《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的理解用技術(shù)探討課件

1、關(guān)于公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTG F40-2004）的理解和應(yīng)用技術(shù)探討長安大學(xué)公路學(xué)院 徐 培 華8/20/20221（JTG F40-2004）培訓(xùn)講稿第1頁，共62頁。簡 介 徐培華 高級(jí)工程師，中國民主同盟盟員，西安公路交通大學(xué)民盟支部副組委，1977年畢業(yè)于西安公路學(xué)院，現(xiàn)在長安大學(xué)公路學(xué)院道路工程所任職。從事公路工程試驗(yàn)檢測技術(shù)教學(xué)和研究工作20多年，同時(shí)從事公路工程建設(shè)監(jiān)理工作10多年；在國內(nèi)各種學(xué)術(shù)刊物上公開發(fā)表論文60多篇；編著出版了公路工程項(xiàng)目建設(shè)監(jiān)理、公路工程混合料配合比設(shè)計(jì)與試驗(yàn)技術(shù)手冊(cè)、高等級(jí)公路路基路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)，主編出版了公路工程試驗(yàn)檢測工程師培訓(xùn)教材路基路面試

2、驗(yàn)檢測技術(shù)和公路工程專業(yè)選修教材高等級(jí)公路道路工程施工質(zhì)量控制技術(shù)，參編出版了公路養(yǎng)護(hù)與管理手冊(cè)和公路技術(shù)詞典。 主要研究成果有：水泥混凝土路面接縫養(yǎng)護(hù)技術(shù)、半剛性路面面層復(fù)合材料應(yīng)用技術(shù)、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定專家系統(tǒng)、公路工程竣工驗(yàn)收系統(tǒng)、乳化瀝青材料應(yīng)用技術(shù)、改性稀漿封層技術(shù)、高等級(jí)公路路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)、瀝青路面裂縫處治技術(shù)、路面結(jié)構(gòu)層間處理技術(shù)、路面舊灰土基層材料再生利用技術(shù)和高等級(jí)公路路基路面施工質(zhì)量控制技術(shù)等項(xiàng)技術(shù)成果，其中有五項(xiàng)分別獲交通廳科技成果一、二、三等獎(jiǎng)和交通部科技進(jìn)步獎(jiǎng)。另獲得國家專利局14項(xiàng)專利技術(shù)，在所獲專利技術(shù)中有兩項(xiàng)獲陜西省專利技術(shù)二等獎(jiǎng)。通訊地址：（西安市南二

3、環(huán)路中段）長安大學(xué)公路學(xué)院329信箱（710064） 聯(lián)系電話：（029）88889263E-mail： xupeihua_8/20/20222（JTG F40-2004）培訓(xùn)講稿第2頁，共62頁。公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）修 訂 要 點(diǎn)8/20/20223（JTG F40-2004）培訓(xùn)講稿第3頁，共62頁。公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范修訂要點(diǎn)一、概 述二、新技術(shù)規(guī)范修訂主要內(nèi)容三、新技術(shù)規(guī)范修訂基本要點(diǎn)四、對(duì)新技術(shù)規(guī)范應(yīng)用的建議8/20/20224（JTG F40-2004）培訓(xùn)講稿第4頁，共62頁。一、概 述1. 前 言 原公路瀝青路面施工

4、技術(shù)規(guī)范(JTJ 032-94)于1994年6 月7日發(fā)布，1994年12月1日實(shí)施。規(guī)范在保證瀝青路面的建設(shè)質(zhì)量方面起到了重要的作用。 但是我國公路建設(shè)的發(fā)展速度很快，1994年規(guī)范修訂時(shí)，我國高速公路還剛剛起步，1993年僅建成通車?yán)锍?130km。到2003年，高速公路的通車?yán)锍桃呀?jīng)接近3萬公里，其中絕大多數(shù)是瀝青路面。在交通快速發(fā)展的新形勢下，國內(nèi)外公路建設(shè)發(fā)生了許多新的變化。國際上隨著美國SHRP研究成果Superpave及歐洲CEN瀝青及瀝青混合料研究成果的發(fā)表，世界各國對(duì)瀝青路面的研究都更深入，得出了許多十分重要的新成果，不少國家對(duì)相關(guān)規(guī)范進(jìn)行了適當(dāng)?shù)男薷摹Ｓ楷F(xiàn)出一些新的筑路機(jī)械

