傳統(tǒng)商貿(mào)流通企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)成功轉(zhuǎn)型案例

1、傳統(tǒng)商貿(mào)流通企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)成功轉(zhuǎn)型案例作為國內(nèi)區(qū)域性及物流集團公司的基層物流企業(yè)，無錫中儲物流公司經(jīng)過多年發(fā)展壯大，成為我國本土化、地方性傳統(tǒng)商貿(mào)流通物流企業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的優(yōu)秀代表，其企業(yè)發(fā)展模式及歷程對于我國物流企業(yè)具有典型性的代表和借鑒意義。下文通過梳理該公司的發(fā)展歷程，分析歸納其發(fā)展模式的形成原因及具體特征，為我國物流企業(yè)及其發(fā)展提供案例與一些有益的借鑒思考。一、中儲無錫物流公司企業(yè)發(fā)展路徑分析無錫中儲物流公司始建于1958年，前身是以生產(chǎn)資料儲存和 HYPERLINK /waimao_zhishi/guoji_waimao_yunshu/index.html 運輸為主業(yè)的國有倉庫

2、。經(jīng)過半個世紀的發(fā)展，從計劃經(jīng)濟時期的執(zhí)行國有物資調(diào)撥與儲備，到市場經(jīng)濟時期進入市場經(jīng)歷挫折、陣痛到調(diào)整適應，發(fā)展壯大，歸納起來，主要經(jīng)歷了三個發(fā)展階段。第一階段：計劃經(jīng)濟時期以及市場經(jīng)濟初期的傳統(tǒng)倉庫經(jīng)營階段。作為傳統(tǒng)國有倉儲企業(yè)，同其他國有倉庫一樣，無錫中儲公司在歷史上發(fā)揮著“蓄水池”、“中轉(zhuǎn)站”的作用，采用封閉式管理方式，不對社會開放。當時有生產(chǎn)業(yè)務用地近17萬平方米，其中倉儲貨場、料棚及庫房用地約8萬平方米，與同時代建造的倉庫存在的問題類似，和當代物流中心相比，設(shè)施設(shè)備嚴重老化，而且是普通平房庫，單體面積小、凈高低，倉儲設(shè)備相對功能簡單；服務功能單一，多是大宗生產(chǎn)資料的簡單的倉儲和裝卸

3、；企業(yè)的體制機制陳舊；缺少專業(yè)化的物流人才，高學歷及物流專業(yè)人員很少，沒有市場化用人機制；物流信息化還沒有提上日程，現(xiàn)場作業(yè)缺乏科學管理等等。此階段的企業(yè)經(jīng)營收入靠倉儲收費，利潤較為微薄。隨著改革開放的到來，國家計劃儲備物資的減少，倉庫保管方式發(fā)生變化，該倉庫也相應地由儲藏型倉庫向流通型倉庫的轉(zhuǎn)變。流通型倉庫的存在不再以儲藏保管為主要目的，而是要求在流通過程中作為物流服務中心對社會物資（包括生產(chǎn)資料和生活資料）通過物流手段發(fā)揮集散作用。由于機制和體制的限制，以及缺乏明確的市場定位，無錫中儲的發(fā)展一直沒有明確現(xiàn)代物流的方向，這種狀況持續(xù)到上世紀90年代初期。當時，帶著如何發(fā)展的迷惑，無錫中儲經(jīng)歷

4、了試水市場的陣痛，走了一些彎路。作為原國內(nèi)物資系統(tǒng)的所轄倉庫，大鋼大鐵的儲備格局，做鋼材經(jīng)銷貿(mào)易看似有天然的有利條件。當時正值我國經(jīng)濟過熱時期，無錫中儲設(shè)立過多的物資經(jīng)銷部門，以己之短參與市場競爭，結(jié)果教訓慘痛，企業(yè)形成虧損，經(jīng)營形勢步入谷底。第二階段：具有中國特色現(xiàn)代物流業(yè)務的探索階段。從上世紀80年代后期開始，為適應市場需求和自我生存發(fā)展的需要，無錫中儲倉庫的鐵路專用線、庫房等逐步向社會開放，通過拓展儲運延伸鐵路集裝箱運輸、開辦內(nèi)河水運；1996年破墻創(chuàng)辦前店后庫的“建材一條街”、建辦裝飾材料城、主辦金屬材料現(xiàn)貨市場；1999年今年成立貨代公司，全面介入貨運代理市場；完善物流運輸、加工等業(yè)

5、務；物流業(yè)務延伸到物流金融、期貨交割等相關(guān)金融業(yè)務等，逐步把自身打造成具有中國特色的現(xiàn)代物流企業(yè)。概況說來，無錫中儲是通過以下運作實現(xiàn)了從單一經(jīng)營到多功能，從傳統(tǒng)到現(xiàn)代的轉(zhuǎn)變。 第一，創(chuàng)建三大物資現(xiàn)貨市場。創(chuàng)辦和發(fā)展現(xiàn)貨市場，是倉儲企業(yè)依托特有地理、環(huán)境、儲備品種和既有業(yè)務等得天獨厚的條件和優(yōu)勢，結(jié)合企業(yè)實際，在謀求生存與發(fā)展的過程中，培育和發(fā)展起來的一項和物流業(yè)務息息相關(guān)的、具有中國特色的、涉及生產(chǎn)資料批發(fā)零售業(yè)的業(yè)務模式。1996年-2002年，無錫中儲先后創(chuàng)辦了3家物資現(xiàn)貨市場，分別是建材現(xiàn)貨市場、鋼材現(xiàn)貨市場和有色金屬現(xiàn)貨市場。專業(yè)化現(xiàn)貨市場的建立不僅提升了市場價值，探索了一條商貿(mào)物流

6、結(jié)合之路，而且也成為無錫中儲發(fā)展現(xiàn)代物流的手段和重要途徑之一，更為重要的是，現(xiàn)貨市場的創(chuàng)辦與蔚起，成為無錫中儲新經(jīng)濟增長點的重要源泉。三個現(xiàn)貨市場的成功開辦和迅速發(fā)展，為無錫中儲發(fā)展現(xiàn)代物流打下了扎實的基礎(chǔ)，該公司后來的現(xiàn)代物流的新增功能，多數(shù)從現(xiàn)貨市場中得到反映，經(jīng)實踐開來，推廣開去。各市場中駐有陶瓷、鋼材、有色金屬等上千家客戶，他們的物流服務需求旺盛，因現(xiàn)貨市場交易需求而產(chǎn)生的餐飲、安全、貨代、加工、配送、領(lǐng)取執(zhí)照、稅務登記、倉儲、運輸、咨詢、信息化、辦公、通訊、金融等一系列的服務功能，無錫中儲在提供以上服務的同時，獲得了源源不斷的貨源。對于一個以倉儲運輸為基本背景的企業(yè)來講，貨源就是企業(yè)

7、的生命源泉。通過現(xiàn)貨市場收集客戶需求信息，無錫中儲及時響應，滿足客戶期望，一項又一項新的功能被開發(fā)出來，一個完善的、良性循環(huán)的物流系統(tǒng)也隨之逐步建立。第二，開展貨運代理業(yè)務“走出去”。 1997年全國貨運代理企業(yè)達到約1600家，至2001年達到2200家。在當時的物流市場上，貨代業(yè)務原本是比較成熟的一項業(yè)務。但對當時以倉儲業(yè)務為主的國有企業(yè)而言卻相對陌生。從1998年開始，無錫中儲涉足這一領(lǐng)域，并進行了艱辛而有益的嘗試。隨著貨代業(yè)務的深入，日益需要專門負責貨代管理、營銷的部門，對外統(tǒng)一形象，完善功能，便于開發(fā)客戶，引進貨源，對內(nèi)則能集中力量，精簡業(yè)務流程，提高機物利用率，實施規(guī)范化管理。19

