公鐵兩用江山大橋工程畢業(yè)設(shè)計斜拉橋設(shè)計

1、XX大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(論文) PAGE 51目 錄TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc138076368 第一章 緒 論4 HYPERLINK l _Toc138076369 第一節(jié) 工程概況 PAGEREF _Toc138076369 h 4 HYPERLINK l _Toc138076370 第二節(jié) 技術(shù)指標(biāo) PAGEREF _Toc138076370 h 4 HYPERLINK l _Toc138076371 一、公路正橋主要技術(shù)指標(biāo) PAGEREF _Toc138076371 h 4 HYPERLINK l _Toc138076372 二、鐵路正橋主要技術(shù)指標(biāo)4

2、 HYPERLINK l _Toc138076373 第三節(jié) 斜拉橋方案 PAGEREF _Toc138076373 h 5 HYPERLINK l _Toc138076374 一、斜拉橋概況 PAGEREF _Toc138076374 h 5 HYPERLINK l _Toc138076375 二、主桁 PAGEREF _Toc138076375 h 5 HYPERLINK l _Toc138076376 三、鐵路橋面系 PAGEREF _Toc138076376 h 5 HYPERLINK l _Toc138076377 四、公路橋面系5 HYPERLINK l _Toc138076378

3、 五、主塔5 HYPERLINK l _Toc138076379 第二章 斜拉橋主桁模型建立6 HYPERLINK l _Toc138076380 第一節(jié) 建模思路7 HYPERLINK l _Toc138076381 第二節(jié) 建模過程7 HYPERLINK l _Toc138076382 一、節(jié)點編號7 HYPERLINK l _Toc138076383 二、節(jié)點自由度7 HYPERLINK l _Toc138076384 三、同位移約束7 HYPERLINK l _Toc138076385 四、桿件單元9 HYPERLINK l _Toc138076386 第三章 恒載及活載荷載計算12

4、HYPERLINK l _Toc138076387 第一節(jié) 計算思路12 HYPERLINK l _Toc138076388 第二節(jié) 公路恒載12 HYPERLINK l _Toc138076389 一、正交異性板處12 HYPERLINK l _Toc138076390 二、混凝土結(jié)合板13 HYPERLINK l _Toc138076391 三、交接處節(jié)點13 HYPERLINK l _Toc138076392 第三節(jié)鐵路自重荷載計算14 HYPERLINK l _Toc138076393 一、一級干線鐵路自重荷載計算14 HYPERLINK l _Toc138076395 二、客運(yùn)專線鐵

5、路自重荷載計算14 HYPERLINK l _Toc138076397 三、轉(zhuǎn)化為節(jié)點荷載15 HYPERLINK l _Toc138076398 第四節(jié)活載荷載計算15 HYPERLINK l _Toc138076399 一、公路活載 PAGEREF _Toc138076399 h 15 HYPERLINK l _Toc138076400 二、鐵路活載16 HYPERLINK l _Toc138076401 第四章 斜拉索初張力確定18 HYPERLINK l _Toc138076402 第一節(jié) 拉索初張力確定思路18 HYPERLINK l _Toc138076403 第二節(jié)拉索初張力確定

6、18 HYPERLINK l _Toc138076404 一、恒載索力 18 HYPERLINK l _Toc138076405 二、活載索力 20 HYPERLINK l _Toc138076406 三、拉索初張力23 HYPERLINK l _Toc138076408 第五章斜拉橋結(jié)構(gòu)內(nèi)力分析25 HYPERLINK l _Toc138076409 第一節(jié) 恒載內(nèi)力25 HYPERLINK l _Toc138076410 一、確定控制斷面25 HYPERLINK l _Toc138076411 二、恒載作用下跨中斷面內(nèi)力25 HYPERLINK l _Toc138076413 三、恒載作用

7、下支座處斷面內(nèi)力26 HYPERLINK l _Toc138076415 第二節(jié) 公路橋面橫向分布系數(shù)計算26 HYPERLINK l _Toc138076416 一、汽車荷載橫向分布計算26 HYPERLINK l _Toc138076417 二、求彈性支承的剛度系數(shù)26 HYPERLINK l _Toc138076418 三、建立橫梁模型27 HYPERLINK l _Toc138076419 四、用移動荷載法求影響線27 HYPERLINK l _Toc138076420 五、確定最不利桁架28 HYPERLINK l _Toc138076421 六、求中桁的橫向分布系數(shù)28 HYPER

