1、天大大港石化認識實習評測報告申海蛟3010207307

1、天津大學化工學院認識實習報告大港石化公司姓名：申海蛟學號： 3010207307班級：制藥工程一班一、實習目的天津大學是中國近代第一所大學，“實事求是”是我們的校訓。我們都明白光說不做的缺 點，所以，在大三的開學階段，學校組織了全體化工學生對中國石油大港石化公司進行了認知實 習，以加深我們對化工知識的理解。作為一名大學本科生，而且是天津大學這樣老牌工科學校的 學生，我迫切的想要接受社會的教育，將已學到的知識與工業(yè)生產(chǎn)實際結(jié)合，這樣不僅可以加深 對理論知識的理解，也能為將來的工作和研究等做好鋪墊。因此這次大港石化公司實踐之行我的 目的如下：1、對接觸到的化工裝置有簡單的了解，理解其基本原理和作用

2、，為學習相關(guān)化工原理的學習 打下了基礎(chǔ)。2、了解石油煉制的基本工業(yè)流程和各種產(chǎn)品的生產(chǎn)、分離、純化方式。3、認識化工廠常用設(shè)備，如反應(yīng)器，精餾塔，換熱器，泵等。為今后化工三傳一反的學習奠 定基礎(chǔ)。4、了解石油煉制中的環(huán)保標準和環(huán)保措施和安全規(guī)范。二工廠、車間簡況工廠簡況：大港石化公司始建于 1965 年，地處天津東南，渤海之濱，海陸空交通便捷，基礎(chǔ)設(shè)施完善。 經(jīng)過近 40 年的發(fā)展，現(xiàn)加工能力 500萬噸/年， 2008 年加工原油 425萬噸，輕油收率 76%，綜合 商品率 91.1%，柴汽比 3，利潤總額 3.9 億元。大港石化公司共分為四個生產(chǎn)車間：一聯(lián)合、二聯(lián)合、三聯(lián)合、四聯(lián)合。主要的

3、生產(chǎn)裝置包 括 500 萬噸 / 年常減壓裝置、 100 萬噸 / 年延遲焦化裝置、 160 萬噸 / 年催化裂化裝置、 30 萬噸 / 年 催化重整裝置、 50 萬噸 / 年柴油加氫改質(zhì)裝置等等，以及一些其他輔助生產(chǎn)裝置，如水處理裝 置、動力鍋爐裝置等。該公司屬燃料化工型的生產(chǎn)企業(yè)，原料主要是大港高凝原油，同時參 煉部分進口原油。主要產(chǎn)品包括90#汽油、 93#汽油、 97#汽油、 0#柴油、 -10# 柴油、液化氣、丙烯、石腦油及 MTBE等。車間簡況：第一聯(lián)合車間 1）500萬噸/ 年常減壓裝置裝置主要加工為大港高凝原油和進口原油。主要由電脫鹽系統(tǒng)、初餾和常壓系統(tǒng)及減壓分餾 系統(tǒng)組成。2

4、）100萬噸/ 年延遲焦化裝置延遲焦化裝置由中油股份華東設(shè)計院設(shè)計, 2003 年底開始建設(shè)， 2004 年 11 月建成投產(chǎn)。裝置以減壓渣油為主要原料，年處能力為100 萬噸80110 萬噸/年）。第二聯(lián)合車間 未參觀）第三聯(lián)合車間、分餾、吸收穩(wěn) 定、雙脫 （包括干氣、液化氣脫硫和汽油、液化氣脫硫醇、軸流風機 （ 包括兩臺備用風機和由電機、變速箱、軸流風機及煙機組成的三機組和以背壓式蒸汽透平驅(qū)動的氣壓機等六部分。2） 30萬噸 /年液化氣分離裝置氣分裝置由北京寰球化學工程公司設(shè)計，投產(chǎn)于2003年 7月，原設(shè)計能力為 20 萬噸/年，2004年經(jīng)過改擴建后，現(xiàn)加工能力達 30 萬噸/ 年。裝

