湖北省公安縣第三中學(xué)2022-2023學(xué)年物理高三第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷考生請(qǐng)注意：1答題前請(qǐng)將考場、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、在物理學(xué)史上，利用理想斜面實(shí)驗(yàn)得出“力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因”的著名科學(xué)家是A伽利略 B牛頓 C奧斯特 D愛因斯坦2、列車在空載時(shí)加速經(jīng)過一段平直的路段，通過某點(diǎn)時(shí)速率為，

2、加速度大小為；當(dāng)列車滿載貨物再次加速經(jīng)過同一點(diǎn)時(shí)，速率仍為，加速度大小變?yōu)樵O(shè)列車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率恒為，阻力是列車重力的倍，重力加速度大小為，則列車空載與滿載時(shí)的質(zhì)量之比為ABCD3、設(shè)同步衛(wèi)星離地心的距離為r，運(yùn)行速率為v1，加速度為a1；地球赤道上的物體隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度為a2，第一宇宙速度為v2，地球的半徑為R，則下列比值正確的是（ ）Aa1a2=R2r2 Ba1a2=rR Cv1v2=rR Dv1v2=rR4、一金屬容器置于絕緣板上，帶電小球用絕緣細(xì)線懸掛于容器中，容器內(nèi)的電場線分布如圖所示.容器內(nèi)表面為等勢(shì)面，A、B為容器內(nèi)表面上的兩點(diǎn)，下列說法正確的是()AA點(diǎn)的電場強(qiáng)度比B點(diǎn)的大B

3、小球表面的電勢(shì)比容器內(nèi)表面的低CB點(diǎn)的電場強(qiáng)度方向與該處內(nèi)表面垂直D將檢驗(yàn)電荷從A點(diǎn)沿不同路徑移到B點(diǎn)，電場力所做的功不同5、如圖所示，將透明長方體放在空氣中，矩形ABCD是它的一個(gè)截面，將a、b兩種單色細(xì)光束射入到P點(diǎn)，入射角為，若a光折射后恰好射至AD面上，b光從CD面射出，則（ ）A在介質(zhì)中b光比a光速度大Ba光在介質(zhì)中的折射率C若要a光束在AD面上發(fā)生全反射，角的范圍應(yīng)滿足D改變?nèi)肷浣堑拇笮。琤光一定可以從AD面射出6、如圖所示，將一物體用兩根等長細(xì)繩OA、OB懸掛在半圓形架子上，B點(diǎn)固定不動(dòng)，在懸掛點(diǎn)A由位置C向位置D移動(dòng)的過程中，物體對(duì)OA繩的拉力變化是()A由小變大B由大變小C先

4、減小后增大D先增大后減小二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、給滑塊一初速度v0使它沿光滑斜面向上做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為，當(dāng)滑塊速度大小減小為時(shí)，所用時(shí)間可能是（）ABCD8、如圖為小型起重機(jī)起吊重物的示意圖一根輕繩跨過光滑的滑輪，輕繩的一端系在高處的A點(diǎn)，另一端掛在起重機(jī)的吊鉤上，動(dòng)滑輪的下端掛上重物，吊鉤處于C點(diǎn)起吊過程是這樣的，先讓吊鈞由靜止從C豎直向上緩慢地移動(dòng)到B，然后從B水平向右緩慢地移動(dòng)到D下列說法正確的是( )A吊鉤從C向B移動(dòng)的過程中，輕繩彈力的值

