中修、大修分解課件

1、 Add your text in here Add your text in here Add your text in here Add your text in here Add your text in here Add your text in here Add your text in here Add your text in here Add your text in here Add your text in hereContents 1Contents 2 中修 4.2第1頁，共22頁。中修 積極采用“五防”（防松、防銹、防斷、防卡、防雷）和“三新一化”（新技術(shù)、新器材、新

2、工藝及冗余化）提高 設(shè)備的可靠性。 與部、局重點整修項目相結(jié)合，與基建、大修、更改工程相結(jié)合，與更換淘汰設(shè)備和器材相結(jié)合，與創(chuàng)建信號標(biāo)準(zhǔn)站相結(jié)合 電務(wù)處、電務(wù)段應(yīng)有專人主管信號中修工作。A C B 信號中修是鐵路信號維護(hù)工作的重要修程，應(yīng)堅持“整修、補強、恢復(fù)、改善”的原則。第2頁，共22頁。中修工作范圍：TextTextTextTextText4. 修理、補強或更換信號機及其部件5. 整修軌道電路1. 更換到期的輪修設(shè)備和器材，更換淘汰的設(shè)備2.更換性能不量不良的信號電纜及各種引入線 3. 更換或整修強度不足的道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備、安裝裝置、外鎖裝置及各種桿件第3頁，共22頁。中修工作范圍：Text

3、TextTextTextText9. 更換整治強度不足的車輛減速器制動鉗、制動軌、連接桿、銷軸等部件10. 在“五防”的基礎(chǔ)上，根據(jù)需要采用防盜、防塵、防寒、防蟻、防鼠等措施6. 整修控制臺、組合架、電源屏、分線盤、人工解鎖盤以及更換部分配件7.更換腐蝕、不良的箱盒及損傷的基礎(chǔ)，整理、更換箱盒內(nèi)部配線 8. 電纜徑路整治第4頁，共22頁。崗位職責(zé) 組織中修檢查、交流、評比工作，提出下年度中修重點工作建議 檢查中修采用新技術(shù)、新器材、新工藝和冗余技術(shù)落實情況，促進(jìn)中修水平的提高 檢查中修施工，掌握中修進(jìn)度，監(jiān)督中修質(zhì)量，組織解決重點技術(shù)問題，提出中工作整改意見 負(fù)責(zé)全局（公司）信號管理工作，按部

4、、局有關(guān)中修工作規(guī)定，擬定中修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)和中修預(yù)算承包責(zé)任制管理辦法，提出年度中修工作3421第5頁，共22頁。中修工程師基本職責(zé)1、負(fù)責(zé)全段中修管理工作2、貫徹落實上級有關(guān)中修的規(guī)定和要求，擬定中修車間進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)指導(dǎo)3、編制檢修作業(yè)程序、工藝規(guī)程、并組織貫徹執(zhí)行4、組織中修調(diào)查，編制信號中修周期計劃表中年度中修工作計劃表5、參加中修施工，掌握中修進(jìn)度，抽查中修質(zhì)量，分析質(zhì)量問題，制定整改措施等。第6頁，共22頁。 中修車間主任基本職責(zé)1）、負(fù)責(zé)車間全面工作2）、參加中修調(diào)查，提報施工計劃，組織完成中修任務(wù)3）、嚴(yán)格執(zhí)行中修有關(guān)規(guī)定，制定并落實中修施工安全措施，定期召開安全分析會，及

5、時總結(jié)經(jīng)驗4）、認(rèn)真執(zhí)行中修預(yù)算承包責(zé)任制5）、組織和參加中修施工，檢查施工質(zhì)量，及時組織處理施工中存在的問題，搞好聯(lián)勞協(xié)作6）、組織中修自驗，參加段組織的驗收交接工作7）、組織職工技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開展崗位練兵，不斷提高職工技術(shù)水平和生產(chǎn)技能8）、關(guān)心職工生活，及時解決和反映職工生活中的實際情況第7頁，共22頁。中修車間工程師基本職責(zé) A B C D2、負(fù)責(zé)車間技術(shù)管理工作1、負(fù)責(zé)編制中修工作計劃4、負(fù)責(zé)中修調(diào)查，確定中修工作量，編制中修預(yù)算3、參加中修施工，協(xié)助車間主任定期分析中修施工質(zhì)量，并組織實施等6、監(jiān)督檢查技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況5、負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理和技術(shù)革新工作，組織技術(shù)