5、置主要由脫丙烷、脫乙烷及丙烯精餾三部分 組成（3）5萬噸/年 MTBE裝置MTBE甲基叔丁基醚）裝置是由中國石化洛陽石油化工工程公司設(shè)計的搬遷改造工程。原裝置 為林源煉油廠氣體分餾裝置技術(shù)改造配套工程MTBE裝置），裝置公稱設(shè)計能力為 3 104t/a 甲基叔丁基醚產(chǎn)品。搬遷后裝置公稱設(shè)計能力擴能改造為5 104t/a 甲基叔丁基醚產(chǎn)品。第四聯(lián)合車間1） 30萬噸 /年催化重整裝置裝置設(shè)計規(guī)模 : 預(yù)處理部分設(shè)計規(guī)模為 34.35 104t/a 。重整部分設(shè)計規(guī)模為 30 104t/a. 裝 置組成 : 由預(yù)處理部分、重整部分及余熱鍋爐等幾部分組成。本裝置以直餾石腦油和焦化加氫石腦 油為原料

6、, 主要產(chǎn)品為 RON95的高辛烷值汽油組分，副產(chǎn)品為氫氣及少量燃料氣。2）5萬噸/ 年重整汽油分離苯裝置苯抽提裝置由中國石油集團華東設(shè)計院設(shè)計，年處理能力5萬噸預(yù)分餾部分為 20.958 104t/a ；抽提部分為 5.99 104t/a ）。該裝置于 2005年 7月破土動工興建，于 2006年 10月開 工投產(chǎn)。苯抽提裝置采用金偉暉公司開發(fā)的SUPER-SAE- 專利技術(shù)。3） 50萬噸 /年柴油加氫改質(zhì)裝置柴油加氫裝置由中石化北京設(shè)計院設(shè)計， 1999 年 12月竣工投產(chǎn)，原設(shè)計加工量為 40 萬噸/ 年，裝置于 2003年擴能改造，改造完成后，處理量提至50 萬噸/年。裝置原料為催化

7、柴油和焦化柴油，裝置投產(chǎn)后使我公司的柴油主要調(diào)和組分在膠質(zhì)含量、沉 渣量、顏色及安定性等方面有了很大的改觀。16 萬噸/ 年汽油加氫裝置16萬噸 /年焦化汽油加氫裝置是由原有的 8 萬噸 /年潤滑油加氫裝置改造而成的。 2004 年，該 裝置由華東設(shè)計勘察院進行改造設(shè)計，取消了原裝置的分餾系統(tǒng)，對反應(yīng)系統(tǒng)進行了適當改造， 于 2004 年 12 月 1 日正式投產(chǎn)。裝置以延遲焦化裝置生產(chǎn)的焦化汽為油原料，產(chǎn)品為加氫脫硫、 脫氮后的精制油，作為重整裝置的預(yù)加氫進料，副產(chǎn)品為含氫、硫化氫為主的干氣。三煉油生產(chǎn)工藝常減壓裝置1. 裝置簡介該裝置由中石化北京設(shè)計院設(shè)計，于 1996 年 11 月投產(chǎn)運

8、行，原裝置整體設(shè)計能力為150104t/a ， 2004 年由中油華東設(shè)計院設(shè)計，裝置進行改造，常減壓裝置設(shè)計處理能力達到500104t/a 常壓塔、常壓爐最大處理能力為450104t/a ），減壓裝置處理能力為 325 104t/a 。常減壓裝置主要由電脫鹽系統(tǒng)、初餾和常壓系統(tǒng)及減壓分餾系統(tǒng)組成。原油蒸餾采用三級蒸餾：初 餾、常壓蒸餾和減壓蒸餾。2. 原料與產(chǎn)品 裝置主要加工為大港高凝原油和進口原油。原料及產(chǎn)品如下圖所示：5萬00年常噸減壓裝置工藝原則流程圖混汽至常一至常至堿二洗緩蝕低壓瓦斯蒸汽電2罐脫# 鹽水低壓瓦斯切水含硫污P0-0減一至E0-05/E2-08/E2-14/E2-13/減