5、不變B吊鉤從B向D移動(dòng)的過程中，輕繩彈力的值不變C吊鉤從B向D移動(dòng)的過程中，輕繩彈力的值變大，D吊鉤從B向D移動(dòng)的過程中，輕繩彈力的值變小9、2018年7月1日上午10點(diǎn)，由我國自行研制的全球最長高鐵列車16節(jié)長編組“復(fù)興號(hào)”在北京南站正式上線運(yùn)營長編組“復(fù)興號(hào)”列車由動(dòng)車和拖車編組而成，提供動(dòng)力的車廂叫動(dòng)車，不提供動(dòng)力的車廂叫拖車，“復(fù)興號(hào)”列車由16節(jié)車廂組成，其中第1、2、5、6、9、10、13、14節(jié)車廂為動(dòng)車，其余為拖車假設(shè)各車廂質(zhì)量均相等，每節(jié)動(dòng)車的額定功率都相同，列車在水平直軌道上運(yùn)行過程中阻力與車重成正比則下列說法正確的是 （ ）A“復(fù)興號(hào)”列車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，一位乘客單手持

6、手機(jī)瀏覽網(wǎng)頁時(shí)，手對(duì)手機(jī)的作用力的方向與車廂運(yùn)動(dòng)的方向相同B“復(fù)興號(hào)”列車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，第2、3節(jié)車廂間的作用力與第13、14節(jié)車廂間的作用力大小之比為2:1C“復(fù)興號(hào)”列車8動(dòng)車和8拖車的配置如果改為10動(dòng)車和6拖車的配置，最大速度將提高到原來的1.25倍D“復(fù)興號(hào)”列車在減速進(jìn)站階段，一位乘客水平用力向后推自己的座位，此過程中該乘客對(duì)列車做了負(fù)功10、如圖a所示，一輕質(zhì)彈簧的下端固定在水平面上，上端放置一物體（物體與彈簧不連接），初始時(shí)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)現(xiàn)用豎直向上的拉力F作用在物體上，使物體開始向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，拉力F與物體位移x的關(guān)系如圖b所示（10 m/s2），則正確的結(jié)論是(

7、)A物體與彈簧分離時(shí)，彈簧處于壓縮狀態(tài)B彈簧的勁度系數(shù)為5N/cmC物體的質(zhì)量為3kgD物體的加速度大小為5m/s2三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）如圖甲所示,在驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律實(shí)驗(yàn)時(shí),小車的前端粘有橡皮泥,推動(dòng)小車使之做勻速運(yùn)動(dòng)然后與原來靜止在前方的小車相碰并粘合成一體,繼續(xù)勻速運(yùn)動(dòng),在小車后連著紙帶,電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為,長木板右端下面墊放小木片用以平衡摩擦力(1).若獲得紙帶如圖乙所示,并測(cè)得各計(jì)數(shù)點(diǎn)間距(已標(biāo)在圖上)為運(yùn)動(dòng)起始的第一點(diǎn),則應(yīng)選_段來計(jì)算的碰前速度,應(yīng)選_段來計(jì)算和碰后的共同速度(填“”或“”或“”或

8、“”)(2).已測(cè)得小車的質(zhì)量,小車的質(zhì)量為,由以上測(cè)量結(jié)果可得碰前系統(tǒng)總動(dòng)量為_,碰后系統(tǒng)總動(dòng)量為_(結(jié)果保留四位有效數(shù)字)(3).實(shí)驗(yàn)結(jié)論:_12（12分）唐中“加速度”社的紅梅和秀麗同學(xué)在“探究功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，采用如圖甲所示裝置，水平正方形桌面距離地面高度為h，將橡皮筋的兩端固定在桌子邊緣上的兩點(diǎn)，將小球置于橡皮筋的中點(diǎn)，向左移動(dòng)距離s，使橡皮筋產(chǎn)生形變，由靜止釋放后，小球飛離桌面，測(cè)得其平拋的水平射程為L.改變橡皮筋的條數(shù)，重復(fù)實(shí)驗(yàn).（1）實(shí)驗(yàn)中，小球每次釋放的位置到桌子邊緣的距離s應(yīng)_(選填“不同”“相同”或“隨意”).（2）取橡皮筋對(duì)小球做功W為縱坐標(biāo)，為了在坐標(biāo)系中描