8、99年7月，無錫中儲貨運代理分公司正式掛牌成立，把儲運、集裝箱對外業(yè)務統(tǒng)一歸口管理。2000年，通過樹立貨代營銷理念，組建營銷小組；構(gòu)建物流運輸網(wǎng)絡，全程門對門；實行物流全程負責制；創(chuàng)新服務，維護客戶利益等環(huán)節(jié)的業(yè)務再造工程，貨代分公司的成立后，業(yè)務迅速開展。無錫中儲把自身的集裝箱、公路運輸、鐵路運輸和加工、配送等功能配合到貨代公司里，強大的物流服務能力使貨代公司與客戶談判時，容易取得客戶的信任，成功率很高。目標客戶在當時多是一些國際國內(nèi)知名的外資或合資企業(yè)，借助為知名企業(yè)提供全過程物流服務，提高了自己的知名度，增加了與新客戶談判的資本；并能夠近距離學習，了解外資對現(xiàn)代物流服務的需求，對解放思

9、想、開拓物流業(yè)務起到了很大作用。第三，物流金融業(yè)務的的嘗試與發(fā)展。企業(yè)的發(fā)展有賴于業(yè)務模式的不斷創(chuàng)新，現(xiàn)在，質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務在全國物流業(yè)內(nèi)已經(jīng)初具規(guī)模，并成為較成熟的一項業(yè)務。然而在無錫中儲嘗試此項業(yè)務時，質(zhì)押監(jiān)管在業(yè)內(nèi)還屬于新鮮事物。這項業(yè)務創(chuàng)新，緣自一次細致的發(fā)現(xiàn)。1997年，該公司管理者在參觀蘇州鋼材拍賣市場的時候，發(fā)現(xiàn)相對于拍賣，有的貨主更愿意做現(xiàn)貨生意，覺得可以在倉庫嘗試質(zhì)押貸款業(yè)務。經(jīng)過與客戶、銀行商議，取得一致。通過在三方之間設(shè)計權(quán)責設(shè)置和風險控制，無錫中儲經(jīng)請示上級公司同意后在鋼材現(xiàn)貨市場開創(chuàng)了金屬材料質(zhì)押業(yè)務。這項業(yè)務全面展開后，影響比較大，外地及當?shù)劂y行紛紛與該公司合作，融資額

10、逐年提高。質(zhì)押融資業(yè)務開辦至今，累計幫助企業(yè)融資上百億元。伴隨著質(zhì)押貸款業(yè)務的深入發(fā)展，客戶逐步由經(jīng)銷商向生產(chǎn)廠家擴展。無錫中儲的質(zhì)押監(jiān)管范圍也延伸到庫外質(zhì)押監(jiān)管。通過輸出管理和服務，樹立了企業(yè)品牌的形象，探索出一種高附加值的新的盈利業(yè)務模式，促進了企業(yè)經(jīng)濟效益的增長，為進一步做大做強公司綜合物流業(yè)務打下牢固基礎(chǔ)。質(zhì)押業(yè)務也發(fā)展成為企業(yè)的一大產(chǎn)業(yè)支柱。近年來，全國興起了研究和發(fā)展物流與金融結(jié)合的潮流。物流企業(yè)尤其是倉儲企業(yè)先后進入該項業(yè)務，成為質(zhì)押融資業(yè)務的主力。發(fā)展物流金融業(yè)務對促進國民經(jīng)濟整體可持續(xù)發(fā)展有著重要的作用和意義，有利于發(fā)揮專業(yè)物流企業(yè)優(yōu)勢，提高供應鏈運行效率，解決中小企業(yè)融資難

11、問題，控制銀行貸款風險和推動我國誠信機制的建立。第四，物流信息化的植入。為了與現(xiàn)代物流對接，無錫中儲在信息化方面做了大量投入。如建設(shè)不銹鋼信息中心，客戶可實現(xiàn)電子商務、網(wǎng)上交易、庫內(nèi)實物交割等業(yè)務。其次，要求作為中儲信息系統(tǒng)的試運行單位，根據(jù)自身條件和業(yè)務特點，創(chuàng)造性地延伸了信息服務，向客戶提供廉價、快速的局域網(wǎng)和上網(wǎng)服務，大受客戶歡迎。利用信息系統(tǒng)，關(guān)注客戶進出貨物的曲線變化。開發(fā)了倉儲業(yè)務軟件，對物流業(yè)務流程進行全面的計算機管理。對客戶詳細資料，或是物資到達、發(fā)運情況，甚至是某一貨品的倉區(qū)倉位，做到及時化的了解。為企業(yè)全部運輸汽車安裝了GPS定位系統(tǒng)，對車輛營運線路、出車時間、裝卸貨時間、

12、過路過橋費、油耗等都能及時詳細地掌控，大大提高了管理的準確性，也提高了車輛日常營運的能力和水平。物流信息化為無錫中儲的業(yè)務發(fā)展提供了完善的“神經(jīng)系統(tǒng)”。從上世紀80年代后期到2009年，經(jīng)過20多年發(fā)展，無錫中儲從過去以單一倉儲功能為主的企業(yè)，發(fā)展為集倉儲、運輸、配送、剪切加工、多式聯(lián)運、貨代等物流功能為一體的，同時涉及到金融、生產(chǎn)資料批發(fā)和零售業(yè)，物流功能齊備的現(xiàn)代物流企業(yè)。其企業(yè)利潤10年間增長了10倍。見下圖。第三階段：現(xiàn)代物流企業(yè)的二次創(chuàng)業(yè)發(fā)展階段。經(jīng)過多年市場打拼，無錫中儲初步具備了區(qū)域性現(xiàn)代 HYPERLINK / 物流龍頭企業(yè)的一些特征：擁有相當規(guī)模的營運資產(chǎn)，經(jīng)營規(guī)模處于本區(qū)域

13、物流企業(yè)的前列，是同行業(yè)中的利稅大戶；企業(yè)管理者綜合素質(zhì)高，具備先進的管理水平和物流專業(yè)人才，善于經(jīng)營管理；采用較先進的物流管理信息系統(tǒng)，可以與主要客戶實現(xiàn)信息對接，實現(xiàn)對物流活動的實時跟蹤、信息反饋，對物流作業(yè)進行有效管理和控制；中儲股份系統(tǒng)內(nèi)企業(yè)是其強大的物流運作網(wǎng)絡支撐，可提供多式聯(lián)運和倉儲、配送，國內(nèi)物流與國際物流相結(jié)合的集成化物流服務功能，具有與大型工商企業(yè)成功合作的經(jīng)驗和案例。無錫中儲并未因此而停步，而是迅速開始了二次創(chuàng)業(yè)的階段。由于受經(jīng)營場地的限制，無錫中儲把倉庫的合理規(guī)劃與利用發(fā)揮得淋漓盡致，但依然滿足不了自身快速發(fā)展的需求，從2005年開始，尋求向外擴張。最終選擇在無錫新區(qū)開

