城市軌道交通控制專業(yè)教學(xué)基本要求#

1、城市軌道交通控制專業(yè)教案基本要求一、專業(yè)名稱城市軌道交通控制專業(yè)二、專業(yè)代碼520302三、招生對象普通高中畢業(yè)生 / 退役士兵四、學(xué)制與學(xué)歷三年制，專科五、就業(yè)面向就業(yè)職業(yè)領(lǐng)域城市軌道交通信號設(shè)備運(yùn)營維護(hù)、項(xiàng)目設(shè)計(jì)與施工、產(chǎn)品制造等就業(yè)方向領(lǐng)域。城市地鐵、項(xiàng)目公司、國家鐵路、地方鐵路等單位，從事城市軌道交通信號設(shè)備生產(chǎn)、安裝、調(diào)試、維護(hù)、項(xiàng)目設(shè)計(jì)、技術(shù)改造和管理等工作。初始崗位群信號正線檢修員、信號車載檢修員、信號ATS 檢修員、信號車輛段檢修員等。 畢業(yè)即可取得）發(fā)展崗位群獲得一定工作經(jīng)驗(yàn) 進(jìn)修或培訓(xùn)）后，根據(jù)工作需要和個(gè)人素 質(zhì)，可升任工長、車間技術(shù)員、車間主任、項(xiàng)目主管等管理崗位。畢業(yè)

2、 35 年）六、培養(yǎng)目標(biāo)與規(guī)格培養(yǎng)目標(biāo)培養(yǎng)面向城市地鐵、項(xiàng)目公司、國營鐵路、地方鐵路等企事業(yè)單位，在生產(chǎn)、建設(shè)、 管理、服務(wù)第一線，能從事城市軌道交通信號設(shè)備生產(chǎn)、安裝、調(diào)試、維修養(yǎng)護(hù)、管理及 項(xiàng)目設(shè)計(jì)與施工、技術(shù)改造等工作，具有較強(qiáng)的城市軌道交通信號設(shè)備基本結(jié)構(gòu)、工作原 理、技術(shù)條件、維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝等專業(yè)技術(shù)理論知識和較強(qiáng)的城市軌道交通信號設(shè)備 安裝、調(diào)試、日常養(yǎng)護(hù)、故障處理及檢維修等實(shí)踐技能，具有良好職業(yè)道德和職業(yè)生涯發(fā) 展基礎(chǔ)，全面發(fā)展的高端技能型專門人才。職業(yè)崗位正線信號工、車載信號工、 ATS 信號工、車輛段信號工職業(yè)核心能力本專業(yè)畢業(yè)生應(yīng)具有城市軌道交通信號設(shè)備生產(chǎn)、安裝、調(diào)試

3、、維修養(yǎng)護(hù)、管理及項(xiàng) 目設(shè)計(jì)與施工、技術(shù)改造的能力。畢業(yè)生要求基本素質(zhì)具有正確的政治方向，熱愛祖國，能樹立正確的世界觀和人生觀； 具有較強(qiáng)的責(zé)任心、事業(yè)心、法制觀念及良好的道德品質(zhì)； 具有一定的科學(xué)知識和科學(xué)精神，科學(xué)的邏輯思維方式和創(chuàng)新意識； 具有團(tuán)隊(duì)意識、熱愛生活、樸素自然、待人真誠、處事平和大方。知識要求 掌握電路分析基礎(chǔ)、電子技術(shù)基礎(chǔ)知識； 掌握工具、儀器、儀表的使用與維護(hù)保養(yǎng)知識； 了解城軌通信系統(tǒng)的組成及各子系統(tǒng)功能基礎(chǔ)知識； 掌握信號、聯(lián)鎖、閉塞設(shè)備基礎(chǔ)知識； 掌握軌道交通信號控制系統(tǒng)技術(shù)圖、表的基本知識； 熟悉軌道交通信號控制系統(tǒng)的有關(guān)規(guī)章制度； 掌握軌道交通信號控制設(shè)備的工作

