福建省長(zhǎng)汀、連城一中等六校2022-2023學(xué)年高三物理第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模擬試題(含解析)_第1頁(yè)
福建省長(zhǎng)汀、連城一中等六校2022-2023學(xué)年高三物理第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模擬試題(含解析)_第2頁(yè)
福建省長(zhǎng)汀、連城一中等六校2022-2023學(xué)年高三物理第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模擬試題(含解析)_第3頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng):1答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑,如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?;卮鸱沁x擇題時(shí),將答案寫在答題卡上,寫在本試卷上無效。3考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示,直線 a和曲線 b分別是在平直公路上行駛的汽車 a和b的位置-時(shí)間(x-t)圖線。由圖可知( )A在時(shí)刻t1,兩車速度相等B在時(shí)刻t2,a、b兩車運(yùn)動(dòng)方向相同C在

2、t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車的速率先減小后增大D在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車的速率一直比 a車大2、某幼兒園舉行套圈比賽,圖為一名兒童正在比賽,他將圈從A點(diǎn)水平拋出,圈正好套在地面上B點(diǎn)的物體上,若A、B間的距離為S,A、B兩點(diǎn)連線與水平方向的夾角為,重力加速度為g,不計(jì)圈的大小,不計(jì)空氣的阻力則圈做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為ABCD3、如圖所示,下列四個(gè)選項(xiàng)的圖中,木塊均在固定的斜面上運(yùn)動(dòng),其中圖A、B、C中的斜面是光滑的,圖D中的斜面是粗糙的,圖A、B中的F為木塊所受的外力,方向如圖中箭頭所示,圖A、B、D中的木塊向下運(yùn)動(dòng),圖C中的木塊向上運(yùn)動(dòng),在這四個(gè)圖所示的運(yùn)動(dòng)過程中機(jī)械能守恒的是 ( )ABC

3、D4、神舟十一號(hào)在進(jìn)行快速變軌控制驗(yàn)證試驗(yàn)時(shí),在A點(diǎn)從圓形軌道I進(jìn)入橢圓軌道II,B為軌道II上的近地點(diǎn),如圖所示,關(guān)于航天飛行的運(yùn)動(dòng),下列說法中正確的是A在軌道II上經(jīng)過A的速度等于經(jīng)過B的速度B在軌道II上經(jīng)過A的動(dòng)能小于在軌道I上經(jīng)過A的動(dòng)能C在軌道II上運(yùn)動(dòng)的周期大于在軌道I上運(yùn)動(dòng)的周期D在軌道II上經(jīng)過A點(diǎn)的加速度小于在軌道I上經(jīng)過A的加速度5、細(xì)繩拴一個(gè)質(zhì)量為m的小球,小球?qū)⒆蠖斯潭ㄔ趬ι系妮p彈簧壓縮了x(小球與彈簧不連接),小球靜止時(shí)彈簧在水平位置,細(xì)繩與豎直方向的夾角為53,小球到地面的高度為h,如圖所示。下列說法中正確的是()A細(xì)線燒斷瞬間彈簧彈力為53mgB細(xì)繩燒斷瞬間小球

4、的加速度為53gC細(xì)線燒斷后小球做平拋運(yùn)動(dòng)D細(xì)繩燒斷后,小球落地的速度等于2gh6、如圖,斜面光滑的斜劈靜止在水平地面上,放在斜劈上的物體受到平行于斜面向下的力F作用,沿斜面向下運(yùn)動(dòng),斜劈保持靜止下列說法正確的是 A地面對(duì)斜劈沒有摩擦力作用B地面對(duì)斜劈的摩擦力方向水平向右C若F增大,地面對(duì)斜劈的摩擦力也增大D若F反向,地面對(duì)斜劈的摩擦力也反向二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示,個(gè)人沿著一個(gè)圓形軌道運(yùn)動(dòng),由A點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng),經(jīng)過半個(gè)圓周到達(dá)B點(diǎn)下列說法正確的是()

