市政工程技術(shù)交底

1、.：.；總施工組織技術(shù)交底記錄年 月 日工程稱號(hào)*單位工程K1+000K2+450工程分部稱號(hào)排水工程、道路工程、橋梁工程交底內(nèi)容：橫新公路周鄧公路浦東區(qū)界新建工程二標(biāo)段K1000K2450位于上海市南匯區(qū)，北至浦東區(qū)界，南至周鄧公路，道路總長(zhǎng)1450米，其中包含鹽船港橋一座。為進(jìn)一步完善上海市南匯區(qū)道路網(wǎng)絡(luò)，溝通與浦東新區(qū)的道路聯(lián)接，由上海南會(huì)聚集建立投資擔(dān)任該工程實(shí)施。道路橫斷面布置如下：3.0m人行道3.5m非機(jī)動(dòng)車道1.5m非機(jī)分隔帶8.25m機(jī)動(dòng)車道2.5米中央分隔帶8.25m機(jī)動(dòng)車道1.5m非機(jī)分隔帶3.5m非機(jī)動(dòng)車道3.0m人行道=35m(道路寬度)；道路采用直線型路拱，機(jī)動(dòng)車道

2、、非機(jī)動(dòng)車道、人行道均為單向2.0橫坡。本工程所經(jīng)路段以農(nóng)田為主， 應(yīng)挖除地表層30的農(nóng)作物耕植土、樹根、草皮或腐植土，并用素土回填，與老路基搭界，需先去除人工雜填土，挖臺(tái)階施工，分層填筑壓實(shí)，路基路床下30采用6%石灰土填筑。新建機(jī)動(dòng)車道路面采用瀝青砼路面，路面構(gòu)造為：4細(xì)粒式瀝青砼AC-13、8粗粒式瀝青砼AC-25、40粉煤灰三渣、15礫石砂；新建非混行道路構(gòu)造采用瀝青砼路面，路面構(gòu)造為：3細(xì)粒式瀝青砼AC-13、6粗粒式瀝青砼AC-25、25粉煤灰三渣、15礫石砂；新建人行道路面構(gòu)造采用6cm同質(zhì)磚、10cmC20水泥混凝土、10cm碎石墊層。側(cè)平石采用預(yù)制水泥砼側(cè)平石。本工程按城市級(jí)

3、次干路規(guī)范設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)行車速度為50公里/小時(shí)，設(shè)計(jì)荷載為BZZ100型規(guī)范車。工程周鄧公路至周川公路公路段道路紅線寬35米，兩側(cè)綠化隔離帶各實(shí)施5米，周川公路至浦東區(qū)界按道路紅線35米實(shí)施，四快二慢建立規(guī)范。起始樁號(hào)：K1000K2450。本工程施工范圍有雨污水HDPE排水管道工程、鋼筋混凝土管道頂管專業(yè)工程、道路工程、橋梁工程。為此安排4個(gè)施工班組分段平行流水作業(yè)。1、排水管道與道路道路與排水管道施工班組分成兩個(gè)施工小組，首先施工排水管道，根據(jù)同路段先施工較深、較難管道，然后施工較淺、較易管道這一原那么。先施工污水管道，污水管道采用鋼筋混凝土管道頂管專業(yè)工程隊(duì)伍施工；接著施工雨水管道下水道工

4、程施工方法為開槽埋管，根據(jù)溝槽不同深度及土質(zhì)的情況采用鋼板樁或橫列板支護(hù), 溝槽排水采用輕型井點(diǎn)降水，溝槽開挖采用發(fā)掘機(jī)、人工輔助配合。排水管道回填夯實(shí)完成后，先整理土路基，然后二灰土路基、礫石砂基層、三渣穩(wěn)定層緊跟上施工，施工時(shí)應(yīng)做一段清一段，做到工完料清、現(xiàn)場(chǎng)整齊、清潔。2、鋼筋混凝土管道頂管專業(yè)工程、橋梁工程應(yīng)按專業(yè)、獨(dú)立施工段施工，并不得影響總工期。嚴(yán)厲執(zhí)行工程合同要求和有關(guān)質(zhì)量評(píng)定規(guī)范，確保各項(xiàng)工序、各部位目的符合規(guī)定要求才干進(jìn)入下道工序或交工。擔(dān)任組織原資料、工序部位工程，參與單位工程，最終產(chǎn)品的質(zhì)量管理、檢驗(yàn)和驗(yàn)證。組織執(zhí)行質(zhì)量“三檢制度，配合技術(shù)擔(dān)任落實(shí)各種技術(shù)保證措施，確保工

5、程質(zhì)量符合合同和有關(guān)規(guī)范要求。技 術(shù)擔(dān)任人項(xiàng) 目擔(dān)任人班組長(zhǎng)技 術(shù) 交 底 記 錄年 月 日工程稱號(hào)*單位工程道路工程工程分部稱號(hào)K1+000K2+450道路交底內(nèi)容：本工程按城市級(jí)次干路規(guī)范設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)行車速度為50公里/小時(shí)，設(shè)計(jì)荷載為BZZ100型規(guī)范車。工程周鄧公路至周川公路公路段道路紅線寬35米，兩側(cè)綠化隔離帶各實(shí)施5米，周川公路至浦東區(qū)界按道路紅線35米實(shí)施，四快二慢建立規(guī)范。起始樁號(hào)：K1000K2450。道路橫斷面布置如下：3.0m人行道3.5m非機(jī)動(dòng)車道1.5m非機(jī)分隔帶8.25m機(jī)動(dòng)車道2.5米中央分隔帶8.25m機(jī)動(dòng)車道1.5m非機(jī)分隔帶3.5m非機(jī)動(dòng)車道3.0m人行道=3

6、5m(道路寬度)；道路采用直線型路拱，機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道、人行道均為單向2.0橫坡。本工程所經(jīng)路段以農(nóng)田為主， 應(yīng)挖除地表層30的農(nóng)作物耕植土、樹根、草皮或腐植土，并用素土回填，與老路基搭界，需先去除人工雜填土，挖臺(tái)階施工，分層填筑壓實(shí)，路基路床下30采用6%石灰土填筑。新建機(jī)動(dòng)車道路面采用瀝青砼路面，路面構(gòu)造為：4細(xì)粒式瀝青砼AC-13、8粗粒式瀝青砼AC-25、40粉煤灰三渣、15礫石砂；新建非混行道路構(gòu)造采用瀝青砼路面，路面構(gòu)造為：3細(xì)粒式瀝青砼AC-13、6粗粒式瀝青砼AC-25、25粉煤灰三渣、15礫石砂；新建人行道路面構(gòu)造采用6cm同質(zhì)磚、10cmC20水泥混凝土、10cm碎石墊

7、層。側(cè)平石采用預(yù)制水泥砼側(cè)平石。技 術(shù)擔(dān)任人項(xiàng) 目擔(dān)任人班組長(zhǎng)技 術(shù) 交 底 記 錄年 月 日工程稱號(hào)*分部工程道路工程工序稱號(hào)路 基交底內(nèi)容：土路基施工必需開挖好排水明溝，已加強(qiáng)排水措施。在少雨季節(jié)可將土基挖出進(jìn)展翻曬，或采取換土的方法，將翻挖出的土基用其它適宜資料填筑，溝槽部位采取道碴間隔填土的方法，以保證工程質(zhì)量。有彈簧土景象應(yīng)將其挖盡，將好的土或間隔填土處置并夯實(shí)，直至無(wú)彈簧土景象為止。 土基壓實(shí)前應(yīng)先測(cè)出土的實(shí)踐含水量能否符合最正確含水量。碾壓不到的地方運(yùn)用打夯機(jī)進(jìn)展打夯至土路基的密實(shí)要求。在檢查井周圍的土嚴(yán)厲進(jìn)展打夯、碾壓到位。壓路機(jī)碾壓時(shí)，應(yīng)遵照先輕后重的原那么，先穩(wěn)后振，先慢后

8、快，先邊后中，先高后低及輪跡重疊等。 土路基壓實(shí)后不得有松散、彈簧土、翻漿、積水等景象。土路基的好壞直接到路面的工程質(zhì)量。 技 術(shù)擔(dān)任人項(xiàng) 目擔(dān)任人班組長(zhǎng)技 術(shù) 交 底 記 錄年 月 日工程稱號(hào)*分部工程道路工程工序稱號(hào)石灰土路基交底內(nèi)容：石灰土施工方法、資料：塑性指數(shù)為1520的黏性土宜用石灰穩(wěn)定。用作基層時(shí)，土顆粒最大粒徑不應(yīng)超越37.5細(xì)粒土不大于15。應(yīng)采用級(jí)含以上的鈣質(zhì)或鎂質(zhì)土、消石灰。、配合比應(yīng)準(zhǔn)確，經(jīng)過(guò)配合比實(shí)驗(yàn)確定最正確的石灰劑量和混合料的最正確含水量，城市道路石灰土基層R7強(qiáng)度要求0.8MPa。、拌合應(yīng)均勻，嚴(yán)厲控制灰土的含水量，含水量宜略大于最正確值，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后

