倉儲與配送的比較

1、 倉儲與配送的比較分析 1 倉儲與配送管理是物流活動中的重要組成部分，倉庫和配送中心都是貨物在生產(chǎn)結(jié)束以后，到達(dá)最終用戶之前，存放或者臨時存放的場所，但兩者還是有著巨大的差異，并且在最初的設(shè)計上就有所區(qū)別。 引言21.從定義上看 倉儲：是在特定的場所儲存物品的行為，是個靜止的概念。 配送：是以組織配送性銷售或供應(yīng)，執(zhí)行實物配送為主要職能的流通型物流，是個動態(tài)的概念。區(qū)別 3 2.從功能上看 倉庫主要是用來存放貨物的，是這些貨物在買入之后到賣出之前的存放地，中間是不會隨意移動的，存儲是主要的功能。 配送中心，也叫分撥中心，它就是分配貨物的場所。配送中心的目的是為了快速高效的流轉(zhuǎn)貨物，現(xiàn)在配送中心

2、里面使用的各類設(shè)備，托盤，貨架，叉車等等都是為了快速有效，高效的貨物流轉(zhuǎn)而存在的，相對的，流通是主要的功能，存儲變成了次要的功能。 4案例分析-倉儲部分青啤集團(tuán) 的新鮮度管理 青島啤酒集團(tuán)成立了倉儲調(diào)度中心，對產(chǎn)品的倉儲、轉(zhuǎn)庫進(jìn)行統(tǒng)一管理和控制。由提供單一的倉儲服務(wù)，到對產(chǎn)品的市場區(qū)域分布，流通時間等全面的調(diào)整，平衡和控制。以最短的時間，最少的環(huán)節(jié)和最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)送方式將產(chǎn)品送到目的地。具體做法如：根據(jù)客戶訂單產(chǎn)品從生產(chǎn)廠直接運(yùn)往港、站。省內(nèi)訂單從生產(chǎn)廠直接運(yùn)到客戶倉庫僅此一項，每項成本就下降了0.5元。倉儲調(diào)度成為了銷售過程中降低成本,增加效益的重要一環(huán)。5 同時，對倉儲的存量做了科學(xué)的界定,并

3、規(guī)定了上限和下限。低于下限發(fā)出要貨指令，高于上限不在安排生產(chǎn)，這樣使倉儲成為生產(chǎn)調(diào)度的平衡器，從根本上改變了淡季庫存積壓，旺季市場斷檔的尷尬局面，滿足了市場對新鮮度的要求。 目前，青啤集團(tuán)倉庫面積由萬多平方米下降到29260平方米，倉儲費(fèi)下降187萬元，市內(nèi)周轉(zhuǎn)運(yùn)輸費(fèi)降低了189.6元。經(jīng)過年多的運(yùn)轉(zhuǎn)，青島啤酒物流網(wǎng)已取得了階段性成果。6從青啤集團(tuán)成功的案例中，我們可以得知 倉儲管理成為銷售過程中降低成本的重要一環(huán)。還對運(yùn)輸倉儲過程中的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行了重新整合，優(yōu)化。 說明了倉儲在企業(yè)物流活動中起到平穩(wěn)化的作用，倉儲使生產(chǎn)過程中的作業(yè)流程和后續(xù)階段能平穩(wěn)運(yùn)行，減少運(yùn)輸周轉(zhuǎn)次數(shù)壓縮庫存,縮短產(chǎn)品倉

4、儲和周轉(zhuǎn)時間。7安科公司 ABC分析法的應(yīng)用 ABC分析法是經(jīng)濟(jì)學(xué)中帕累托原理在庫存管理上的一種應(yīng)用，它將公司的產(chǎn)品按照銷售額和客戶的購買額分為ABC三類，對于不同類的產(chǎn)品不同類的客戶，采用不同的管理方法。 安科公司是一家經(jīng)營進(jìn)口醫(yī)療用品的公司，2001年該公司經(jīng)營的產(chǎn)品有26個品種，公司按銷售額的大下將這26中產(chǎn)品排序，劃分為ABC三類。排序在前三位的產(chǎn)品，占總銷售額的97，歸為類，第4-7種銷售額在0.1-0.5之間的歸為B類，其余19種占總銷售額的1，歸為C類。對A類的三種產(chǎn)品實行連續(xù)性檢查策略，進(jìn)行嚴(yán)格控制，維持盡可能低的安全庫存量。對B類產(chǎn)品實行周期性檢查策略，對 C類產(chǎn)品實行采用周

5、期性檢查策略。降低了人力支出和資金占有，有效地管理了庫存。8 沃爾瑪公司作為世界上最大的商業(yè)零售企業(yè)，連續(xù)三年在美國財富雜志全球500強(qiáng)企業(yè)中居首，已成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)。沃爾瑪?shù)呐渌统杀菊妓N售額的2%，而一般來說物流成本占整個銷售額一般都要達(dá)到10%左右，甚至達(dá)到20%或者30%，物流配送管理模式是沃爾瑪成功的關(guān)鍵。案例分析-配送部分沃爾瑪?shù)奈锪髋渌凸芾砟Ｊ?1.強(qiáng)大的配送中心 沃爾瑪位于班頓威爾的配送中心，該中心占地81萬平方米，建筑面積11萬平方米，相當(dāng)于24個足球場的大小室內(nèi)凈高12.5米各種傳送帶總長度周公里，共有264個進(jìn)貨和發(fā)貨用的汽車裝卸口，24小時連續(xù)作業(yè)。這個配送中心主要用

6、于生鮮食品以外的日用商品進(jìn)貨、分裝、儲存和配送，為500公里半徑內(nèi)的沃爾瑪購物廣場和折扣店服務(wù)。如今，沃爾瑪在美國擁有100%的物流系統(tǒng)，配送中心已是其中一小部分，沃爾瑪完整的物流系統(tǒng)不僅包括配送中心，還有更為復(fù)雜的資料輸入采購系統(tǒng)、自動補(bǔ)貨系統(tǒng)等。 10 3. 快速有效的配送模式 目前物流的配送模式主要有商流、物流一體化的配送模式和商流、物流相分離的配送模式，而沃爾瑪屬于第二個模式。 沃爾瑪?shù)呐渌椭行牡幕玖鞒淌牵汗?yīng)商將商品送到配送中心后，經(jīng)過核對采購計劃、進(jìn)行商品檢驗等程序，分別送到貨架的不同位置存放。提出要貨計劃后，電腦系統(tǒng)將所需商品的存放位置查出，并打印有商店代號的標(biāo)簽。整包裝的商品直接由貨架上送往傳送帶，零散的商品由工作臺人員取出后也送到傳送帶上。一般情況下，商店要貨的當(dāng)天就可以將商品送出。11 倉儲可以理解為是以長期貯藏為主要功能的“保管倉庫”，配送則是以貨物的流轉(zhuǎn)為主要功能的“流通倉庫”。倉庫和配送中心都是自營或代客戶保管和運(yùn)輸物品的場所，要絕對地區(qū)分是較困難的，有時它們的業(yè)務(wù)有明顯的交叉性；所謂的多客戶、多品種、多頻次少量的揀選或大容量汽車