8、LINK l _Toc138076422 第三節(jié) 公路橋面橫向分布系數(shù)計算29 HYPERLINK l _Toc138076423 一、計算方法29 HYPERLINK l _Toc138076425 二、求橫向分布系數(shù)29 HYPERLINK l _Toc138076426 三、確定最不利桁架30 HYPERLINK l _Toc138076427 第四節(jié) 活載內(nèi)力分析31 HYPERLINK l _Toc138076428 一、分析思路31 HYPERLINK l _Toc138076429 二、求汽車活載下的內(nèi)力31 HYPERLINK l _Toc138076430 三、求列車活載下的

9、內(nèi)力32 HYPERLINK l _Toc138076431 第六章結(jié)構(gòu)驗算34 HYPERLINK l _Toc138076432 第一節(jié) 內(nèi)力檢算34 HYPERLINK l _Toc138076433 一、上弦桿件檢算34 HYPERLINK l _Toc138076434 二、下弦桿件檢算35 HYPERLINK l _Toc138076435 第二節(jié) 疲勞檢算36 HYPERLINK l _Toc138076436 一、上弦桿件21單元疲勞檢算36 HYPERLINK l _Toc138076437 二、下弦桿件117單元疲勞檢算37 HYPERLINK l _Toc13807643

10、8 第三節(jié) 剛度檢算38 HYPERLINK l _Toc138076439 一、中桁上弦控制節(jié)點（40）的垂直撓度值38 HYPERLINK l _Toc138076440 二、中桁下弦控制節(jié)點（119）的垂直撓度值38 HYPERLINK l _Toc138076441 三、剛度檢算38 HYPERLINK l _Toc138076442 第七章性能評價39 HYPERLINK l _Toc138076443 一、恒載內(nèi)力39 HYPERLINK l _Toc138076444 二、活載內(nèi)力39 HYPERLINK l _Toc138076445 三、結(jié)構(gòu)剛度39 HYPERLINK l

11、_Toc138076446 四、不妥之處39 HYPERLINK l _Toc138076447 結(jié)束語40 HYPERLINK l _Toc138076447 致 謝41 HYPERLINK l _Toc138076448 參考文獻(xiàn)42 HYPERLINK l _Toc138076447 附 錄43英文文獻(xiàn)及翻譯斜拉橋總圖主桁桿件截面圖斜拉橋主塔圖第一章緒 論第一節(jié) 工程概況這個公鐵兩用江山大橋位于火星江山二橋下游9.5km處的這個分汊河段上，北岸為江岸區(qū)諶家磯，南岸為青山區(qū)建十路，大橋橫越江山，連通太陽，土星兩鎮(zhèn)。火星這個公鐵兩用江山大橋正橋全長4657.1米，在這個銀河公路，鐵路合建；在

12、水星公路，鐵路平行對抗布置且兩橋中心線相距40米，公路橋位于鐵路橋上游。由太陽按岸向土星岸跨孔布置4孔40.7米箱梁+（54.2+280+54.2）米連續(xù)梁+62孔40.7米箱梁+（98+196+504+196+98）米鋼桁斜拉橋+15孔40.7米箱梁。40.7米箱梁鐵路為簡支架，公路為連續(xù)梁。公鐵合建段長2842.1米，上層為公路橋面，下層為鐵路橋面。分建段長1815米。鐵路四線，其中下游兩側(cè)兩線為I級干線，上游兩線為客運(yùn)專線；公路六車道，全寬為27米。第二節(jié) 技術(shù)指標(biāo)一、公路正橋主要技術(shù)指標(biāo)（1）道路等級：按城市快速路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。（2）設(shè)計行車速度：80km/h（3）設(shè)計車道：雙向六車道，行

13、車道寬度33.75（單向）（4）橋面寬度：27m（5）設(shè)計荷載：公路級（6）最大縱坡：4%（7）橋面橫坡：2%（8）設(shè)計風(fēng)速：按百年一遇控制設(shè)計。二、鐵路正橋主要技術(shù)指標(biāo)（1）線路等級：客運(yùn)專線，I級；（2）正線數(shù)目：客運(yùn)專線雙線及I級鐵路雙線；（3）正線相距：客運(yùn)專線 5米，I級線4.2米，客運(yùn)專線與I級線相距8.6米；（4）牽引種類：電力前牽引；（5）設(shè)計行車速度：貨車按I級鐵路速度標(biāo)準(zhǔn)，客運(yùn)專線200km/h以上，按250km/h作動力仿真設(shè)計；（6）設(shè)計活載：客運(yùn)專線采用“zk活載”，I級鐵路采用“中活載”。 第三節(jié)斜拉橋方案一、斜拉橋概況斜拉橋體系：天興斜拉橋主設(shè)計為98+196+5