14、辟了企業(yè)的第二戰(zhàn)場無錫中儲物流中心項目，該項目于2007年正式動工，并于2009年1月舉辦了盛大的開幕式。上海期貨交易所負責人在儀式上授牌并宣布把該物流中心為指定交割倉庫。新建物流中心是華東地區(qū)功能最全、設(shè)施一流、規(guī)模最大的物流中心。物流中心位于無錫新區(qū)周涇巷火車站附近，地理位置十分優(yōu)越。物流中心占地面積31萬平方米，集公、鐵、水運于一體，建有完備的物流平臺，擁有兩條鐵路專用線；碼頭港池有可?？壳嵓壌暗?0個泊位，有7萬平方米的加工車間和庫房，還有9萬余平方米的貨場，可儲存各類物資50萬噸；僅大型起重設(shè)備就有百余臺；還有兩棟市場交易大樓，可容納上千家經(jīng)營廠商入住辦公?？梢?，無錫中儲現(xiàn)代化的

15、物流中心初具規(guī)模，拉開了二次創(chuàng)業(yè)的發(fā)展序幕。2009年，在對外面臨金融危機沖擊，對內(nèi)面臨原倉庫鐵路專用線停運導致生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)生重大調(diào)整，物流業(yè)務大轉(zhuǎn)移的情況下，無錫中儲依然實利潤3600萬元，同比增長29.92%。二、中儲無錫物流公司發(fā)展模式的形成原因分析從無錫中儲的發(fā)展階段總結(jié)其發(fā)展模式，可以看出，該企業(yè)走出了一條從傳統(tǒng)到現(xiàn)代，從單一到復合功能，從延伸服務到延伸功能的現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展之路。圖：傳統(tǒng)物流到現(xiàn)代物流企業(yè)的演變分析其企業(yè)發(fā)展模式，主要有以下原因：1區(qū)域經(jīng)濟及物流發(fā)展的要求“十五”期間，無錫市按照“發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)、整合大流通、構(gòu)筑大產(chǎn)業(yè)、培育區(qū)域經(jīng)濟增長點”的思路，出臺了物流業(yè)發(fā)展的階

16、段性目標，對傳統(tǒng)的物流設(shè)施和物流企業(yè)進行轉(zhuǎn)型提升、整合重組、培育建設(shè)，著力構(gòu)筑以交通運輸為主的基礎(chǔ)設(shè)施平臺和以網(wǎng)絡技術(shù)為主的信息平臺，初步建成包括交通運輸、倉儲配送、流通加工、信息網(wǎng)絡等功能完善的現(xiàn)代物流體系?！笆晃濉逼陂g，無錫提出建設(shè)區(qū)域性商貿(mào)物流中心的奮斗目標，在區(qū)域物流發(fā)展大背景下，無錫中儲作為當?shù)卮笮蛧形锪髌髽I(yè)，要求其發(fā)展思路與政府的發(fā)展要求相契合。當?shù)卣畬o錫中儲的發(fā)展也極為關(guān)注，市領(lǐng)導多次參觀考察并進行工作指導。1999年2月的半個月內(nèi)，無錫市市長、無錫市委書記先后對該企業(yè)視察，提出發(fā)展希望與建議，稱贊創(chuàng)辦市場為地方上在提供廣大就業(yè)機會，促進物資商品流通，以及為國家增加稅收作

17、出的貢獻。無錫中儲也根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的特點培育發(fā)展自身業(yè)務。無錫素有“有色之鄉(xiāng)”的美譽，近年來隨著全國工業(yè)布局的調(diào)整，無錫作為電力設(shè)備的主要加工城市，大大小小的銅鋁加工企業(yè)星羅棋布，整個地區(qū)對有色金屬的用量迅速增長，無錫本地每年消耗鋁錠估計在30萬噸以上，區(qū)域需求量在60萬噸以上，這意味著無錫已成為鋁的重要集散地和消耗地。無錫中儲針對這一市場行情，將有色金屬，尤其是鋁錠的配套物流業(yè)務作為主打產(chǎn)品，依托自身信譽和實力，搭建有色金屬現(xiàn)貨、期貨交易平臺，全國各大鋁廠如中鋁、蘭鋁、包鋁等紛紛在公司的市場中成立銷售網(wǎng)點，發(fā)貨至無錫公司專用線，而鋁錠用戶也已遍及無錫和周邊地區(qū)，并輻射蘇北、安徽、浙江等地。

18、供需的興旺支撐著這個平臺不斷發(fā)展。2006年無錫公司有色金屬到達9215車，20英尺集裝箱6568只，共計70.4萬噸。如今，在無錫中儲交易的鋁錠占到全國的三分之一，已形成華東地區(qū)乃至全國有影響力的有色金屬鋁錠的物流集散地和交易中心。2經(jīng)理人的戰(zhàn)略發(fā)展、科學管理、創(chuàng)新等能力與卓越執(zhí)行力基層管理是一門注重發(fā)現(xiàn)細節(jié)的藝術(shù)。注重車間管理的動作研究、時間研究等基礎(chǔ)研究的“科學管理之父”泰勒開創(chuàng)了科學管理的先河。在無錫中儲，作為企業(yè)經(jīng)營管理者的曹雪江，從199幾年成為企業(yè)法人總經(jīng)理，在企業(yè)發(fā)展的過程中發(fā)揮了關(guān)鍵性的作用。從其從事基層管理的有效領(lǐng)導的特征分析，主要有以下幾個維度：切合實際的戰(zhàn)略定位、科學管

19、理、創(chuàng)新精神以及良好的執(zhí)行力。在從計劃經(jīng)濟到市場經(jīng)濟的轉(zhuǎn)變和探索過程中，定位決定著企業(yè)往何處去的問題。身為掌握企業(yè)發(fā)展方向的、一畢業(yè)就投身物資儲備行業(yè)經(jīng)理人，曹雪江是一個善于冷靜思索的人。通過不斷的思索、論證，以及母公司的戰(zhàn)略發(fā)展指導，1999年無錫中儲把發(fā)展現(xiàn)代物流作為公司的主業(yè)定位。在定位后實際操作上，曹雪江把握住了切合實際實施戰(zhàn)略發(fā)展的戰(zhàn)術(shù)操作，從建設(shè)現(xiàn)貨市場、完善配套物流業(yè)務和進入物流金融和期貨交割領(lǐng)域，在實現(xiàn)現(xiàn)代物流企業(yè)的過程中，領(lǐng)導人的決策起到了至關(guān)重要的作用。在科學管理方面，近些年分別提出：現(xiàn)場作業(yè)服務標準化，推行“末位待崗制”、“即時待崗”制和“崗位合理流動制”。設(shè)立“首問負責

20、制”，即只要客戶提出問題和需要，第一個接手人必須負責到底，直到客戶滿意為止。推行“無假日”工作制度，每天24小時手機開機，健全業(yè)務突發(fā)性問題快速反應機制等等。開展“星級理貨員”“星級接運員”評比活動，建設(shè)“VIS”系統(tǒng)等。一線服務行業(yè)的科學管理工作至關(guān)重要，標準化服務、規(guī)范化服務有利于提升顧客認可度和塑造企業(yè)文化。在創(chuàng)新方面，業(yè)務創(chuàng)新和生產(chǎn)管理創(chuàng)新上述多有提及，在營銷管理創(chuàng)新方面，在市場摸索中，無錫中儲的管理者提出“大客戶”理念，把服務對象鎖定為大客戶，避免打價格戰(zhàn)和參與低層次的惡性競爭。多年置身于市場競爭中的無錫公司發(fā)現(xiàn)，大客戶是物流市場的主體，通過研究探索大客戶的物流需求，通過發(fā)揮物流金融