9、碾壓時(shí)的含水量不小于最正確值。、每層攤鋪虛厚不宜超越20，碾壓應(yīng)在最正確含水量時(shí)進(jìn)展，先用12t壓路機(jī)穩(wěn)壓，如發(fā)現(xiàn)攤鋪和碾壓的缺陷，加以改良后即用18t以上壓路機(jī)碾壓。碾壓方向：分別自兩路邊開場(chǎng)向路中心，每次重輪重疊1/21/3。要堅(jiān)持路拱和橫坡不變。碾壓一遍后檢查平整度和標(biāo)高，即時(shí)修整，控制原那么應(yīng)是“寧高勿低，寧刨勿補(bǔ)。、交接及養(yǎng)護(hù)：施工延續(xù)或分段施工時(shí)，交接處預(yù)留3050不碾壓，便于新舊料銜接。常溫季節(jié)，灰土層上灑水潮濕養(yǎng)生7d。養(yǎng)生期嚴(yán)禁車輛通行。、應(yīng)嚴(yán)厲控制基層厚度和高程，其路拱橫坡應(yīng)與面層一致。、石灰穩(wěn)定土底基層養(yǎng)生期終了后，應(yīng)盡快鋪筑基層。技 術(shù)擔(dān)任人項(xiàng) 目擔(dān)任人班組長(zhǎng)技 術(shù) 交

10、 底 記 錄年 月 日工程稱號(hào)*分部工程道路工程工序稱號(hào)墊 層交底內(nèi)容：在土路基質(zhì)量復(fù)驗(yàn)合格后，及時(shí)鋪筑墊層，資料應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。攤鋪前對(duì)底層的設(shè)計(jì)高程和路中線、路邊線進(jìn)展復(fù)核丈量，應(yīng)符合規(guī)定偏向。墊層的石料攤鋪時(shí)粗細(xì)料應(yīng)均勻，在攤鋪時(shí)不得出現(xiàn)骨料集中景象。外表應(yīng)堅(jiān)實(shí)、平整，嵌縫料不得浮于外表或聚集構(gòu)成一層。如機(jī)械攤鋪要留意管線，在管線密集處嚴(yán)禁機(jī)械攤鋪，必需由人工進(jìn)行。人工攤鋪為 1.30-1.40，機(jī)械攤鋪為 1.20-1.25虛鋪厚度：設(shè)計(jì)厚度松鋪第數(shù)，攤鋪完成后，采用雙輪8T12T 壓路機(jī)及時(shí)進(jìn)展碾壓，碾壓自路兩邊壓向路中，碾壓輪跡重疊寬度不小于 30cm，碾壓速度要均勻，隨時(shí)用路拱板

11、和3M 直尺校正路拱、平整度、厚度等，使其到達(dá)質(zhì)量要求。 技 術(shù)擔(dān)任人項(xiàng) 目擔(dān)任人班組長(zhǎng)技 術(shù) 交 底 記 錄年 月 日工程稱號(hào)*分部工程道路工程工序稱號(hào)商品混凝土基層交底內(nèi)容：在混凝土施工，如處于多雨季節(jié)，應(yīng)在砼基層施工前預(yù)備二個(gè)適應(yīng)大小的雨蓬，并仔細(xì)聽(tīng)取每天及一周期的天氣預(yù)告。商砼抗壓強(qiáng)度和面層厚度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。模板支立應(yīng)結(jié)實(shí)，不得傾斜、漏漿，板面邊角應(yīng)整齊，并不得有石子外露和浮漿、脫皮、印痕、積水等現(xiàn)象。每隔 68m 板塊應(yīng)設(shè)置一條縮縫，每隔3040m 設(shè)板應(yīng)設(shè)置一條伸縮縫。進(jìn)展切縫填料，切縫應(yīng)順直，深度不得小于3cm。每完成一個(gè)臺(tái)班斷面應(yīng)設(shè)置傳力桿。砼面層攤鋪、振實(shí)、收水抹面等工序

12、應(yīng)延續(xù)施工，工序間時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，不得中斷過(guò)夜。當(dāng)混凝土強(qiáng)度到達(dá) 3.5Mpa方可拆模，6、7 月份砼的養(yǎng)生期普通為35 天，并經(jīng)常運(yùn)用草包或草袋定時(shí)澆水養(yǎng)護(hù)，同時(shí)設(shè)置施工護(hù)攔，制止行人或自行車等經(jīng)過(guò)。技 術(shù)擔(dān)任人項(xiàng) 目擔(dān)任人班組長(zhǎng)技 術(shù) 交 底 記 錄年 月 日工程稱號(hào)*分部工程道路工程工序稱號(hào)水泥穩(wěn)定碎石基層交底內(nèi)容：水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)要求 水泥穩(wěn)定土具有良好的整體性、足夠的力學(xué)強(qiáng)度、擾水性和耐凍性 1必需采用流水作業(yè)法，使各工序嚴(yán)密銜接；自攪拌至攤鋪完成，不應(yīng)超越3h。應(yīng)按當(dāng)班施工長(zhǎng)度計(jì)算用料量。普通情況下，每一作業(yè)段以200m為宜。 2宜在春末和氣溫較高季節(jié)組織施工。施工期的日最低

13、氣溫應(yīng)在5以上，應(yīng)在第一次重冰凍-3-5到來(lái)之前0.51O個(gè)月完成。 3雨期施工，應(yīng)特別留意天氣變化，防止水泥和混合料遭雨淋，下雨時(shí)停頓施工，已攤鋪的水泥土構(gòu)造層應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。 4配料應(yīng)準(zhǔn)確，灑水、拌合、攤鋪應(yīng)均勻。應(yīng)在混合料處于最正確含水量+(12)%時(shí)進(jìn)展碾壓，直到滿足按重型擊實(shí)實(shí)驗(yàn)法確定的壓實(shí)度要求。 5宜在水泥初凝前碾壓成活。宜采用12l8t壓路機(jī)作初步穩(wěn)定碾壓，混合料初步穩(wěn)定后用大于l8t的壓路機(jī)碾壓，壓至外表平整、無(wú)明顯輪跡，且到達(dá)要求的壓實(shí)度。 6嚴(yán)禁用薄層補(bǔ)助法進(jìn)展找平。 7。必需保濕養(yǎng)護(hù)，防止忽干忽濕。常溫下成活后應(yīng)羥7d養(yǎng)護(hù)，方可在其上鋪筑上層。 8養(yǎng)護(hù)期內(nèi)應(yīng)封鎖交通。技

14、 術(shù)擔(dān)任人項(xiàng) 目擔(dān)任人班組長(zhǎng)技 術(shù) 交 底 記 錄年 月 日工程稱號(hào)*分部工程道路工程工序稱號(hào)瀝青混凝土面層交底內(nèi)容：在攤鋪瀝青混凝土前，應(yīng)對(duì)基層進(jìn)展全面的清掃、噴灑乳化瀝青，并檢查攤鋪范圍內(nèi)的井框蓋、側(cè)平石等能否已到達(dá)所要求的高程。瀝青攤鋪溫度不得低于 130 度，攤鋪機(jī)速度盡量慢，少停頓，盡量與拌合設(shè)備產(chǎn)量同步。瀝青混合料的攤鋪厚度=瀝青面層設(shè)計(jì)厚度松鋪系數(shù)1.151.35。瀝青砼面層必需在無(wú)雨的條件下施工。如在鋪筑過(guò)程中遇雨，應(yīng)立刻停頓攤鋪，并將已攤鋪的混合料迅速整平和進(jìn)展碾壓。對(duì)未攤鋪的混合料可用油布覆蓋，雨停后在酌情處置。碾壓時(shí)應(yīng)自路邊向路中碾壓三輪壓路機(jī)不得運(yùn)用，輕型二輪式壓路機(jī)每

15、次重疊宜為30cm，壓路機(jī)不得在新鋪瀝青混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右挪動(dòng)位置或忽然剎車。碾壓順序?yàn)椋航涌p處預(yù)壓初壓復(fù)壓終壓。假設(shè)急需開放交通，須在碾壓后溫度冷卻到適宜溫度后，并在面層上撒上石粉即可開放交通，以保證工程質(zhì)量。 技 術(shù)擔(dān)任人項(xiàng) 目擔(dān)任人班組長(zhǎng)技 術(shù) 交 底 記 錄年 月 日工程稱號(hào)*分部工程道路工程工序稱號(hào)二灰路基交底內(nèi)容：1宜在春末和夏季組織施工。施工期的日最低氣溫應(yīng)在5以上，并應(yīng)在第一次重冰凍-3-5到來(lái)之前11.5個(gè)月完成。2配料應(yīng)準(zhǔn)確。以石灰：粉煤灰的質(zhì)量比表示。3城市道路的二灰砂礫應(yīng)采用廠拌法消費(fèi)，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪。加水拌合及攤鋪必需均勻。攤鋪虛厚由鋪筑實(shí)驗(yàn)段確定，無(wú)條件鋪實(shí)驗(yàn)段