14、04+196+98m雙塔三索面斜拉橋，上層為6車道公路，下層為4線鐵路。斜拉橋主梁偉板桁結(jié)合鋼桁梁，。桁寬30m,桁高15.2m,節(jié)間長度14m，斜拉橋下端錨固于主桁上弦節(jié)點。在斜拉橋98m錨跨及相鄰邊跨5個節(jié)間（70m）段，上弦桿頂面與混凝土橋面板通過剪力釘相結(jié)合，其余與正交異性鋼橋面板結(jié)合為一體。二、主桁斜拉橋主梁為板桁結(jié)合鋼桁梁，N行桁架，三片主桁，三片主桁間距15m，總桁寬30米，桁高15.2米，節(jié)間長度14米。主桁采用焊接整體節(jié)點結(jié)構(gòu)形式，最大板厚50毫米，材質(zhì)Q370qE。主桁弦桿均采用箱形截面，桿件內(nèi)寬1300毫米，下弦桿面13001740毫米，每塊豎板設(shè)兩道縱向加勁肋，水平板設(shè)

15、一道加勁肋，下弦桿長14米。上弦桿中，邊桁采用不同的斷面尺寸，邊桁為13001300毫米，橫坡由混凝土結(jié)合板形成；主桁在邊桁處降低300毫米，中桁處降低560毫米，保證混凝土橋面板頂面與正交異性板頂面平齊。豎桿均采用“H”形截面，桿件高度9001300毫米，斜桿采用箱形或“H”形截面。三、鐵路橋面系鐵路橋面系采用縱橫梁體系，道碴橋面。鐵路縱梁為“工”形截面，高1700毫米，翼緣42024毫米，腹板厚14毫米，上翼緣焊有剪力釘與混凝土道碴板相連。每線鐵路下設(shè)兩片縱梁，間距2米。鐵路橫梁為“工”形截面，高2700毫米，翼緣76040毫米，腹板厚24毫米，重量約16噸。道碴槽板厚25厘米，板面設(shè)2%

16、橫坡，兩側(cè)設(shè)1米高檔碴板。一級干線橋面板寬9米，兩線線間距4.2米，靠中桁一線的線路中心線距中桁中心線4.175米；客運(yùn)專線面板寬9.8米，兩線線間距5米，靠中桁一線的線路中心線距中桁中心線4.425米。道碴槽板橫向分兩塊制造，接縫位于兩線路之間中心處，在每個鐵路橫梁頂處道碴槽板斷開設(shè)工作縫。道碴槽板的分塊長度為節(jié)間長度約14米，每塊重量約45噸。四、公路橋面系公路橋面系分兩種，中部是鋼正交異性辦橋面，兩端為混凝土結(jié)合板橋面，分界線位于輔助墩靠中跨側(cè)5個節(jié)間（70米）處，中部正交異性板橋面長756米，兩端混凝土結(jié)合板橋面各長168米。正交異性板：面板板厚14毫米，面板下設(shè)槽形閉口肋，間距620

17、毫米，閉口肋高280毫米，板厚8毫米；每半幅（15米寬）設(shè)四道縱梁，縱梁高13301558毫米，腹板厚12毫米，下翼緣42028毫米，腹板上端與面板焊接；沿橋縱向每個節(jié)間設(shè)5道橫肋，間距約2800毫米，高8001060毫米，腹板后12毫米，下翼緣截面300X16毫米；僅在上弦節(jié)點處設(shè)一道“工”形橫梁，橫梁下翼緣與桁架式橫梁相聯(lián)，橫梁高度13001560毫米，腹板厚14毫米，下翼緣截面460X280毫米。為保證焊接質(zhì)量并減少每個拼縫40個槽形閉口肋的工地調(diào)整、焊接量，盡量減少橋面板的分塊，橋面板與公路橫梁焊為一體出廠，橋面板板寬13米，長14米，單塊重量約65噸。安裝時鋼橋面板四片縱梁的豎腹板和

18、下翼緣與公路橫梁以高強(qiáng)度螺栓相連?；炷两Y(jié)合板：混凝土結(jié)合板邊桁處厚30厘米，中桁處厚約57厘米，板底面水平，頂面與鋼橋面板頂面齊平形成2橫坡，橋面板下設(shè)四片公路縱梁，設(shè)置位置與正交異性板的縱梁相同，縱梁高1600毫米，腹板厚12毫米，翼緣420X20毫米，上翼緣分組設(shè)置剪力釘，每組四個，每組間距780毫米，預(yù)制橋面板在剪力釘處開孔27X32厘米；僅在上弦節(jié)點處設(shè)一道“工”形橫梁，橫梁下翼緣與桁架式橫聯(lián)相連，橫梁高度1000毫米，腹板厚14毫米，上下翼緣截面460X20毫米，上翼緣設(shè)剪力釘于橋面板結(jié)合。公路橫梁以高強(qiáng)度螺栓與朱桁上弦桿相連，公路縱梁以高強(qiáng)度螺栓與公路橫梁相連。橋面板每幅橋（15