21、業(yè)務和完備物流功能的“橫向拓展”和“縱向深入”對大客戶提供全方位的物流服務，不斷延伸物流服務鏈，并逐步滲透進入其供應鏈。如原材料、產(chǎn)成品的配送、采購等，與大客戶建立長期、穩(wěn)定、互為依賴的戰(zhàn)略合作關(guān)系。在技術(shù)創(chuàng)新方面，無錫中儲較早的開展信息化建設(shè)，開通局域網(wǎng)、與客戶使用相銜接，實現(xiàn)實物信息查詢、基本業(yè)務操作和流程控制。執(zhí)行力是檢驗效果的重要指標，從該公司的每一步發(fā)展歷程來看，作為企業(yè)戰(zhàn)略和決策執(zhí)行者，無錫中儲的經(jīng)理人有著卓越執(zhí)行力。執(zhí)行力是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。3母公司的品牌、網(wǎng)絡與資本支持無錫中儲的母公司中儲股份是國內(nèi)知名的物流企業(yè)，在國內(nèi)各地有40多個大中城市設(shè)有物流中心，作為網(wǎng)絡節(jié)點，在整個物流

22、網(wǎng)絡中發(fā)揮著彼此協(xié)同、互相支持和資源共享，且在國內(nèi)同類企業(yè)中有著較強的品牌影響力。在未進入中儲股份之前，其母公司中國物資儲運總公司提出“現(xiàn)代物流”定位，為其提供戰(zhàn)略和方向指導。在借助母公司品牌和網(wǎng)絡資源上，無錫中儲的業(yè)務開拓不再僅限于區(qū)域化，外延到全國。無錫中儲推行品牌服務，實施網(wǎng)絡運輸。中儲在全國各大城市擁有眾多基層企業(yè)，為該公司實施綜合物流服務提供了得天獨厚的網(wǎng)絡優(yōu)勢。比如貨代業(yè)務，最主要的功能即門到門貨物運輸需要的正是網(wǎng)絡化的格局。該企業(yè)多次與中儲系統(tǒng)的其他網(wǎng)點聯(lián)系，合作全程門到門業(yè)務。此外，母公司強大的資本支持也是無錫中儲得以快速發(fā)展的重要原因之一。2000年無錫中儲配股進入中儲股份，

23、由全民所有制的一般企業(yè)改制為由股份控股的規(guī)范的有限責任公司。本著“節(jié)約、高效、有利”的原則，用好用足募集的資金，回報社會公眾。后期開發(fā)的無錫中儲物流中心項目，是無錫中儲母公司中儲股份有史以來最大的投資項目，投資近10億元。三、從中儲無錫物流公司發(fā)展模式看我國現(xiàn)代物流企業(yè)的特征1傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流相互融合的發(fā)展現(xiàn)狀從無錫中儲的實踐和現(xiàn)狀可以看出，無錫中儲物流業(yè)態(tài)呈現(xiàn)的是傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流交融的一種狀態(tài)。現(xiàn)代物流的發(fā)展為傳統(tǒng)儲運的更新、改造帶來了良好機遇，“儲運”概念在延伸為“物流”的同時，其本身所指的倉儲、運輸功能則日益明顯地凸現(xiàn)。倉儲企業(yè)搞現(xiàn)代物流應該有相對其它企業(yè)有優(yōu)勢。因為擁有后者缺乏的倉

24、儲、運輸實力以及豐富的倉儲管理經(jīng)驗等。但是，擁有優(yōu)勢之后還要發(fā)揮優(yōu)勢，揚長避短，否則很可能會落入敗局?，F(xiàn)代物流業(yè)務的完善依靠具體的儲運作業(yè)，因此不僅不能舍棄儲運業(yè)務，相反還要對其進行鞏固和加強。儲運是現(xiàn)代物流企業(yè)的基石，如果沒有倉儲設(shè)施、鐵路專用線、水運碼頭，現(xiàn)代物流將成為無源之水。比如無錫中儲，其儲運功能與剪切加工、貨運代理、物流金融、現(xiàn)貨市場等業(yè)務是相互依存、唇齒相依的關(guān)系。這也是現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展的一個重要特征。2. 現(xiàn)代物流企業(yè)的“中國模式”更適合我國國情自從有了人類歷史，就伴隨著物流活動。但對我國來說，“物流”一詞及其概念源自國外，行業(yè)內(nèi)的學者及專家在物流研究上也更多的關(guān)注國際物流的發(fā)

25、展研究。從國際經(jīng)驗看，物流都經(jīng)歷了從簡單到復雜，從階段服務到全過程服務的發(fā)展過程。從我國物流企業(yè)的發(fā)展軌跡來看，在吸納國外先進物流企業(yè)發(fā)展經(jīng)驗的同時，其發(fā)展模式具有中國特色。從無錫中儲的發(fā)展實踐看，包括集物流、商流、資金流和信息流于一體的現(xiàn)貨市場業(yè)務，以及提供融資功能的物流金融業(yè)務等，都使得中國物流企業(yè)更具中國特色。這是從實踐中探索并檢驗的，具有生命力的物流延伸服務，更符合我國國情?，F(xiàn)代物流企業(yè)不能脫離國情，盲目追求或者執(zhí)著于一些新潮的物流概念。我國物流發(fā)展需要借鑒國外先進經(jīng)驗，但不能超越我國國情，照抄照搬國外的模式。腳踏實地做好中國模式的現(xiàn)代物流，在這點上，無錫中儲是一個典型的案例。3物流信

26、息化的作用得到重視且水平得到日益提升。物流企業(yè)未來的發(fā)展方向，除了網(wǎng)絡化、人才儲備和新物流技術(shù)應用外，信息化是非常重要的一個方向。在信息化方面，無錫中儲相對來說，從時間上和技術(shù)應用上走在了國內(nèi)物流企業(yè)的前面。10幾年前，就根據(jù)業(yè)務需要提供了相應的物流信息服務，并在其中真實地感受信息化所帶來的優(yōu)勢所在，信息化提高了交易透明度、內(nèi)部監(jiān)督，帶來了更多客戶。通過無錫中儲交易的鋁錠、不銹鋼占全國的三分之一，大宗生產(chǎn)資料的交易是反映國家經(jīng)濟運行的晴雨表，通過物流信息化這個服務平臺，分析鋁的交易變化趨勢，為國家政策決策提供信息服務。這些數(shù)據(jù)是依據(jù)實際交易信息得來，是客觀真實的，可以通過這些數(shù)據(jù)信息為社會為政

