鋼結構靜載作業(yè)指導書

1、作業(yè)指導書鋼結構靜載試驗作業(yè)指導書批準：審核：編制：有限公司年03月03日鋼結構靜載試驗作業(yè)指導書適用范圍本作業(yè)指導書適用于鋼結構或構件的實荷檢驗，對結構性能和承載力進行 檢測。GB 50017-2003GB 50205-2001GB 50344-2004GB 50009-2001GB 50017-2003GB 50205-2001GB 50344-2004GB 50009-2001GB 50068-2001鋼結構設計規(guī)范鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范建筑結構檢測技術標準建筑結構荷載規(guī)范建筑結構可靠度設計統(tǒng)一標準檢測目的根據委托方的委托內容和工程概況明確檢測目的，確定本試驗為科研性試驗或鑒定性試驗

2、?？蒲行栽囼炓匝芯亢吞剿鳛槟康?；鑒定性試驗以直接 服務于生產目的，以真實結構為對象，通過試驗檢測是否符合規(guī)范或設計 要求，并作出正確的技術結論，這類試驗通常解決以下幾方面的問題：（1）、 重大建設工程的施工工藝試驗和交工驗收試驗。（2）、對已建結構進行可靠性檢驗，以推斷和估計結構的剩余壽命。（3）、工程改建和加固，通過試驗 判斷基體結構的實際承載力。（4）、處理受災結構和工程質量事故，通過試 驗鑒定提供技術依據。（5）、鑒定預制構件的產品質量。檢測項目及要求結構工作性能參數包括：強度、剛度、穩(wěn)定性以及結構實際破壞形態(tài);靜力荷載檢驗分為使用性檢驗，承載力檢驗和破壞性檢驗。5、檢測設備廳P設備名稱

3、數量1YE2539高速靜態(tài)應變儀12200t千斤頂13ML-500錨桿拉力計1440t千斤頂1530T錨桿拉拔儀16ML20桿拉拔儀1710T錨桿拉拔儀180-50mmM 分表490-30mm 分表2100-10mm 分表6115m鋼卷尺112500mms直尺113磁性百分表座6檢測抽樣方案構件結構的性能的實荷檢驗，應選擇同類構件中荷載效應相對較大和 施工質量相對較差構件或受到災害影響、 環(huán)境侵蝕影響構件中具有代表性的構使用性檢驗和承載力檢驗的對象可以是實際的結構或構件，也可以是足 尺的模型；破壞性檢驗的對象可以是不再使用的結構或構件，也可以是足尺的 模型。試驗裝置檢驗的裝置和設置，應能模擬結

4、構實際載荷的大小和分布，應能反映 結構或構件的實際工作狀態(tài)，加荷點和支座處不得出現(xiàn)不正常偏心，同時 應保證構件的變形和破壞不影響測試數據的準確性和不造成檢驗設備的損 壞和人身傷亡事故。試驗荷載與加載方法對于結構的強度、剛度、穩(wěn)定等問題的研究性試驗及鑒定性試驗，通 常只加短期作用的靜荷載。在試驗前除需確定荷載類型、加載位置、使用荷載 值與破壞荷載以及是否加至破壞荷載等問題外，還需要確定加載方法。根據觀 察、測讀儀表和分析數據的需要，采用分級加載的方法對結構施加荷載。檢驗的荷載，應分級加載，每級荷載不宜超過最大荷載的20%在每級 加載后應保持足夠的靜止時間，并檢查構件是否存在斷裂、屈服、屈曲的跡象

5、。達到使用性能或承載力檢驗的最大荷載后， 應持荷至少1h,每隔15min 測取一次荷載和變形值，直到變形值在 15min內不再明顯增加為止。然后分級 卸載，冉每一級荷載和卸載全部完成后測取變形值。數據的量測(1)、變形的測試，應考慮支座的沉降變形的影響，正式檢驗前應施加一 定的初試荷載，然后卸載，使構件貼緊檢驗裝置。加載過程中應記錄荷載變形 曲線，當這條曲線表現(xiàn)出明顯非線性時，應減小荷載增量。(2)、應變的量測，將電阻應變片用專用粘結劑粘貼到被測構件表面，應 變片因感受測點的應變而使自身的電阻改變。若測試過程中環(huán)境溫度變化明 顯，則對測試結果影響是很大的，為此應應采用溫度補償措施，即接一個公共

