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文檔簡介

1、飛機維修工作手冊5106飛機維修工作手冊PAGE PAGE 7修訂日期:04/9/1 頁碼:5106 -修訂次數(shù):0標題:維修跟機工作程序1目的為真實了解飛機故障現(xiàn)象以及確保飛機在外站實施有效的維護和放行,或定檢后觀察飛機技術(shù)狀態(tài),特制定本程序。2引用文件維修工程管理手冊:5.27飛機跟機3定義3.1臨時性跟機過站臨時發(fā)生故障需要跟機觀察故障或臨時性航班調(diào)整導(dǎo)致需派遣人員跟機放行的跟機。3.2計劃性跟機有計劃性的跟機觀察故障或計劃內(nèi)的航班需派遣人員跟機放行或?qū)嵤┐蠖z之后觀察飛機技術(shù)狀態(tài)等的跟機。4程序4.1跟機種類1)故障跟機;2)跟機維護與放行;3)定檢后跟機;4.2故障跟機4.2.1故障

2、跟機人員的派遣申請1)對于有計劃性的跟機觀察故障,由技術(shù)支援主管或當日值班組長最遲在飛機起飛前1小時,將跟機人員名單報到MCC, MCC以跟機申請單形式將跟機人員名單提交公司運行控制部,由運行控制部負責辦理跟機人員的加入機組手續(xù)。2)對于過站臨時發(fā)生故障需要跟機觀察故障,由基地維修負責人/車間主管/技術(shù)支援主管/當日值班組長向MCC及時通報跟機人員姓名申請故障跟機,MCC以跟機申請單形式將跟機人員名單提交公司運行控制部,由運行控制部臨時補辦加入機組手續(xù),確保跟機人員登機。3)基地維修負責人/車間主管/技術(shù)支援主管/當日值班組長必須將跟機的相關(guān)信息(如航班計劃出港時間、飛機號、跟機任務(wù)和要求)通

3、報到跟機人員。4)若出現(xiàn)跟機計劃變動,MCC當日維修控制員立即通報基地維修負責人/車間主管/技術(shù)支援主管/當日值班組長,由其通知到跟機人員。4.2.2故障跟機人員的資格要求對于可能影響放行的故障,必需派遣有放行資格的人員跟機,對于不影響放行的故障,可由相關(guān)專業(yè)的技術(shù)員或工程師跟機觀察故障。4.2.3故障跟機人員的職責1)觀察故障現(xiàn)象,準確了解和記錄故障信息。2)處理出現(xiàn)故障所需要采取的措施。3)對于影響放行的故障,跟機人員必須履行4.3.3中的跟機放行人員的所有責任。4.3跟機維護與放行在公司所飛航線的航站不具備海航授權(quán)的相關(guān)機型的放行人員時需派放行人員跟機進行維護與放行。4.3.1跟機放行人

4、員的派遣申請1)對于計劃內(nèi)的航班需派遣跟機放行人員的,MCC至少在航班日期的前一天要求車間主管報出跟機人員名單并以跟機申請單形式將跟機人員名單提交公司運行控制部,由運行控制部負責辦理跟機人員的加入機組手續(xù)。2)對于臨時性航班調(diào)整導(dǎo)致需派遣跟機放行人員的,MCC應(yīng)立即要求車間主管報出跟機人員名單并及時將放行人員名單發(fā)往運行控制部,由運行部臨時補辦加入機組手續(xù),確保跟機人員登機。3)車間主管必須將跟機的相關(guān)信息(如航班計劃出港時間、飛機號、跟機任務(wù)和要求)通報到跟機人員。4)若出現(xiàn)跟機計劃變動,MCC當日維修控制員應(yīng)立即通報車間主管,由其通知到跟機人員。4.3.2跟機放行人員的資格要求1)為海航正

5、式授權(quán)的放行人員;2)了解所飛航線上經(jīng)停機場的有關(guān)航空安全管理的特殊規(guī)定。3)對國際或地區(qū)航線,還應(yīng)具有必要的外語水平(視地區(qū)需要)。4.3.3跟機放行人員的職責1)監(jiān)督、檢查委托單位是否依據(jù)簽定的協(xié)議的要求進行飛機維修或有關(guān)勤務(wù)保障工作,或按照工作單的要求,進行飛機維護和勤務(wù)保障工作。2)對在外站不能排除的故障/缺陷,按MEL和CDL進行故障保留或按照基地的指令放行飛機。3)當飛機在外站發(fā)生重大故障時,應(yīng)及時報告MCC并負責協(xié)調(diào)有關(guān)維修工作。4)負責或協(xié)助排故所需航材/工具設(shè)備的借用與歸還.5)負責在飛機飛行記錄本上對飛機實施放行簽署。4.4定檢跟機完成1C檢及以上的飛機,在執(zhí)行第一個航班時

6、,必須有完成此次定檢的機庫技術(shù)員跟機觀察飛機的技術(shù)狀態(tài),確保大檢后出現(xiàn)的故障能達到及時、有效的處理。4.4.1定檢跟機人員的派遣1)定檢總指揮根據(jù)所完成的定檢級別的相關(guān)要求確定是否需派人跟機觀察完成定檢后的飛機狀況。2)對需跟機的定檢飛機,該機的總指揮需至少提前24小時向工卡站控制員提出申請,再由工卡站控制員向MCC申請辦理手續(xù)。3)MCC在收到跟機申請后將跟機人員名單并以跟機申請單形式將跟機人員名單提交公司運行控制部,由運行控制部負責辦理跟機人員的加入機組手續(xù)。4)定檢總指揮必須將跟機的相關(guān)信息(如航班計劃出港時間、飛機號、跟機任務(wù)和要求)通報到跟機人員。 5)若出現(xiàn)跟機計劃變動,MCC當日