27、府、為經(jīng)銷商為廠家提供服務，使得企業(yè)與客戶和生產(chǎn)廠家不僅只是一個單純的中介關(guān)系，而變?yōu)橐粋€主動的、高層次的、具有引導性的物流企業(yè)。由此可見，物流信息化對微觀企業(yè)層面，乃至宏觀經(jīng)濟層面都是至關(guān)重要的。4.物流服務的產(chǎn)業(yè)化、現(xiàn)代化、標準化特征顯現(xiàn)從無錫中儲的現(xiàn)實來看，現(xiàn)代物流企業(yè)的物流服務的產(chǎn)業(yè)化、現(xiàn)代化、標準化是提升企業(yè)高效率、高收益，為公司業(yè)務發(fā)展帶來強勁的內(nèi)源增長力的重要基礎(chǔ)。物流服務的產(chǎn)業(yè)化，即物流企業(yè)逐步與第二產(chǎn)業(yè)建立相互依存的關(guān)系，并促進其物流需求釋放，形成物流市場。物流行業(yè)采用慣例的做法，符合現(xiàn)代社會客戶的需求。例如，在倉儲業(yè)務流程上，從客戶倉儲合同簽訂到貨物到達清點交接、計量、堆碼

28、，從貨物驗收入庫到物資保管養(yǎng)護，從貨物提貨受理到驗收出庫，都嚴格按照客戶接受的物流業(yè)務管理規(guī)定執(zhí)行，力求每道流程規(guī)范化、標準化。物流服務的現(xiàn)代化，就是通過使用較先進的技術(shù)、設(shè)備和科學管理方式，適應現(xiàn)代社會物流發(fā)展需求。物流服務的標準化，即強調(diào)流程的連續(xù)性，服務的標準化和作業(yè)的程式化等。包括工作流程標準化、服務標準化、和硬件標準化等方面。硬件標準化涉及行業(yè)標準的制定，無錫中儲在基礎(chǔ)管理工作做的比較嚴格、踏實，要求服務人員掌握崗位工作內(nèi)容，明曉崗位工作標準，熟悉工作流程，而且要了解相鄰崗位的流程銜接。5領(lǐng)軍人物對現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展的貢獻較大。優(yōu)秀的、具備良好綜合素質(zhì)的物流管理人才是我國物流企業(yè)發(fā)展的

29、必須。物流作為一個新興的、需要不斷探索發(fā)展的行業(yè)，和物流高端人才的作用息息相關(guān)。在從傳統(tǒng)物流走向現(xiàn)代物流的過程中，物流企業(yè)高端人才能從戰(zhàn)略高度對企業(yè)物流進行規(guī)劃和管理，對物流活動進行高效的計劃、組織、指導、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項物流活動實現(xiàn)最優(yōu)的協(xié)調(diào)與配合，降低物流成本，發(fā)展新的業(yè)務模式，提高企業(yè)、社會效益。前述提及，無錫中儲的發(fā)展壯大與其經(jīng)理人曹雪江30多年的物流市場探索和開拓不無關(guān)系。在企業(yè)經(jīng)理人的帶領(lǐng)下，在從傳統(tǒng)儲運向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變的過程中，無錫中儲托傳統(tǒng)物資儲運企業(yè)的倉儲運輸資源和基礎(chǔ)功能優(yōu)勢，不斷跟進市場需求、跟進物流需求，跟進客戶需求，增加和完善物流服務功能，增強自身的實力和競爭力

30、，探索出了一個又一個的成功經(jīng)驗，開辟了一條從傳統(tǒng)儲運向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)化的、具有中國特色的現(xiàn)代物流之路。當前，我國的物流高端人才相對來說較為匱乏，據(jù)2005年發(fā)行的北京物流藍皮書通過對4500多家企業(yè)調(diào)查顯示，僅北京的高級物流管理人才缺口達6萬。作為國內(nèi)區(qū)域性及物流集團公司的基層物流企業(yè)，無錫中儲物流公司經(jīng)過多年發(fā)展壯大，成為我國本土化、地方性傳統(tǒng)商貿(mào)流通物流企業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的優(yōu)秀代表，其企業(yè)發(fā)展模式及歷程對于我國物流企業(yè)具有典型性的代表和借鑒意義。下文通過梳理該公司的發(fā)展歷程，分析歸納其發(fā)展模式的形成原因及具體特征，為我國物流企業(yè)及其發(fā)展提供案例與一些有益的借鑒思考。一、中儲無錫物流公司企業(yè)發(fā)展

31、路徑分析無錫中儲物流公司始建于1958年，前身是以生產(chǎn)資料儲存和 HYPERLINK /waimao_zhishi/guoji_waimao_yunshu/index.html 運輸為主業(yè)的國有倉庫。經(jīng)過半個世紀的發(fā)展，從計劃經(jīng)濟時期的執(zhí)行國有物資調(diào)撥與儲備，到市場經(jīng)濟時期進入市場經(jīng)歷挫折、陣痛到調(diào)整適應，發(fā)展壯大，歸納起來，主要經(jīng)歷了三個發(fā)展階段。第一階段：計劃經(jīng)濟時期以及市場經(jīng)濟初期的傳統(tǒng)倉庫經(jīng)營階段。作為傳統(tǒng)國有倉儲企業(yè)，同其他國有倉庫一樣，無錫中儲公司在歷史上發(fā)揮著“蓄水池”、“中轉(zhuǎn)站”的作用，采用封閉式管理方式，不對社會開放。當時有生產(chǎn)業(yè)務用地近17萬平方米，其中倉儲貨場、料棚及庫房

32、用地約8萬平方米，與同時代建造的倉庫存在的問題類似，和當代物流中心相比，設(shè)施設(shè)備嚴重老化，而且是普通平房庫，單體面積小、凈高低，倉儲設(shè)備相對功能簡單；服務功能單一，多是大宗生產(chǎn)資料的簡單的倉儲和裝卸；企業(yè)的體制機制陳舊；缺少專業(yè)化的物流人才，高學歷及物流專業(yè)人員很少，沒有市場化用人機制；物流信息化還沒有提上日程，現(xiàn)場作業(yè)缺乏科學管理等等。此階段的企業(yè)經(jīng)營收入靠倉儲收費，利潤較為微薄。隨著改革開放的到來，國家計劃儲備物資的減少，倉庫保管方式發(fā)生變化，該倉庫也相應地由儲藏型倉庫向流通型倉庫的轉(zhuǎn)變。流通型倉庫的存在不再以儲藏保管為主要目的，而是要求在流通過程中作為物流服務中心對社會物資（包括生產(chǎn)資料

33、和生活資料）通過物流手段發(fā)揮集散作用。由于機制和體制的限制，以及缺乏明確的市場定位，無錫中儲的發(fā)展一直沒有明確現(xiàn)代物流的方向，這種狀況持續(xù)到上世紀90年代初期。當時，帶著如何發(fā)展的迷惑，無錫中儲經(jīng)歷了試水市場的陣痛，走了一些彎路。作為原國內(nèi)物資系統(tǒng)的所轄倉庫，大鋼大鐵的儲備格局，做鋼材經(jīng)銷貿(mào)易看似有天然的有利條件。當時正值我國經(jīng)濟過熱時期，無錫中儲設(shè)立過多的物資經(jīng)銷部門，以己之短參與市場競爭，結(jié)果教訓慘痛，企業(yè)形成虧損，經(jīng)營形勢步入谷底。第二階段：具有中國特色現(xiàn)代物流業(yè)務的探索階段。從上世紀80年代后期開始，為適應市場需求和自我生存發(fā)展的需要，無錫中儲倉庫的鐵路專用線、庫房等逐步向社會開放，通