5、，新的施工工藝都不同程度地影響到我國。在我國通過國家科技攻關(guān)等一系列科學(xué)研究及長期的施工實(shí)踐，對(duì)瀝青路面的各方面都有了新的認(rèn)識(shí)。原有規(guī)范已跟不上公路建設(shè)的需要，為了適應(yīng)新的要求，本規(guī)范再次進(jìn)行了修訂。8/20/20225（JTG F40-2004）培訓(xùn)講稿第5頁，共62頁。 為了對(duì)與規(guī)范相關(guān)的主要技術(shù)問題進(jìn)行研究，交通部先后組織開設(shè)了一系列研究專題，包括“瀝青混合料礦料級(jí)配及配合比設(shè)計(jì)方法的修訂”、“瀝青路面透水測定方法及指標(biāo)要求”、“超重載交通瀝青路面材料試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)(GTM對(duì)比)”、“SUPERPAVE設(shè)計(jì)方法的引進(jìn)與開發(fā)”、 “高速公路瀝青路面抗滑技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”、“瀝青混合料水穩(wěn)定性評(píng)價(jià)指標(biāo)”

6、、“道路用乳化瀝青技術(shù)要求的修訂”等，許多省、市、自治區(qū)也開設(shè)了相關(guān)的研究專題，均取得了許多有重要價(jià)值的成果，為本規(guī)范的修訂提供了技術(shù)依據(jù)。同時(shí)本規(guī)范與相關(guān)規(guī)范的修訂進(jìn)行了充分的協(xié)調(diào)、統(tǒng)一。2. 修訂依據(jù)8/20/20226（JTG F40-2004）培訓(xùn)講稿第6頁，共62頁。 新規(guī)范是在原公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范的基礎(chǔ)上，合并了公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范及公路瀝青瑪蹄脂碎石路面技術(shù)指南的相關(guān)內(nèi)容，并針對(duì)主要技術(shù)問題開展了科學(xué)研究與試驗(yàn)驗(yàn)證工作，充分吸收了各專題的研究成果，經(jīng)廣泛征求意見后制訂的。 本次修訂時(shí)重點(diǎn)對(duì)高速公路、一級(jí)公路提出更高的要求。許多條款對(duì)不同等級(jí)的公路明確提出了不同要求。

7、 3. 修訂重點(diǎn)8/20/20227（JTG F40-2004）培訓(xùn)講稿第7頁，共62頁。二、新技術(shù)規(guī)范修訂主要內(nèi)容 1.在“ 八五”國家科技攻關(guān)成果的基礎(chǔ)上，提出了新的道路瀝青標(biāo)準(zhǔn)和瀝青路面的氣候分區(qū)。提出了按照當(dāng)?shù)貧夂驐l件及交通情況(公路等級(jí))選擇瀝青標(biāo)號(hào)的方法。 2. 在總則中強(qiáng)調(diào)了幾個(gè)與早期病害有關(guān)的措施，如防治層間污染、合理工期、路基不均勻沉降等。 3.在材料部分全面修訂了道路石油瀝青、乳化瀝青技術(shù)要求，局部修訂了集料技術(shù)要求。 4. 針對(duì)改性瀝青和SMA方面的一些特殊要求進(jìn)行了補(bǔ)充完善。 5.明確了三層礦料級(jí)配范圍的意義，修訂提出了規(guī)范礦料級(jí)配范圍，調(diào)整工程級(jí)配范圍的原則。 6.完

8、善了瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)方法，調(diào)整了馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)方法及設(shè)計(jì)指標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)，修訂了確定最佳瀝青用量的方法，統(tǒng)一了空隙率等體積指標(biāo)的計(jì)算方法。8/20/20228（JTG F40-2004）培訓(xùn)講稿第8頁，共62頁。 7.修訂并補(bǔ)充了瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)方法和技術(shù)要求，增加了滲水性檢驗(yàn)指標(biāo)。 8.調(diào)整了不同粒徑混合料的適宜的壓實(shí)層厚度，不同層位的瀝青混合料種類、規(guī)格。明確施工期間需要對(duì)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、材料進(jìn)行審查和監(jiān)督，予以確認(rèn)。 9.在施工工藝部分，主要修訂了對(duì)拌和廠的要求，提出了過程控制、總量檢驗(yàn)的方法，增加了提高平整度的措施，強(qiáng)調(diào)了攤鋪寬度限制和加強(qiáng)輪胎壓路機(jī)壓實(shí)等內(nèi)容。強(qiáng)調(diào)了冬季施工及雨