6、 溫度補償片。(3)、位移的量測，主要內容為某一特征點(一般為跨中或集中荷載下位 移最大處)的荷載-位移曲線，以及各特征值下構件縱軸線的撓度曲線。量測位移結構構件整體變形時，測點布置應符合下列要求：、對受彎或偏心受壓構件的撓度測點應布置在構件跨中或撓度最大的部位截面的中軸線上；、對寬度大于600mm勺受彎或偏心受壓構件，撓度測點應沿構件兩側 對稱布置；對具有邊肋的單向板，除應量測構件邊肋撓度外，還宜量測板寬中 央的最大撓度；、對雙向板、空間薄殼結構等雙向受力結構，撓度測點應沿兩個跨度方向或主曲率方向的跨中或撓度最大的部位布置；、對屋架、桁架撓度測點應布置在下弦桿跨中或最大撓度的節(jié)點位置 上，需

7、要時亦宜在上弦桿節(jié)點處布置測點；、在量測結構構件撓度時，還應在結構構件支座處布置測點；、對于屋架、桁架和具有側向推力的結構構件，應在跨度方向的支座 兩端布置水平測點，量測結構在荷載作用下沿跨度方向的水平位移；、對具有固定聯(lián)結的懸臂式結構構件，應量測結構構件自由端的位移和支座沉降及支座處截面轉動所產生的角變位；量測支座沉降及轉動的測點宜布置在支座截面的位置。（ 4）力的測定荷載及超靜定結構支座反力是結構試驗中經常需要測定外力。當用油壓千斤頂加載時，應千斤頂附帶的壓力表示值較粗糙，特別是卸載時，壓力表示值正確反映實際荷載值，因此，需要在千斤頂和試件之間安裝測力環(huán)或測 力傳感器。、使用性能檢驗使用性

8、能檢驗以證實結構或構件在規(guī)定荷載的作用下不出現(xiàn)過大的變形和損失，經過檢驗且滿足要求的結構或構件應能正常使用。檢驗的荷載，應為下列荷載之和：實際自重x 1.0+其它荷載x 1.15+可 變荷載X 1.25.經檢驗的結構或構件應滿足下列要求； 荷載-變形曲線應基本為 線性關系；卸載后殘余變形不應超過所記錄到最大變形值的20%。當上述要求不滿足時，可重新進行檢驗，第二次檢驗中的荷載- 變形曲線應基本上呈現(xiàn)線性關系，新的殘余變形不得超過第二次檢驗中所記錄最大變形的10%。、承載力檢驗承載力檢驗用于證實結構構件或構件的設計承載力。在進行承載力檢驗前，宜先進行上面所述使用性能檢驗且檢驗結果滿足相應的要求。

9、承載力檢驗的荷載，應采用永久和可變荷載適當組合的承載力極限狀態(tài)設計荷載，承載力檢驗結果評定，檢驗荷載作用下，結構或構件的任何部分不應出現(xiàn)屈曲破壞或斷裂壞；卸載后結構或構件的變形至少減少20%。、破壞性檢驗破壞性檢驗用于確定結構或模型的實際承載力。進行破壞性檢驗前，宜先進行設計承載力的檢驗，并根據檢驗情況估算被檢驗結構的實際承載力。破壞性檢驗的加載，應先分級加到設計承載力的檢驗荷載，根據荷載變形曲線確定隨后的加載增量，然后加載到不能繼續(xù)加載為止，此時的承載 力即為實際承載力。數據處理試驗中采集到的數據是數據處理所需要的原始數據，但這些數據往往不能直接說明試驗的結果或解答試驗所提出的問題。將原始數據經過整理換算、統(tǒng)計分析及歸納演繹后，得到能反映結構性能的數據、公式、圖標等。例如由結構試驗中最普遍采集的應變數據計算出結構的內力分布圖；由結構的加速度數據積分得出其速度、位移等。由于量測是觀測者在一定的環(huán)境條件下，借助于必需的量測儀表或工具進