9、二至P0-09/常二中泵E0-04E0-04/減三至E2-05/E2-12/汽提蒸汽E2-01/E0-02P2-0 過汽汽提蒸汽3. 工藝流程圖常減壓蒸餾是原油加工的第燃料油E2-09/ 初減二底一E0-01/ 原頂循油C0-01 初餾塔E2-11/ 初減渣底二P2-06/汽化油泵E2-11/ 初減渣底二E0-08/ 原常油渣E2-05/E2-03/ 原減渣油三原減渣油四P0-08 常二泵P0-04/ 常頂回流泵P2-04/三泵E0-01/ 5/ 原頂循油E2-01/ 原減油一減渣至減渣至D0-03 常頂回流罐E2-13/常三至緩蝕484447654454E2-03/ 原減油渣四E2-02 原

10、減油二三原油泵F0-01 常壓爐減壓爐P2-07/ 減頂水泵E0-06 原常油三一E0-05/ 原常二油E2-13/ 原減二油中二E2-18/ 原減一油二中E2-06/ 原減油二E2-14/ 初底減二一中E2-12/P0-02/ 初底泵P0-08 原常一油中 常一中泵E0-0E50/-05/P0-06/ 常一泵E0-06E/0-06E/0-06/ 原常三油一原常三油二原常三油三減頂水泵E2-01/原減一油P2-02/ 減一泵E2- 09/E2-06/E2-02 初減底二一原減油二原減油二三P2-03/減二泵道工序。本裝置是根據(jù)原油中各組份的沸點揮發(fā)度）不同用加熱的方法從原油中分離出各種石油餾份

11、。 其中常壓蒸餾餾出低沸點的汽油、柴油等組份，而沸點較高的蠟油、渣油等組份留在未被 分出的液相中。將常壓渣油經(jīng)過加熱后，送入減壓蒸餾系統(tǒng)，使常壓渣油在避免裂解的較低溫度 下進行分餾，分離出餾份油等二次加工原料，剩下減壓渣油作為延遲焦化裝置原料。4. 主要單元操作 該裝置主要涉及的單元操作就是蒸餾，原油蒸餾采用三級蒸餾：初餾、常壓蒸餾和減壓蒸 餾。采用初餾塔方案，以增加裝置的靈活性，減少常壓爐、常壓塔的負荷。增設(shè)初餾塔側(cè)線抽 出，并將其側(cè)線油打入常壓塔一中回流線，進一步分餾。不但降低了加熱爐的熱負荷，節(jié)省了能 耗, 而且也降低了常壓塔下部的汽液負荷，提高了常壓塔的處理量。常壓塔內(nèi)件采用大通量、高

12、效率、高彈性的華東化工學院的專利產(chǎn)品導向浮閥塔盤，部分塔 段采用規(guī)整填料。 常一、常二汽提塔為導向浮閥塔盤，常三汽提塔采用亂堆填料。減壓蒸餾采用深拔技術(shù)，減壓塔選用全填料內(nèi)件，采用先進的液體分布器根據(jù)各段不同汽液負荷條件，選用不同性能的填料）。生產(chǎn)方式按照干式操作考慮，可以轉(zhuǎn)成微濕式操作。減壓進 料口設(shè)置 360環(huán)型分配器，使上升氣體均勻分布，減少霧沫夾帶。減壓塔頂系統(tǒng)采用三級抽空 系統(tǒng)。增壓器和一級抽空器采用傳統(tǒng)的蒸汽抽空方式，二級采用機械抽空系統(tǒng)和蒸汽抽空系統(tǒng)相 互備用，節(jié)約能量和投資。主要操作條件原油換熱要達到 250以上才可以進入裝置進行反映，而常壓蒸餾換熱系統(tǒng)和減壓蒸餾換熱 系統(tǒng)統(tǒng)一