9、點(diǎn)得到一條直線，如圖乙所示，應(yīng)選_(填“L”或“L2”)為橫坐標(biāo).若直線與縱軸的截距為b，斜率為k，可求小球與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為_(使用題中所給符號(hào)表示).四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖所示，半徑R1.0 m的光滑圓弧軌道固定在豎直平面內(nèi)，軌道的一個(gè)端點(diǎn)B和圓心O的連線與水平方向間的夾角37，另一端點(diǎn)C為軌道的最低點(diǎn)C點(diǎn)右側(cè)的光滑水平面上緊挨C點(diǎn)靜止放置一木板，木板質(zhì)量M1 kg，上表面與C點(diǎn)等高質(zhì)量為m1 kg的物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從空中A點(diǎn)以v01.1 m/s的速度水平拋出，恰好從軌道的B端沿

10、切線方向進(jìn)入軌道取g10 m/s1求： （1）物塊經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的速度vB（1）物塊經(jīng)過C點(diǎn)時(shí)對(duì)木板的壓力大小（3）若木板足夠長，物塊在木板上相對(duì)滑動(dòng)過程中產(chǎn)生的熱量Q14（16分）如圖所示，在某豎直平面內(nèi)，光滑曲面AB與水平面BC平滑連接于B點(diǎn)，BC右端連接內(nèi)壁光滑、半徑r=0.2m的四分之一細(xì)圓管CD，管口D端正下方直立一根勁度系數(shù)為k=100N/m的輕彈簧，彈簧一端固定，另一端恰好與管口D端平齊，一個(gè)質(zhì)量為1kg的小球放在曲面AB上，現(xiàn)從距BC的高度為h=0.6m處靜止釋放小球，它與BC間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.5，小球進(jìn)入管口C端時(shí)，它對(duì)上管壁有FN=2.5mg的相互作用力，通過CD后，在壓縮彈

11、簧過程中滑塊速度最大時(shí)彈簧彈性勢(shì)能Ep=0.5J。取重力加速度g=10m/s2。求：(1)小球在C處受到的向心力大??；(2)在壓縮彈簧過程中小球的最大動(dòng)能Ekm；(3)小球最終停止的位置。15（12分）如圖所示，ABD為豎直平面內(nèi)的光滑絕緣軌道，其中AB段是水平的，BD段為半徑R0.2 m的半圓，兩段軌道相切于B點(diǎn)，整個(gè)軌道處在豎直向下的勻強(qiáng)電場中，場強(qiáng)大小E5.0103 V/m。一不帶電的絕緣小球甲，以速度v0沿水平軌道向右運(yùn)動(dòng)，與靜止在B點(diǎn)帶正電的小球乙發(fā)生彈性碰撞。已知乙球質(zhì)量為m1.0102 kg，乙所帶電荷量q2.0105 C，乙球質(zhì)量是甲球質(zhì)量的3倍。g取10 m/s2。(水平軌道

12、足夠長，甲、乙兩球可視為質(zhì)點(diǎn)，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程無電荷轉(zhuǎn)移) (1)甲、乙兩球碰撞后，乙球通過軌道的最高點(diǎn)D時(shí)，對(duì)軌道的壓力是自身重力的2.5倍，求乙在軌道上的首次落點(diǎn)到B點(diǎn)的距離；(2)在滿足(1)的條件下，求甲球的初速度v0；參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、A【解析】在物理學(xué)史上，利用理想斜面實(shí)驗(yàn)得出“力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因”的著名科學(xué)家是伽利略，故選A.2、B【解析】因兩次經(jīng)過某點(diǎn)的速率相同，功率相同，由可知牽引力相同；由牛頓第二定律，空載時(shí)：；滿載時(shí)：；聯(lián)立解得：，故選B.3、B【解析】因?yàn)榈厍蛲叫l(wèi)星的