19、米寬）每個節(jié)間分四塊預(yù)制，在公路縱梁剪力釘群處開27X32厘米空讓剪力釘群插入，預(yù)制板寬6600毫米，長6520毫米，重量約45噸。上弦桿頂面和公路橫梁頂面為微膨脹混凝土現(xiàn)澆段。鋼橋面板混凝土橋面板結(jié)合段：鋼混結(jié)合點暫定于上弦節(jié)點處，節(jié)點處靠混凝土板側(cè)上水平板降低300毫米，設(shè)置剪力釘，灌注混凝土，并加設(shè)預(yù)應(yīng)力粗鋼筋；該處公路橫梁為適應(yīng)鋼梁與混凝土板的銜接，腹板一側(cè) 灌注混凝土，另一側(cè)設(shè)預(yù)正交異性板縱肋相對應(yīng)的結(jié)構(gòu)。五、主塔主塔采用C50混凝土，倒Y形結(jié)構(gòu)，承臺以上高度188.5米；上塔柱截面為12.2米（順橋向）9米（橫橋向），空心矩形截面，設(shè)三個錨室，壁厚0.81.5米，斜拉橋索鋼錨梁錨固

20、。下塔柱為18.010.0米的空心矩形截面。塔柱采用滑?；蚺滥Ｊ┕?。 第二章 斜拉橋主桁模型建立第一節(jié) 建模思路 該橋為半漂浮體系，建模主要考慮索、塔、主桁的關(guān)系，采用SAP90程序，把主桁結(jié)構(gòu)離散為桿系結(jié)構(gòu)，對每個節(jié)點依次編號，把每個桿件看作一個單元。考慮到桿件之間的連接是螺栓連接，結(jié)點整體性較好，故建模中桿件均按梁單元，單元連接按剛結(jié)。第二節(jié) 建模過程一、節(jié)點編號（一）將主桁縱向定為X軸，主桁橫向定為Y軸，沿塔的方向為Z軸。中桁上弦從左到右為X軸正方向，節(jié)點編號為179，下弦為80158，邊桁1的上弦節(jié)點編號為159237，下弦為238316，邊桁2的上弦節(jié)點編號為317395，下弦為39

21、6474。其中1號節(jié)點坐標(biāo)為0，0，0。邊桁1的Y坐標(biāo)值為正，下弦Z坐標(biāo)值為負(fù)。主桁總共有939個單元。（見圖21）（二）主塔編號：將塔上的三排索簡化為中間一排，將索孔作為節(jié)點進(jìn)行編號，左塔索孔編號為475490，左塔索孔編號為555570將每根斜腿劃分為30個單元，左塔前斜腿編號為493523，左塔后斜腿編號為524554，右塔前斜腿編號為573603，右塔后斜腿編號為604634其中493和524是同一節(jié)點的不同編號，573和604也是同一節(jié)點的不同編號主塔的每根橫梁被劃分為8個單元，左塔橫梁為635641，左塔橫梁為642648主塔總共有164個單元。（三）斜拉索編號：將每根斜拉索作為一

22、個單元把主桁的節(jié)點號和索孔編號作為斜拉索的節(jié)點號。斜拉索總共有192個單元。二、節(jié)點自由度 （一）輔助墩支撐處的節(jié)點80、87、151、158、238、245、309、316、396、403、467、474只有Y方向位移約束，其余位移分量均為自由。（二）主塔底部的四個節(jié)點523、554、603、634被看為固定支座，六個位移分量均為約束。（三）處以上節(jié)點外，其余節(jié)點六個位移分量均為自由。三、同位移約束（一）節(jié)點493和524是左塔兩根斜腿交接處同一節(jié)點的不同編號，被定義為同位移約束。節(jié)點573和604是右塔兩根斜腿交接處同一節(jié)點的不同編號，也被定義為同位 移約束。（二）左塔橫梁與主桁下弦接觸的

23、節(jié)點635和259、638和101、641和417、645和137、642和295、648和453分別被定義為同位移約束四、桿件單元（一）該模型單元截面特性數(shù)共有68種。其中121為主桁上下弦、斜桿、豎桿的單元截面特性標(biāo)識號，2225為主桁橫梁的單元截面特性標(biāo)識號。索孔處的單元按等截面計算，截面特性標(biāo)識號為26。斜腿處的單元按變截面計算，且為線性變化，截面特性標(biāo)識號為2758。5966為斜拉索的單元截面特性標(biāo)識號。橫梁的單元截面特性簡化為兩種，靠近斜腿的單元截面特性標(biāo)識號為68，中間的單元截面特性標(biāo)識號為67。截面形狀見表21。（二）斜拉索的單元截面特性只考慮彈性模量，不考慮扭轉(zhuǎn)模量和慣性矩。