7、維修控制員應(yīng)立即通報給工卡站控制員,由其通知到定檢相關(guān)人員。4.4.2定檢跟機人員的資格1)跟機人員應(yīng)該是完成本次定檢的總指揮,特殊情況下可安排對本次定檢所做的工作全面了解的區(qū)域指揮以上的其他人員。2)具有4.3.2的跟機放行人員的資格。4.4.3定檢跟機人員的職責1)定檢后跟機主要監(jiān)控定檢過程發(fā)現(xiàn)、處理的重大問題或重大改裝工作后的相關(guān)部件、系統(tǒng)的運行狀況,并記錄相關(guān)現(xiàn)象及數(shù)據(jù)等。2)定檢跟機人員必要時必須履行4.3.3放行人員職責與4.2.3故障跟機人員的職責。3)結(jié)束跟機后,跟機人員需將跟機結(jié)果及飛機的技術(shù)狀態(tài)以書面形式傳遞給技術(shù)支援室,以便技術(shù)支援室跟蹤飛機后續(xù)航班的狀態(tài)。4)結(jié)束跟機后

8、,跟機人員應(yīng)及時寫出跟機報告,特別是在定檢中做了工作之后出現(xiàn)故障的系統(tǒng)或部件。需做詳細分析、找出導(dǎo)致原因以及總結(jié)出今后工作的注意事項,做為每次定檢總結(jié)的一部分,供大家參考、學(xué)習。4.5跟機任務(wù)的實施4.5.1跟機前準備 1)MCC當日控制員確認跟機任務(wù),并準備好跟機派遣任務(wù)單。A對于臨時性跟機,跟機派遣任務(wù)單的準備根據(jù)實際情況處理。B對于國內(nèi)航線的計劃性跟機,跟機派遣任務(wù)單應(yīng)在飛行前1個半小時準備好。C對于國際航線的計劃性跟機,跟機派遣任務(wù)單應(yīng)在飛行前2個半小時準備好。2)跟機人員應(yīng)執(zhí)行如下相關(guān)準備工作:A根據(jù)預(yù)先獲得所跟航班的計劃時間按規(guī)定的時限提前聯(lián)系MCC確認確切的航班時間并根據(jù)實際情況

9、領(lǐng)取相關(guān)維修工作單和跟機派遣任務(wù)單。a。對于臨時性跟機,相關(guān)維修工作單和跟機派遣任務(wù)單根據(jù)實際情況領(lǐng)取。b。對于國內(nèi)航線的計劃性跟機,必須在飛行前1個半小時聯(lián)系MCC并領(lǐng)取相關(guān)維修工作單和跟機派遣任務(wù)單。c。對于國際航線的計劃性跟機,必須在飛行前2個半小時聯(lián)系MCC并領(lǐng)取相關(guān)維修工作單和跟機派遣任務(wù)單。B確認已經(jīng)隨身攜帶上有效的證件和其它相關(guān)設(shè)備:a。身份證b。授權(quán)書c?;A(chǔ)執(zhí)照d。對于從海口基地始發(fā)的國際跟機,還需從MCC借出護照或手機(若有);對于其他地方的國際跟機,遵循當?shù)氐牟僮饕?guī)定。 C對于放行跟機,向MCC詢問航班目的地機場有否特殊要求(如是否需要熒光背心等),并領(lǐng)取攜帶必需的工具設(shè)

10、備和維修資料。a。對于國際跟機,必須到工具間領(lǐng)取指定的隨機工具箱并仔細檢查工具是否齊全。b。根據(jù)機場要求到工具間領(lǐng)取符合要求的熒光背心。3)對于國際跟機,若跟機人員未能在規(guī)定的時間內(nèi)向MCC報到,超過30分鐘,MCC當日維修控制員有義務(wù)提醒跟機人員有跟機任務(wù)。4.5.2跟機1)跟機人員在規(guī)定的時間內(nèi)辦理相關(guān)登機手續(xù)并登機;A對于國際跟機,應(yīng)在飛行前2個小時到機組準備室參加機組準備會議,會議結(jié)束后與其他機組成員一同進入隔離區(qū)辦理手續(xù)登機。B若帶有工具箱,應(yīng)將工具箱交空中保安員,由空中保安員將工具箱帶上飛機并妥善保管。2)跟機人員登機后需向當班機長和乘務(wù)長簡要說明跟機任務(wù)。3)跟機人員執(zhí)行跟機任務(wù)并在執(zhí)行過程中聽從機長的指揮,服從機長的管理,自覺遵守機組管理規(guī)定。4.5.3跟機結(jié)束1)跟機任務(wù)結(jié)束后跟機人員必須執(zhí)行如下工作:A與機組進行交流飛機狀態(tài)和確認是否有交接事宜并做記錄。B離機前簡要通報飛機狀態(tài)信息給接機機械員。C歸還工具及其它相關(guān)設(shè)備并確認數(shù)量正確。對于國際跟機,還需歸還護照、手機(若有)到MCC。D將完成的維修工作單和跟機結(jié)果交回MCC并通報跟機任務(wù)結(jié)束。2)MCC維修控制員接收到跟機結(jié)果后按需將信息傳遞到相關(guān)單位。5總要求和義務(wù)5.1對于故障跟機,跟機派遣人必須對跟機的必要性進行審核。5.2跟機人員在執(zhí)行任務(wù)前八小時以內(nèi)和執(zhí)行任務(wù)過程中不允許

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