16、時(shí)可按(JTJ 034-2000)執(zhí)行。應(yīng)在混合料處于或略大于最正確含水量肘碾壓，直至到達(dá)按重型擊實(shí)實(shí)驗(yàn)法確定的壓實(shí)度要求。碾壓時(shí)應(yīng)采用先輕型后重型壓路機(jī)組合?；鶎雍穸?50mm時(shí)，用1215t三輪壓路機(jī)；150mm厚度200mm時(shí)，可用1820t三輪壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)。技 術(shù)擔(dān)任人項(xiàng) 目擔(dān)任人班組長(zhǎng)技 術(shù) 交 底 記 錄年 月 日工程稱號(hào)*分部工程道路工程工序稱號(hào)附屬工程交底內(nèi)容：1、側(cè)平石：側(cè)平石的排砌整齊穩(wěn)定、線形順直，圓角和順。側(cè)平石相鄰之間的縫寬1cm，側(cè)石與平石之間應(yīng)錯(cuò)縫。灌縫豐滿，勾縫、抹縫光潔堅(jiān)實(shí)。側(cè)平石的砼塢膀拍實(shí)，使其無(wú)松動(dòng)。平石排砌以道路 2%坡度，橫坡落水控制在 68m

17、m，保證無(wú)積水。側(cè)平石勾縫級(jí)配以1：2.5的水泥砂漿，級(jí)配資料不宜太干或太濕，水泥砂漿稠度普通控制在 7090mm 為宜。在排砌側(cè)石間縫控制在 1cm 和平石控制在1.5cm，將用10圓鋼及制造1.5cm的資料為根據(jù)進(jìn)展施工，側(cè)石勾縫采用8圓鋼，勾縫控制在 8mm，縫深 3mm5mm。新排砌側(cè)平石應(yīng)設(shè)置護(hù)攔防護(hù)，接縫濕治養(yǎng)護(hù)不小于三天。 2、連管、雨水口：連管必需順直，坡度控制為3%5%，在與各種管線交叉的地段不得小于1%。進(jìn)水口內(nèi)壁須相互垂直，灰縫砂漿灌足，粉刷平整，不滲不漏，不起殼，無(wú)裂痕。蓋座須完好，不破裂、不缺角。 3、非機(jī)動(dòng)車及人行道：商砼抗壓強(qiáng)度和面層厚度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。砼面層澆

18、注、收水抹面后應(yīng)進(jìn)展?jié)裰勿B(yǎng)生。在砼強(qiáng)度到達(dá) 3.5Mpa 或經(jīng)過(guò) 24 小時(shí)后及時(shí)進(jìn)展每 5m伸縮縫切鋸。6、7 月份養(yǎng)生期普通為 35天，并經(jīng)常運(yùn)用草包或草袋堅(jiān)持潮濕，同時(shí)設(shè)置施工護(hù)攔，制止行人或自行車等經(jīng)過(guò)。砼面層攤鋪、振實(shí)、收水抹面等工序應(yīng)延續(xù)施工，工序間時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，不得中斷過(guò)夜。 技 術(shù)擔(dān)任人項(xiàng) 目擔(dān)任人班組長(zhǎng)技 術(shù) 交 底 記 錄年 月 日工程稱號(hào)*分部工程道路工程工序稱號(hào)人行道交底內(nèi)容：人行道面磚為6cm厚彩色地面磚。彩色鋪地磚由建立單位和監(jiān)理認(rèn)可的廠家消費(fèi)供應(yīng)，現(xiàn)場(chǎng)收料需進(jìn)展廢質(zhì)量量檢驗(yàn)，合格后方可運(yùn)用，彩色地面磚預(yù)制要求外表光潔，色澤均勻明晰，不褪色，強(qiáng)度符合要求。彩色地面磚

19、施工方法： 1、土路基要在接近最正確含水量時(shí)，用小型壓路機(jī)壓實(shí)，要求做到外表平整、密實(shí)。 2、彩色人行道路磚的根底為10cm厚C20混凝土，施工時(shí)嚴(yán)厲控制厚度和平整度，墊層為10cm碎石。 3、3cm厚的水泥砂漿用于找平和鋪砌彩色地面磚的作用，施工時(shí)要嚴(yán)厲控制含水量，普通要求是捏起來(lái)能成團(tuán)，便于鋪設(shè)上層的路面磚。路面磚鋪砌時(shí)要求外表潮濕，有利于砂漿與彩色地面磚的結(jié)合。 4、鋪筑路面磚普通采用“放線定位法順序鋪砌，板底應(yīng)緊貼砂漿層，豐滿、密實(shí)，不得有“虛空景象。 5、經(jīng)常用3米直尺沿縱橫和斜角方向靠量面層平整度，發(fā)現(xiàn)不符合要求的及時(shí)整修。 6、美觀是本道路工程施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵，路面磚的水泥砂漿

20、找平層應(yīng)平整、密實(shí)，彩色地面磚底完全坐實(shí)，上下層結(jié)成整體，相鄰板塊緊貼，外表平整，線條挺括，圖案拼裝正確。 技 術(shù)擔(dān)任人項(xiàng) 目擔(dān)任人班組長(zhǎng)技 術(shù) 交 底 記 錄年 月 日工程稱號(hào)*分部工程鹽船港橋工程分部稱號(hào)鋼筋工程交底內(nèi)容：1鋼筋外表銹蝕1露天堆放鋼筋時(shí)，應(yīng)選擇地勢(shì)較高的地方，鋼筋要用墊木或其他物墊墊起，離地面30cm以上，堆放時(shí)間盡量縮短，宜用油布遮蓋。2加強(qiáng)管理，對(duì)倉(cāng)庫(kù)中的鋼筋必需執(zhí)行先進(jìn)庫(kù)的先運(yùn)用原那么。3對(duì)外表有浮銹的鋼筋應(yīng)去除干凈后再運(yùn)用。4對(duì)外表有嚴(yán)重銹蝕、有麻坑、裂紋并減弱截面的鋼筋采用除銹后降級(jí)運(yùn)用或另作處置。2箍筋間距不一致根據(jù)配筋要求，算出箍筋實(shí)踐分布間距，并在綁扎前畫在

21、縱向鋼筋上作根據(jù)。3露筋1嚴(yán)厲檢查鋼筋的外形尺寸不得超出允許偏向；2按設(shè)計(jì)維護(hù)層厚度制造維護(hù)層墊塊，豎立鋼筋采用埋有鐵絲的墊塊，綁在鋼筋骨架外側(cè)。鋼材每60噸為一批，每一批次鋼筋進(jìn)場(chǎng)應(yīng)抽檢樣品進(jìn)展復(fù)試，合格后方可?，F(xiàn)場(chǎng)鋼筋焊接以300個(gè)接頭為一批，每批取一組焊接試件進(jìn)展拉伸測(cè)試。技 術(shù)擔(dān)任人項(xiàng) 目擔(dān)任人班組長(zhǎng)技 術(shù) 交 底 記 錄年 月 日工程稱號(hào)*分部工程鹽船港橋工程分部稱號(hào)模板工程交底內(nèi)容：模板1模板下支承料應(yīng)有足夠強(qiáng)度和剛度，支承面要平整。2支撐資料應(yīng)有足夠強(qiáng)度，前后左右相互搭牢。3木模板板模與梁模銜接處，板模應(yīng)拼鋪到梁鍘側(cè)模外口齊平，防止模板嵌入梁混凝土內(nèi)，以便于撤除。4板模應(yīng)按規(guī)定起

22、拱，與木模板混用時(shí)，縫隙必需嵌實(shí)，并堅(jiān)持程度一致。技 術(shù)擔(dān)任人項(xiàng) 目擔(dān)任人班組長(zhǎng)技 術(shù) 交 底 記 錄年 月 日工程稱號(hào)*分部工程鹽船港橋工程分部稱號(hào)混凝土工程交底內(nèi)容：砼1澆筑混凝土前，應(yīng)鋼筋位置和維護(hù)層厚度能否準(zhǔn)確，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)修整。受力鋼筋的混凝土維護(hù)層厚度。2為保證鋼筋維護(hù)層的厚度，要留意固定好墊塊。普通每隔1m左右在鋼筋上綁一個(gè)水泥砂漿墊塊。3鋼筋較密集時(shí)，應(yīng)選配適當(dāng)?shù)氖?。石子最大顆粒尺寸不得超越構(gòu)造截面最小尺寸的1/4，同時(shí)不得大于鋼筋凈距的3/4。構(gòu)造截面較小，鋼筋較密時(shí)，可用豆石混凝土澆筑。4為防止鋼筋移位，嚴(yán)禁振搗密實(shí)。5澆筑混凝土前運(yùn)用清水將木模板充分潮濕，并仔細(xì)堵好縫

23、隙。6混凝土自在傾落高度超越2m時(shí)，要用串筒或溜槽等進(jìn)展下料。7拆模時(shí)間要根據(jù)試塊實(shí)驗(yàn)結(jié)果正確掌握，防止過(guò)早拆模。8操作時(shí)不得踩踏鋼筋，如鋼筋有踩彎或脫扣者，應(yīng)及時(shí)調(diào)直，補(bǔ)扣綁好技 術(shù)擔(dān)任人項(xiàng) 目擔(dān)任人班組長(zhǎng)技 術(shù) 交 底 記 錄年 月 日工程稱號(hào)*分部工程橋梁工程工程工序稱號(hào)鹽船港橋交底內(nèi)容：一、做好前期的施工預(yù)備任務(wù)在橋梁開工報(bào)批以后，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)做好場(chǎng)地平整及施工便道的鋪設(shè)，場(chǎng)地應(yīng)消除雜物，換除軟土，整平夯實(shí)，并應(yīng)做到節(jié)約用地，少占農(nóng)田，留意防止環(huán)境污染又能便于施工的原那么。丈量人員應(yīng)做好施工前導(dǎo)線點(diǎn)的復(fù)測(cè)檢查，加密導(dǎo)線點(diǎn)，在橋梁工程周圍構(gòu)成一個(gè)附合導(dǎo)線網(wǎng)，根據(jù)圖紙放出樁根底中心樁位及地面