9、季施工的問題。 10.修改了透層、粘層、封層的內(nèi)容。將封層部分移入表面處治一章中，并增補(bǔ)了有關(guān)稀漿封層、微表處等新型結(jié)構(gòu)的內(nèi)容。 11.修訂了施工質(zhì)量檢驗(yàn)指標(biāo)、頻度、方法，增補(bǔ)了密水性(滲水系數(shù))要求，強(qiáng)調(diào)壓實(shí)度檢驗(yàn)主要是工藝控制、淡化了鉆孔。 12. 修訂了橋面鋪裝的厚度、混合料類型，施工工藝。提出了對(duì)鋼橋面鋪裝的基本要求。8/20/20229（JTG F40-2004）培訓(xùn)講稿第9頁，共62頁。三、新技術(shù)規(guī)范修訂基本要點(diǎn)1.修訂了氣候分區(qū)指標(biāo)2.修訂了瀝青技術(shù)要求3.修訂了集料技術(shù)要求4.完善了瀝青混合料設(shè)計(jì)方法5.完善了瀝青混合料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)8/20/202210（JTG F40-2004）

10、培訓(xùn)講稿第10頁，共62頁。1.修訂了氣候分區(qū)指標(biāo)(1)氣候分區(qū)的指標(biāo)氣候分區(qū)的高溫指標(biāo)：采用最近30年內(nèi)年最熱月的平均日最高氣溫的平均值作為反映高溫和重載條件下出現(xiàn)車轍等流動(dòng)變形的氣候因子，并作為氣候區(qū)劃的一級(jí)指標(biāo)。全年高于30的積溫及連續(xù)高溫的持續(xù)時(shí)間可作為輔助參考值。氣候分區(qū)的低溫指標(biāo)：采用最近30年內(nèi)的極端最低氣溫作為反映路面溫縮裂縫的氣候因子，并作為氣候區(qū)劃的二級(jí)指標(biāo)。溫降速率、冰凍指數(shù)可作為輔助參考值。氣候分區(qū)的雨量指標(biāo)：采用最近30年內(nèi)的年降水量的平均值作為反映瀝青路面受雨(雪)水影響的氣候因子。并作為氣候區(qū)劃的三級(jí)指標(biāo)。雨日數(shù)可作為輔助參考值。8/20/202211（JTG F

11、40-2004）培訓(xùn)講稿第11頁，共62頁。(2)氣候分區(qū)的劃分 按照設(shè)計(jì)高溫分區(qū)指標(biāo)，一級(jí)區(qū)劃分為3個(gè)區(qū)：高溫氣候區(qū)123氣候區(qū)名稱夏炎熱區(qū)夏熱區(qū)夏涼區(qū)最熱月平均最高氣溫()302030208/20/202212（JTG F40-2004）培訓(xùn)講稿第12頁，共62頁。 按照設(shè)計(jì)低溫分區(qū)指標(biāo)，二級(jí)區(qū)劃分為4個(gè)區(qū)：低溫氣候區(qū)1234氣候區(qū)名稱 冬嚴(yán)寒區(qū)冬寒區(qū)冬冷區(qū)冬溫區(qū)極端最低氣溫()-9.08/20/202213（JTG F40-2004）培訓(xùn)講稿第13頁，共62頁。 按照設(shè)計(jì)雨量分區(qū)指標(biāo)，三級(jí)區(qū)劃分為4個(gè)區(qū)：雨量氣候區(qū)1234氣候區(qū)名稱 潮濕區(qū)濕潤區(qū)半干區(qū)干旱區(qū)年降雨量(mm)1000100