4、原理、技術(shù)條件、維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)知識； 掌握生產(chǎn)技術(shù)管理基礎(chǔ)知識和信號施工工藝和工序有關(guān)知識； 掌握軌道交通信號控制設(shè)備安裝、調(diào)試、施工基礎(chǔ)知識； 掌握軌道交通信號控制設(shè)備故障處理和設(shè)備檢修作業(yè)基礎(chǔ)知識； 掌握城軌控制中心信號系統(tǒng)、正線信號系統(tǒng)、車輛段 / 停車場信號系統(tǒng)基礎(chǔ)知識。能力要求牢固樹立“故障安全”的意識； 掌握信號工崗位常用工具、儀器、儀表的使用與維護(hù)保養(yǎng)的基本技能； 掌握按檢修作業(yè)程序?qū)壍澜煌ㄐ盘柨刂圃O(shè)備進(jìn)行檢修、對信號器材進(jìn)行分解、 組裝、實(shí)驗(yàn)的基本方法和技能； 具有從事軌道交通信號控制崗位工作組織與日常管理的初步能力； 能鑒別城市軌道交通信號設(shè)備和配件的質(zhì)量；能敷設(shè)、接續(xù)信號

5、電纜； 能夠按照操作規(guī)章安裝、實(shí)驗(yàn)軌道電路；配線、焊接、安裝和檢測操作引入裝 置；安裝、測試信號部件； 能夠按照操作規(guī)章安裝、調(diào)試、維修城市軌道交通信號基礎(chǔ)設(shè)備、控制中心、正 線、車輛段、列車自動(dòng)控制設(shè)備、停車場等信號控制設(shè)備； 能夠按照操作規(guī)章安裝調(diào)試、維修車輛段和正線聯(lián)鎖、ATS、ATP、 ATO等設(shè)備；能夠按照操作規(guī)章安裝、調(diào)試、維修轉(zhuǎn)轍、轉(zhuǎn)換裝置、計(jì)軸設(shè)備、車 - 地通信設(shè)備 和信號電源設(shè)備； 能夠按照操作規(guī)章安裝、調(diào)試、維修信號保護(hù)裝置；檢測設(shè)備性能，分析處理設(shè) 備故障。職業(yè)態(tài)度具有強(qiáng)固的“故障安全”意識； 具有很強(qiáng)的從事信號崗位工作的安全意識和責(zé)任意識； 具有愛崗敬業(yè)及良好的職業(yè)道

6、德；具有較強(qiáng)的勞動(dòng)紀(jì)律性和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)； 具有較強(qiáng)的服務(wù)意識和良好的團(tuán)隊(duì)合作精神； 具有較強(qiáng)的溝通、協(xié)作和組織協(xié)調(diào)能力； 具有艱苦創(chuàng)業(yè)精神和創(chuàng)新思維能力。七、職業(yè)證書1. 通用證書全國大學(xué)生英語應(yīng)用能力測試 AB ）級證書；大學(xué)英語四級證書；國家人力資源和社 會保障部頒發(fā)的計(jì)算機(jī)操作員 中級）證書；或教育部計(jì)算機(jī)等級測試二、三級證書。2. 職業(yè)證書獲得“中級信號工”職業(yè)資格證書 信號正線檢修員、信號車載檢修員、信號ATS 檢修員、信號車輛段檢修員等之一）。3. 說明 學(xué)生畢業(yè)時(shí)，通過以上四個(gè)職業(yè)資格測試中的一個(gè)，獲得中級信號工證。八、課程體系與核心課程1. 課程體系 由教育專家、企業(yè)專家、課