5、 A人從A到B的平均速度方向由A指向BB人從A到B的平均速度方向沿B點(diǎn)的切線方向C人在B點(diǎn)的瞬時(shí)速度方向由A指向BD人在B點(diǎn)的瞬時(shí)速度方向沿B點(diǎn)的切線方向8、物塊B套在傾斜桿上,并用輕繩與物塊A相連,今使物塊B沿桿由點(diǎn)M勻速下滑到N點(diǎn),運(yùn)動(dòng)中連接A、B的輕繩始終保持繃緊狀態(tài),在下滑過程中,下列說法正確的是()A物塊A的速度先變大后變小B物塊A的速度先變小后變大C物塊A處于超重狀態(tài)D物塊A處于失重狀態(tài)9、如圖所示,斜劈形物體的質(zhì)量為M,放在水平地面上,質(zhì)量為m的粗糙物塊以某一初速沿斜劈的斜面向上滑,至速度為零后又加速返回,而斜劈始終保持靜止,物塊m上、下滑動(dòng)的整個(gè)過程中( )A地面對(duì)斜劈M的摩擦

6、力方向沒有改變B地面對(duì)斜劈M的摩擦力方向先向左后向右C地面對(duì)斜劈M的支持力始終小于(Mm)gD物塊m向上和向下滑動(dòng)因摩擦產(chǎn)生的熱量相同10、如圖所示,一質(zhì)量為m的小球置于半徑為R的光滑豎直圓軌道最低點(diǎn)A處,B為軌道最高點(diǎn),C、D為圓的水平直徑兩端點(diǎn)輕質(zhì)彈簧的一端固定在圓心O點(diǎn), 已知彈簧的勁度系數(shù)為k=mg/R,原長(zhǎng)為L(zhǎng)=2R,彈性限度內(nèi),若給小球一水平初速度v0,已知重力加速度為g,則( )A無論v0多大,小球均不會(huì)離開圓軌道B若在則小球會(huì)在B.D間脫離圓軌道C只要,小球就能做完整的圓周運(yùn)動(dòng).D只要小球能做完整圓周運(yùn)動(dòng),則小球與軌道間最大壓力與最小壓力之差恒為6mg三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,

7、共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11(6分)某實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)利用落體法驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示,該小組 的同學(xué)完成了如下的操作:(1)首先利用螺旋測(cè)微器測(cè)出小圓柱的高度,螺旋測(cè)微器如圖乙所示在測(cè)量小圓柱高度時(shí)先將小圓柱輕輕地夾在測(cè)砧與測(cè)微螺桿之間,先旋動(dòng)粗調(diào)旋鈕,當(dāng)測(cè)微螺桿快靠近被測(cè)物休時(shí),停上使用粗調(diào)旋鈕,再旋動(dòng)_(選填“A”、“B”或“C”),直到聽見“喀喀的廬音,為固定刻度應(yīng)旋轉(zhuǎn)_(選填“A”、“B”或“C”)后再讀數(shù)(2)螺旋測(cè)微器的示數(shù)如圖丙所示,則該小圓柱的高度d= _cm;(3)將該小圓柱豎直,由光電門1的正上方無初速釋放,測(cè)得小圓柱先

8、后通過光電門2所用的時(shí)間為t1和t2,則小圓柱通過兩光電門的速度分別為v1=_;v2=_;(用測(cè)量的物理量表示):(4)該小組的同學(xué)測(cè)出了兩光電門之間的距離為H,重力加速度用g表示,若小圓柱的機(jī)械能守恒,則需要驗(yàn)證的關(guān)系式為_(結(jié)果用所測(cè)量的物理量表示),(5)某同學(xué)開始實(shí)驗(yàn)時(shí),光電門1和光電門2安裝得比較近,這樣做實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生的誤差會(huì)比較_(選填“大”、“小”或“一樣”)12(12分)如圖甲是某同學(xué)測(cè)量重力加速度的裝置,他將質(zhì)量均為M的兩個(gè)重物用輕繩連接,放在光滑的輕質(zhì)滑輪上,這時(shí)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)該同學(xué)在左側(cè)重物上附加一質(zhì)量為m的小重物,這時(shí),由于小重物m的重力作用而使系統(tǒng)做初速度為零的緩慢加速

9、運(yùn)動(dòng),該同學(xué)用某種辦法測(cè)出系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)的加速度并記錄下來完成一次實(shí)驗(yàn)后,換用不同質(zhì)量的小重物,并多次重復(fù)實(shí)驗(yàn),測(cè)出不同m時(shí)系統(tǒng)的加速度a并作好記錄(1)若選定物塊從靜止開始下落的過程進(jìn)行測(cè)量,則需要測(cè)量的物理量有(_)A小重物的質(zhì)量m B大重物的質(zhì)量MC繩子的長(zhǎng)度 D重物下落的距離及下落這段距離所用的時(shí)間(2)經(jīng)過多次重復(fù)實(shí)驗(yàn),得到多組a、m數(shù)據(jù),做出圖像,如圖乙所示,已知該圖象斜率為k,縱軸截距為b,則可求出當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭_,并可求出重物質(zhì)量M_(用k和b表示)四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13(10分)如圖所示