13、考慮，采用窄點技術(shù)，優(yōu)化設(shè)計，充分利用裝置余熱，使原油換熱終溫達到 300 以 上。加熱爐采用熱管式空氣預(yù)熱器，降低能耗，節(jié)約費用。延遲焦化裝置1. 裝置簡介 延遲焦化裝置由中油股份華東設(shè)計院設(shè)計 , 2003 年底開始建設(shè)， 2004 年 11 月建成投產(chǎn)。裝 置以減壓渣油為主要原料，年處能力為100 萬噸80110 萬噸 /年），主要產(chǎn)品為汽油、柴油、液化氣、蠟油、石油焦，副產(chǎn)品為干氣。裝置主體包括焦化、分餾、吸收穩(wěn)定三部分，輔助系統(tǒng) 包括焦炭塔水力除焦和天車裝置。工藝上采用一爐兩塔、單井架水力除焦、無堵焦閥密閉放空的 先進工藝，生焦周期為 24 小時。2. 原料與產(chǎn)品裝置以減壓渣油為主要

14、原料，年處能力為 100 萬噸80 110 萬噸/ 年），主要產(chǎn)品為汽油、 柴油、液化氣、蠟油、石油焦，副產(chǎn)品為干氣。原料與產(chǎn)品如下圖所示：3.在高溫條件下圖 1 反應(yīng)系統(tǒng)的工藝流程圖圖2 分餾 系統(tǒng) 的工 藝流 程圖圖 3 吸收系統(tǒng)的工藝流程圖4. 主要單元操作 裝置單元操作主要包括焦化、分餾、吸收穩(wěn)定三部分，輔助系統(tǒng)包括焦炭塔水力除焦和天車 裝置。延遲焦化的反應(yīng)機理與熱裂化基本相似，只是延遲焦化工藝是將重質(zhì)油進行高溫熱裂解。渣 油在通過加熱爐時，采用高流速和較高的加熱強度，使油品在短時間內(nèi)獲得焦化反應(yīng)所需的熱 量，并迅速離開加熱爐管進入焦炭塔內(nèi)進行裂解、縮合反應(yīng)。反應(yīng)生成的高溫油氣經(jīng)分餾塔

15、切割 后得到富氣、粗汽油、柴油、蠟油；反應(yīng)生成焦炭采用水力除焦的方法除焦。富氣和粗汽油經(jīng)吸 收、解吸后分離出干氣、液化氣和穩(wěn)定汽油。在加熱爐管中控制原料油基本上不發(fā)生裂化反應(yīng)，而延緩至專設(shè)的焦炭塔中進行裂化反應(yīng)。 在焦化反應(yīng)中，重質(zhì)芳香烴是生焦的必要條件，一般認為縮合反應(yīng)是重質(zhì)芳香烴與烯烴同時作用 的過程。裝置主體包括焦化、分餾、吸收穩(wěn)定三部分，輔助系統(tǒng)包括焦炭塔水力除焦和天車裝置。5. 設(shè)備的主要操作條件原料油 ( 減壓渣油或其他重質(zhì)油如脫油瀝青、澄清油甚至污油經(jīng)加熱到 495505進入焦炭塔，待陸續(xù)裝滿 ( 留一定的空間 后，改進入另一焦炭塔。熱原料油在焦炭塔內(nèi)進行焦化反應(yīng)，生 成的輕質(zhì)產(chǎn)