7、程專家、專兼職教師組成專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會，根據(jù)城軌 交通控制信號工崗位的實(shí)際工作任務(wù)，分析完成典型工作任務(wù)需具備的知識、素質(zhì)和技 能，結(jié)合信號工 國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)），根據(jù)學(xué)生由簡單到復(fù)雜的認(rèn)知規(guī)律和職業(yè)素質(zhì)養(yǎng) 成規(guī)律，分析從單項(xiàng)技能到職業(yè)綜合能力、從初級信號工到高級技師應(yīng)具備的知識、素質(zhì) 和技能，構(gòu)建基于工作過程的課程體系。課程體系應(yīng)包括公共基礎(chǔ)課程，一般專業(yè)課程、專業(yè)核心課程、實(shí)踐技能課程及素質(zhì)拓展課程，課程體系如下表所示。公共基礎(chǔ)課專業(yè)課素質(zhì)拓展課一般專業(yè)課專業(yè)核心課實(shí)踐技能課思 想道 德修養(yǎng) 與 法 律基 礎(chǔ)、毛 澤 東 思想 和中國 特 色社會主義理 論 、體 系概論 、 形 勢與 政策、

8、 職 業(yè) 發(fā)展 與就業(yè) 指電工基礎(chǔ)、電 子技術(shù)基礎(chǔ)、 城軌信號電源 設(shè)備維護(hù)、計(jì) 算機(jī)控制技 術(shù)、 城軌信號 設(shè)計(jì)與施工 、城軌信號基 礎(chǔ)設(shè)備維 護(hù)、城軌車 輛段聯(lián)鎖系 統(tǒng)維護(hù)、城 軌正線信號 系統(tǒng)維護(hù)、電路認(rèn)知 與焊接實(shí) 訓(xùn)、電子 技術(shù)基礎(chǔ) 實(shí)訓(xùn)、鉗 工技能實(shí) 訓(xùn)、專業(yè)城市軌道交通概 論、專業(yè)外語、 CAD 制圖、工業(yè)控制計(jì)算 機(jī)原理、單片機(jī)接口 技術(shù)應(yīng)用、辦公設(shè)備 應(yīng)用與維護(hù)、應(yīng)用文 寫作、公關(guān)禮儀、導(dǎo)、體育與健城軌業(yè)務(wù)管理城軌列車自綜合技能演講與口才、網(wǎng)頁制康 、高 職英語 、傳感器技術(shù)動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)、畢作技巧、高速鐵路概計(jì)算機(jī)文化基與儀表應(yīng)用、維護(hù)、城軌業(yè)設(shè)計(jì) 論論、公益勞動(dòng)、電工礎(chǔ)

9、、高 等數(shù)學(xué) 、城軌信號中的車載系統(tǒng)維文）、頂技能實(shí)訓(xùn)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)軍 事理 論或軍 事 訓(xùn) 練、 公共選 修 課通信技術(shù)應(yīng)用護(hù)崗實(shí)習(xí)絡(luò)技術(shù)實(shí)戰(zhàn)2. 說明公共基礎(chǔ)課程要培養(yǎng)學(xué)生主動(dòng)參與學(xué)習(xí)的良好習(xí)慣、培養(yǎng)學(xué)生良好的身體素質(zhì)和心理 素質(zhì)、培養(yǎng)學(xué)生健康的人生觀和積極的社會態(tài)度。為后續(xù)基于工作任務(wù)的課程學(xué)習(xí)奠定一 定的基礎(chǔ)，形成以學(xué)生為主的學(xué)習(xí)模式。一般專業(yè)課程要為專業(yè)核心技能的學(xué)習(xí)提供理論基礎(chǔ)知識和職業(yè)基本技能保障。在工 具和儀器儀表的使用、電子電氣設(shè)備的日常維護(hù)、集中檢修、城軌交通信號控制系統(tǒng)或設(shè) 備的故障分析與處理、設(shè)備電氣參數(shù)的測試等理論知識和專業(yè)技能方面訓(xùn)練出扎實(shí)的基本 功，保證學(xué)生職業(yè)生涯的