24、標(biāo)高，為較核樁位的準(zhǔn)確性，樁位放樣必需有兩個(gè)以上的站點(diǎn)同時(shí)放樣，并請(qǐng)業(yè)主丈量組檢查合格后方可施工。施工現(xiàn)場(chǎng)在開工之前必需做到用電、用水到位，為了保證施工平安，電力線須做到架空鋪設(shè)，并且不能煩礙施工機(jī)械的正常施工，如需跨施工場(chǎng)地的，應(yīng)計(jì)算施工機(jī)械可經(jīng)過(guò)的凈高，并備有專人電工進(jìn)展電路巡查檢修。后勤部，機(jī)械應(yīng)在開工之前對(duì)各種資料、工具、機(jī)械進(jìn)展檢修、添加，滿足施工需求。橋梁施工人員對(duì)各班組進(jìn)展專門的圖紙交底。二、樁根底施工樁機(jī)進(jìn)場(chǎng)以后，橋梁施工人員應(yīng)向樁基施工隊(duì)交付橋梁的位置、地質(zhì)情況資料、樁基樁位、樁徑及標(biāo)高等資料，要求每部樁機(jī)必需有專人擔(dān)任樁孔的成孔檢查，地質(zhì)情況的記錄，地質(zhì)樣本的保管，鉆孔資料

25、的記錄，并每天上報(bào)一份交與施工人員檢查歸檔，如在施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)地質(zhì)條件與 HYPERLINK info.tgnet/Pic/List/17.7.7/ t _blank 設(shè)計(jì)圖紙嚴(yán)重不符，應(yīng)及時(shí)上報(bào)施工員，并重新 HYPERLINK job.tgnet/Sub06.aspx t _blank 設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)。施工時(shí)樁機(jī)可用枕木或型鋼搭設(shè)任務(wù)平臺(tái)，安頓位置應(yīng)能接受樁機(jī)的各種荷載，防止出現(xiàn)不均勻沉降，呵斥樁孔傾斜、偏位，施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng)時(shí)必需保證樁機(jī)機(jī)械的各種性能正常，鉆頭直徑到達(dá)規(guī)范要求，每一樁機(jī)都必需配備同一型號(hào)的后備鉆頭一個(gè)，每個(gè)樁基的施工隊(duì)必需配備專門的檢查人員，對(duì)施工平安及在施工中的機(jī)械故礙及時(shí)排除。

26、開孔前應(yīng)埋設(shè)護(hù)筒，以防止地面水或雜物進(jìn)入樁井，護(hù)筒應(yīng)高出地面30cm，護(hù)筒埋設(shè)后丈量人員測(cè)出護(hù)筒頂標(biāo)高，以便檢查樁長(zhǎng)。鉆孔過(guò)程中，鉆孔應(yīng)堅(jiān)持均速前進(jìn)，對(duì)不同地質(zhì)條件鉆進(jìn)中也應(yīng)調(diào)理鉆機(jī)的速度，遇到流砂層時(shí)，速度不宜過(guò)快，因在泥漿未構(gòu)成護(hù)壁時(shí)，容易呵斥塌孔、施工隊(duì)一致運(yùn)用工程部提供泥漿原料，鉆孔過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)厲控制泥漿濃度，實(shí)驗(yàn)室人員每天到場(chǎng)檢查泥漿稠度?，F(xiàn)場(chǎng)施工隊(duì)每進(jìn)尺5-8m，用“檢孔器檢查孔徑和豎直度，發(fā)現(xiàn)樁孔有傾斜時(shí)，應(yīng)及時(shí)修正，鉆孔機(jī)為2小時(shí)，沖機(jī)為4小時(shí)檢查一次進(jìn)尺，并撈取巖本，做好原始記錄，到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，施工人員應(yīng)及時(shí)通知橋梁施工員，對(duì)樁孔、深度、樁出息展驗(yàn)算，并較對(duì)施工資料及土樣與設(shè)

27、計(jì)地質(zhì)資料能否符合，不符時(shí)應(yīng)及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門重新驗(yàn)算樁長(zhǎng)，如符合要求，那么對(duì)樁孔進(jìn)展清孔，會(huì)同質(zhì)檢及 HYPERLINK g.tgnet/GroupIndex.aspx?no=jianli t _blank 監(jiān)理對(duì)樁孔進(jìn)展查驗(yàn)，合格那么進(jìn)展鋼筋籠的吊裝。清孔可采用換漿清孔法，提升鉆錐10-20cm后壓入較低密度泥漿，把孔內(nèi)的懸浮渣和密度較大的泥漿換出，清孔時(shí)必需留意堅(jiān)持孔內(nèi)水頭，防止塌孔。鋼筋籠可予先在現(xiàn)場(chǎng)分節(jié)制造，完成原先通知監(jiān)理時(shí)鋼筋籠進(jìn)展檢查，每隔2.0m設(shè)置加強(qiáng)箍筋，主筋均布在加強(qiáng)箍外交焊合，為減少箍筋應(yīng)力的產(chǎn)生，箍筋應(yīng)先張拉后卷成盤，后方可和主筋綁扎，嚴(yán)禁鋼筋未張拉即綁扎。骨架主筋外

28、側(cè)應(yīng)設(shè)置維護(hù)層厚度的部件，詳細(xì)尺寸見(jiàn)圖紙。吊裝焊接鋼筋骨架時(shí)，先將頭一節(jié)吊入孔內(nèi)，使其平面位置準(zhǔn)確，上端高出護(hù)筒約1m，用二根橫標(biāo)將其支擱在護(hù)筒頂上，使吊入孔內(nèi)的鋼筋主筋豎直，然后吊裝上一節(jié)鋼筋骨架，使其主筋豎直并與下節(jié)的鋼筋主筋垂直，采用搭接法焊接，焊接時(shí)必需使上、下節(jié)鋼筋處于同一軸線上，防止制造完的鋼筋骨架成為折線或彎曲，吊裝終了后，查驗(yàn)鋼筋籠在樁內(nèi)位置能否準(zhǔn)確，然后焊接于護(hù)筒固定位置。有預(yù)設(shè)聲測(cè)管時(shí)，聲測(cè)管應(yīng)均布于加強(qiáng)箍筋內(nèi)，并用粗鐵絲綁扎，采用在吊裝焊接樁攏時(shí)同時(shí)分節(jié)安裝，聲測(cè)管在安裝之前應(yīng)先進(jìn)展預(yù)安裝，并檢查其長(zhǎng)度及氣密性，施工隊(duì)伍必需現(xiàn)場(chǎng)配備3名持證上崗的焊工。同時(shí)對(duì)樁籠進(jìn)展焊接，

29、現(xiàn)場(chǎng)還應(yīng)配備后備焊機(jī)一臺(tái)。導(dǎo)管吊裝前，應(yīng)先進(jìn)展試拼裝，按規(guī)定進(jìn)展水密和承壓實(shí)驗(yàn)，各節(jié)導(dǎo)管試拼后，應(yīng)從下至上編列號(hào)碼，并標(biāo)上累計(jì)長(zhǎng)度，以便砼灌注中拆管查驗(yàn)，導(dǎo)管下口至孔底的間隔 普通為25-40cm。灌注砼前，應(yīng)探測(cè)孔底泥漿及泥漿比重檢測(cè)，大于規(guī)定應(yīng)再次清孔，砼運(yùn)至灌注地點(diǎn)時(shí)應(yīng)檢查均勻性和坍落度，否那么容易發(fā)生各種缺點(diǎn)和質(zhì)量事故，灌注現(xiàn)場(chǎng)施工隊(duì)?wèi)?yīng)聽(tīng)從指揮，發(fā)生缺點(diǎn)及時(shí)報(bào)告聽(tīng)從處置意見(jiàn)，灌注首批砼時(shí)，應(yīng)計(jì)算砼的方量，應(yīng)能滿足首批砼下落后，導(dǎo)管埋入砼中深度1m，在灌注過(guò)程中，導(dǎo)管的埋深應(yīng)控制在2-6m，施工隊(duì)必需有專人測(cè)探孔內(nèi)砼面的位置，及時(shí)地調(diào)整導(dǎo)管埋深，填寫灌樁記錄表，為防止鋼筋骨架上浮，當(dāng)灌注

30、砼頂面距鋼筋骨架底部約1m時(shí)，應(yīng)降低砼灌注速度。當(dāng)砼上升到骨架底口4m以上時(shí)，提升導(dǎo)管，使其底口高于骨架2m以上，即可恢復(fù)正常灌注速度。灌注樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)高出0.5-1.0m，以保證砼強(qiáng)度，多余部分接樁前必需鑿除，砼灌注將近終了時(shí)，應(yīng)核對(duì)砼的灌入數(shù)量，以確定灌注高度能否正確，當(dāng)砼到達(dá)要求高度后，由于鋼筋籠箍筋比較密的緣由，有時(shí)離樁頂上1-3m未構(gòu)成鋼筋維護(hù)層，這時(shí)，施工人員必需拿長(zhǎng)桿在樁籠內(nèi)對(duì)砼上下抽插，使砼流出鋼筋籠外，構(gòu)成維護(hù)層。這時(shí)應(yīng)思索砼在拔筒后高度的降低，適當(dāng)時(shí)應(yīng)添加砼量。在灌注過(guò)程中，應(yīng)將孔內(nèi)溢出的泥漿注入泥漿沉淀，循環(huán)利用，不得隨意排放，污染環(huán)境及河流。當(dāng)砼到達(dá)一定強(qiáng)度后，即可