24、斜拉索為鋼絞線有2147、2537、2837、3377、3797、 4097、4217、4517共種，面積A見數(shù)據(jù)文件，彈性模量E=1.95MPa，=1470MPa。主桁的材質(zhì)為Q370qE, 彈性模量E=2.10 MPa, 扭轉(zhuǎn)模量G=0.808MPa.。主塔采用C50混凝土，彈性模量E=0.345 MPa, 扭轉(zhuǎn)模量G=0.138 MPa.鋼的重度為78.5kN/,混凝土的重度為26.5kN/。（三）求截面特性數(shù)據(jù)：主桁上下弦、斜桿、豎桿、主桁橫梁、斜腿的單元截面特性如面積、慣性矩用CAD求得，具體數(shù)值見表21。 表21 桿件截面特性 截面特性號截面形狀截面面積A()扭轉(zhuǎn)慣量J（）慣性矩(

25、)慣性矩()1 0.1693 0.0415 0.0259 0.0403 2 0.2038 0.0762 0.0552 0.0597 3 0.1873 0.0672 0.0488 0.0540 4 0.1571 0.0581 0.0424 0.0465 5 0.1466 0.0539 0.0358 0.0398 6 0.2226 0.1055 0.0842 0.0686 7 0.1955 0.0881 0.0741 0.0607 8 0.1717 0.0763 0.0642 0.0529 續(xù)上表 90.15900.07030.06160.0472100.3483 0.1481 0.1503 0.

26、1010 110.3343 0.1346 0.1406 0.1009 120.2976 0.1285 0.1278 0.0914 130.2569 0.1150 0.1151 0.0827 140.2186 0.1015 0.0994 0.0716 150.1886 0.0880 0.0868 0.0631 160.20120.0583 0.0288 0.0487 170.1041 0.00002740.0044 0.0308 180.1169 0.0441 0.0227 0.0368 190.0922 0.00002870.0039 0.0276 200.0794 0.00002110.00

27、18 0.0224 210.0740 0.00001420.0016 0.0204 220.1256 0.00002870.0964 0.0029 230.0440 0.00000790.0127 0.0005 240.0476 0.00000820.0191 0.0005 250.0318 0.00000340.0055 0.0003 2657.3000986.4212 590.2232 790.1187 2737.3940429.0976230.8656416.94522838.0180446.1544236.0219444.5048續(xù)上表2938.6420463.3166 241.178

28、2 473.1594 3039.2660480.5789 246.3345 502.9268 3139.8900497.9366 251.4909 533.8251 3240.5140515.3853 256.6472 565.8722 3341.1380532.9207 261.8035 599.0861 3441.7620550.5389 266.9598 633.4848 3542.3860568.2363 272.1161 669.0863 3643.0100586.0093 277.2725 705.9084 37 43.6340603.8547 282.4288 743.9693

29、3844.2580621.7693 287.5851 783.2868 3944.8820639.7503 292.7414 823.8789 4045.5060657.7978 297.8977 865.7637 4146.1300675.9003 303.0541 908.9590 4246.7540694.0643 308.2104 953.4828 4347.3780712.2845 313.3667 999.3532 4448.0020730.5586 318.5230 1046.600 4548.6260748.8846 323.6793 1095.900 4649.2500767

30、.2604 328.8357 1145.200 4749.8740785.6843 333.9920 1196.700 4873.80101692.1945771.1123 2246.800 4974.30111737.4279794.1131 2283.200 5074.80131782.6612817.1139 2319.600 5175.30141827.8946840.1147 2356.000 5275.80161873.1279863.1154 2392.400 5376.30171918.3613886.1162 2428.800 5476.80181963.5946911.92

31、97 2466.960 5577.30202008.8280936.2697 2505.120 5677.80212054.0613961.3465 2543.280 5778.30232099.2947986.4232 2581.440 續(xù)上表5878.80242144.52801011.500 2619.600590.0082 0.0000 0.0000 0.0000 600.0097 0.0000 0.0000 0.0000 610.0109 0.0000 0.0000 0.0000 620.0127 0.0000 0.0000 0.0000 630.0146 0.0000 0.0000