10、可持續(xù)發(fā)展。專業(yè)核心課程則要學(xué)習(xí)城市軌道交通控制專業(yè)核心知識和訓(xùn)練專業(yè)核心技能，形成專 業(yè)核心能力和職業(yè)綜合素質(zhì)，為素質(zhì)拓展提供必需的專業(yè)知識和專業(yè)技能。專業(yè)核心課程簡介城軌信號基礎(chǔ)設(shè)備維護(hù) 主要學(xué)習(xí)城市軌道交通信號基礎(chǔ)設(shè)備的基礎(chǔ)知識，了解城軌信號在指揮城市軌道交通 的重要作用，建立城市軌道交通控制系統(tǒng)的整體概念。掌握信號繼電器、信號機(jī)、軌道電 路、轉(zhuǎn)轍機(jī)、計(jì)軸、防雷和接地裝置等信號常用設(shè)備的類型、功能、結(jié)構(gòu)、原理及其電氣 特性，建立聯(lián)鎖和列車自動(dòng)控制的概念。學(xué)會按照信號檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行城軌信號基礎(chǔ)設(shè) 備測試、檢修、日常維護(hù)的基本方法和作業(yè)流程。初步掌握有關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章、規(guī) 則、規(guī)范及圖形

11、符號。城軌車輛段聯(lián)鎖系統(tǒng)維護(hù) 主要學(xué)習(xí)電氣集中聯(lián)鎖設(shè)備和計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備的基本組成、電路工作原理、技術(shù)標(biāo) 準(zhǔn)、操作使用方法、測試檢修和故障處理技能，學(xué)會設(shè)備日常檢修和故障處理的作業(yè)要求 和工作流程，熟練掌握處理故障的基本方法和技巧，牢固樹立“故障-安全”意識。掌握有關(guān)的部頒標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章、規(guī)則、規(guī)范及圖形符號。城軌正線信號系統(tǒng)維護(hù)主要學(xué)習(xí)城軌 ATC 系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)功能及基本原理，固定閉塞、準(zhǔn)移動(dòng)閉塞和 移動(dòng)閉塞的基本概念與工作原理，區(qū)域計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、主要功能、工作原理及基 本操作。掌握行車運(yùn)行模式與聯(lián)鎖系統(tǒng)的關(guān)系，了解CBI、ATS、ATP、ATO 子系統(tǒng)之間的聯(lián)系。學(xué)會正線設(shè)備的日

12、常檢修和故障處理的作業(yè)要求和工作流程，掌握聯(lián)鎖系統(tǒng)重啟、故障信息收集、故障分析與處理的基本方法和技巧。城軌列車自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)維護(hù)主要學(xué)習(xí)列車自動(dòng)監(jiān)控 ATS）系統(tǒng)基本構(gòu)成、基本原理、系統(tǒng)主要功能、ATS 網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等專業(yè)知識。掌握 ATS 系統(tǒng)人機(jī)界面的基本操作、故障信息收集與分析，能維護(hù)系統(tǒng)維 護(hù)診斷工作站、旅客向?qū)畔⑾到y(tǒng)、司機(jī)發(fā)車指示器，進(jìn)行設(shè)備重啟、系統(tǒng)和板塊更換等 作業(yè)。城軌車載系統(tǒng)維護(hù)主要學(xué)習(xí)列車運(yùn)行自動(dòng)保護(hù) 系統(tǒng)的主要功能、設(shè)備組成、 工作原理及車地通信原理，會進(jìn)行列車的靜態(tài)調(diào)試和動(dòng)態(tài)調(diào)試。掌握 ATP 和 ATO 系統(tǒng)人 機(jī)界面的基本操作、故障信息的收集、數(shù)據(jù)讀取和簡單分析、故障處

13、理、系統(tǒng)與板塊更換 等技能。教案進(jìn)程安排及說明三年制學(xué)生在校時(shí)間共 107 周。教案時(shí)間大體分配如下：序教育教案活動(dòng)各學(xué)期時(shí)間分配周）合計(jì)號一二三四五六12345教案活 動(dòng)時(shí)間 92 周）課程教案 含理論、實(shí) 驗(yàn)、課程實(shí)習(xí)） 綜合實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí) 畢業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)論文 技能鑒定培訓(xùn)141616161614926其它教育測試222222127活動(dòng)時(shí)間入學(xué)教育、軍訓(xùn)22815 周）畢業(yè)教育11合計(jì)181818181817107學(xué)時(shí)及學(xué)時(shí)分配1）實(shí)踐教案含實(shí)驗(yàn)、課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)、綜合實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)論文 等。2）三年制總學(xué)時(shí)應(yīng)控制在 2800 學(xué)時(shí)以內(nèi)。課內(nèi)必修課、限選課總學(xué)時(shí)以 1600