16、物從頂部出來進入分餾塔，分餾出石油氣、汽油、柴油和重餾分油。催化裂化裝置裝置簡介催化裝置是由中石化北京設(shè)計院設(shè)計， 1996 年 12 月建成投產(chǎn)。裝置原設(shè)計規(guī)模 120 萬噸 / 年。催化裝置于 1998 年、 2000年、 2002年、 2004年、 2006 年進行了五次較大規(guī)模的技術(shù)改造， 目前裝置設(shè)計規(guī)模 160 萬噸/ 年，主要原料為減壓蠟油、減壓渣油和常壓渣油，主要產(chǎn)品有汽油、 柴油、液化氣等。裝置組成主要包括反再 ( 包括煙氣能量回收系統(tǒng)和三旋 、分餾、吸收穩(wěn)定、雙 脫( 包括干氣、液化氣脫硫和汽油、液化氣脫硫醇、軸流風機 (包括兩臺備用風機和由電機、變速箱、軸流風機及煙機組成

17、的三機組 和以背壓式蒸汽透平驅(qū)動的氣壓機等六部分。原料與產(chǎn)品 催化重整裝置主要是生產(chǎn)高辛烷值的汽油，重整原料主要是直餾汽油，而辛烷值比較高的組 分主要是芳烴、環(huán)己烷、異構(gòu)烷烴、直鏈烷烴，而催化重整的目標也就是增大這些成分在原料油 中的成分，生產(chǎn)高標高的汽油、柴油等等。原料與產(chǎn)品如下圖所示：3. 催化裂 化是煉油工 業(yè)中重要的 二次加工過 程，是重油 輕質(zhì)化的重 要手段。它 是使原料油 在適宜的溫 度、壓力和 催化劑存在 的條件下， 進行分解、 異構(gòu)化、氫 轉(zhuǎn)移、芳構(gòu) 化、縮合等 一系列化學催化 劑儲 罐自 動小 型加 料主風3.9MPa蒸汽三機組蒸汽過熱器補 氧 風回煉油 噴嘴原料下噴嘴汽油外

18、取 熱器 汽包 D-2118第 一 再 生器 C-2102F-2101除 鹽水P-2103增壓風外取熱器D-2105中止劑油漿F-2102脫氣穩(wěn)定汽油回煉熱原 料P-2202反應(yīng)，原料油轉(zhuǎn)化成氣體、汽油、柴油等主要產(chǎn)品及油漿、焦炭的生產(chǎn)過程E-2202/1,2 E-2205/1E-2205/2主要單元操作 催化裂化低溫的熱水生產(chǎn)除鹽過水 程包括循環(huán)水以4.反應(yīng)P-不斷輸出上的積炭，E-230恢3/1使催生部分：其主要任務(wù)是完氣壓機汽機循環(huán)水EC-2201/1-1 E-2209/1- 至D-2301 。原料油通過反應(yīng)油器氣分與離罐催化劑接觸并反應(yīng)粗，汽油 至含 硫污 水罐P-2203/1,229

19、下幾個部分：成22原21 料油的轉(zhuǎn)化 反應(yīng)器和再生器汽之間不斷循環(huán)，提 C-2202循塔環(huán)使汽用提蒸。汽 燒焦放出的熱量又以232020化劑能夠C-202柴油輕組分外 送不EC-2202/1 E-2218循 汽提蒸汽17除 鹽 水斷帶回反應(yīng)P-2器205 ，供給反應(yīng)所需的熱量，過1176 剩熱量由專門的取熱設(shè)施取出加以利用E。-2206分餾部分：主要任務(wù)是根據(jù)反應(yīng)油氣分12中柴油、回煉油、油漿，并保證汽油干點、餾塔輕柴E-2304C-2201組份沸點的不同，將它們分離P-220成6/1富氣、粗汽油、輕EC-2203/1,2 E-2210/1,2吸收穩(wěn)D-220定3 部分：利用各組份之間在5液體

