鐵好，19世紀(jì)中葉跨徑大于6070米的公路橋都采用鍛鐵鏈吊橋。鐵路因吊橋剛度不足而采用桁橋，如18451850年英國建造布列坦尼亞雙線鐵路橋，為箱型鍛鐵梁橋。點(diǎn)滴皆為天作物千杯品來都是香TieQiao世界上第一座鑄鐵橋，位于英國Ironbridge，跨越Severn河點(diǎn)滴皆為天作物千杯品來都是香TieQiao試問天下誰英雄七尺清鋒仰天笑 美國密蘇里州圣路易市密西西比河的伊茲橋，建于18671874年，是早期建造的公路鐵路兩用無鉸鋼桁拱橋,跨徑為153+158+153米。這座橋架設(shè)時(shí)采用懸臂安裝的新工藝，拱肋從墩兩側(cè)懸出，由墩上臨時(shí)木排架的拼接，

5、最后在跨中將兩半拱連接。GangQiao試問天下誰英雄七尺清鋒仰天笑 美國密蘇里州圣路易市密西西比河的伊茲橋GangQiao與君彈做天籟曲行遍天涯誰知音簡介圖片GangQiaoGangJinHunNiTuQiao簡介圖片簡二次世界大戰(zhàn)后，隨著強(qiáng)度高、韌性好、抗疲勞和耐腐蝕性能好的鋼材的出現(xiàn)，以及用焊接平鋼板和用角鋼、板鋼材等加勁所形成輕而高強(qiáng)的正交異性板橋面的出現(xiàn)，高強(qiáng)度螺栓的應(yīng)用等，鋼橋有很大發(fā)展。鋼板梁和箱形鋼梁同混凝土相結(jié)合的橋型，以及把正交異性板橋面同箱形鋼梁相結(jié)合的橋型，在大、中跨徑的橋梁上廣泛運(yùn)用。黑白縱橫三千里經(jīng)天緯地一點(diǎn)通GangQiao諾伊斯橋黑白縱橫三千里經(jīng)天緯地一點(diǎn)通Ga

6、ngQiao山河日月總成對一句悠然塵世間用鋼筋混凝土作為主要建造材料的橋梁。在十九世紀(jì)后半葉才出現(xiàn)，但發(fā)展速度卻很快。一百多年來，鋼筋混凝土橋廣泛采用，特別是在中小跨徑方面?；炷林信渲娩摻罱M合成鋼筋混凝土材料來砌筑建筑物是1861年左右開始的，首先建造的是水壩、管道和樓板。1875年，法國的一位園藝師蒙耶(18281906年)建成了世界上第一座鋼筋混凝土橋。GangJinHunNiTuQiao山河日月總成對一句悠然塵世間用沙泰爾羅鋼筋混凝土橋。GangJinHunNiTuQiao歷史和現(xiàn)狀上看，絕大多數(shù)橋梁均架設(shè)在水面上，只有閣道橋和現(xiàn)代城市的行人天橋和行車天橋，是架設(shè)于高樓崇閣之間或通衢大

7、道之上。從對天生橋的利用到人工造橋，這是一個(gè)歷史的飛躍過程。從簡單的獨(dú)木橋到今天的鋼鐵大橋；從單一的梁橋到浮橋、索橋、拱橋、園林橋、棧道橋、纖道橋等；建橋的材料從以木料為主，到以石料為主，再到以鋼鐵和鋼筋混凝土為主，這是一個(gè)非常漫長的發(fā)展過程。橋梁之最現(xiàn)存最古老的敞肩拱石橋是河北趙縣趙州橋。隋朝開皇十五年至大業(yè)元年（595605年）建?，F(xiàn)存最早的也是橋洞最多的聯(lián)拱石橋是江蘇蘇州寶帶橋。唐元和十一年（816年）始建。現(xiàn)存最早的十字橋是山西晉祠魚沼飛梁，北宋崇寧元年（1102年）建。最早的開關(guān)活動(dòng)式大石橋是廣州潮州廣濟(jì)橋。明宣德十年（1435年）建。橋梁之最世界上跨度最大的石拱橋1946年瑞典建成的綏依納松特橋,跨度為155m.世界上第一座具有鋼筋混凝土主梁的斜拉橋1925年在西班牙修建跨越但波爾河的水道橋,主跨為60.35m.世界上跨徑最大的預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