14、學(xué)時(shí) 為宜，周學(xué)時(shí)一般不得突破 30 學(xué)時(shí)，實(shí)踐教案一般不低于教案活動(dòng)總學(xué)時(shí)的40%。上述課時(shí)不含軍事理論、軍事技能、國家學(xué)生體質(zhì)健康標(biāo)準(zhǔn)測試。3）每學(xué)期測試課程門數(shù)原則上為4門，不得少于 3門。 不包括體育）九、專業(yè)辦學(xué)基本條件和教案建議1 專業(yè)教案團(tuán)隊(duì)專業(yè)師生比 專業(yè)教師與學(xué)生的比例不低于 1:18 。師資要求 專職教師應(yīng)具備軌道交通信號專業(yè)或相關(guān)專業(yè)有軌道交通信號專業(yè)工作經(jīng)歷，大學(xué)本 科及以上學(xué)歷，具有高等學(xué)校教師資格證書；具備本專業(yè)三級及以上職業(yè)資格證書或相應(yīng) 技術(shù)職稱； 專任教師中“雙師”素質(zhì)教師比例不低于70%；具備開發(fā)職業(yè)課程、組織與實(shí)行教案的能力；具備指導(dǎo)學(xué)生生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)、技能大

15、賽的能力；專業(yè)教師每兩年到現(xiàn)場實(shí)踐 鍛煉應(yīng)不少于兩個(gè)月。企業(yè)兼職教師的任職資格及水平要求 企業(yè)兼職教師應(yīng)是軌道交通信號相關(guān)企業(yè)的能工巧匠或技術(shù)能手，技師從事相關(guān)專業(yè) 工作 3 年以上； 具有良好的政治思想素質(zhì)和職業(yè)道德，能做到教書育人，為人師表；具備 一定的組織與實(shí)行教案的能力；身體健康，熱心教育事業(yè)，責(zé)任心強(qiáng)。企業(yè)兼職教師承擔(dān)的專業(yè)課程及學(xué)時(shí)比例 專業(yè)課程中兼職教師與專任教師的任課比例要求為 1:1 2教案設(shè)施要建立能滿足基礎(chǔ)課教案要求的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室，建設(shè)模擬與仿真相結(jié)合的滿足專業(yè)課程 教案需要的具有真實(shí)職業(yè)氛圍、設(shè)備先進(jìn)的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室，校企合作共建校外管理先進(jìn)，運(yùn) 行狀態(tài)良好的頂崗實(shí)習(xí)基地。校

16、內(nèi)基礎(chǔ)課教案條件多媒體教師及多媒體設(shè)備 6 套；公共計(jì)算機(jī)實(shí)驗(yàn)室，計(jì)算機(jī)80套；語音實(shí)驗(yàn)室，語音設(shè)備 40 套；鉗工技能實(shí)訓(xùn)室， 40 個(gè)工位；電工實(shí)驗(yàn)室，電工實(shí)驗(yàn)設(shè)備、萬用表、示波 器、低頻信號發(fā)生器、頻率計(jì)、兆歐表等各 20 臺；電子實(shí)驗(yàn)室，電子實(shí)驗(yàn)設(shè)備、數(shù)字萬用 表、雙蹤示波器、信號發(fā)生器、頻率計(jì)、等各 20 臺。校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地 校內(nèi)城市軌道交通控制實(shí)訓(xùn)基地設(shè)備先進(jìn)，能滿足專業(yè)教案需要，實(shí)驗(yàn)開出率達(dá)到00，經(jīng)費(fèi)投入有保證。實(shí)訓(xùn) 室名 稱序 號設(shè)備名稱單位基本 配置適用范圍 技能鑒定項(xiàng)目）備注城軌 信號 基礎(chǔ) 設(shè)備 維護(hù)1ZD6型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)臺10電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)分解、組裝。2色燈信號機(jī)燈光調(diào)整系統(tǒng)