10、,質(zhì)量為的物體甲通過三段輕繩懸掛,三段輕繩的結(jié)點(diǎn)為O,輕繩OB水平且B端與放在水平面上的質(zhì)量為的物體乙相連,輕繩OA與豎直方向的夾角,物體甲、乙均處于靜止?fàn)顟B(tài)已知,取設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力則:(1)輕繩OA、OB受到的拉力分別是多大?(2)物體乙受到的摩擦力是多大?方向如何?(3)若物體乙的質(zhì)量,物體乙與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù),欲使物體乙在水平面上不滑動(dòng),則物體甲的質(zhì)量最大不能超過多少?14(16分)為了研究過山車的原理,某興趣小組提出了下列設(shè)想:取一個(gè)與水平方向夾角為37、長(zhǎng)為l = 2.0m的粗糙傾斜軌道AB,通過水平軌道BC與豎直圓軌道相連,出口為水平軌道DE,整個(gè)軌道除 AB 段

11、以外都是光滑的其AB 與BC 軌道以微小圓弧相接,如圖所示一個(gè)小物塊以初速度v04.0m/s從某一高處水平拋出,到A點(diǎn)時(shí)速度方向恰好沿 AB 方向,并沿傾斜軌道滑下已知物塊與傾斜軌道的動(dòng)摩擦因數(shù) = 0.1(g10m/s2、sin37 0.60、cos37 0.80)求小物塊到達(dá)A點(diǎn)時(shí)速度要使小物塊不離開軌道,并從軌道DE滑出,求豎直圓弧軌道的半徑應(yīng)該滿足什么條件? 為了讓小物塊不離開軌道,并且能夠滑回傾斜軌道 AB,則豎直圓軌道的半徑應(yīng)該滿足什么條件?15(12分)在建筑工地上有時(shí)需要將一些建筑材料由高處運(yùn)送到低處,為此工人們?cè)O(shè)計(jì)了一種如圖所示的斜面滑道,斜面長(zhǎng)L=2.0m,其與水平面的夾角

12、=37。現(xiàn)有一些建筑材料從斜面的頂端由靜止開始下滑,其與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.25。已知sin37=0.60,cos37=0.80,建筑材料可視為質(zhì)點(diǎn),空氣阻力可忽略不計(jì),取重力加速度g=10m/s2。(1)求建筑材料沿斜面下滑的加速度大小a;(2)求建筑材料滑到斜面底端時(shí)的速度大小v;(3)若建筑材料的質(zhì)量m=20kg求其滑到斜面底端時(shí)重力做功的功率P1;求其下滑的整個(gè)過程中重力做功的功率P2;(4)若想使建筑材料滑到斜面底端的速度減小一些,試分析說明可采取哪些措施?參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析

13、】A在x-t圖像中,切線的斜率表示速度的大小,在時(shí)刻t1,斜率不相等,所以兩車速度不相等,故A錯(cuò)誤;B在時(shí)刻t2,a車朝正方向運(yùn)動(dòng),而b車負(fù)方向運(yùn)動(dòng),兩車運(yùn)動(dòng)方向不相同,故B錯(cuò)誤;C在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車圖像的斜率先減小后增大,所以b車的速率先減小后增大,故C正確;D從圖像可以看出,t1到t2時(shí)間內(nèi)某個(gè)時(shí)刻b車圖像的斜率平行于a車的圖像的斜率,所以b車的速率不是一直比 a車大,故D錯(cuò)誤2、B【解析】由題可知,小球做平拋運(yùn)動(dòng)的水平位移,下落的高度,下落的時(shí)間,則初速度,選項(xiàng)B正確綜上所述本題答案是:B3、C【解析】A由A圖可知,力F對(duì)物體做正功,機(jī)械能增加,不守恒,故A錯(cuò)誤;B由B圖可知,