20、 穩(wěn)定汽油。穩(wěn)定 汽 油和閃點合P-2207/1,2E-2204/1,2除鹽 水E-2219 EC-2202/2 E-2215油漿過濾器反應(yīng)再生的條件要求較為反 應(yīng)油 氣嚴格，第一段再P-22生08/1是 在較低的再生溫度 反 應(yīng)油 氣 化劑上的部回分炭和全部氫燒掉，這樣降低了第二再生器的水蒸汽分 煉部分(640 710下將催壓，雖然第二再生器溫度劑免于水熱失活。兩段再生能很(680 好的保持設(shè)備的E-2208/1-4這油品 罐區(qū)催化重整裝置比D-2202 7油罐30催化劑的活性和選擇性，一中回流再高，但由于沒有水蒸汽存在攪拌，蒸汽因而使催化E-2201/1-41. 裝置簡介裝置設(shè)計規(guī)模 :

21、預(yù)處理部分設(shè)計規(guī)模為34.35 104t/a 。重整部分設(shè)計規(guī)模為30 104t/a 。裝置組成 : 由預(yù)處理部分、重整部分及余熱鍋爐等幾部分組成。2. 原料與產(chǎn)品本裝置以直餾石腦油和焦化加氫石腦油為原料, 主要產(chǎn)品為 RON95的高辛烷值汽油組分，副產(chǎn)品為氫氣及少量燃料氣。原料和產(chǎn)品如下圖所示3. 工藝流程圖1）重整原料的預(yù)加氫精制反應(yīng)原理 預(yù)加氫部分是原料預(yù)處理部分的核心，其作用是脫除對重整催化劑活性有害的物質(zhì)，其中包括砷、鉛、銅、硫、氮、氧、雙鍵烯烴等。金屬雜質(zhì)通過吸附作用沉積在催化劑表面，而無機雜 質(zhì)則轉(zhuǎn)化為易于脫除的無機物如 H2S、NH3、H2O等，使重整原料油中 S ，N ，As

22、 ，Cu及 Pb均 ，并通過加氫反應(yīng)使雙鍵烯烴飽合為烷烴。 2）重整反應(yīng)部分工藝原理催化重整是以 6 11 石腦油餾分為原料，在一定的操作條件和催化劑作用下，烴類分子 發(fā)生重新排列，使環(huán)烷烴和烷烴轉(zhuǎn)化為芳烴，同時產(chǎn)生氫氣的過程。重整反應(yīng)深度指生成油的辛烷值或芳含）與原料油性質(zhì)，催化劑性能 金屬功能 Mt 和酸性功能 Ac）以及操作反應(yīng)苛刻度有 關(guān)。去燃料氣管網(wǎng)干氣去燃料氣管網(wǎng)PIC氫氣自 D-102 來氫氣自 D-203 來LICE-104FI原料油P-101拔頭油 去穩(wěn)定MP-105K-101FICE-102M P-102圖一： 30萬噸/ 年重整裝置工藝原則流程圖 預(yù)處理部分）E-202D

23、-203F-201R-201F-202F-203R-20F-204R-20D-202E-204K-202FICFIP-202凝結(jié)水精制油自C-102來氫氣 放空FICM P-201D-205LIC30 萬E-203重整裝置工藝原則流程圖重整反應(yīng)、再接觸部分）4. 主要單元操氫氣去 加氫裝置再接觸油去D-204氫氣去 預(yù)加氫采用國內(nèi)成熟可靠的半再生重整工藝技術(shù)。主要的單元操作包括兩部分：預(yù)加氫和重整部分。預(yù)加氫部分采用循環(huán)氫流程，加氫反應(yīng)后缺損的氫氣經(jīng)由再接觸提純后的重整氫補充。該系 統(tǒng)壓力通過控制預(yù)加氫產(chǎn)物分離罐的壓力來控制。重整反應(yīng)部分選用撫順研究院的CB-11、 CB-8 催化劑，采用二段