32、 0.0000 640.0158 0.0000 0.0000 0.0000 650.0162 0.0000 0.0000 0.0000 660.0174 0.0000 0.0000 0.0000 67112.00 4697.7280597.3333,1829.333368133.00 5109.32801000.27082172.3333（四）定義三軸：主桁上下弦、斜桿、豎桿、主桁橫梁的2軸平行于整體坐標(biāo)Y軸，3軸平行于整體坐標(biāo)Z軸，斜桿的3軸平行于整體坐標(biāo)Z軸；主塔的索孔單元的3軸平行于整體坐標(biāo)Z軸，斜腿部分單元和橫梁單元的3軸均平行于整體坐標(biāo)X軸；中桁的索單元3軸平行于整體坐標(biāo)Y軸，邊桁的

33、索單元用節(jié)點475，180定義向量，邊桁的索單元用節(jié)點475，338定義向量。第三章 恒載及活載荷載計算第一節(jié) 計算思路 考慮公路縱梁、橋面板、鐵路縱梁、道碴槽板重、道碴、鋼軌的重量，根據(jù)恒載傳遞路徑將這些作用力轉(zhuǎn)化為節(jié)點力施加到主桁的節(jié)點上。忽略了橫向連接系和人行道的重量?；钶d也按結(jié)點集中荷載考慮。第二節(jié) 公路恒載將公路橋面重量按施加于主桁（上弦）的結(jié)點荷載施加，荷載大小計算如下。一、正交異性板處荷載大小計算如表31 表31 正交異性板處恒載計算恒載作用位置 荷載大小計算（kN）合計（kN）橋面板0.01413.21478.5=203.0952578.727閉口肋0.2830.0082078

34、.5縱梁(0.0122.912+0.420.0284)1478.5=128.4511橫肋(0.0121.25+0.30.0165)13.278.5=99.4752節(jié)點荷載大小如表32 表32 正交異性板處節(jié)點荷載 作用位置節(jié)點號集中力（kN）中桁上弦14 -66-578.727邊桁上弦172224289.364邊桁上弦330382289.364二、混凝土結(jié)合板荷載大小計算如表33 表33 混凝土結(jié)合板處恒載計算恒載作用位置 荷載大小計算（kN）合計（kN）橋面板4549.8=17642681.885縱梁(1.60.12+0.420.022)41478.5=917.885節(jié)點荷載大小如表34 表

35、34混凝土結(jié)合板處節(jié)點荷載 作用位置節(jié)點號集中力（kN）中桁上弦212 , 6878-2681.885邊桁上弦 160170, 2262361340.942邊桁上弦 318328, 3843941340.942三、交接處節(jié)點節(jié)點荷載大小如表35表35 交接處節(jié)點荷載 作用位置節(jié)點號集中力（kN）中桁上弦 1， 79-1340.942中桁上弦13, 67-1589.439邊桁1上弦 159, 237-670.471邊桁1上弦 171, 225-794.719邊桁2上弦 317, 395-670.471邊桁2上弦 329, 383-794.719第三節(jié)鐵路自重荷載計算一、一級干線鐵路自重荷載計算如

36、表36 表36 一級干線鐵路自重荷載計算恒載作用位置 荷載大小計算（kN）合計（kN）道碴槽板459.8=4412796.018道碴9.04.51421=1323縱梁(0.420.242+1.40.0144)1478.54=990.858鋼軌759.81440.001=41.160二、客運(yùn)專線鐵路自重荷載計算如表37表37 客運(yùn)專線鐵路自重荷載計算恒載作用位置 荷載大小計算（kN）合計（kN）道碴槽板459.8=4412913.618道碴9.84.51421=1440.6縱梁(0.420.242+1.40.0144)1478.54=990.858鋼軌759.81440.001=41.160三、

37、轉(zhuǎn)化為節(jié)點荷載 計算結(jié)果見表38表38 轉(zhuǎn)化后的節(jié)點荷載值作用位置節(jié)點號集中力（kN）邊桁下弦238, 316-699.005245, 249，305, 309-2224.884246248，306308-3051.759250304，310315，239244-1389.009邊桁下弦396, 474-728.405403, 407，463, 467-2283.684397402，408462，468473-1456.809404406，464466-3110.559中桁下弦80, 158-1427.40987, 91，147, 151-4508.568186，92146，152157-28

38、54.8188890，148150-6162.318第四節(jié)活載荷載計算一、公路活載：（一）按照公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范10.5 kN/m=180kN縱向折減系數(shù)：0.96橫向折減系數(shù)：0.55折減后 ：q=10.530.550.96=16.632kN/m P=18030.550.96=285.12kN 將車道荷載的集中力P加到跨中處，其余部位布滿均布荷載。（二）轉(zhuǎn)化為節(jié)點荷載，見表39 表39 節(jié)點荷載值作用位置節(jié)點號集中力（kN）中桁下弦1, 79-116.42440-517.968239-232.8484178-232.848邊桁上弦159, 237-58.212198-258.9841601