34、過拓展儲運延伸鐵路集裝箱運輸、開辦內(nèi)河水運；1996年破墻創(chuàng)辦前店后庫的“建材一條街”、建辦裝飾材料城、主辦金屬材料現(xiàn)貨市場；1999年今年成立貨代公司，全面介入貨運代理市場；完善物流運輸、加工等業(yè)務；物流業(yè)務延伸到物流金融、期貨交割等相關(guān)金融業(yè)務等，逐步把自身打造成具有中國特色的現(xiàn)代物流企業(yè)。概況說來，無錫中儲是通過以下運作實現(xiàn)了從單一經(jīng)營到多功能，從傳統(tǒng)到現(xiàn)代的轉(zhuǎn)變。 第一，創(chuàng)建三大物資現(xiàn)貨市場。創(chuàng)辦和發(fā)展現(xiàn)貨市場，是倉儲企業(yè)依托特有地理、環(huán)境、儲備品種和既有業(yè)務等得天獨厚的條件和優(yōu)勢，結(jié)合企業(yè)實際，在謀求生存與發(fā)展的過程中，培育和發(fā)展起來的一項和物流業(yè)務息息相關(guān)的、具有中國特色的、涉及生

35、產(chǎn)資料批發(fā)零售業(yè)的業(yè)務模式。1996年-2002年，無錫中儲先后創(chuàng)辦了3家物資現(xiàn)貨市場，分別是建材現(xiàn)貨市場、鋼材現(xiàn)貨市場和有色金屬現(xiàn)貨市場。專業(yè)化現(xiàn)貨市場的建立不僅提升了市場價值，探索了一條商貿(mào)物流結(jié)合之路，而且也成為無錫中儲發(fā)展現(xiàn)代物流的手段和重要途徑之一，更為重要的是，現(xiàn)貨市場的創(chuàng)辦與蔚起，成為無錫中儲新經(jīng)濟增長點的重要源泉。三個現(xiàn)貨市場的成功開辦和迅速發(fā)展，為無錫中儲發(fā)展現(xiàn)代物流打下了扎實的基礎(chǔ)，該公司后來的現(xiàn)代物流的新增功能，多數(shù)從現(xiàn)貨市場中得到反映，經(jīng)實踐開來，推廣開去。各市場中駐有陶瓷、鋼材、有色金屬等上千家客戶，他們的物流服務需求旺盛，因現(xiàn)貨市場交易需求而產(chǎn)生的餐飲、安全、貨代、

36、加工、配送、領(lǐng)取執(zhí)照、稅務登記、倉儲、運輸、咨詢、信息化、辦公、通訊、金融等一系列的服務功能，無錫中儲在提供以上服務的同時，獲得了源源不斷的貨源。對于一個以倉儲運輸為基本背景的企業(yè)來講，貨源就是企業(yè)的生命源泉。通過現(xiàn)貨市場收集客戶需求信息，無錫中儲及時響應，滿足客戶期望，一項又一項新的功能被開發(fā)出來，一個完善的、良性循環(huán)的物流系統(tǒng)也隨之逐步建立。第二，開展貨運代理業(yè)務“走出去”。 1997年全國貨運代理企業(yè)達到約1600家，至2001年達到2200家。在當時的物流市場上，貨代業(yè)務原本是比較成熟的一項業(yè)務。但對當時以倉儲業(yè)務為主的國有企業(yè)而言卻相對陌生。從1998年開始，無錫中儲涉足這一領(lǐng)域，并

37、進行了艱辛而有益的嘗試。隨著貨代業(yè)務的深入，日益需要專門負責貨代管理、營銷的部門，對外統(tǒng)一形象，完善功能，便于開發(fā)客戶，引進貨源，對內(nèi)則能集中力量，精簡業(yè)務流程，提高機物利用率，實施規(guī)范化管理。1999年7月，無錫中儲貨運代理分公司正式掛牌成立，把儲運、集裝箱對外業(yè)務統(tǒng)一歸口管理。2000年，通過樹立貨代營銷理念，組建營銷小組；構(gòu)建物流運輸網(wǎng)絡，全程門對門；實行物流全程負責制；創(chuàng)新服務，維護客戶利益等環(huán)節(jié)的業(yè)務再造工程，貨代分公司的成立后，業(yè)務迅速開展。無錫中儲把自身的集裝箱、公路運輸、鐵路運輸和加工、配送等功能配合到貨代公司里，強大的物流服務能力使貨代公司與客戶談判時，容易取得客戶的信任，成

38、功率很高。目標客戶在當時多是一些國際國內(nèi)知名的外資或合資企業(yè)，借助為知名企業(yè)提供全過程物流服務，提高了自己的知名度，增加了與新客戶談判的資本；并能夠近距離學習，了解外資對現(xiàn)代物流服務的需求，對解放思想、開拓物流業(yè)務起到了很大作用。第三，物流金融業(yè)務的的嘗試與發(fā)展。企業(yè)的發(fā)展有賴于業(yè)務模式的不斷創(chuàng)新，現(xiàn)在，質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務在全國物流業(yè)內(nèi)已經(jīng)初具規(guī)模，并成為較成熟的一項業(yè)務。然而在無錫中儲嘗試此項業(yè)務時，質(zhì)押監(jiān)管在業(yè)內(nèi)還屬于新鮮事物。這項業(yè)務創(chuàng)新，緣自一次細致的發(fā)現(xiàn)。1997年，該公司管理者在參觀蘇州鋼材拍賣市場的時候，發(fā)現(xiàn)相對于拍賣，有的貨主更愿意做現(xiàn)貨生意，覺得可以在倉庫嘗試質(zhì)押貸款業(yè)務。經(jīng)過與客

39、戶、銀行商議，取得一致。通過在三方之間設(shè)計權(quán)責設(shè)置和風險控制，無錫中儲經(jīng)請示上級公司同意后在鋼材現(xiàn)貨市場開創(chuàng)了金屬材料質(zhì)押業(yè)務。這項業(yè)務全面展開后，影響比較大，外地及當?shù)劂y行紛紛與該公司合作，融資額逐年提高。質(zhì)押融資業(yè)務開辦至今，累計幫助企業(yè)融資上百億元。伴隨著質(zhì)押貸款業(yè)務的深入發(fā)展，客戶逐步由經(jīng)銷商向生產(chǎn)廠家擴展。無錫中儲的質(zhì)押監(jiān)管范圍也延伸到庫外質(zhì)押監(jiān)管。通過輸出管理和服務，樹立了企業(yè)品牌的形象，探索出一種高附加值的新的盈利業(yè)務模式，促進了企業(yè)經(jīng)濟效益的增長，為進一步做大做強公司綜合物流業(yè)務打下牢固基礎(chǔ)。質(zhì)押業(yè)務也發(fā)展成為企業(yè)的一大產(chǎn)業(yè)支柱。近年來，全國興起了研究和發(fā)展物流與金融結(jié)合的潮流

40、。物流企業(yè)尤其是倉儲企業(yè)先后進入該項業(yè)務，成為質(zhì)押融資業(yè)務的主力。發(fā)展物流金融業(yè)務對促進國民經(jīng)濟整體可持續(xù)發(fā)展有著重要的作用和意義，有利于發(fā)揮專業(yè)物流企業(yè)優(yōu)勢，提高供應鏈運行效率，解決中小企業(yè)融資難問題，控制銀行貸款風險和推動我國誠信機制的建立。第四，物流信息化的植入。為了與現(xiàn)代物流對接，無錫中儲在信息化方面做了大量投入。如建設(shè)不銹鋼信息中心，客戶可實現(xiàn)電子商務、網(wǎng)上交易、庫內(nèi)實物交割等業(yè)務。其次，要求作為中儲信息系統(tǒng)的試運行單位，根據(jù)自身條件和業(yè)務特點，創(chuàng)造性地延伸了信息服務，向客戶提供廉價、快速的局域網(wǎng)和上網(wǎng)服務，大受客戶歡迎。利用信息系統(tǒng)，關(guān)注客戶進出貨物的曲線變化。開發(fā)了倉儲業(yè)務軟件，