12、0500500250 80%) 凍融劈裂強(qiáng)度比(R0 80%)8/20/202228（JTG F40-2004）培訓(xùn)講稿第28頁，共62頁?；旌狭项愋兔芗?jí)配開級(jí)配半開級(jí)配公稱最大粒徑(mm)最大粒徑(mm)連續(xù)級(jí)配間斷級(jí)配間斷級(jí)配瀝青穩(wěn)定碎石瀝青混凝土瀝青穩(wěn)定碎石瀝青瑪蹄脂碎石排水式瀝青磨耗層排水式瀝青碎石基層特粗式ATB-40-ATPB-4037.553.0粗粒式ATB-30-ATPB-3031.537.5AC-25ATB-25-ATPB-2526.531.5中粒式AC-20SMA-20-AM-2019.026.5AC-16SMA-16OGFC-16-AM-1616.019.0細(xì)粒式AC-1

13、3SMA-13OGFC-13-AM-1313.216.0AC-10SMA-10OGFC-10-AM-109.513.2砂粒式AC-5-AM-54.759.5設(shè)計(jì)空隙率注()3536341818612熱拌瀝青混合料(HMA) 瀝青路面分類8/20/202229（JTG F40-2004）培訓(xùn)講稿第29頁，共62頁。 1 瀝青混合料必須在對(duì)同類公路配合比設(shè)計(jì)和使用情況調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，充分借鑒成功的經(jīng)驗(yàn)，選用符合要求的材料，進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。 2 瀝青混合料的礦料級(jí)配應(yīng)符合工程規(guī)定的設(shè)計(jì)級(jí)配范圍。密級(jí)配瀝青混合料宜根據(jù)公路等級(jí)、氣候及交通條件按表-1選擇采用粗型(C型)或細(xì)型(F型)混合料，并在表-

14、2范圍內(nèi)確定工程設(shè)計(jì)級(jí)配范圍，通常情況下工程設(shè)計(jì)級(jí)配范圍不宜超出表-2的要求。其他類型的混合料宜直接以表-3至表-7作為工程設(shè)計(jì)級(jí)配范圍。8/20/202230（JTG F40-2004）培訓(xùn)講稿第30頁，共62頁?；旌狭项愋凸Q最大粒徑(mm)用以分類的關(guān)鍵性篩孔(mm)粗型密級(jí)配細(xì)型密級(jí)配名稱關(guān)鍵性篩孔通過率()名稱關(guān)鍵性篩孔通過率()AC-2526.54.75AC-25C40AC-20194.75AC-20C45AC-16162.36AC-16C38AC-1313.22.36AC-13C40AC-109.52.36AC-10C45粗型和細(xì)型密級(jí)配瀝青混凝土的關(guān)鍵性篩孔通過率 (表-1)8

15、/20/202231（JTG F40-2004）培訓(xùn)講稿第31頁，共62頁。瀝青混凝土混合料礦料級(jí)配范圍密級(jí)配瀝青混凝土混合料（AC）礦料級(jí)配范圍瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA）礦料級(jí)配范圍開級(jí)配排水磨耗層混合料（OGFC）礦料級(jí)配范圍密級(jí)配瀝青碎石混合料（ATB）礦料級(jí)配范圍密級(jí)配瀝青碎石混合料（AM）礦料級(jí)配范圍開級(jí)配瀝青碎石混合料（ATPB ）礦料級(jí)配范圍8/20/202232（JTG F40-2004）培訓(xùn)講稿第32頁，共62頁。級(jí)配類型通過下列篩孔(mm)的質(zhì)量百分率()31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075粗粒式AC-251009

16、0-10075-9065-8357-7645-6524-5216-4212-338-245-174-133-7中粒式AC-2010090-10078-9262-8050-7226-5616-4412-338-245-174-133-7AC-1610090-10076-9260-8034-6220-4813-369-267-185-144-8細(xì)粒式AC-1310090-10068-8538-6824-5015-3810-287-205-154-8AC-1010090-10045-7530-5820-4413-329-236-164-8砂粒式AC-510090-10055-7535-5520-40

17、12-287-185-10密級(jí)配瀝青混凝土混合料（AC）礦料級(jí)配范圍 (表-2)8/20/202233（JTG F40-2004）培訓(xùn)講稿第33頁，共62頁。級(jí)配類型通過下列篩孔(mm)的質(zhì)量百分率()26.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075中粒式SMA-2010090-10072-9262-8240-5518-3013-2212-2010-169-148-138-12SMA-1610090-10065-8545-6520-3215-2414-2212-1810-159-148-12細(xì)粒式SMA-1310090-10050-7520-3415-261