17、套1色燈信號機(jī)安裝、燈光調(diào)整及維護(hù)。3色燈信號機(jī)架54道岔軌道電路區(qū)段1軌道電路配線、測試、調(diào) 整及維護(hù)實(shí)訓(xùn)；電纜配 線、電纜徑路識別；組合 配線。5無岔軌道電路區(qū)段46信號變壓器臺67軛流變壓器臺28室外信號電纜 連接箱盒 5 個(gè)）m509組合個(gè)1510S700KZDJ9）型轉(zhuǎn)轍機(jī)臺5轉(zhuǎn)轍機(jī)的分解與組裝；道岔機(jī)械調(diào)整、轉(zhuǎn)轍機(jī)電氣 測試及故障處理，道岔表 示故障處理實(shí)訓(xùn)。11電動(dòng)道岔 配轉(zhuǎn)轍 機(jī)） 至少要有 1 組提速道岔）組3城軌16502 大站 電氣集 中室內(nèi)設(shè)備套26502 大站電氣集中車站設(shè) 備組成、操作、電路動(dòng)作關(guān)系實(shí)驗(yàn)、故障處理實(shí) 訓(xùn)；計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備操作 及故障處理實(shí)訓(xùn)；車站與 區(qū)

18、間信號工職業(yè)技能鑒定 的實(shí)作考場。大站電源屏 操作與測試、故障處理實(shí) 訓(xùn)。車輛 段聯(lián) 鎖系 統(tǒng)維 護(hù)2計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備套13電動(dòng)道岔組2可共用4軌道電路區(qū)段2可共用5進(jìn)站色燈信號機(jī)架16出站色燈信號機(jī)架17調(diào)車信號機(jī)架1城軌 正線 信號 系統(tǒng) 維護(hù)1正線聯(lián)鎖實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)套1正線聯(lián)鎖設(shè)備、 ATP 軌旁 單元、車站 IBP 盤、計(jì)軸 設(shè)備、天線、雷達(dá)、 OPG、 信標(biāo)、波導(dǎo)管、地車雙向 通信設(shè)備、 S700KZDJ9） 型轉(zhuǎn)轍機(jī)、 LED 信號機(jī)等 設(shè)備的安裝、測試及維護(hù) 實(shí)訓(xùn)。2ATP 軌旁單元套13車站 IBP 盤套14計(jì)軸設(shè)備套45天線、雷達(dá)、OPG、信標(biāo)、波導(dǎo)套16管地車雙向通信設(shè)備套17S7

19、00KZDJ9）型轉(zhuǎn)轍機(jī)臺5可共用8LED信號機(jī)架1可共用城軌 列車 自動(dòng)1ATS實(shí)訓(xùn)子系統(tǒng)套1ATS 系 統(tǒng) 安裝、 網(wǎng)絡(luò) 配 置、操作、數(shù)據(jù)及系統(tǒng)維 護(hù)實(shí)訓(xùn)。監(jiān)控 城軌 車載 系統(tǒng) 維護(hù)1ATO實(shí)訓(xùn)子系統(tǒng)套1ATP 和 ATO 人機(jī)界面的基 本操作、故障信息收集， 數(shù)據(jù)讀取、故障分析及排 查、系統(tǒng)、板塊更換等技 能實(shí)訓(xùn)。2ATP實(shí)訓(xùn)子系統(tǒng)套13傳感器、雷達(dá)測速裝置、天線套1城軌 信號 設(shè)計(jì) 與施 工16502 大站 電氣集 中室內(nèi)設(shè)備套1進(jìn)行繼電集中聯(lián)鎖施工 圖、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖項(xiàng)目圖、 自動(dòng)閉塞項(xiàng)目圖的識讀； 完成室內(nèi)信號設(shè)備及信號 機(jī)、轉(zhuǎn)轍機(jī)、軌道電路和 信號電纜的安裝、配線、 實(shí)驗(yàn)導(dǎo)通的基