39、97-116.424199236-116.424邊桁上弦317, 395-58.212356-258.984318355-116.424357394-116.424二、鐵路活載：（一）把列車活載轉(zhuǎn)化為作用到橫梁上的六種集中力：見圖41圖4-1列車活載轉(zhuǎn)化為集中力示意圖(a) =572.857+560=1132.857KN(b) =220+665.821=885.821KN(c) =648.179+644=1292.179KN(d) =619.893+644=1263.893KN(e) =578.107+560=1138.107KN(f) =560+560=1120KN（二）轉(zhuǎn)化為節(jié)點荷載，見表

40、39 表39轉(zhuǎn)化后的節(jié)點荷載作用位置節(jié)點號集中力（kN）邊桁下弦238, 316374.827278592.910279758.259277864.898276845.966275761.773239274，280315749.653邊桁下弦396, 474413.653437836.804436654.326435954.490434933.560433840.682397432，438473827.307中桁下弦80, 158-1003.52121-1132.857120-2854.818119-6162.318118-2264.896117-2039.48881116，122157-20

41、07.04第四章 斜拉索初張力確定第一節(jié) 拉索初張力確定思路 大跨度公鐵兩用斜拉橋拉索的初張力的確定應(yīng)以剛度控制為依據(jù)，以橫載及活載作用下主跨撓度符合規(guī)范要求衡量初張力的大小，并最終以剛度和桿件內(nèi)力雙重標(biāo)準(zhǔn)確定最后初張力。 進(jìn)行多次試算后，最后取恒載作用下的索力和活載作用下的索力的一半之和作為初張力施加到模型的斜拉索上。 第二節(jié)拉索初張力確定一、恒載索力 見下表41。 表41 恒載作用下索力值中桁邊桁1邊桁2單元號索力（kN）單元號索力（kN）單元號索力（kN）10964474.0811604381.2512244376.6710974438.2311614311.5612254303.891

42、0983937.4411623883.6312263871.4310993886.6911633846.6112273831.2311004122 11644037.3 12284027.1811014604.4 11654414.7412294412.5411024667.8911664415.2212304421.4611034980.0511674684.6612314699.4111044495.4311684231.8212324251.6611054564.2111694305.5712334331.4911063906.3511703679.8612343705.94110737

43、85.4 11713547.9912353576.0111083116.6911722892.8212362917.3311092706.9111732476.1712372498.0111101773.4411741589.8212381604.09 續(xù)上表11111041.241175912.59 1239920.34 11123868.7411763733.5612403809.5911134459.5511774311.7212414391.7611144672.1611784521.2212424599 11155150.8611794984.8912435065.291116542

44、7 11805249.0112445329.1211175763.3711815567.5212455648.5 11185576.3 11825376.9912465451.9811195759.7111835539.3112475613.8111205110.8411844898.5412484962.5111215134.2 11854898.1112494960.8611224349.1811864125.0312504177.7 11234183.3411873936.6612513988.0911243523.8111883283.2912523325.9511253175.751

45、1892921.0112532961.2 11262207.4311901997.5812542029.6211271455.7111911292.2312551319.7 11283869.1211923733.9312563809.9711294459.8911934312.0512574392.0911304672.4311944521.4812584599.2611315151.0711954985.1 12595065.5 11325427.1611965249.1612605329.2611335763.4711975567.6112615648.5911345576.321198

46、5377.0112625452 11355759.6711995539.2612635613.7611365110.7412004898.4312644962.4 11375134.0312014897.9312654960.6811384348.9612024124.8 12664177.4711394183.0512033936.3612673987.79續(xù)上表11403523.5 12043282.9612683325.6311413175.3912052920.6212692960.8211422207.0812061997.2112702029.2511431455.36120712

47、91.8512711319.3211444488.2312084376.3812724371.8 11454404.8212094306.4512734298.7911463921 12103880.3412743868.1411473880.1112113845.5612753830.1811484121.1 12124038.0612764027.9311494607.0312134417.2212774415.0211504672.3512144418.8912784425.1311514985.7812154689.4212794704.1711524500.9612164236.62

48、12804256.4611534569.9 12174310.7212814336.6411543911.1112183684.3 12823710.3811553789.8212193552.2212833580.2311563120.1812202896.2112842920.7311572709.8412212479.0612852500.9 11581775.3512221591.7412861606 11591042.481223913.88 1287921.62 二、活載索力 見下表42。表42 活載作用下索力值中桁邊桁1邊桁2單元號索力（kN）單元號索力（kN）單元號索力（kN）