18、4-2412-2010-169-158-12SMA-1010090-10028-6020-3214-2612-2210-189-168-13瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA）礦料級(jí)配范圍 (表-3)8/20/202234（JTG F40-2004）培訓(xùn)講稿第34頁，共62頁。級(jí)配類型通過下列篩孔(mm)的質(zhì)量百分率()191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075中粒式OGFC-1610090-10070-9045-7012-3010-226-184-153-123-82-6OGFC-1310090-10060-8012-3010-226-184-153-123-82

19、-6細(xì)粒式OGFC-1010090-10050-7010-226-184-153-123-82-6開級(jí)配排水磨耗層混合料（OGFC）礦料級(jí)配范圍 (表-4)8/20/202235（JTG F40-2004）培訓(xùn)講稿第35頁，共62頁。級(jí)配類型通過下列篩孔(mm)的質(zhì)量百分率()5337.531.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075特粗式ATB-4010090-10075-9265-8549-7143-6337-5730-5020-4015-3210-258-185-143-102-6ATB-3010090-10070-9053-7244-663

20、9-6031-5120-4015-3210-258-185-143-102-6粗粒式ATB-2510090-10060-8048-6842-6232-5220-4015-3210-258-185-143-102-6密級(jí)配瀝青碎石混合料（ATB）礦料級(jí)配范圍 (表-5)8/20/202236（JTG F40-2004）培訓(xùn)講稿第36頁，共62頁。級(jí)配類型通過下列篩孔(mm)的質(zhì)量百分率()26.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075中粒式AM-2010090-10060-8550-7540-6515-405-222-161-120-100-80-5AM-1

21、610090-10060-8545-6818-406-253-181-140-100-80-5細(xì)粒式AM-1310090-10050-8020-458-284-202-160-100-80-6AM-1010090-10035-6510-355-222-160-120-90-6密級(jí)配瀝青碎石混合料（AM）礦料級(jí)配范圍 (表-6)8/20/202237（JTG F40-2004）培訓(xùn)講稿第37頁，共62頁。級(jí)配類型通過下列篩孔(mm)的質(zhì)量百分率()5337.531.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075特粗式ATPB-4010070-10065-9

22、055-8543-7532-7020-6512-500-30-30-30-30-30-30-3ATPB-3010080-10070-9553-8536-8026-7514-600-30-30-30-30-30-30-3粗粒式ATPB-2510080-10060-10045-9030-8216-700-30-30-30-30-30-30-3開級(jí)配瀝青碎石混合料（ATPB ）礦料級(jí)配范圍 (表-7)8/20/202238（JTG F40-2004）培訓(xùn)講稿第38頁，共62頁。瀝青混合料試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)密級(jí)配瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)瀝青穩(wěn)定碎石混合料馬歇爾試驗(yàn)設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)SMA混合料馬歇爾試驗(yàn)配合比

23、設(shè)計(jì)技術(shù)要求瀝青混合料車轍試驗(yàn)動(dòng)穩(wěn)定度技術(shù)要求瀝青混合料水穩(wěn)定性檢驗(yàn)技術(shù)要求瀝青混合料試件滲水系數(shù)技術(shù)要求8/20/202239（JTG F40-2004）培訓(xùn)講稿第39頁，共62頁。試 驗(yàn) 指 標(biāo)單位高速公路、一級(jí)公路其他等級(jí)公路行人道路夏炎熱區(qū)(1-1、1-2、1-3、1-4區(qū))夏熱區(qū)及夏涼區(qū)(2-1、2-2、2-3、2-4、3-2區(qū))中輕交通重載交通中輕交通重載交通擊實(shí)次數(shù)(雙面) 次755050試件尺寸mm101.6mm63.5mm空隙率VV深約90mm以內(nèi)3546注224353624深約90mm以下36243636-穩(wěn)定度MS 不小于 kN853流 值 FL mm241.5424.5

24、2424.525礦料間隙率VMA(）不小于設(shè)計(jì)空隙率()相應(yīng)于以下公稱最大粒徑(mm)的最小VMA及VFA技術(shù)要求()26.5191613.29.54.752101111.51213153111212.51314164121313.51415175131414.51516186141515.5161719瀝青飽和度VFA()557065757085密級(jí)配瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （本表適用于公稱最大粒徑26.5mm的密級(jí)配瀝青混凝土混合料）8/20/202240（JTG F40-2004）培訓(xùn)講稿第40頁，共62頁。試 驗(yàn) 指 標(biāo)單位密級(jí)配基層(ATB)半開級(jí)配面層(AM)排水式開級(jí)配磨耗

