道路水泥砼面層施工方案(工程科)

1、水泥混凝土面層施工組織技術(shù)指導(dǎo)文件一、工、料、機(jī)的準(zhǔn)備）、施工管理人員和路面施工工人均已進(jìn)場，已組建路面施工隊(duì)。施工勞動力隨著大面積施工后將根據(jù)需求有計(jì)劃地陸續(xù)增加，直到飽和為止，確保工程的正常運(yùn)作。）、面層施工所用砼為商品砼，并同混凝土廠家已簽訂協(xié)議并備貨充足。所欠材料將隨施工進(jìn)度提前進(jìn)場，使用前進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，合格后才使用。）、攪拌車、裝載機(jī)、自卸汽車、灑水車、振動梁、振動棒、發(fā)電機(jī)等機(jī)械，測量與試驗(yàn)儀器均已配套進(jìn)場，性能良好，能滿足施工需要。二、施工技術(shù)準(zhǔn)備工程部已組織了技術(shù)人員、技術(shù)工人熟悉施工圖紙，并已對路面施工隊(duì)進(jìn)行了施工技術(shù)安全交底,保證工程質(zhì)量、施工安全、文明生產(chǎn)的措施已落實(shí)、測

2、量放樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出路中線和邊線，沿路中心每隔米測一高程，并檢查基層標(biāo)高和路拱橫坡在路中心線上每米設(shè)一中心樁。在曲線起點(diǎn)和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)處加設(shè)中心樁。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)于路線兩旁固定的建筑物另設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)樁，每隔米左右設(shè)置一個(gè)，以便于施工時(shí)就近路面進(jìn)行復(fù)核，所有檢查、測量放樣都應(yīng)在監(jiān)理施工全過程管理人員的指導(dǎo)或監(jiān)督下進(jìn)行，并取得監(jiān)理施工全過程管理人員認(rèn)可進(jìn)行下道工序。、施工方法及要求）基層檢驗(yàn)澆筑砼之前，應(yīng)對基層進(jìn)行復(fù)核。）安設(shè)模板模板采用鋼模板，模板在使用前進(jìn)行一次全部檢測，如果有變形或損壞，核正后方使用，立模的平面位置和高程按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，模板相接處的高差應(yīng)小于設(shè)計(jì)要求，內(nèi)側(cè)不得有錯(cuò)位和不平整情況。

3、模板立好后，每隔在兩模板間拉一細(xì)線，檢查每一點(diǎn)厚度。）砼混和料的拌制和運(yùn)輸混凝土攪拌采用商品混凝土，砼運(yùn)輸采用混凝土攪拌車運(yùn)輸，運(yùn)輸車輛注意防止漏漿出現(xiàn)砼離析。）砼的攤鋪、振搗、拉桿鋼筋安裝攤鋪砼前檢查模板位置、高程、支架穩(wěn)固、模板雙側(cè)面涂脫模劑。鋪筑砼前，基層頂面必須清洗干凈并保持濕潤狀態(tài)，不得有積水。鋪筑面層工藝流程按公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范要求順序施工。專人指揮車輛均勻卸料，布料與攤鋪速度相適應(yīng)，不適應(yīng)時(shí)配備適當(dāng)?shù)牟剂蠙C(jī)械。坍落度為拌和物?；炷涟韬臀锊剂祥L度大于時(shí)，開始振搗作業(yè)，振搗采用插入式振搗器進(jìn)行，間歇插入振實(shí)，每次移動距離不宜超過振搗棒有效作用半徑的倍，并不得大于，振搗時(shí)

4、間宜為,不再冒氣并泛出水泥砂漿為準(zhǔn)，不宜過振。單車道攤鋪混凝土路面，在側(cè)模預(yù)留孔中按設(shè)計(jì)要求插入拉桿。）砼整平、飾面采用整平振動梁按作業(yè)單元分段整平，作業(yè)單元長度宜為，振搗機(jī)振實(shí)與整平兩道工序之間的時(shí)間間隔不宜超過。滾壓振實(shí)料位高差宜高于模板頂面，過高時(shí)鏟除，過低及時(shí)補(bǔ)料。整平機(jī)在一個(gè)作業(yè)單元長度內(nèi)，采用前進(jìn)振動、后退靜滾方式作業(yè)，分別滾壓遍。最佳滾壓遍數(shù)經(jīng)過試鋪確定。在整平面作業(yè)時(shí)，專人處理軸前料位的高低情況，過高時(shí)，鋪以人工鏟除，軸下有間隙時(shí)，使用混凝土找補(bǔ)。滾壓完成后，將振動輥軸抬離模板，用整平軸前后靜滾整平，直到平整度符合要求，表面砂漿厚度均勻?yàn)橹?。表面砂漿厚度控制在士，三輥軸整平機(jī)前