13、角速度和地球赤道上的物體隨地球自轉(zhuǎn)的角速度相同，由a1=2r，a2=2R可得a1a2=rR，故B正確，A錯(cuò)誤；對(duì)于地球同步衛(wèi)星和以第一宇宙速度運(yùn)動(dòng)的近地衛(wèi)星，由萬有引力提供做勻速圓周運(yùn)動(dòng)所需向心力，得：GMmr2=mv2r，得v=GMr則得 v1v2=Rr，故CD錯(cuò)誤。故選B?！军c(diǎn)睛】本題注意要區(qū)別兩種物理模型，即“衛(wèi)星”和“地面上的物體”；對(duì)于衛(wèi)星類型，關(guān)鍵要抓住萬有引力等于向心力進(jìn)行列式分析。解題時(shí)用已知物理量來表達(dá)未知的物理量時(shí)應(yīng)該選擇兩者有更多的共同物理量的表達(dá)式。4、C【解析】試題分析：依據(jù)電場線越疏，電場強(qiáng)度越弱，而電場線越密的，則電場強(qiáng)度越強(qiáng)，由圖可知，則A點(diǎn)的電場強(qiáng)度比B點(diǎn)的小

14、，故A錯(cuò)誤；根據(jù)沿著電場線方向電勢(shì)是降低的，可知，小球表面的電勢(shì)比容器內(nèi)表面的高，故B錯(cuò)誤；因容器內(nèi)表面為等勢(shì)面，且電場線總垂直于等勢(shì)面，因此B點(diǎn)的電場強(qiáng)度方向與該處內(nèi)表面垂直，故C正確；因A、B在同一等勢(shì)面上，將檢驗(yàn)電荷從A點(diǎn)沿不同路徑到B點(diǎn)，電場力所做的功相同，均為零，故D錯(cuò)誤；故選C考點(diǎn)：電場線；電場強(qiáng)度；電勢(shì)【名師點(diǎn)睛】本題考查電場線的疏密與電場強(qiáng)度的強(qiáng)弱的關(guān)系，掌握電場線的方向與電勢(shì)的高低的關(guān)系，理解電場線總垂直等勢(shì)面，注意同一等勢(shì)面上移送電荷時(shí)，電場力不做功5、C【解析】A光的折射角大于光的折射角，由折射定律知光的折射率大于光的折射率，由：分析知在介質(zhì)中光比光速度小，故A錯(cuò)誤；B光

15、折射后恰好射至面上點(diǎn)，如圖所示。根據(jù)幾何關(guān)系可知：光在介質(zhì)中的折射率為：故B錯(cuò)誤；C若要光束在面上發(fā)生全反射，則有：得：由得：可知：故C正確；D光的折射率大于光的折射率，由知光的臨界角小于光的臨界角，但不確定光臨界角的范圍，因此，改變?nèi)肷浣堑拇笮?，光不一定可以從面射出，故D錯(cuò)誤。故選C6、C【解析】對(duì)O點(diǎn)受力分析，抓住兩根繩的合力等于物體的重力，大小和方向都不變，OB繩拉力方向不變，根據(jù)平行四邊形定則得，如圖；知OA繩上拉力大小先減小后增大故C正確，ABD錯(cuò)誤故選C【點(diǎn)睛】此題為物體平衡條件的一個(gè)應(yīng)用：動(dòng)態(tài)分析，處理這個(gè)類型的題需要找出不變的物理量，然后作圖或找變化的物理量與不變的物理量之間的

16、關(guān)系再加以分析，就是以不變應(yīng)萬變二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BC【解析】當(dāng)滑塊速度大小減為時(shí)，其方向可能與初速度方向相同，也可能與初速度方向相反，因此要考慮兩種情況，即v=或v=-，代入公式t= ，得t= 或t=，故BC正確AD錯(cuò)誤。故選BC。8、AC【解析】因物體重力不變，故重力與兩繩子的拉力為平衡力；并且繩子為兩端的張力相等；設(shè)繩子間的夾角為2；在由C到B上移的過程中有：2Tcos=mg；由幾何關(guān)系可知，繩子為l，則有：lsin=d；因由C到B的過程中A到