41、對物流業(yè)務流程進行全面的計算機管理。對客戶詳細資料，或是物資到達、發(fā)運情況，甚至是某一貨品的倉區(qū)倉位，做到及時化的了解。為企業(yè)全部運輸汽車安裝了GPS定位系統(tǒng)，對車輛營運線路、出車時間、裝卸貨時間、過路過橋費、油耗等都能及時詳細地掌控，大大提高了管理的準確性，也提高了車輛日常營運的能力和水平。物流信息化為無錫中儲的業(yè)務發(fā)展提供了完善的“神經(jīng)系統(tǒng)”。從上世紀80年代后期到2009年，經(jīng)過20多年發(fā)展，無錫中儲從過去以單一倉儲功能為主的企業(yè)，發(fā)展為集倉儲、運輸、配送、剪切加工、多式聯(lián)運、貨代等物流功能為一體的，同時涉及到金融、生產(chǎn)資料批發(fā)和零售業(yè)，物流功能齊備的現(xiàn)代物流企業(yè)。其企業(yè)利潤10年間增長

42、了10倍。見下圖。第三階段：現(xiàn)代物流企業(yè)的二次創(chuàng)業(yè)發(fā)展階段。經(jīng)過多年市場打拼，無錫中儲初步具備了區(qū)域性現(xiàn)代 HYPERLINK / 物流龍頭企業(yè)的一些特征：擁有相當規(guī)模的營運資產(chǎn)，經(jīng)營規(guī)模處于本區(qū)域物流企業(yè)的前列，是同行業(yè)中的利稅大戶；企業(yè)管理者綜合素質(zhì)高，具備先進的管理水平和物流專業(yè)人才，善于經(jīng)營管理；采用較先進的物流管理信息系統(tǒng)，可以與主要客戶實現(xiàn)信息對接，實現(xiàn)對物流活動的實時跟蹤、信息反饋，對物流作業(yè)進行有效管理和控制；中儲股份系統(tǒng)內(nèi)企業(yè)是其強大的物流運作網(wǎng)絡支撐，可提供多式聯(lián)運和倉儲、配送，國內(nèi)物流與國際物流相結(jié)合的集成化物流服務功能，具有與大型工商企業(yè)成功合作的經(jīng)驗和案例。無錫中儲并

43、未因此而停步，而是迅速開始了二次創(chuàng)業(yè)的階段。由于受經(jīng)營場地的限制，無錫中儲把倉庫的合理規(guī)劃與利用發(fā)揮得淋漓盡致，但依然滿足不了自身快速發(fā)展的需求，從2005年開始，尋求向外擴張。最終選擇在無錫新區(qū)開辟了企業(yè)的第二戰(zhàn)場無錫中儲物流中心項目，該項目于2007年正式動工，并于2009年1月舉辦了盛大的開幕式。上海期貨交易所負責人在儀式上授牌并宣布把該物流中心為指定交割倉庫。新建物流中心是華東地區(qū)功能最全、設(shè)施一流、規(guī)模最大的物流中心。物流中心位于無錫新區(qū)周涇巷火車站附近，地理位置十分優(yōu)越。物流中心占地面積31萬平方米，集公、鐵、水運于一體，建有完備的物流平臺，擁有兩條鐵路專用線；碼頭港池有可停靠千噸

44、級船舶的10個泊位，有7萬平方米的加工車間和庫房，還有9萬余平方米的貨場，可儲存各類物資50萬噸；僅大型起重設(shè)備就有百余臺；還有兩棟市場交易大樓，可容納上千家經(jīng)營廠商入住辦公?？梢姡瑹o錫中儲現(xiàn)代化的物流中心初具規(guī)模，拉開了二次創(chuàng)業(yè)的發(fā)展序幕。2009年，在對外面臨金融危機沖擊，對內(nèi)面臨原倉庫鐵路專用線停運導致生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)生重大調(diào)整，物流業(yè)務大轉(zhuǎn)移的情況下，無錫中儲依然實利潤3600萬元，同比增長29.92%。二、中儲無錫物流公司發(fā)展模式的形成原因分析從無錫中儲的發(fā)展階段總結(jié)其發(fā)展模式，可以看出，該企業(yè)走出了一條從傳統(tǒng)到現(xiàn)代，從單一到復合功能，從延伸服務到延伸功能的現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展之路。圖：傳統(tǒng)物

45、流到現(xiàn)代物流企業(yè)的演變分析其企業(yè)發(fā)展模式，主要有以下原因：1區(qū)域經(jīng)濟及物流發(fā)展的要求“十五”期間，無錫市按照“發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)、整合大流通、構(gòu)筑大產(chǎn)業(yè)、培育區(qū)域經(jīng)濟增長點”的思路，出臺了物流業(yè)發(fā)展的階段性目標，對傳統(tǒng)的物流設(shè)施和物流企業(yè)進行轉(zhuǎn)型提升、整合重組、培育建設(shè)，著力構(gòu)筑以交通運輸為主的基礎(chǔ)設(shè)施平臺和以網(wǎng)絡技術(shù)為主的信息平臺，初步建成包括交通運輸、倉儲配送、流通加工、信息網(wǎng)絡等功能完善的現(xiàn)代物流體系。“十一五”期間，無錫提出建設(shè)區(qū)域性商貿(mào)物流中心的奮斗目標，在區(qū)域物流發(fā)展大背景下，無錫中儲作為當?shù)卮笮蛧形锪髌髽I(yè)，要求其發(fā)展思路與政府的發(fā)展要求相契合。當?shù)卣畬o錫中儲的發(fā)展也極為關(guān)注，市

46、領(lǐng)導多次參觀考察并進行工作指導。1999年2月的半個月內(nèi)，無錫市市長、無錫市委書記先后對該企業(yè)視察，提出發(fā)展希望與建議，稱贊創(chuàng)辦市場為地方上在提供廣大就業(yè)機會，促進物資商品流通，以及為國家增加稅收作出的貢獻。無錫中儲也根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的特點培育發(fā)展自身業(yè)務。無錫素有“有色之鄉(xiāng)”的美譽，近年來隨著全國工業(yè)布局的調(diào)整，無錫作為電力設(shè)備的主要加工城市，大大小小的銅鋁加工企業(yè)星羅棋布，整個地區(qū)對有色金屬的用量迅速增長，無錫本地每年消耗鋁錠估計在30萬噸以上，區(qū)域需求量在60萬噸以上，這意味著無錫已成為鋁的重要集散地和消耗地。無錫中儲針對這一市場行情，將有色金屬，尤其是鋁錠的配套物流業(yè)務作為主打產(chǎn)品，依