20、本方法、施 項(xiàng)目序、安裝技術(shù)、施工 技能和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)訓(xùn)練。同類設(shè) 備可共 用2計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備套13電動(dòng)道岔組24進(jìn)站信號機(jī)架15出站信號機(jī)架16調(diào)車信號機(jī)架17軌道電路區(qū)段28室外信號電纜 連接箱盒 5 個(gè)）m50城軌 信號1智能型信號電源屏套1電源屏理實(shí)一體教案；大站電源屏操作與故障處理實(shí)訓(xùn)。同類設(shè) 備可共 用電源 設(shè)備2UPS電源套1校外實(shí)訓(xùn)基地與企業(yè)合作共建校外實(shí)訓(xùn)基地，滿足城市軌道交通控制專業(yè)實(shí)踐教案和技能訓(xùn)練要求，滿足學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)半年以上。序號實(shí)訓(xùn)基地名稱 建議單位）主要實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)項(xiàng)目1地鐵公司實(shí)訓(xùn)基地車輛段聯(lián)鎖、正線信號設(shè)備、車載信號設(shè)備、ATS 系統(tǒng)等室內(nèi)外設(shè)備的日常檢修、維護(hù)及故

21、障應(yīng)急處理。2鐵路項(xiàng)目有限公司實(shí)訓(xùn)基地城軌信號設(shè)備安裝及調(diào)試；信號機(jī)、道岔、轉(zhuǎn)轍機(jī)、軌道電路等設(shè)備安裝及調(diào)試。3信號設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)實(shí)訓(xùn)基地城軌信號設(shè)備生產(chǎn)、安裝、調(diào)試。 信息網(wǎng)絡(luò)教案條件建有能滿足城市軌道交通控制專業(yè)教案用信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和專業(yè)課程網(wǎng)絡(luò)輔助教案平 臺，且運(yùn)行狀況良好，為學(xué)生充分利用網(wǎng)上教案資源提供保證，學(xué)生可以在校內(nèi)外使用網(wǎng) 上教案資源、查詢教案信息和個(gè)人學(xué)業(yè)信息。3教材及圖書、數(shù)字化 網(wǎng)絡(luò)）資料等學(xué)習(xí)資源 教材：建立有科學(xué)合理的教材選用制度，選用符合課程標(biāo)準(zhǔn)要求的教育部、鐵道部60% ；有與企 行）業(yè)共同開 含講義）。60 冊，每年新增專業(yè)圖書生規(guī)劃教材或有特色的校本教材，選用近三

22、年出版的教材比例 發(fā)緊密結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際的實(shí)訓(xùn)教材或體現(xiàn)“工學(xué)結(jié)合”的自編教材 圖書：圖書資料充足，滿足教案需要，生均圖書達(dá)到 均 2 冊；建設(shè)專業(yè)教案資源庫，便于學(xué)生自主學(xué)習(xí)。數(shù)字化 網(wǎng)絡(luò)）資料：以現(xiàn)代信息技術(shù)為支撐，建設(shè)校園共享資源平臺，實(shí)現(xiàn)校區(qū) 內(nèi)的資源共享。4教案方法、手段與教案組織形式建議 教案方法、手段的建議 采用模擬仿真、教案錄像、 PPT課件、 FLASH動(dòng)畫課件、角色扮演、案例分析、分組討 論、維護(hù)設(shè)備感悟、規(guī)范演示、現(xiàn)場教案等多樣化教案方法開展教案活動(dòng)。針對學(xué)生的基 礎(chǔ)能力和個(gè)性特點(diǎn)，因材施教，達(dá)到教案目標(biāo)，并形成可擴(kuò)展的、可遷移的、可持續(xù)的職 業(yè)能力。教案組織形式建議 建議實(shí)行校企合作、工學(xué)結(jié)合、任務(wù)驅(qū)動(dòng)、項(xiàng)目導(dǎo)向、頂崗實(shí)習(xí)等行動(dòng)導(dǎo)向的教案模 式，在“教、學(xué)、做”一體的實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行教案，學(xué)生邊