17、BC的垂直距離不變，故為定值；故輕繩上的拉力不變；故A正確；由B到D的過程中，繩長不變，夾角2一定增大，則由A中分析可知，T一定增大；故BD錯(cuò)誤，C正確；故選AC【點(diǎn)睛】本題難點(diǎn)在于C到B的過程分析，要通過幾何關(guān)系的分析判斷出兩繩子與重力所在的直線的夾角保持不變，從而得出拉力不變的結(jié)論來9、BC【解析】A項(xiàng)：對(duì)手機(jī)受力分析可知，重力與手對(duì)手機(jī)的作用力的合力方向與車廂運(yùn)動(dòng)的方向相同，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：設(shè)每節(jié)動(dòng)車提供的動(dòng)力為F，列車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度為：，以1、2車箱為研究對(duì)象有：，解得：，以前13節(jié)車箱為研究對(duì)象有：，解得：，故，故B正確；C項(xiàng)：設(shè)每動(dòng)車的額定功率為P，列車8動(dòng)車和8拖車的配

18、置時(shí)，10動(dòng)車和6拖車的配置時(shí)，解得：，故C正確；D項(xiàng)：列車在減速進(jìn)站階段，人處于減速狀態(tài)即列車對(duì)人的作用力向后，由牛頓第三定律可知，人對(duì)列車的作用力向前，所以乘客對(duì)列車做了正功，故D錯(cuò)誤故應(yīng)選：BC10、BD【解析】試題分析：物體與彈簧分離時(shí)，彈簧恢復(fù)原長，故A錯(cuò)誤；剛開始物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，重力和彈力二力平衡，有：，拉力為10N時(shí)，彈簧彈力和重力平衡，合力等于拉力，根據(jù)牛頓第二定律，有：，物體與彈簧分離后，拉力為30N，根據(jù)牛頓第二定律，有：，代入數(shù)據(jù)解得：，故BD正確，C錯(cuò)誤；考點(diǎn)：考查了牛頓第二定律三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。1

19、1、BC DE 1.035 1.030 在實(shí)驗(yàn)誤差允許范圍內(nèi),碰前和碰后的總動(dòng)量相等,系統(tǒng)的動(dòng)量守恒 【解析】（1）A與B碰后粘在一起，速度減小，相等時(shí)間內(nèi)的間隔減小，可知通過BC段來計(jì)算A的碰前速度，通過DE段計(jì)算A和B碰后的共同速度（2）A碰前的速度： 碰后共同速度：碰前總動(dòng)量：P1=m1v1=0.33.450=1.035kgm/s碰后的總動(dòng)量：P2=（m1+m2）v2=0.52.060=1.030kgm/s可知在誤差允許范圍內(nèi)，AB碰撞過程中，系統(tǒng)動(dòng)量守恒12、相同 L2 【解析】 (1)小球每次釋放的位置到桌子邊緣的距離s要相同，這樣保證每根橡皮條的形變量相等，則每根彈簧彈力做的功相等

20、(2)小球拋出后做平拋運(yùn)動(dòng)，根據(jù)，解得：，則初速度，根據(jù)動(dòng)能定理得：，則所以應(yīng)選L2為橫坐標(biāo)，斜率k=，b=mgs解得：=四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（1） （1） （3）Q9 J【解析】設(shè)物塊在B點(diǎn)的速度為vB，在C點(diǎn)的速度為vC，從A到B物塊做平拋運(yùn)動(dòng)，有 解得： （1）從B到C，根據(jù)動(dòng)能定理有mgR(1sin ) 解得vC6 m/s 在C點(diǎn)，由牛頓第二定律列式，有 解得： 再根據(jù)牛頓第三定律得，物塊對(duì)木板的壓力大小 (3)根據(jù)動(dòng)量守恒定律得：(mM)vm根據(jù)能量守恒定律有 (mM)v1Q 聯(lián)立解得Q9 J14、 (1)35N；(2)6J；(3)距離B 0.2m或距離C端0.3m【解析】(1)小球進(jìn)