6、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)等8、參加中修自驗和驗收交接工作7、負(fù)責(zé)竣工資料整理第8頁，共22頁。管理制度1、信號設(shè)備中修應(yīng)按周期進(jìn)行，中修周期規(guī)定如下： 1）車站、區(qū)間、道口、駝峰設(shè)備的中修周期為5年； 2）機車信號設(shè)備的中修周期與機車廠修同步；3）駝峰動力設(shè)備中修周期由鐵路局（公司)制定2、信號中修預(yù)算承包內(nèi)容： 1）包任務(wù)：根據(jù)年度中修工作計劃和重點整治項目，確定年度中修任務(wù)，按實際任務(wù)進(jìn)行承包 2）包質(zhì)量：按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝標(biāo)準(zhǔn)施工，設(shè)備質(zhì)量達(dá)到規(guī)定要求 3）包安全：實現(xiàn)電務(wù)段制定的安全目標(biāo) 4）包工期：按中修工作計劃要求的時間完成中修任務(wù) 5）包費用：中修費用不超過預(yù)算費用第9頁，共22頁。 中修費用規(guī)

7、定1、信號中修費用是指中修所需的材料費和設(shè)備的修理費用2、鐵路局（公司）在下達(dá)年度財務(wù)預(yù)算時，中修費用應(yīng)單列下達(dá)，并應(yīng)考慮材料漲價等因素3、電務(wù)段應(yīng)按鐵路局（公司）批準(zhǔn)的中修工作量和費用保證財力、物力投入，不得隨意擠占中修費用。第10頁，共22頁。中修質(zhì)量評定規(guī)定： 1、通過中修的信號設(shè)備，電氣特性和機械強度必須達(dá)到鐵路信號維護(hù)規(guī)則（技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)）的規(guī)定 2、設(shè)備質(zhì)量評定項目包括：信號機、道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備、軌道電路、機械室、控制臺、電纜線路、閉塞、道口、機車信號以及駝峰減速器、液壓、風(fēng)壓、測速及測長等設(shè)備。 3、設(shè)備質(zhì)量評定方法按本規(guī)則第50條規(guī)定執(zhí)行，其中未列項目、設(shè)備的評定標(biāo)準(zhǔn)由鐵路局（公司）制定

8、第11頁，共22頁。信號中修驗收規(guī)定 1.中修實行三級驗收制。中修車間對中修設(shè)備質(zhì)量進(jìn)行全面自驗；電務(wù)段組織中修車間和相關(guān)車間進(jìn)行全面驗收交接；鐵路局（公司）對電務(wù)段中修工作進(jìn)行檢查抽驗。 2.中修工作完成后，經(jīng)中修車間自驗，確認(rèn)具備全面驗收條件時，向電務(wù)段提出驗收報告。報告內(nèi)容應(yīng)包括：中修驗收報告表、工時與工作量對照表、材料消耗表、財務(wù)分析統(tǒng)計表、隱蔽工程施工記錄、施工圖紙和設(shè)備、器材回收清單等。第12頁，共22頁。中修車間應(yīng)有以下規(guī)章制度和技術(shù)資料1.鐵路技術(shù)管理規(guī)程2.鐵路信號維護(hù)規(guī)則（業(yè)務(wù)管理）3.鐵路信號維護(hù)規(guī)則（技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)）4.鐵路行車事故處理規(guī)則5.行車組織規(guī)則6.鐵路信號設(shè)計規(guī)范

9、7.鐵路信號施工規(guī)范8. 設(shè)備安裝圖紙、圖冊9. 鐵路局（公司）頒布的設(shè)備工藝標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等10.上級頒發(fā)的規(guī)章制度、命令、標(biāo)準(zhǔn)及其他技術(shù)資料第13頁，共22頁。 Add your text in here Add your text in here Add your text in here Add your text in here Add your text in here Add your text in here Add your text in here Add your text in here Add your text in here Add your text in he

10、reContents 1Contents 2 大修4.3 第14頁，共22頁。通 則 為恢復(fù)、改善和提高信號設(shè)備質(zhì)量，保證既有設(shè)備安全、可靠地正常使用，保證運輸生產(chǎn)的正常進(jìn)行，應(yīng)對鐵路信號設(shè)備進(jìn)行大修。信號設(shè)備大修應(yīng)包含兩個方面：一是提高系統(tǒng)的使用能力；二是提高設(shè)備的使用能力。 信號設(shè)備大修時，應(yīng)按照鐵路主要技術(shù)政策的要求和提速、擴能、安全等需求，可進(jìn)行技術(shù)改造。鐵路信號設(shè)備大修應(yīng)按周期進(jìn)行,不得超期使用。 信號設(shè)備大修應(yīng)以不斷提高設(shè)備可靠性和安全性等技術(shù)指標(biāo)為目標(biāo)，積極采用新技術(shù)、新器材、新工藝和冗余技術(shù)。第15頁，共22頁。123一般信號設(shè)備大修周期為15年。 計算機聯(lián)鎖、TDCS、CTC