25、層(OGFC)排水式開級(jí)配基層(ATPB)公稱最大粒徑mm26.5mm等于或大于31.5mm等于或小于26.5mm等于或小于26.5mm所有尺寸馬歇爾試件尺寸mm101.6mm63.5mm152.4mm95.3mm101.6mm63.5mm101.6mm63.5mm152.4mm95.3mm擊實(shí)次數(shù)(雙面)次75112505075空隙率VV36610不小于18不小于18穩(wěn)定度，不小于kN7.5153.53.5流值mm1.54實(shí)測瀝青飽和度VFA55704070密級(jí)配基層ATB的礦料間隙率VMA不小于()設(shè)計(jì)空隙率()ATB-40ATB-30ATB-2541111.51251212.513613

26、13.514瀝青穩(wěn)定碎石混合料馬歇爾試驗(yàn)設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)8/20/202241（JTG F40-2004）培訓(xùn)講稿第41頁，共62頁。試驗(yàn)項(xiàng)目單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法不使用改性瀝青使用改性瀝青馬歇爾試件尺寸mm101.6mm63.5mmT 0702馬歇爾試件擊實(shí)次數(shù)1兩面擊實(shí)50次T 0702空隙率VV234T 0708礦料間隙率VMA2 不小于17.0T 0708粗集料骨架間隙率VCAmix 3 不大于VCADRCT 0708瀝青飽和度VFA7585T 0708穩(wěn)定度4 不小于kN5.56.0T 0709流值mm25T 0709謝倫堡瀝青析漏試驗(yàn)的結(jié)合料損失不大于0.2不大于0.1T 0732肯塔堡

27、飛散試驗(yàn)的混合料損失或浸水飛散試驗(yàn)不大于20不大于15T 0733SMA混合料馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)技術(shù)要求8/20/202242（JTG F40-2004）培訓(xùn)講稿第42頁，共62頁。試驗(yàn)項(xiàng)目單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法馬歇爾試件尺寸mm101.6mm63.5mmT 0702馬歇爾試件擊實(shí)次數(shù)兩面擊實(shí)50次T 0702空隙率 1825T 0708馬歇爾穩(wěn)定度 不小于kN3.5T 0709析漏損失0.3T 0732肯特堡飛散損失100050010002505002501.潮濕區(qū)2.濕潤區(qū)3.半干區(qū)4.干旱區(qū)浸水馬歇爾試驗(yàn)殘留穩(wěn)定度() 不小于普通瀝青混合料8075T 0709改性瀝青混合料8580SMA

28、混合料普通瀝青75改性瀝青80凍融劈裂試驗(yàn)的殘留強(qiáng)度比() 不小于普通瀝青混合料7570T 0729改性瀝青混合料8075SMA混合料普通瀝青75改性瀝青808/20/202245（JTG F40-2004）培訓(xùn)講稿第45頁，共62頁。瀝青混合料水穩(wěn)定性檢驗(yàn)技術(shù)要求氣候條件與技術(shù)指標(biāo)相應(yīng)于下列氣候分區(qū)所要求的破壞應(yīng)變()試驗(yàn)方法年極端最低氣溫()及氣候分區(qū)-9.01.冬嚴(yán)寒區(qū)2.冬寒區(qū)3.冬冷區(qū)4.冬溫區(qū)1-12-11-22-23-21-32-31-42-4普通瀝青混合料 不小于260023002000T 0728改性瀝青混合料 不小于300028002500 宜對(duì)密級(jí)配瀝青混合料在溫度-10

29、、加載速率50mm/min的條件下進(jìn)行彎曲試驗(yàn)，測定破壞強(qiáng)度、破壞應(yīng)變、破壞勁度模量，并根據(jù)應(yīng)力應(yīng)變曲線的形狀，綜合評(píng)價(jià)瀝青混合料的低溫抗裂性能。其中瀝青混合料的破壞應(yīng)變宜不小于表中要求 8/20/202246（JTG F40-2004）培訓(xùn)講稿第46頁，共62頁。級(jí)配類型滲水系數(shù)要求(ml/min)試驗(yàn)方法密級(jí)配瀝青混凝土 不大于120SMA混合料 不大于80 T 0730OGFC混合料 不小于實(shí)測瀝青混合料試件滲水系數(shù)(ml/min)技術(shù)要求8/20/202247（JTG F40-2004）培訓(xùn)講稿第47頁，共62頁。四、對(duì)新技術(shù)規(guī)范應(yīng)用的建議 在嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范的前提下應(yīng)正確理解、靈