47、托自身信譽和實力，搭建有色金屬現(xiàn)貨、期貨交易平臺，全國各大鋁廠如中鋁、蘭鋁、包鋁等紛紛在公司的市場中成立銷售網(wǎng)點，發(fā)貨至無錫公司專用線，而鋁錠用戶也已遍及無錫和周邊地區(qū)，并輻射蘇北、安徽、浙江等地。供需的興旺支撐著這個平臺不斷發(fā)展。2006年無錫公司有色金屬到達9215車，20英尺集裝箱6568只，共計70.4萬噸。如今，在無錫中儲交易的鋁錠占到全國的三分之一，已形成華東地區(qū)乃至全國有影響力的有色金屬鋁錠的物流集散地和交易中心。2經(jīng)理人的戰(zhàn)略發(fā)展、科學管理、創(chuàng)新等能力與卓越執(zhí)行力基層管理是一門注重發(fā)現(xiàn)細節(jié)的藝術(shù)。注重車間管理的動作研究、時間研究等基礎(chǔ)研究的“科學管理之父”泰勒開創(chuàng)了科學管理的先

48、河。在無錫中儲，作為企業(yè)經(jīng)營管理者的曹雪江，從199幾年成為企業(yè)法人總經(jīng)理，在企業(yè)發(fā)展的過程中發(fā)揮了關(guān)鍵性的作用。從其從事基層管理的有效領(lǐng)導的特征分析，主要有以下幾個維度：切合實際的戰(zhàn)略定位、科學管理、創(chuàng)新精神以及良好的執(zhí)行力。在從計劃經(jīng)濟到市場經(jīng)濟的轉(zhuǎn)變和探索過程中，定位決定著企業(yè)往何處去的問題。身為掌握企業(yè)發(fā)展方向的、一畢業(yè)就投身物資儲備行業(yè)經(jīng)理人，曹雪江是一個善于冷靜思索的人。通過不斷的思索、論證，以及母公司的戰(zhàn)略發(fā)展指導，1999年無錫中儲把發(fā)展現(xiàn)代物流作為公司的主業(yè)定位。在定位后實際操作上，曹雪江把握住了切合實際實施戰(zhàn)略發(fā)展的戰(zhàn)術(shù)操作，從建設(shè)現(xiàn)貨市場、完善配套物流業(yè)務和進入物流金融和

49、期貨交割領(lǐng)域，在實現(xiàn)現(xiàn)代物流企業(yè)的過程中，領(lǐng)導人的決策起到了至關(guān)重要的作用。在科學管理方面，近些年分別提出：現(xiàn)場作業(yè)服務標準化，推行“末位待崗制”、“即時待崗”制和“崗位合理流動制”。設(shè)立“首問負責制”，即只要客戶提出問題和需要，第一個接手人必須負責到底，直到客戶滿意為止。推行“無假日”工作制度，每天24小時手機開機，健全業(yè)務突發(fā)性問題快速反應機制等等。開展“星級理貨員”“星級接運員”評比活動，建設(shè)“VIS”系統(tǒng)等。一線服務行業(yè)的科學管理工作至關(guān)重要，標準化服務、規(guī)范化服務有利于提升顧客認可度和塑造企業(yè)文化。在創(chuàng)新方面，業(yè)務創(chuàng)新和生產(chǎn)管理創(chuàng)新上述多有提及，在營銷管理創(chuàng)新方面，在市場摸索中，無錫

50、中儲的管理者提出“大客戶”理念，把服務對象鎖定為大客戶，避免打價格戰(zhàn)和參與低層次的惡性競爭。多年置身于市場競爭中的無錫公司發(fā)現(xiàn)，大客戶是物流市場的主體，通過研究探索大客戶的物流需求，通過發(fā)揮物流金融業(yè)務和完備物流功能的“橫向拓展”和“縱向深入”對大客戶提供全方位的物流服務，不斷延伸物流服務鏈，并逐步滲透進入其供應鏈。如原材料、產(chǎn)成品的配送、采購等，與大客戶建立長期、穩(wěn)定、互為依賴的戰(zhàn)略合作關(guān)系。在技術(shù)創(chuàng)新方面，無錫中儲較早的開展信息化建設(shè)，開通局域網(wǎng)、與客戶使用相銜接，實現(xiàn)實物信息查詢、基本業(yè)務操作和流程控制。執(zhí)行力是檢驗效果的重要指標，從該公司的每一步發(fā)展歷程來看，作為企業(yè)戰(zhàn)略和決策執(zhí)行者，

51、無錫中儲的經(jīng)理人有著卓越執(zhí)行力。執(zhí)行力是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。3母公司的品牌、網(wǎng)絡與資本支持無錫中儲的母公司中儲股份是國內(nèi)知名的物流企業(yè)，在國內(nèi)各地有40多個大中城市設(shè)有物流中心，作為網(wǎng)絡節(jié)點，在整個物流網(wǎng)絡中發(fā)揮著彼此協(xié)同、互相支持和資源共享，且在國內(nèi)同類企業(yè)中有著較強的品牌影響力。在未進入中儲股份之前，其母公司中國物資儲運總公司提出“現(xiàn)代物流”定位，為其提供戰(zhàn)略和方向指導。在借助母公司品牌和網(wǎng)絡資源上，無錫中儲的業(yè)務開拓不再僅限于區(qū)域化，外延到全國。無錫中儲推行品牌服務，實施網(wǎng)絡運輸。中儲在全國各大城市擁有眾多基層企業(yè)，為該公司實施綜合物流服務提供了得天獨厚的網(wǎng)絡優(yōu)勢。比如貨代業(yè)務，最主要的功能

52、即門到門貨物運輸需要的正是網(wǎng)絡化的格局。該企業(yè)多次與中儲系統(tǒng)的其他網(wǎng)點聯(lián)系，合作全程門到門業(yè)務。此外，母公司強大的資本支持也是無錫中儲得以快速發(fā)展的重要原因之一。2000年無錫中儲配股進入中儲股份，由全民所有制的一般企業(yè)改制為由股份控股的規(guī)范的有限責任公司。本著“節(jié)約、高效、有利”的原則，用好用足募集的資金，回報社會公眾。后期開發(fā)的無錫中儲物流中心項目，是無錫中儲母公司中儲股份有史以來最大的投資項目，投資近10億元。三、從中儲無錫物流公司發(fā)展模式看我國現(xiàn)代物流企業(yè)的特征1傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流相互融合的發(fā)展現(xiàn)狀從無錫中儲的實踐和現(xiàn)狀可以看出，無錫中儲物流業(yè)態(tài)呈現(xiàn)的是傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流交融的一種狀態(tài)?，F(xiàn)代物流的發(fā)展為傳統(tǒng)儲運的更新、改造帶來了良好機遇，“儲運”概念在延伸為“物流”的同時，其本身所指的倉儲、運輸功能則日益明顯地凸現(xiàn)。倉儲企業(yè)搞現(xiàn)代物流應該有相對其它企業(yè)有優(yōu)勢。因為擁有后者缺乏的倉儲、運輸實力以及豐富的倉儲管理經(jīng)驗等。但是，擁有優(yōu)勢之后還要發(fā)揮優(yōu)勢，揚長避短，否則很可能會落入敗局?，F(xiàn)代物流業(yè)務的完善依靠具體的儲運作業(yè)，因此不僅不能舍棄儲運業(yè)務，相反還要對其進行鞏固和加強。儲運是現(xiàn)代物流企業(yè)的基石，如果沒有倉儲設(shè)施、鐵路專用線、水運碼頭，現(xiàn)代物流將成為無源之水。比如無錫中儲，其儲運功能與剪切加工、貨運