5、方表面過厚、過稀的砂漿刮除丟棄。采用鋁合金專用刮尺過面，分兩道工序進(jìn)行，整平機(jī)完成整平作業(yè)后，操作一遍，待砼表面將近收水初凝前，進(jìn)行刮尺第二道過面，尺間重疊尺長的/左右。之后，人工使用抹刀飾面，并用米直尺加強(qiáng)檢查，嚴(yán)禁在混凝土面板上灑水、撤水泥粉，飾面的最遲時(shí)間不得遲于要求的鋪筑完畢允許最長時(shí)間。）縮縫鋸縫、砼養(yǎng)護(hù)切縫應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到時(shí)，用切縫機(jī)切割，切鋸產(chǎn)生的粉末在其干燥前清除干凈。鋸縫時(shí)間要嚴(yán)格掌握，時(shí)間提前了，會出現(xiàn)吭邊，時(shí)間晚了，會可能出現(xiàn)斷板。砼養(yǎng)護(hù)采用覆蓋塑料薄膜和羊毛氈并灑水保濕養(yǎng)護(hù)，氣溫超過度時(shí)要增加灑水量，以砼不干燥發(fā)白為準(zhǔn)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于天。）接縫施工施工中嚴(yán)格設(shè)計(jì)文件進(jìn)

6、行橫、縱縫和脹縫的灌縫施工。）施工縫的留置由于道路較長，不能一次施工完成，要留置施工縫，施工縫的位置要留置在結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)角或受力較小處，施工縫要順直平整，振搗密實(shí)，不得有蜂窩麻面漏振跑漿現(xiàn)象，接茬時(shí)要剔除振搗不密實(shí)的砼并沖洗干凈，鋪上砼同標(biāo)號的砂漿。）道路刻紋道路混凝土澆筑完畢，養(yǎng)護(hù)強(qiáng)度達(dá)到后方可進(jìn)行道路刻紋，刻紋前道路要清掃干凈，彈好刻紋線，刻紋要橫平豎直，外表美觀，刻紋方向垂直于道路中心線即刻橫紋，要求：拉槽深度應(yīng)為毫米，槽寬毫米，槽間距毫米。為減少噪音刻槽宜非等間距布置，尺寸宜為：槽深毫米，槽寬毫米，槽間距在毫米間隨機(jī)調(diào)整?？滩垡瞬捎蒙蠈捄撩祝讓捄撩椎奶菪尾廴?、質(zhì)量保證措施、健全自檢保證體系，為確保路面工程質(zhì)量，落實(shí)質(zhì)量控制過程中負(fù)責(zé)制，由路基路面施工全過程管理人員負(fù)責(zé)，質(zhì)檢施工全過程管理人員監(jiān)督質(zhì)量，嚴(yán)格按公路水泥混凝土路面施工路面施工技術(shù)規(guī)范要求施工。、采取嚴(yán)格技術(shù)措施，保證規(guī)范施工。做好技術(shù)交底工作，制定嚴(yán)格的檢驗(yàn)制度，遵守施工監(jiān)理程序，每道工序自檢合格后保監(jiān)理施工全過程管理人員驗(yàn)收，合格簽認(rèn)后方可進(jìn)行下一道工序的施工，保證工程的質(zhì)量控制。四、施工安全保證措施安全措施與目標(biāo)：、建立安全生產(chǎn)組織，堅(jiān)持“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的責(zé)任制。、對參加施工的人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。、施工現(xiàn)場設(shè)安全員，設(shè)立標(biāo)志牌。、施工安全目標(biāo)：確保無安全事故