31、鑿除樁頭多余部分，鑿樁時(shí)應(yīng)不能傷及 HYPERLINK job.tgnet/Sub06.aspx t _blank 設(shè)計(jì)部分樁身和主筋，并按要求規(guī)定對(duì)樁基進(jìn)展無(wú)破損檢測(cè)，丈量放樣樁基中心，經(jīng)業(yè)主、 HYPERLINK g.tgnet/GroupIndex.aspx?no=jianli t _blank 監(jiān)理檢查合格后進(jìn)展下步工序 HYPERLINK g.tgnet/GroupIndex.aspx?no=shigong t _blank 施工。三、臺(tái)、墩施工1、鋼筋工程的普通規(guī)定及施工要求：鋼筋運(yùn)用前將外表油漬、溱皮、銹色去除干凈，采用級(jí)鋼筋制造的箍筋，其末端應(yīng)做彎鉤，彎鉤構(gòu)成應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，級(jí)鋼

32、筋加工時(shí)應(yīng)做到符合尺寸、外形。鋼筋銜接采用搭接電弧，雙面焊縫長(zhǎng)度不應(yīng)小于5d，單面焊縫長(zhǎng)度不應(yīng)小于10d，焊縫應(yīng)豐滿，焊渣應(yīng)去除，鋼筋應(yīng)制造焊接頭，使銜接鋼筋處于一軸線上。鋼筋制造人員應(yīng)遵守以下規(guī)定：、嚴(yán)厲按照施工員所布置的鋼筋尺寸、數(shù)量制造。、以有利工程、節(jié)約鋼筋、嚴(yán)禁浪費(fèi)的原那么，不得對(duì)鋼筋亂裁亂丟，能利用的盡量加以利用，處理鋼筋運(yùn)用的合理性。、制造廢品后的鋼筋應(yīng)綁扎成捆，注明編號(hào)，運(yùn)用部位，防止運(yùn)用時(shí)出錯(cuò)。、鋼筋嚴(yán)禁露天存放，以防止生銹。2、鋼筋的綁扎主筋與箍筋的數(shù)量與位置應(yīng)與圖紙一樣，間距與尺寸應(yīng)符合規(guī)范要求，受力筋焊接頭設(shè)置應(yīng)相互錯(cuò)開，兩頭間距不小于1.3倍搭接長(zhǎng)度,鋼筋的交叉點(diǎn)運(yùn)用

33、鐵絲綁扎結(jié)實(shí),必要時(shí)可用點(diǎn)焊焊牢,非焊接鋼筋骨架的多層筋之間,運(yùn)用短筋支抽,為保證維護(hù)層厚度,應(yīng)在鋼筋與模板間設(shè)置水泥砂漿墊塊。3、模板運(yùn)用的規(guī)定及要求。木模板應(yīng)采用外表平整、當(dāng)滑，多次運(yùn)用后應(yīng)檢查其剛度能否滿足要求，組合鋼模應(yīng)采用通用化，外表無(wú)生銹，沒(méi)有變形的，模板要求嚴(yán)密不漏漿，裝拆容易，施工操作方便。模板施工人員應(yīng)遵守以規(guī)定：、應(yīng)按規(guī)定存放模板，防止陽(yáng)光暴曬或雨水浸濕。、運(yùn)用模板時(shí)，整張模板割切應(yīng)征得現(xiàn)場(chǎng)管理人員贊同方可切開。、嚴(yán)禁整長(zhǎng)的鋼管切鑿。、對(duì)鐵釘、鐵絲、螺栓等小物件，運(yùn)用完成應(yīng)放回原處，嚴(yán)禁浪費(fèi)或存放露于場(chǎng)地生銹變壞。4、模板的安裝模板安裝之前應(yīng)去除外表砼殘漿，鋼模先除銹，涂刷

34、脫模劑，檢查各螺檢的絲牙，防止施工過(guò)程中滑絲，模板安裝要與鋼筋的安放協(xié)調(diào)進(jìn)展，妨礙綁扎鋼筋的部分應(yīng)待鋼筋安裝終了后安裝補(bǔ)全，模板與腳手架除為整體設(shè)計(jì)外，二者之間不得相聯(lián)絡(luò)，以免在腳手架上運(yùn)存資料和工人操作時(shí)引起模板變形。模板安裝時(shí)，軸線、尺寸應(yīng)符合要求，側(cè)模應(yīng)思索防止模板移位和突出。支架搭設(shè)時(shí)，場(chǎng)地應(yīng)整平、壓實(shí)，支架腳墊方木，以防止施工時(shí)下沉，施任務(wù)業(yè)人員必需系帶平安領(lǐng)等一切平安 HYPERLINK g.tgnet/GroupIndex.aspx?no=yhscd t _blank 設(shè)備。5、砼施工的要求砼應(yīng)按一定厚度，順序和方面分層澆筑，應(yīng)在下層砼初凝前完成上層砼澆筑，從高處直接傾卸砼時(shí)，自

35、在傾落不宜超越2m，超越2m時(shí)，應(yīng)經(jīng)過(guò)串筒，溜管等設(shè)備下落，在串筒出料口下面，砼堆積高度不宜超越1m。砼振搗運(yùn)用插入式振動(dòng)器時(shí)，挪動(dòng)間距不應(yīng)超越振動(dòng)器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模堅(jiān)持50-100mm的間隔 ，振動(dòng)時(shí)應(yīng)遵照快插慢拔的原那么，外表振動(dòng)器的移位間距，應(yīng)以使振動(dòng)器械平板能覆蓋已振實(shí)部分10cm左右為宜，對(duì)每一振動(dòng)部位，必需振動(dòng)到該部位砼密實(shí)為止，密實(shí)的標(biāo)志是砼停頓下沉，不再冒出氣泡，外表平坦，泛漿。砼澆筑完成后，應(yīng)在漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)生，防止陽(yáng)光暴曬砼外表產(chǎn)生裂紋，砼養(yǎng)護(hù)必需有專人進(jìn)展，養(yǎng)護(hù)時(shí)間在7天以上。6、承臺(tái)、系梁的施工承臺(tái)、系梁施工時(shí)，施工部位基底應(yīng)平整、壓實(shí)，丈量放樣承臺(tái)

36、系梁的詳細(xì)位置，并用細(xì)石砼澆筑8-10cm厚的砼底板，尺寸與承臺(tái)、系梁平面尺寸一致，底板面標(biāo)高與承臺(tái)、系梁底標(biāo)高一致，定出鋼筋的位置，安裝承臺(tái)、系梁及臺(tái)板、立柱鋼筋，駐地監(jiān)理檢查合格以后安裝側(cè)模板，檢查合格以后進(jìn)展砼澆筑。由于北溪河大 HYPERLINK g.tgnet/GroupIndex.aspx?no=qiao t _blank 橋采用筑島法施工，系梁位于水伴之下，施工時(shí)必需采用大口徑抽水設(shè)備，從節(jié)約本錢思索，在系梁施工時(shí)，要求施工隊(duì)?wèi)?yīng)將一切資料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后，再開機(jī)抽水，水位降至施工位置后，應(yīng)集中人力作業(yè)。7、臺(tái)墩、立柱的施工臺(tái)墩、立柱施工時(shí)，先丈量放樣出詳細(xì)位置，鋼筋安裝終了，檢查無(wú)

37、誤，監(jiān)理簽證后，進(jìn)展模板安裝，臺(tái)墩模板要求軸線位置準(zhǔn)確，模板外表平整，垂直度符全要求，支撐滿足要求，主柱模板腳可采用鋼絲繩固定，每隔5-7m設(shè)一道，垂直度較核可采用前后方向與左右方向，從柱口掛兩根鉆垂球，量出上中下端離柱壁間隔 ，尺寸堅(jiān)持一致即為垂直，在砼施工中，經(jīng)常核正，如有偏移，調(diào)理固定，立柱模板的鋼絲繩即可。立柱砼澆注時(shí)，留意安頓串筒，砼升到間隔 柱頂標(biāo)高1m時(shí)，予埋PVC管，用于蓋梁支架支撐孔用，詳細(xì)尺寸，予埋位置見(jiàn)蓋梁模板 HYPERLINK info.tgnet/Detail/200607257673252935/ t _blank 施工圖。立柱砼養(yǎng)生可用聚乙稀藻膜包裹。8、蓋梁

