混凝土缺陷修補(bǔ)和橋面鋪裝方案

1、混凝土缺陷修補(bǔ)和橋面鋪裝方案1.1.1蜂窩修補(bǔ)方案1、對(duì)小蜂窩：先用水洗刷干凈后用1：2或1：2.5水泥砂漿壓實(shí)抹平。2、對(duì)較大的蜂窩：先鑿去蜂窩處薄弱松散的混凝土和突出的顆粒，刷洗干凈后支模，再用高一強(qiáng)度等級(jí)的細(xì)石砼仔細(xì)強(qiáng)力填塞搗實(shí)，并認(rèn)真養(yǎng)護(hù)。1.1.2露筋修補(bǔ)方案1、對(duì)表面露筋：刷洗干凈后用1：2或1：2.5水泥砂漿將露筋部位抹壓平整，并認(rèn)真養(yǎng)護(hù)。2、對(duì)露筋較深：將薄弱混凝土和突出的顆粒鑿去，洗刷干凈后，用比原來高一強(qiáng)度等級(jí)的細(xì)石砼填塞壓實(shí)，并認(rèn)真養(yǎng)護(hù)。1.1.3孔洞修補(bǔ)方案先將孔洞周圍的松散混凝土和軟弱漿膜鑿除，再用壓力水沖洗，支設(shè)帶托盒的模板，灑水充分濕潤(rùn)后用比結(jié)構(gòu)高一強(qiáng)度等級(jí)的半干

2、硬性的細(xì)石砼仔細(xì)分層澆筑強(qiáng)力搗實(shí)，并養(yǎng)護(hù)，突出結(jié)構(gòu)面的砼，待達(dá)到50%強(qiáng)度后在鑿去，表面用1：2水泥砂漿抹平。修補(bǔ)前要先將有缺陷部位松動(dòng)的混凝土剔鑿干凈，灑水潤(rùn)濕，再涂一層同品種的水泥漿，然后進(jìn)行混凝土修補(bǔ)。修補(bǔ)用的混凝土水灰比要小，應(yīng)為半干硬性，其中還應(yīng)按比例摻入原混凝土所摻的外加劑。修補(bǔ)完后應(yīng)注意養(yǎng)護(hù)。2橋面鋪裝鋼箱梁瀝青鋪裝的質(zhì)量通病主要有: 車轍、擁包、橫向推移、開裂、脫層等。2.1搞好氣候環(huán)境調(diào)查合理確定使用溫度調(diào)查本地區(qū)近幾十年來氣溫、降雨、風(fēng)速風(fēng)向和極端氣溫, 推算鋼箱梁的使用溫度, 是確定合理的鋪裝方案的關(guān)鍵。2.2進(jìn)行受力分析, 優(yōu)選試驗(yàn)鋪裝方案對(duì)橋面鋪裝的受力狀況進(jìn)行力學(xué)分

3、析, 弄清受力特征, 選擇追從性好、適應(yīng)性強(qiáng)的鋪裝方案, 并作好鋼橋面鋪裝疲勞性能、層間剪切、高溫穩(wěn)定性分析。2.3加強(qiáng)試驗(yàn)研究, 選用優(yōu)質(zhì)材料在室內(nèi)進(jìn)行多種級(jí)配的混合料動(dòng)態(tài)剪切流變、低溫彎曲、透水率、浸水馬歇爾穩(wěn)定度、車轍試驗(yàn)等, 選擇性能好的基質(zhì)瀝青、改性瀝青、石料、纖維和礦粉材料等。對(duì)粘結(jié)材料不但要求具有防水作用, 還要重點(diǎn)進(jìn)行不同溫度條件下的剪切試驗(yàn), 以及高溫條件下的滑移穩(wěn)定性試驗(yàn), 以保證鋪裝層與鋼板之間的粘結(jié)牢固。2.4通過直道試驗(yàn)研究確定推薦鋪裝方案經(jīng)室內(nèi)試驗(yàn)初擬幾種鋪裝方案后, 主要通過疲勞試驗(yàn)和高溫浸水車轍直道試驗(yàn), 測(cè)定各方案的疲勞特性、高溫車轍變形和剪切流動(dòng)變形, 綜合分析評(píng)價(jià)各方案的優(yōu)劣, 從而確定最佳鋪裝方案。2.5制定施工工藝、嚴(yán)格工藝紀(jì)律認(rèn)真制定施工工藝、嚴(yán)格工藝紀(jì)律是保證橋面鋪裝質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。合理確定施工工藝流程, 明確規(guī)定每道工藝控制參數(shù)和技術(shù)要求, 通過試驗(yàn)路鋪筑, 修改完善施工工藝。施工過程中, 以嚴(yán)格控制拌和、攤鋪、碾壓溫度, 保證層厚為重點(diǎn), 嚴(yán)格控制工藝參數(shù), 嚴(yán)格技術(shù)要求, 保證施工質(zhì)量。2.6加強(qiáng)工后觀測(cè), 及時(shí)處理個(gè)別病變橋面鋪裝施工完成后, 受其他工程施