30、活應(yīng)用，不能死搬硬套，同時(shí)應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際情況進(jìn)行必要的補(bǔ)充完善。 需要指出的是，企圖通過使用新公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）防止瀝青路面早期損壞，必須有正確的認(rèn)識(shí)和充分的估計(jì)。因?yàn)椋瑢?duì)我國大多數(shù)發(fā)生早期損壞的高速公路來說，不能把高速公路瀝青路面發(fā)生早期破壞的原因都?xì)w罪于路面的施工質(zhì)量。而主要原因是在瀝青路面的材料質(zhì)量、結(jié)構(gòu)組合及設(shè)計(jì)、施工、管理等環(huán)節(jié)上。 8/20/202248（JTG F40-2004）培訓(xùn)講稿第48頁，共62頁。需要共同探討的幾個(gè)主要問題8/20/202249（JTG F40-2004）培訓(xùn)講稿第49頁，共62頁。高速公路瀝青路面下封層高速公路瀝青路面

31、下封層方案（材料、方案、工藝、參數(shù)）乳化瀝青石屑封層（小型機(jī)具）乳化瀝青稀漿封層乳化瀝青碎石封層+透層改性乳化瀝青碎石封層+透層瀝青碎石封層+透層改性瀝青碎石封層+透層同步碎石封層+透層加強(qiáng)半剛性基層與瀝青面層之間的粘結(jié)8/20/202250（JTG F40-2004）培訓(xùn)講稿第50頁，共62頁。高速公路大中橋面防水層高速公路瀝青路面橋面防水層方案SBR改性乳化瀝青涂層類SBS改性瀝青卷材類熱瀝青碎石封層改性熱瀝青碎石封層改性乳化瀝青稀漿封層其它無機(jī)材料類（水玻璃）8/20/202251（JTG F40-2004）培訓(xùn)講稿第51頁，共62頁。瀝青路面早期病害淺析 改革開放以來的20年是中國公路

32、發(fā)展速度最快、規(guī)模最大、最具活力的時(shí)期。在已建設(shè)的高速公路瀝青路面中，大部分路面的使用狀況良好，但也有一部分出現(xiàn)了一些不容忽視的問題，其中最突出就是瀝青路面早期損壞。 瀝青路面早期損壞是目前急需解決的重要技術(shù)難題，對(duì)提高瀝青路面的整體水平是非常必要的。為了更深入、更有效地對(duì)瀝青路面損壞的主要形式、發(fā)生原因進(jìn)行分析并提出相應(yīng)的防治措施，從而更好的防止瀝青路面的早期損壞，提高路面耐久性。8/20/202252（JTG F40-2004）培訓(xùn)講稿第52頁，共62頁。瀝青路面早期病害類型（1）局部變形類早期病害（2）局部松散類早期病害（3）裂縫類早期病害（4）其它類型早期病害8/20/202253（J

33、TG F40-2004）培訓(xùn)講稿第53頁，共62頁。（1）局部變形類早期病害 表現(xiàn)形式有：車轍、壅包、波浪、沉陷 形成原因分析熱穩(wěn)定性不足 配合比設(shè)計(jì)、原材料質(zhì)量、施工控制8/20/202254（JTG F40-2004）培訓(xùn)講稿第54頁，共62頁。（2）局部松散類早期病害 表現(xiàn)形式有：松散、坑槽 形成原因分析水穩(wěn)定性不足 原材料質(zhì)量差異、施工局部離析8/20/202255（JTG F40-2004）培訓(xùn)講稿第55頁，共62頁。（3）裂縫類早期病害表現(xiàn)形式有：橫向裂縫、縱橫裂縫、龜裂、網(wǎng)裂 形成原因分析低溫抗裂性不足 結(jié)構(gòu)組合、配合比設(shè)計(jì)、施工工藝8/20/202256（JTG F40-2004）培訓(xùn)講稿第56頁，共62頁。（4）其它類型早期病害