38、HYPERLINK g.tgnet/GroupIndex.aspx?no=shigong t _blank 施工的規(guī)定蓋梁模板支撐主要為已完成施工，有一定強(qiáng)度的立柱，在立柱予埋孔中插入10cm以上的圓鋼，兩端伸出立柱30cm以上，兩邊各架上貝雷架或槽鋼，工字鋼作為蓋梁底模的支撐，支架必需結(jié)實(shí)，思索跨中將產(chǎn)生彎矩，底板應(yīng)設(shè)置予拱度底面模板鋪設(shè)終了后，丈量放樣出蓋梁位置，安裝鋼筋， HYPERLINK g.tgnet/GroupIndex.aspx?no=jianli t _blank 監(jiān)理檢查合格后安裝倒模，完成砼澆筑。在鐵鋪加寬 HYPERLINK g.tgnet/GroupIndex.asp

39、x?no=qiao t _blank 橋蓋梁施工中，去除橋面砼及銜接鋼筋，邊板與相臨中板絞縫銜接砼后，吊離帽梁后，對(duì)帽梁懸臂部分進(jìn)展鑿除，施工隊(duì)施工時(shí)必需確保胡帽梁保管部分不開裂，不松動(dòng)，鑿除過(guò)程中不能傷及主筋，在有效保證帽梁新老鋼筋骨架焊接強(qiáng)度根底上，原帽梁砼鑿除可適當(dāng)減少為臺(tái)階形，實(shí)踐施工方法視圖紙情況而定，鋼筋外表砼必需去除干凈。原帽梁受力鋼筋與相應(yīng)編號(hào)新增帽梁焊接，雙面焊長(zhǎng)度15cm以上，鋼筋綁扎終了，監(jiān)理檢查簽證以后裝上側(cè)模，模板與舊梁銜接部分，為了防止砼漿從銜接流出，相交處底，側(cè)面應(yīng)夾上有一定彈性的膠條12mm木條膠塑料或5mm聚乙稀雙面膠條，砼施工時(shí)振動(dòng)棒制止接觸模板，以防色漿。

40、 技 術(shù)擔(dān)任人項(xiàng) 目擔(dān)任人班組長(zhǎng)技 術(shù) 交 底 記 錄年 月 日工程稱號(hào)*分部工程樁基工程工序稱號(hào)鹽船港橋鉆孔灌注樁交底內(nèi)容：施工預(yù)備作業(yè)條件地上、地下妨礙物都處置終了，到達(dá)“三通一平。施工用的暫時(shí)設(shè)備預(yù)備就緒。場(chǎng)地標(biāo)高普通為承臺(tái)梁的上皮標(biāo)高，并曾經(jīng)過(guò)夯實(shí)或碾壓。制造好鋼筋籠。根據(jù)放出的軸線及樁位點(diǎn)，抄上程度標(biāo)高木橛，井經(jīng)過(guò)驗(yàn)收簽字。選擇和確定鉆孔機(jī)的進(jìn)出道路和鉆孔順序，制定施工方案。正式施工前要做成孔實(shí)驗(yàn)，數(shù)量不少于2根。資料要求水泥：根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定水泥種類、強(qiáng)度等級(jí)。砂：中砂或粗砂，含泥量不大于5%。石子：粒徑為0.53.2cm的卵石或碎石，含泥量不大于2%。水：運(yùn)用自來(lái)水或不含有害物質(zhì)

41、的干凈水。粘土：可就地選擇塑性指數(shù)Ip17的粘土。外加早強(qiáng)劑經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)確定。鋼筋：鋼筋的種類、級(jí)別或規(guī)格必需符合設(shè)計(jì)要求，有產(chǎn)品合格證、出廠撿驗(yàn)報(bào)告和進(jìn)場(chǎng)復(fù)驗(yàn)報(bào)告。施工機(jī)具盤旋鉆孔機(jī)、翻斗車或手推車、混凝土導(dǎo)管、套管、水泵、水箱、泥漿池、混凝土攪拌機(jī)、平尖頭鐵鍬、膠皮管、插人式振搗棒、線墜等。質(zhì)量要求混凝土灌注樁鋼筋籠質(zhì)量檢驗(yàn)規(guī)范質(zhì)量要求符合(GB50202-2002)的規(guī)定。項(xiàng)序檢查工程允許偏向或允許值mm主控工程1主筋間距102多節(jié)樁錨固鋼筋位置100普通工程1鋼筋材質(zhì)檢驗(yàn)設(shè)計(jì)要求2箍筋間距203直徑10混凝土灌注樁的樁位偏向灌注樁的樁位偏向必需符合下表規(guī)定。樁頂標(biāo)高至少要比設(shè)計(jì)標(biāo)高高出0.

42、5m。每澆注50m3必需有l(wèi)組試件，小于50m3的樁每根樁必需有l(wèi)組試件。序號(hào)成孔方法樁徑允許偏向mm垂直度允許偏向mm樁位允許偏向值mm13根單排樁基垂直于中心線方向和群樁根底的邊樁條形樁基沿中心線方向和群樁根底的中間樁1泥漿護(hù)壁鉆孔樁D1000mm501D/6，且不大于100D/4，且不大于150D1000mm50100+0.01H150+0.01H2套管成孔灌注樁D500mm-20170150D500mm1001503干成孔灌注樁-201701504人工挖孔樁混凝土護(hù)壁+500.550150鋼套管護(hù)壁+501100200注：1.樁徑允許偏向的負(fù)值是指?jìng)€(gè)別斷面。2.采用復(fù)打、反插法施工的樁

43、，其樁徑允許偏向不受上表限制。3.H為施工現(xiàn)場(chǎng)地面標(biāo)高與樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高的間隔 ，D為設(shè)計(jì)樁徑?；炷凉嘧顿|(zhì)量規(guī)范質(zhì)量要求符合(GB50202-2002)的規(guī)定。項(xiàng)序檢查工程允許偏向或允許值主控工程1樁位見(jiàn)上表灌注樁的樁位允許偏向2孔深mm+3003樁體質(zhì)量檢驗(yàn)按基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范4混凝土強(qiáng)度設(shè)計(jì)要求5承載力按基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范普通工程1垂直度見(jiàn)上表灌注樁的樁位允許偏向2樁徑見(jiàn)上表灌注樁的樁位允許偏向3泥漿比重粘土或砂性土中1.151.204泥漿面標(biāo)高高于地下水位m0.51.05沉渣厚度：端承樁mm 摩擦樁mm501506混凝土坍落度：水下灌注mm 干施工mm160220701007鋼筋籠安裝深度m

44、m1008混凝土充盈系數(shù)19樁頂標(biāo)高mm+30,-50工藝流程鉆孔機(jī)就位鉆孔注泥漿下套管繼續(xù)鉆孔排渣清孔吊放鋼筋籠射水清底澆筑混凝土拔出導(dǎo)管插樁頂鋼筋。操作工藝泥漿的制備和處置除能自行造漿的土層外，泥漿制備要選用高塑性粘土或膨潤(rùn)土。拌制泥漿要根據(jù)施工機(jī)械、工藝及穿越土層進(jìn)展配合比設(shè)計(jì)。泥漿護(hù)壁要符合以下規(guī)定施工期間護(hù)筒內(nèi)的泥漿面要高出地下水位1.0m以上，在受水位漲落影響時(shí)，泥漿面要高出最高水位1.5m以上。在清孔過(guò)程中，要不斷置換泥漿，直至澆筑混凝。澆筑混凝土前，孔底500mm以內(nèi)的泥漿比重要小于1.25；含砂率8%；粘度28s。在易產(chǎn)生泥漿滲漏的土層中要采取維持孔壁穩(wěn)定的措施。廢棄的泥漿、

45、渣要按環(huán)境維護(hù)的有關(guān)規(guī)定處置。鉆孔機(jī)就位鉆孔機(jī)就位時(shí)，必需堅(jiān)持平穩(wěn)，不發(fā)生傾斜、位移，為準(zhǔn)確控制鉆孔深度，要在機(jī)架上或機(jī)管上作出控制的標(biāo)尺，以便在施工中進(jìn)展觀測(cè)、記錄。鉆孔及注泥漿調(diào)直機(jī)架挺桿，對(duì)好樁位(用對(duì)位圈)，開動(dòng)機(jī)器鉆進(jìn)，出土，到達(dá)一定深度(視土質(zhì)和地下水情況)鉆孔，孔內(nèi)注入事先調(diào)制好的泥漿，然后繼續(xù)進(jìn)鉆。下套管(護(hù)筒)鉆孔深度到達(dá)5m左右時(shí)，提鉆下套管。套管內(nèi)徑應(yīng)大于鉆頭100mm。套管位置要埋設(shè)正確和穩(wěn)定，套管與孔壁之間要用粘土填實(shí)，套管中心與樁孔中心線偏向不大于50mm。套管埋設(shè)深度：在粘性土中不小于lm，在砂土中不小于1.5m，并要堅(jiān)持孔內(nèi)泥漿面高出地下lm以上。繼續(xù)鉆孔防止表