24、裝填和二段混氫工藝技術(shù)。重整產(chǎn)氫經(jīng)增壓和再接觸提純后送出裝置，供柴油加氫和汽油加氫使用。5. 主要操作條件 該裝置原料為石腦油或低質(zhì)量汽油，其中含有烷烴、環(huán)烷烴和芳烴。含較多環(huán)烷烴的原料是良好的重整原料。催化重整用于生產(chǎn)高辛烷值汽油時，進料為寬餾分，沸點范圍一般為80180；用于生產(chǎn)芳烴時 , 進料為窄餾分 , 沸點范圍一般為 60 165。重整原料中的烯烴、水及 砷、鉛、銅、硫、氮等雜質(zhì)會使催化劑中毒而喪失活性，需要在進入重整反應(yīng)器之前除去。對該 過程的影響因素除了原料性質(zhì)和催化劑類型以外，還有溫度、壓力、空速和氫油比。溫度高、壓 力低、空速小和低氫油比對生成芳烴有利，但為了抑制生焦反應(yīng)，需

25、要使這些參數(shù)保持在一定的 范圍內(nèi)。此外，為了取得最好的催化活性和催化劑選擇性，有時在操作中還注入適當?shù)穆然镆?維持催化劑的氯含量穩(wěn)定?！静裼图託涓馁|(zhì)裝置】1. 裝置簡介柴油加氫裝置由中石化北京設(shè)計院設(shè)計， 1999 年 12 月竣工投產(chǎn)，原設(shè)計加工量為 40 萬噸 / 年，裝置于 2003 年擴能改造，改造完成后，處理量提至50 萬噸 /年。裝置原料為催化柴油和焦化柴油，裝置投產(chǎn)后使我公司的柴油主要調(diào)和組分在膠質(zhì)含量、沉渣量、顏色及安定性等方面有了 很大的改觀。2. 原料與產(chǎn)品裝置原料為催化柴油和焦化柴油，產(chǎn)品如下圖所示：工 藝 流 程圖加氫 精制是餾 分油在氫 壓下進行 催化改質(zhì) 的統(tǒng)稱。

26、 是 指 在 催化劑和氫 氣存在下，石油餾分中硫、氮、氧的非烴組分和有機金屬化合物分子發(fā)生脫除硫、氮、氧和金屬的氫解 反應(yīng)，烯烴和芳烴分子發(fā)生加氫反應(yīng)使其飽和。通過加氫精制可以改善油品的氣味、顏色和安定 性，提高油品的質(zhì)量，滿足環(huán)保對油品的使用要求。主要單元操作實習收獲感受9 月 6 日，化工學院制藥工程和高分子專業(yè)的四個班級一起來到了大港石化公司進行實習。 作為一個制藥工程專業(yè)的學生，我十分期待著這次實習。一方面，是想通過認識實習完成對化學 工程從理性認識到感性認識的轉(zhuǎn)化，讓自己更快更好的理解課本上的知識在實際中的應(yīng)用，明確 化學與化工的區(qū)別；另一方面，通過認識實習，熟悉今后在課堂上將要講到

27、的反應(yīng)器、換熱器、 精餾塔、泵等化工常用設(shè)備，并對三傳一反有進一步的了解，以促進今后化工單元操作課程的學 習。這次認識實習雖然時間很短，但是收獲頗豐，概括起來有以下幾點：安全是化工產(chǎn)業(yè)第一個需要思考的因素?；な且粋€高危險系數(shù)的行業(yè)，所以在對安全的控 制是十分的嚴格的，在化工生產(chǎn)的每一個步驟，都要嚴格按規(guī)程辦事，任何時刻都要戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢， 臨淵履薄，萬不可貪圖省事而釀成慘劇。而且事實證明，我國的化工企業(yè)正在從傳統(tǒng)的高污染， 勞動密集型行業(yè)過渡到綠色化，科技密集型的新型行業(yè)，作為化工人，我們欣喜的看到，傳統(tǒng)化 工與新型科技的結(jié)合，新型的綠色化工正以蓬勃之勢興起！作為未來的化學工程師，我們更該踏 踏實實學習，學好專業(yè)知識，為祖國的化工業(yè)貢獻一分自己的微薄的力量。認識實習讓我認識