14、力F做負(fù)功,機(jī)械能減小,故B錯(cuò)誤;CC圖中物體斜面光滑,運(yùn)動(dòng)過程中只有重力做功,只有重力勢(shì)能和動(dòng)能的相互轉(zhuǎn)化,機(jī)械能守恒,故C正確;DD圖中斜面粗糙,物體下滑中,摩擦力做負(fù)功,機(jī)械能減小,不守恒,故D錯(cuò)誤4、B【解析】在軌道II上運(yùn)動(dòng)過程中,從B到A,萬有引力做負(fù)功,所以在軌道II上經(jīng)過A的速度小于經(jīng)過B的速度,A錯(cuò)誤;要實(shí)現(xiàn)從軌道I變軌到軌道II,在軌道I的A點(diǎn)減速,才能變軌到軌道II,所以在軌道II上經(jīng)過A的速度小于在軌道I上經(jīng)過B的速度,即在軌道II上經(jīng)過A的動(dòng)能小于在軌道I上經(jīng)過A的動(dòng)能,B正確;根據(jù)可知半長(zhǎng)軸越大,周期越大,故在軌道II上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道I上運(yùn)動(dòng)的周期,C錯(cuò)誤;根

15、據(jù)可得,由于在軌道II上經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的軌道半徑等于軌道I上經(jīng)過A的軌道半徑,所以兩者在A點(diǎn)的加速度相等,D錯(cuò)誤5、B【解析】小球靜止時(shí),分析受力情況,由平衡條件求解彈簧的彈力大小和細(xì)繩的拉力大小。細(xì)繩燒斷瞬間彈簧的彈力不變,則小球所受的合力與燒斷前細(xì)繩拉力的大小相等、方向相反,即可求出加速度。【詳解】小球靜止時(shí),分析受力情況,如圖,由平衡條件得細(xì)繩的拉力大小為:T=mgcos53=53mg,彈簧的彈力大小為:F=mgtan53=43mg,燒斷細(xì)線瞬間,彈簧彈力不變,仍為43mg,故A錯(cuò)誤;細(xì)繩燒斷瞬間彈簧的彈力不變,則小球所受的合力與燒斷前細(xì)繩拉力的大小相等、方向相反,由牛頓第二定律可知,燒斷細(xì)

16、線瞬間小球的加速度大小為:a=Tm=53g,故B正確;將細(xì)繩燒斷后,小球受到重力和彈簧的彈力的共同作用,合力斜向右下方,并不是只有重力的作用,小球的運(yùn)動(dòng)不是平拋運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤;小球若做自由落體時(shí),根據(jù)v2=2gh得落地速度是v=2gh;而現(xiàn)在彈簧的彈力對(duì)小球做功,故落地時(shí)速度一定大于2gh,故D錯(cuò)誤;故選B?!军c(diǎn)睛】本題中小球先處于平衡狀態(tài),由平衡條件求解各力的大小,后燒斷細(xì)繩,小球處于非平衡條件,抓住細(xì)繩燒斷瞬間彈簧的彈力不變是關(guān)鍵。6、B【解析】對(duì)物體和斜面受力分析如圖所示,易知物體受重力、支持力以及拉力的作用向下運(yùn)動(dòng),由于接觸面光滑,故物體對(duì)斜面只有壓力,因此對(duì)斜面分析可知,斜面有向左的

17、運(yùn)動(dòng)趨勢(shì),故地面對(duì)斜面有向右的摩擦力,故A錯(cuò)誤,B正確;增大向下的拉力時(shí),物體對(duì)斜面的壓力均不變,則地面對(duì)斜劈的摩擦力大小與方向均不變,故C錯(cuò)誤;無論滑塊下滑還是上滑,滑塊對(duì)斜面體的壓力不變,即垂直于斜面向下,故F反向不會(huì)影響壓力大小,因此斜面受到地面水平向右的靜摩擦力作用,故D錯(cuò)誤所以B正確,ACD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題考查物體的平衡以及受力分析的內(nèi)容,要注意掌握整體法與隔離法的應(yīng)用,分別對(duì)物體和斜面受力分析,根據(jù)光滑斜面上物體對(duì)斜面只有壓力,與物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài),及運(yùn)動(dòng)方向無關(guān),并依據(jù)摩擦力的方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向相反,即可求解二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)

18、中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、AD【解析】AB人從A到B,位移方向是從A到B,所以平均速度方向由A指向B;選項(xiàng)A對(duì),B錯(cuò);CD人在B點(diǎn),將繼續(xù)做圓周運(yùn)動(dòng),瞬時(shí)速度方向沿B點(diǎn)的切線方向選項(xiàng)C錯(cuò),D對(duì)。故選AD。8、BC【解析】A、將B的速度分解為沿繩子方向和垂直于繩子方向,如圖:根據(jù)平行四邊形定則,沿繩子方向的速度為: ,可知在增大到的過程中,A的速度方向向下,且逐漸減??;由圖可知,當(dāng)B到達(dá)P點(diǎn)時(shí),B與滑輪之間的距離最短,A的速度等于0,隨后A向上運(yùn)動(dòng),且速度增大所以在B沿桿由點(diǎn)M勻速下滑到N點(diǎn)的過程中,A的速度先向下減小,然后向上增大