46、層土受振動(dòng)坍塌，鉆孔時(shí)不要讓泥漿水位下降，當(dāng)鉆至持力層后，設(shè)計(jì)無(wú)特殊要求時(shí)， 可繼續(xù)鉆深lm左右，作為插入深度。在施工過(guò)程中經(jīng)常測(cè)定泥漿相對(duì)密度。孔底清理及排渣在粘土和粉質(zhì)粘土中成孔時(shí)，可注入清水，以原土造漿護(hù)壁。排渣泥漿的相對(duì)密度控制在1.11.2。在砂土和較厚的夾砂層中成孔時(shí)，泥漿相對(duì)密度要控制在1.11.3；在穿過(guò)砂夾卵石層或容易坍孔的土層中成孔時(shí)，泥漿的相對(duì)密度要控制在1.31.5。吊放鋼筋籠：鋼筋籠放前要綁好砂漿墊塊；吊放時(shí)要對(duì)準(zhǔn)孔位，吊直扶穩(wěn)，緩慢下沉，鋼筋籠放到設(shè)計(jì)位置時(shí)，要立刻固定，防止上浮。澆筑混凝土停頓射水后，要立刻澆筑混凝土，隨著混凝土不斷增高，孔內(nèi)沉渣將浮在混凝土上面，

47、并同泥漿一同排回貯漿槽內(nèi)。水下澆筑混凝土要延續(xù)施工，導(dǎo)管底端埋入混凝土的深度為0.81.3m，導(dǎo)管的第一節(jié)底管長(zhǎng)度4m?；炷恋呐渲婆浜媳冉?jīng)實(shí)驗(yàn)室試配確定，試配強(qiáng)度比設(shè)計(jì)強(qiáng)度提高10%15%；水灰比不宜大于0.6；有良好的和易性，在規(guī)定的澆筑期內(nèi)，坍落度為160220mm；在澆筑初期，為使導(dǎo)管下端構(gòu)成混凝土堆，坍落度宜為140160mm；水泥用量普通為350400kg/m3，砂率普通為45%50%。拔出導(dǎo)管混凝土澆筑到樁頂時(shí)，要及時(shí)拔出導(dǎo)管。但混凝土的上頂標(biāo)高一定要符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。插樁頂鍋筋樁頂上的插筋一定要堅(jiān)持垂直插入，有足夠錨固長(zhǎng)度和維護(hù)層，防止插偏和插斜。試塊留置同一配合比的試塊，每

48、班不得少于1組。每根灌注樁不得少于l組。冬、雨期施工不宜在冬期進(jìn)展。雨天施工現(xiàn)場(chǎng)必需有排水措施，嚴(yán)防地面雨水流人樁孔內(nèi)。要防止樁機(jī)挪動(dòng)，以免呵斥樁孔歪斜等情況。廢品維護(hù)鋼筋籠在制造、運(yùn)輸和安裝過(guò)程中，要采取措施防止變形。吊入樁孔內(nèi)，要結(jié)實(shí)確定其位置，防止上浮。灌注樁施工終了進(jìn)展根底開挖時(shí)，要制定合理的施工順序和技術(shù)措施，防止樁的位移和傾斜。并要檢查每根樁的縱橫位置偏向。在鉆孔機(jī)安裝，鋼筋籠運(yùn)輸及混凝土澆筑時(shí)，均要留意維護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)的軸線樁，高程樁，并經(jīng)常予以核校。樁頭外留的主筋插鐵要妥善維護(hù)，不得恣意彎折或壓斷。樁頭的混凝土強(qiáng)度沒(méi)有到達(dá)5MPa時(shí)，不得碾壓，以防樁頭損壞。要留意的質(zhì)量問(wèn)題泥漿護(hù)壁成

49、孔時(shí)，發(fā)生斜孔、彎孔、縮孔和塌孔或沿套管周圍冒漿以及地面沉陷等情況，要停頓鉆進(jìn)。經(jīng)采取措施后，方可繼續(xù)施工。鉆進(jìn)速度，要根據(jù)土層情況、孔徑、孔深、供水或供漿量的大小、鉆機(jī)負(fù)荷以及成孔質(zhì)量等詳細(xì)情況確定。水下混凝土面平均上升速度不小于0.25m3/h。澆筑前，導(dǎo)管中要設(shè)置球、塞等物隔水，澆筑時(shí)，導(dǎo)管插入混凝土的深度不小于lm。施工中要經(jīng)常測(cè)定泥漿密度，并定期測(cè)定粘度、含砂率和膠體率。泥漿粘度1822，含砂率不大于4%8%，膠體率不小于90%。清孔過(guò)程中，必需及時(shí)補(bǔ)給足夠的泥漿，井堅(jiān)持漿面穩(wěn)定。鋼筋籠變形：鋼筋籠在堆放、運(yùn)輸、起吊、入孔等過(guò)程中，必需加強(qiáng)對(duì)操作工人的技術(shù)交底，嚴(yán)厲執(zhí)行加固的技術(shù)措施

50、。混凝土澆到接近樁頂時(shí)，隨時(shí)丈量頂部標(biāo)高，以免過(guò)多截樁或補(bǔ)樁。技 術(shù)擔(dān)任人項(xiàng) 目擔(dān)任人班組長(zhǎng)技 術(shù) 交 底 記 錄年 月 日工程稱號(hào)*分部工程梁板工程工序稱號(hào)鹽船港橋梁板交底內(nèi)容：1、根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸在工廠預(yù)制先張法預(yù)應(yīng)力板梁，消費(fèi)廠家待中標(biāo)后與業(yè)主協(xié)商并實(shí)地調(diào)查后決議。施工前向消費(fèi)廠家進(jìn)展施工圖交底，并將質(zhì)量要求在合同書中予以明確。在預(yù)應(yīng)力版梁消費(fèi)過(guò)程中隨時(shí)進(jìn)展仔細(xì)檢查和監(jiān)視，并按序編號(hào)，保證產(chǎn)質(zhì)量量和規(guī)格符合設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)范要求。架梁前對(duì)蓋梁、臺(tái)帽頂進(jìn)展清理，復(fù)測(cè)蓋梁和臺(tái)帽的軸線和標(biāo)高，分別在臺(tái)帽、蓋梁上用墨線彈出支座縱橫軸線，畫出支座位置，定好落梁位置的邊線，并預(yù)備1毫米、2毫米厚不繡鋼板假設(shè)

51、干。架梁前由質(zhì)量員、丈量員丈量空心板梁尺寸，檢查外觀。檢查運(yùn)梁通道能否有足夠承載力及平安系數(shù)，并請(qǐng)監(jiān)理復(fù)核、驗(yàn)收。2、本橋梁板起吊分量為：8米非預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土預(yù)制空心板梁吊裝分量約為10T，20米預(yù)制先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁板吊裝分量約為25T。本標(biāo)段橋板長(zhǎng)度較大，自重較重，為加快施工速度，確保安裝平安和質(zhì)量，擬采用50t以上汽車吊直接進(jìn)展安裝。架設(shè)程序：先邊跨，后中跨，先邊跨采用1臺(tái)50T架橋機(jī)架設(shè)，中跨采用2臺(tái)50T架橋機(jī)架設(shè)。詳細(xì)施工步驟如下：對(duì)各墩臺(tái)進(jìn)展丈量放線，丈量橋跨，確定各支座位置，并在蓋梁和橋臺(tái)上劃出安裝梁的邊線。丈量各支座點(diǎn)標(biāo)高，檢查其平整度和標(biāo)高能否符合要求，否那么應(yīng)立刻修鑿

52、平整，并以水泥砂漿抹平。同時(shí)對(duì)梁板支承面應(yīng)予以同法清理整平。支座施工橡膠支座在安裝前，應(yīng)全面檢查產(chǎn)品合格證書中有關(guān)技術(shù)性能目的，不合格者不得運(yùn)用。支座板安裝，下與支座墊石面，上與板梁底面接觸必需嚴(yán)密，不得有空隙，每塊的位置要準(zhǔn)確，誤差應(yīng)在允許偏向5以內(nèi)，每塊支座邊緣高差在1以內(nèi)。板梁安裝施工后應(yīng)及時(shí)檢查橡膠支座位置能否正確。對(duì)到場(chǎng)的汽車吊的性能作進(jìn)一步檢查，并進(jìn)展試吊，確保安裝平安。吊索和吊具應(yīng)符合規(guī)范要求，普通平安系數(shù)值在5倍以上。對(duì)斷絲的鋼絲繩必需互換。兩邊跨先進(jìn)展安裝，吊車停放于橋頭處。吊裝梁板前，抹平的水泥砂漿必需枯燥并堅(jiān)持清潔和粗糙；在支座位置安頓橡膠支座，仔細(xì)將梁安放至準(zhǔn)確位置且與

53、支座密貼；就位不準(zhǔn)時(shí)，必需吊起重放，不得用橇棍挪動(dòng)。安裝時(shí)，應(yīng)留意梁板的編號(hào)和順序，以防錯(cuò)放。邊跨安裝完成后，進(jìn)展中跨安裝，在邊跨吊車通行和停放部位安放走道板。吊機(jī)停置在邊跨上，方案同邊跨。檢查驗(yàn)收梁板安裝質(zhì)量，合格后進(jìn)展絞縫施工。絞縫施工前，應(yīng)在梁底將板間縫隙用水泥砂漿進(jìn)展勾縫，以防漏漿。將制造好的絞縫鋼筋放置在板間，分層澆筑砼，用插入式振搗器振實(shí)，頂面抹平拉毛。技 術(shù)擔(dān)任人項(xiàng) 目擔(dān)任人班組長(zhǎng)技 術(shù) 交 底 記 錄年 月 日工程稱號(hào)*分部工程蓋梁、橋臺(tái)工程工序稱號(hào)鹽船港橋蓋梁、橋臺(tái)交底內(nèi)容：模板制安蓋梁的底模及側(cè)模的面層均采用竹膠板，底模銜接采用平接，底釘木條固定，底模與立柱之間不得有漏漿間