11、、CTCS、機車信號、微機監(jiān)測、駝峰自動化等電子系統(tǒng)設(shè)備為10年。 緩行器屬于駝峰自動化系統(tǒng)的有機組成部分，大修周期應(yīng)根據(jù)解編作業(yè)量大小確定，間隔制動位為58年；目的制動位為810年。LOGO周期、條件和范圍4 顯示器、打印機、繪圖儀等終端設(shè)備，屬于計算機聯(lián)鎖、TDCS、CTC、CTCS、機車信號、微機監(jiān)測、駝峰自動化等電子系統(tǒng)的有機組成部分，大修周期應(yīng)滿足系統(tǒng)使用整體性能的要求。第16頁，共22頁。 遇下列情況之一，可提前進(jìn)行大修：系統(tǒng)、設(shè)備在使用中磨耗、老化已不能保證行車安全和正常使用時；不能滿足運輸提速、擴能和安全保證需求時屬于淘汰設(shè)備、器材或維修配件沒有供應(yīng)來源，不能保證使用時第17頁

12、，共22頁。 信號大修工作范圍1.更換不合格或?qū)儆谔蕴脑O(shè)備、器材2.更換不標(biāo)準(zhǔn)的信號機和改善信號顯示距離3.調(diào)整及分割軌道電路區(qū)段4.統(tǒng)一設(shè)備制式和聯(lián)鎖電路類型5.改善信號電源設(shè)備6.改善機械室電磁兼容環(huán)境和恢復(fù)提高防雷水平7.提速、擴能、電氣化改造引起的電路、器材和設(shè)備變動；8.調(diào)整自動閉塞間隔時分，提高通過能力9.改善、增強設(shè)備防盜、防破壞能力；10.改善信號機械室空調(diào)、消防及環(huán)境監(jiān)測設(shè)備；11.修復(fù)不良空壓機、風(fēng)管路等駝峰專用設(shè)備；12.維修作業(yè)機具、作業(yè)車和測試設(shè)備。第18頁，共22頁。管理制度1、信號設(shè)備大修實行專業(yè)負(fù)責(zé),歸口管理。鐵路局（公司）應(yīng)按鐵道部有關(guān)規(guī)定，制定信號設(shè)備大修

13、管理辦法，明確大修職責(zé)分工和工作程序，規(guī)范大修管理。2、信號設(shè)備需要大修時（單項設(shè)備大修除外），由電務(wù)主管部門按有關(guān)規(guī)定編制計劃任務(wù)書，并報鐵路局（公司）審批。計劃任務(wù)書是確定大修工程項目、編制設(shè)計文件的依據(jù)，其主要內(nèi)容為：工程件名、大修理由、大修范圍、投資估算和經(jīng)濟指標(biāo)等。3、大修計劃任務(wù)書批準(zhǔn)后，應(yīng)按規(guī)定確定設(shè)計單位和施工單位，并簽訂設(shè)計、施工合同。大修工程應(yīng)由有資質(zhì)的設(shè)計、施工單位承擔(dān)，單項設(shè)備大修由電務(wù)段組織實施。4、施工單位每月應(yīng)向電務(wù)處報告工程進(jìn)度及投資完成情況。第19頁，共22頁。施工與驗交 必須認(rèn)真執(zhí)行鐵道部關(guān)于營業(yè)線施工的安全管理規(guī)定和本規(guī)則關(guān)于施工安全的規(guī)定，凡影響設(shè)備正常使用和行車安全的施工作業(yè)必須安排在天窗內(nèi)進(jìn)行 施工單位提報的施工計劃、安全協(xié)議書所包含的內(nèi)容應(yīng)符合相關(guān)文件規(guī)定；未簽訂施工安全協(xié)議及施工安全協(xié)議未經(jīng)審查的嚴(yán)禁施工 對運輸影響較大的施工，還要針對大修工程的特點和對象、施工中易發(fā)的設(shè)備妨害和易發(fā)事故，運用“兩圖一表”（施工方案示意圖、施工作業(yè)流程計劃圖和安全關(guān)鍵卡控表）完善施工方案和安全卡控措施，確保行車、設(shè)備和人身安全大修開工前，電務(wù)處應(yīng)組織有關(guān)單位和部門進(jìn)行技術(shù)交底第20頁，共22頁。7.信號設(shè)備建筑接近限界資料;8.竣