氨壓縮機(jī)發(fā)生漏氨事故處理方案

1、Word文檔 氨壓縮機(jī)發(fā)生漏氨事故處理方案 1、氨壓縮機(jī)發(fā)生漏氨事故后，先切斷壓縮機(jī)電源，立刻關(guān)閉排氣閥，吸氣閥(雙級氨壓縮機(jī)應(yīng)同時(shí)關(guān)閉二級排氣閥及二級吸氣閥)如正在加油，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)關(guān)閉加油閥。 2、應(yīng)將機(jī)房運(yùn)行的機(jī)器全部停止，操作人員發(fā)覺壓縮機(jī)漏氨時(shí)馬上停機(jī)并依據(jù)自己所處位置，在關(guān)閉事故機(jī)時(shí)順便將就近運(yùn)行的機(jī)器斷電。 3、如漏氨事故較大，無法靠近事故機(jī)，應(yīng)到室外停機(jī)，停機(jī)后馬上關(guān)閉全部油氨分別器進(jìn)氣閥及與事故機(jī)吸氣相連的低壓桶出氣閥。 4、快速開啟氨壓縮機(jī)機(jī)房全部的事故排風(fēng)扇。 5、在處理事故時(shí)，用水管噴澆漏氨部位，使氨與水溶解，留意壓縮機(jī)電機(jī)的防水愛護(hù)。 相關(guān)學(xué)問：氨壓縮機(jī) 一、概述 氨壓縮機(jī)

2、是一種清熱解毒對象或空格制冷機(jī)械設(shè)備，創(chuàng)建。 壓縮系統(tǒng)，通過轉(zhuǎn)變?nèi)绨敝评鋭?，各類氟里昂 ，和其他氣體，從液態(tài)到氣態(tài)的狀態(tài)和回液冷藏。 氨是常用的冷蓄能電站，溜冰場，和其他商業(yè)應(yīng)用。 在同一時(shí)間，使用氨的家用冰箱和冰柜，但在近代，國內(nèi)家電通常使用氟利昂的類型。 一般來說，壓縮機(jī)壓縮的氨氣，加熱加壓。 熱，壓縮蒸汽穿過線圈 - 很像一臺冰箱的背面的 - 和消散的熱量。 由于它在線圈冷卻，氣體凝聚成液體，仍處于高壓。 這種液體流經(jīng)膨脹閥 ，這是一個(gè)小洞或端口為一個(gè)低壓區(qū)，類似。 壓力下降，導(dǎo)致氣馬上沸騰，汽化，從而放棄其溫度-27華氏度(-32.8攝氏度)，從而產(chǎn)生制冷效果。 二、氨壓縮機(jī)類型 氨

3、壓縮機(jī)可能的三種類型之一：往復(fù)式，螺桿或螺旋，或渦旋式壓縮機(jī)。 往復(fù)，或活塞式壓縮機(jī)，一般都是類似汽車的發(fā)動機(jī)系統(tǒng) - 液體進(jìn)入活塞室和活塞推動它，它是蒸汽壓縮。 在這種壓縮機(jī)的風(fēng)格，開放式壓縮機(jī)設(shè)計(jì)通常用于氨壓縮機(jī)。 三、氨壓縮機(jī)工作原理 首先液態(tài)氨在蒸發(fā)器中汲取了制冷對象的熱量，蒸發(fā)成氨蒸汽;氨蒸汽包 含著汲取來的熱量被壓縮機(jī)抽送到冷凝器，并壓縮成高壓、高溫的氨蒸汽，這時(shí)候氨蒸汽 中又加進(jìn)了電動機(jī)的熱功當(dāng)量所附加的熱量;冷凝器中的氨蒸汽，將熱量傳送給溫度較低 的冷卻水，失去熱量的氨蒸汽被冷凝成為液態(tài)氨;節(jié)流閥將冷凝下來的液氨再有節(jié)制的補(bǔ) 充給蒸發(fā)器，使蒸發(fā)器能夠連續(xù)地工作;整個(gè)工作過程就是

4、將低于-18的制冷對象中的 熱量，強(qiáng)制送到+30 多的冷卻水中去，使制冷對象失去熱量，溫度降到我們所需要的- 18;而冷卻水汲取了熱量后，又通過水蒸汽的蒸發(fā)，將熱量傳送給了大氣。 四、氨壓縮機(jī)的排氣溫度計(jì)算 單級：排氣溫度=(tkto)x2.4+t過熱 雙級:高壓級排氣溫度=(tk-tzj)x2.4+t過熱 低壓級排氣溫度=(tzj-to)x2.4+t過熱 式中 tk冷凝溫度，; to蒸發(fā)溫度，; tzj中間溫度，; t過熱過熱度，。 吸氣壓力、吸氣溫度同排氣壓力、排氣溫度相互間均有關(guān)系，但并非一一對應(yīng)關(guān)系。在實(shí)際應(yīng)用中，由于排氣壓力與冷凝壓力、吸氣壓力與蒸發(fā)壓力之間比較接近，在不考慮管道阻力損失的狀況下，壓縮機(jī)的吸氣壓力即蒸發(fā)壓力，冷庫安裝壓縮機(jī)內(nèi)的排氣壓力即為冷凝壓力。 假如考慮為了克服吸氣和排氣時(shí)的阻力損失，則蒸發(fā)壓力總是高于吸氣壓力、排氣壓力總