54、隙，一切縫隙用石膏或膠泥填平。因橋臺(tái)底處在原地面上或填土上，故將直接在夯實(shí)土層上鋪10cm碎石根底和10cm 厚C10砼墊層，作為橋臺(tái)底模。側(cè)模與底模接觸處襯以海綿墊層，拉桿壓緊，以防漏漿，側(cè)模的圍囹采用43普通腳手鋼管，鋼管銜接采用十字旋轉(zhuǎn)夾具。橋臺(tái)外露部分的側(cè)模方式與蓋梁側(cè)模一樣，橋臺(tái)后背隱蔽部分采用組合鋼模，支撐圍囹仍用鋼管，同蓋梁施工方法。本工程將預(yù)備1套側(cè)模，2套底模。安裝后的模板要求穩(wěn)定結(jié)實(shí)， 尺寸位置準(zhǔn)確，板面平整不漏漿，確保拆模后砼的外觀質(zhì)量和尺寸。本工程主橋橋墩位于水上，綜合思索后決議采用鋼板樁圍堰。采用24鋼板樁，長(zhǎng)8米，以每米3根單側(cè)打入河床中采用挖泥船，沿鋼板樁內(nèi)側(cè)用編

55、織袋裝粘土疊起，土袋間填以粘土，堰高約4米。鋼筋制造安裝鋼筋制造安排在專門鋼筋車間制造，鋼筋銜接采用擠壓接頭或雙面搭接焊，因蓋梁的鋼筋間距普通較小，為方便施工，安裝時(shí)銜接采用單面搭接焊，搭接長(zhǎng)度：雙面焊5d，單面焊10d，d為鋼筋直徑，要求焊縫豐滿，制造前應(yīng)先進(jìn)展焊接實(shí)驗(yàn)，擠壓接頭要求同樁基施工。蓋梁中鋼筋骨架的彎起鋼筋，應(yīng)嚴(yán)厲控制起彎點(diǎn)和電焊質(zhì)量?，F(xiàn)場(chǎng)焊接時(shí)應(yīng)留意防止焊渣燒傷底模，呵斥外觀缺陷。砼澆搗及養(yǎng)護(hù)砼采用商品砼，汽車泵入模的方法，澆筑順序從懸臂端向中間斜向分層灌注。分層厚度30cm，插入式振搗器振搗密實(shí)，留意振搗的間距和時(shí)間。砼澆注過(guò)程中設(shè)專人察看沉降和檢查模板的變形情況，對(duì)漏漿部位

56、及時(shí)堵漏，且對(duì)模板的變形及時(shí)調(diào)整，澆注頂層砼時(shí)應(yīng)重新復(fù)核標(biāo)高，以保證頂面標(biāo)高準(zhǔn)確無(wú)誤。橋臺(tái)分臺(tái)背與臺(tái)帽二次施工，銜接處按施工縫要求處置。砼養(yǎng)生采用麻袋濕養(yǎng)法。施工中要點(diǎn)：插入式振搗棒挪動(dòng)間距不應(yīng)超越其作用半徑的1.5倍，振搗上一層時(shí)應(yīng)插入下層砼面50mm，采取快插慢拔，插點(diǎn)均勻有序，不得脫漏，并防止振搗棒碰撞模板、鋼筋。砼強(qiáng)度到達(dá)2.5Mpa時(shí)，方可撤除側(cè)模，強(qiáng)度達(dá)75%以上時(shí)，方可撤除底模。分層澆筑時(shí)應(yīng)在下層砼初凝前澆筑完上層砼，頂面砼要按設(shè)計(jì)坡度抹平壓光。 技 術(shù)擔(dān)任人項(xiàng) 目擔(dān)任人班組長(zhǎng)技 術(shù) 交 底 記 錄年 月 日工程稱號(hào)*分部工程墩、柱工程工序稱號(hào)鹽船港橋墩、柱交底內(nèi)容： 1將灌注樁

57、上層松散砼鑿除，丈量放線，定出中心和標(biāo)高。2采用鋼護(hù)筒，作為接樁模板，安裝時(shí)應(yīng)將模板縫隙用石膏填平。3模板底部用1:2砂漿塢牢，以防漏漿。4砼采用現(xiàn)拌砼，人工入模，分層澆筑，分層厚度應(yīng)小于30cm。5砼采用插入式振搗器振實(shí)，挪動(dòng)間距不應(yīng)超越振搗器作用半徑的1.5倍，振搗上一層時(shí)應(yīng)插入下層砼面50mm，采取快插慢拔，插點(diǎn)均勻有序，不得脫漏，并防止振搗棒碰撞模板、鋼筋。6每一振動(dòng)部分必需振動(dòng)到該部位砼密實(shí)為止。澆筑完成后，對(duì)頂面應(yīng)及時(shí)修整抹平，定漿后再抹第二遍并抹平打光。7澆筑期間設(shè)專人檢查模板、鋼筋等情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處置。8采用覆蓋海綿濕治養(yǎng)護(hù)。9砼強(qiáng)度到達(dá)2.5Mpa前，不得使其接受荷載技

58、術(shù)擔(dān)任人項(xiàng) 目擔(dān)任人班組長(zhǎng)技 術(shù) 交 底 記 錄年 月 日工程稱號(hào)*分部工程型鋼伸縮縫工程工序稱號(hào)鹽船港橋型鋼伸縮縫交底內(nèi)容：本標(biāo)段設(shè)計(jì)的型鋼伸縮縫安裝步驟如下：先定伸縮縫中線，根據(jù)施工溫度定出安裝縫寬度，按縱橫向坡度定出型鋼標(biāo)高，型鋼銜接筋與預(yù)埋筋銜接。灌注砼，型鋼模內(nèi)不能有積水和雜物。去除縫內(nèi)雜物，槽內(nèi)涂粘結(jié)劑，從一端把其嵌入，拉向另一端。安裝本卷須知：型鋼伸縮縫安裝前不能碰撞變形，施工時(shí)嚴(yán)禁車輛通行。嚴(yán)厲檢查驗(yàn)收到場(chǎng)廢品，不合格產(chǎn)品不得運(yùn)用。橡膠帶要與設(shè)計(jì)圖核對(duì)無(wú)誤后才干將其嵌入型鋼槽內(nèi)。涂粘結(jié)劑之前一定要保證槽內(nèi)枯燥。鋼纖維砼澆筑時(shí)要嚴(yán)厲控制質(zhì)量，并防止在澆筑過(guò)程中型鋼移位或漏漿，導(dǎo)致

59、安裝失敗返工。各接縫處縫隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞嚴(yán)。加強(qiáng)砼養(yǎng)生，養(yǎng)生期嚴(yán)禁車輛過(guò)橋而破壞砼。技 術(shù)擔(dān)任人項(xiàng) 目擔(dān)任人班組長(zhǎng)技 術(shù) 交 底 記 錄年 月 日工程稱號(hào)*分部工程橋面砼鋪裝工程工序稱號(hào)鹽船港橋橋面砼鋪裝交底內(nèi)容：橋面砼鋪裝為保證鋪裝層鋼筋在施工中不變形，采用泵送商品砼，振實(shí)器械采用平板振搗器和插入式振搗器，為防止施工縫，采取各車道全幅一次成型。其施工步驟和要點(diǎn)如下：丈量放線，確定車道中邊線和梁頂標(biāo)高。梁板面砼鑿毛，去除雜物。鋼筋運(yùn)至橋面進(jìn)展綁扎安裝，要求順直，縱橫距符合設(shè)計(jì)要求。按照標(biāo)高和橋線，安放方木側(cè)模，并用縱向鋼管支架控制橋面標(biāo)高和平整度。鋼筋底安放砼墊塊以保證鋼筋位置的準(zhǔn)確

60、。清理橋面雜物，并灑水潮濕。泵送砼，人工鋪平，采用平板振搗器振實(shí)，厚度超越12cm時(shí)，應(yīng)先用插入式振搗器振搗、整平，做面任務(wù)應(yīng)延續(xù)。用輪滾滾壓至大致平，再用平尺刮平，木抹子拍實(shí)抹平，收漿后拉毛。如因故中斷應(yīng)設(shè)置施工縫，宜在設(shè)計(jì)切縫位置作施工縫。用濕麻袋覆蓋養(yǎng)護(hù)，專人隨時(shí)澆水。技 術(shù)擔(dān)任人項(xiàng) 目擔(dān)任人班組長(zhǎng)技 術(shù) 交 底 記 錄年 月 日工程稱號(hào)*分部工程雨水工程工程工序稱號(hào)溝槽土方、溝槽施工地下管線的維護(hù)交底內(nèi)容：溝槽土方測(cè)定管道中線：施工前可按設(shè)計(jì)給定的中線控制點(diǎn)，在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)設(shè)出中線的起點(diǎn)、終點(diǎn)、平面折點(diǎn)、縱向折點(diǎn)及直線控制中心樁用木樁頂釘中心釘設(shè)定，并在起點(diǎn)、終點(diǎn)平面折點(diǎn)的溝槽外適當(dāng)位置，設(shè)