tpi變速箱應(yīng)急運行p179e,p179f-配備0b5的車輛

1、頁碼，1/3Copyright VW AG技術(shù)手冊DMS任務(wù)號: FIN:銷售代碼: 8RB0HY發(fā) 代碼: CCWA車輛牌照號:用戶名: luElsaPro過程: 478032164年款: 2012車型描述: Q5 quat. TDI3.0 V6176 A7S變速箱代碼: KSL器代碼:員主:車輛描述基本過濾品牌 年款銷售類型發(fā)標(biāo)識字母變速箱標(biāo)識字母主器標(biāo)識字母A2012 8R%Y - Q5 mit 0B5%產(chǎn)品技術(shù)信息變速箱應(yīng)急運行 (P179E, P179F) - 配備 0B5 變速箱的車輛代號: 2027068/9發(fā)布日期: 2014-9-15用戶陳述/服務(wù)站結(jié)論駕駛員信息系統(tǒng)中顯示提

2、示“變速箱故障！ 可繼續(xù)行駛?！敝写嬗邢铝幸粭l或多條故障器：P179E（故障路徑： 8050、8051、8052、8053） 行駛檔傳感器存在電氣故障 P179F （故障路徑： 8054、8055、8056、8057）行駛檔傳感器失靈P0716 （故障路徑： 8096、8101） 變速箱輸入轉(zhuǎn)速傳感器 1 信號失真 P171F （故障路徑： 8097、8102） 變速箱輸入轉(zhuǎn)速傳感器 2 信號失真P0715 （故障路徑： 8094、8103） 變速箱輸入轉(zhuǎn)速傳感器 1 電路中存在電氣故障 P2765 （故障路徑： 8095、8104） 變速箱輸入轉(zhuǎn)速傳感器 2 電路中存在電氣故障 P0501

3、（故障路徑： 8098）- 車速信號 1 信號失真P2159 （故障路徑： 8099）- 車速信號 2 信號失真技術(shù)背景傳感器模塊區(qū)域質(zhì)量不合格。生產(chǎn)線解決方案解決方案請在考慮上述各方面（用戶陳述 / 特約維修站結(jié)論、技術(shù)背景）的情況下分析用戶抱怨，以便明確地分門別類這份。 只有在完全符合所有規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)（車型 / 型號、年款、車輛識別號、發(fā)/ 變速箱型號代碼、PR、原廠零件號、版本等）時，才能如下所述進(jìn)行維修。 否則采取該措施并不能排除故障，而且可能造成返修。 這種情況下，保留索賠結(jié)算的權(quán)利，拆下的零的2014-12-8頁碼，2/3費用必須自行承擔(dān)。出現(xiàn)故障時請按照維修手冊更換傳感器模塊。傳感器

4、模塊位于變速箱內(nèi)，包括：行駛檔傳感器 G676變速箱輸入轉(zhuǎn)速傳感器 1 G632 和 2 G612以及插頭連接和線束。這些傳感器模塊單元，只能整個更換。更換傳感器模塊時，必須一同更換傳感器模塊的線束！由于將兩半變速箱推在一起時驅(qū)動軸可能會損壞軸密封環(huán)，因此必須更換變速箱殼體內(nèi)隔板的兩個軸密封環(huán)！將兩半變速箱推在一起后應(yīng)安裝軸密封環(huán)！圖 A： 在已經(jīng)拆卸變速箱的情況下頂出軸密封環(huán)圖 B： 將軸密封環(huán)卡在一起并置于正確位置，在組裝變速箱后安裝中間殼體和變速箱殼體2014-12-8頁碼，3/3圖 C： 用止推塊 -T40260- 從離合器側(cè)地推入軸密封環(huán)結(jié)算信息/ 損傷類型： 3512 / 0010系統(tǒng)中結(jié)算：在 A這里發(fā)布的工時與定稿時的狀態(tài)一致。在 A/2 系統(tǒng)中結(jié)算：這里發(fā)布的工時與定稿時的狀態(tài)一致。2014-12-8插圖：位置：機(jī)體號：名稱：工作：工時：300-xx1300 0 xx變速箱19使用 A中的規(guī)定值321-7012927 321傳感器模塊55使用 A中的規(guī)定值STA-021S00032引導(dǎo)型故障查詢02所需間工位：名稱：工時：343519xx拆卸和安裝變