49、1096777.92 11601736.5412241730.510971780.15 11611732.9512251722.8310981618.44 11621605.1112261589.0210991602.06 11631602.2912271582.01續(xù)上表11001604.01811641582.5612281569.211011667.22 11651612.1512291609.2611021603.33 11661522.9812301531.2211031663.65 11671556.7712311576.2411041492.73 11681380.8412321

50、407.0211051524.38 11691395.7412331429.9411061318.21 11701192.7212341227.1211071294.62 11711154.1112351191.0511081080.89 1172943.43 1236975.731109954.34 1173809.52 1237838.291110637.59 1174520.36 1238539.11111384.97 1175300.12 1239310.2611121413.09 11761300.9412401402.311131640.1 11771520.8612411627.

51、6111141728.74 11781610.3 12421714.0311151917.06 11791790.3112431897.4811162031.32 11801898.8312442005.5411172169.04 11812026.7312452134.5211182109.99 11821968.3512462068.0811192191.22 11832037.9112472136.8911201955.14 11841810.1712481895.0711211975.25 11851816.7312491899.9311221683.2 11861534.351250

52、1604.1211231629.95 11871467.2812511535.3511241383.64 11881226.7812521283.2111251260.41 11891094.6912531147.841126890.61 1190752.89 1254795.261127605.77 1191496.5 1255532.8511281413.09 11921300.9412561402.3續(xù)上表11291640.1 11931520.8612571627.6111301728.74 11941610.3 12581714.0311311917.06 11951790.3112

53、591897.4811322031.32 11961898.8312602005.5411332169.04 11972026.7312612134.5211342109.99 11981968.3512622068.0811352191.22 11992037.9112632136.8911361955.14 12001810.1712641895.0711371975.25 12011816.7312651899.9311381683.2 12021534.3512661604.1211391629.95 12031467.2812671535.3511401383.64 12041226

54、.7812681283.2111411260.41 12051094.6912691147.841142890.61 1206752.89 1270795.261143605.77 1207496.5 1271532.8511441777.92 12081736.5412721730.511451780.15 12091732.9512731722.8311461618.44 12101605.1112741589.0211471602.06 12111602.2912751582.0111481604.08 12121582.5612761569.211491667.22 12131612.

55、1512771609.2611501603.33 12141522.9812781531.2211511663.65 12151556.7712791576.2411521492.73 12161380.8412801407.0211531524.38 12171395.7412811429.9411541318.21 12181192.7212821227.1211551294.62 12191154.1112831191.0511561080.89 1220943.43 1284975.731157954.34 1221809.52 1285838.29續(xù)上表1158637.59 1222

56、520.36 1286539.11159384.97 1223300.12 1287310.26三、拉索初張力 取恒載作用下的索力和活載作用下的索力的一半之和作為初張力施加到模型的斜拉索上。具體數(shù)值見表43。表43 拉索初張力值中桁邊桁1邊桁2單元號初張力（kN）單元號初張力（kN）單元號初張力（kN）10964687.72 11605249.52 12245241.9210974924.00911615178.03512255165.30510985438.01 116246869410995469.55511634647.75512274622.235110058

57、11.87511644828.58 12284811.7811015241.79511655220.81512295217.1711025326.4 11665176.71 12305187.0711034565.45511675463.04512315487.5311044432.71 11684922.24 12324955.171105365744 12335046.4611063184.08 11704276.22 12344319.511072092.23511714125.04512354171.53511081233.72511723364.535123

58、63405.19511094575.28511732880.93 123729176 11741850 12381873.6411115536.53 11751062.65 12391075.4711126109.39 11764384.03 12404510.7411136442.66 11775072.15 12415205.56511146847.89 11785326.37 12425456.01511156631.29511795880.04512436014.03續(xù)上表 11166855.32 11806198.42512446331.8911176088

59、.41 11816580.88512456715.7611186121.82511826361.16512466486.0211195190.78 11836558.26512476682.25511204998.31511845803.62512485910.04511214215.63 11855806.47512495910.82511223805.95511864892.20512504979.7611232652.73511874670.3 12514755.76511241758.59511883896.68 12523967.55511254575.66511893468.355

60、12533535.1211265279.94 11902374.02512542427.2511275536.8 11911540.48 12551586.12511286109.6 11924384.4 12564511.1211296442.82 11935072.48 12575205.89511306847.99 11945326.63 12585456.27511316631.31511955880.25512596014.2411326855.28 11966198.57512606332.0311336088.31 11976580.97512616715.8511346121.