19、,故A錯(cuò)誤,B正確;C、物體A向下做減速運(yùn)動(dòng)和向上做加速運(yùn)動(dòng)的過程中,加速度的方向都向上,所以A始終處于超重狀態(tài),故C正確,D錯(cuò)誤點(diǎn)睛:解決本題的關(guān)鍵知道A沿繩子方向上的分速度等于B的速度,以及知道除超重狀態(tài)時(shí)物體的加速度的方向向上,失重狀態(tài)時(shí)加速度的方向向下即可9、ACD【解析】A、B項(xiàng),物塊m先減速上滑后加速下滑,加速度方向始終沿斜面向下,對(duì)M和m整體進(jìn)行受力分析得,水平地面始終對(duì)M有水平向左的摩擦力的作用,故A正確,B錯(cuò)誤C項(xiàng),將M和m看成一個(gè)整體,則加速度有豎直向下的分量,所以系統(tǒng)處于失重狀態(tài),地面對(duì)斜劈M的支持力小于,故C項(xiàng)正確D項(xiàng),設(shè)斜面的傾角為,物塊上滑的過程和下滑過程走過的位移

20、是相等的,摩擦力也是相等的,所以物塊m向上和向下滑動(dòng)因摩擦產(chǎn)生的熱量相同,故D正確;綜上所述本題答案是:ACD10、ACD【解析】AB彈簧的勁度系數(shù)為,原長(zhǎng)為L(zhǎng)=2R,所以小球始終會(huì)受到彈簧的彈力作用,大小為F=k(L-R)=kR=mg,方向始終背離圓心,無論小球在CD以上的哪個(gè)位置速度為零,重力在沿半徑方向上的分量都小于等于彈簧的彈力(在CD以下,軌道對(duì)小球一定有指向圓心的支持力),所以無論v0多大,小球均不會(huì)離開圓軌道。故A符合題意,B不符合題意。C小球在運(yùn)動(dòng)過程中只有重力做功,彈簧的彈力和軌道的支持力不做功,機(jī)械能守恒,當(dāng)運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)速度為零,在最低點(diǎn)的速度最小,有,解得:所以只要,小球

21、就能做完整的圓周運(yùn)動(dòng),故C符合題意。D在最低點(diǎn)時(shí),設(shè)小球受到的支持力為N,根據(jù)牛頓第二定律有:,解得:運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)受到軌道的支持力最小,設(shè)為N,設(shè)此時(shí)的速度為v,由機(jī)械能守恒有:,此時(shí)合外力提供向心力,有:,可得:。聯(lián)立可得壓力差為:N=6mg,與初速度無關(guān)。故D符合題意。三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、C A 0.3798cm 大 【解析】(1)12考察螺旋測(cè)微器的使用方法,當(dāng)測(cè)微螺桿快靠近被測(cè)物休時(shí),停上使用粗調(diào)旋鈕,再旋動(dòng)微調(diào)旋鈕C,當(dāng)聽喀喀聲時(shí),再拔動(dòng)固定旋鈕A進(jìn)行讀數(shù);(2)3讀出示數(shù)為 d3.5mm29.80.01mm3.798mm0.3798cm;(3)45由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求圓柱體通過兩光電門的速度,;(4)6該小組的同學(xué)測(cè)出了兩光電門之間的距離為H,用于驗(yàn)證機(jī)械能守恒律:,所以若滿足,則機(jī)械能守恒;(5)7某同學(xué)開始實(shí)驗(yàn)時(shí),光電門1和光電門2安裝得比較近,這樣做的話測(cè)量的瞬時(shí)速度誤差較大,所以整個(gè)實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生的誤差也會(huì)比大。12、AD 1/b k/2b 【解析】(1)對(duì)整體分析,根據(jù)牛頓第二定律得: ,計(jì)算得出 ,根據(jù) 得: .所以需要測(cè)量的物理量有:小重物的質(zhì)量m,重物下落的距離及下落這段距離所用的時(shí)間.故AD正確

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